Pogon voziti vlastitim rukama. Instaliranje automatizacije za vrata s vlastitim rukama. Vrata se otvaraju prema van

Glavna udobnost automatskog ljuljačkog vratila je da ih je moguće zatvoriti ili otvoriti pomoću daljinskog upravljača. Svatko danas želi učiniti svoj život tako ugodan. Zato se vlasnici privatnih kuća ili vlastitim garažama sve više pojavljuju automatici za to može se brzo montirati, dok je primio izvrstan rezultat.

Značajke sustava

Vrijedno je razumjeti kako cijeli sustav funkcionira. Automatizacija vrata je moguće pomoću pogona, koji je montiran izravno na vrata. Skup automatizacije za vrata nije teško montirati vlastite ruke. Postupak instalacije ne može se nazvati tako jednostavnim. To zahtijeva jasan slijed akcija u kombinaciji s točnošću i kvalifikacijama u svakoj fazi rada. Kada instaliranje pogona nalazi se nekoliko značajki. Potrebno je uzeti u obzir krila u odnosu na visinu stupova. Ako instalirana automatizacija ne preuzme prisutnost ograničenja prekidača, potrebno je instalirati depozite. Kada propustite takve važnu nijansu Možete dobiti potpuno neočekivani rezultat. Električni motor neće uspjeti, a funkcioniranje cijelog dizajna će biti teško imenovati normalno.

Oprema

Mnogi elementi sadrže takav složen kao automatizacija za ljuljačka vrata. Svojim vlastitim rukama moguće je montirati samo pod uvjetom prisutnosti svih komponenti. Za ispravnu i kvalitetnu instalaciju vrata potrebno je razumjeti i imati minimalno iskustvo rješavanja takvih problema. Komplet za automatizaciju sadrži: 1 2 pogona, 1 set fotocelija, mali svjetionik i daljinski upravljač. Kako se mogu pozvati prednosti ove vrste mehanizma, dugi vijek trajanja i iznimna snaga. U radu, a vrata se otvaraju brzinom do 15 sekundi. Među nedostacima, moguće je dodijeliti takav trenutak kao prisutnost vrata barem jednu barijeru na putu, zbog čega pogon može dati neuspjeh, a to dovodi do džema. Prije otvaranja ne bi trebalo biti prepreka. Samo u ovom slučaju može se oslanjati se da će automatizacija za ljuljačka vrata funkcionirati dugo vremena, bez neuspjeha. Preventivne mjere eliminiraju kvarove tijekom opreme. Svi dijelovi zahtijevaju je li potrebno povremeno podmazati posebnim tvarima. Kada automatizacija je izlazna, to je strogo zabranjeno napraviti fizičke napore ako je potrebno, otvoriti vrata, ovdje je rješenje samo jedna stvar - nazovite majstore.

Domaće vožnje

Kao što je već bilo moguće razumjeti, s velikom željom, automatizacija za ljuljačka vrata s vlastitim rukama više nije nerealna ideja. Ovo je lijepo dobar način Spremite vlastita sredstva. Ako niste samo praktični interes za ovaj slučaj, ali ste zainteresirani za provedbu ideje, onda je to samo za vas. A to je prilično uzbudljiv proces.

Potrebni elementi

Mehanizam satelitskog antene koristi se kao glavni element takvog pogona. Njegova oprema uključuje prijenos crva koji zamjenjuje električni pogon. Osnova satelitskog televizijskog sustava sastoji se od mehanizma zakresati, To je motor koji se smije koristiti za instalaciju automatizacije. Crm opreme radi na principu sličnom djelovanju električnog pogona. Ova opcija je profitabilnija u usporedbi s kupovnim pogonima, budući da zahtijeva napon od 36 volti za svoj rad, a za kupovinu - uobičajene mreže 220 volti. Za montažu morate dobiti dva radna pogona iz satelitskih antena. Morate odabrati model koji ima najdužu šipku. Konzola i transformator će biti potrebno, njezina snaga mora biti 36-40 vata. Konzola se koristi za otvaranje dizajna i zatvaranja. Trebalo bi raditi na udaljenosti od oko 50 metara. Osim toga, to ne bi povrijedilo da se zalihe na dva ključnafob prodaje u trgovinama koje provode robu potrebnu u području zaštite.

Bit će dovoljno prikupiti pogon. Da bi automatizacija za vrata vlastitim rukama potrebno opremiti s trenutnim relejem. Svojom odsustvom motor se može pregrijati i razbiti. A s njom, možete jednostavno napraviti pogon za vrata s najmanjim novčanim ulaganjima. Ako vam se sviđa spremni sklop više, možete spremiti na instalaciju.

Proces ugradnje

Kada se instalirate električni pogon za ljuljačka vrata, potrebno je uzeti u obzir stranu otvaranja krila vrata: prema van ili unutar. Dakle, ako ste zainteresirani za to kako je automatizacija instalirana za vrata vlastitim rukama, potrebno je navesti potrebne alate za te svrhe. Trebat će vam: bušilica, čekić, kliješta, građevinski metar, odvijač, traka. Na automatsko vrata, za razliku od uobičajenog, postoji električni pogon. Stoga, prije nego što ga instalirate, potrebno je odlučiti koja mogućnost odabrati.

Vrste električnih pogona

Električni pogoni mogu biti linearni ili poluzi. Da biste točno odlučili o izboru, morate znati udaljenost između petlje i unutarnjeg stupa. S udaljenosti od 1,5 cm, potrebno je koristiti linearni pogon. Njegov trošak je znatno niži od poluge. Ako je izmjerena udaljenost 1,5-3 cm, tada je prikladno instalirati tipku poluge. To je jednako pouzdano kao linearno.

Vrata pretpostavlja da je potrebno instalirati ne samo pogon, već i skup opreme. Važno je odrediti širinu krila, kao i moguće oscilacije vjetra. Mnogi ljudi se boje samostalno instalirati svu tu opremu, jer nemaju dospijeće i znanje. No, važno je zapamtiti potrebu za plaćanjem za detalje, a zatim neće biti problema s instalacijom.

Kako se radi?

Važno je provjeriti je li kretanje smjena lako kada se pogon pokrene. Ako nešto ometa ovo, onda je potrebno pronaći uzrok i eliminirati ga, jer kretanje električnog pogona mora biti u smislu razine. Inače, moguće je da se stup može nagnuti, kut kretanja će se pomaknuti, a to loše utječe na automatizaciju cijelog dizajna. Nakon uklanjanja raznih problema, možete se preseliti u proces automatskog instalacije. Važno je uskladiti s uputama što je moguće točne, tako da je operacija sustava koliko god je to moguće.

Normalna shema

Automatizacija za swing Gates s vlastitim rukama instaliran je na otvaranju proizvoda prema unutra, dok je prikladno koristiti bilo koji električni pogon. Kada se koristi kao baza stupova, bilo je prikladno instalirati linearni pogon. To je kompaktan i pouzdan, a trošak je relativno nizak. Možete koristiti i poluga voziti, ali to je mnogo skuplje. Složena opcija u prisutnosti cigle stupova i pronađite vrata u sredini. U tom slučaju, linearni pogon nije prikladan.

Automatizacija tipa poluge montirana je na stupu, a vrata se otvaraju na račun poluga i moraju biti na udaljenosti od ne više od 200 mm od polova.

Vrata se otvaraju prema van

U tom slučaju, dvije vrste uređaja dostupne su za uporabu, ali pravi izbor Tu će biti automatizacija za garažne gates s linearnim mehanizmom. Ovo je jeftinije i kvalitetno rješenje. Automatizacija je montirana u otvor i ne uzima više od 150 mm na obje strane. Sustav je pričvršćen na uska vrata na vrhu. Električni pogon obično se instalira izravno na stup. Automatizacija za Swing Gates s vlastitim rukama je instaliran tako da hidraulični pogon omogućuje da ih otvorite. Uz dizajn, zavarivač za pričvršćivanje je zavaren. Kada otvaranje vrata linearnim pogonom mora biti 1 cm slobodnog udara. Nakon toga možete provjeriti ispravnost smjena i kretanje električnih diskova. Na sljedećem koraku morate instalirati zaustavljanja za otvaranje i zatvaranje, a zatim pričvrstite motore. Na kraju, morate opremiti skakače, povezati se s konzolama, kao i uključiti mehanizam. Ako bi se netko trebao kretati u drugom smjeru, potrebno je promijeniti žice na motoru.

Završni rad

Nakon toga, automatizacija za ljuljačka vrata trebala bi biti opremljena krajnjim prekidačima. Ako ne predvidite za korištenje takvih elemenata, onda je potrebno postaviti rad krila, kao i na otvaranje i zatvaranje sile. Ne biste trebali odrediti maksimalni napor, jer smanjuje uređaje. Preporučuje se uspostavljanje minimalnih napora kako bi se vanjski cilj normalno otvorio.

Problemi i pogreške

Postoje vrlo često slučajevi kada su ljudi montirani s vlastitim rukama, ali ne nositi se s tom zadaćom zbog nedovoljnog iskustva. To dovodi do mase pogrešaka zbog kojih automatizacija odbija raditi, a pogon je potpuno bez reda. Sve mora biti spojeno u fazama, jer će omogućiti da se neki problemi u slučaju grešaka ispraviti. Inače će biti vrlo problematično uspostaviti uzrok loma. Ispravna i točna instalacija u agregatu visoka kvaliteta Električni pogon omogućuje cilj funkcionirati koliko god je to moguće i ispravno. Čak i ako koristite automatics za klizna vrata, brzo ćete cijeniti koliko ste zgodno došli. To je osobito uočljivo zimi kada ne želite napustiti topli salon vašeg automobila da biste otvorili hladna vrata.

Kako bi zaštitili ulaznu zonu na teritoriju različitih namjena, mogu se koristiti klizna vrata koja radi pomoću posebne automatizacije. U tom slučaju postoje i određene značajke instalacije. Automatizacija za uvlačenje je instalirano u fazama. Za početak, potrebno je dobrodošli na njihov dizajn ispod cijevi čelične konzole. Tijekom rada cijelog dizajna kreće se duž valjaka instaliranih na posebno organiziranom zakladu. Automatizacija za vrata došlo je dobro. U zatvorenom položaju donji kutak vrata se uzdiže s krajnjim valjkom u zamku. Tijekom otvaranja platna takva kretanja pomaže u sprječavanju poprečnih vibracija uređaja.

Automatizacija za uvlačive vrata mora biti montirana s obzirom na određene točke:

Ugradnja takvih struktura počinje s rasporedom neovisnog temelja, kao i temelja koji su u otvaranju i stranu, na strani otvaranja cijelog dizajna;

Prilozi vrata i njihov kostur sami trebaju biti karakterizirani visokim stupnjem otpora vjetrovima;

Potrebna je ugradnja posebnog zadržanog dijela, pomoću kojih možete povećati širinu strukture weba u stranu, u koju se vrata otvara;

Treba osigurati učinkovitu zaštitu od hakiranja, kao i posebnu vrstu zaštite od različitih štetnih čimbenika.

zaključci

Sada znate kako je automatika otečenih vrata montirana vlastitim rukama. Ako postoji snažna želja, morate jasno slijediti upute da biste dobili željeni rezultat. Važno je napomenuti da je automatizacija za odjeljak utvrđena sličnim principom. Stoga ne biste trebali nastati s poteškoćama s instalacijskim procesom.

Vlasnici kliznih vrata nemaju nikakvih posebnih poteškoća u samo-opremanjem krila s pogonskim mehanizmom, ali ako govorimo o ljuljačkim vratima, napori napravljeni i znanje treba mnogo više. Danas ćemo reći o diskovima za ljuljanje vrata i njihovu montažu vlastitim rukama.

Postoje tri osnovne vrste reduktora prijenosa koji okreće rotaciju električnog motora u potrošeno kretanje s visokom točkom sile. Može se izvršiti dizajn mehanizma:

u obliku kotača zupčanika;
uz uporabu spiralne pete;
pomoću mjenjača rack.

Na ove tri vrste kinematike, prilično je realno sastaviti vlastiti mehanizam čak i kod kuće.

Dizajn improviziranog aktuatora predloženog u nastavku se ne boji vlage i zagađenja, ima vrlo visok napor prilikom kretanja.

Imajte na umu da sa zatvorenim vratima, takav samoizrađeni pogon obavlja ulogu brave: nemoguće ga je otvoriti izvana klikom na Krista.

Priprema vrata i pričvršćivanja

Možete opremiti pogon gotovo sve ljuljačka vrata ili vrata, ali bolje je planirati instalaciju mehanike unaprijed. To se odnosi na instalaciju pouzdanih diskova za pogon. Oni imaju vrstu metalnih ploča s rupama na krajevima, od kojih je jedna pričvršćena strogo okomita na krila, a drugi se nalazi na mjestu ili ogradi u istom položaju.

Prilikom instaliranja ploče mora biti orijentiran u horizontalnu ravninu i biti na istoj razini. Vrlo je važno uzeti u obzir visoku snagu vuču pogona, tako da najbolji način za pričvršćivanje ploče na vrata je zavarivanje. Ploče se mogu fiksirati s metalnim sidrima do kamenih i opeke, ali je mnogo bolje napraviti hipoteka elemente od čelika u fazi konstrukcije.

Najlakši način da se instalirate pogon na vrata, koji su otvoreni na unutarnjoj strani, tako da su svi aktuatori na zaštićenom području. Kabel mora biti položen na vrata, tako da je postavio unaprijed plastična cijev 32 mm ispod površine ceste.

U pozornici instalacije definirate prve osnovne parametre vašeg pogona. Izmjerite udaljenosti između centara rupa u nosačima kada su vrata zatvorena i kada su otvoreni. Posljednja vrijednost je duljina vašeg pogona u presavijenom položaju, a razlika između izmjerenih udaljenosti je vrijednost radnog udara uređaja.

Također možete izmjeriti napor otvaranja i zatvaranja vrata pomoću ručnih proljetnih vaga. Pokušajte pričvrstiti kamp za cilj prema suprotnom učvršćivanju, to će pomoći najtočnijim odabiru snage motora.

Izrada pogona od automobilske prozore

Svjetla vrata vrata zapravo voditi pogon od finaliziranih mehanizama sustava Windows. Prednost ove metode u svojoj relativnoj jednostavnosti i gotovo tihi pogon. Nedostatak je ograničena prianjanje napora, što je posljedica malog radnog udarca mehanizma.

Postoje dvije vrste staklenih dizajna pogodne za uporabu kao pogon vrata:

uloga kotrljačkog elementa ima željeznicu zupčanika;
na temelju rada opreme.

U oba slučaja, pogonski dio je montiran na metalnu platformu koja ima tvrdo pričvršćivanje na stup ili ogradu. U isto vrijeme, metalna tračnica mora se usporediti paralelno ravninu vrata i kretati se u njihovom smjeru.

Mehanizam podizanja zahtijeva rafiniranje: ugradnja izduženog metalnog potiska za željeznicu ili ručicu koljena za zupčanik. Priključci potiska s pogonom i gates, kao i dva dijela poluge koljena moraju se izraditi u obliku viličare, nakon zatvaranja vrata.

Možete pružiti dobru mobilnost i nedostatak oslanjanja ako se jedna strana veze provodi u obliku dvije presavijene ploče, jaz između kojih je jednak njihovoj debljini. U ovom prazninu će ući u tanjur drugog dijela šarke. Oba elemenata su spojeni prstom ili vijkom sa samonosivom maticom.

Glavna poteškoća u korištenju sustava Windows je pronaći najpovoljniji položaj pogona, šarke i mjesto privrženosti potiska na cilj. Možete to pouzdano učiniti s eksperimentalnim putem, najprije stavljanjem vrata na otvoreni položaj i, polako ih zatvaranje, slijedite ponašanje konstrukcije pogona. Ne zaboravite da nakon instalacije mehanizam treba zaštitno kućište.

Odabir i izračun motora

Kao aktivator pokreta za ljuljačka vrata, preporučljivo je koristiti motorne mjenjače različitih vrsta, Ako govorimo o malim vratima male mase, motori vijke za baterije će se nositi s zadatkom, pogonima automobilskih brisača, prozora itd. Još jedno pitanje - kako planirate izvesti kvačilo za osovine takvih motora.

Također možete odabrati prikladan agregat iz bogatog asortimana mjenjača trgovine, daje veću slobodu u određivanju željenog momenta. Dakle, recimo da je izmjerena završna sila teških vrata krila iznosila je 13,5 kg na skali ručnog galara. Svaki kilogram odgovara 9,8 n, što znači da je snaga potiska jednaka 132.3 n. U slučaju stalak ili nazubljenog prijenosa, ta se vrijednost treba podijeliti u promjer pogonskog kotača, to će biti jednak okretni moment motora.

U dizajnu tipa "nut-vijak" se odvija smanjenje, tako da je potrebna dodatna rekalkulacija. Pretpostavimo da je SCAP odabran m18 s navojem od 2,5 mm. To znači da u jednom okretu oko opsega promjera 18 mm, orah izvodi 2,5 mm translacijskog pokreta, postojao je stupanj prijenosa od 7,2: 1. Prema tome, ako podijelimo proces otvaranja vrata na koeficijent prijenosa, dobivamo željenu vrijednost sile na vratilu motora: 132.3 / 7.2 ~ 18,4 h ili nešto manje od 1,9 kilograma na radijusu od 8,9 cm našila 0,9 cm , To jest, tablica zakretnog momenta za motor će biti 1,69 kg / cm.

To je prilično nepristojan izračun koji ne uzima u obzir snagu trenja u vijčanom prijenosu i drugim gubicima, ali pomaže u odlučivanju o minimalnoj dopustivoj snazi \u200b\u200bmotora. Kako bi se nadoknadili gubici energije, preporučuje se pružanje napajanja u količini od 100-250%.

Također je potrebno izračunati brzinu vrtnje osovine. Da biste to učinili, podijelite duljinu radnog poteza na koraku strujanja vijaka i primit ćete broj revolucija potrebnih za potpuno otvaranje vrata. Kada se koristi prijenosni prijenos, izračun se određuje omjerom broja zuba tračnice i pogonskog zupčanika.

Stiletto za domaće vožnje

Teška vrata treba voziti s velikim naporom. Takav rad je pod moć tvornički pogoni, ali možete stvoriti analogni s vlastitim rukama.

Glavna poteškoća je pronaći odgovarajući stud. Standardni pogoni za pogon nisu prikladni: oni su izrađeni od mekog metala, tako da tijekom vremena, nit dolazi u zapuštenost. Izlaz iz situacije je samostalno povećati solidnost metala i broj inhibirajućih okreta na niti vijčanika.

Povećajte tvrdoću kose

Prvi zadatak je riješen gašenjem. Željena temperatura kalcifikacije daje uobičajeni ugljen, također djelomično nosi metal. Presavijte planinu cigle i rešetke od lijevanog željeza, podijelite gorivo dok ugljen potpuno ne riču. Temperature za gašenje - 700-800 ° C, što odgovara zasićenom crvenom metalu. Izloženost na ovoj temperaturi je 13-15 minuta, nakon čega se stavka treba ohladiti u potrošenom ulju. Stud se mora ubrzati u potpunosti i istovremeno duž cijele duljine, tako da rasprši čeličnu cijev duž uzdužnog šava, prigušivši krajeve i upotrijebite ovu ladicu kao kade za kapanje. Hairpin mora biti malo zamahnuti u ulje cijelo vrijeme hlađenja, a zatim ga dobiti i staviti ga na kut bez brisanja da se otpusti od metala. Sada zagrijavanje mora se izvesti do 200-250 stupnjeva dok metal ne postane siva s izraženom formacijom skale. Nakon 3-4 minute izloženosti, proizvod se mora ohladiti u vodi.

Povećanje skretanja niti

Za proizvodnju posebne matice morate uključiti stud 2-3 standardne matice blizu, ali ne i zatezanje. Poravnajte rub matica i držite sklop u vice vrlo čvrsto. WellAll matice jedni s drugima i tlu proizvod s USHM-om do prethodnih veličina.

Umjesto kompliciranog postupka stvrdnjavanja, možete provesti vrijeme na pronalaženje valjanja i orašastih plodova za njih. Takav metal ima sve potrebne karakteristike. Osim toga, možete odabrati nit s trapezoidnim profilom: to je mnogo jače. Također možete pronaći proizvod s većom brzinom navoja, što će smanjiti vrijeme rada mehanizma.

Montažu aktuatora

Definicija veličine aktuatora

Pogonitelj ima teleskopski uređaj, za svoju proizvodnju trebat će vam dvije čelične cijevi, od kojih je jedan bez snažnog letjelice uključen u drugi. Možete koristiti kvadratnu ili okruglu cijev profila, ne postoji posebna razlika. U obje cijevice ne bi trebalo biti tragova hrđe i skale, pa je bolje kupiti nove.

Što se tiče veličina cijevi i klinova, trebali biste ih sami izračunati, na temelju mjerenja. Pretpostavimo da je duljina pogona iznosila 110 cm, a njezin radni potez - 50 cm. Dakle, duljina vanjske cijevi neće biti više od 100 cm, bit će manja cijev s duljinom od 80 cm, a duljina Hairpin će biti puni 110 cm ili više, ovisno o metodi montaže motora. U isto vrijeme, u otvorenom stanju, pogonska cijev će se ponovno zagrijavati na 30 cm.

Prikupljanje uvlačivog dijela

Preskočite kroz manju cijev s maticom preko nje i stavite središte na uzdužnu os cijevi. Pouzdano razjasniti kosu, nemojte odabrati cijev previše promjera. Na primjer, ako koristite M18 maticu s veličinom ključ od 27 mm, odaberite cijev s uvjetnim promjerom od 25 mm. Vi ćete ostati ravnomjerno izoštriti maticu tako da je čvrsto u cijevi. Izvršite zavarivanje. Od unutrašnjosti, opcionalno zavarivanje, ali to možete učiniti rezanjem u "prozor" cijev. Kada je matica fiksirana, odvrnite ukosunju iz njega.

Na kraju klinova treba pričvrstiti radijalno-aksijalni ležaj s separatorom zatvorenim s obje strane. Vanjski promjer ležaja mora biti približno jednak unutarnjem promjeru cijevi. Ležaj mora kliziti unutar cijevi bez značajnog otpora, jaz između njega i zida ne smije prelaziti 1 mm. Ako je ležaj predužan, pažljivo tretirajte kraj vanjskog isječka s brusnim papirom. Na peti, ležaj treba biti čvrsto stegnut između dvaju oraha. Med i ležaj moraju biti položeni 1-2 podloške s obje strane, tako da je rotacija spriječila sve. Samo podmažite ukosnice litolom i uđite iz slobodne strane male cijevi, zatim se zategnite u zavarenu maticu. Izvedite višestruke probne trake duž cijele duljine: ležaj bi trebao slobodno gurnuti unutar i nije uvrnut.

Čepovi i priključci na šarkama

Zatim je slučaj iza utikača. Mora biti od metalnih praznina, čiji je promjer neznatno manji od promjera cijevi. Da bi se pogon održao, napravite dvije ili tri rupe u cijevi s zgužvanim, izrezati na odgovarajuća mjesta na vijcima za rezanje. Na kraju cijevi zavarivanje dvije čelične pruge s rupom, tako da je jaz između njih bio malo više pričvršćivanja debljine na listu vrata. Uzmite u obzir "ukradeni" utikač udaljenosti u izračunu ukupne duljine aktuatora u presavijenom položaju. Prije instaliranja utikača zagrlite cijev 50-70 grama litola iznutra, zatim zategnite petu tako da je ležaj ušao u cijev na 5 centimetara, dodajte maziva i zaustavite cijev.

Vanjski aktuator cijevi

Cijev iz cijevi mora se potpuno isključiti dok se ležaj ne pohranjuje u maticu. Tada se unutarnja cijev uvodi u vanjski, a kose je pričvršćena na 5-6 okretaja.

Zatim morate odlučiti o metodi montaže motora. U savršenoj izvedbi, cilindrično tijelo motora mora biti učvršćeno unutar cijevi s vijcima tlaka. Ako uspijete odabrati motor prikladne veličine, zavaljajte na segment stražnjeg kraja cijevi većeg promjera, čelične trake ili metalnog ugla. Tako možete popraviti preveliki motor na bilo koji prikladan način.

Važno: udaljenost od površine platforme do središnje osi cijevi treba biti jednaka visini osovine motora. Držite ga na takav način da se kombinira s širinom što je više moguće.

Instaliranje motora i završnog montaže

Spojite osovinu motora s pin s kvačilom. Možete ga kupiti od komponenti arsenala za motor ili se izvaditi iz dvije male cijevi ugrađene u jednu u drugu. Pojedinute kosu po drugi put i osigurajte motor na web-lokaciji. Zatim, rotirajući unutarnju cijev, smanjite duljinu vašeg aktuatora na standardni otvoreni položaj. Podmažite cijelu površinu unutarnje cijevi litol i potpuno preklopite pogon.

Ako ste priključeni na motor unutar cijevi, popnite se duboko u 5-6 cm i upotrijebite čep sličan prvom. Žica snage motora preskoči kroz rupu koja se obavlja na dnu cijevi tako da se voda ne registrira unutra. Ili napraviti rupu u samom utikaču. U oba slučaja, bit će razumno instalirati žlijezde.

Ako je motor pričvršćen na web-lokaciji - zavarivanje vilice na njega, provjerite je li struktura dovoljno namjestila i zaštitu motora kućištem. Sada morate samo instalirati aktuatore na mjestu, povezujući viljuške vrhove čepova s \u200b\u200bpričvršćivačima na vratima i stupovima. To se može napraviti s pin s pin ili vijkom s maticom za samozavlaštenju.

Shema električnih spojeva

Odabir opreme

Kontrola motora se provodi prema klasičnoj shemi reverziranja, ali postoji jedna stavka. Jasno je da postoji restriktivan bar na vratima za ljuljanje, tako da bi trebala biti u određenom redu. Kada napuštate prvo pokreće kretanje krila bez daske, ali to bi trebalo biti zatvoreno. Moguće je provesti različite metode, najpouzdaniji - relej s inkluzijskom kašnjenjem.

Modularni uređaji sastavljanja uključuju:

Četiri sklopnika Hager ES424 (DC24V 4NO);
dva puta releji hager EZN001;
diferencijalni stroj hager ad906j;
napajanje znači DR-120-12.

Oprema se prikuplja u plastičnoj kutiji s HAGER vektorom VE118DN s stupnjem zaštite od IP 65. Shema se izračunava za snagu dvaju moćnih mjenjača IG-90GM pod naponom 24 V.

Kroz diferencijalni stroj, napajanje se isporučuje na terminale L i n od napajanja. S druge strane, dva DC 24 V DC linije se uklanjaju, od kojih svaka hrani dva uparena kontaktora: ulazni terminali jednog od njih isporučuju se obrnutim polaritetom. Uređaji za pristup parni su spojeni paralelno i spojen je napon u motor mjenjača.

Sekundarni lanci i automatizacija

Upravljački krug kontaktora radi na konstantnom naponu od 24 V. Pozitivna žica za napajanje prolazi kroz otvaranje kontakata gumba "Stop" i povezuje se na kontakte za otvaranje kontrolnih gumba s kojih stiže snaga suprotnih gumba. Iz svakog gumba, napon se isporučuje na dva para početnika, a jedan od normalno otvorenih kontakata obavlja funkciju odabira svitka. Upravljački krug izravnog početnog startera i obrnuti starter drugog para otvara se normalno otvorene releje. Snaga na releju se poslužuje s normalnim kontaktom startera druge skupine. Dakle, vrijeme kašnjenja se izvodi za dosljedno kretanje krila.

Automatsko zaustavljanje motora provodi se na pokretanju krajnjih gerona. Moraju se instalirati uz smjer kretanja aktuatora, a za ljepilo male neodimij magneti na površini unutarnjih cijevi. Dakle, kada je pogon u potpunosti kompliciran ili njegova šipka u produženom stanju, geroni se aktiviraju, koji su zatvoreni sporazumnim krugom strujnog napajanja s normalnim zatvorenim kontaktom. Relej je spojen paralelno i duplikati gumb "Stop".

Takav pogon također može raditi pod kontrolom automatizacije za ljuljačka vrata, dijagrami su slični. Sada otvorite natečene vrata, bez napuštanja automobila, možete jednostavno i bez ozbiljnih financijskih ulaganja.

Izgradite automatsku vrata vlastitim rukama - zanimanje nije lako, zahtijeva određene vještine i znanje. I ne vjerujte onima koji će vas uvjeriti u suprotnoj strani. Ipak, napravite vrata automatskom samom od stvarnog. To je zapravo govor u ovom vodiču. Želite li znati o sorti i metodama stvaranja automatskog vrata? Nastavi čitati!

Činjenica da suvremena automatska vrata - stvar je nevjerojatno udobna, nitko ne mora uvjeriti. Oni su u potražnji i, naravno, tržište je puno prijedloga. Međutim, sve raznolikost dostupnih modela lako se podijeli u tri glavne skupine:

ljuljačka automatska vrata;
automatska vrata uvlačenja;
garažna automatska vrata.

Proizvodnja tih vrata ima vlastite karakteristike.

A sada - više.

Automatska vrata za ljuljanje za seoska kuća

Automatsko ljuljačka vrata s vlastitim rukama - proračunom i praktičnim

Ova vrsta vrata je najpoznatiji i najpopularniji zbog prikladnog i jednostavnog uređaja. Preduvjet je slobodan prostor za otvaranje vrata.

U osnovi, okvir za takve gates je izrađen od visokog profila krutosti. Zatim je obrubljen odozgo - na primjer, drvene ili metalne ploče.

Skuplja opcija, ali, naravno, vrlo lijepe rezbarene rešetke.

Automatska vrata od kovanog željeza uvijek izgledaju dostupne

Swing Gates - Popis komponenti:

stupovi za pričvršćivanje;
set petlji;
cILL CASH;
zaustavljanje: strana i središnji;
vijak;
ručke za otvaranje vrata;
zagrade za pričvršćivanje električnog pogona na stupove i krila.
električni pogoni (dva).

Swing Gate - Anatomija

Stupovi za pričvršćivanje vrata prikladno učiniti Čelična cijev, Ako se vrata dobije vrlo teško, to ima smisla umjesto stupa za instalaciju čeličnog okvira p-oblika. To je jamstvo da se vrata neće ponašati tijekom vremena.

Kao potporni dizajn postaviti bazu natečenih vrata (stupova ili okvir), preporučujemo korištenje temelja tipa stakla.

Jednostavna shema betona vrata. Obratite pozornost na jamu za "banket"

Nedavno, posebne petlje primjenjuju se na stupce kako bi ojačali cilj. Oni su u paketu s ležajevima. U tom slučaju, potez vrata bit će gladak i lagan. Obično je broj petlji instaliranih na vratima, 4 ili 6. to ovisi o masi vrata i njihove veličine. Takve petlje su dvije vrste: metal i polimerni.

List vrata (krivotvorite) sastoji se od ploče okvira i punjenja. Punjenje je tri vrste:

razrijeđen;
krutina;
kombinirani.

Okvir vrata izrađen je od metalnog profila (kutni i spajanje). Odjeljci za punjenje mogu se izraditi od metalnih stacionaliziranih, sendvič panela, a također, aluminijski profil valjanja. Detalji metala Vrata trebaju biti pregrađena i obojana.

Skica natečenih vrata metalnog uloga s jednostranim trim: kamena stup-podrška, zid, 3-vanjski okvir, 5. bočni zaustavlja, 6. središnje zaustavljanje, 7. unutarnja ribona rebra, 8. linearni automatski otvaranje mehanizam, 9. Donja snatch, 10. Upravljačka jedinica za automatizaciju

Bočne ili središnje zaustavljanje su obvezni elementi dizajna. Zapravo, to su ograničivači metalnih igala koji ne dopuštaju da vrata vrata prelaze izvan utvrđenih granica. STOP može biti trajna i uklonjena.

Limenke i ručke za otvaranje vrata također se treba pripisati potrebnim elementima dizajna, jer, s bilo kojim povremenim električnom energijom, koji imamo, nažalost, ne neuobičajeno, zaključavanje i otvarate vrata ćete morati ručno.

Električni pogoni i nosači za njihovo jačanje, u pravilu, prodaju se potpuni. Ne preporučujemo ih zasebno, jer se, pogoni i zagrade različitih proizvođača ne mogu pristupiti parametrima.

Pravilno pričvršćivanje pogona poluge zid od cigli

Pregled automatizacije

Kupite skup automatizacije portala danas neće biti najmanji posao. U pravilu, automatizacija uključuje:

desna i lijevo samo-slikarstvo;
kontrolna jedinica Gateway (transformator i upravljačka ploča u jednom slučaju);
set fotoćelija (prijemnik i odašiljač, daljinski upravljač, fotocele);
orašasti plodovi, vijci, čahuri i ključevi za otključavanje u nuždi;
skup montažnih ploča.

Tako izgleda kao skup automatizacije za klizna vrata

Da biste ispravno odabrali automatski swing uređaj, morate uzeti u obzir nekoliko važnih parametara.

težina i kvadratni kvadrat;
intenzitet otvaranja;
lakoća poteza cilja.

Razmotrite ih detaljno.

Težina i područje kapi su parametri koji se ne mogu odvojeni jedan od drugoga. Razlog je sljedeći. Snažna vjetra djeluje na krilo i pogon. Oni., Ako isporučimo automatizaciju, dizajniran za težinu krila na 100 kg, a ne uzimajte u obzir područje, prvi snažan vjetar će slomiti skupog uređaja kao majmun novine.

Da biste ispravno odabrali uređaj, morate napraviti jednostavne izračune.

Pretpostavimo da je srednji vjetar opterećenje u vašem području 50 kg / m. Ako želite instalirati standardne vrata s profesionalne podove s dimenzijama 2x2 m, vjetroet će biti 2x2x50 \u003d 200 kg. Sada dodajte stvarnu težinu jednog krila (100 kg) i dobivamo konačnu vrijednost od 300 kg. U tom slučaju, uzimajući u obzir zalihe snage, potrebno je instalirati pogon, izračunat na krila težine od 400 do 800 kg i na sličnom opterećenju vjetra. Tada će vaša vrata dugo služiti.

Intenzitet otvaranja izražava se kao omjer vremena stvarnog rada u jednom satu. Izraženo je kao postotak. Na primjer, 30% po satu. Ti se podaci mogu naći u uslužnom luku.

Napomene o poljima: Kako ispravno primijeniti ovaj parametar? Pretpostavimo da otvorite krilu vrata, oko 20 sekundi. Isto je i zatvaranje. Ukupno, 40 sekundi. Zatim, dodijelimo 30% od 60 (broj minuta za sat vremena) i dobivamo oko 18 minuta. Sada imamo samo jednu stvar - navršimo 18 minuta u sekundi (1080) i podijelili ovu vrijednost za 40. dobivamo, kao rezultat toga, broj 27. tako da će ta vrata moći preskočiti 27 automobila u 1 sat. Za vlasništvo privatnog doma - više nego dovoljno. I za zadružnu garažu - neće biti dovoljna.

Automatska vrata za ljuljanje za garažu: izvan gotovo nemoguće razlikovati od običnih. Automatizacija je vidljiva samo iznutra

Jednostavnost poteza vrata - ovaj parametar ovisi, prije svega, iz ispravnosti instalacije stupova i petlji (bez izobličenja) i na veličinu frikcijske sile u petlji (riješeno pravovremenom mazivom). Osim toga, ovaj parametar utječe na vremenske uvjete: mraz, snijeg, zaleđivanje stvaraju dodatni otpor. Stoga biste trebali odabrati pogon s rezervom snage. Inače, u zimi će morati ručno pomoći vratima i to, vidite, ne iz snova.

Prema vrsti operacije, automatski se podijeli automatski uređaji za ljuljačka vrata:

Linearno - ovi se pogoni nazivaju i "crv." Oni rade na načelu izduženja / skraćivanja šipke, koji se pokreće prijenosom crva;
Poluga - načelo rada ovih pogona slično je načelu rada ljudske ruke. Duga radna poluga sastoji se od dva dijela povezana s pokretnim šarkom.

Swing Gates s linearnim automatskim pogonima

Linearni pogoni savršeno su prikladni za vrata za ljuljanje, čiji je krilca otvoren na obje strane dvorišta. Lako ih je djelovati i relativno jeftino.

Automatizacija poluge omogućuje vam da otvorite vrata suspendirana na udaljenosti od ruba stupca 20-40 cm. Ova vrsta automatizacije može se instalirati na kamene stupce s pogledom na stupce okvira vrata.

Što se tiče brandova koji proizvode automatizaciju za ljuljačka vrata, ovdje su važne samo vaše preferencije i gustoća novčanika. Svojim dijelom savjetujemo vam da skrenete pozornost na proizvode talijanske tvrtke "došla je grupa". Ova tvrtka je specijalizirana samo za proizvodnju električnih diskova, au 30 godina postojanja na tržištu naučeno da to učini dobro.

Usput, došao je prva tvrtka koja je došla s daljinskim upravljačem.

Automatska vrata - dizajn i pravila za penjanje

Takva je vrsta vrata sada najpopularnija. Da, ako se usporedite s otečenim vratima, uvlačenje će biti složeniji potrebom za primjenom posebnih priključaka. Ali u naše vrijeme možete kupiti bilo što, a to, u nedavnoj prošlosti, skupi i rijetki element dizajna, prestao je biti čudo.

Koje su prednosti kliznih vrata? Oni su dosta. Navest ćemo najočitije:

nedostatak vodiča na dnu vrata, a na vrhu - to uklanja ograničenja u visini ulaska u promet;
jasan rad automatizacije - to eliminira potrebu da napuste automobil da otvori vrata;
nepretenciozno održavanje.

Sve što je potrebno za proizvodnju kliznih vrata - mačka

Napravite vrata samostalnog snimanja neće biti teška za svakoga tko zna kako se nositi s brusicom i strojem za zavarivanje. Međutim, unatoč svim njezinim intenzitetu, imaju dva značajna nedostatka: više "gricka" cijena za automatizaciju i dostupnost slobodnog prostora za povratak krila. Inače, sve je sjajno - ta vrata će vam vjerno služiti ni jedan desetak godina. U prosjeku, operativni sustav uvlačenja je dizajniran za 50.000 ciklusa otvaranja / ormara.

Izbor materijala za firmver firmvera u potpunosti ovisi o vašoj mašti. Moglo bi biti:

profesionalni pod;
metal Stanika;
drvo;
kovanje;
metalni lim;
polikarbonat.

Vrata polikarbonata izgledaju vrlo u modernim

Prema vrsti dizajna, ova vrata su podijeljena u 2 vrste:

kruti kanol;
s integriranim prolaznim.

Skup spojnica za klizna vrata sastoji se od

valjkastim kolicima;
gornji valjci za podupiranje;
valjci;
2 zamke - gornji i niži;
profil vodiča;
gumeni čepovi.

NAPOMENA: Cijena kompleta priključaka ovisi o težini vrata, duljine vodiča i proizvođača. Na primjer, za vrata do 400 kg s vodičem od 5 m, skup priključaka naše proizvodnje će u prosjeku koštati na 5.700-6,000 rubalja. Sličan skup za vrata do 800 kg više će vrijediti 2.500-3.000 rubalja. Set prekomorskih pribora dobra kvalitetaNa primjer, Rolling Center (Italija) olakšat će vaš novčanik za 20 i više od tisuću rubalja.

Ukratko, "razmislite o sebi, odlučite za sebe."

Zanimljiva opcija Čišćenje vrata: kovanje + polikarbonat

Izrada vrata s vašim rukama - korak po korak upute

Korak broj 1 određuje se veličinom vrata. Duljina, širina i visina pokretnog krila određuje težinu vrata, i to znači, izbor priključaka. Veličina vrata ovisi, također, veličine udaljenosti potrebne za pomicanje krila. U idealnom slučaju, to bi trebalo biti jedan i pol puta više od otvaranja vrata.

Korak broj 2 Instalirajte referentne stupove. Materijal će odgovarati:

cijev profila čelika;
hrastov bar;
kanal;
post od betona ili cigle.

Glavno pravilo tijekom instalacije - stupovi podrške moraju se produbiti u tlo za 1 metar. Inače, najbliža zima ili proljeće, stup za podršku može se pomaknuti okomito i razmaziti cijelu geometriju okvira. I to će negativno utjecati na otvor vrata.

Ovo izgleda kao "banket" u sklopu na popunjavanje betona do temelja

Za pravilna instalacija Post čini sljedeće:

kopati rupu s dubinom od oko 120 cm;
na dnu smo stavili "jastuk" - kostur iz pijeska i ruševina s debljinom od 15 cm, dobro je biti nabijen;
uspostavljamo stup i sipajte je betonom (cement brand barem m-300).

Korak broj 3 Napravite temelj za vrata. To je temelj cijelog dizajna. Prvo, temelj drži težinu vrata, a on, vidite, ne mali. Drugo, "banket" je položen u zakladi - kanal za koji će se preseljenje vrata kretati na valjcima.

Da biste označili zakladu, morate učiniti sljedeće:

Ispustite i opremite jamu.

Parametri:

duljina \u003d 50% veličine nosač gužve.
širina (cm) - 40-45;
dubina (cm) - 100-120.

Oblik p-oblika jame, kao što je prikazano na slici
Nakon što će jama biti spremna, morate napraviti deponiju. Veličina "jastuka" - kao pri instaliranju stupaca.

Napraviti "banket". Potreban je kanal (širina 20 cm) i metalno ojačanje (poprečni presjek 10-12 mm). Ojačanje se mora smanjiti na "mačevima" od 100 cm duga, a zatim dobrodošli u police za sklonište;
Ugradite "banket" i ulijte beton.

Važno!

Nakon punjenja, beton mora stati. Minimalno vrijeme za skup snage je 6-7 dana.

Vrh "banketa" je instaliran u ravnini sa skupim (tj. Na jednoj razini).

Kako bi se izbjeglo stvaranje pukotina, beton bi trebao biti dnevna voda.

Na ovoj skici, dubina polaganja metalnih nosača jasno je vidljiva - 120 mm. Ova vrijednost može varirati za regije s velikim indeksom zamrzavanja tla.

Korak broj 4 Proizvodnja okvira nosača. Rama za uvlačivim vratima prikladan je od profila čelične cijevi (tzv, profil za vrata).

Faze proizvodnje:

rezanje profila na duljini duljine rezanja;
uklanjanje iz hrđe cijevi (trebate bugarski s mlaznicom "metalna četka");
odmašćivanje cijevi s otapalom ili benzinom, nanošenje antikorozivnog tla;
okvir za montažu s zavarivanjem;
skidanje šavova za zavarivanje i završnu obradu protiv korozije cijelog okvira.

Korisni savjeti:

Za vanjski okvirni krug odabiremo presjek prostranog presjeka 50x50 mm ili 60x40 mm.

Za vrpcu prikladna je cijev 20x30 mm ili 30x40 mm.

Elementi vodiča i okvira su sastavljeni u redoslijedu kontrole, jer će se od grijanja list vrata sigurno ponašati.

Distribucija materijala za proizvodnju OTREME

Korak broj 5. Slika okvira i šivanje platna vrata.

Boja se može primijeniti odmah nakon sušenja tla. Jeftin I. praktična opcija - Alkyd cakline. Da bi vrata izgledala bogatija, preporučujemo primijeniti najmanje 2 sloja boje. Nakon primjene svakog sloja boje, treba se osušiti.

Izbor firmvera je čisto individualan.

Slijedi materijal unutarnje cijevi (Robram rigidni trup). Za montažu koristite vijke za samo-tapkanje ili valove.

Shema udobnih i jeftinih povratnih vrata od metala

Korak broj 6. Ugradnja vrata.

Instalacija se vrši u slijedećem nizu:

postavili smo valjke na "bannare" i napunite ih u vodič vrata;
izjavljujem vrata strogo po razini (možete koristiti i uobičajenu razinu od dvije metra i lasera);
zgrabimo donje valjke kapelaru;
zavarivamo gornje valjke (noseći i kraj);
zavarivanje na stupove podrške niži i gornji hvatači;
instalirati automatizaciju;
doživljavamo vrata, hvalite se o susjedima i ponosni na sebe!

Takva će vas vrata koštati jedan i pol ili dva puta jeftinije od "trgovine".

Shema klasičnih vrata za ljuljanje s stupovima za podršku od opeke

Garaža Automatska vrata - Ukratko o glavnom

Obično se garaže instaliraju u garaži od četiri vrste:

klasični zamah;
presjek preklop (korištenjem izvora i sustava vodilice);
rotacijski podizanje;
valjak.

Automatski garažna vrata: unutarnji pogled

Za neovisna proizvodnja Prikladne su prve tri vrste.

Valjana vrata to učiniti problematično, jer se sastoje od raznih lamela, koji su napravljeni samo u industrijskim uvjetima.

Swing Garage vrata su izgrađene na istom principu kao i vanjski. Za proizvodnju sekcijskih vrata, trebat će vam puno detalja koji će morati kupiti u trgovini: platno, vodiče, osovine, petlje, balansiranje opruga suspenzija itd. Stoga je takva vrata bolje naručiti gotova verzija - Pouzdano je i, neobično, ekonomičnije.

Početna garažna vrata - napomena: U ovom primjeru automatizacija je ispravno montirana

Rotary Gate podizanje Sastoji se od vanjskog okvira, čvrstog platna i automatizacije, koja podiže tkaninu gore, u "strop". Ovo je vrlo jednostavna i spektakularna vrata, glavni nedostatak što je skupa automatizacija.

Swing Gates iz primarnih materijala: video majstori

Naša presuda: Ako doista želite napraviti automatsku garažna vrata, pouzdano i jeftino, obratite pozornost na klasike. Usudite se!

"Obrtnici i igla i samoga i ljudi donose." Ne znam što drugo učiniti u dvorištu, ako su svi već pretvoreni, a ruke su stisnute? Možemo predložiti ideju. Vrata koja se automatski otvaraju i zatvaraju. Ljubitelji udobnosti dugo su cijenili ideju daljinskog upravljača vrata, a ostatak vozača zavide, osobito u vrijeme kada je toplanalna kiša na ulici. Jasno je da većina mora otvoriti vrata vrata, međutim, da to učini u lošem vremenu - iznimno neugodno zanimanje, i nije potrebno dobiti u mokar odjeći na sjedalu i toliko. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti automatsku vrata za garažu ili ogradu s vlastitim rukama, pružajući detaljne upute s fotografijama i video primjerima.

Koji su mehanizmi

Danas postoji nekoliko vrsta uličnih vrata:

zamah;
retraktivan;
valjak.

Ljuljačka - to je klasični pogled, Vrata se sastoje od dva krila pričvršćena na rotacijske petlje u vertikalnu bazu, dubok i čvrsto instalirani čelični okvir. Za ručno ili automatsko otvaranje krila, prostor je potreban da bude ispred njih.

Ako želite napraviti automatsko ljuljačka vrata za davanje vlastitim rukama, savjetujemo vam da vidite ovaj videozapis:

Domaći klizni mehanizam

Uvlačenje na valjcima, obično je to jedan kril, tehnički jednostavan dizajn, budući da je težina vrata distribuirana na valjcima, a dodatni ojačani vodiči su instalirani na vjetru i poprečno opterećenje. Takvi mehanizmi imaju neke značajke u radu, ali u isto vrijeme dovoljno je napraviti mehaničku ulogu za vlastite ruke.

Ako ste zainteresirani za ovu opciju automatskog vrata za ogradu, preporučujemo pregled ovog video pregled:

Domaći klizni mehanizam

Prepotreba ideje za proizvodnju vrata

Garažna vrata vrste valjaka je set metalne i plastične plastike, povezan s pokretnom bravom postavljenim u mroovers i spojeni na jedan dizajn. Kretanje duž metalnih vodiča, segmenti su savirni, smješteni ispod stropa i oslobađajući ulaz u garažu.

Garažna vrata tipa za okretanje dizanja čine složeni manevar, ide gore i oslobađanje odlomka. Auto mehanizam za podizanje Za njih se sastoji od instalacije i rada, dakle, u okviru ovog članka nećemo ga smatrati.

Princip rada

Mehanizam otvaranja otvaranja vrata je skup dvaju motora i automatizacijskih sustava koji prati položaj krila i za slijed njihovog otvaranja / zatvaranja, te također hvata i prepoznaje naredbe iz daljinskog upravljača. Krista s lažnim profilom-groove treba početi premjestiti prvi, s automatsko otvaranje Vrata i završiti kretanje potonjeg kada se zatvaraju kako bi se izbjeglo ometanje i oštećenje krila. Također, pokret se treba zaustaviti na ekstremnim točkama položaja krila. Motorna snaga izravno ovisi o težini krila i glatkoće njihovog poteza - teže, što je moćniji motor i mjenjač potreban za njima. Također je vrijedno razmatranja površine platna, utjecaj na njih vjetar. U vjetrovitom danu motori su mnogo teži da presele vrata. Bolje je predvidjeti i napraviti hitno otkriće uličnih vrata, u slučaju kvara ili odsutnosti električne energije, u ručnom načinu rada.

U tvornički i samostalni pogoni, uglavnom koriste aktuator ili linearni pogon, koji je prikazan na fotografiji ispod:

To je navojni pin, koji je spojen na motor i rotira na ležajevima. Zbog rotacije klinca, dio odgovora - kvačilo, vjetrovi preko niti, krećući se kroz petu. Još jedan dizajn pogona ponekad se zove crv.

Stopa smanjenja ovisi o koraku navoja, što je manji korak, što je veći napor može se prenijeti, ali se brzina u ovom slučaju smanjuje. Kao električni motor, možete koristiti reduktor motora automobilskih domaćina ili prozora.

Mehanizam automatskih povratnih vrata je prilično jednostavan u provedbi. Jedan motor, jedan mjenjač. Prijenos linearnog pokreta može biti na tračnici s zubima ili kroz motocikl lanac. Automatizacija nadzire ekstremne položaje krila, zatvorene ili otvorene. Glavno vrhunac je kruti dizajn krila i sustava valjaka koji drži ovaj dizajn tijekom zatvaranja i otvaranja. Također je osigurao bočno opterećenje tijekom vjetra. Glavni zadatak je jednostavno napraviti uravnoteženi krilca lako i bez napora proći kroz valjke i vodiče. Tijekom razvoja vrata treba osigurati otvaranje u nuždi, u slučaju kvara ili strujnog ispada. Kao e-mail Pogon je također moguć i motor iz prozora ili domara.

Garaža Automatska vrata su također podijeljena u valjanje (oni se još uvijek mogu nazvati presjekom) i okretanje podizanja. Ovaj tip je problematično učiniti samostalno zbog složenosti proizvodne tehnologije. Njihov plus je da se proizvodnja temelji na individualnom redoslijedu u radionici, a instalacija se provodi cijeli blok, tako da ne treba mnogo vremena.

Ishod

Sada tržište predstavlja širok raspon mehanizama i elemenata, tako da možete napraviti automatsku vrata s daljinskim otvaranjem i zatvaranjem s daljinskog upravljača.

U našem članku pokušali smo predstaviti čitatelje s postojećim vrstama mehanizama i potaknuti ideju za samostalni Ili odabir prikladne verzije automatskog vrata za seosku kuću, navodeći trenutke kojima trebate platiti više pozornosti, naime.

Gates uvlačenja su vrlo popularna u uporabi. Međutim, njihov je trošak dovoljno visok, toliko jeftinije izgraditi samo vrata. Postoji nekoliko automatskih shema pogona. O tome kako napraviti automatske uvlačenje vrata, učimo sljedeće.

Automatizacija za povratne vrata s vlastitim rukama - značajkama i karakteristikama

Koristeći mehanizirani elektronički pogon, moguće je osigurati masivna vrata pritiskom na gumb. To će poduzeti odgovarajuće materijale za svoj skup, a instalacijski rad će trajati najviše dana. Glavni dio za automatsko pogon je asinkroni tip motora. Razmotrite dvije opcije za opskrbu signala - lanca i valjka.

Prije izrade pogona, morate odabrati odgovarajući motor. Ako na mjestu postoji trofazni metar, preporučujemo da imate trofaznu verziju motora, namotaja namota imaju zvjezdanu vezu. Dakle, moguće je dobiti osloboditi od velikog broja problema pri pokretanju, a snaga motora će se koristiti uz maksimalnu učinkovitost.

U odsutnosti trofaznog metra koristite jedan motor tipa kondenzatora. Imajte na umu da se takvi uređaji razlikuju niskom učinkovitošću, osobito pri pokretanju. Optimalna pogonska energija kreće se od 1 do 2,5 kW. Ova vrijednost se određuje ukupnom težinom weba. Učestalost rotacije motora trebala bi biti minimalna 500-1000 revolucija u minuti. Korištenje niskog okretnog momenta, moguće je riješiti se opterećenja na površini pogonskog vratila.

Pogonski kotač ne smije napraviti više od stotinu rotacija u minuti. Ova vrijednost je izlazni moment na mjenjaču. Vrijednost ulaznog momenta bi trebala biti jednaka frekvenciji rotacije motora. Ovaj krug povezivanja automatizacije uvlačivih vrata vlastitim rukama podrazumijeva korištenje jednostupanjskih mjenjača.

Ako se podaci ne mogu pronaći, moguće je zamijeniti ih jeftinijim opcijama. Međutim, kinematička shema mora biti sigurna. Glavna komponenta ovog mehanizma bit će motor snage od starog brisanja. Povezivanje ovog motora odredite kraj na svakom namotu. U te svrhe koristi se multimetar, koji mjeri moć otpornosti, vrsta lansiranja ovog motora razlikovat će se u velikoj vrijednosti.

Da biste spojili vratilo s motorom, koristi se kvačica tvrdog ili polukrutog tipa. Prva opcija ima oblik rukava na kojem se nalaze razne rupe, kao i ključni utori. Druga verzija spojke sastoji se od dvije prirubnice, za povezivanje gumenih latica za povezivanje.

Zamijenite mjenjač će pomoći prijenosu remena. U isto vrijeme, kako bi se ispravno odredio omjer stupnja prijenosa, veličina velikog kolotura montiranog na pogonski kotač podijeljen je u veličinu manjeg na bruto dijelu motora.

Ova se opcija razlikuje složenošću sklopa suntalnih elemenata, kao iu vezi između dijelova kinematičke sheme. Prilično se problemi događaju s povezivanjem mehanizama zatezanja remena. Za to se mehanizam dodaje mehanizam za zatezanje automobila za pojaseve.

Osim toga, pomoću prijenosa remena, posebna pozornost posvećuje se mehanizmu s neovisnim vratilom, na kojem se nalaze dva ležaja. Posebna se pozornost posvećuje centriranju vratila, kao što su na njemu postavljeni dva prijenosa.

Domaća automatizacija za vrata s vlastitim rukama

Nudimo se upoznavanje s proizvođačem najjednostavnije metode automatizacije uvlačenja vrata. Ovaj se prijenos naziva valjak ili lanac. Zvjezdica za bicikle ili motocikle snimljeno je na vratilu zupčanika. Zatim je potrebno nositi poseban lanac, promjer linkova koji odgovara vrsti zvijezda. Mora biti fiksiran u horizontalnom položaju tijekom niza. Izvođenje rotacije zupčanika u jednom ili drugom smjeru, prijenos rotacije lanca, koji otvara vrata.

Posebna pozornost posvećuje se fiksaciji motora, na prijenosni mehanizam. U početku, potrebno je stvoriti okvir na kojem će se nalaziti motor s prijenosnim mehanizmom. U te svrhe preporučujemo korištenje kutnog čelika, veličine 5 cm. Strogo popraviti okvir na betonskoj bazi. Iz toga ovisi trajanje rada cjelokupnog mehanizma. U procesu odabira mjenjača s motorom, prije svega, usredotočite se na visinu aksijalne rotacije. Ako postoje različite vrijednosti između ta dva mehanizma, potrebno je izgraditi dvije razine ispod opreme.

Za pričvršćivanje zupčanika i vijaka s posebnim maticama. U isto vrijeme, podrška za njih treba biti zlobna i krutost. Pod razlogom morate izgraditi rupe duguljasti obrasca, kako biste ispravno podesili položaj motora.

U sljedećoj fazi, lanac je instaliran na vratima. Najčešće je fiksiran na vodilicu tipa željeznica. Međutim, to je velika pogreška, budući da je mehanički prijenos stalno zagađen i brzo ne uspije. Dodatna greda tipa pogona montirana je izravno na platno, dok je visina montaže lanca ugradnje je 50-80 cm od tla.

Lanac s zupčastom vrpcom postavljen je na donjem dijelu grede, gume ili plastično kućište koristi se za zaštitu od stranih čimbenika i vlage. Elektromatsko zavarivanje koristi se za popravak krajnjih dijelova lanca lanca. Imajte na umu da sve veze moraju biti visoke kvalitete, tako da je u nedostatku iskustva s strojem za zavarivanje, bolje je povjeriti ovaj proces profesionalcu.

Prijenos lanca karakterizira veliki broj poteškoća koje proizlaze u procesu njegovog rada. Prije svega, lanac, koji se proteže pod utjecajem teških vrata. Da bi se uklonio ovaj fenomen, dovoljno je instalirati na posljednji lanac veze s PIN, koji je unutarnji s trepavicama. Uz ovaj zatezač, cilj se postupno stegnuo. Druga mogućnost je instalirati na poseban valjkasti lanac koji ima kruto proljeće. Ona je ona koja vuče lanac za vrijeme rada, sprječavajući ga istezanje.

Još jedan neugodan fenomen je klizanje lanca iz zvjezdice. U ovom slučaju, bolje je zamijeniti lanac s nazubljenom željeznicom, za te svrhe, morate se obratiti profesionalnoj brave.

Nekoliko sorti automatizacije za uvlačenje vrata vlastitim rukama, koje se odlikuju prisutnošću tlačnih valjaka u pogonskom sustavu. Za proizvodnju takvih mehanizama potrebno je provesti više vremena i truda. Prednost takve sheme je njegova prljavština papita, stabilnost za vlagu, snijeg i odljev.

Ovaj mehanizam uključuje instaliranje valjka na vanjskom zidu željezničkih dijelova. Valjak ima zaštitni poklopac, od gume. Guma mora sadržavati izravni profil zaštitnika koji pruža pouzdanu spojku. Za više napora koristi se kompresija proljeća. Proljeće se montira na guranje, i spojen je s mehanizmom. Za pričvršćivanje aksijalnih osovina, u obliku slova P.

Kako bi se nadoknadili podaci o naporima, dva valjka vrste odgovora zabilježena u stacionarnom položaju montiraju se na suprotnom smjeru elementa vodiča.

Kako biste kupili prikladne valjke, trebali biste kontaktirati industrijska poduzeća koja se bave kolicama. Pokušajte odabrati kotače koji imaju čeličnu bazu i zatvorene ležajeve. Maksimalno opterećenje na takvom valjku treba biti 350-600 kg, u omjeru s težinom vrata. Posebna pozornost također uzima izvore instalirane na potiskivač. Trebali bi biti vrlo priključeni. Međutim, sposobnost proljeća ne smije prelaziti sposobnost prijevoznika Ležaj.

Posebna pozornost posvećuje se motorima s motornim mehanizmom. U te svrhe koristi se prijenos klinoloma. Da biste popravili robovu remenicu, koristi se čelična baza, kao i kotači s tri studs. Osim toga, koristite višestruke otvorene zupčanike. Prilikom odabira mjesta za pričvršćivanje valjka preporučujemo da se zaustavite na mjenjaču ili izravno na motoru. Prema tome, površina mehanizma zatezanja će komunicirati s aksijalnom valjkom, ali s bazom ormarića dijela mjenjača. Imajte na umu da radijalni tlak na ležaj ne smije premašiti silu stezanja opružnih mehanizama.

Instaliranje automatizacije na klizna vrata vlastitim rukama

Imajte na umu da prije instaliranja automatizacije morate provjeriti jednostavna klizna vrata vlastitim rukama bez automatizacije za prisutnost nedostataka u procesu otvaranja. Prije početka instalacijskog rada potrebno je brinuti o izravnavanju vrata strogo u smislu razine i njihove ispravne instalacije.

U procesu standardne opreme za automatsko otvaranje vrata, najčešće ima:

električni pogon;
grablje na kojem se nalaze zubi;
neki modeli su opremljeni daljinskim upravljačem;
sigurnosni elementi;
svjetiljke - vrsta signala.

Osim toga, u procesu rada morate zališiti stroj za zavarivanje, vježbu i set bušilice, pogoni koji spajaju svjetiljke i sigurnosne elemente.

U početku odlučite o mjestu instalacije električnog pogona na vratima. Nakon toga instalirajte pogon i konfigurirajte automatski elementi, Ugradite tračnicu na kojoj se nalazi zubi na površini aktuatora, određuju mjesto ugradnje pogona na takav način da je rake u središtu stupnja prijenosa.

Nakon toga, pogon je fiksiran na prethodno definirano mjesto. Za ove svrhe stroj za zavarivanje, Ako trebate instalirati pogon nešto veći od određenog mjesta, montiran je na površinu prethodno zavarene cijevi profila. Nakon postavljanja kanala, na njega je postavljen pogon koji je fiksiran vijcima.

Sljedeći korak je instalirati tračnice zubima. Prije svega, otvorite vrata, instalirajte željeznicu u središte na kojem se nalazi zupčanik. Kako bi se vezali preko terminalnih prekidača, ugradite željeznicu.

Željeznica je zavarena na površinu cijevi, a zatim se proteže preko platna. Nakon instalacije tračnice provjerava se za njegovu izvedbu. Sve stavke na kojima je automatizacija popravljena je ponovno zavarena. Između pogona i površine zupčanika ostavljena je praznina jednog milimetra.

Zatim su instalirani terminalni prekidači. Popraviti ih na površini tračnica pomoću vijaka. Pomiješajte dvije varijante prekidača - magnetski i mehanički. Prva opcija je veće učinkovitosti posla, jer ovi prekidači rade čak iu nepovoljnim vremenskim uvjetima. Magnet je instaliran na tračnicama s zubima, prolazeći određeno područje na vratima, počinje raditi, dok su prekidači podijeljeni u dvije vrste: pozitivni i minus. Postavljanje elemenata sustava sustava vrši se na udaljenosti od vrata najmanje 100 cm. Za rad mehaničkih preklopnika tipa, koristi se uobičajeno proljeće.

Spojite električni pogon potreban je prema uputama proizvođača. Za dodatne postavke koristi se daljinska upravljačka ploča. Osim toga, elementi su dodatno instalirani, koji hvataju svjetlosne signale. Photo stanice moraju biti nasuprot jedni druge. Mogu se instalirati na prethodno opremljenim stupovima. Kako bi se povezali žice, izgradite rupu u cijevi i potrošite ih iz izvora napajanja.

Zatim biste trebali instalirati tip signala tip signala, ona će prenositi informacije o objektima u blizini subjekata. Ovaj element nije obavezan, ali značajno povećava razinu sigurnosti stranice.

Cijena se određuje pojedinačno na automatizaciji za uvlačenje vrata, u omjeru s glavnim pogonom. Ovaj faktor se određuje veličinom vrata i njihove zajedničke težine. Uvlačiva vrata s vlastitim rukama bez automatizacije su prilično komplicirane u uporabi, jer svaki put trebaju koristiti fizičke napore kako bi ih otvorili.

Automatizacija za vrata s vašim rukama: