Tankistes-héros de la Seconde Guerre mondiale. Dmitry Lavrinenko: l'as de char soviétique le plus productif Biographie de Dmitry Fedorovich Lavrinenko

Dmitry Lavrinenko - as du char numéro 1 de l'Armée rouge.
L'as des chars n ° 1 de l'Armée rouge est Dmitry Lavrinenko, qui a combattu dans la 4e (1ère garde) Brigade de chars. Le début du Grand Guerre patriotique Le lieutenant Lavrinenko s'est rencontré à la frontière même en tant que commandant de peloton de la 15e division Panzer, qui était stationnée dans la ville de Stanislav (aujourd'hui Ivano-Frankivsk), sur le territoire de l'ouest de l'Ukraine. Déjà dans les premières batailles, selon un autre soldat et Ami de combat du lieutenant principal Alexander Raftopullo, Lavrinenko a détruit au moins 10 chars allemands.
Lavrinenko s'est déjà distingué dans la bataille pour la ville de Mtsensk, lorsque la 4e brigade de chars du colonel Mikhail Katukov a repoussé les attaques féroces du 2e groupe de chars allemand du colonel général Heinz Guderian. En octobre 1941, lors d'une bataille près du village de Pervy Voin, un peloton de chars sous le commandement de Lavrinenko sauva de la destruction une compagnie de mortier, sur les positions de laquelle les chars allemands avaient déjà presque éclaté. De l'histoire du sergent-chef Ponomarenko, conducteur de char:
« Lavrinenko nous a dit ceci : « Vous ne pouvez pas revenir vivant, mais aidez la compagnie de mortier. Compréhensible? Effronté!"
Nous sautons sur une butte, et là les chars allemands, comme des chiens, fouinent. J'ai arrêté.
Lavrinenko - coup! Sur un char lourd. Ensuite, nous voyons un char moyen allemand entre nos deux chars légers BT en feu - ils l'ont également détruit. Nous voyons un autre char - il s'enfuit. Tirer! Flamme... Il y a trois réservoirs. Leurs équipages se dispersent.
A 300 mètres je vois un autre char, je le montre à Lavrinenko, et c'est un vrai tireur d'élite. A partir du deuxième obus, celui-ci, le quatrième d'affilée, s'est également cassé. Et Kapotov - bravo: il a également obtenu trois chars allemands. Et Polyansky en a ruiné un.
Ainsi, la compagnie de mortier a été sauvée. Et eux-mêmes - sans une seule perte !
Deux fois héros de l'Union soviétique, le général d'armée D. D. Lelyushenko, dans son livre «Dawn of Victory», a parlé de l'une des techniques utilisées par le lieutenant Dmitry Lavrinenko dans les batailles près de Mtsensk:
«Je me souviens comment le lieutenant Dmitry Lavrinenko, après avoir soigneusement déguisé ses chars, a installé des bûches dans des positions qui ressemblaient extérieurement aux canons des canons de chars. Et non sans succès : les nazis ont ouvert le feu sur de fausses cibles. Après avoir laissé les nazis à une distance favorable, Lavrinenko a déclenché des tirs destructeurs sur eux lors d'embuscades et a détruit 9 chars, 2 canons et de nombreux nazis.
Le 19 octobre 1941, un seul char Lavrinenko défendit la ville de Serpoukhov contre l'invasion des envahisseurs. Ses trente-quatre ont détruit une colonne motorisée ennemie qui avançait le long de l'autoroute de Maloyaroslavets à Serpoukhov. Le 17 novembre 1941, près du village de Lystsevo, un groupe de chars du lieutenant supérieur Lavrinenko, composé de trois chars T-34 et de trois chars BT-7, est entré dans la bataille avec 18 chars allemands. Le groupe de Lavrinenko dans cette bataille a détruit 7 chars ennemis, mais en même temps, elle-même a irrévocablement perdu deux BT-7 et deux T-34 assommés. Le lendemain, déjà un char Lavrinenko, pris en embuscade près de l'autoroute menant au village de Shishkino, est de nouveau entré en bataille avec une colonne de chars allemands, à nouveau composée de 18 véhicules. Dans cette bataille, Lavrinenko a détruit 6 chars allemands. Le 19 novembre 1941, dans le village de Gusenevo, Lavrinenko a été témoin de la mort du commandant de la 316e division d'infanterie, le général I.V. Panfilov (Selon d'autres sources, D.F. Lavrinenko a appris la mort de Panfilov un peu plus tard. - Auteur approx.). À ce moment, 8 chars allemands sont apparus sur l'autoroute. Ses trente-quatre sont immédiatement entrés dans la bataille avec des chars ennemis, et Lavrinenko a réussi à détruire 7 véhicules de combat allemands avec 7 obus, le huitième char s'est retiré à la hâte. Presque immédiatement, une autre colonne est apparue, composée de 10 chars allemands. Cette fois, Lavrinenko n'a pas eu le temps de tirer : le flan perça le flanc de son trente-quatre, le chauffeur et l'opérateur radio furent tués.
Lavrinenko a détruit son dernier 52e char lors des combats à la périphérie de Volokolamsk le 18 décembre 1941. Le même jour, le pétrolier le plus productif de l'Armée rouge est mort d'un fragment égaré d'une mine qui l'a frappé au temple.
Lavrinenko a eu la chance de participer à 28 batailles de chars, de brûler trois fois dans un char et, par conséquent, 52 chars ont été détruits.
Lavrinenko a détruit ses 52 chars en seulement 2,5 mois de combats acharnés.

Dmitry Lavrinenko est reconnu comme l'un des pétroliers soviétiques les plus productifs. En seulement deux mois et demi au front, il a détruit 52 véhicules de combat ennemis. Nous avons décidé de rappeler à quoi ressemblait son impressionnant parcours de première ligne.

Le village intrépide est situé au sud Territoire de Krasnodar. C'est ici que le légendaire pétrolier Dmitry Lavrinenko est né le 14 octobre 1914, qui a véritablement justifié le nom de sa petite patrie dans les premiers mois de la guerre.

Son parcours de première ligne a commencé dès les premiers jours de la Grande Guerre patriotique. Le peloton du lieutenant Lavrinenko de la 15e division Panzer en juillet 1941, après les premiers échecs de l'armée soviétique, est contraint de quitter la ville de Stanislav dans l'ouest de l'Ukraine et de se retirer à l'intérieur des terres. Fin août, les soldats survivants de la 15e division ont été intégrés à la 4e brigade de chars du colonel Mikhail Katukov et Dmitry Lavrinenko a continué à commander un peloton de chars.

Un stratège de sang-froid, un combattant courageux et un commandant compétent - telles étaient les qualités qui caractérisaient le jeune pétrolier et lui permettaient de sortir victorieux des batailles les plus difficiles avec l'ennemi. Le lieutenant Lavrinenko a ouvert son compte de combat dans les batailles près de Mtsensk, où la brigade de chars de Katukov a été transférée à l'automne.

6 octobre 1941. Quatre "trente-quatre" sous le commandement de Lavrinenko sont allés au secours d'une compagnie de fusiliers motorisés qui était encerclée. Les combattants soviétiques, essayant de tenir la hauteur dans la zone du village de First Warrior, ont subi des pertes importantes. L'ennemi a détruit ses canons antichars en premier lieu, et l'attaque entreprise par les Allemands aurait pu se transformer en défaite sans le peloton de chars de Lavrinenko. Les T-34 sont apparus comme s'ils venaient de nulle part et ont ouvert le feu sur les chars ennemis. L'un a pris feu, l'autre ... Changeant de position, les défenseurs ont effectué plusieurs autres attaques éclairs. Des "trente-quatre" maniables avec des tirs bien ciblés ont écrasé l'ennemi, étant en mouvement constant. Décidant qu'une division de chars entière s'était précipitée dans l'attaque, les Allemands se retirèrent, laissant 15 chars sur le champ de bataille. Dans cette bataille, le lieutenant Lavrinenko a inscrit quatre véhicules de combat ennemis.

Les colonies ont changé, la position de nos troupes a changé, mais les combats ont continué. Dans ces batailles, la compétence d'un as des chars a été perfectionnée. Soit il a agi à couvert, cachant habilement des véhicules de combat, soit il est apparu soudainement, effectuant plusieurs attaques courtes. Après la guerre, le général d'armée D.D. Lyulashenko a parlé de la tactique d'un brillant pétrolier: «... le lieutenant Dmitry Lavrinenko, après avoir soigneusement déguisé ses chars, a installé des bûches dans des positions qui ressemblaient à des canons de chars. Et non sans succès : les nazis ont ouvert le feu sur de fausses cibles. Après avoir laissé les nazis à une distance favorable, Lavrinenko a déclenché des tirs destructeurs sur eux lors d'embuscades et a détruit 9 chars, 2 canons et de nombreux nazis.

Fin octobre 1941, la 4e brigade de chars est transférée à Moscou pour défendre la direction de Volokolamsk. À cette époque, Dmitry Lavrinenko avait environ 19 chars ennemis à son compte.

Bientôt, l'équipage du commandant de peloton se distingua à nouveau, cette fois dans la bataille près de Serpoukhov, où il organisa une embuscade contre le détachement de reconnaissance de tête des nazis. Le T-34 Lavrinenko, avec le soutien de l'infanterie, a détruit trois canons et jusqu'à deux pelotons de soldats et, en guise de trophée, a conduit un bus du quartier général allemand jusqu'à l'emplacement de la brigade. Certes, une victoire aussi brillante s'est presque transformée en un tribunal pour les pétroliers. Le fait est que quelques jours avant la bataille, le colonel Katukov a quitté les «trente-quatre» Lavrinenko pour garder le quartier général de la 50e armée. On savait que le commandement du quartier général avait rapidement libéré les pétroliers, mais ils ne sont pas arrivés à l'emplacement de la brigade. Où les combattants étaient allés était un mystère. Il s'est avéré que les défenseurs, ne rattrapant pas leur brigade de chars, se sont rendus à Serpoukhov pour se raser, mais se sont attardés, ayant appris que les Allemands avançaient sur la ville et qu'il n'y avait aucune force capable de les repousser dans la ville ...

Combats tonitruants près de Moscou. Déjà le lieutenant principal Dmitry Lavrinenko a participé à la capture de la tête de pont Skirmanovsky, aux batailles près du village de Gusenevo, le village de Lystsevo. Pendant ce temps, il a survécu à la perte de deux membres d'équipage - l'opérateur radio Alexander Sharov et le chauffeur Mikhail Bedny sont morts lorsqu'un des obus ennemis a touché le char.

Mais Dmitry Lavrinenko n'allait pas abandonner. Fin novembre, il écrit chez lui, au village de Sans Peur : « Le maudit ennemi s'efforce toujours d'atteindre Moscou, mais il n'atteindra pas Moscou, il sera vaincu. L'heure n'est pas loin où nous allons le conduire et le conduire, à tel point qu'il ne saura plus où aller. Ne vous inquiétez pas pour moi. Je ne vais pas mourir. Écrivez des lettres de toute urgence, immédiatement.

Le 18 décembre 1941, lors d'une violente bataille près du village de Goryuny, Lavrinenko détruit son dernier 52e char. Immédiatement après la bataille, les Allemands ont ouvert le feu d'artillerie sur le village. Sautant du char, le lieutenant principal Lavrinenko est allé faire un rapport au commandant et a essuyé des tirs. Un fragment de mortier a mortellement blessé Lavrinenko, mettant fin à la vie d'un brillant pétrolier.

Peu de temps avant cela, le commandement de la brigade de chars a envoyé la soumission de Lavrinenko à la plus haute distinction - le titre de héros de l'Union soviétique. Le prix bien mérité a été décerné au pétrolier à titre posthume et seulement en 1990.

Pendant deux mois et demi de combats, il prend part à 28 batailles et détruit 52 chars, devenant le tankiste le plus productif de l'Armée rouge pendant toute la Seconde guerre mondiale. Je me suis brûlé trois fois.

Biographie

premières années

Né le 14 octobre 1914 dans le village de Besstrashnaya, aujourd'hui district d'Otradnensky, territoire de Krasnodar, dans une famille paysanne. Russe.

Père D. F. Lavrinenko dans les années guerre civileétait un partisan rouge, est mort. Mère - Matryona Prokofievna.

En 1931, il est diplômé de l'école de la jeunesse paysanne du village de Voznesenskaya, puis des cours d'enseignants de la ville d'Armavir. Il a travaillé comme enseignant dans une école de la ferme Sladkiy dans le district d'Armavir en 1931-1933, comme statisticien au siège d'une ferme d'État en 1933-1934, puis comme caissier dans une caisse d'épargne du village de Novokubinskoye .

En 1934, il rejoint l'armée en tant que volontaire, est envoyé dans la cavalerie. En mai 1938, il est diplômé de l'école blindée d'Oulianovsk. Il a participé à la campagne contre l'Ukraine occidentale et à la campagne contre la Bessarabie.

Pendant la Grande Guerre patriotique

Au début de la Grande Guerre patriotique, il a servi comme commandant de peloton de la 15e division de chars du 16e corps mécanisé, stationné dans la ville de Stanislav, sur le territoire de l'Ukraine. Il a participé à la Bataille de la Frontière, son char a été endommagé.

En septembre 1941, il arrive dans la 4e brigade de chars nouvellement formée (du 11 novembre au 1er garde) du colonel Katukov. Le 6 octobre, lors de la bataille près du village de Pervy Voin, le groupe de chars du lieutenant Lavrinenko, composé de quatre chars T-34-76, a attaqué la colonne allemande, détruisant 15 chars ennemis, dont quatre à cause de Lavrinenko. Le 11 octobre, Lavrinenko avait détruit 7 chars.

Depuis fin octobre, la brigade de chars combat dans la direction de Volokolamsk. Le 7 novembre, près du village de Lystsevo, son groupe de trois chars T-34 et trois chars BT-7 est entré dans la bataille avec 18 chars allemands, détruisant 7 chars. Bientôt, le lieutenant principal Lavrinenko a mené une nouvelle bataille, détruisant une colonne de chars allemands d'une embuscade près de l'autoroute menant à Shishkino. Son char a tiré à bout portant sur une colonne de 18 chars depuis le flanc, détruisant 6 d'entre eux. Le 19 novembre, près du village de Gusenevo, lors d'une bataille de rencontre, il a détruit sept autres chars.

Extrait d'une lettre de Dmitry Lavrinenko à ses proches:

Lavrinenko a livré sa dernière bataille le 18 décembre à la périphérie de Volokolamsk, près du village de Goryuny. Attaquant l'ennemi qui a percé les positions soviétiques, il a détruit son 52e char allemand. Après la bataille, le lieutenant principal Dmitry Fedorovich Lavrinenko a été tué par un fragment de mine. Il a été enterré sur le site de la bataille, près de l'autoroute, entre les villages de Pokrovskoye et Goryuny. Plus tard, il a été réenterré dans une fosse commune du village de Denkovo, district d'Istra, région de Moscou.

Récompenses

Médaille "Gold Star" du héros de l'Union soviétique n ° 11615 (5 mai 1990, à titre posthume)
deux ordres de Lénine (22 décembre 1941, à titre posthume ; 5 mai 1990, à titre posthume)

Membres d'équipage Lavrinenko

chauffeur mécanicien Ponomarenko,
mitrailleur-opérateur radio Borzykh, Sharov (décédé le 18 novembre 1941),
charger Fedotov,
chauffeur-mécanicien Poor (décédé le 18 novembre 1941),
chauffeur Solomyannikov,
commandant de char Frolov.

Mémoire

Pendant deux mois et demi de combats, il a pris part à 28 batailles et détruit 52 chars, devenant le pétrolier le plus productif de l'Armée rouge de toute la Seconde Guerre mondiale. Je me suis brûlé trois fois. Le 22 décembre a reçu l'Ordre de Lénine. Par ordre de la 1st Guards Tank Brigade 073 en date du 7 mai 1943, il est inscrit à titre posthume sur les listes du personnel des unités et sous-unités de la brigade.

Après la guerre, des chefs militaires célèbres, le maréchal Katukov, le général de l'armée Lelyushenko, les écrivains kuban Gary Nemchenko, Pyotr Pridius, Stanislav Filippov ont cherché à récompenser Lavrinenko. Par décret du président de l'URSS du 5 mai 1990, pour le courage et l'héroïsme manifestés lors des batailles avec les envahisseurs nazis, Lavrinenko Dmitry Fedorovich a reçu à titre posthume le titre de héros de l'Union soviétique. Les proches du héros ont reçu l'Ordre de Lénine et la médaille d'étoile d'or n ° 11615.

L'école n ° 28 et une rue du village de Bezstrashnaya, les rues de Volokolamsk, Armavir et Krasnodar portent le nom de Lavrinenko.

Notes et avis

Extrait des mémoires du maréchal des forces blindées M. E. Katukov:

Colonel à la retraite P. Zaskalko.

14.10.1914 - 18.12.1941
Le héros de l'URSS

Les monuments

		pierre tombale
		tableau d'annotation

L Avrinenko Dmitry Fedorovich - commandant de compagnie de la 1ère brigade de chars de la garde (16e armée, front occidental), lieutenant principal de la garde.
Il est né le 14 octobre 1914 dans le village de Besstrashnaya, aujourd'hui dans le district d'Otradnensky du territoire de Krasnodar, dans une famille paysanne. Russe. En 1931, il est diplômé de l'école de la jeunesse paysanne du village de Voznesenskaya, puis des cours d'enseignants de la ville d'Armavir. En 1931-1933, il travaille comme instituteur dans une école de la ferme Sladkiy dans la région d'Armavir, en 1933-1934 il travaille comme statisticien au siège d'une ferme d'Etat, puis comme caissier dans une caisse d'épargne du village de Novokubanskoïe.
En 1934, il s'engage comme volontaire dans l'Armée rouge et est envoyé dans la cavalerie. Un an plus tard, il entre à l'école blindée d'Oulianovsk, dont il sort diplômé en mai 1938. Le lieutenant subalterne Lavrinenko a participé à une campagne dans l'ouest de l'Ukraine en 1939 et, en juin 1940, à une campagne en Bessarabie. Membre du PCUS (b) depuis 1941.
Le lieutenant Lavrinenko a rencontré le début de la Grande Guerre patriotique en tant que commandant de peloton de la 15e division Panzer, qui était stationnée dans la ville de Stanislav, dans l'ouest de l'Ukraine. Il ne parvient pas à se distinguer lors des premiers combats, son char est endommagé. Lors de la retraite, le jeune officier fait preuve de caractère et refuse catégoriquement de détruire son char défaillant. Ce n'est qu'après l'envoi du personnel restant de la division pour réorganisation que Lavrinenko a remis sa voiture défectueuse pour réparation.
En septembre 1941, il arrive dans la 4e brigade de chars nouvellement formée (du 11 novembre au 1er garde) du colonel Katukov et à partir du 4 octobre, il combat déjà près de la ville de Mtsensk. Le 6 octobre, lors d'une bataille près du village de Pervy Voin, le groupe de chars du lieutenant Lavrinenko, composé de quatre chars T-34, a attaqué de manière décisive une colonne de chars allemands. Changeant constamment de positions de tir, apparaissant à différents endroits, quatre trente-quatre ont fait l'impression sur les Allemands des actions d'un grand groupe de chars. Dans cette bataille, les équipages de chars ont détruit 15 chars ennemis, dont quatre à cause de Lavrinenko. Le 11 octobre, le brave tankiste avait déjà 7 chars, un canon antichar et jusqu'à deux pelotons d'infanterie allemande.
Dès la fin octobre, la brigade de chars combattait déjà aux abords de la capitale, en direction de Volokolamsk. Là encore, le lieutenant principal Lavrinenko s'est distingué. Le 7 novembre, près du village de Lystsevo, son groupe de trois chars T-34 et trois chars BT-7 est entré dans la bataille avec 18 chars allemands. Dans cette bataille, les Allemands ont perdu 7 chars.
Bientôt, le brave pétrolier a mené une bataille unique avec un groupe de chars ennemis qui avait percé à nos arrières. Le lieutenant principal Lavrinenko a secrètement conduit son T-34 vers une colonne de chars allemands près de l'autoroute menant à Shishkino. Il a installé son char dans une embuscade dans un champ ouvert, en utilisant le fait que le char était peint en blanc et était presque invisible sur un champ enneigé. Un char Lavrinenko, en fait à bout portant, a tiré du flanc d'une colonne de 18 chars, détruisant 6 d'entre eux. Par ses actions, il a permis aux troupes, menacées d'encerclement, de partir. Le 19 novembre, près du village de Gusenevo, lors d'une bataille de rencontre avec sept obus, il a détruit sept chars.
Le 5 décembre 1941, le lieutenant principal des gardes Lavrinenko reçut le titre de héros de l'Union soviétique. La feuille de récompense notait "... effectuant des missions de combat du commandement du 4 octobre à nos jours, il était continuellement au combat. Pendant la période des combats près d'Orel et dans la direction de Volokolamsk, l'équipage de Lavrinenko a détruit 37 ennemis lourds, moyens et légers réservoirs ..."
Le brave tankiste a mené sa dernière bataille le 18 décembre à la périphérie de Volokolamsk, près du village de Goryuny. Attaquant l'ennemi qui a percé nos positions, il a détruit son 52e char allemand, 2 canons antichars et jusqu'à cinquante soldats allemands. Le même jour, après la bataille, le lieutenant principal Dmitry Fedorovich Lavrinenko a été touché par un fragment de mine.
Pendant deux mois et demi de combats acharnés, le héros des chars a pris part à 28 batailles et détruit 52 chars nazis. Il est devenu le pétrolier le plus productif de l'Armée rouge, mais n'est pas devenu un héros. Le 22 décembre a reçu l'Ordre de Lénine.
Déjà en temps de paix, de nombreuses représentations pour le prix du héros au plus Niveaux plus élevés(Maréchal Katukov, général de l'armée Lelyushenko) a eu un effet sur la routine bureaucratique.
À Par ordre du président de l'URSS le 5 mai 1990, pour son courage et son héroïsme lors des batailles avec les envahisseurs nazis, Lavrinenko Dmitry Fedorovich a reçu à titre posthume le titre de héros de l'Union soviétique.
Les proches du héros ont reçu l'Ordre de Lénine et la médaille d'étoile d'or (n ° 11615).
Il a été enterré sur le site de la bataille, près de l'autoroute, entre les villages de Pokrovsky et Goryuny. Plus tard, il a été réenterré dans une fosse commune du village de Denkovo, district de Volokolamsky, région de Moscou.
L'école n ° 28 du village de Fearless, les rues de son village natal, Volokolamsk, Krasnodar, portent le nom du héros.

Un épisode de combat
Katukov a quitté le char de Lavrinenko à la demande du commandement de la 50e armée pour garder son quartier général. Le commandement de l'armée a promis au commandant de la brigade de ne pas le retenir longtemps. Mais quatre jours se sont écoulés depuis ce jour. Katukov et le chef du département politique, le commissaire supérieur du bataillon I.G. Derevyankin s'est précipité pour appeler dans toutes les directions, mais ils n'ont pas pu trouver de traces de Lavrinenko.Une urgence se préparait.
Le 20 octobre à midi, un trente-quatre débarque au quartier général de la brigade dans un cliquetis de chenilles, suivi d'un bus du quartier général allemand. L'écoutille de la tour s'est ouverte et de là, comme si de rien n'était, Lavrinenko est sorti, suivi des membres de son équipage - chargeant le soldat Fedotov et le sergent radio-mitrailleur Borzykh. Le sergent-chef Bedny conduisait le bus d'état-major.
Le chef en colère du département politique, Derevyankin, a attaqué Lavrinenko, exigeant une explication des raisons du retard du lieutenant et des membres de son équipage, qui étaient restés tout ce temps. Au lieu de répondre, Lavrinenko sortit un papier de la poche de poitrine de sa tunique et le tendit au chef du département politique. Ce qui suit était écrit sur le papier :
"Au colonel camarade Katukov. Le commandant du véhicule Lavrinenko Dmitry Fedorovich a été détenu par moi. Il a été chargé d'arrêter l'ennemi qui avait percé et d'aider à rétablir la situation sur le front et dans la région de la ville de Serpoukhov. Il a non seulement rempli cette tâche avec honneur, mais s'est également montré héroïque. Pour l'exécution exemplaire d'une mission de combat, le Conseil militaire de l'armée a exprimé sa gratitude à tout le personnel de l'équipage et leur a remis un prix du gouvernement.
Commandant de la ville de Serpoukhov, commandant de la brigade Firsov.
L'affaire s'est avérée être la suivante. Le quartier général de la 50e armée a littéralement lâché le char de Lavrinenko après le départ de la brigade de chars. Mais la route s'est avérée encombrée de véhicules et, peu importe à quel point Lavrinenko était pressé, il n'a pas réussi à rattraper la brigade.
Arrivé à Serpukhov, l'équipage a décidé de se raser au salon de coiffure. Dès que Lavrinenko s'est assis dans un fauteuil, un soldat de l'Armée rouge essoufflé a soudainement couru dans la salle et a dit au lieutenant de venir d'urgence chez le commandant de la ville, le commandant de brigade Firsov.
Apparaissant à Firsov, Lavrinenko a appris qu'une colonne allemande jusqu'à un bataillon marchait le long de la route de Maloyaroslavets à Serpoukhov. Le commandant n'avait aucune force sous la main pour défendre la ville. Des pièces pour la défense de Serpoukhov étaient sur le point d'arriver, et avant cela, le seul espoir de Firsov était sur le seul et unique char Lavrinenko.
Dans un bosquet près de Vysokinichi, le T-34 Lavrinenko a été pris en embuscade. La route était belle dans les deux sens. Quelques minutes plus tard, une colonne allemande apparaît sur l'autoroute. Des motos ont grondé devant, suivies d'une voiture d'état-major, de trois camions avec de l'infanterie et des canons antichars. Les Allemands se sont comportés avec une extrême confiance en eux et n'ont pas envoyé de renseignements.
Laissant la colonne jusqu'à 150 mètres, Lavrinenko a tiré la colonne à bout portant. Deux canons ont été immédiatement détruits, les troisièmes artilleurs allemands ont tenté de se déployer, mais le char de Lavrinenko a sauté sur l'autoroute et s'est écrasé sur des camions avec de l'infanterie, puis a écrasé le canon. Bientôt, une unité d'infanterie s'est approchée et a achevé l'ennemi étourdi et confus.
L'équipage de Lavrinenko a remis au commandant de Serpoukhov des mitrailleuses 13, des mortiers 6, des motos 10 avec side-car et un canon antichar avec des munitions complètes. Firsov a permis que le véhicule de commandement soit emmené à la brigade. C'était sous son propre pouvoir que le chauffeur Poor, qui avait déménagé du trente-quatre, conduisait. Dans le bus se trouvaient Documents importants et des cartes, que Katukov envoya immédiatement à Moscou.

Entreprise privée

Dmitri Fedorovitch Lavrinenko (1914 - 1941) Né dans le village de Besstrashnaya (aujourd'hui le district d'Otradnensky du territoire de Krasnodar) dans la famille d'un cosaque du Kouban. Père, Fyodor Prokofievich Lavrinenko, un participant à la Première Guerre mondiale, était un garde rouge pendant la guerre civile et est mort dans des batailles avec les cosaques blancs. Mère - Matryona Prokofievna - après la mort de son mari, elle a élevé son fils seule.

En 1931, Dmitry Lavrinenko est diplômé de l'école de la jeunesse paysanne du village de Voznesenskaya, puis des cours d'enseignants à Armavir. Après cela, en 1931-1933, il travailla comme enseignant dans une école de la ferme Sladkiy, où sa mère était présidente du Stansoviet. A son initiative, un cercle théâtral, un orchestre à cordes et des sections sportives - lutte, football, volley-ball et athlétisme sont créés dans une école rurale.

En 1933-1934, il travaille comme statisticien au siège de la ferme d'État "Khutorok", puis comme caissier dans une caisse d'épargne du village de Novokubanskoye.

En 1934, Lavrinenko s'est engagé comme volontaire dans l'Armée rouge, a été envoyé dans la cavalerie. En mai 1938, il est diplômé de l'école de chars d'Oulianovsk. Il a participé à la campagne contre l'Ukraine occidentale et à la campagne contre la Bessarabie. Après s'être retiré des frontières occidentales de l'URSS en août 1941, il est arrivé dans la 4e (du 11 novembre au 1er garde) brigade de chars du colonel M. E. Katukov.

Au début de la Grande Guerre patriotique, le lieutenant Lavrinenko était déjà le commandant d'un peloton de chars de la 15e division Panzer du 16e corps mécanisé, stationné dans la ville de Stanislav (aujourd'hui Ivano-Frankivsk, Ukraine). La division n'a pas participé aux hostilités pendant assez longtemps. Début juillet, le 16e corps est retiré du front sud pour être redéployé dans la région de Mozyr (Biélorussie).

Le 7 juillet, les troupes allemandes ont fait irruption à Berdichev (région de Jytomyr en Ukraine) et ont occupé la ville. Du 8 au 11 juillet, des unités soviétiques ont tenté de reprendre Berdichev, mais elles ont ensuite été retirées en raison de la menace d'encerclement. Au cours des combats, le 16e corps subit de lourdes pertes, notamment au niveau du matériel.

Lors de ces premières batailles, le char de Lavrinenko échoua, mais le commandant n'obéit pas à l'ordre de détruire le véhicule défectueux pendant la retraite et, suite aux unités en retraite de la 15e Panzer Division, remit son char pour réparation.

Le 14 août 1941, la 15e division Panzer a été dissoute et quatre jours plus tard, dans la région de Stalingrad, la 4e brigade de chars sous le commandement du colonel M. E. Katukov a commencé à se former à partir du personnel évacué des 15e et 20e divisions Panzer. La brigade a reçu de nouveaux chars KV et T-34 de la chaîne de montage de l'usine de tracteurs de Stalingrad. Le lieutenant principal Lavrinenko a été nommé commandant d'un peloton de chars T-34.

Début octobre, Dmitry Lavrinenko a participé aux combats près de Mtsensk avec des unités du 2e groupe Panzer allemand, le colonel général Heinz Guderian. Le 6 octobre, les positions de la 4e brigade de chars près du village de Pervy Voin ont été attaquées par des forces supérieures de chars allemands et d'infanterie motorisée. Après avoir supprimé les canons antichars, les chars ennemis sont entrés dans les positions des carabiniers motorisés et ont commencé à "repasser" les tranchées. Pour aider les fantassins, Katukov a envoyé d'urgence un groupe de quatre chars T-34 sous le commandement de Lavrinenko.

Les chars de Lavrinenko ont attaqué soudainement, puis ont répété l'attaque dans plusieurs directions différentes, créant l'impression de forces supérieures. Dans cette bataille, le groupe a assommé et détruit, selon les données soviétiques, un total de 15 chars ennemis, dont quatre à cause de l'équipage de Lavrinenko.

Le nombre total de véhicules blindés ennemis assommés et détruits par l'équipage de Dmitry Lavrinenko lors des batailles près de Mtsensk n'est pas connu avec précision. D'après les mémoires de ses frères-soldats et supérieurs, diverses informations sont données : de 7 à 19 chars.

Après les combats près de Mtsensk, la 4e brigade de chars a été transférée près de Moscou en direction de Volokolamsk. Elle a défendu la ligne passant par les villages de Moiseevka, Chentsy, Bolshoye Nikolskoye, Teterino, la jonction Dubosekovo, avec des unités de la 316th Infantry Division de I.V. Panfilov et le groupe de cavalerie de L.M. Dovator.

Le peloton de Lavrinenko a participé à de lourdes batailles pour la tête de pont de Skirmanovsky, au cours desquelles la brigade de Katukov a subi de lourdes pertes. Après la capture réussie de la tête de pont, le commandement soviétique a décidé de s'appuyer sur son succès et d'aller à l'arrière du groupe de troupes allemandes de Volokolamsk.

Le 17 novembre 1941, un groupe de trois T-34 et de trois chars légers BT-7 est détaché sous le commandement de Lavrinenko pour soutenir la 316e division d'infanterie du général de division I.V. Panfilov pour attaquer le village de Lystsevo. À un demi-kilomètre de la cible, il s'est avéré que le groupe était opposé par 18 chars ennemis. Dans une bataille de courte durée qui n'a duré que 8 minutes, 7 chars allemands ont été touchés, les autres ont échappé à la bataille et se sont enfoncés profondément dans la forêt. Mais le groupe d'attaquants a également perdu deux BT-7 et deux T-34. Les T-34 Lavrinenko et BT-7 Malikov restants sur grande vitesse fait irruption dans Lystsevo. A leur suite, des fantassins soviétiques y entrèrent. Cependant, sur le flanc droit de la division Panfilov, les Allemands de la région du village de Shishkino se sont rendus à l'arrière du 1073e régiment d'infanterie: la colonne de chars ennemis se déplaçait déjà à l'arrière des formations de combat de la division. Au matin du 17 novembre, le 690th Rifle Regiment était déjà à moitié encerclé et les 1073e et 1075e régiments ont été chassés de leurs positions et se sont retirés.

Dans cette situation, Lavrinenko a décidé d'attaquer à lui seul le convoi allemand de huit chars dans une embuscade, envoyant le BT-7 au quartier général. En sortant par des ravins et des bosquets sur la route menant à Shishkino, Lavrinenko se tenait non loin de la route. Il n'y avait pas de cachettes à proximité, cependant couleur blanche Le T-34 a servi de bon camouflage sur la neige tombée. Après avoir laissé la colonne à bout portant, Lavrinenko a ouvert le feu sur les côtés des chars allemands de tête, puis a déplacé le feu sur les chars arrière et a finalement tiré plusieurs coups au centre de la colonne, détruisant au total trois chars moyens et trois chars légers, après quoi il échappa aux poursuites des bosquets. L'équipage de Lavrinenko a réussi à retarder la poursuite de l'avancée des chars allemands, ce qui a permis aux unités soviétiques de se retirer vers de nouvelles positions, en évitant l'encerclement.

Le lendemain, 18 novembre 1941, près du village de Gusenevo, Lavrinenko a assommé sept chars ennemis, mais l'un des obus allemands a touché le côté de sa voiture. Lavrinenko et Fedorov ont sorti l'opérateur radio Sharov mortellement blessé, et le chauffeur, le sergent M.I. Poor a brûlé dans le char lorsque les munitions ont explosé.

Le 5 décembre 1941, le lieutenant principal des gardes Lavrinenko reçut le titre de héros de l'Union soviétique. La feuille de récompense indiquait: «... effectuant des missions de combat du commandement du 4 octobre à nos jours, il était continuellement au combat. Pendant la période des combats près d'Orel et dans la direction de Volokolamsk, l'équipage de Lavrinenko a détruit 37 chars ennemis lourds, moyens et légers ... "

Le 7 décembre 1941, l'offensive des troupes soviétiques commence dans la région d'Istra. Le 18 décembre, des unités de la 1re brigade de chars de la garde atteignirent les abords de Volokolamsk. La compagnie de chars du lieutenant principal Lavrinenko avec un détachement de sapeurs attaché, qui a dégagé les voies de circulation des chars des mines, a agi dans le détachement avancé de la région de Gryada-Chismena. A l'aube, prenant les Allemands par surprise, le groupe attaque le village de Gryady. Lavrinenko a décidé, sans attendre l'approche des forces principales, d'attaquer les Allemands dans le village de Pokrovskoye, une compagnie de chars a fait irruption dans le village et a détruit la garnison allemande. Puis Lavrinenko a mené sa compagnie dans une attaque contre le village voisin de Goryuny, où les chars allemands et les véhicules blindés de transport de troupes s'étaient retirés. Les unités allemandes n'ont pas pu résister à l'attaque des deux côtés, les principales forces de la brigade et la compagnie de Lavrinenko se sont approchées, ont été vaincues et ont fui. Immédiatement après la bataille, le village de Goryuny a été soumis à des tirs d'artillerie lourde et de mortier de l'ennemi. Après avoir sauté du char pour faire rapport au commandant de la brigade, Dmitry Lavrinenko a été tué par un fragment d'une mine de mortier.

Ce qui est célèbre

Dmitry Lavrinenko est devenu le pétrolier le plus productif de l'Armée rouge tout au long de la Grande Guerre patriotique. En seulement deux mois et demi de combats, il a pris part à 28 batailles et détruit 52 chars ennemis.

Que souhaitez-vous savoir

Lorsque la 4e brigade de chars est transférée près de Moscou en direction de Volokolamsk, elle arrive à la gare de Chismena (à 105 km de Moscou) le soir du 19 octobre 1941. Cependant, le T-34 du commandant de peloton Lavrinenko n'est arrivé à l'emplacement de la brigade qu'à midi le 20 octobre par ses propres moyens; il était suivi d'un bus d'état-major allemand.

Quatre jours plus tôt, le colonel M. E. Katukov avait quitté le char de Lavrinenko à la demande du commandement de la 50e armée pour protéger son quartier général, et depuis lors, il n'y a eu aucune nouvelle de l'équipage. L'incident pourrait se transformer en tribunal pour Lavrinenko et ses membres d'équipage.

Il s'est avéré que le quartier général de la 50e armée a libéré le char de Lavrinenko presque immédiatement après le départ de la brigade de chars. Mais il n'a pas réussi à rattraper la brigade le long de la route encombrée de véhicules.

Arrivé à Serpoukhov, la voiture s'est arrêtée près d'un salon de coiffure pour se raser. Là, ils ont été retrouvés par un soldat de l'Armée rouge qui a remis Lavrinenko à venir d'urgence au commandant de la ville, le commandant de brigade P. A. Firsov (selon d'autres sources, Firsov lui-même s'est précipité chez le coiffeur dans une voiture).

Il s'est avéré qu'après la retraite de la 17e division de fusiliers, qui défendait le village d'Ugodsky Zavod (aujourd'hui la ville de Joukov, région de Kalouga), la route de Serpoukhov était ouverte. Le commandement allemand a envoyé un important détachement de reconnaissance à Serpoukhov. Environ un bataillon d'Allemands à moto et trois véhicules armés, accompagnés d'une voiture d'état-major, se sont déplacés le long de la route menant à la ville.

À cette époque, la garnison de Serpoukhov se composait d'un bataillon de destruction, dans lequel servaient des personnes âgées et des adolescents. Le commandant n'avait pas d'autres forces à portée de main pour défendre la ville. Par une heureuse coïncidence, l'un des soldats a suggéré à Firsov qu'il y avait un char T-34 dans la ville près du coiffeur et que les pétroliers se rasaient. Le seul espoir de Firsov était pour le seul et unique char Lavrinenko.

Lavrinenko a rapporté au commandant qu'il avait à la fois du carburant et des munitions. « Je suis prêt à combattre les Allemands. Montre moi le chemin." Un char solitaire a traversé Serpoukhov en direction de la ferme d'État bolchevique et plus loin vers Vysokinichi. Des pétroliers ont tendu une embuscade sur une section bien visible de la route dans la région de l'actuel Protvino, déguisant la voiture à la lisière de la forêt.

Lorsqu'une colonne allemande est apparue sur la route, Lavrinenko, après avoir laissé passer la voiture de tête à 150 mètres, a tiré sur la colonne à bout portant. Deux canons ont été immédiatement détruits et le troisième artilleurs allemands a tenté de se déployer. À ce moment, le T-34 est allé au bélier: a sauté sur la route et, s'écrasant sur des camions avec de l'infanterie, a écrasé le dernier canon. Les combattants du bataillon de chasse sont arrivés à temps pour achever la défaite de l'unité allemande qui avait percé.

L'équipage de Lavrinenko a remis au commandant de Serpoukhov 13 mitrailleuses, 6 mortiers, 10 motos avec side-cars et un canon antichar avec des munitions complètes. Plusieurs prisonniers ont également été capturés - ce sont les premiers prisonniers amenés à Serpoukhov. Firsov a remis une «note explicative» à Katukov, qui indiquait que «le commandant du véhicule Lavrinenko Dmitry Fedorovich a été détenu par moi. Il a été chargé d'arrêter l'ennemi qui avait percé et d'aider à rétablir la situation sur le front et dans la région de la ville de Serpukhov. Il a non seulement rempli cette tâche avec honneur, mais s'est également montré héroïque.

Le commandant a également autorisé le bus d'état-major allemand capturé par les pétroliers à être emmené à la brigade. Il était dirigé par ses propres moyens par le chauffeur M. I. Poor, qui a quitté le T-34. Le bus contenait des documents et des cartes que Katukov a immédiatement envoyés à Moscou.

Discours direct

"Eh bien, maintenant je vais régler mes comptes avec Hitler !", - a déclaré Dmitry Lavrinenko, ayant reçu une nouvelle voiture T-34.

« Ne t'inquiète pas pour moi. Je ne vais pas mourir. Écrire des lettres d'urgence, immédiatement - d'une lettre de Dmitry Lavrinenko à des proches 30/11/41

« Extérieurement, il ressemblait un peu à un guerrier fringant. De nature, il était une personne très douce et de bonne humeur. Dans les premiers jours de la guerre, Dmitry n'a pas eu de chance - son char était en panne. Pendant la retraite, nous avons voulu détruire les chars défectueux. Et puis tout à coup, notre silencieux Lavrinenko s'est dressé: «Je ne donnerai pas la voiture à mort! Il sera toujours utile après la rénovation. Et il a fait son chemin. Peu importe à quel point c'était difficile, j'ai remorqué le réservoir et l'ai remis pour réparation », camarade soldat Lavrinenko, colonel à la retraite L. Lekhman.

«... Le lieutenant Dmitry Lavrinenko, après avoir soigneusement déguisé ses chars, a installé des bûches dans des positions qui ressemblaient extérieurement aux canons des canons de chars. Et non sans succès : les nazis ont ouvert le feu sur de fausses cibles. Laissant les nazis à une distance avantageuse, Lavrinenko a déclenché un feu destructeur sur eux depuis une embuscade et a détruit 9 chars, 2 canons et de nombreux nazis, "- Général d'armée D. D. Lelyushenko, L'aube de la victoire, 1966

5 faits sur Dmitri Lavrinenko

Lavrinenko a combattu sur des chars T-34-76 du modèle 1941, dans lesquels le commandant de char servait simultanément de commandant et de tireur. Des descriptions des batailles impliquant Lavrinenko, il ressort qu'avant d'attaquer l'ennemi, il a soigneusement étudié le terrain afin de choisir correctement la direction de l'attaque et le type de manœuvre ultérieure. Le secret de son succès était une combinaison d'actions d'embuscade avec de courtes attaques surprises par un groupe de frappe avec une reconnaissance bien menée.
Dmitry Lavrinenko a ramené sa future épouse Nina chez sa mère directement sur le réservoir. Ils se sont mariés à Vinnitsa à l'été 1941, où, avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, l'unité militaire de Dmitry s'est retirée avec des batailles. Après le départ de Lavrinenko près de Moscou avec son unité, Nina et sa famille ont été évacuées vers Asie centrale, à Ferghana. Elle a étudié aux cours d'infirmières, début août 1942, elle a été envoyée au front. Lorsque son échelon passa par Armavir, elle demanda à sa belle-mère Matryona Prokofievna de visiter la ville et mourut lors du bombardement allemand de la gare d'Armavir.
Mère Lavrinenko Matryona Prokofievna n'a pas été abandonnée par ses frères-soldats. Après la guerre, les Katoukovites ont établi une correspondance constante avec elle, elle est venue à la réunion des anciens combattants. D'anciens camarades soldats l'ont accompagnée manière de combattre fils.
Le maréchal des forces blindées M. E. Katukov, général de l'armée D. D. Lelyushenko, ainsi que les écrivains kuban Gary Nemchenko, Pyotr Pridius et Stanislav Filippov, ont longtemps cherché à récompenser Lavrinenko. Le service du personnel du ministère de la Défense de l'URSS leur a refusé cette demande, craignant que les proches du héros n'exigent des privilèges pour eux-mêmes. Près d'un demi-siècle seulement après sa mort, le 5 mai 1990, Lavrinenko Dmitry Fedorovich a reçu à titre posthume le titre de héros de l'Union soviétique.
Initialement, Dmitry Lavrinenko a été enterré sur le site de la bataille, près de l'autoroute entre le village de Pokrovsky et le village de Goryuny (aujourd'hui Anino). En 1967, le lieu de sépulture a été retrouvé par une équipe de recherche d'élèves de la 296e école secondaire. Après cela, les restes de Dmitry Lavrinenko ont été réenterrés dans une fosse commune du village de Denkovo.