Cimentarea la domiciliu. Esența și scopul procesului de carburare a oțelului. Cimentarea cu gaz este cea mai bună opțiune pentru prelucrarea în masă a produselor

Tratamentul chimico-termic al otelului. Acest tratament modifică nu numai structura metalului, ci și compoziția chimică a stratului său superior. Datorită acestui fapt, piesa poate avea un miez vâscos care poate rezista la sarcini de șoc, duritate mare și rezistență la uzură la exterior.
Există mai multe metode de tratare chimico-termică a oțelului, dar într-un atelier mic se poate efectua numai carburarea. Carburarea este carburarea la suprafață a oțelului. Cel mai adesea, produsele fabricate din oțeluri cu conținut scăzut de carbon, cu un conținut de carbon de cel mult 0,2%, precum și din unele oțeluri aliate, sunt supuse carburării. Piesele destinate carburării sunt pre-curățate, iar suprafețele care nu sunt supuse carburării sunt acoperite cu substanțe protectoare numite acoperiri anti-cimentare. Cea mai simplă acoperire este argila rezistentă la foc cu adaos de 10% pulbere de azbest. Acest amestec se frământă cu apă până la consistența de smântână groasă și se aplică pe zonele dorite ale suprafeței produsului. Cimentarea suplimentară a produsului se poate face după ce stratul de acoperire s-a uscat. Următorul strat de acoperire este, de asemenea, ușor de utilizat: caolin (25%), talc (50%), apă (25%). Această acoperire este diluată la consistența dorită cu sticlă lichidă sau adeziv silicat. Cimentarea ulterioară se face după ce acoperirea s-a uscat complet.
Substanțele folosite pentru producerea cimentării se numesc carburatoare. Sunt solide, lichide și gazoase.
Cimentarea într-un carburator solid. Într-un atelier la domiciliu, este indicat să se efectueze cimentarea folosind o pastă formată dintr-un amestec de funingine (55%), sodă (30%) și oxalat de sodiu (15%), amestecate în apă până la consistența smântânii. Pasta se aplică pe produs, se lasă să se usuce, apoi se introduce într-un cuptor, menținut la o temperatură de 900-920°C timp de 2-2,5 ore.Cimentarea cu ajutorul pastei asigură o grosime a stratului carburat de 0,7-0,8. mm .

Cimentarea într-un carburator solid. Într-un atelier la domiciliu, este indicat să se efectueze cimentarea folosind o pastă formată dintr-un amestec de funingine (55%), sodă (30%) și oxalat de sodiu (15%), amestecate în apă până la consistența smântânii. Pasta se aplică pe produs, se lasă să se usuce, apoi se introduce într-un cuptor, menținut la o temperatură de 900-920°C timp de 2-2,5 ore.Cimentarea cu ajutorul pastei asigură o grosime a stratului carburat de 0,7-0,8. mm .
Cementarea lichidă este utilizată pentru cementarea sculelor și a altor produse prin scufundarea lor într-o baie de cuptor care conține 75-85% sodă, 10-15% clorură de sodiu și 6-10% carbură de siliciu. Procesul are loc la o temperatură de 850-860°C timp de 1,5-2 ore; adâncimea stratului carburat ajunge la 0,3-0,4 mm.
Cimentarea gazoasa se realizeaza in conditii de productie intr-un amestec de gaze fierbinti ce contin metan si monoxid de carbon, in camere speciale la temperatura de 900-950°C. Procesul este rapid și foarte economic în comparație cu carburarea în carburatoarele solide și lichide.
După cementare, piesele se răcesc împreună cu cuptorul, apoi se întăresc la o temperatură de 760-780°C, urmată de răcire în ulei.

Cimentarea, realizată în diverse medii și exclusiv sub influența temperaturilor ridicate, este o metodă foarte comună de tratare chimico-termică a metalului, folosită cu succes de zeci de ani.

Esența procesului de cimentare

Sensul oricărei metode de tratare chimico-termică a metalelor, care include carburarea oțelului, este că produsul este încălzit la o temperatură ridicată într-un mediu special (lichid, solid sau gazos). Acest efect duce la o modificare a compoziției chimice a metalului - suprafața piesei de prelucrat este saturată cu carbon, devenind în cele din urmă mai dură și mai rezistentă la uzură. Important este ca miezul pieselor prelucrate să rămână vâscos.

Este posibil să se obțină efectul dorit după un astfel de impact asupra metalului numai dacă oțelurile cu conținut scăzut de carbon care nu conțin mai mult de 0,2% carbon sunt supuse prelucrării. Pentru a realiza cimentarea, produsul este încălzit la o temperatură de 850-950 de grade Celsius, iar compoziția mediului este selectată astfel încât să elibereze cărbune activ atunci când este încălzit.

Dacă carburarea este efectuată cu pricepere, este posibil nu numai să se schimbe compoziția chimică a unui produs metalic, ci și să se transforme microstructura și chiar compoziția de fază. Ca rezultat, este posibil să se întărească semnificativ stratul de suprafață al piesei și să-i confere caracteristici similare celor. Pentru a obține astfel de rezultate, este necesar să se selecteze corect parametrii de tratare chimico-termică a metalului - temperatura de încălzire și timpul de expunere a produsului prelucrat într-un mediu special.

Această operațiune tehnologică necesită destul de mult timp, deoarece procesul de saturare a stratului superficial de oțel cu carbon este foarte lent (0,1 mm în 60 de minute). Având în vedere faptul că stratul de suprafață întărit pentru majoritatea produselor trebuie să fie de cel puțin 0,8 mm, se poate calcula că va fi necesar să se petreacă cel puțin 8 ore pentru a efectua carburarea metalului. Principalele tipuri de medii pentru efectuarea carburării metalelor (sau, așa cum sunt numite corect, carburatoare) sunt:

medii gazoase;
soluții de electroliți;
suporturi păstoase;
pat fluidizat;
medii solide.

Cele mai comune sunt carburatoarele gazoase și solide.

Efectuarea carburării oțelului în mediu solid

Cel mai adesea, pentru a realiza carburarea metalului într-un mediu solid, se folosește un amestec format din carbonat de sodiu, bariu sau calciu și cărbune de mesteacăn sau stejar (70-90%). Înainte de aceasta, toate componentele unui astfel de amestec sunt zdrobite până la o fracțiune de 3-10 mm și cernute, ceea ce este necesar pentru a elimina particulele prea mici și praful.

După ce sunt pregătite componentele amestecului pentru tratarea chimico-termică a metalului, acestea pot fi amestecate în mai multe moduri.

Componentele amestecului (sare și cărbune) sunt bine amestecate în stare uscată. Dacă această cerință este neglijată, atunci după finalizarea procesului de cimentare se pot forma pete pe suprafața produsului.
Sarea se dizolvă în apă și soluția rezultată se toarnă peste cărbune, după care se usucă până când umiditatea nu atinge mai mult de 7%.

Trebuie remarcat faptul că a doua metodă este de preferat, deoarece vă permite să obțineți un amestec cu o compoziție mai uniformă.

Atât în condiții industriale, cât și acasă, carburarea produselor din oțel se realizează în cutii în care se toarnă un carburator. Pentru a îmbunătăți calitatea stratului de suprafață al metalului care este prelucrat, precum și pentru a reduce timpul necesar pentru încălzirea cutiilor, cel mai bine este să le fabricați cât mai aproape de dimensiunile și formele pieselor.

Condițiile optime pentru carburarea oțelului pot fi create prin eliminarea scurgerilor de gaze formate în carburator în timpul procesului de încălzire. Pentru a face acest lucru, cutiile, care trebuie să aibă capace etanș, sunt acoperite cu grijă cu lut refractar înainte de a fi introduse în cuptor.

Desigur, este indicat să folosiți cutii special realizate numai în condiții industriale. Pentru cementarea metalului la domiciliu se folosesc cutii de dimensiuni si forme standard (patrate, dreptunghiulare, rotunde), selectand-le in functie de numarul de piese de prelucrat si de dimensiunile interne ale cuptorului.

Materialul optim pentru astfel de cutii este oțelul rezistent la căldură, dar pot fi folosite și recipiente din aliaje cu conținut scăzut de carbon. Procesul tehnologic de cementare a produselor metalice este următorul.

Piesele pregătite pentru prelucrare sunt așezate în cutii, presărate cu straturi de carburator.
Cutiile umplute, acoperite cu argilă refractară, se pun într-un cuptor preîncălzit.
Se realizează așa-numita încălzire prin intermediul cutiilor cu piese, timp în care acestea sunt încălzite la o temperatură de 700–800 de grade Celsius. Faptul că cutiile s-au încălzit bine poate fi judecat după culoarea plăcii de foc: nu ar trebui să existe pete întunecate pe ea în locurile de contact cu recipientul.
Temperatura din cuptor este ridicată la 900-950 de grade Celsius. La aceste valori se carburează oțelul.

Temperatura ridicată și mediul special în care se află metalul contribuie la difuzia atomilor de carbon activ în rețeaua cristalină de oțel. Trebuie remarcat faptul că oțelul de cementare este posibil acasă, dar adesea nu obține efectul dorit. Acest lucru se explică prin faptul că procesul de carburare necesită expunerea îndelungată a piesei la temperatură ridicată. De regulă, acest lucru este dificil de realizat acasă.

Cimentarea pieselor în mediu gazos

Autorii acestei tehnologii sunt S. Ilyinsky, N. Minkevich și V. Prosvirin, care, sub conducerea lui P. Anosov, au folosit-o pentru prima dată la uzina din Zlatoust. Esența acestei tehnologii este că piesele metalice care sunt prelucrate sunt încălzite într-un mediu de gaze care conțin carbon, care pot fi de origine artificială sau naturală. Gazul cel mai des folosit este gazul produs în timpul descompunerii produselor petroliere. Acest gaz se obține în felul următor:

se încălzește un recipient din oțel și se introduce kerosen în el, care la evaporare se descompune într-un amestec de gaze;
compoziţia unei părţi (60%) din gazul rezultat este modificată (cracare).

Amestecul rezultat este utilizat pentru a efectua tratarea chimico-termică a oțelului.

Dacă carburarea oțelului se efectuează folosind doar gaz de piroliză, fără adăugarea de gaz crăpat, atunci adâncimea stratului carburat va fi insuficientă. În plus, în acest caz, un strat mare de funingine se va așeza pe suprafața piesei de prelucrat, ceea ce poate dura mult timp și efort pentru îndepărtare.

Cuptoarele utilizate pentru efectuarea carburării cu gaz a metalului trebuie să fie închise ermetic. La întreprinderile moderne de producție se folosesc două tipuri principale de astfel de cuptoare: metodice și staționare. Procesul de cimentare în sine într-un mediu gazos este următorul. Piesele de prelucrat sunt introduse într-un cuptor a cărui temperatură este reglată la 950 de grade Celsius. Gazul este furnizat cuptorului încălzit și piesele sunt păstrate în el pentru un anumit timp.

În comparație cu carburarea oțelului folosind un carburator solid, această tehnologie are o serie de avantaje semnificative:

asigurarea unor condiții mai bune pentru personalul de service;
viteză mare de obținere a efectului necesar datorită faptului că piesele pot fi păstrate într-un mediu gazos pentru o perioadă mai scurtă de timp (în plus, nu este nevoie de timp pentru a pregăti un carburator solid).

Procesul de cimentare se bazează pe principiul chimic și termic prelucrarea metalelor. Scopul procedurii este de a satura suprafața oțelului cu cantitatea necesară de carbon în anumite condiții de temperatură.

Cu câțiva ani în urmă, această procedură era aproape imposibil de implementat acasă. Astăzi, acest lucru este posibil folosind medii de grafit sau analogii acestora. Principalul lucru este dorința și unele cunoștințe.

Informații generale despre proces

În primul rând, trebuie să înțelegi elementele de bază ale tratamentului termic deveni.

Caracteristicile carburării metalului includ următorii factori:

Datorită procedurii, oțelurile cementate devin mai rezistente, ceea ce crește rezistență la uzură și rezistență material;
Proprietățile de funcționare ale metalului sunt modificate prin încălzirea produselor într-un mediu lichid, gazos sau solid, ceea ce îi îmbunătățește caracteristicile;
Piesele pot fi încălzite la temperaturi diferite; nu există recomandări limitate constante sau exacte. Acasă, procesul de cimentare are loc la o temperatură de 500 de grade Celsius. În condiții industriale folosind echipamente profesionale, temperatura de încălzire în cuptor ajunge la mai mult de 1300 de grade Celsius. Trebuie sa stii ca temperatura se alege tinand cont de concentratia de impuritati si carbon.
Profesionistii recomanda acasa ciment cu conținut scăzut de carbon tipuri de oțel (aproximativ 0,2%). De exemplu, o lamă dintr-un cuțit de bucătărie ieftin din oțel sau piese mici.
Carbonul pătrunde destul de lent în structura oțelului. Prin urmare, cimentarea lamei cuțitului într-o procedură acasă are loc la o rată de cel mult 0,1 ml pe oră. Pentru ca aceeași lamă să reziste la sarcini mai grele, este necesar să se întărească stratul cu o grosime de până la 0,8 ml pe oră. De asemenea, este important să înțelegeți că va dura carburarea unui cuțit sau a unui ax mic într-un atelier de acasă minim opt ore. În acest caz, ar trebui să mențineți o anumită temperatură în cuptor pentru a nu perturba regimul de temperatură.
În timpul procesului de carburare, nu numai proprietățile metalului se schimbă, ci și ale acestuia compoziția de fazăși rețeaua atomică. In general, suprafata obtine aceleasi caracteristici ca la intarire, dar este posibil sa o controlezi intr-un interval ingust de temperatura pentru a evita diverse defecte ale materialului.

Efectuați carburarea oțelului inoxidabil putin mai complicat, dar în același timp acest lucru va îmbunătăți calitativ caracteristicile acestui tip de metal.

În ce mediu este posibilă carburarea oțelului?

Procesul de întărire are loc în diferite condiții de mediu:

în solid;
în gaze;
într-o soluție de electrolit;
sub formă de pastă specială;
într-un pat fluidizat.

Cel mai adesea se efectuează într-un atelier de acasă carburarea oțelului cu grafit. Acest lucru simplifică foarte mult procesul, deoarece nu mai este nevoie să vă faceți griji cu privire la etanșarea puternică a cuptorului.

În producția industrială, gazul este cel mai des utilizat, deoarece această metodă reduce timpul petrecut la întărire.

Tipuri de metal care pot fi prelucrate

Există trei grupe principale de metale utilizate pentru călire:

Oțel cu miez neîntărit. Acest grup include următoarele clase de oțel potrivite pentru cimentare - 20, 15 și 10. Aceste piese sunt de dimensiuni mici și sunt utilizate pentru utilizare în condiții casnice. În timpul întăririi, austenita este transformată într-un amestec de ferită-perlită.
Oțel cu miez slab întărit. Această grupă include metale de clase precum 20Х, 15Х (oțeluri cu crom slab aliat). În acest caz, se efectuează o procedură suplimentară de ligatură folosind doze mici de vanadiu. Acest lucru asigură o granulație fină, care are ca rezultat un metal mai ductil și mai ductil.
Oțel cu miez foarte întărit. Acest tip de metal este utilizat pentru fabricarea pieselor cu configurații complexe sau secțiuni transversale mari care pot rezista la diferite sarcini de șoc și sunt expuse la curent alternativ. În timpul procesului de întărire se introduce nichel sau, dacă este deficitar, se folosește mangan, în timp ce boabele sunt zdrobite. doze mici titan sau vanadiu.

În general, procesul de cementare a oțelului este necesar pentru a îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența pieselor.

Cele mai comune piese care sunt carburate sunt arbori, osii, lame de cuțit, piese de rulmenți și angrenaje.

Cum are loc carburarea oțelului într-un mediu solid la o întreprindere și la un atelier de acasă?

Amestecul pentru cimentarea solidă se prepară din bariu, calciu cu cărbune și carbonat de sodiu. Este mai bine să luați cărbune din stejar sau mesteacăn și să-l împărțiți în fracții mici, nu mai mult de zece milimetri. Pentru a îndepărta excesul de praf, se recomandă cărbune cerne. Sărurile sunt, de asemenea, măcinate până la o pulbere și trecute printr-o sită.

Există două metode de preparare a amestecului:

Cărbunele de lemn se toarnă cu sare, care se dizolvă în prealabil în apă. Amestecul rezultat este uscat, umiditatea sa nu trebuie să fie mai mare de 7%.
Cărbunele uscat și sarea sunt bine amestecate pentru a elimina posibilitatea apariției petelor în timpul tratamentului chimic și termic.

În același timp, prima metodă este considerată a fi de calitate superioară. Deoarece garantează că amestecul va ieși uniform, iar rezultatul va fi fără pete sau dungi. Amestecul finit se mai numește carburator.

Însuși are loc procesul de cimentare solidă în cutii speciale, unde amestecul se toarnă în cantitatea necesară. În mod ideal, cutiile se potrivesc cu dimensiunea și forma produsului care este procesat. Deoarece în acest caz timpul petrecut pentru încălzirea recipientului este redus, iar calitatea stratului de cimentare se îmbunătățește. Pentru a evita scurgerea de gaze, fisurile sunt acoperite cu argilă refractară specială și totul este acoperit cu un capac etanș.

Trebuie remarcat faptul că este rentabil din punct de vedere economic să produci containere care se potrivesc perfect atunci când vine vorba de o procedură de transport. Dacă trebuie să întăriți una sau două părți, atunci este mai bine să alegeți un recipient formă universală- pătrat, rotund sau dreptunghiular.

Cutiile sunt selectate din oțel cu conținut scăzut de carbon sau rezistent la căldură.

Procesul de cimentare într-un amestec solid se desfășoară după cum urmează:

piesele care trebuie întărite sunt plasate uniform în cutii pline cu carburator solid;
cuptorul este încălzit la 900-1000 de grade și în el se servesc recipiente cu produse;
Cutiile sunt încălzite la temperaturi de la 500 la 700 de grade. Această încălzire se numește prin încălzire. Un semnal că cuptorul s-a încălzit până la temperatura dorită este culoarea uniformă a plăcii focarului;nu mai sunt zone întunecate sub sertare;
temperatura este ridicată la 900 sau 1000 de grade Celsius.

La această temperatură modificări difuzeîn structura pieselor la nivel atomic.

Acasă, este destul de dificil să încălziți cuptorul la temperatura dorită și să mențineți întregul regim de temperatură de la început până la sfârșit. în care totul este posibil. Trebuie amintit că eficiența cimentării la domiciliu este mult mai mică decât a cimentării industriale.

Oțeluri cementate cu gaz

Pentru prima dată, cimentarea oțelului cu gaz a fost efectuată la uzina Zlatousovsky sub conducerea vigilentă a lui P. Anosov. Această metodă eficientă a fost dezvoltată de V. Prosvirin, S. Ilyinsky și N. Minkevich.

Esența procesului este destul de simplă - metalul este cimentat sub influența gazului cu conținut de carbon (natural, artificial sau generator) într-un loc închis ermetic. cuptor închis.

Cel mai accesibil și mai des folosit gaz este o compoziție obținută din descompunerea produselor petroliere.

Se realizeaza in felul urmator:

Kerosenul este turnat într-un recipient special din oțel și încălzit până la procesul de piroliză - descompunerea kerosenului într-un amestec de mai multe gaze;
aproximativ 60% din acest gaz este modificat și făcut potrivit pentru cimentare.

Pentru cimentare se folosește un amestec de gaz modificat și gaz de piroliză pur. Necesitatea de a modifica o parte a gazului se datorează faptului că de la utilizarea pur gaz de piroliză oțelul este insuficient carburat, iar unele piese pot avea puțină funingine depusă pe ele, care este greu de îndepărtat.

Procesul de cementare a oțelului cu gaz se realizează în cuptoare speciale cu transport continuu. Sau folosesc unități staționare unice.

În primul rând, piesa este plasată în cuptor, mufa sa. Instalația este închisă și cuptorul este încălzit la 950 de grade. Apoi este furnizat gazul pre-preparat.

Este aproape imposibil să efectuați această procedură acasă.

În același timp, are câteva avantaje față de metoda de prelucrare solidă:

se petrece mai puțin timp pregătirii materiilor prime pentru cimentare;
condiții de muncă mai favorabile și sigure pentru lucrători;
accelerarea procesului de întărire prin reducerea timpului de păstrare a produselor.

Cel mai important lucru la cementarea oțelului este un proces bine organizat și echipamente și materii prime de înaltă calitate. Metoda solidă poate fi implementată acasă dacă ai aragaz, carburator și matrițe metalice. Precum și anumite abilități și abilități asociate cu acest proces de întărire a oțelului.

Carburarea oțelului în sine este un proces bazat pe esența acestuia fiind saturația prin difuzie a suprafeței materialului specificat cu o cantitate suficientă de carbon atunci când este încălzit într-un anumit mediu.

Cimentarea oțelului. Scopul acestei acțiuni

Obiectivul principal al acestui proces este îmbogățirea stratului superior al pieselor și elementelor mașinii cu cantitatea necesară de carbon, al cărui procent în acest caz poate fi de 0,8-1,1%. În urma acestei operații, după întărire, se obține un nivel ridicat de duritate a materialului, în timp ce miezul său din plastic este păstrat. Acestea sunt proprietăți importante ale acestui proces.

Soiuri

În funcție de gradul de rezistență la formarea miezului, se obișnuiește să se distingă trei grupuri principale de material prelucrat:

Cu miez neîntărit. Această grupă include clasele cimentate precum 10, 15, 20. Sunt utilizate în părți cu dimensiuni mici și funcții cu responsabilitate redusă. În acest caz, sub stratul cimentat, în timpul întăririi, austenita se transformă într-un amestec de ferită-perlită.
Cu un nucleu slab întărit. Acest grup include clase de crom, cum ar fi 15X, 20X. Aici, aliajul suplimentar cu mici adaosuri de vanadiu asigură producerea de boabe mai fine, ceea ce duce la o ductilitate și duritate îmbunătățite a materialului.
Cu un miez foarte ranforsat. Oțelurile din acest grup sunt utilizate la fabricarea pieselor care au o secțiune transversală mare sau o configurație complexă și sunt, de asemenea, supuse unor sarcini semnificative de impact sau sunt expuse la solicitări alternative considerabile. Nichel este introdus în ele (12Х2Н4А, 12ХНЗА, 20ХН). Din cauza deficitului acestui material, acesta este uneori înlocuit cu mangan și o cantitate mică de vanadiu sau titan este folosită pentru a zdrobi boabele.

Practic, carburarea oțelului este utilizată pentru a crea un procent ridicat din duritatea suprafeței piesei, precum și pentru a obține o rezistență ridicată la uzură, care este creată prin utilizarea tratamentului termic după procesul specificat.

Ce părți sunt supuse acestei operațiuni?

Cementarea oțelului este utilizată pentru următoarele produse:

- "degete";

Pârghii;

- „viermi”;

Piese de rulment (inele mari și role), etc.

Metode de cimentare

Dacă există mai multe tipuri de material specificat, atunci fiecare dintre ele va aplica propria metodologie pentru acest proces. De obicei, oțelul călit poate fi creat într-o varietate de condiții și medii și la o temperatură necesară de 850 până la 950 de grade Celsius. Prin urmare, există mai multe metode pentru această acțiune:

1. Procesul de carburare care are loc în carburatorul solid. În acest caz, este posibil să se utilizeze substanțe organice (oase de animale, lemn etc.) și anorganice (cocs) în combinație cu diverși activatori. Îmbogățirea în carbon va avea loc în timpul unei reacții chimice de oxidare a acestuia. Utilizarea activatorilor în acest caz contribuie la un progres mai bun și mai rapid. Această metodă este potrivită în special pentru obținerea unor adâncimi mari de carburare. Este eficient în producția de piese de produse din oțel. Cu toate acestea, acest proces necesită o forță de muncă foarte intensă, implicând o cheltuială mare de efort, timp și energie.

2. Procesul de cimentare care are loc sub influența gazelor. În această metodă, se obișnuiește să se utilizeze gaze îmbogățite (naturale, principale etc.) sau categoria inertă (azot). Totul depinde de abordarea individuală. În plus, oțelul călit pe bază de gaz este creat cu un procent mic de propan alifatic sau alcani. Cel mai adesea, această metodă este utilizată în producția pe scară largă, dar este foarte costisitoare din punct de vedere financiar. O metodă similară este utilizată în producția termică. În acest caz, amestecurile de compuși organici cu molecule înalte (de exemplu, terebentină, alcool etilic etc.) sunt introduse într-un cuptor rotativ fierbinte, care, la rândul lor, au capacitatea de a se descompune sub influența catalizatorilor (nichel).

3. Proces de cimentare lichidă. Se folosește în băile cu cianuri și necianuri. Fiecare dintre aceste medii se caracterizează prin propriile caracteristici, avantaje și dezavantaje. De exemplu, băile cu cianură nu sunt considerate inofensive. De obicei, sunt clasificați ca purtători periculoși nu numai pentru mediu, ci și pentru oameni. Prin urmare, atunci când lucrați cu un astfel de material, trebuie să încercați să urmați toate măsurile de siguranță prescrise pentru a evita consecințele negative. Dar metoda bazată pe o baie fără cianuri nu este recomandată pentru utilizare din cauza faptului că duce la poluarea ireversibilă a mediului și îi provoacă pagube enorme. Dacă aceste metode sunt folosite în practică, este doar pentru a obține adâncimi mici de carburare.

Tratament termic al produselor cimentate

Acest proces este, de asemenea, o etapă destul de importantă în prelucrarea pieselor. La urma urmei, chiar și după cimentare, produsul nu are un procent ridicat de rezistență la uzură și fiabilitate. Prin urmare, pasul final în acest caz este munca de călire și călire. Procesul de întărire este caracterizat de o serie de caracteristici și proprietăți. Întregul proces de cimentare are loc sub influența creșterii boabelor, iar producția sa pe secțiunea transversală este inegală și este consumată neuniform. Prin urmare, lucrarea distinge mai multe etape de întărire, fiecare dintre acestea având loc în anumite condiții de temperatură.

Concluzie

După ce am analizat cele de mai sus, putem spune că organizarea acestui proces în fabricarea produselor din oțel este foarte importantă. Această acțiune va întări semnificativ stratul de suprafață al piesei. Dacă aveți anumite abilități în acest domeniu și aveți materialele și echipamentele necesare, carburarea oțelului poate fi efectuată acasă.