Zdjęcia kamperów. Najbardziej niezwykłe domy na kółkach. Przyzwoity odpoczynek na najwyższym poziomie w minibusie

O ich przyczepach kręcony jest program „Star Homes on Wheels” (0+): prezenter Carter Ousterhaus odwiedza celebrytów i pokazuje, jak ich przyczepy wyglądają od środka. Możesz dołączyć do Cartera w środy o 20:00 w Fine Living (dostępnym w sieciach kablowych i satelitarnych). A my powiemy Ci, czym są kampery Will Smith, Vin Diesel i Kelly Pickler.

Will Smith

Gwiazda Hollywood Will Smith nie żałował swojego samochodu kempingowego. Chociaż trudno nazwać domem ogromną dwupoziomową przyczepę o wartości 2,5 miliona dolarów. To raczej prawdziwa rezydencja. Smith mieszka w nim podczas kręcenia filmu i nie chce sobie niczego odmawiać. We wnętrzu tylko drogie naturalne materiały: skóra, drewno, granit.

Popularny

Sama aranżacja łazienki kosztowała aktora 25 tysięcy dolarów. Projekt wykonany jest w szlachetnych odcieniach brązu i brązu. W przyczepie jest miejsce na dużą garderobę i imponującą szafę. Swoją drogą, o garderobie. Jest w nim ogromne lustro, a w lustrze… mały ekran telewizora. Wszystko po to, by aktorka nie znudziła się podczas wykonywania makijażu.

Ale film można obejrzeć w innym pokoju - na drugim piętrze znajduje się kino domowe na 30 widzów. Zastanawiam się, jak często aktor recenzuje filmy z własnym udziałem?

Vin Diesel

Bohater sagi „Szybcy i wściekli” i marzyciel Vin Diesel nie chce rezygnować z komfortu na planie kolejnego przeboju filmowego. W jego ogromnym 100 mkw. m aktor czuje się jak w domu. Diesel wydał aż 1,1 mln dolarów na aranżację „domku na kółkach”. Aby zapewnić przyjemne życie, przyczepa ma wszystko, czego potrzebujesz, w tym najnowocześniejszą technologię: najnowsze systemy stereo i telewizory 3D.

Na ostatniej kondygnacji znajduje się biuro z panoramicznymi oknami, a obok - pokój gier dla dzieci. Aktor nie lubi długo rozstawać się z rodziną: jego córki i syn często przychodzą do taty, aby strzelać. Pomimo swojej reputacji „słodkiego faceta”, Diesel wybrał do wnętrza spokojne kolory: ciemnobrązowy i beżowy. Aktor nie zapomniał też o bezpieczeństwie: na obwodzie przyczepy zainstalowane są panoramiczne kamery, rejestrujące wszystko, co dzieje się wokół.

Kelly Pickler

Piosenkarka country Kelly Pickler nazwała swój samochód kempingowy „Fairy”. Okazuje się, że Kelly całe dzieciństwo spędziła w przyczepie, więc lubi taki dom. Nienawidzi hoteli, a na trasach mieszka tylko w ukochanej furgonetce. Ma wszystko, czego potrzebuje piosenkarz: salon, sypialnię, kuchnię, dwie łazienki, mini-saunę, garderobę i ogromną garderobę. Wewnątrz tego ostatniego kryje się prawdziwy skarb - szafa z 42 parami butów! To zapiera dech w piersiach każdej dziewczynie! Ale to nie wszystko. Kelly zaopiekowała się również ukochanym psem: w przyczepie jest dla niej specjalny domek, a także miniaturowe schody do sypialni na drugim piętrze.

RV, pojazd rekreacyjny lub kampery są tak stare jak samochód. Historia pierwszych kamperów ma już ponad 100 lat. Według danych DOT, na amerykańskich drogach jeździ dziś 8,2 miliona kamperów wszystkich typów, co roku średnio kamper pokonuje 7500 km w ciągu 28 dni. Dziś opowiem o kamperach, ich historii, a także pokażę ich wewnętrzną strukturę. Wszystkie domy podzielone są na cztery duże grupy - samobieżne, naczepowe, zderzakowe i stacjonarne (instalowane na szczytach pickupów). Z kolei każda z klas zawiera wiele podklas, według wagi, materiałów wykończeniowych, ilości osi, długości itp.
Tak wygląda przyczepa. Prawie wszystkie poruszają się za pomocą różnych pickupów. F150 jest liderem wśród pickupów, dlatego najczęściej trafia w ramę. Duże przyczepy nie mieszczą się już w mocy pickupów serii 1500, więc są transportowane przez „ciężką artylerię” w postaci serii 2500 i 3500.
Nawiasem mówiąc, istnieją dwa rodzaje zaczepu siodełkowego, przegubowy (za pomocą takiego zaczepu przyczepa przyczepia się do zawiasu zamontowanego z tyłu pickupa) i siodła (mini wersja konwencjonalnego zaczepu do przyczepy, który wymaga dodatkowego siodła w pickupie).
Domki mobilne są droższe w cenie, ale lepiej nadają się na długie, kilkumiesięczne podróże.
Właściwie wracając do historii. Pierwszy samochód kempingowy został wyprodukowany w 1910 roku przez firmę Touring Landau.
Ta przyczepa była małym pudełkiem na jednej osi, które można było przymocować do samochodu. W budce, podobnie jak w wagonie, były dwie ławki, tylna ławka miała składane oparcie i lekkim ruchem ręki zamieniła się w łóżko, pod przednią ławką znajdowała się toaleta i umywalka. Bez dodatków, ale dom na kółkach.
Kilka lat później kilka firm jednocześnie, widząc zapotrzebowanie na te produkty, zaczęło produkować i oferować klientom swoje kampery. Zwróć uwagę na kominek gazowy.
Stopniowo samochody stawały się coraz bardziej niezawodne i wyrafinowane, ale projektowanie domów nie pozostawało w tyle za projektowaniem samochodów. Producenci kamperów starali się uwzględniać wszystkie najnowsze trendy w modzie i pragnienia klientów, dziś ich design nie stoi w miejscu i nadąża za duchem czasu. Nawiasem mówiąc, pierwszy klub fanów podróżowania kamperami pojawił się w 1919 roku i do 1930 roku liczył już ponad 150 000 osób.
Przyjrzyjmy się więc typowemu kamperowi samojezdnemu, wykonanemu na bazie Forda E-250.
Dzisiejsze kampery mają absolutnie wszystko: kuchnię, prysznic, toaletę, łazienkę, pralka suszarka do ubrań, sofa, krzesła, stół do jadalni, sypialnia, telewizor, mikrofalówka, internet i... lista jest długa. Na zewnątrz znajduje się markiza.
Widok z tyłu autobusu domowego: toaleta, po prawej umywalka, po lewej kabina prysznicowa za drzwiami.
Ilość przemyślanych drobiazgów nigdy nie przestaje zadziwiać i zachwycać. Na przykład zlew (swoją drogą są dwa, jak we wszystkich kuchniach w USA) zamyka się u góry, co zamienia blat w Duży stół wygodny do gotowania. Talerz jest również zamykany pokrywką. Wszystkie piece są gazowe, na 3-4 palniki, z piekarnikiem i bez, w rzeczywistości nie różnią się od domowych pieców. Taki dom kosztuje 67 950 dolarów, nie jest drogi, np. BMW M3 w luksusowej konfiguracji kosztuje tyle samo.
Teraz przejdziemy do więcej luksusowy dom, który jest pełnoprawnym autobusem w rozmiarze. Ten kamper kosztuje 167 495 USD i został wyprodukowany w 2011 roku, więc jest przeceniony, pierwotna cena wynosiła 182 995 USD.
Ten autobus został zmontowany na bazie Forda, jego długość to 12 metrów, waga to 16 ton. Na nim jest zainstalowany silnik wysokoprężny Ford Triton V10 o mocy 362 KM, który ma generator do zasilania całej komunikacji wewnątrz, zainstalowany jest dodatkowy mały generator benzynowy, przeznaczony do parkingów bez zewnętrznego podłączenia zasilania. Taki generator chroni główny silnik wysokoprężny przed niepotrzebnym zużyciem, a wraz z nim jest ciszej w środku.
Widok z miejsca kierowcy. Po lewej stronie pełnoprawna kuchnia, w której skład wchodzą: kuchenka mikrofalowa o średnicy płyty 80 cm (1000 W), pełnoprawna 3-palnikowa kuchenka gazowa bez piekarnika, natomiast zlew podwójny z baterią pod jednym umywalek. Po prawej stronie znajduje się stół na lunch, po lewej kawałek sofy, który nie jest uwzględniony w ramie. No i oczywiście telewizja, gdzie bez niej?
kuchnia więcej zbliżenie. Tutaj zdjąłem pokrywki z pieca i zlewu. Szafek na naczynia i produkty jest bardzo dużo, wszystkie zamykane są za pomocą ciasnych sprężyn, dzięki czemu drzwi szafek nie otwierają się samoistnie w ruchu.
Przejdźmy powoli. Za kuchnią i warunkowym holem z jadalnią znajduje się przejście do sypialni, w której po lewej stronie ukryta jest dwuskrzydłowa lodówka przed żarłokami. Umie robić lód i ma własny filtr do wody.
Za lodówką jest toaleta, a za nią pralka i suszarka do ubrań.
Naprzeciw tego wszystkiego znajduje się prysznic i umywalka. Cóż, za mną jest sypialnia.
Właściwie oto ona. Za lustrem po lewej - Garderoba. A dookoła - królestwo przeróżnych szafek na skarpetki i nie tylko.
Fotel pilota RV. Oprócz podstawowych dzwonków i gwizdków jest antena satelitarna, internet, telewizja kablowa (którą można podłączyć na parkingu) i wiele innych „dzwonków i gwizdków”, których pozazdrościć może nawet Maybach.
Większość okien i drzwi ma moskitiery.
Zajrzyjmy do wnętrza kolejnego „autobusu”. Ten kamper kosztuje 134 495 USD. Jest również montowany na wzór Forda, ale w zasadzie wszystko w środku jest podobne do poprzedniego modelu.
Kuchnia. Po prawej stronie widać sterownik sterowania klimatyzacją, bez klimatyzacji nie możemy się obejść.
Widok z sypialni na prysznic i umywalkę.
Warto zauważyć, że taką szerokość kabiny wewnątrz uzyskuje się dzięki „wyjazdowi” niektórych części domu poza wymiary podczas parkowania. Niektóre jednostki są w całości montowane na płozach, tak jak cała kuchnia, która po prostu wysuwa się z drogi. Płozy wewnątrz kabiny widoczne na poprzednich zdjęciach, cała boczna kuchnia odchodzi na bok, powiększając przestrzeń w przedpokoju.
Oczywiście skrupulatny czytelnik zaprotestuje, że trzeba być milionerem, żeby kupić dom za 150 czy 200 tys. Zgadzam się, ale czym wtedy jeżdżą zwykli Amerykanie? Spójrzmy na kilka zwiastunów budżetowych.
Oto na przykład przyczepa typu zderzak, dwuosiowa, o długości 10 metrów. Pomimo roku produkcji 2006 - dom jest nowy.
Widok od drzwi do tyłu. W zasadzie wszystko jest takie samo, trochę prostsze materiały wykończenia, nie ma już eleganckiej skóry na krzesłach i płytek na podłodze. Ale jest jeszcze stół do obiadu, łóżka i telewizor. Łóżka dziecięce w tylnej części kabiny są składane, a na ich miejscu uzyskuje się garaż, a tylna ściana wcale nie jest ścianą, ale rampą na przybycie sprzętu. Ten mobilny garaż jest przeznaczony na 2 quady.
A to widok w kierunku zaczepu przyczepy. Tradycyjna kuchenka gazowa, zlew, nadal jest podwójna. Dwa czarne uchwyty tuż za kuchenką to lodówka. Dalej za nim są duże drzwi - za nimi pralka i suszarka oraz toaleta z kabiną prysznicową - przez ścianę za zlewem kuchennym. No i na koniec - podwójne łóżko, zaraz na lewo przed nim - umywalka. Całe piękno będzie cię kosztować tylko 14 495 dolarów.
Spójrzmy na inną opcję. Również przyczepa dwuosiowa, 2008, 8,5 metra, kosztuje 17.995 dolarów.
W środku wszystko jest podobne, tylko tutaj jest garaż na 4 quady. Warto również zauważyć, że każdy dom ma autonomiczne zaopatrzenie w wodę, paliwo i gaz, liczone średnio na okres od 7 do 40 dni. Środki podtrzymujące życie zależą od wielkości domu.
Możesz kupić przyczepę "ze skórą", to tak naprawdę nie wpływa na koszt kampera - 16 495 USD.
Zobacz na zewnątrz. 2008, 8,2 metra.
A ten autobus kosztuje 370 000. Jest tak fajny, że ma nawet kamerę cofania, a do środka można wejść tylko po wcześniejszym umówieniu. No nie żartuję, wygląda tak samo jak inne autobusy, tylko większe i droższe materiały wykończeniowe. Niektóre z tych domów są warte nawet milion dolarów.
Nie zapominaj, że komfort podróżowania po Stanach Zjednoczonych zapewniają tysiące specjalnych parkingów (parki RV) dla kamperów, na których możesz podłączyć się do zewnętrznego źródła prądu, kanalizacji, a tu napełnisz się gazem, wodą i paliwo.
Oprócz zwykłych przydrożnych domów są bardziej zaawansowane o formule 4x4, a nawet 6x6, ale są one bardzo rzadkie i stanowią mniej niż 1% wszystkich domów. Wynika to z faktu, że większość miłośników tarzania się w błocie woli holować jeepa lub kilka quadryków z tyłu, a wychodzić z domu na dobrze przygotowanym parkingu, bo po dniu spędzonym w błocie i tak chce się wracać do przytulnego domu.

Kochasz wygodę i podróże, lubisz piękne zachody słońca, morze, różne miasta i ciekawe krajobrazy, ale nie wiesz jak to wszystko połączyć? To właśnie caravaning, czyli podróżowanie po świecie wygodnym samochodem, spełni Twoje marzenie. Dom wyposażony jest nie tylko w miejsce do spania, ale także we wszystko, co potrzebne do wypoczynku: prysznic, oraz. Będziesz miał swobodę wyboru miejsca i czasu pobytu, w każdej chwili możesz przenieść się w inne miejsce, nie musisz już koordynować hoteli i terminów wakacji z touroperatorem i nosić ciężkich toreb. Dziś porozmawiamy o wszystkich zaletach takich samochodów, a także o tym, jakie są kampery i jak wybrać lub przerobić różne modele samochody.

Mobilny dom lub kamper to samochód, którego wnętrze jest przystosowane do wygodne życie podczas podróży. Jednostka mieszkalna może być montowana na podwoziu małych samochodów ciężarowych lub doczepiana do dowolnego samochodu. Druga opcja jest bardziej dostępna i powszechna w naszym kraju. Łatwo go odpiąć jako niepotrzebny i użyć zwykłego samochodu w Życie codzienne. Druga opcja prezentowana jest w postaci małych autobusów lub minivanów, w których znajdują się pełnowartościowe miejsca do spania. Maksymalna konfiguracja obejmuje łazienkę, prysznic i Urządzenia, gotowy .

Wszystkie plusy i minusy kamperów na kółkach

Samochody kempingowe i przyczepy mają wiele zalet:

nie ma uzależnienia od biur podróży, dostępności miejsc w samolotach czy pociągach, nie musisz wydawać pieniędzy na hotele, wszystko czego potrzebujesz masz zawsze pod ręką;
samodzielnie zaplanować wyjazd i czas trwania wyjazdu;
komfortowy odpoczynek, zawsze można wziąć prysznic lub podgrzać jedzenie.

Przed tak ważnym przejęciem przyszły właściciel powinien również zdawać sobie sprawę z niektórych wad kamperów:

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest koszt. Przyczepa stacjonarna nie jest jeszcze dostępna dla wielu kierowców;
załadowana przyczepa zużyje sporo paliwa;
nie wszystkie kraje mogą pochwalić się wystarczającą liczbą kempingów, zwłaszcza w Rosji i krajach sąsiednich.

Klasyfikacja przyczep kempingowych na kołach ze zdjęciami modeli

Istnieją cztery rodzaje kamperów mobilnych, które bazują na przyczepie lub autobusie.

Co to jest kamper zintegrowany i półzintegrowany

Typ kampera	Opis
Zintegrowany	To jeden z najwygodniejszych rodzajów transportu klasy A. Kabina jest wkomponowana w przestrzeń wspólną, w razie potrzeby na parkingach siedzenia kierowcy i pasażera można obrócić w stronę przedziału pasażerskiego.
	Samochody dostawcze należą do klasy B. Produkowane są na seryjnym podwoziu, na którym zamontowana jest kabina mieszkalna.

Mobilny dom mieszkalny i alkowy na dalekie podróże

Widok na domek mobilny	Opis
Alkierz	Główną różnicą jest alkowa lub miejsce do spania dla dwóch osób nad kabiną kierowcy. W takim pojeździe może wygodnie podróżować 6-8 osób.
Dom	Castevagen lub minibus, który należy do klasy D. Wygodnie pomieści 2 osoby, ale na odpoczynek trzeba się zatrzymać, aby rozłożyć moduły.

Przyczepa na kółkach: zdjęcia wewnątrz i na zewnątrz

Domy na przyczepach nazywane są również domkami na kółkach. Mogą być również wyposażone w sypialnię i. To świetna opcja nie tylko do caravaningu, taka przyczepa jest możliwa tam, gdzie budowa jest niedozwolona lub po prostu nie ma czasu na budowę nowego domu.

Jak działa stacjonarny dom z przyczepą

W stacjonarnych przyczepach kempingowych można wyposażyć do sześciu łóżek. Długość i szerokość kampera zaczyna się od 2,5×2,2 m. Producenci dodatkowo na życzenie klienta mogą docieplić konstrukcję, co pozwala na komfortowe podróżowanie przyczepą kempingową w warunkach zimowych. W dużym samochodzie można umieścić łazienkę, kuchnię z kuchenką i.

Powinno to być znane! Podczas jazdy nie wolno przebywać na przyczepie.

Wybierając stacjonarną przyczepę domową, ważne jest, aby wyjaśnić wagę załadowanego modelu i ocenić, czy Twój samochód będzie w stanie przesunąć taką konstrukcję.

Przyczepy namiotowe: zdjęcia wewnątrz i na zewnątrz

Takie przyczepy są przeznaczone do rekreacji w ciepłym sezonie, ponieważ nie zapewniają izolacji. Po złożeniu mogą mieć różne rozmiary - zwykle nie więcej niż metr. Namiot rozkładany jest na twardej powierzchni, miejsca do spania najczęściej rozmieszcza się w przyczepie, a pomocnicze pod markizą. Dodatkowo możesz postawić mały, wyposażyć. Istnieją trzy modyfikacje przyczep namiotowych:

konstrukcje ścian bocznych i dachu są sztywne;
sztywne są tylko ściany, dach pokryty markizą;
ściany z tkaniny, dach z tworzywa sztucznego.

Jakie parametry wybrać kamperem - rekomendacje naszej redakcji

Każdy z kamperów ma swoje wady i zalety. Zanim wybierzesz, musisz się uczyć specyfikacje i możliwości finansowe, ponieważ ich koszt może znacznie się od siebie różnić.

Kryteria wyboru	Zalecenia
Według obszaru mieszkalnego	W przypadku podróży w dużych firmach należy wybrać konstrukcje wnękowe o pojemności do 8 osób.
Przez przejezdność	Domki mobilne mają dobrą zdolność do jazdy w terenie, z wyjątkiem przyczep namiotowych.
Cena £	Zintegrowane samochody to drogie i luksusowe przedmioty. Na małe wycieczki w towarzystwie 2-4 osób najbardziej najlepsza opcja– minivan i przyczepa namiotowa.
Konserwacja	Przyczepy namiotowe są bezpretensjonalne w utrzymaniu, praktycznie nie mają elementów, które mogą wymagać pilnej naprawy na drodze, z wyjątkiem kół. Mobilny dom to pełnoprawny samochód z dodatkowym wyposażeniem, ma o rząd wielkości więcej komponentów, które mogą wymagać naprawy.

Jeśli planujesz dołączyć do grona podróżników samochodowych, musisz zapoznać się z funkcjami obsługi przyczep kempingowych:

Jeśli po raz pierwszy zostałeś właścicielem kampera, polecane są podróże na krótkich dystansach. Poczuj samochód, naucz się jeździć, manewrować, jechać do tyłu, zapamiętaj „martwą strefę”, która jest za samochodem. Dodatkowo można zainstalować kamerę cofania.
Droga hamowania obciążonego auta jest znacznie dłuższa niż konwencjonalnego auta, podczas jazdy należy zwrócić uwagę tryb prędkości i odległość.
Wszystko musi być zamknięte, sprzęt jest dobrze zabezpieczony, aby nic nie spadło podczas gwałtownego hamowania i przyspieszania.
Postępuj zgodnie z odczytami instrumentu, mijaj czas Konserwacja, to auto będzie Cię zachwycać przez ponad rok.

Jakie funkcje czekają na właścicieli kamperów

Niezależne autopodróże mogą być obarczone pewnymi trudnościami, o które należy wcześniej zadbać:

brak kempingów, zwłaszcza w naszym kraju i krajach ościennych. W związku z tym należy wcześniej zadbać o dostawy wody pitnej;
nie wszystkie modele pojazdów mogą jeździć w terenie;
należy wcześniej sprawdzić dostępność pól kempingowych wzdłuż drogi, na których mogą zatrzymać się kampery. Często mapa pokazuje miejsca odpoczynku dla samochodów osobowych;
kempingi znajdują się w pewnej odległości od autostrad, a są to dodatkowe koszty paliwa. Ponadto miejsce parkingowe jest dość drogie, a parkowanie w pobliżu rzek i jezior jest obarczone mandatem.

A jednak trudności te są nieporównywalne z wygodą, jaką podróżują podróżni w kamperach czy samochodach z przyczepami. Niezależność od warunków pogodowych i usług narzuconych przez przewodników w hotelach, pełna obsługa zawsze pod ręką - to główne atuty niezależna podróż.

Kompaktowa przyczepa namiotowa

Przyczepa namiotowa może pomieścić 2-4 osoby. Główną wadą jest to, że można je układać tylko na parkingach, a to zajmie trochę czasu. Wśród zalet należy podkreślić:

mają niewielką wysokość, co oznacza, że nic nie ogranicza przejazdu, w tym parkingów podziemnych;
składana konstrukcja może mieć kilka stref: jadalnię, spanie i miejsce do gotowania.

Cechy domków mobilnych w postaci przyczep kempingowych

Przyczepa-przyczepa, czyli przyczepa-domek, to konstrukcja ze sztywnymi ścianami. W zależności od wymiarów może pomieścić dwie lub więcej osób. Producenci produkują przyczepy w różnych konfiguracjach:

z izolowanymi ścianami;
z kuchnią;
dodatkowo przyczepa może być wyposażona w osprzęt: oraz umywalkę;
z łazienką i prysznicem;
z dodatkowym ogrzewaniem.

Należy zauważyć, że taki komfort będzie kosztował dużo pieniędzy. W przypadku rzadkich podróży na krótkich dystansach możesz kupić bardziej budżetowy model bez dodatkowej usługi.

Minivan rodzinny na bazie kampera

Bardzo optymalne rozwiązanie do podróży bez nacisku na komfort - w domu na bazie minivanów. Można je wykorzystać zarówno na bliskie odległości, jak i do planowania dłuższych wakacji. Głównym celem takich aut jest wygodny nocleg w trasie. W razie potrzeby właściciele mogą za mało personelu za pomocą małego zbiornika na wodę. Trzeba jednak pamiętać, że cały sprzęt ma określoną wagę, a to zwiększa zużycie paliwa.

Przedmiot luksusowy - domek mobilny na autobusie

Najdroższy domek mobilny wykonany jest na bazie autobusu, którego główną zaletą jest to, że można w nim umieścić wszystko, co jest potrzebne do wygodnej podróży:

bateria;
sieć elektryczna;
zainstalować zbiorniki na wodę;
bezpieczne butle gazowe.

Całe to wyposażenie pozwala zainstalować system prysznicowy, łazienkę, lodówkę, grzejnik i zorganizować kilka miejsc do spania w kamperze.

Przyzwoity odpoczynek na najwyższym poziomie w minibusie

Kamper oparty na minibusie to prawdziwe znalezisko dla podróżników. Wewnątrz kabiny w zależności od modelu można umieścić:

łazienka i prysznic;
sypialnia i kuchnia;
cały sprzęt.

W mały dom na kołach, na przykład na bazie Fiata, 2-4 osoby mogą wygodnie podróżować na dowolną odległość.

Niuanse tworzenia domków mobilnych zrób to sam

Jeśli chcesz, możesz sam wyposażyć swój samochód wystarczająco wygodnie na długie podróże. Lepiej jednak wcześniej wyjaśnić wszystkie szczegóły techniczne, aby uniknąć błędów podczas przeróbek.

To jest ważne! W pierwszej kolejności należy zapoznać się z regulaminem, gdyż wiele kamperów musi spełniać określone wymagania i podlega rejestracji.

Jak łatwo i szybko możesz zrobić swój własny domek mobilny z przyczepy?

Zrobienie domku na kółkach z przyczepy własnymi rękami nie jest trudne, tutaj będziesz potrzebować umiejętności pracy ze sprzętem spawalniczym. Proponujemy Państwu wizualnie zobaczyć, jak łatwo i szybko można przekształcić przyczepę w wygodny składany domek turystyczny.

Ilustracja	Opis działania
	Po bokach przyczepy przyspawaj dodatkowe schowki - metalowe schowki.
	Przed przyczepą można wykonać konstrukcję z dostępem z obu stron do wnęki zdemontowanej przyczepy.
	Następnie musisz wymienić koła przyczepy.
	Z zewnątrz przyczepy zainstaluj pod generatorem.
	Od tyłu należy przyspawać ograniczniki, które będą dodatkowym podparciem dla rozłożonego namiotu.
	Z jednej strony przyspawaj ramę, na której zostanie zainstalowany kanister na 10 litrów wody.
	Zainstaluj z boku gniazdka 220 V, które są zasilane z generatora.
	Zainstaluj po obu stronach ramy namiotu.
	Zainstaluj zdejmowany namiot na spawanej ramie.
	Wewnątrz możesz dodatkowo zrobić nisze na drobiazgi.

Bardziej szczegółowy opis znajduje się w filmie.

Robienie kampera zrób to sam na kółkach od Gazeli

Do produkcji kampera na kółkach na bazie samochodu idealnym rozwiązaniem jest minibus Gazelle, ma nadwozie o optymalnej wielkości, dzięki czemu powstanie dość przestronny kompleks mieszkalny:

Powinieneś najpierw przeprowadzić Praca przygotowawcza: zdemontować siedzenia i usunąć niepotrzebne przedmioty, zagruntować karoserię od wewnątrz; zrobić wykończenie wnętrza.
Zainstaluj generator i elektrykę.
Zamocuj zbiornik na wodę i podłącz do zlewu, łazienki i prysznica.

Innym popularnym modelem kampera na kółkach jest Mercedes. Występuje w różnych rozmiarach, dlatego w każdym przypadku należy indywidualnie zaplanować wygodne rozmieszczenie stref wewnątrz kabiny. Kamaz jest również używany do kampera, którego pojemna bryła pozwala na zorganizowanie kilku pomieszczeń w środku. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że ciężarówka nie jest przeznaczona do transportu ludzi, więc poszycie jest potrzebne zarówno w przypadku konstrukcji ściennych, jak i sufitowych.

Ile kosztuje podstawowa przyczepa stacjonarna

Najbardziej budżetowymi kamperami na kółkach są przyczepy namiotowe i minivany mieszkalne. Jednak odpoczynek w nich trudno nazwać wygodnym, bardziej nadają się na małe wypady na łono natury i krótkie wycieczki. Jeśli planujesz poświęcić dużo czasu na podróżowanie, powinieneś zadbać o komponent finansowy. Oferujemy przegląd cen w Rosji dla nowych kamperów na kołach w różnych modyfikacjach i konfiguracjach.

Zdjęcie	Marka	Koszt (stan na sierpień 2018 r.), pocierać.
	Adria Action 361 LH	1 322 539
	Adria Polaris SL	4 000 000
	Adria Aktywna	5 143 208
	Bimobil Iveco Daily EX358	15 429 624
	Odkrycie Fleetwood 40X	22 777 064

Wniosek

Kupując kampera, najważniejsze jest, aby zdecydować, jakiego samochodu potrzebujesz i jaki serwis jest ważny w pierwszej kolejności. W naszym przeglądzie widać, że samochody na dalekie podróże są dostępne nawet przy ograniczonym budżecie. W skrajnych przypadkach całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu.

Mamy nadzieję, że spodobała Ci się nasza recenzja i odkryjesz dla siebie zupełnie inny rodzaj wakacji - w kamperze. Powiedz nam w komentarzach, czy myślałeś o takim przejęciu i jakie kraje planujesz odwiedzić po jego zakupie. Podsumowując, proponujemy obejrzeć film przedstawiający wyposażenie 10 najdroższych domów mobilnych na świecie.

Wygodne domki mobilne: zdjęcie wnętrza przyczepy z drewnianym wykończeniem

Naszą uwagę ponownie przyciągnęły domki mobilne. Zdjęcia w jednym z nich każą wierzyć, że takie mieszkania mogą być wygodne i bardzo piękne. Już sama koncepcja małych domków coraz bardziej ekscytuje umysły projektantów, zmuszając ich do szukania coraz to nowych sposobów na jego realizację.

Zapraszamy więc do oceny kolejnego projektu tej odmiany. Mowa o ładnym mieszkaniu o powierzchni 35 m2, które stoi na podstawie pięciokołowej przyczepy, jak na fundamencie. Jej twórcą jest kanadyjska firma Nelson Tiny Houses z siedzibą w Kolumbii Brytyjskiej.

Na szczególną pochwałę zasługuje układ: przytulny salon i dwa całe łóżka, jedno na antresoli, drugie na niewielkiej wzniesieniu w odległej części pokoju, za osobnymi drzwiami. Seth Reidy, architekt z zespołu projektowego, oprowadza po tym komfortowym zaciszu. Nawiasem mówiąc, dziś jest gdzieś w górach i już wiernie służy swoim właścicielom.

Wymiary domu to około 11,5x2,7 m. Dołączony jest do niego szeroki taras, który wychodzi z okien salonu. Najbardziej funkcjonalną częścią wnętrza jest salon. Wszystkie jego elementy są w stanie przekształcić: sofa narożnałatwo przekształca się w jadalnię ze składanym bambusowym stołem lub nawet dodatkowym łóżkiem. Bezpośrednio nad salonem znajdują się antresole, na których znajduje się miejsce do spania.

Dom jest ogrzewany piecem opalanym drewnem Hobbit firmy Salamander Piece. W kuchni zainstalowano również pompę ciepła, która jest przestronną powierzchnią z wygodnymi powierzchniami do pracy, pełnowymiarowym zlewem, kuchenką, lodówką i spiżarnią. Przylega do niego łazienka, ukryta za przesuwanymi drzwiami.

A łazienka w tym domu jest naprawdę luksusowa! Tylko ogromne okno z widokiem na okolicę (a bywają bardzo malownicze), znajdujące się nad dużą i głęboką wanną. Splendor tego narożnika podkreślają opalizujące mozaiki. Toaleta jest podłączona do szamba. Jeszcze jeden drzwi przesuwne prowadzi do zacisznej sypialni na poddaszu.

Schody prowadzące do tego przytulnego miejsca są wyposażone w szuflady. Sypialnia, znajdująca się nad siodełkiem przyczepy, jest dobrze doświetlona dzięki obecności dwóch okien, a także posiada dość obszerną szafę. Seth Reidy, który ma ponad 192 cm wzrostu, może tu stać wyprostowany.

Niezwykłą cechą tego domu jest dach, który został zamontowany osobno. Pozwoliło to na więcej miejsca do przechowywania.

Pod względem komfortu, a nawet wymiarów, ta furgonetka przewyższa wiele miejskich mieszkań typu studio, które są bardzo drogie ze względu na swoją lokalizację. Tymczasem gwarantuje wolność od hałaśliwych i wścibskich sąsiadów, a także drobnych niedogodności, które często towarzyszą mieszkaniu w apartamentowcu.

Jeśli jesteś zainteresowany projektem opisanym w naszym artykule, koniecznie odwiedź oficjalną stronę Nelson Tiny Houses i zapoznaj się z innymi jej pracami.

W ostatnie lata kultura kamperów staje się coraz bardziej popularna wśród fanów rekreacji na świeżym powietrzu. Jak miło uciec od cywilizacji na dzień lub dwa! A gdy pojawia się trend, natychmiast pojawiają się rzeczy „elitarne”, niedostępne dla większości ludzi. I jeśli jeszcze do niedawna kampery kojarzyły się ze starą i zardzewiałą przyczepką dziadka, dziś wszystko się zmieniło – na rynku pojawiają się prawdziwie luksusowe modele.

1. Pałac Morelo

Luksusowy domek mobilny zbudowany na podwoziu ciężarówki Iveco. Długość tego małego pałacu wynosi 11 metrów. Wewnątrz domu jest wszystko, czego potrzebujesz - od dobrze wyposażonej i wyposażonej kuchni po gabinet, sypialnię i łazienkę z prysznicem. Taki kamper można kupić za 160-300 tys. euro. Cena jest bardzo zróżnicowana w zależności od wybranego sprzętu.

2. Vario Perfekcyjna Platyna

Będąc w takim kamperze, trudno będzie uwierzyć, że znajdujesz się w kamperze. Zaawansowane technologicznie wykończenie załatwia sprawę! Wewnątrz domu znajduje się duży salon i sypialnia, dobrze wyposażona kuchnia z dużą ilością miejsca do przechowywania oraz łazienka, która jest równie wygodna jak w domu. Główną cechą Vario Perfect Platinum są wysuwane segmenty, które zwiększają przestrzeń wewnętrzną kampera. Kosztuje nawet 690 tysięcy euro.

3. Futuria Sport+Spa

Prawdziwy pociąg samochodem. Oprócz „podstawowego” zestawu lokali znajdują się aż trzy pokoje do zamieszkania oraz garaż na supersamochód. To jednak nie wszystko. Futuria Sports+Spa posiada na pokładzie własny basen. Taki samochód kempingowy kosztuje całą górę chrupiących kawałków papieru. Najtańszy sprzęt będzie kosztował pół miliona euro.

4. Concorde Centurion

Podstawą tej luksusowej przyczepy stacjonarnej był Mercedes Actros z silnikiem o mocy 422 koni mechanicznych. Zrobiono to, aby dać Concorde Centurion wyższą zdolność przełajową niż większość innych „rozpieszczonych” wczasowiczów. Zestaw wyposażenia jest standardowy, ale auto ma wystarczająco dużo zalet. Prawdziwą dumą przyczepy są wysokiej jakości materiały, które zostały użyte podczas wykończenia.

5. Edycja Magellano 1

Kolejny dom z wysuwanymi segmentami na podwoziu Mercedesa Actrosa. Przyczepa ma naprawdę ogromny salon, który podzielony jest na dwa pokoje. W trybie obozowym chowane panele boczne znacznie zwiększają przestrzeń życiową. Koszt auta zaczyna się od 680 tysięcy euro.

6. Ketterer Kontynentalny

Jeśli nigdy nie zaglądałeś do wnętrza Ketterer Continental, to na pewno nie masz pojęcia o luksusie wśród domków mobilnych. Po pierwsze, ta przyczepa jest niesamowicie pojemna. Sypialnia i salon mogą być większe niż w niektórych apartamentach. Po drugie, Materiały dekoracyjne użyto tylko najwyższej jakości i najdroższych. Koszt domu zaczyna się od 850 tysięcy euro.

7. Marchi Mobile Element Palazzo

Powszechnie znana awangardowa przyczepa stacjonarna, która nosi miano prawdziwej „perły” europejskiej inżynierii w dziedzinie kamperów. Dość wspomnieć, że do wystroju tego kampera wykorzystano materiały takie jak jedwab i marmur. Samochód kempingowy kosztuje 3 miliony euro, co czyni go jedną z najdroższych przyczep na świecie.

Kontynuacja tematu w kilka chwil.