Kako se umetanje proizvodi u postojeći dovod vode tlaka. Hladan rez u cjevovodu tlaka za hladnoću

Uređaj za hladan rez-dosadan UMV-50, UWV-150, UWV-300

Uređaj za imenovanje.

1. Uređaj za hladne kutije (UVV) namijenjen je mehaničkom

izrežite rupe u cjevovodima, preko vozila.

2. Vantuz- Ovo je ventil s mlaznicom, instaliran pod pravim kutom

osi cjevovoda.

3. Vanuza Dizajniran za povezivanje crpnih jedinica kada

crpljenje ulja iz popravljenog područja i pumpanje ulja

u naftovodu nakon završetka popravakkao i ulaz

zrak, kada pumpanje ulje i oslobađanje smjese plina

prilikom punjenja naftovoda.

4. Rezanje rupa u cjevovodu se izrađuje bez zaustavljanja crpljenja,

s tlakom u cjevovodu radnika (nafti, naftni proizvodi, voda

i tako dalje.), ne više od 2,5 MPa.

5. Uređaj (kućište) je dizajniran za tlak u naftovodu do 6,4 mPa.

6. UHV vam omogućuje rezanje rupa u cjevovodima promjera

od du 150 do du 1200 mm, kroz ventil s uvjetnim

odlomci du 50/100 / 150/200/300.

7. Uređaj je dizajniran za rad na ventilima:

1) UWS-50. Na ventilima DU - 50, RU - 6.3 MPA;

2) UWV-150:

a) na ventilima DU 100, RU - 6.3 MPa (koristeći adapter S.

prirubnice rade 150 → du 100, isporučen);

b) na ventilima DU 150, RU - 6.3 MPa;

3) UWV-300:

a) na ventilima DU 300, RU - 6.3 MPa (pomoću adaptera s

prirubnice rade 300 → du 200 isporučenih u kompletu);

b) na ventilima DU 300, RU je 6,3 MPa.

8. Uređaj se može upravljati sljedećim parametrima.

ambijentalni:

· Temperatura okoline od minus 40 ° C do + 40 ° C;

· Tlak atmosfere ........................ 630 - 800 mm Hg. st.;

· Relativna vlažnost ........................... s 40% do 80%.

9. U središtu rezanja rupe otvorite gornji dio cjevovoda, veličine



jama bi trebala biti najmanje 2x2 m i dubinu bočne strane

10. Vatrogasac mora biti stavljen na mjesto proizvodnje rada

automobil s rezervom pjene 3 puta i primarna sredstva

gašenje požara.

11. Na sceni dio cjevovoda cjevovoda se očisti izolacijom,

prljavština na čisti metal (za zavarivanje mlaznicu i "ovratnik").

12. Prije zavarivanja cijevi, odgovoran je za provođenje

radovi bi trebali:

1) Provjerite je li tlak u cjevovodu (na sceni umetka) nije

premašuje 2,5 MPa (25 kg / cm2); (u slučaju prekoračenja pritiska

više od 2,5 MPa) (25 kg / cm 2), rad zabranjen);

2) odgovorno mora poduzeti mjere za smanjenje pritiska u

cjevovod - putem usluge otpreme (promjena načina promjene,

zaustaviti crpljenje);

3) Provjerite odsutnost na zidu cijevi oštećenja i nedostataka.

13. Montažna mlaznica s prirubnicom prema "Uputama za"

zvonjenje slavina naftovoda debla pod tlakom

14. Na čelu jame treba izlagati Inzistiranje (ne manje

dvije osobe) koje bi trebale osigurati kontinuirano osiguranje

zavarivač ima sigurnosni pojas s užetom za spašavanje

(s karbinom).

Održavanje tehnički podaci UWV-50, UVV-150, UWV-300

Tablica 2.

№ Ime UWS-50. UWV-150. UWV-300
Uvjetni prolaz, DN
Dielek rezanja:
- minimalno (mm)
- maksimalno (mm)
Maksimalna debljina zidova rezne cijevi, mm.
Rezač promjera (mm) Izbušite Ø36 mm (Izbušite 38mm) (Izbušite 38mm) (bušenje 32mm) (Izbušite Ø32mm)
Frekvencija rotacije (RPM) 33,21 49,82
Innings alat za rezanje (mm / o) 0,078 0,062
Tijek alata za rezanje kada je završio max, (mm)
Vretena radna rotacija Desno (u smjeru kazaljke na satu)
Vrijeme rezanja rupa (min)
Maksimalni tlak u naftovodu, MPa 6,4
Maksimalni srednji tlak u cjevovodu prilikom rezanjaMPa. 2,5
Električni motor AIM80A4U2.5. AIM920L4U2.5. AIM100S4U2.5.
Power el. Motor (kW) 1,1 2,2 3,0
Broj revolucija, RPM
Napon napajanja, u
Masovna poruka Motor (kg)
Masovna naknada s e-poštom. Motor (kg) s adapterom s adapterom
Udaljenost od tikvice FLANCING DO WELTS) (mm) 440 + 3 560 + 3 685 + 3 790 + 3 1000 + 3
dimenzije (mm) 750x666x280 1370H740H430. 1750x880x530.

Dizajn uređaj.

Slika 1. - uređaj za hladni rez

UWV-150, UWV-300

Design uređaj

1. Uređaj UVV (vidi sliku 1) sastoji se od prirubnice (1), mjenjač (2),

vreteno (3), vozio (4), električni motor i električna oprema.

2. brtva za brtvljenje (20) služi za brtvljenje okretnog momenta

vreteno (3) na strani ulova.

3. Mjenjač (2) uključuje kućište s poklopcima, "pužnog kotača - zupčanik

kotač »- crv (6) s zavarenim cilindrom na kojem

instaliran je, vozio (4) s krunom zupčanika. U blok otvoru

"Crm kotač - zupčanik" s utor za križanje,

koji se nastavlja u zavarenom cilindru kroz utor

Širina jednaka širini Groove spužva instalirana je vreteno (3) s

u njoj (7) fiksiran u njemu.

4. U mjenjaču, na gornjem poklopcu nalazi se ručka za uključivanje i

isključivanje automatskog feeda vretena (3), što jest

ekscentrična (8), fiksirana na jednoj strani u nosaču trupa

reduktora, s druge strane, u poklopcu mjenjača. Na ekscentriku će biti blok

gears (9) i ručka je instalirana (10).

5. vreteno (3) je cijev, na donji dio

alat za rezanje je pričvršćen (centring bušilica, prorezani mlin)

(11), (12), na gornjem kraju, navojna rupa se provodi u omotanju

cijevni čahure (13) za vožnju vijak (14) spojeni vijcima s

pijan (4).

6. Na vrhu vježbe (4) je ugrađen rukav (5), na koji je pričvršćen

pokriti (19).

7. Vijak s kućištem ima rupu ispred kojeg se nalazi

indikator moždanog udara (za UWS 150, UVV 300) (16) namijenjen za

kontrola položaja vretena s alatom za rezanje.

8. Ball ventil instaliran na prirubnici (17) je dizajniran za popunjavanje

rashladno sredstvo šupljine ulova i mlaznice (antifriz zimi

ljeti, voda) i resetirajte zaostali tlak.

Bolt - (utikač) (18) služi za oslobađanje zraka ili tekućine

punjenje tekućine šupljine ulova i mlaznice kada

horizontalna lokacija Canuze.

9. Krađa UWS 150, UWS 300 uključuje alat za rezanje:

Izbušite centriranje Ø28 mm (za UWV-150);

- Ø32 mm (za UVV-300);

10. - rezač Ø 85 mm; za cijev 100 mm; - mljeveni rezač Ø125 mm; - rezač Ø175 mm; -

200mm - rezač Ø 250 mm;

11. Električna oprema uređaja (vidi sliku 2) uključuje:

električni motor (2), upravljačka ploča (3) (KPU) i garderobe

kontrola (1) (shu).

Napon napajanja električne mreže ~ 380 V.

12. Spajanje napajanja, instalacijski električni motor i

kontrola kontrole gumba na upravljačkom ormariću se provodi kroz

priključci.

13. Pogon za rotaciju je uključen u kontrolnu tipku. U čemu

poslužuje se napon na zavojnicu. Početak se uključuje I.

s kontaktima isporučuje napon motora. Postoji rotacija I.

promjena alata.

14. Isključivanje el. pogon se provodi drugi gumb c post

kontrolirati.

Kada se pritisne, strujni krug napajanja je isključen, starter 10.

onemogućuje strujni krug motora. Motor se zaustavlja.

15. Vrijednost opterećenjei kraj kraja rezanja se kontrolira po

ampermetarnalazi se u upravljačkom ormariću.

Redoslijed rezanja rupa u naftovodu kroz vozila.

Priprema UVL za rad.

1. Pregled i provjerite pouzdanost privrženosti čvorova i dijelova

uređaji, upravljački ormarić (SHU), upravljačka ploča (KPU).

2. Provjerite dostupnost ulja u mjenjaču pomoću ulja pokazivač na

okomiti položaj uređaja. Razina ulja trebala bi biti

između rizika "Min" i "Max".

3. Odaberite odgovarajući alat za rezanje ovisno o promjeru

rezati otvaranje, odrediti (vizualno) njegovu prikladnost za rad i

također adapteri s prirubnicama (u slučajevima gdje su rupe rezane

ispod ventila DN 100 ili DN 200). Alat mora biti izoštren.

4. Pričvrstite alat za rezanje na vretenu uređaja.

Osigurajte zaštitno kućište alata. Potez nije dopušten,

podizanje uređaja s instaliranim alatom bez zaštitnog kućišta.

5. Ugradite uređaj na ventil i osigurajte, nakon uklanjanja

zaštitna kućišta alata. Kada instalirate, spriječite udarce uređaja

o ventilu.

UMV - 50 50 440 + 3

1 - mlaznica; 2 - ventil; 3 - prirubnica uređaja; 4 - UFV; 5 - vježba; 6 - mljeveni rezač; 7 - vreteno; 8 - klin ventil; 10 - vrata prirubnice.

Slika 2. - Shema instaliranja uređaja na vozilo.

Umetanje u plinovod pogonskog čelika pod tlakom u svakom pojedinom slučaju razvija se pojedinačno i uključuje sljedeće korake:

  • proučavanje izvršne i tehničke dokumentacije koju je podnijela građevinska organizacija;
  • opravdanje metode pristupanja i niza rada; Postupak za odspajanje područja od opskrbe plinom ili smanjenog tlaka plina na mreži;
  • slijed umetanja plinovoda; Postupak puhanja plinovoda i puštanje u pogon novo pričvršćenog plinovoda; potrebu za mehanizmima, uređajima, materijalima, alatima, osobnom zaštitnom opremom i gašenje požara;
  • sigurnosna tehnika pri obavljanju posla; odabir i upute brigade;
  • sustav upozorenja i potrošača o vremenu rada i prestanku opskrbe plinom ili smanjenju tlaka plina na mreži.

Nanesite sljedeće metode vezanosti na postojeće plinovode:

  • na postojeće mreže niski pritisak bez smanjenja tlaka plina;
  • niske, srednje ili visoke tlake - s smanjenjem tlaka plina do 400 - 1000 PA;
  • srednji i visoki tlakovi - koristeći posebne uređaje koji ne zahtijevaju smanjenje tlaka plina.

Umetanje u aktivne plinovode bez smanjenja tlaka u njima dopušteno je samo pod uvjetom primjene posebnog uređaja koji isključuje izlaz plina prema van.

Umetanje se može izraditi na različite načine:

Krajnji uređaj (pomoću spojke utora) se koristi redukcijom tlaka plina na 400 Pa, kada je novi plinovod nastavak djelovanja ili kada je potrebno spojiti dva dijela aktivnih plinovoda. Supervision spojka izrađena je od odvajanja dvaju dijelova promjera 15-20 mm više od vanjskog promjera spojenih cijevi. Na pridruženom plinovodu, zavaljajte spajanje nadzora, a zatim najprije na pričvršćivanju, a zatim na aktivnim plinovodama, pokrijte krajeve cijevi zajedno s čepovima i odmah se preklapaju spojkom do vršnog plinovoda za duljinu najmanje 70 mm. Praznine između cijevi i spojke su brtvljenje, krajevi spojke su izblijedjeli i zavareni na pektorista.

Taurus veza na djelovanje opskrbe plinom (pomoću vizira) koristi se za uklanjanje plinovoda s promjerom od 50 - 800 mm pod pravim kutom u jednoj ravnini s važećim plinovodom.

Teleskopska metoda privrženosti na aktivnom plinovodu Koristi se za uklanjanje plinovoda s promjerom od 50 - 200 mm pod kutom od 90 u jednoj ravnini s važećim. Dvije spojne cijevi su unaprijed izrađene: prvi promjer od 15 do 20 mm veći je od vanjskog promjera priloženog plinovoda i duljine 800 mm, drugi - s promjerom od 15-20 mm više od vanjskog promjera prve mlaznice i duljine od 100-150 mm. Prva cijev dolazi u cjevovod spojenog plina, drugi je zavaren na djelovanje plinovoda tako da se njihove osi podudaraju. Unutar mlaznice u zidu djelujućeg plinovoda, prozor je izrezan, od kojih veličina odgovara promjeru cjevovoda spojenog plina. Rezani prozor se uklanja i mijenja prvu cijev u drugi, a praznine između cijevi blizu kao azbest. Nakon uklanjanja zraka iz čvora za pričvršćivanje, krajevi prve mlaznice su izblijedjeli i zavareni. Radovi na privrženosti plinovoda na trenutne mreže bez prekida opskrbe plinom se izvode u plinskim maskama.

Plinovodi srednji I. visokotlačni Postojeće mreže udružuju se, smanjujući ili ne smanjuju pritisak u njima. Nakon smanjenja tlaka plina, veza se provodi ovim postupcima. Nedostatak njih je pauza u opskrbi plina potrošačima koji ga primaju s mjesta, koji je proizveo smanjenje tlaka.

Novi plinovod na struju može se spojiti bez smanjenja tlaka plina - kroz ventil ili upotrebom PVGM učvršćenja - razvoj Instituta za gimbarij. Postupak za pristupanje je sljedeći:

  1. učinite spajanje mlaznice, s navojem rukava unutarnja površina i navojni čep prema crtežima navedenim u tvorničkim uputama za korištenje uređaja PVGM-09;
  2. cijev cjevovoda operativnog plina na mjestu pridruživanja čišćenju izolacije i na njezinoj površini zavariti rukav koji ima nit na unutarnjoj površini;
  3. na rukavu, postavite predložak s vanjskim promjerom za sadnju 86 ili 144 milimetara ovisno o promjeru potonuća;
  4. anketa da se instalira na predložak i zavare na cijev djelovanja plinovoda. Na vanjskoj niti mlaznice, pričvrstite prirubnicu; Da bi se kompaktno spoj na nitima mlaznice za vjetar laneno vlakno za brtvljenje, kositi u cijev šipke s fiksnim rezačem;
  5. pridruženi plinski cjevovod za zavarivanje do cijevi, na prirubnicu od kojih ojačati djevojku, i staviti na žlijezdu da stavi žlijezdu na komoru prirubnice, da ga pričvrsti na prirubnicu i zategnite nadjevu na krovu.
  6. pričvrstite pogon izum na mlaznicu, izrežite rupu u cijevi aktivnog plinovoda, izrežite udio cijevi u komoru za mjeru, prekidajući pristup plin u gornji dio komore;
  7. uklonite pogon iz mlaznice, komoru žlijezde, štap s rezačem i s reznom dijelom cijevi. Zamijenite štap zalihe čepom;
  8. u rupi kamere žlijezde umetnite šipku s utikačem, na nit od kojih bi se kompaktno vlakno. Priključite se u komoru za pojasu. Žlijezde i kamere za pojas ojačaju na prirubnici komore za nosače. Na kvadratu štapa da stavi ručku. Okretanjem ručice trosmjerne dizalice za izjednačavanje tlaka u gornjem i niži dijelovi Kanalizacijska komora. Otvorite prigušivač vrata pritiskom na šipku, dovedite navojni utikač prije zaustavljanja u niti spojne cijevi i ručicu da biste dovršili prije zaustavljanja u bin. Uklonite sekvencijalno surp i nosača komore. Bilk navojni pluta za zavarivanje oko perimetra do prirubnice spojne cijevi;
  9. izolirati scenu umetka;
  10. nakon prihvaćanja mjesta umetanja, predstavnik plinske ekonomije zaspava brigu;
  11. zemljine radovi na pilićima jame i njegovog zatrpavanja provode snage specijaliziranih građevinskih i montažnih organizacija.

Ako se sve rad provodi unutar organizacije koja ima odgovarajuće tolerancije i dopuštenje, potrebno je samo za obavljanje tehničkog dijela rada, a ako ne postoje dozvole, na primjer, za povezivanje privatne kuće na sustav opskrbe plinom , onda prije svega treba primijeniti na odgovarajuće slučajeve.

U slučajevima kada se inspekcijskim tijelima otkriju ilegalni mjehurić u plinovodu, slijedile su ozbiljne kazne. Osoba odgovorna za ovu radnju morat će platiti puni iznos ukupnog iznosa potrošenog plina i demontaže ilegalne veze. U nekim slučajevima, takav okvir može biti kvalificiran i kao kazneno djelo, to jest, kao krađa i uzrokuje oštećenje imovine.

Ilegalno rezanje i njezine posljedice

Najčešće, ilegalna stezaljka provodi pojedinci odspojeni od plinovoda za neplaćanje, ili one koji žele povezati kuću, garažu ili bilo koju ekonomsku zgradu bez koordinacije projekta i plaćanja, i veze i naknadne uporabe plina. Ovisno o tome koliko je šteta uzrokovana plinovodom u implementaciji umetka, količinu korištenog plina, kao i suglasnost bilo pristanka krivnje za rješavanje ovog pitanja na miran način i platiti sve Mogu se primijeniti potrebne novčane kazne, upravna ili kaznena odgovornost.


U slučaju posebno velike štete i nevoljkosti da ga nadoknađuju, kao i prilikom utvrđivanja činjenice da se takvi umetci prvi put ne provode, članci Kaznenog zakona Ruske Federacije (krađe) i 165 mogu biti primijeniti na krivnju (krađu) i 165 (uzrokujući štetu). Stoga je bolje ne riskirati i dobiti sve potrebne dozvole i zaključiti odgovarajući sporazum.

Ilegalni isječak gotovo se uvijek provodi s kršenjem tehnoloških standarda, što može dovesti do ozbiljnih nesreća i požara.

Vrste plinovoda i metode usmjeravanja

Plinovod je struktura, čija je izravna svrha, transport plina pomoću cjevovoda. Ovisno o svrsi plinovoda, prirodni plin se može isporučiti pod različitim nadpremom. Tako su, na primjer, glavni (prijenos plin za velike udaljenosti) cjevovodi su samo visoki tlak, a distribucija (isporuku plina do konačnog potrošača): nizak, srednji i visoki tlak.


Umetanje u plinovodu pod tlakom bez zaustavljanja transporta plina duž glavne linije može se koristiti i tijekom popravka cjevovoda i pri povezivanju pojedinih potrošača. Cjevovod radi bez prekida, a volumen tlaka i opskrbe se ne smanjuje. Takva se metoda naziva hladni umetci. Osim toga, postoji više "tradicionalnije" metoda - zavarivanje cijevi, koji se smatra vrlo naporom i zahtijeva visoke kvalifikacije i poseban pristup zavarivač.

Moderne tehnologije omogućuju vam da nastavite u plinski plinovod bez ispuštanja tlaka, ali se proces može razlikovati ovisno o materijalu cijevi koji može biti plastika ili metala. Plastični plinovi su postupno dobivanjem popularnost zbog visokih performansi i mogućnosti polaganja u najučinkovitijim uvjetima.

Pritiskom na plastičnu plinovodu

Da biste stvorili slavine i druge elemente umetanja u gotovi sustav, poželjno je koristiti oblikovane detalje ili spojnice, tvorničku proizvodnju odgovarajućeg cilja kako bi se smanjio rizik od hitnih situacija u budućnosti. U osnovi se primjenjuju umetanje u plastične cijevi metalni spojnice Pomoću priključaka utičnica, koja se nakon završetka uzorkuje posebnim pripravcima.


Sluev šav mora imati maksimalnu gustoću i biti potpuno zatvoren tako da vlaga ne uspije kroz nju. Vrlo čelični umetci moraju biti tretirani s zaštitom od hrđe, budući da se ulazi na vlažnost i procesi korozije mogu dovesti do pojave pećine i ispuštanja viniplasta u području spoja.

Izravno umetanje se provodi stvaranjem umetaka od legure čelika okomito na plinska cijev, Svaki umetak mora imati duljinu od 70 do 100 cm i izgraditi plastične cijevi pomoću priključaka utičnica. Ova metoda podrazumijeva da je čelični umetak s naporom zagrijan na temperaturu u području od 60 ° C plastična truba, Ova metoda se primjenjuje za stvaranje slavina s plinovoda niskog tlaka, a za prosjek prije povećanja čeličnog umetka potrebno je staviti budući spoj polietilena u prahu radi gustih kvačila dvije vrste materijala.

Kutija u plinovodu od metalnih cijevi

Unatoč razvoju tehnologija plastičnih cjevovoda, najčešća opcija ostaje plinski plinovod od čeličnih cijevi.

Prilikom instaliranja cjevovoda za glavne i distribucije, zavarivanje je još jedan osnovni pogled na spoj. Cjevovodi, čiji je tlak veći od 70 kPa, zavaren pod poštivanjem strogih pravila koje je proširio Gosgortkhnadzor. Samo oni zavarivači koji su donijeli odgovarajuću obuku i imaju dopuštenje da budu dopušteni tim djelima.


Cijevi za zavarivanje i njegova tehnologija u velikoj mjeri ovisi o materijalu zavarene strukture, ali su svi uglavnom zavareni. Zavareni spojevi i vrste šavova strogo su označeni visokim i mora se izvesti samo u skladu s tim zahtjevima. Ovi standardi osiguravaju ne samo vrstu šava, već i veličinu i mjesto dijelova na drugom kutu.

U skladu s tim određuju se vrste zavarenih šavova:

  • stražnjica;
  • tavry;
  • vansel;
  • kutni.

Posebna pozornost posvećuje se kutu i brand (t-oblika) umetnuti, jer je vrlo važno izbjegavati nerazvijenost šavova i podreza.

Prije zavarivanja, plinovodi moraju biti oprezno pripremljeni: očišćeni od hrđe i prljavštine, oksida i ulja. Vrsta zavarivanja za plinovod nije bitan, stoga koriste i lukove i laserski zavarivanje.

Bez ispuštanja tlaka u cijevi debla, umetanje u metalni plinovod može se implementirati kroz ventil ili koristiti poseban uređajpod nazivom PGVM.

Ako se koristi varijanta s ventilom, tada u ovom slučaju spojnica i mlaznica s prirubnicom zavare se na prtljažnu cijev na koju je pričvršćen ventil s fotoaparatom. Rupa u cijevi je izrezana s šalicama kroz spojke, nakon čega je izrezbareni fragment, poput same šipke s rezačem, uklanja se kroz komoru i ventil se zatvara. Nakon toga, prirubnica koja se nalazi na ventilu može se spojiti s uklanjanjem. Od nedostataka ove metode možete odabrati potrebu za instalacijom bunara, kao i neugodno mjesto ventila na glavnu cijev, što čini operaciju manje prikladnim.

Druga metoda je upotreba PGVM-a, posebnog uređaja, koji je dizajniran za uvođenje umetanja u aktivnim plinovodima bez ispuštanja tlaka koji ima promjer cijevi od 186 do 529 mm. Ovaj uređaj izvodi umetak stvaranjem rupa 80 i 140 mm u zidu plinske cijevi. Prva stvar na plin cijev je zavarena cijev koja mora imati promjer jednako promjeru spojenog uklanjanja, unutar kojeg je rukav zavaren na zid cijevi. U čahuru vijcima klinac, zaliha s rezačem i izlio strojno ulje, tako da premašuje razinu cijevi za 3 mm.

Prirubnica spoja instalirana je u PGVM pogonu s pogonom rezača, koji je rupa izrezana u cijevi potrebne veličine. Nakon toga se ekstrahira rezbareni fragment, uklonjeni su pogon, štap i glodanje rezač, umjesto koji je instaliran navojni čep i cijeli se sustav vraća na mjesto. Zatim se otvara plin, utikač je najgori u mlaznicu, PGVM uređaj je uklonjen i navojni čep se kuha oko perimetra. Po završetku rada uz pomoć soap emulzije, provjerava se kvaliteta zavara, a plinovod i sama usmjeravanje su sigurno izolirani.

Umetanje u plinovodu, kao i bilo koji rad koji se odnosi na autoceste za plin, zahtijeva najstrože sigurnosne usklađenosti. Rezanje treba napraviti samo kvalificirani stručnjaci s prijam ova vrsta raditi.

Umetanje slavina u glavne cjevovode se izrađuje pomoću uređaja koji vam omogućuje da radite bez zaustavljanja crpljenja na radnom tlaku u cjevovodu do 6,4 mPa.

Kompleks rada na umetanju u postojeći plinovod pod tlakom pomoću vatrometa obavlja specijalizirana brigada. Priprema plinovoda do umetanja provodi se podjelom poduzeća koja upravlja plinskim plinovodom. Na ispaljivanje radova pod pritiskom je odijelo - tolerancija. Specijalizirani tim trebao bi donijeti pripreme i certifikaciju za rad na zavarivanju i umetanjem uz korištenje posebne opreme.

Prije proizvodnje rada na umetanje, potrebno je provesti istraživanje područja plinovoda gdje se planira umetanje. Određena je dubina plinovoda, određuje se mjesto uzdužne osi, primjećuje se peers postavljenim za 50 m, a znakovi s visinom od 1,5-2,0 m, s naznakom stvarne dubine ugrađivanja, Instalirana unutar vidljivosti na izravnim dijelovima staze ne više od 50 m, stavlja sjecište s ispuštanjem. Odredite položaje vertikalnog plinovoda (nizvodno dubine) i horizontalne (u smislu) zrakoplova.

Rad na umetanju pod tlakom pomoću zavarivanja na plinovodu je dopušten samo s poznatim kemijskim sastavom metala cijevi na mjestu scene. U mjestu ugradnje čvora umetanja, prisutnost površnih i unutarnjih defekata (snopovi, pukotine, školjke itd.) Nije dopušteno.

Prije obavljanja rada na kontroli kvalitete metala, očistite površinu cijevi pod tlakom, za cijelu duljinu dijela plinovoda u jami od ostataka tla, izolaciju. Čišćenje se izvodi samo ručno ili pjeskarenje, strugači, četke ili drugi neotkriveni alati. Odredite i obrišite u osporavanju scena sudopera i postavljanje čvorova.

Za kontrolu kvalitete metala cijevi na mjestu ugradnje sklopa umetanje s ultrazvučnom metodom.

Grmljavanje debljine stijenke cijevi na udaljenosti od oko 100 mm na obje strane oboda odjela.

Skupština i zavarivanje zglobova vrši se u skladu sa zahtjevima CH 111-42-80 i EAL 006-89.

Zahtjevi za zavarene spojeve provedene na plinovodu tlaka:

prstenovi zavoji tijekom preljeva za kuhanje, podijeljeni tee, spojke i glavna cijev se izvode s obveznim položajem na tijelu cijevi zavarenog šava sloja.

dubina prijevoza zida glavne cijevi na položaju korijena i zavarenih slojeva zavare mora biti 2,4 mm, ali ne i više od 40% debljine stijenke cijevi.

kada se uzdužni spoj zavariva zavariva tepih podijeljenog TEE (kvačilo), dubina kočije treba biti jednaka debljini zida tee (spajanje).

Vrijednost zida glavne cijevi nije dopuštena.

Parametri postupka zavarivanja postavljeni su u skladu s osnovnim zahtjevima sigurnosti i kvalitete:

sprečavanje požara stijenke cijevi;

spriječiti pucanje metala u zoni utjecaja topline zbog rashladnog protoka i plina i pucanja vodika.

Zavarene čvorove na aktivnom plinovodu pod tlakom treba provoditi s obavezno predgrijavanjem zavarenih površina.

Predgrijavanje se izvodi prije nanošenja korijenskog zavarivanja, kao i svaki od sljedećih slojeva, ako je temperatura dijela šava, zavarivanje, pala ispod minimalne granice.

Kontrola temperature predgrijavanja zavarenih površina provodi se pomoću kontaktnih termometara i termokraaper.

Temperatura predgrijavanja zavarenih površina za zavarivanje kotača cjevovoda do tijela plinovoda mora biti 100 ° C, ne više od 250 ° C.

Preliminarno grijanje se proizvodi plinski plamenik ili električni grijači.

Odstupanja od nominalnih dimenzija vanjskih promjera i ovaliteta cijevi ne smiju prelaziti granice koje pružaju dopuštenu prazninu tijekom zavarivanja gumga umetanja s površinom plinovoda.

Prekoračenje odstupanja u procijenjenom području umetanja, mjesto squeakbird je pomaknut.

Zabranjeno je vrijeme proizvodnje za rad na plinovodu morovskog pod tlakom pod povećanjem tlaka na paralelno i prelazeće cjevovode za crpke.

Otvaranje plinovoda i razvoj pribora za jelo, bager bi trebao biti pod uvjetom da rezni rubovi zubi žlice nisu bliže udaljenosti od 0,5 m do cjevovodne cijevi koja tvori sa svih strana, dok šasija A elementi podrške bagera ne smiju se kretati izravno iznad plinovoda.

7.1.1 Svrha

Uređaj za hladnu rez u UWS-150, UWV-300 namijenjen je mehaničkim isječcima rupa u cjevovodima, preko vozila.

Rezanje rupa u cjevovodu se izrađuje bez zaustavljanja crpljenja, na tlaku u cjevovodu ne više od 2,5 MPa. Jedan od čvora na rupama za rezanje u cjevovodu je UWV-150, UWV-300.

7.1.2 Specifikacije

Glavne tehničke karakteristike UWS-150 uređaja, UWS-300 prikazani su u tablici 7.1.

Uređaj namijenjen tlaku u cjevovodu do 6,3 MPa namijenjen je mehaničkom rezanju rupa u cjevovodima iz DN 300 do DN 1200 pod tlakom crva medija do 2,5 MPa (ulje, voda, itd.) ojačanje (Vantuz) s nominalnim promjerom DN 100; DN 150; DN 200; DN 300 montiran na mršavu mlaznicu.

UWS-150 uređaj je dizajniran za rad na DN 100 i DN 150 ventilima, dok je instalirati uređaj za ventil DN100, potrebno je koristiti poseban adapter koji se isporučuje u kompletu.

UWS-300 uređaj je dizajniran za rad na ventilima DN 200 i DN 300, dok će instalirati uređaj za ventil DN 200, potrebno je koristiti poseban adapter koji se isporučuje u kompletu.

Uređaj mora biti upravljan u sljedećim parametrima okoliša:

Temperatura okoline - od minus 40 ° C do 40 ° C;

Atmosferski tlak - od 84,0 do 106,7 kPa (630 do 800 mm Hg. Art.);

Relativna vlažnost zraka - od 40% do 80%.


Tablica 7.1 - Glavne tehničke karakteristike uređaja UMV-150, UVV-3 00

P / p. Naziv parametra UWV-150. UWV-300
Nazivni promjer DN.
Promjer najmanju mogući maksimumu izrezanog dn
Rezači promjera, mm
Maksimalna debljina zidova rezne cijevi, mm
Brzina alata, RPM 49,82
Feed alata, mm / O 0,062
Moždani udar pri rezanju rupa (smax), mm
Vretena radna rotacija Desno (u smjeru kazaljke na satu)
Vrijeme rezanja rupa, min
Maksimalni tlak u cjevovodu, MPa 6,4
Maksimalni tlak medija u cjevovodu pri rezanju, MPa 2,5
Napon napajanja, u
Električni motor AIM920U4U2.5. Ahm100s4y2.5.
moć, kwt 2,2 3,0
Broj revolucija, RPM
Masa električnog motora, kg
Ukupne dimenzije, mm 1370x740x430. 1750x880x530.
Masa (bez električne opreme i adaptera), kg

7.1.3 Dizajn

Dizajn UWS-150, UWV-300 prikazan je na slici 7.1 i sastoji se od prirubnice 1, mjenjač 2, vreteno 3, vozio 4, električni motor i električnu opremu.


1 - prirubnica

2 - zupčanik

3 - spindel

4 - Vozio

5 - rukav

6 - Block "Crm kotača kotača kotača"

7 - Shponka

8 - Ekscentrični

9 - reduktorna jedinica

10 - ručka

11 - rezač

12 - vježba

13 - rukav

14 - hladni vijak

16 - Pokazivač moždanog udara

17 - Crane Sharova

18 - pluta

19 - Poklopac

20 - kliznik


Slika 7.1 - Uređaj za hladno cut-in UWS-150, UVV-300

Mjenjač 2 sadrži kućište s poklopcima, "kotač kotača kotača" 6 s cilindrom zavarenim na njega, koji je instaliran vozilo 4 s krunom zupčanika. U rupi bloka "Whel Wheel - mjenjača" s utor za križanje, koji se nastavlja u zavarenom cilindru kroz utor širine tipkovnice, instaliran je vreteno 3 s ključem pričvršćenom u njemu. U Mjenjač kućište, uređaj je također instaliran kako bi se uključio i isključio mehaničku opskrbu vretena 3, koja je ekscentrična 8, fiksirana na jednoj strani u nosaču tijela mjenjača, na drugoj - u poklopcu mjenjača. Reduktor 9 će se staviti na ekscentričnu i ručku 10 je instalirana.

Spind 3 je cijev, do donjeg kraja koji je montiran alat za rezanje 11, 12 na navojni otvor je napravljen na gornjem kraju za rukav 13 za vožnju vijak 14 spojen vijcima s pogonom 4.

U gornjem dijelu vožnje 4 instalirana čahura 5, na koje se montira poklopac 19.

Vijak s kućišta ima rupu, unutar kojeg je postavljen moždani udar 16, dizajniran za kontrolu položaja vretena s alatom.

Kuglasti ventil 17 je dizajniran da napuni tekućinu šupljine ulova i mlaznice i zbirku preostalog tlaka. Vijak (pluta) 18 služi za oslobađanje zraka ili tekućine kada tekućina ispunjava šupljinu ulov i mlaznicu s horizontalnom položaju vozila.

Uređaj uključuje alat za rezanje: bušilica promjera 32 mm, rezači od 80 promjera; 120; 175 i 250 mm.

Uređaj za električnu opremu uključuje: električni motor, upravljačku ploču (CPU) i upravljački ormarić (SHU).

Napon napajanja - varijabla 380 V.

Povezivanje izvora napajanja, motor motora i upravljačke tipke na upravljačkom ormariću se provodi kroz utikače.

Pogon za rotaciju je uključen pomoću kontrolne tipke. U isto vrijeme, napon na kolut se hrani. Početak se uključuje i njegovi kontakti daje napon motora. Postoji alat za rotaciju i kretanje.

Isključivanje pogona provodi se drugi gumb iz upravljačkog mjesta. Kada se pritisne, strujni krug napajanja je isključen, starter isključuje strujni krug motora. Motor se zaustavlja. Veličina opterećenja i kraj obrade prati ampermetar koji se nalazi u upravljačkom ormariću.

7.1.4 Redoslijed rezanja rupa u cjevovodu kroz vozilo

7.1.4.1 Za pripremu uređaja za rad potrebno je:

Pregledajte i provjerite spremnost i pouzdanost privrženosti čvorova i dijelova uređaja, upravljački ormarić (SHU), upravljačku ploču (KPU);

Provjerite dostupnost ulja u mjenjaču pomoću pokazivača ulja u vertikalnom položaju uređaja (razina ulja treba biti između "MIN" i "MAX" rizika);

Odaberite odgovarajući alat ovisno o promjeru otvora za rezanje. Vizualno procjenjuju njegovu prikladnost za rad, kao i adapter (u slučajevima kada su rupe za ventil DN 100 ili DN 200 cutter). Alat mora biti izoštren;

Pričvrstite alat za rezanje na vretenu uređaja;

Konsolidirati zaštitno kućište alata (ne smije se pomicati, podizati uređaj s instaliranim alatom bez zaštitnog kućišta);

Ugradite uređaj na ventil i pričvrstite, nakon uklanjanja zaštitnog kućišta alata (kada instalirate, ne dopustite uređaju za ventil).

Dijagram instalacije uređaja za hladne rezove na vanatuz smještenom na slici 7.2

1 - mlaznica

2 - usne

3 - prirubnica uređaja

4 - UV uređaj

5 - vježba

6 - rezač

7 - spindel

8 - Wedge Gate

10 - Vrata prirubnice

Slika 7.2 - Uređaj za instalaciju za hladne kutije na Vanuzu

7.1.4.2 Tehnološke operacije Pri rezanju rupa

Prije početka rezanja, morate otvoriti ventil, prevesti (vidi sliku 7.1) nagib 10 do položaja "Off". U isto vrijeme, oni će biti izvađeni iz angažmana zupčanici vozili 4 i blokiraju "curviting kotača - zupčanik" 6 s reduktorom 9. Rotiranje ključ 15 vozio 4 s vijkom za trčanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, izostavite vreteno 3 dok se alat za rezanje ne zaustavi u cjevovod. Nakon toga, da ga uzmete iz cijevi, stvaranje 0,5 okreta ključa 15 u obrnuta strana, Uklonite ključ 15 s vozilom 4.

Provjerite ispravnost električne motorne veze (smjer vrtnje alata za rezanje) za ono što:

Uključite kacigu na shu, dok svijetli "mreža" upozorenja. Prije svakog električnog motora za pokretanje, sklopnik napravi šant ampermetar kako bi spriječio njegov neuspjeh. Nakon pokretanja prekidača okretanja prekidača Ampmeter-a za isključivanje;

Provjerite feed - ručka u hrani 10 mora biti u položaju "Off";

Pritisnite gumb "Start" na CPU-u;

Gledajte smjer vrtnje vretena 3 u prozoru žlijezde 20, rotacija vretena 3 u smjeru kazaljke na satu (pogled s vrha do dna) odgovara ispravnom spoju električnog motora. Odvojite motor kroz CPU klikom na gumb "Off". Uključite kacigu na shu, dok svijetli "mreža" upozorenja.

Postavite potez moždanog udara 16 tako da ga sjaji dok se ne zaustavi u donji kraj vretena (moždani udar ima lijevu nit).

Tablica 7.2, ovisno o promjeru umetanja i promjera cjevovoda za rezanje, odrediti izračunati moždani udar "S", na koji bi trebao pasti pokazivač moždanog udara kada kraj odrezavanja i stavi naljepnicu.

Tablica 7.2 - Procijenjena radna snaga "S" alata

Zatim se ručka 10 prenosi na položaj "na", čime se ulazi u stranu zupčanika 9 za uključivanje s kotačima za zupčanike vozilo 4 i blok "zupčanik kotača - kotač" 6.

Provjerite je li tlak u karakteristikama podatkovnih podataka uređaja. Tlak plinovoda ne smije prelaziti 2,5 MPa.

Pritisnite gumb "Start" na CPU-u. Rezanje rupa provodi se prijenosom okretnog momenta s električnog motora kroz kvačilo, mjenjač 2, na Drive 4 s vožnji vijak 14 i vreteno 3 s alatom za rezanje 12. Izrađuje se rezanje rupe automatski. Gledajte struju preko ampermetra uključenog u elektromotornog lanca.

Završetak rezanja rupe određuje se smanjenjem opterećenja na ammetra (nakon rezanja rupa, opterećenje na električni motor mora se smanjiti) i položaj moždanog udara 16.

Po završetku rupe za rezanje u cjevovodu isključite motor klikom na gumb "Off" na CPU-u. Isključite SHU stroj. Izmjerite veličinu "S" i napraviti izračun za određivanje stvarne vrijednosti "S, ^". Veličina "S, ^" trebala bi biti veća od "s" - izračunato.

Uklonite poteze moždanog udara 16.

Nakon isključivanja električnog motora potrebno je pratiti da se dogodilo zajamčeno rezanje rupa. Kontrola čine kako slijedi:

prenesite ručku 10 na "Off" i, rotirajući ključ 15 drive 4 s vijkom \\ALIsuprotno od smjera kazaljke na satu, još uvijek gurnite vreteno 3 s alatom za rezanje (nastavak se javlja bez rotacije).

Rotacija (desno) vreteno s alatom za rezanje, rotirajući poseban ključ, crv. Premještanje i rotiranje vretena mora biti slobodna.

Rotiranje u smjeru kazaljke na satu 15, podignite vreteno 3 na gornji položaj dok ne zaustavi. Uklonite ključ 15.

Preklapati ventil. Resetirajte preostali tlak u šupljini vrata. Odvojite i uklonite uređaj s ventila. Kada demontiranje ne dopustite da uređaj udari.

Obrišite instalaciju iz prljavštine, ulja / nafte, obrišite krpu i stavite u kućište. Stavite u shu, CPU kutiju, kabel i zip.

7.1.5 Akcije za izvanredne situacije

Kada je alat šiva, aktivira se termička zaštita električnog motora (električni motor je isključen). Zatim morate izvršiti sljedeće operacije:

Isključite stroj na shu;

Ugradite ručicu za punjenje 10 na položaj "OFF";

Uzmite alat iz cijevi na 1 - 3 mm, okrećući vijak 14 ključ 15 u smjeru kazaljke na satu za 0,5 okretaja;

Uključite stroj na shu.

7.1.6 Prijevoz i skladištenje

Prijevoz uređaja je neophodan u posebnom spremniku, sigurno ga pričvršćuje kako bi se izbjeglo deformacija čvorova i pojedinačnih elemenata.

Spremite uređaj potreban je u suhoj sobi. Vlaga upada u električnu opremu nije dopuštena.

7.1.7 Sigurnosne mjere tijekom rada

Kada se radi o uređaju za rezanje rupe, mogu se pojaviti sljedeći opasni čimbenici: ulje / naftni proizvodi, parovi ulja, opasnost od strujnog udara, mogućnost ozljede pri radu s mehanizmom za podizanje tereta, mogućnost ozljede pri radu s neispravnim Alat, rizik od kolapsa zida, meteorološkim uvjetima.

Svi radovi na rupama za rezanje treba provoditi u skladu sa zahtjevima navedenim u RD-23.040.00-KTN-073-15, ili-03.100.30-KTN-150-11, RD-13.220,00-KTN- 148-15 i pravila sigurnost opasnih proizvodnih objekata na kojima se koriste podizanje objekata.

Rezanje rupa u cjevovodu kroz vozila provodi se s dizajnom odjeće na plin-opasnom radu, u kojem su sigurnosne mjere detaljno specificirane pri pripremi za rad i sigurnosne mjere tijekom rada.

Rezanje rupa treba provesti na tlaku u cjevovodu ne viši od 2.5 mPa.

Kontrolni kabinet postavljen na udaljenosti od najmanje 30 m od mjesta održavanja. Spojite upravljački ormarić na napon napajanja od 380 V, frekvenciju 50 Hz, priključak se mora izvesti putem zaštitnog uređaja za isključivanje. Mobilna dizelska elektrana postavljena je na udaljenosti od najmanje 50 m od radnog mjesta.

Demonstriranje uređaja tek nakon isključivanja s napajanja.

7.1.8 Ograničenja primjene

Upotreba uređaja je ograničena na maksimalni tlak medija u cjevovodu pri rezanju, kao i visini vozila, tj. Udaljenost od cjevovoda koji tvori do gornje prirubnice ventila tubuuma.

Uređivači za rezanje rupa trebaju biti namijenjeni za radni tlak koji nije niži od 6,3 MPa, da imaju upute za uporabu glavni inženjer Ost, putovnicu proizvođača, potvrdu o sukladnosti i rješavanju rosteddzora za uporabu.

Uređaj mora imati uređaj koji sprječava pad šupljine rezanog dijela rezanja.

Promjer rezane rupe se uglavnom popravlja u cjevovodu mora biti 10-15 mm manje unutarnjeg promjera mlaznice i najmanje 85 mm za mlaznicu s DN 100; 125 mm za DN150; 170 mm za DN200.

Uređaj nije dopušten ako instalacija vozila ima odstupanje od izravnog kuta na osovinu cjevovoda više od 3 ° i pomak duž osi ventila i mlaznica su više od 3 mm.

Rezanje rupa bez punjenja šupljine mlaznice i ventili nisu dopuštene.

Nije dopušteno koristiti alatne kutije za neispravan alat za rezanje.

7.2 Uređaj AKV-103 "PIRANHA"

7.2.1 Svrha

Uređaj s prorezom AKV-103 "piranha" (u daljnjem tekstu: uređaj "Piranha") namijenjen je mehaničkom rezanju rupa u zidovima cjevovoda pod tlakom iz radnih medija (naftni / naftni proizvod, vodu, itd.) Via vozila , Uređaj "Piranha" može se koristiti u uklanjanju nesreća i provesti popravak i regulatorni rad rezanjem cjevovoda slavine u glavnom cjevovodu bez zaustavljanja. Urezbareni element i čipovi ne mogu ometati rad cjevovodnog armature, budući da dizajn i princip rada uređaja za utor osigurava zajamčeno uklanjanje elementa za izrezivanje, a rezultirajućim čipovima ima male dimenzije i ne mogu utjecati na rad Elementi cjevovoda.

Rezanje rupa u cjevovodu napravljeno je bez zaustavljanja crpljenja i na tlaku u cjevovodu ne više od 2.0 mPa.

7.2.2 Specifikacije

Glavne tehničke karakteristike AKV-103 "piranha" prikazane su u tablici 7.3.

Tablica 7.3 - Glavne tehničke karakteristike AKV-103 "piranha"

P / p Naziv parametra Vrijednost 300.
Promjer cjevovoda za rezanje DN minimum
maksimum
Debljina zida rezne cijevi, maksimalno mm
Maksimalni tlačni medij u cjevovodu, MPa 2,0
Promjeri rezanih rupa, mm 86; 125; 175
Vrijeme sloma jedne rupe ovisno o promjeru debljine cijevi, min Od 3 do 80
Napon napajanja, u
Potrošnja energije, KW 1,1
Ukupne dimenzije proizvoda, mm 1365x390x610
Masa uređaja, kg
Okolišni uvjeti Temperatura, ° s od minus 40 do 40
relativna vlažnost, % !

7.2.3 Popustljivost

Komplet "Piranha" uključuje:

Tehnički opis, priručnik za uporabu, obrazac;

Komplet alata za rezanje: bušilica, rezači s promjerima 86; 125; 175mm;

Skup posebnih ključeva u iznosu od 3 računala;

Zamjenjive prirubnice: DN 100; DN 150; DN 200.

7.2.4 Dizajn

Dizajn uređaja "Piranha" prikazan je na slici 7.3 i sastoji se od kućišta 1 montiran s ručicom crva. Na kućištu 1 postoji električni motor koji može prenositi rotaciju na crv 4 i crv kotač 5. Navojno tijelo 6 i vijak 7 su fiksirani na kućištu 1. Od oštećenja i stranih stavki, vijak 7 je zaštićen a kućište 24.


1 - Mjenjač

2 - električni motor

3 - Spajanje električnog motora

4 - crv

5 - kotač crva

6 - slučaj s navojem

7 - vijak glavnog feeda

8 - spindel

9 - adapter

10 - matica

11 - Izbušite tim

12 - Naka

13 - rezač

14, 15 - gumeni prsten

16 - manšeta

17 - Perilica

18 - ležaj

19 - nosača

20 - zamašnjak

21 - Naka

22 - Vijak za brzu hranu

23 - Flywood

24 - kućište

25 - Shponka

26 - Naka

27 - predložak

29 - stajati

30,31 - ležaj

32 - Naka

33 - Prirubnica

34 - brtvljenje


Slika 7.3 - Gumeni uređaj AKV-103 "PIRANHA"

U središnjoj rupi kotača crva 5, šuplje vreteno 8 je postavljen s adapterom 9 pričvršćen na navojnom kraju. U adapteru 9 matice 10, trenir-tester 11 je fiksiran, a matice 12 - mljeveni rezač 13. Adapter 9 i drška tap-tap 11 su zapečaćena gumenim prstenima 14 i petnaest.

U središnjoj rupi s navojem 6, uparena manžeta pod visokim tlakom ugrađena je s podložnim podlozima 17, pokrivajući pomicanje vretena 8 (za brtvljenje vretena).

Spindle 8 instaliran u vretenu 25. Uz uzdužno kretanje vretena 8, ključ 25 ulazi u ključ kape za višnje 5. Na suprotnom kraju instaliranog matice vretena 8, ležajevi 18 i matica 19 su instalirani Uz zamašnjak je čvrsto učvršćen na njega.

U središnjoj rupi vretena 8 kroz maticu 21, instaliran je vijak 22, s pokretnim zamašcem 23, koji se može slobodno kretati uz vijku duž tipkovnice izvodi se na navojnom dijelu vijka.

Drugi kraj vijka 22 nalazi se u rukav 24, čvrsto fiksiran u ogradi 29. Vijak 22 je slobodno rotiran u čahuru 24, a aksijalno kretanje vijka 22 je ograničen na vijak na vijku i maticu 26 ,

Na njoj je 19, predložak 27 postavljen na površini čiji se nanosi prsten rizici, što ukazuje na položaj alata za rezanje u procesu rezanja (bušenje, rezanje navoja, mljevenje). Predložak 27 ima mogućnost aksijalnog pokreta i fiksiran vijkom 28.

Da biste instalirali uređaj "Piranha" na razne uzorke ventila, dostupne su zamjenske prirubnice 33, montirane na tijelu s navojem 6.

7.2.5 Postupak za hvatanje rupa u cjevovodu kroz vozilo

7.2.5.1 Za pripremu uređaja "Piranha", potrebno je:

Prije montaže uređaja "Piranha", provjerite integritet i označavanje uređaja "Piranha";

Prikaži prirubnicu 33 željene veličine na tijelu uređaja za prorez B;

Provjerite je li alat za rezanje točan;

Ugradite vreteno proizvoda na ekstremni gornji položaj.

7.2.5.2 Da biste provjerili spremnost vozila, potrebno je:

Za mjerenje visine vozila (s površine cjevovoda do gornje prirubnice ventila (visina vozila - (680 ± 10) mm);

Otvoriti ventil;

Prije instaliranja uređaja "Piranha" na ventilu (s vertikalnim rezanjem), ispunite unutarnju šupljinu mlaznice i ventile s vodom do razine klina ventila;

Demontirajte električni motor iz tijela uređaja "Piranha", odvrnuti četiri vijka;

Zatvorite ventil;

Ugradite uređaj "Piranha" na ventil i osigurajte.

Kada instalirate, ne dopustite da uređaj udari i pobrinite se da kraj bušilice 5 ne dodiruje ventile s klinom 8.

7.2.5.3 Tehnološke operacije Pri rezanju rupa

Nakon instalacije uređaja "piranha" za pričvršćivanje na ventilu, da vjerujete u smjeru kazaljke na satu u smjeru kazaljke na satu s naporom 15 nm.

Otvorite ventil.

Ugradite električni motor na uređaj "Piranha".

Spojite upravljačku jedinicu 12 proizvoda na dovodnu mrežu.

Rotirajući zamašnjak 20 i držeći zamašnjak 23, napravite aksijalno kretanje vretena u zoni rezanja, dok se vreteno vretena i žlijezda shponochen učvrstiča

Kada pomičete maticu 19 u vijku 7, zamašnjak 23 kombinira korake niti od oba vijka prije izlaza vijka 22 od angažmana s maticom 21.

Prilikom dodirivanja bušilice s tijelom cijevi, postavite predložak 27 na početak naljepnice za bušenje, za koje, slabljenje vijka 28, premjestite predložak 27 na kombinaciju prvih rizika zvona s rubom zaštitnog poklopca 24, nakon čega je uzorak pričvršćen vijkom 28.

Uključite motor (pokretanje motora pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču), koji kroz crv i crv kotač prenosi rotaciju vretena 8, na kojem su fiksirani slavina i rezač. Smjer vrtnje rezača je desno, kada se okreće obrnuta, prebacite motor.

Rotacija zamašnjak 20 za izvođenje alata za rezanje.

Nakon završetka bušenja pojavit će se smanjenje vježbi. Naljepnica zvona "Rezanje niti" na predlošku 27 je kompatibilan s rubom zaštitnog kućišta 24.

Da biste izrezali niti, morate ubrzati protok slavine vježbe, rotirajući zamašnjak 20. Dodiranje smanjuje nit u izbušenoj rupi.

Na kraju rezanja navoja zaustavite opskrbu vretena tako da se rezači u zidu cijevi ne dogode.

Glatko rotirajuće zamašnjak 20 (vidi slike 7.3 i 7.4) u hrani u smjeru kazaljke na satu kako biste dodirnili zid cijevi cijevi.

Uz brzinu od približno 0,1 okretaja, izvedite rupe za rezanje.

Tijekom rezanja treba izbjegavati vibracije i buku.

Kada se približavate gornjim rižinskim rizicima od predloška 27 do ruba zaštitnog pokrova 24, feed se mora provesti sporije.

Rotirajući zamašnjak 20 vretena u smjeru u smjeru kazaljke na satu na 2 - 3 skretanja, izvodi brisanje rupe za rezanje.

Pritisnite gumb na upravljačkoj ploči da biste isključili električni motor.

Da biste donijeli vreteno za klin ventila kako bi rotirali zamašnjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, kako bi uključili maticu 22 s vijkom 22. U isto vrijeme, okrećući zamašnjak 20 i zamašnjak 23, provedite prijelaz orašastih plodova 19 iz vijka 7 na vijak 22, držeći zamašnjak 23 vijak 22 od okretanja, okrenite zamašnjak 20, uklonite alat za rezanje za klinove vrata.

Nakon prikazivanja alata za rezanje potrebno je:

Zatvorite ventil;

Resetirajte tlak kroz upravljački ventil;

Onemogućite električni kabel proizvoda iz mreže i uklonite tlo;

Demonstrirati proizvod s adapterom s ventilom;

Uklonite izrezbareni element cijevi s vježbe slavine;

Isperite proreznu mlin i bušilicu u kerozin ili dizel gorivo i podmazati tanki sloj podmazivanja konzistentnosti;

Ugradite prirubnicu odgovora s eliptičnim utikačem na CANBUISA.

1 - mlaznica

2 - usne
3 - zamjenjiva prirubnica
4 - uređaj
5 - Izbušite tim

6 - rezač
7 - spindel
8 - Wedge Gate
9 - mlaznica za punjenje vode

10 - gornje prirubnice

11 - Upravljačka jedinica s opremom za zaštitu od provizije

Slika 7.4 - Instalacijski dijagram uređaja.

7.2.6 Radnje s hitnim situacijama

Kada je alat šiva, potrebno je:

Pritisnite gumb na upravljačkoj ploči za isključivanje električnog motora;

Malo za uklanjanje rezača iz zone rezanja rotirajućih zamašnjaka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;

Uključite električni motor;

Nastavite rezanje rupa.

7.2.7 Prijevoz i skladištenje

Prijevoz uređaja "Piranha" može se provesti bilo kojom vrstom prijevoza u skladu sa sljedećim uvjetima:

Tehnološko pakiranje s uređajem "Piranha" treba odrediti metodom isključivanja mogućnosti njegova kretanja duž teretnog vozila;

Prilikom učitavanja-istovara, zabranjeno je baciti i koncentrirati tehnološki spremnik s uređajem;

Kada transportirate, tehnološka ambalaža s uređajem treba biti zaštićena od atmosfernih oborina.

Skladištenje se provodi u tehnološkom spremniku proizvođača u skladištaOsiguravanje sigurnosti pakiranja i proizvoda.

7.2.8 Sigurnosne mjere tijekom rada

Sigurnosne mjere pri radu s uređajem "Piranha", slično sigurnosnim mjerama tijekom rada UWS-150 hladnog rezanja uređaja gore navedenog.

7.2.9 Ograničenja primjene

Upotreba uređaja "Piranha" ograničena je na maksimalni tlak medija u cjevovodu tijekom umetanja, kao i visinu vozila, tj. Udaljenost od cjevovoda koji tvori do gornje prirubnice ventila tubuuma. Veličina maksimalnog tlaka medija u cjevovodu tijekom umetanja je 2.0 MPa, a maksimalna visina HNuza N (udaljenost od cjevovoda koji tvori do gornje prirubnice valantnog ventila) je (680 ± 10) mm.

Uređaj "Piranha" za rezanje rupa treba biti dizajniran za radni tlak koji nije niži od 6,3 MPa, da ima priručnik za uporabu odobreni od strane glavnog inženjera, putovnicu proizvođača, potvrdu o sukladnosti i rješavanju rosteddzora za uporabu.

Uređaj "Piranha" treba imati uređaj koji sprječava pad u šupljini cjevovoda.

Promjer rezane rupe se uglavnom popravlja u cjevovodu mora biti 10-15 mm manje unutarnjeg promjera mlaznice i najmanje 85 mm za mlaznicu s DN 100; 125 mm za DN150; 170 mm za DN 200.

Rad s uređajem "Piranha" nije dopušten ako ugradnja vozila ima odstupanje od izravnog kuta na osovinu cjevovoda od više od 3 ° i premještanje osi ventila i mlaznica je više od 3 mm.

Rezanje rupa bez punjenja šupljine mlaznice i ventili nisu dopuštene. Nije dopušteno koristiti uređaj "piranha" s neispravnim alatom za rezanje.

mob_info.