Ce casă este mai bine să construiți - alegeți materialele și tipul de construcție. Metrou ușor în regiunea Moscovei: schemă și planuri de construcție

Conţinut

Problemele importante ale oamenilor care locuiesc în regiunea Moscovei sunt lipsa legăturilor de transport convenabile care să conecteze regiunea cu orașele din apropiere, aglomerația de autostrăzi, linii de cale ferată. Un nou proiect este conceput pentru a rezolva această problemă - construcția unui metrou ușor. Acest tip de transport va fi un fel de tramvai ușor feroviar care va face legătura între aproximativ 20 de orașe situate în regiunea Moscovei. Noua linie de metrou de suprafață va ajuta la ameliorarea congestionării traficului și va facilita accesul rezidenților în oraș.

Ce este trenul ușor

Transportul feroviar ușor (LRT) este planificat să fie amplasat pe suprafața pământului. LRT poate trece și prin tuneluri. De regulă, acest tip de transport feroviar ușor include un număr mic de vagoane, ceea ce îl face mobil și rapid. Viteza metroului de suprafață este de 100 km/h, iar vagoanele au o capacitate mare (500 de persoane).

Tramvaiele vor fi dotate cu tehnologii avansate – acces la internet, supraveghere video, sisteme moderne de climatizare. Călătoria cu trenul ușor va fi confortabil și sigur. Lungimea traseului va fi de peste 200 de kilometri. Metroul ușor are puține dezavantaje, dintre care cel mai notabil este costul ridicat. Dezavantajele includ întreținerea costisitoare a vagoanelor, zgomotul în timpul mișcării.

Constructie feroviara usoara

Autostrăzile care leagă așezările din regiunea Moscovei sunt extrem de aglomerate. Metroul ușor din regiunea Moscovei în 2018 are ca scop descărcarea drumurilor și oferirea rezidenților o modalitate convenabilă de a călători. Se presupune că LRT va deveni o condiție prealabilă pentru dezvoltarea regiunii. În apropierea gărilor vor fi construite magazine mari de vânzare cu amănuntul, centre de afaceri și alte facilități. Una dintre secțiunile metroului de suprafață (Podolsk - Domodedovo) este planificată să fie pusă în funcțiune până în 2022.

Linia circulară va ajuta la conectarea orașelor și aeroporturilor din regiunea Moscovei. În anul următor, este planificată rezolvarea problemei construirii unui metrou de suprafață în direcții precum Podolsk - Odintsovo, Jukovski - Vidnoye - Lyubertsy - Domodedovo, Khimki - Dolgoprudny - Krasnogorsk, Balashikha - Korolev - Ivanteevka - Mytishchi - Fry. Schema implică posibilitatea ca pasagerii din nodurile speciale să se transfere, dacă este necesar, către alte moduri de transport (inclusiv feroviar). Un depozit va fi amplasat lângă Aeroportul Domodedovo, ca parte a proiectului.

Proiect

Potrivit estimărilor preliminare, pentru construcția primei ramuri a metroului ușor doar în regiunea Moscovei vor fi necesare peste 50 de miliarde de ruble. Potrivit experților, fiecare kilometru al liniei circulare va costa 1,5 miliarde de ruble. Valoarea totală a proiectului va fi de 250 de miliarde. Un număr mare de companii mari și investitori au decis să participe la finanțarea proiectului. Firme din Germania, Franța, China și alte țări, companiile locale plănuiesc să investească în construcția unui metrou ușor, amenajarea stațiilor de îmbarcare.

Constructie

Pe lângă orașe, metroul ușor de lângă Moscova în 2018 va conecta punctele de aviație. Vor fi incluse stațiile de metrou, vor fi implicate atât nodurile funcționale (Myakinino, Kotelniki, Volokolamskaya), cât și cele care sunt doar planificate (Nekrasovka, Rasskazovka, Kommunarka, Stolbovo, Chelobityevo). Pe teritoriul adiacent TPU se vor construi centre comerciale și site-uri sociale.

Metrou ușor în regiunea Moscovei - schemă în 2018

Prima sosire a metroului de suprafață este planificată să fie finalizată până în 2022. Proiectul este împărțit în 4 etape de implementare, dintre care prima se va desfășura în două abordări. În viitorul apropiat, este planificată începerea lucrărilor de proiectare la primul complex de lansare (Podolsk - Domodedovo - Ramenskoye). Următoarele etape de construcție vor acoperi Balashikha, Lyubertsy, Korolev, Vidnoye, Fryazino, Sputnik și alte așezări.


Linia Podolsk - Domodedovo - Ramenskoye

După cum arată harta metroului ușor a regiunii Moscova, lungimea primei secțiuni a LRT va fi de 74 de kilometri. Acesta va face legătura între Podolsk și Ramenskoye și va trece prin aeroportul Domodedovo. Această linie va avea 8 noduri de tranzit (noduri de transport) și 8 puncte de oprire. Complexul de lansare va fi construit în două etape. Primul va conecta Podolsk, Klimovsk, Domodedovo, aeroportul Domodedovo. În plus, în conformitate cu construcția, este planificată o linie prin acest aeroport, Konstantinovo și Ramenskoye cu aeroportul Jukovsky.

Linia de metrou ușoară din regiunea Moscovei va contribui la stabilirea legăturilor de transport între localități cu deficit de locuri de muncă și puncte care se caracterizează printr-o supraabundență de locuri de muncă. Transportul feroviar ușor al acestei linii va traversa autostrăzi, drumuri și chiar corpuri de apă. Va trece prin poduri, pasaje supraterane. Este planificată utilizarea unor structuri artificiale pentru a acoperi mai mult de 20 de kilometri din această secțiune cu tramvaiul de suprafață.

TPU Podolsk - Domodedovo - Ramenskoye

Proiectul prevede amenajarea a 8 noduri de schimb de transport în timpul construcției primei linii - Grasshoppers, Vesennyaya, Podolsk Highway Line, Bolshoye Domodedovo, Aeroportul Domodedovo, Konstantinovo, Ivanovka, Ramenskoye. Locuitorii vor putea ajunge la fiecare dintre ele cu mijloacele de transport în comun. Suprafața nodului Lăcuste va fi de 2,5 hectare. Pe teritoriu va fi construit un nod de transport pentru Aeroportul Domodedovo, care va circula la același nivel cu pasajul superior pentru pasageri. Pentru a face mișcarea pasagerilor către TPU sigură și convenabilă, tranzițiile vor fi echipate pentru aceștia.

După cum se spune - plantează un copac, crește un fiu și construiește o casă. Program minim pentru sexul puternic. Dorința de a-l îndeplini este adesea foarte mare – mai ales partea despre care se vorbește despre casă. Dar dacă nu ai idee ce casă este mai bine să construiești și ce materiale să alegi pentru ea? Îndoiți pereții din cărămidă sau blocuri ceramice, sau poate montați-i rapid pe un cadru cu izolație în interior? În același timp, tehnologiile de construcție sunt diferite, iar costul muncii și al materialelor vor diferi. Ei bine, voi încerca să răspund la toate întrebările în ordine. Să începem cu primul.

Din ce și cum sunt construite casele private astăzi?

Două tehnologii principale de construcție sunt acum populare. Prima dintre ele este zidăria monolitică din cărămidă sau bloc. Aceasta este o metodă „umedă”, deoarece soluția este amestecată în timpul funcționării. A doua metodă de construcție („uscată”) implică asamblarea unei case, ca un constructor, din elemente mari. Partea principală a pereților este izolată. În principiu, ambele tehnologii fac posibilă obținerea de structuri puternice și destul de locuibile.

Principalul lucru este să alegeți lucrul potrivit din care să construiți, precum și cel care va construi. Acest lucru este valabil mai ales pentru casele cu cadru. Aici este important să nu calculați greșit cu alegerea materialelor de calitate adecvată, ci să găsiți constructori sensibili, care să nu strice nimic. Prin urmare, nu vă grăbiți - dacă nu este atât de ușor să stricați o casă din materiale grele, atunci în cazul materialelor ușoare este mai bine să măsurați de șapte ori, iar construcția este atât de perfectă.

Ce sunt materialele grele și ușoare?

Intrebare legitima. Și răspunsul la acesta este simplu - materiale grele, altfel, masive, sunt numite și piatră. Acestea includ beton spumos și blocuri de beton celular, blocuri ceramice. Ei bine, cărămizi, desigur. O astfel de casă necesită o fundație puternică din beton armat, de obicei una în bandă. Suprapunerile se realizează în principal cu nervuri frecvente, tot din beton armat. Uneori sunt folosite grinzi și tavane din lemn.


Principalele materiale din care se construiesc ziduri grele sunt: ​​caramizi si blocuri ceramice, blocuri de spuma, blocuri de gaz, blocuri termice.

Dacă se spune că pereții casei sunt din material ușor, atunci înseamnă fie o casă cu panouri, fie o casă cu cadru. Acesta din urmă constă dintr-un cadru (metal sau lemn), un strat de izolație (vată minerală sau polistiren expandat) și un strat de material de înveliș. O casă ușoară are o fundație ușoară - placă, coloană, bandă. Suprapunerile pot fi realizate din lemn. O astfel de locuință este construită rapid și simplu, spre deosebire de o casă grea.


Peretii usori sunt construiti din materiale precum: panouri SIP, cadre izolate din lemn si metal, grinzi de lemn.

Cât va dura casa mea?

Voi răspunde astfel: dacă materialul este ales corect și fără căsătorie, iar constructorii au respectat cu strictețe tehnologia, atunci va fi suficient pentru trei generații de casă (și oricare). Și acesta are 75 de ani, nu mai puțin. Cu o întreținere bună, va dura mai mult. O casă din materiale grele, bine construită, poate rezista mai mult de un secol. La urma urmei, materialul pereților săi este foarte durabil. Pentru a obține acest rezultat, trebuie asigurată protecție împotriva umezelii și o fundație solidă. Rețineți: dacă podelele sunt din lemn, atunci în 50 de ani vor începe să necesite înlocuire.


O casa din materiale grele va rezista mult timp si este o investitie buna.

Casa cu cadru, de regulă, servește de la 25 la 50 de ani. Durata sa de viață depinde de calitatea cadrului, precum și de materialul pentru izolarea termică și de caracteristicile instalării acestuia. În mod ideal, lemnul pentru cadru ar trebui să fie absolut uscat și fără defecte, izolația ar trebui să fie de înaltă calitate și bine închisă de apă. Reparația unei case cu cadru se efectuează de obicei numai din exterior - materialul de înveliș și izolația sunt înlocuite.

Deci: dacă vrei să locuiască atât copiii, cât și nepoții în casa pe care ai construit-o, atunci alege cărămidă sau blocuri de beton celular pentru construcție. Aceste materiale sunt durabile. Nicio casă cu cadru nu va rezista la fel de mult ca una din cărămidă.

Care este cel mai ieftin mod de a construi o casă?

Înțelegi că o casă care durează mult timp va costa mai mult. De exemplu, astăzi există case cu cadru care, conform calculelor, pot rezista 100 de ani. Dar sunt scumpe de construit - nu mai ieftine decât cele din cărămidă. Și, în medie, desigur, construirea unei case cu pereți ușori va fi mai puțin costisitoare. Pentru aceștia, sunt folosite materiale precum vată minerală, membrane polimerice, spumă de polistiren, gips-carton, plăci de șuvițe orientate și lemn. Peretele nu este prea gros, iar costul metrului său pătrat este de aproximativ 35 USD. Dacă utilizați panouri SIP, atunci va scădea la 30 USD. Adăugând o fundație ușoară ieftină și costuri de transport (de asemenea, minime), obținem un cost total de până la 240 USD pe m² de spațiu.

Costul unei case grele depinde de materialul folosit. Cel mai ieftin mod de a folosi betonul celular, cel mai scump - blocurile ceramice. Punerea materialului pe bucată pe mortar este o sarcină laborioasă, așa că constructorii vor trebui să plătească 40% din prețul materialelor, nu mai puțin. Pentru a construi un zid de cărămidă de 38 cm grosime va costa 65 USD pe m². Un perete de beton aerat va costa mai puțin (55 USD pe m²), iar un perete ceramic va costa mai mult (70 USD pe m²). O fundație masivă și transportul materialelor grele vor costa un ban. Ca urmare, costul total mediu pe metru pătrat va fi de până la 600 USD.

Așadar: vă spun din ce este profitabil să construiți o casă: construirea unei case grele este mai scumpă decât una ușoară, de 2 sau chiar de 4 ori. Prin urmare, dacă aveți fonduri limitate și nu doriți să vă îndatorați, alegeți o casă din materiale ușoare. Îl poți face mai spațios și mai interesant. Foarte populare astăzi sunt blocurile de beton celular, care vă permit, de asemenea, să economisiți niște bani în comparație cu cărămida.

Cât va dura aproximativ construcția?

Uneori, răspunsul la această întrebare este decisiv. Ei bine, nu voi disimula - nu puteți așeza rapid pereți grei. Şantierul va dura un an, nu mai puţin. Și aceasta este pentru o casă nu foarte mare (până la 150 m2). Luați în considerare: o lună va fi petrecută pe fundație, două luni pe pereți. Așezați tavane, instalați ferestre cu acoperiș, izolați, montați echipamente - încă 3 sau 4 luni. Ei bine, lucrările de finisare fină vor dura câteva luni. Prin urmare, chiar dacă începeți să construiți imediat ce zăpada se topește, este puțin probabil să vă mutați până la sărbătorile de Anul Nou. Pregătește-ți inaugurarea casei pentru vara viitoare.

Dar pereții ușori, din cauza absenței lucrărilor „umede”, nu se construiesc pentru mult timp. O astfel de casă poate fi construită în 1-2 luni. Dacă toate elementele prefabricate sunt pregătite, atunci construcția merge exact ca fulgerul. Fondul de ten va fi gata în 2-4 săptămâni. Și apoi asamblează cadrul, pun izolație și învelesc casa, apoi efectuează lucrări interne. Totul durează de la o lună la două, în funcție de mărimea casei. Și dacă luați panouri gata făcute, atunci casa poate fi livrată în 1-2 săptămâni. În ambele cazuri, ne referim la toate lucrările până la un finisaj fin. Poate fi pornit imediat, fără a aștepta ca pereții să se usuce sau să se micșoreze. Pe scurt, dacă începi primăvara, cu siguranță te vei muta în toamnă.


Dacă atunci când alegeți din ce să construiți o casă, criteriul principal este viteza, atunci o casă luminoasă este cea mai bună opțiune.

Dacă am un teren mic, atunci din ce este mai bine să construiesc o casă?

Țineți minte că casele grele și domeniul necesită unul solid. Va trebui să alocați mult spațiu pe șantier nu numai pentru fundație, ci și pentru depozit, amestecarea betonului și tâmplărie. Undeva va fi necesar să puneți o grămadă de gunoi - cărămizi sparte, părți ale cofrajului, pungi goale cu cutii. Pentru a face acest lucru, pregătiți o zonă egală cu casa în sine. Dar pentru o clădire cu cadru, nu este necesar atât de mult spațiu - trebuie doar să puneți undeva un set compact de piese. Nu trebuie să căutați unde să frământați mortarul și unde să montați cofrajele. Și este posibil să se construiască din panouri SIP la toate „de la roți”.

Deci: Dacă aveți deja o grădină pe site și totul este în ordine, atunci este mai bine să stați la o casă luminoasă care nu necesită mult spațiu în timpul construcției. Și o casă din materiale grele este mai practică de construit pe un teren gol.

In ce caz se poate plati constructia in rate?

Dacă nu ai toată suma necesară deodată, poți investi pe rând în fiecare etapă de lucru. Adevărat, cu cât amânați mai mult cu investițiile, cu atât suma totală finală va fi mai mare. Prin urmare, dacă este posibil, este mai bine să plătiți totul deodată.

Când construiești o casă grea, este foarte posibil să investești bani treptat. Construiți mai întâi cutia și apoi faceți o pauză pentru orice perioadă de timp. De îndată ce apare suma necesară, puteți continua. Cu o casă luminoasă, această opțiune nu va funcționa - va trebui să plătiți pentru întregul set de material dintr-o dată, asamblarea casei și instalarea comunicațiilor. Doar cu decorațiuni interioare poți aștepta, pornind atunci când este disponibilă suma necesară.

Care casă îi este mai puțin frică de incendiu?

Vrei să știi ce material să construiești o casă care nu se teme de foc? Acum o să vă spun. Rezistența la foc, pe baza reglementărilor împotriva incendiilor, este diferită pentru casele ușoare și grele. Deci, pereții grei în combinație cu podele din beton armat conferă rezistență la foc clasa a II-a, iar cu podele din lemn - clasa a III-a. Materialele grele contribuie puțin la răspândirea incendiului, astfel încât casele învecinate pot fi construite la o distanță de 8 metri.

Casele luminoase, care au la bază un cadru din lemn, nu sunt atât de rezistente la foc. Clasele lor de rezistență la foc sunt IIIa, IIIb și IV. Acest lucru este natural - un copac, chiar și acoperit cu o impregnare rezistentă la foc, va lua foc și se va prăbuși mai repede decât o cărămidă, de exemplu. Iar membranele din polimeri și izolația din spumă de polistiren pot, de asemenea, otrăvi, eliberând toxine atunci când sunt încălzite. Prin urmare, o astfel de casă ar trebui să fie la 10 sau 15 metri distanță de clădirile învecinate.

Deci: casele grele sunt mai greu de luat foc și nu sunt atât de periculoase în caz de incendiu. Și încă ceva: dacă site-ul tău are o formă alungită și îngustă, pompierii s-ar putea să nu-ți permită să construiești o casă cu cadru. La urma urmei, nu va fi asigurată o distanță de siguranță față de clădirile învecinate. Dar totul depinde de reguli, de țara ta de reședință.

Ce materiale vor face pereții inexpugnabili?

Adică: din ce să construiți pereții casei, pentru ca oaspeții nedoriți să nu le strice și să nu pătrundă în interior? Voi răspunde - nu este atât de ușor să distrugi un perete din material greu. În plus, nu îl poți lua cu mâinile goale, iar cu un instrument va dura mult timp. Și un gol în acest perete nu va dăuna casei în ansamblu și o puteți repara cu aceeași cărămidă.

Dar cu un far, situația este diferită, iar rezistența sa depinde de materialul de înveliș. În principiu, orice material de înveliș poate fi tăiat cu aceeași polizor. Dar, la urma urmei, mai există un încălzitor sub el, care trebuie scos, apoi stratul de gips-carton ar trebui, de asemenea, tăiat. Este rău dacă, dacă peretele este deteriorat, cadrul va fi rănit. Dar este încă posibil să se efectueze reparații.

Așadar: dacă vrei ca casa ta, depărtată, să fie inexpugnabilă pentru intruși, fă-i pereții grei.

Ce proiect să iau - gata făcut sau individual?

O casă grea poate fi construită conform oricărui proiect - nu există restricții. Mulți aleg o exclusivitate, comandând un proiect în conformitate cu toate dorințele lor. Dar există avantaje pentru soluția gata făcută. De exemplu, vi se poate arăta o casă construită după acest proiect și o puteți vedea chiar și din interior. Puteți găsi proiecte gata făcute în numeroase cataloage online.

O casă de lumină este de obicei construită conform unui proiect finalizat. Poate fi achiziționat de la o firmă specializată împreună cu un set de elemente pentru asamblare. Și puteți face finisajul după bunul plac. Dar dacă nu vă place o casă tipică, atunci pentru o taxă suplimentară puteți comanda un proiect individual. Dar, în același timp, trebuie respectate cerințele generale pentru construcția de locuințe cu cadru.


Proiectul finalizat va costa mai puțin. Dar cu cerințe crescute pentru proiectarea casei și amenajarea acesteia, un proiect tipic de construcție cu cadru cu greu vă va satisface.

Care casă va fi mai caldă?

Materialele grele pentru pereți au inerție termică. Cu alte cuvinte, dacă o astfel de casă este înghețată complet, va trebui să o încălziți mult timp, iar în interior pentru o lungă perioadă de timp dintele nu va cădea pe dinte. Dar apoi, când încălzitorul este oprit, pereții încălziți vor degaja căldură casei. Prin urmare, într-o astfel de cameră este destul de confortabil, chiar dacă temperatura de afară se schimbă dramatic.

Casele luminoase constau în principal din izolație, care nu este capabilă să înmagazineze căldura. De îndată ce porniți încălzitorul într-o astfel de casă, veți simți imediat efectul. Dar când sursa de căldură este oprită, camera devine instantaneu rece. Prin urmare, dacă temperatura din afara ferestrei se schimbă dramatic, o veți simți imediat. Acest lucru trebuie controlat de sistemul de încălzire. Vara, nu este cald într-o casă cu cadru - la urma urmei, pereții ei nu se încălzesc.

Deci: încălzirea unei case ușoare este rapidă și ușoară. Atunci când decideți din ce să construiți o casă de țară, care va fi folosită periodic, optați pentru o structură de cadru. În consecință, o casă cu pereți grei, care se încălzește și se răcește la fel de încet, este cel mai bine folosită pentru rezidența permanentă. În cazul unui accident, dacă încălzirea este oprită, într-o astfel de casă va fi cald mult timp.

Ce material va face o casă ecologică și confortabilă?

În ceea ce privește confortul, nu este rău să trăiești atât într-o casă ușoară, cât și într-o casă grea. Ambele vor avea o temperatură și umiditate destul de potrivite și în orice moment al anului. Aerul din camere va rămâne curat și proaspăt. Desigur, toate acestea vor fi asigurate numai cu utilizarea de materiale ecologice și respectarea tehnologiei de construcție. Acordați o atenție deosebită ventilației adecvate atât în ​​casele din piatră, cât și în casele cu cadru.

Pentru casele grele, este foarte important să împiedicați umezeala să pătrundă pe suprafața pereților, altfel ciuperca se va așeza pe ele. Apropo, un perete umed nu va mai menține cald. Prin urmare, stratul de finisare permeabil la vapori trebuie să fie de calitate adecvată.

În ceea ce privește farul, în niciun caz nu-l înveliți în interiorul PAL. La urma urmei, plăcile de particule conțin fenol, care este periculos pentru sănătatea umană. Este mai bine să luați foi de gips-carton și să acoperiți pereții cu ele în două straturi.

Care sunt avantajele și dezavantajele caselor grele și ușoare?

Casă cu cadru

Avantaje:

  • Va fi ieftin.
  • Casa se construieste foarte repede.
  • Nu este nevoie să alocați mult spațiu suplimentar pe site.

Defecte:

  • Nu rezista la fel de mult ca o casa din materiale grele.
  • Nu poți extinde finanțarea.
  • Din motive de securitate la incendiu, este necesară o distanță mare față de alte structuri.
  • Este mai ușor să deteriorați pereții unei astfel de case decât cei din cărămidă sau bloc.

casă grea

Avantaje:

  • Servește foarte mult timp - cel puțin 100 de ani.
  • Banii în construcții pot fi investiți în piese.
  • Pereții clădirii sunt foarte rezistenți.
  • Clădirea nu se teme de foc.
  • Orice proiect poate fi folosit – chiar și unul tipic, chiar unul exclusivist.

Defecte:

  • Este destul de scump și lung să construiești o astfel de casă - nu o poți gestiona într-un sezon cald.
  • Şantierul trebuie să fie suficient de mare.

Cred că acum vei putea decide ce materiale, ce tehnologie și ce proiect să folosești. Va doresc o constructie reusita!

Caracteristici comparative ale caselor din diverse materiale

Material pentru pereți Durabilitate, ani Timp de construcție, luni Necesitate de izolare Necesitate și tip de finisaj exterior Costuri în%, cărămida este considerată 100%
Pereți din materiale grele
caramida ceramica

Peste 100 Pe la 12 Necesar De dorit 100
bloc ceramic

Peste 100 Cel putin 6 Depinde de grosimea blocului, a peretelui și a regiunii de reședință De dorit 93
Blocuri de beton celular

Până la 100 de ani sau mai mult, regula principală este de a preveni umezirea pereților. Cel putin 6 Folosit cel mai mult, dar depinde de regiunea de reședință și de grosimea blocului Obligatoriu și de dorit permeabil la vapori 70
Blocuri de spumă

Aproximativ 100 de ani Cel putin 6 Necesar Obligatoriu, orice tip 90
Blocuri termice (beton monolit în cofraje din spumă de polistiren)

Cel puțin 35 (primele case construite în 1976) 1 — 3 Nu este necesar Obligatoriu, orice tip 50
Pereți ușori
Lemn - cherestea

Până la 100 sau mai mult, în funcție de calitatea materialului și de îngrijirea la domiciliu 2 — 6 Nu este necesar Practic, nu este necesar și depinde de regiunea de reședință, dar tratamentul antiseptic este necesar în mod regulat. 60
Cadru izolat din lemn

Cel puțin 25, dar va depinde de calitatea materialului și de manopera 1 — 3 Nu este necesar Obligatoriu, orice tip 40
Cadru metalic izolat

Cel putin 25, in functie de calitatea izolatiei 1 — 3 Nu este necesar Obligatoriu, orice tip 40
Panouri SIP (polistiren expandat în înveliș OSB)

NU mai puțin de 25 de la 1 Nu este necesar Obligatoriu, orice tip 30

Video: Din ce să construiești o casă

(Fără evaluări încă)

Metroul este cel mai mare transport de masă din capitală. În fiecare zi, fluxul de pasageri este în medie de 8 milioane de persoane. Având în vedere că această cifră crește de la an la an, fără construcția de linii și stații suplimentare, Moscova și regiunea Moscovei nu vor putea în curând să facă față traficului în creștere. Pentru a evita problemele de transport pe viitor, autoritățile plănuiesc extinderea semnificativă a rețelei de metrou. Un loc special în proiect este metroul ușor din regiunea Moscovei (LRT - transport feroviar ușor). Noua clădire a fost mult timp discutată atât de oficialii guvernamentali, cât și de locuitorii zonelor pe care le va afecta. Schema de metrou ușor din regiunea Moscova o veți găsi mai jos în articol.

Construcția unui metrou ușor în regiunea Moscova: în 2017-2018, începerea construcției

Construcția în regiunea Moscovei nu are analogi în ceea ce privește complexitatea și domeniul de aplicare. Proiectul de dezvoltare a zonei în care va fi amplasat metroul ușor a fost deja pregătit de autorități. Stația Podolsk va deveni punctul de plecare al primei linii, iar stația Ramenskoye o va termina.

LRT va înconjura două duzini de orașe din regiune, ceea ce va crește traficul de cel puțin două ori. Locuitorii din regiunea Moscovei se vor putea deplasa mai confortabil dintr-o așezare în alta folosind metroul ușor.

Pe o notă! Noua clădire va fi întinsă pe mai mult de 250 km!

Metroul ușor va conecta noduri importante ale aviației, inclusiv Domodedovo. Noua clădire va folosi stațiile de metrou din Moscova, inclusiv cele deja construite și cele planificate. Astfel, LRT-ul și metroul clasic vor fuziona într-o singură rețea. Datorită acestui fapt, va fi posibil să ajungeți la orice aeroport fără probleme din orice oraș mare din regiunea Moscovei. Dacă în acest moment rezidenții trebuie să călătorească de la Podolsk la Ramenskoye mai mult de două ore cu transferuri, atunci după lansarea liniei va dura aproximativ o oră.

Construcția nu a început încă, dar rezultatele studiilor sociologice arată că populația din Regiunea Moscova așteaptă de mult timp un metrou ușor. Caracteristicile noului transport sunt uimitoare. Viteza LTR este de 100 km/h, ceea ce este mai rapid decât metroul și trenurile convenționale. Capacitatea LTR depășește și performanța trenurilor suburbane din apropierea Moscovei.

Mașinile LTR vor fi dotate cu toate facilitățile necesare pentru o călătorie confortabilă. Pasagerii vor avea Wi-Fi stabil, încălzire pe vreme rece și răcoare pe vreme caldă datorită aerului condiționat. Vagoanele vor avea încorporat un sistem de supraveghere video, care va spori securitatea. Suma estimată la construirea unui nou transport (metrou ușor) este estimată la 100 de miliarde de ruble. Astfel, o clădire nouă este un proiect destul de costisitor chiar și pentru capitală.

Schema unui metrou ușor în regiunea Moscovei cu stații în construcție

Schema de metrou ușor pentru 2019 include mai multe domenii importante:

  • Nord-vestul regiunii Moscova va primi o linie ușoară de metrou care va face legătura între Khimki, Dolgoprudny și Krasnogorsk;
  • În nord-est va începe traficul între orașe: Balashikha, Korolev, Ivanteevka, Mytishchi, Fryazino;
  • Ramura de sud-est: Jukovski, Vidnoye, Lyubertsy, Domodedovo;
  • Ramura de sud-vest: Podolsk, Odintsovo.

În prima etapă, este planificată construirea a 10 stații, unde vor fi 5 hub-uri de transfer și un depozit. Fiecare stație va fi amplasată nu în subteran, ci la suprafață, dar nodurile de schimb vor fi amplasate în tuneluri. Fiecare stație va avea un aspect arhitectural atractiv și, prin urmare, noua clădire nu va strica aspectul general al orașelor.

Prima secțiune a LRT va conecta nodurile de transport aerian (inclusiv Aeroportul Domodedovo), unde traficul de pasageri este cel mai aglomerat. Urmează zonele în creștere din regiunea Moscovei, unde se creează noi locuri de muncă.

Noua clădire atrage mulți investitori. Companiile germane, canadiene, franceze și chineze și-au exprimat intențiile de a-și investi capitalul în construcții.

Metroul ușor din regiunea Moscovei are atât avantajele, cât și dezavantajele sale. Avantajele LTR sunt:

  • Pret avantaj. În comparație cu metroul subteran, construcția la suprafață este mai ieftină și mai rapidă.
  • Noua clădire nu necesită săpături, perturbând funcționarea comunicațiilor.

Noua clădire are și laturi negative:

  • Zgomot de fond de la mișcarea mașinilor pe șine.
  • Întreținere costisitoare, inclusiv repararea liniilor de comunicație pe vreme rea.
  • Schimbarea peisajului unde vor merge liniile.

Metrou ușor în regiunea Moscovei: ultimele știri

Denis Butsaev, ministrul Investițiilor și Inovațiilor, a declarat că va fi lansată o licitație în regiunea Moscovei pentru a găsi o companie care construiește un metrou ușor. Totodată, proiectul în ceea ce privește determinarea teritoriilor pentru amplasarea metroului este aproape finalizat. După proiectare, va începe construcția

Sistemul de comunicații feroviare din regiunea Moscovei și Moscova se numește „Tramvaiul inel”. Noua construcție a LRT va conecta zonele dens populate și cartierele urbane din regiunea Moscova și capitala, în care locuiesc aproape 4 milioane de oameni. LRT va conecta 8 stații de metrou, inclusiv cele existente (stația Myakinino, Volokolamskaya și Kotelniki) și a căror construcție este doar planificată (stația Stolbovo, Nekrasovka, Rasskazovka, Chelobityevo și Kommunarka).

Noua clădire va spori atractivitatea multora, vor fi create noi locuri de muncă. Drept urmare, populația ar trebui să crească cu jumătate de milion de oameni.

Construcția LRT-ului prevede și măsuri de securitate. Se vor monta balustrade pentru a preveni căderea pe șine. În același timp, unii experți spun că proiectul este încă „brut”. Așadar, A. Chekmarev subliniază că metroul ușor este slab conectat cu alte mijloace de transport și va fi slab integrat în rețeaua rutieră deja funcțională.

Noua clădire are nevoie de bani de la investitori privați. Prima rundă de negocieri cu multe companii a trecut deja. În următoarea etapă (2017), negocierile vor trece într-o etapă mai intensă legată de alocarea de fonduri pentru metroul ușor. Va fi problematic să începeți construcția fără investiții.

Construcția unei case private din metal ușor: noi tehnologii

În zilele noastre, construcția unei case private a încetat să mai fie ceva monumental. Pe vremuri, oamenii își puteau construi o locuință timp de 10 sau chiar 20 de ani. Astăzi, totul este mult mai ușor datorită evoluțiilor moderne. În primul rând, acestea sunt tehnologii de cadru canadiene, care sunt bine cunoscute de toată lumea. Dar în acest articol vom vorbi despre o altă tehnologie, nu mai puțin interesantă, care implică un cadru metalic ușor al clădirii.

Una dintre opțiunile pentru construirea unei case folosind tehnologie rapidă este construcția acesteia dintr-un profil termic ușor galvanizat. Acesta este un profil care are aceeași rezistență și durabilitate ca și structurile metalice standard, dar este mult mai ușor și, prin urmare, mai ieftin. O abordare a construcției folosind astfel de profile termice este oferită de Yort Group din Kazan. „Structurile ușoare din oțel cu pereți subțiri sunt realizate din profil termic zincat - un material de înaltă rezistență, care este rezistent la coroziune. O tehnologie specială de producție permite reducerea consumului de metal al produselor fără a-și pierde caracteristicile de rezistență: în ciuda greutății reduse, aceste structuri sunt bine rezistent la sarcini multidirecționale”, au remarcat experții companiei.

Datorită acestui profil, clădirea nu necesită o fundație prea puternică. Și după cum știți, fundația este partea leului din costul construirii unei case. Deci poți economisi și mai mult. Și deoarece clădirea se dovedește a fi ușoară și nu este necesară o fundație puternică, atunci solul poate fi aproape orice. Deci, această tehnologie este excelentă pentru a construi în locuri care nu sunt foarte potrivite pentru asta.

În plus, tehnologia vă permite să construiți obiecte de complexitate complet diferită și forme bizare. Pentru că profilele sunt ușoare și puternice, vă puteți juca cu ele cum doriți.

Ca urmare a utilizării unor astfel de structuri, costul construcției este, de asemenea, redus semnificativ. În primul rând, materialul în sine este mai ieftin, deoarece. are putin metal in el. În al doilea rând, munca este mai ieftină, deoarece nu este necesară o macara și este mai ușor pentru constructori să lucreze.

Pentru a spune simplu și pe scurt, construcția are loc literalmente în patru etape rapide:

Așezare ușoară a fundației;

Colectie cadru metalic;

Conectarea comunicațiilor;

Finisaj curat.

Și toate acestea în aproximativ 2-3 luni. Uneori se dovedește și mai repede.

Timp de câțiva ani am citit literatură, m-am uitat la ce și cum construiau vecinii și cunoștințele mei, am construit ceva eu ​​însumi și apoi am urmărit ce a rezultat de-a lungul mai multor sezoane. Am analizat cât am putut, am acumulat experiență.Dacă citiți acest articol, atunci procedați la fel: citiți și uitați-vă. Iată o altă „...experiență, fiul greșelilor grele”.

Clădirile ușoare sunt considerate a fi case cu cadru, cabane din lemn și busteni, precum și toate anexele realizate din materiale similare. Prima problemă cu care se confruntă proprietarul șantierului atunci când proiectează singur o astfel de clădire este alegerea tipului de fundație. Cele mai aproximative calcule arată că costul său poate ajunge la aproape o treime din costul întregii structuri, iar cu construcția independentă - chiar și până la jumătate din toate costurile cu forța de muncă. Așadar, se dovedește - fie obținem o fundație ieftină, puțin adâncă, iar apoi clădirea noastră „umblă ca la o nuntă” în frig, fie o fundație grea și de încredere, dar cu costuri complet inaccesibile.

Fundație gata făcută pentru construcția unui cadru ușor

Cea mai bună soluție în astfel de cazuri, după părerea mea, poate fi o fundație pe grămadă. Mai precis, varietatea sa sunt grămezi plictisiți.

Principalele lor avantaje sunt:

  • punctul de sprijin de pe sol este situat sub nivelul de îngheț;
  • cost relativ scăzut al materialelor;
  • absența completă a lucrărilor pregătitoare la șantier;
  • posibilitatea de a construi o fundație de către o singură persoană;
  • valoarea minimă a costurilor cu forța de muncă;
  • Posibilitate de livrare a tuturor materialelor prin transport propriu de persoane.

Deci tehnologia

În primul rând, marchem site-ul. Dacă este o casă cu cadru, atunci toată munca se reduce la marcarea punctelor de instalare a piloților de-a lungul axelor clădirii în trepte de 120 cm.

Faptul este că atunci când proiectați o casă cu cadru, este avantajos să faceți toate dimensiunile orizontale ale structurii în axe un multiplu de 60 cm. Acest lucru se datorează în primul rând atât dimensiunilor grinzii în sine, din care este asamblat cadrul. , și dimensiunile panourilor de înveliș și izolației plăcilor (covorașe). Astfel, cu o distanță între piloți egală cu 120 cm, fiecare al doilea nod al cadrului (locația suportului vertical al cadrului pe grinda de conducte inferioară) se va sprijini pe unul dintre grămezii fundației noastre. Acest lucru este destul.

Dacă vom construi ceva mai „frivol”, să zicem, un hambar sau un coș de găini, atunci alegerea mărimii treptei poate fi arbitrară. Desigur, vrei mereu să economisești bani instalând cât mai puține grămezi. Acest lucru va face ca fundația să fie mai puțin costisitoare. Dar, în același timp, va fi necesară creșterea secțiunii transversale a grinzii inferioare de curele, ceea ce, la rândul său, va crește costul întregii clădiri. În acest caz, mi se pare că cea mai bună decizie este creșterea pasului de instalare a piloților plictisiți, dar nu mai mult de până la 150 cm.

În nodurile marcajului nostru cu o rangă facem mici crestături care permit burghiului să meargă în adâncime strict în punctul marcat.

Pregătim materiale

Cofrajul nedemontabil al pilonului inundabil este un manșon ruberoid înfășurat în două straturi. Materialul de acoperiș în cazul nostru îndeplinește și rolul de lubrifiant, permițând solului să alunece pe suprafața grămezii în timpul înghețului și umflării, împiedicând deplasarea acestuia. Tăiem foi de material de acoperiș de dimensiunea corespunzătoare, împăturim manșonul și îl înfășuram cu bandă adezivă, dar nu pe toată lungimea, ci numai în partea care va fi deasupra suprafeței solului. În partea de sus, banda adezivă vă va permite să păstrați forma grămezii până când betonul se întărește, iar în partea de jos, manșonul va apăsa strâns pe pereții puțului. Avem nevoie și de o bucată de armătură, cu 5 cm lungime mai puțin decât lungimea grămezii. La fel si componente pentru beton: ciment, nisip, piatra sparta si apa.

Instrumente necesare

Unelte necesare pentru fabricarea piloților forați: burghiu de grădină ø200 mm, lamă de burghiu pentru lărgirea fundului puțului

Forma puțului este cilindrică cu o lărgire în partea inferioară. Lărgirea este necesară pentru a mări suprafața portantă, dar, cel mai important, pentru a preveni scoaterea forțată a grămezii atunci când solul îngheață. Prin urmare, avem nevoie de trei unelte: un burghiu de grădină, o spatulă pentru lărgire și un pilon. Un burghiu cu diametrul de 200 mm poate fi achizitionat de la magazin. Lama, dacă ai unelte, se realizează ușor acasă sau se comandă la un atelier de lăcătuș. Rammer - o bucată de buștean mic.

Lucrarea unui burghiu de grădină nu necesită explicații, dar cu o spatulă procedăm astfel: o coborâm în puțul finit, o adâncim puțin în perete și o întoarcem. Marginea anterioară îndoită a lamei lamei intră în unghi în peretele găurii, astfel încât să pătrundă cu ușurință singură. După o întoarcere completă, îndepărtăm pământul tăiat. Repetați operația pentru a curăța suprafața de lărgire. Sigilăm fundul fântânii cu un ciocan. Pe această lucrare de pământ poate fi considerată finalizată.

Designul lamei

Dacă diametrul puțului forat este de 200 mm, atunci dimensiunea lamei principale ar trebui să fie de 190 mm, astfel încât să poată fi coborâtă cu ușurință pe fundul puțului. Materialul lamei de tăiere a solului este o tablă de oțel de 2 mm grosime, înălțimea acesteia este de 100 mm. Dimensiunile rămase sunt nesemnificative, pot fi luate din schiță cu ochiul (Fig. 1).

Orez. 1. Lamă de foraj pentru lărgirea fundului puțului

Confecţionarea grămezilor

Turnăm beton pregătit în prealabil pe fundul puțului până când toată cavitatea de lărgire este umplută și introducem o bară de armare în centru. Apoi coborâm manșonul în puț și continuăm să turnăm beton, băonând-l periodic cu o rangă. Când mâneca este plină, ridicați-o (mișcându-se ușor) la nivelul determinat de snurul întins la o înălțime dată. Adăugăm soluția și nivelăm suprafața.Întregul proces tehnologic de fabricare a unei grămadă forată este prezentat în Fig. 2.

Orez. 2. O scurtă organigramă pentru fabricarea piloților forați în imagini: 1 - forarea unui puț; 2 - extindem partea inferioară a puțului cu o lamă de foraj; 3 - batem fundul; 4 - umpleți cavitatea „ciupercă” cu beton, introduceți o bară de armare în centru; 5 - introduceți un manșon dintr-un material de acoperiș pliat în două straturi; 6 - turnați o parte din beton și puneți-o baioneta cu o rangă; 7 - ridicați mâneca la un nivel dat, marcat cu un șnur întins orizontal; 8 - adăugați beton și nivelați suprafața.

Vreau să atrag atenția asupra câteva puncte mai importante, de care, după părerea mea, depinde și succesul întregii afaceri.

Beton

Pentru prepararea betonului este nevoie de ciment, nisip și piatră (pietriș, piatră zdrobită). Cel mai convenabil este să numărați proporțiile și să măsurați porțiile cu găleți (-10 l). Cimentul este de obicei de gradul 400 sau 500. Un sac standard de ciment conține aproximativ trei găleți aproape plini. Dacă cimentul are un grad de 400, atunci sunt necesare trei găleți de nisip per găleată, dacă este de gradul 500, atunci vor fi necesare patru găleți de nisip per găleată de ciment. Pentru a amesteca mortarul într-un amestec de ciment și nisip, adăugați aproximativ o găleată de apă. O jumătate de găleată poate fi turnată în siguranță, iar apoi, în procesul de amestecare, monitorizați consistența amestecului rezultat și adăugați apă în porții mici, după cum este necesar. Câtă piatră să adăugați? Exact cât se va potrivi. Piatra este atât salvarea cimentului, cât și rezistența betonului. Sensul dozei este de a preveni formarea de goluri între pietrele individuale: acestea trebuie să plutească literalmente în amestecul de ciment-nisip.

Dimensiunea grămezii

Aceasta este poate cea mai controversată problemă. Potrivit SNiP-urilor, adâncimea de îngheț pentru Rusia centrală este de 1,4 m. Prin urmare, cea mai simplă soluție este de a face grămezi de 2 m lungime, astfel încât punctul de sprijin de pe sol să se afle în mod evident sub nivelul maximului de îngheț posibil. Dar dacă clădirea noastră este o casă cu cadru ușor care permite mișcări minore ale fundației, atunci piloții de doi metri arată destul de risipitor. Nu vreau să îmi asum responsabilitatea și, în plus, nu am de gând să infirm un document oficial bazat științific, dar voi remarca totuși: conform experienței unor clădiri pe care le urmăresc de mai bine de un an; grămezi plictisiți de un metru lungime, adânciți cu doar 90 cm, nu își schimbă poziția pe soluri argiloase aglomerate chiar și în înghețuri foarte severe.

Fixarea cadrului clădirii pe fundație

De regulă, dacă se plănuiește ridicarea unei structuri de cadru, atunci se propune încorporarea unor știfturi filetate sau șuruburi de ancorare în capul grămezii și apoi, având găuri forate în locurile corespunzătoare din barele garniturii inferioare, înșurubați-le. strâns cu nuci. Această metodă de fixare a barelor de curele, după părerea mea, poate distruge cu ușurință întreaga structură. Judecă singur. Aproape întotdeauna suntem nevoiți să cumpărăm materiale (scânduri și cherestea) brute. Apoi, din aceste materii prime, asamblam garnitura inferioară și o fixăm strâns cu șuruburi de ancorare. Când este uscat, lemnul scade în dimensiune în direcția de-a lungul fibrelor cu aproximativ jumătate de procent. Aceasta înseamnă că un fascicul de șase metri este scurtat cu cel puțin 3 cm.Ce se întâmplă în acest caz? Orificiul pentru ancorare este parțial sau complet rupt. Și, ca urmare, sunt încălcate și cele mai încărcate și critice noduri de colț ale întregii structuri ale cadrului. Consecințele acestui lucru, după părerea mea, sunt evidente și nu au nevoie de comentarii.

Și în cele din urmă, dacă iarna este deosebit de geroasă și cu puțină zăpadă, iar solul îngheață sub punctul de sprijin al grămezilor noștri, atunci mișcările lor vizibile pot fi nu numai în sus și în jos, ci și în lateral. Și acest lucru, din nou, poate duce la o ruptură a celor mai critice componente ale structurii.

Pentru a evita astfel de necazuri, mi se pare că cel mai convenabil și mai sigur este fixarea cadrului de grămezi cu ajutorul diblurilor încorporate și plăcilor metalice în formă de L. În timpul turnării părții superioare a cofrajului piloților, diblurile sunt încorporate în betonul care nu s-a întărit încă. Le așezăm în așa fel încât la așezarea garniturii inferioare a cadrului, șuruburile de fixare să nu fie sub grindă, ci pe lateral, pe interiorul perimetrului. După alinierea diagonalelor garniturii inferioare, conectăm barele cu dibluri folosind plăci și șuruburi din oțel în formă de L. O astfel de conexiune fixează în siguranță elementele cadrului în timpul asamblarii și, în același timp, nu împiedică mișcările inevitabile atunci când lemnul se usucă.

Și în concluzie, aș dori să remarc un plus al tehnologiei de foraj. Realizarea fundației pe piloți forați nu necesită așezarea simultană a unei cantități mari de beton și poate fi întreruptă sau suspendată temporar în orice etapă. Acesta este un plus de confort pentru oamenii ocupați. Toată munca poate fi distribuită pe mai multe zile libere. Materialele pot fi, de asemenea, aduse în etape, ceea ce în cele din urmă reduce costul întregii clădiri.

mob_info