Façons de restaurer l'éclat du chrome. Comment nettoyer les pièces de voiture chromées Comment nettoyer le chrome de la plaque

Les pièces chromées sont apparues avec les premières voitures et sont utilisées maintenant. Ils donnent à la voiture sophistication et beauté, mais, malheureusement, ne peuvent pas résister au temps et à l'agressivité environnement externe. Redonner aux pièces chromées leur beauté d'antan est parfois difficile, mais possible.

1 Plaque - comment restaurer l'aspect d'origine

Les premiers signes de rouille sont perceptibles sous forme de plaque sur une surface brillante. Jusqu'à ce qu'ils se transforment en foyers puissants, ils doivent être nettoyés pièces chromées auto. Les praticiens ne recommandent pas d'utiliser des produits chimiques ménagers à cette fin, à partir desquels un aspect terne et terne apparaît. Il est préférable de prendre des substances ordinaires que tout le monde a à la maison. L'effet ne sera pas pire que celui des nettoyants les plus chers. Ce qu'il faut choisir dépend de vous.

Un nettoyant très populaire est le Coca-Cola et le papier d'aluminium. Ils traitent facilement la rouille sur le chrome. Tout d'abord, nous nettoyons la pièce de la poussière avec un chiffon doux, la lavons à l'eau tiède. Nous prenons du papier d'aluminium ordinaire, le froissons en boule, l'humidifions avec du Coca-Cola et trois endroits avec des traces de plaque et de rouille. Après le traitement, nous polissons à l'aide de feutre ou d'un chiffon doux.

Pour appliquer la méthode, c'est une feuille d'aluminium qui est nécessaire, pas un chiffon : la méthode est basée sur l'échange de métaux avec des électrons et l'inversion du processus de rouille.

Il peut être nettoyé avec des substances finement abrasives, chacune séparément : soude, craie concassée ou poudre dentifrice, sel fin avec jus de citron. Nous fabriquons une bouillie d'eau et un abrasif fin (pour le sel - jus de citron), l'appliquons sur un chiffon en flanelle et traitons la pièce. Pour enlever les résidus du produit et la rouille, essuyez avec un chiffon humide, essuyez jusqu'à ce qu'il brille.

2 Rouille sur les pièces chromées - comment enlever

Les traces évidentes de corrosion sont éliminées par des méthodes dont l'utilisation dépend du degré de dommage. Couvert de rouille grand carré, effacer . Nous l'appliquons sur un morceau de feutre et traitons la pièce, après quoi nous l'essuyons en éliminant les restes de pâte et de rouille. La pâte a des propriétés abrasives assez fortes, elle doit être utilisée avec précaution.

Bon effet après application produits chimiques cuisiné à la maison. On prend un petit sachet de sulfate de cuivre (vendu en 200 g) et 50 ml d'acide chlorhydrique, dilué dans 1 litre d'eau. Nous mettons des gants en caoutchouc - nous travaillons avec de l'acide - et trempons un coton-tige dans la solution. Nous essuyons la rouille, restons quelques minutes. Neutraliser l'acide avec le faible solution de soude et essuyer.

La corrosion sévère, lorsque rien n'y fait, est éliminée avec l'outil connu WD-40. Nous le vaporisons sur les foyers de rouille et le laissons un moment. Cela prend un minimum de 15 minutes, mais le meilleur effet est obtenu après une heure d'exposition. Bien essuyer avec un chiffon doux et sec.

Les méthodes énumérées sont bonnes si la corrosion n'a pas endommagé le métal à une grande profondeur. Sinon, des mesures plus drastiques seront nécessaires. Nous utilisons des outils à main ou des outils électriques. Avec des brosses pour le métal, du papier de verre, des buses dures sur une perceuse et même une meuleuse, nous éliminons la forte rouille. Nous nettoyons jusqu'à ce que du métal pur apparaisse. La rouille restante dans les évidements peut être enlevée avec un antirouille.

Bien sûr, après des mesures aussi dures, la restauration de la pièce est obligatoire. Nous appliquons du mastic si la profondeur de la zone endommagée est faible, ou même des soudures avec des dommages importants, y compris traversants. Ce n'est qu'après avoir donné à la pièce une surface lisse et lisse que nous procédons à la restauration du revêtement chromé.

3 Polissage - l'utilisation de remèdes industriels et populaires

Lorsque le chrome des pièces s'estompe simplement et perd son éclat, il n'est pas difficile pour lui de retrouver son aspect d'origine. La couche de chrome est très fine, il faut donc faire attention lors du nettoyage et du polissage.

Nous choisissons l'un des produits de nettoyage, l'appliquons sur une serviette et essuyons les surfaces chromées. Rincer les résidus avec de l'eau et essuyer. Quand on remarque que le chrome s'est estompé, on coupe le citron, ne laissant que la peau avec laquelle on essuie la pièce. Rincer à nouveau à l'eau, sécher et frotter avec un chiffon doux pour faire briller.

Commençons à polir. La pâte GOI donne un bon effet - elle restaure non seulement la surface brillante, mais supprime également les petites rayures. Selon la taille de l'abrasif, il est produit sous différents numéros :

  • 4 - le plus rugueux, élimine les oxydes, polit les rayures profondes;
  • 3 - moyen, donne à la surface un voile lisse;
  • 1.2 - bien, renvoie la qualité d'origine.

Pour restaurer le chrome sur une voiture, les chiffres 3, 2, 1 suffisent dans cette séquence. Pour un travail pratique, nous utilisons quelques gouttes d'huile. Le pare-chocs, la calandre et les autres pièces externes, à l'exception des poignées de porte, ne sont pas nettoyés de l'huile après le polissage. Sa fine couche créera un bon film protecteur, imperceptible aux yeux, et le protégera du sel sur les routes en hiver.

Vous pouvez utiliser des vernis spéciaux pour le chrome. Nous polissons manuellement avec un chiffon en coton ou en microfibre avec la composition appliquée, en essuyant pour faire briller. Un polissage de haute qualité est effectué avec une polisseuse ou des meules de polissage à l'aide d'une perceuse électrique. Nous procédons en deux temps. Tout d'abord, nous utilisons un cercle de feutre, nous allumons l'outil à vitesse moyenne. Pour le traitement final, nous utilisons un cercle en feutre ou en caoutchouc mousse, la vitesse est également moyenne.

Il est important de ne pas surchauffer les pièces ! On ne s'attarde pas à un endroit, on mouille la partie avec de l'eau.

4 Film vinyle - technologie de collage

Dans certains cas, la restauration du revêtement chromé n'est pas possible - trop de dommages à la surface. Vous pouvez restaurer l'aspect d'origine en utilisant un film vinyle, plus précisément l'une de ses variétés : le chrome. Décorer avec un film ordinaire est plus facile qu'avec un film effet chrome. Il a ses propres caractéristiques, le processus n'est pas aussi difficile que d'exiger de la précision.

Nous retirons la pièce de la voiture, retirons toute la couche de chrome et nettoyons le métal. Ensuite - nettoyage : bien laver et dégraisser avec une solution aqueuse de white spirit. Nous appliquons le film sur la pièce sans arracher le substrat. Nous choisissons l'emplacement et décrivons les limites, coupons l'excédent, mais avec une marge. Assurez-vous d'inviter un assistant - vous ne pouvez pas vous en sortir seul.

Nous vaporisons la pièce avec de l'eau savonneuse, sans l'épargner. Nous retirons le substrat du film, l'appliquons sur la pièce, en le fixant avec nos doigts aux coins. Nous chauffons le film avec un sèche-cheveux de bâtiment, tout en exécutant simultanément une raclette du milieu vers les bords. Nous obtenons que le film adhère étroitement à la pièce, en répétant ses contours.

Le film doit être chauffé à une température presque critique - jusqu'à 200 °. Si vous vous échauffez à un moment donné pendant plus de 10 secondes, le film ne brillera pas à cet endroit.

Raclette pour faire sortir les bulles d'air et solution savonneuse. Nous coupons le film avec une marge de 5 mm. Pour le collage, nous utilisons une colle spéciale Primer 94, suivez le mode d'emploi. Essuyez avec une serviette et laissez sécher. Il faut une semaine pour qu'il sèche complètement. Il est important à ce moment de maintenir la température qui était lors du collage, ne pas laver. Le film est très fin, à l'avenir, il doit être soigneusement lavé avec un chiffon doux et humide.

5 Imitation chrome - application peinture

Pour un véritable chromage, la galvanoplastie à domicile est très difficile et peu pratique, et il est coûteux de faire appel aux services d'ateliers spécialisés. La solution peut être une peinture imitant un revêtement chromé. Même dans les peintures de haute qualité, la réflexion de la lumière ne dépasse pas 95%, les propriétés protectrices sont également incomparables avec un revêtement galvanisé. Mais, néanmoins, un tel une option budgétaire a droit à la vie.

Les peintures à effet chromé appartiennent à l'une des catégories: en canettes et en canettes. Cela ne semble pas faire de différence, mais c'est en fait significatif. Le contenu des canettes est plus cher, après application, il n'a pas d'effet réfléchissant de haute qualité, le chrome ressemble à distance. En pot, la peinture est destinée aux professionnels, esthétiquement plus proche des surfaces chromées.

Les peintures à reflets métalliques sont disponibles en tant que peintures à un et deux composants. Ces derniers ont de l'acrylique ou base époxy. La préparation à l'utilisation prendra du temps - nous mélangeons la base avec un durcisseur, mais la qualité sera élevée.

Technologie de coloration :

  • sur une partie dégraissée soigneusement préparée, nous appliquons plusieurs couches de terre noire;
  • après séchage, appliquer une couche de vernis céramique, laisser sécher une heure à 60° ;
  • nous résistons trois jours à température normale, puis peignons avec de la peinture chromée en 4 couches;
  • sécher une journée à 20° ou 1 heure à 60° ;
  • recouvert d'un vernis de protection.

Après séchage, la pièce doit être polie, et on obtient, sinon un vrai chromage, mais la vue est meilleure qu'avec un revêtement abîmé.

Les pièces en acier chromé sont considérées comme l'une des plus fiables et pratiques. Avec des soins appropriés, une telle surface peut de longues années reste belle apparence et protéger le métal sous-jacent de la corrosion et de la destruction. Cette méthode est très populaire dans l'industrie automobile. Le revêtement chromé des pièces a commencé à être pratiqué au milieu du siècle dernier, mais à ce jour, cette solution n'est pas du tout dépassée et est toujours d'actualité. Cependant, malgré tous ses mérites, le chrome est toujours incapable de fournir une protection à 100 % contre l'exposition. environnement et avec le temps, la qualité du revêtement se détériore. Par conséquent, la question de savoir comment et avec quoi nettoyer les pièces chromées d'une voiture n'est pas moins pertinente.

Pourquoi la finition chromée se détériore-t-elle ?

Il y a plusieurs raisons principales :

  • exposition à du sel ou à des agents antigivrants spéciaux ;
  • l'utilisation de produits chimiques agressifs de mauvaise qualité pour laver la voiture;
  • présence longue et régulière de la voiture à l'air libre ;
  • dommages mécaniques.

Il faut se rappeler que le chrome n'est pas inerte vis-à-vis de divers produits chimiques. En y étant exposé, il commence à perdre ses propriétés avec le temps et des taches indélébiles, un film «sale», des taches de rouille et d'autres défauts apparaissent à la surface du revêtement.

Comment et comment nettoyer les pièces de voiture chromées

Il existe de nombreuses façons. Classiquement, ils peuvent être divisés en "garage" et professionnel. Le premier n'aidera que si les défauts ne se sont pas développés au-delà d'une légère opacification de la surface ou de l'apparition d'un revêtement qui ne peut pas être effacé avec un chiffon et n'est pas lavé avec de l'alcool ou de l'eau savonneuse ordinaire.

Méthodes de nettoyage "Garage"

Nous pouvons immédiatement dire que de tels conseils «intelligents» tels que l'utilisation de Coca-Cola, de craie, de soda, de vinaigre, de zestes de citron et d'autres exotiques doivent être jetés immédiatement. Ils seront au moins inefficaces, et à certains endroits même nocifs (arrachez une fine couche de chrome bicarbonate de soude beaucoup plus facile que beaucoup de gens ne le pensent). Il est préférable de privilégier les produits chimiques ordinaires de cuisine ou de plomberie douce, qui se présentent sous la forme de divers sprays, pâtes, gels, lait, etc. Vous pouvez le trouver dans n'importe quel grand magasin ou supermarché dans la section des détergents et nettoyants. S'il n'y a rien du tout, vous pouvez essayer de nettoyer la solution habituelle d'acide citrique, qui est utilisée pour éliminer le tartre des bouilloires.

Nettoyage professionnel

Comment nettoyer les pièces chromées d'une voiture si les dégâts sont importants ? Vous devez d'abord passer en revue les fabricants de produits chimiques et cosmétiques automobiles et choisir le bon produit de polissage pour nettoyer les surfaces chromées. Il existe aujourd'hui de nombreux fonds de ce type, il est donc peu probable que la recherche soit difficile. Nous pouvons seulement dire qu'à l'heure actuelle, la meilleure "chimie" à ces fins est produite par des fabricants tels que Turtle Wax et LIQUI MOLY. Mais en général, les produits moins chers comme Runway, Sonax ou Doctor Wax ne font pas bien pire. Vous aurez également besoin d'une pâte à polir à base d'oxyde de chrome avec une granulométrie ne dépassant pas 0,3-0,1 microns.

Le processus lui-même prend du temps et nécessite un outil spécial. Tout d'abord, il est nécessaire d'éliminer la plaque incrustée et les microfissures en polissant la surface. Pour cela, une meuleuse d'angle et des buses spéciales avec des roues en feutre sont utilisées, sur lesquelles une pâte à polir est appliquée. Lorsque la pièce redevient propre et lisse, elle doit être « finie » manuellement. C'est là que le vernis pré-acheté est utile. Vous devez vous préparer au fait que cette leçon sera longue et laborieuse, donc si vous avez des doutes sur vos capacités, il vaut mieux ne même pas commencer et vous rendre immédiatement à un service de voiture.

Le site de la boutique en ligne vous fournira tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer et polir les pièces chromées. La gamme comprend des pâtes abrasives pour le traitement primaire, des produits de nettoyage pour la finition, ainsi que des chiffons de polissage spéciaux. Ils enveloppent doucement la surface pendant le fonctionnement, vous permettant d'obtenir un résultat de la plus haute qualité. Ici, vous pouvez également acheter divers composés protecteurs qui vous permettront de conserver longtemps les résultats de votre travail.

Les technologies évoluent, l'industrie automobile avance à pas de géant, mais un détail est présent sur les équipements de toute génération. La restauration de pièces automobiles chromées est un problème si ancien qu'il semble surprenant qu'il n'ait pas encore été inventé pour cela. Comme il y a un demi-siècle, les conducteurs sont confrontés à la même tâche.

Aujourd'hui, le conducteur n'est plus du tout nécessaire, une simple restauration peut être effectuée au garage. Néanmoins, il est plus logique de prévenir le problème, nous allons donc d'abord examiner comment prendre soin de la surface chromée.

La prévention

Rayures et matité

Les pièces chromées donnent à la voiture un look particulier. Au soleil, ils brillent, par temps nuageux, ils se reflètent comme un miroir. C'est la réflectivité du chrome qui nécessite un entretien constant. Il ne suffit pas de bien traiter la machine, car une telle surface est facilement recouverte de petites rayures et s'estompe avec le temps.
Contrairement à la croyance populaire, le chrome ne rouille pas plus que le métal ordinaire. Par conséquent, l'entretien des pièces chromées est extrêmement important. Faites attention aux voitures. Il est conseillé d'utiliser de l'eau tiède savonneuse. Nettoyer avec un chiffon doux ou une éponge douce. À partir d'un matériau brut, le métal lisse commence à s'estomper avec le temps en raison d'un réseau de rayures microscopiques. Avant de nettoyer le pare-chocs chromé avec un chiffon, faites-le tremper dans l'eau.

Utilisez une faible pression d'eau. Éviter les différences de température été comme hiver. Par temps chaud, après le lavage, il suffit de mettre la voiture à l'ombre, et en hiver, il est préférable d'utiliser des sprays protecteurs à base d'huile et de ne pas quitter le garage s'il y a de l'humidité sur la surface chromée.

De temps en temps, vous pouvez essuyer la pièce avec du kérosène et la rincer délicatement à l'eau tiède. En aucun cas, des substances telles que le kérosène, l'essence ou le white spirit ne doivent être laissées sur la surface, et la pénétration de soude ou d'huile minérale doit être totalement évitée. Cependant, avant de polir la pièce, vous devez la dégraisser, et ici le kérosène est le mieux adapté.

Rouiller

Un peu de protection mécanique ne ferait pas de mal à un pare-chocs chromé, car ce n'est pas pour rien que les constructeurs utilisent de plus en plus des barres de poussée en acier qui augmentent la solidité et la protection des pare-chocs. Cependant danger principal pour le chrome - corrosion. Cela est particulièrement vrai sur les routes russes, où la voiture ne peut éviter de rencontrer des produits chimiques routiers agressifs.

Parfois, la situation permet l'application de vernis sur une surface chromée. Cela ne suffit pas pendant longtemps, et cela n'a pas l'air le meilleur, mais cela fait face à la tâche de protection.

Il est préférable de protéger la pièce à l'avance en la recouvrant d'un composé spécial. L'eau salée peut tacher même les produits de qualité. Dans ce cas, la réparation des pièces chromées commence par la localisation de la source de corrosion - l'élimination de la zone rouillée par des moyens mécaniques et le traitement avec un vernis à l'huile. Si la couche de chrome n'a pas été touchée, il suffit de polir les dégâts avec du WD-40.

À la maison, vous pouvez trouver de quoi polir le chrome sans aller au magasin. La soude est utilisée, mais elle peut être trop dure. Les traces peu visibles sont éliminées avec une poudre douce ou de la craie, broyées et appliquées sur un chiffon en flanelle.

Le polissage à faire soi-même est possible, mais ce ne sont pas les mains qui conviennent le mieux ici, mais les compositions spéciales pour le polissage du chrome. Vous pouvez les acheter dans n'importe quel magasin automobile. En cas de corrosion sévère, vous devrez utiliser du WD-40, bien que ce soit un cas extrême. En fonction de la gravité des dommages, vous devrez effectuer certaines des opérations décrites ci-dessous.

  1. Avant le nettoyage, retirez la pièce et transférez-la dans un endroit protégé des températures extrêmes.
  2. Lorsque la rouille ronge la finition chromée, un nettoyage mécanique est nécessaire. Tout détermine la profondeur des dégâts. Dans certains cas, il est nécessaire d'appliquer un meulage grossier avec un abrasif à gros grains.
  3. Si une zone importante de métal est enlevée, il faut veiller à la protéger, appliquer un apprêt sur les soudures, etc. Si le nettoyage n'est pas prévu pour la restauration, mais pour la peinture, deux types de sol seront nécessaires - acide et basique.
  4. Le chromage à la maison n'est pas possible. Comment restaurer une telle pièce, on vous dira dans un service de voiture, et comme alternative, vous pouvez envisager de recouvrir la pièce d'un film métallisé, de peindre la pièce et de galvaniser l'argent. Pour la métachromisation, vous devrez effectuer chez vous la réaction de réduction de l'argent à partir d'un sel inorganique. C'est tout à fait possible, mais l'argent s'use facilement et convient mal comme revêtement pour les pièces externes.
  5. Utilisez un nettoyant pour enlever les traces de graisse et les taches. Des substances contenant des acides peuvent être utilisées, mais la solution doit être retirée immédiatement de la pièce. L'ammoniac anhydre et les acides ne sont pas autorisés dans le vernis.
  6. Pour les dommages peu profonds, un vernis ou une craie ordinaire (poudre dentifrice) sera nécessaire. Le polish peut être remplacé par de la pâte GOI, diluée avec quelques gouttes d'huile moteur. Pâtes à gros grains - attention ! Remède populaire- une feuille imbibée de Coca-Cola.
  7. Pour un polissage fort, vous pouvez prendre du feutre. Sinon, mieux vaut arrêter le choix sur un chiffon doux.

Sur la vidéo - enlever la rouille d'un pare-chocs chromé :

Peindre sur chrome

Chrome - extrêmement métal solide, et un traitement de surface soigneux sera nécessaire avant de peindre la partie chromée. Il est nécessaire de l'amener à un état mat - de petites rayures amélioreront l'adhérence du matériau. Ensuite, dépoussiérer la surface, dégraisser et appliquer successivement plusieurs couches de terre :

  • sol acide, qui fournit une adhérence rigide à la surface, car il ronge le métal par dixièmes de micron;
  • apprêt primaire (principal) pour protéger la pièce de la corrosion et de l'adhérence à la peinture;
  • primer-filler - est nécessaire si vous devez niveler la surface.

L'apprêt phosphatant est vendu spécialement pour les surfaces métalliques. La substance est un mélange d'amorces acides et basiques. Il peut être utilisé à la place de l'oxydation et de la phosphatation, l'objectif principal étant de protéger le métal pendant longtemps. La peinture est appliquée sur la dernière couche de sol après dégraissage préalable.

Conclusion

Si la question vous concerne, comment restaurer une pièce chromée, le processus de corrosion est probablement déjà allé trop loin. Pour que la pièce ne perde pas son attrait avec le temps, vous devez la manipuler avec soin. L'attention et l'attitude bienveillante envers le chrome sont les principaux moyens de lutter pour son apparence.

Une partie qui n'a pas été protégée en temps opportun est difficile à restaurer. Cependant, vous ne devriez pas abandonner. Un peu de patience, une bonne préparation théorique, et votre pare-chocs brillera comme neuf.

Il y a une quarantaine d'années, les pièces chromées étaient un attribut indispensable de la voiture, lui donnant le charme propre. Ensuite, les voitures se sont un peu estompées. Peu à peu, le métal, dans la mesure du possible, a été remplacé par du plastique et le chrome a cédé la place à divers types de revêtements et de films. Cependant, la terminologie s'est avérée tenace et, par conséquent, une moulure brillante ou un cylindre de serrure est communément appelé chrome. Et si vous souhaitez redonner à un tel détail son aspect d'origine, vous devez rechercher un outil sur les étagères, affûté uniquement pour le chrome. Ce n'est pas difficile - en une demi-heure, nous avons trouvé huit de ces médicaments.

Le neuvième de l'entreprise a décidé de prendre quelque chose qui n'était pas du tout automobile - juste pour le plaisir. Par exemple, qu'est-ce qui est utilisé pour nettoyer un robinet trouble ou un tuyau de douche renforcé ? Ainsi, parmi les "pros", il y avait un break domestique - le Cillit russe. La tâche était la même pour tous : enlever les traces d'oxydes des pièces expérimentales et, si possible, polir. Évaluation - visuelle, a également pris en compte le temps et les efforts consacrés.

Pas un seul remède n'a provoqué un enthousiasme orageux : dans la publicité télévisée, la saleté disparaît beaucoup plus rapidement. Cependant, il n'y a pas d'échec : la plaque fraîche est éliminée assez facilement. Mais la bataille avec les anciens oxydes a pris beaucoup de temps, dur et, franchement, elle ne s'est pas terminée avec beaucoup de succès. Comme à son habitude, le « non professionnel » a fait plaisir : il n'a pas traité les oxydes plus mal que les autres, il est sans pitié pour les vieilles taches.

Pas le dernier argument lors du choix d'un outil sera son prix, réduit au volume. Nos brefs commentaires sont dans la galerie de photos. Bonne chance à vous... et rayons de soleil !

9 Sonax

pâte pour chrome et aluminium

Allemagne

75 ml, 150 roubles

Enlève la vieille plaque et le film d'oxyde, mais pas complètement. Frotté longtemps et avec beaucoup d'efforts. Attendre que la pâte sèche est facultatif. Très petite impression sur l'étiquette. La forme de l'emballage est optimale, il est pratique d'appliquer la composition. Mais le prix de 1 ml est le maximum dans le test.

8 Vernis à métaux

nettoyant-polissoir multifonctionnel pour métaux

Meguiar's, États-Unis

236 ml, 420 roubles

Enlève un film mince frais, ne fait pas face à l'ancien. Après frottement, il brille bien, une odeur agréable. Pas cher.

7 Nanomousse

Produit d'entretien pour carrosserie et pièces chromées

Nanolux Technology LLC, Russie

250 ml, 380 roubles.

Le spray élimine bien la plaque légère, l'ancien ne l'enlève pas. Notez le brillant fin et la surface lisse après le traitement. Mais le plaisir coûte cher !

6 polissage des garnitures chromées

nettoyant pour garnitures chromées

Plan de voiture Royaume-Uni

375 ml, 390 roubles

"L'Anglais", après beaucoup de souffrances, a fait face à tous les raids, y compris les plus anciens. Certes, l'utilisation est rendue difficile par le goulot trop large du flacon et un peu cher.

5 Chrome polonais

nettoyant poli pour les pièces chromées

Mères, États-Unis

236 ml, 240 roubles.

Une plaque faible s'enlève facilement, avant qu'une ancienne ne passe. Ce n'est pas bon marché.

4 vernis à métaux

vernis métallisé Turtle Wax, Royaume-Uni

300 ml, 220 roubles

Élimine les anciens dépôts et oxydes, mais pas complètement. Vous devez moudre longtemps. Il n'y a presque aucune différence d'efficacité entre la pâte sèche et humide, et moins de temps est passé. La police sur l'étiquette est petite. Il est pratique d'appliquer la composition.

pâte à polir pour chrome

300 ml, 190 roubles

Élimine la plaque dentaire fraîche. Il fait également face aux anciens (mais pas à tous), mais seulement à partir de la troisième à la cinquième fois.

2 Chrome Polish Silverline

polir pour protéger le chrome

Agat-Avto Yug LLC, Russie

520 ml, 160 roubles

L'agent aérosol a assez facilement fait face aux oxydes frais, mais les anciens n'ont succombé que partiellement. Très bon marché en termes de 1 ml.

Les pièces chromées sont très demandées par les passionnés de voitures - elles peignent la voiture avec éclat et la font ressortir dans le flux de circulation. Le chrome est un matériau coûteux qui se corrode comme les autres métaux modernes. Il se caractérise par un ternissement et une fragilité constants, et les pièces chromées doivent être soigneusement entretenues.

Les nettoyants coûteux ne sont pas financièrement accessibles à tout le monde, et les analogues bon marché de mauvaise qualité contiennent des substances agressives. substances chimiques, qui accélèrent la destruction du matériel. Cet article examinera le processus de réponse à la question "comment enlever la rouille d'une pièce chromée" en utilisant des moyens improvisés.

Le problème de la destruction du chrome, avec la peinture, est le malheur éternel des propriétaires de voitures. L'apparition de la rouille est irréversible, mais la période de sa formation dépend de l'entretien de la machine. Les principales raisons de la formation rapide de corrosion:

  • Conditions routières difficiles (saleté, fluctuations de température);
  • Dommages mécaniques au revêtement (rayures et fissures dues au gravier ou au mauvais stationnement);
  • Entretien inapproprié (lavage avec des substances fortes, utilisation de matériaux rugueux), qui crée des microfissures.

En raison de la présence de ces facteurs, le matériau se décompose plus rapidement, ce qui contribue à l'apparition accélérée de la plaque et de la rouille.

Pour une surface chromée, la nature d'un certain nombre de signes qui indiquent clairement la perte des qualités d'origine du matériau :

  • décoloration;
  • Taches multicolores;
  • Forte adhérence de la saleté, inhabituelle pour le matériau.

Même une pièce bien polie et laquée perd son éclat extérieur au bout de six mois et se détache comme un élément de couleur terne contre la couleur vive de la voiture.

Si l'un des signes décrits est détecté, il y a une forte probabilité que de la rouille se soit formée derrière la saleté et la graisse, en particulier dans les endroits difficiles d'accès. Pour l'enlever, il faudra effectuer une série de mesures pour nettoyer la surface des substances étrangères, puis restaurer les qualités perdues.

Préparation pour enlever la rouille d'une pièce chromée

La tâche est compliquée par le fait que matériau mince, et une zone locale de rouille a un effet destructeur sur le reste de la surface de la pièce. De plus, l'ampleur de la propagation de la rouille est difficile à évaluer sans la nettoyer de la saleté et de la graisse, derrière les couches desquelles elle peut se cacher. Pour commencer à enlever la rouille, vous devez suivre quelques règles relatives aux propriétés du chrome :

  • Les changements brusques de température sont interdits, car. il contribue à la destruction accélérée du matériel ;
  • N'utilisez pas de produits contenant du sel;
  • L'utilisation d'un chiffon de nettoyage à surface rugueuse est strictement interdite.

Si la rouille n'a pas complètement détruit la couche et n'a pas commencé à se propager à travers le métal derrière le revêtement, son élimination ne nécessitera pas beaucoup d'efforts.

Nettoyage de la saleté

Avant les travaux principaux, il est nécessaire de débarrasser la surface de la saleté et de la graisse accumulées pendant le fonctionnement de la voiture. Il est nécessaire de préparer de l'eau tiède ou de l'essence et de rincer la surface de la partie chromée au sol, en suivant la procédure plusieurs fois. Idéalement, il est préférable d'enlever la saleté avec un tuyau d'arrosage. La tâche suivante consiste à essuyer la pièce avec du papier d'aluminium ou un chiffon doux. S'il reste de la plaque ou de la saleté dans des endroits difficiles d'accès, nettoyez avec une brosse à dents.

Localisation

Lorsque la rouille est présente, les équipements de protection sont indispensables. Il a été mentionné plus haut que la corrosion endommage la zone voisine, pour éviter qu'il soit nécessaire de vernir la surface. Lors du retrait, vous pouvez utiliser de la cire ou du polish. Après la procédure de localisation, vous devez immédiatement commencer à éliminer la rouille.

Suppression

La rouille est nettoyée avec succès à la fois avec des moyens improvisés et des matériaux de nettoyage spécialisés. Si la pièce se trouve dans un lieu public, de la craie ou de la lessive en poudre est utilisée, ce qui éliminera les substances étrangères pendant longtemps, mais de manière fiable. Les matériaux n'ont pas d'effet destructeur sur la surface chromée et sont sans danger. Il est nécessaire d'effectuer soigneusement un chiffon sec le long des zones extrêmes de rouille, sans toucher toute la surface. Lorsqu'il s'est propagé à une zone difficile à atteindre, une brosse à dents est utilisée pour le nettoyage. Cela éliminera qualitativement une petite quantité de rouille.

Si la corrosion a complètement détruit la couche à la base, vous pouvez utiliser en toute sécurité des agents agressifs - chlore et soude. Ces matériaux éliminent la plaque plus rapidement, mais nécessitent une grande précision et une force de frottement élevée, car. affecter négativement la surface chromée. Pour faciliter le processus et réduire le temps, il est recommandé d'utiliser le produit aérosol WD-40, qui résiste à la plaque dans les endroits difficiles d'accès.

Purification des substances utilisées

Si cela est expliqué correctement, la rouille n'est pas enlevée, mais ramollie, et sur la surface nettoyée, il y a des traces et des produits de nettoyage qui doivent être enlevés. Si des réactifs secs ont été utilisés pour enlever la plaque, vous pouvez nettoyer la surface avec une brosse à dents (une neuve qui n'a pas été utilisée pour enlever la rouille).

Restauration de la couche détruite

Pour donner une forme lisse à la pièce et éliminer les irrégularités causées par la corrosion, des pâtes spéciales à base de céramique sont utilisées. Ce matériau sert de substitut à une surface chromée et se marie bien avec matériau naturel. Le matériau est facile à appliquer et redonne l'aspect de la pièce au cours de la journée. Les propriétés broyées de la pâte céramique permettent de combler de larges zones de destruction d'une épaisseur de plusieurs millimètres. Il peut être acheté dans n'importe quel magasin automobile.

Lorsque les qualités d'origine de la partie chromée sont restaurées, il est nécessaire bonne protection. Pour utiliser un remède temporaire bon marché, des produits vernis serviront, ce qui épargnera le revêtement des réactifs et des surtensions pendant un mois, et restaurera également l'éclat de la pièce. Au fil du temps, vous devrez choisir un produit de protection contre la rouille fiable, décrit ci-dessous.

Moyens de prévenir la corrosion

L'apparition de la rouille est théoriquement impossible à prévoir, seulement détectée par le fait de sa présence. La corrosion est un problème naturel de tous les matériaux, auquel il est impossible d'échapper. La seule façon de prévenir la rouille est de l'éviter.

Comme mesures de protection, deux méthodes sont utilisées pour prolonger à plusieurs reprises la durée de vie d'une pièce chromée :

  1. La surface chromée doit être recouverte d'un film protecteur en vinyle. En plus de la formation de corrosion, il protégera la pièce des dommages mécaniques et des rayures, qui contribuent également à la formation de rouille. La partie collée doit être lavée fréquemment et le film doit être changé tous les quatre mois pour une nouvelle couche.
  2. Une alternative serait de polir et de vernir la surface chromée. Ces substances protègent plus efficacement le revêtement des substances agressives et des changements de température, mais ne sont pas en mesure de protéger contre le gravier et la poussière.

Laquelle des méthodes ci-dessus est la meilleure - le choix appartient à l'automobiliste. En conditions urbaines, la qualité des routes est meilleure, le gravier est exclu. Parallèlement, la chaussée étant souvent traitée avec des réactifs, le choix de la protection de surface contre la corrosion est évident. À campagne la situation est inversée et le correct sera l'imposition d'un film vinyle.

Il faut tenir compte du fonctionnement et de l'emplacement de la pièce chromée. Par exemple, la doublure d'aile et le pare-chocs situés en bas subissent plus d'isos que les poignées de porte et l'emblème de la marque automobile. équipement protecteur Il est recommandé de changer après quelques mois. Vous devez d'abord supprimer ancienne couche et les traces restantes de colle et de vernis. Polissez soigneusement la surface libérée et appliquez un nouveau revêtement sur toutes les pièces chromées.

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