Arme d'Henri Gérard. Guy avec la cupidité. Biographie de Viktor Bout

En Lord of War est un film américain de 2005 réalisé par Andrew Niccol et mettant en vedette Nicolas Cage. Sorti aux États-Unis le 16 septembre 2005. Le film est sorti sur DVD le 17 janvier 2006 et sur Blu-ray le 27 juillet 2006. " /> drame
thriller"> Ascendant Filmproduktion GmbH

Films de Saturne
étoile montante
Copag V
Divertissement de fin de partie">

nom russeBaron des armes
nom d'origineSeigneur de la guerre
CompagnieFilm & Divertissement VIP Medienfonds 3 GmbH & Co. KG
Ascendant Filmproduktion GmbH
entreprise de fabrication de divertissement
Films de Saturne
étoile montante
Copag V
Divertissement de fin de partie
ProducteurAndré Nicol
ProducteurNicolas Cage
Chris Robert
André Nicol
ScénaristeAndré Nicol
CompositeurAntonio Pinto
OpérateurAmir M.Mokri
acteursNicolas Cage
Jared Leto
Bridget Moynahan
Genrefilm policier
drame
Thriller en francais
Budget42 millions de dollars
imdb_id0399295
PaysAllemagne
Etats-Unis
France
An2005
Frais24 149 632 $ (États-Unis)
208 279 $ (en Russie)
72 617 068 $ (monde entier)
Temps122 min.

"Seigneur de la guerre"(en Lord of War) est un film américain de 2005 réalisé par Andrew Niccol et mettant en vedette Nicolas Cage. Sorti aux États-Unis le 16 septembre 2005. Le film est sorti sur DVD le 17 janvier 2006 et sur Blu-ray le 27 juillet 2006.

Cage incarne un trafiquant d'armes semi-légal qui, travaillant avec la connivence tacite du gouvernement américain, fournit des armes à divers rebelles, dictateurs et terroristes du monde entier. On pense que le prototype de son personnage est Victor Bout. Le film a été officiellement approuvé par Amnesty International car il montrait les dangers du commerce des armes. Slogan du film : "La première règle d'un trafiquant d'armes est de ne pas se faire tirer dessus avec sa propre marchandise"

Terrain

Un film sur l'histoire d'un natif de l'ex-URSS, à savoir d'Odessa, qui est devenu l'un des plus grands trafiquants d'armes illégaux au monde. Les parents de Yuri Orlov ont émigré d'Ukraine aux États-Unis et se sont installés à Brighton Beach, où ils ont ouvert un petit restaurant. Les enfants n'étaient pas impatients de suivre les traces de leurs parents. Yuri, réfléchissant à ce qu'il fallait faire, est arrivé à la conclusion: la chose la plus rentable est de faire le commerce d'armes. Parce que dans un monde plein d'agressivité, les armes ne sont jamais superflues. Il est nécessaire à la fois pour les parents qui se battent entre eux, pour les gangs rivaux et pour les États en guerre. Yuri a commencé à fournir des armes (mitraillettes Uzi) aux gangs criminels locaux. Peu à peu, l'entreprise s'est développée - d'importants flux d'armes ont été envoyés vers les principaux points chauds du monde. Yuri Orlov, s'appuyant sur son jeune frère Vitaly, gagne rapidement sa place au soleil et espère devenir bientôt le même "vendeur de mort" cool que son idole Simeon Weiss. Yuri avait accès à un entrepôt militaire en Ukraine, où son parent était un général, à partir de là, il a vendu plusieurs milliers d'AK, plusieurs hélicoptères Mi-24 et plusieurs centaines de RPG-7. Mais il n'y a pas autant de bien dans le commerce d'armes que Yuri le supposait : l'agent d'Interpol Jack Valentine se rapproche peu à peu de lui, sa femme le quitte et son frère Vitaly est tué alors qu'il vendait des armes à des voyous africains. En essayant de transporter le corps de Vitaly aux États-Unis à l'aéroport de New York, Yuri est détenu par le Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives. Cependant, il est libéré en raison de ses excellentes relations avec l'armée américaine. Après avoir été libéré, Yuri continue les affaires du "Lord of War"

Armes dans le film

Arme

  • Fusil M16A1
  • Fusil M16A2
  • Fusil AR-15
  • Carabine M4
  • glock
  • Modèle S&W 686
  • M60 (connu d'André Batisto Jr. sous le nom de "Rambo Gun")
  • Tapez 56
  • AKS74U plaqué or de production yougoslave.
  • RPG-7
  • Beretta 92
  • Pistolet de type 67
  • Steyr AOÛT

Matériel militaire et transport

  • Char T-72
  • BMP-1
  • porte-conteneurs Yuri Orlov
  • Artisanat d'attaque rapide Interpol
  • Hélicoptère Mi-24A
  • Oural 4320
  • An-12
  • Avion d'entraînement Aero L-39
  • La limousine de Yury Cadillac Fleetwood
  • Citroën DS André Batista Sr.
  • 1964 Pontiac Bonneville Andre Batista Jr.
  • Boucanier de Blackburn
  • Hawker Hunter Fighter

Moulage

  • L'équipe de tournage a acheté 3 000 vrais fusils d'assaut tchèques CZ SA Vz.58 au lieu d'AK-47, car les vraies armes se sont avérées moins chères que les mannequins.
  • Le tournage a eu lieu en Afrique du Sud, en République tchèque et à New York.
  • Aucune société américaine n'a voulu financer le projet, le film a donc été financé et produit par des sociétés européennes.
  • Les chars sur la photo sont réels. Autrefois, ils appartenaient à l'armée tchèque, et maintenant ils étaient destinés à être vendus à la Libye. Histoire Télévision, série Fait et film, épisode «Lord of War» Les cinéastes ont dû avertir l'OTAN au cas où, afin qu'après avoir réparé une grande accumulation d'équipements à partir de satellites, ils ne décident pas qu'une guerre avait commencé.
  • Andrew Niccol a assuré que de vrais marchands d'armes ont agi en tant que consultants dans le film.
  • Au milieu du film, on entend 3 expressions obscènes en russe. Dans le doublage, ils ont tous été changés en jurons plus "doux".
  • Un soldat qui filmait des blocs NAR depuis un hélicoptère Mi-24 lorsque des officiers d'Interpol sont arrivés au port d'Odessa peut voir les boutonnières des troupes de chars.
  • Le 22e président du Libéria, Charles Taylor, a servi de prototype à Andre Batista, le président du Libéria, représenté dans le film.

Victor Bout est un homme dont l'histoire de la vie est tout à fait digne d'une adaptation cinématographique. Un polyglotte et entrepreneur, qui n'est connu dans le monde entier que comme un "baron d'armes" ou "marchand de mort". La liste des accusations portées contre Victor glace le sang : trafic d'armes, soutien à des organisations terroristes - tout cela « tiré » pendant 25 ans de régime strict, que Bout devra désormais passer dans une prison américaine.

Enfance et jeunesse

Viktor Bout est né le 13 janvier 1967. La patrie de Bout est Douchanbé, mais Victor lui-même a périodiquement appelé Achgabat son lieu de naissance.

Après avoir servi dans l'armée, Victor entre à l'Institut militaire des langues étrangères, choisissant d'étudier le portugais. Au cours de ses études, Bout a réussi à travailler comme traducteur en Angola et au Mozambique.

En 1990, après avoir obtenu son diplôme d'un cours de chinois accéléré, Victor a écrit une lettre de démission de l'armée. Le jeune homme a atteint le grade de lieutenant principal.

"Dans la vie civile" Victor Bout a débuté sa carrière comme interprète au centre du transport aérien, il s'est constamment envolé pour des voyages d'affaires au Brésil et au Mozambique. Cependant, déjà à cette époque, Booth a commencé à penser à sa propre entreprise.

Entreprise

L'ouverture de votre propre entreprise n'est devenue possible qu'après l'effondrement de l'Union soviétique. Il convient de noter qu'au début des années 1990, les entreprises aéronautiques sont tombées en décadence. Les compagnies ont fait faillite, il était donc possible d'acheter un avion en presque rien. C'est exactement ce que Viktor Bout a fait : l'homme a acheté un avion, jetant ainsi les bases de sa propre compagnie aérienne.


Bientôt, l'homme possédait déjà la société Transavia, enregistrée à Kazan. De plus, selon les médias, Bout était propriétaire de la société d'Almaty IRBIS. Victor a gagné son premier capital sur les voyages en avion. L'entrepreneur a livré des fleurs fraîches aux pays du golfe Persique, ainsi que de la viande congelée au Nigeria et aux républiques sud-africaines.

Depuis 1996, Viktor Bout livre des avions de chasse russes à la Malaisie. À peu près à la même époque, les premières suppositions et même les accusations directes contre l'entrepreneur ont commencé à apparaître dans les médias : l'homme aurait transporté non seulement des marchandises légales, mais également le commerce d'armes avec des pays sous embargo international.


Ces conjectures étaient amplifiées par les témoignages des pilotes de la compagnie, qui affirmaient n'avoir jamais vu exactement ce qui était transporté, la cargaison étant toujours clouée dans des caisses opaques.

De 1995 à 1998, Viktor Bout a vécu en Belgique, mais à cette époque une enquête était déjà ouverte concernant son entreprise. Bientôt, l'homme a dû déménager aux Émirats arabes unis - le bureau de la société Air Cess Liberia, qui lui appartenait également, y était situé.

Poursuite et procès

Entre-temps, les rumeurs et les soupçons sur Viktor Bout se sont intensifiés. Selon les médias, à la fin des années 90, l'homme d'affaires s'est fait connaître en tant que trafiquant d'armes illégal, l'un des plus importants de Russie. Selon certaines hypothèses, parmi les clients de Bout figuraient les gouvernements et les groupes terroristes illégaux d'Afghanistan et d'Angola, du Rwanda et de la Sierra Leone, ainsi que des militants d'Al-Qaïda.

En 2002, des informations scandaleuses sont publiées dans les médias américains. Viktor Bout a été qualifié d'organisateur d'un grand marché illégal d'armes. Selon des journalistes américains, l'homme d'affaires a acheté des armes dans des usines de pays post-soviétiques. Ensuite, Viktor Bout aurait vendu ces armes et les aurait également échangées contre des diamants aux pays soumis à l'embargo officiel de l'ONU.


La partie britannique, qui s'est également jointe à l'enquête, a dévoilé les chiffres. Ainsi, selon l'une des plus grandes publications du pays, Viktor Bout a gagné 30 millions de dollars uniquement sur les armes fournies aux rebelles talibans.

En 2005, le tribunal américain a gelé les avoirs de 30 sociétés dont les activités étaient liées d'une manière ou d'une autre au nom de Viktor Bout. Dans le même temps, des informations sont apparues selon lesquelles Bout aurait vendu non seulement des armes, mais également du matériel militaire sérieux - des hélicoptères et des chars. Toutes les armes, selon les États-Unis, ont été envoyées aux points chauds des pays asiatiques et du continent africain.



En 2018, des photos de Viktor Bout sont réapparues sur les pages des publications d'information. On a appris que l'homme était malade et que l'ambulancier ne pourrait arriver que dans deux semaines (il n'y a pas de médecin à plein temps dans la prison où Viktor purge sa peine). La situation n'a été résolue qu'après une demande officielle de l'ambassade de Russie aux autorités américaines. La vie de Bout est désormais hors de danger.

Les médias ont également rapporté que Viktor Bout verrait bientôt sa femme et sa fille. Cette rencontre sera la première depuis six ans. Le fait est que jusqu'à ce moment-là, la famille de Victor n'avait pas assez d'argent pour un voyage aussi coûteux: la fortune de la famille était dépensée en tribunaux et en avocats. Maintenant, l'opportunité matérielle de rendre visite à son mari et à son père est apparue.

12/10/2011

Victor
Anatolyevich Bout, qui a comparu devant un tribunal américain à New York,
a perdu beaucoup de poids par rapport à ce qu'il était à l'époque de son apogée
Puissance. A longtemps été l'un des marchands d'armes les plus actifs de
le monde. Vraisemblablement, il est né à Douchanbé (Tadjikistan) en 1967.
Après l'effondrement de l'URSS, il est devenu le symbole d'un marchand d'armes - comme
légal et illégal.

Dans la mesure où il est devenu
prototype du magnat des armes Yuri Orlov du célèbre film
"Lord of War" (Lord of War, 2005), dont le rôle a été joué par
Nicolas Cage. Mais pas seulement lui, dans le personnage du protagoniste sont lus
traits du Français Jean-Bernard Lasnaud, Egyptien
Monzer al-Kassar, le libanais Sargis Soghanalyan et l'ukrainien Leonid
Minine. Tous sont tombés entre les mains de la justice. Et aujourd'hui est venu
c'est au tour de Viktor Bout.

Au moment de l'effondrement de l'URSS en 1991, cette
le pilote militaire - peut-être du GRU - n'a que 24 ans. Mais ensuite il est devenu
fournir aux clients étrangers des armes et des munitions soviétiques
entrepôts, qui ont été vendus par les officiers. A cette époque, des milliers de véhicules
avions ("Antonov", "Ilyushin", "Yakovlev", "Tupolev") en catimini
couvert de rouille sur les aérodromes. L'armée vend trois avions à Bout
"Antonov" à un prix ridicule : 120 mille dollars. Il n'a que 25 ans. Première
ces trois avions volent vers le Danemark. En 1996, Booth s'installe à
aéroport de la ville belge d'Ostende. Booth n'est pas encore
propriétaire de toute la flotte aérienne dont il dispose. Au début, son
Des clients russes lui louent des avions.

Les services de Bout sont utilisés par les rebelles

Le sien
une flotte aérienne d'environ 50 avions militaires soviétiques vole soit
sous l'égide de l'une des compagnies aériennes les plus obscures qu'il possède
soit totalement, soit partiellement, soit par le biais d'accords d'affrètement. pointe
iceberg - Air Cess. Tous les rebelles de la planète en profitent
services : rebelles d'Angola (Unita), du Kenya, du Soudan, d'Ouganda,
Sierra Leone (membres du front uni révolutionnaire RUF Sam "Mosquito"
Bocari), groupe colombien Farc, forces démocratiques
libération du Rwanda par les FDLR Straton Musoni. Membres du mouvement de libération
Congo MLC Jean Pierre Bemba a payé Bout pour ses services dans les diamants et rares
minéraux. Booth connaît l'Afrique comme sa poche.

A l'heure
Communisme, Bout a souvent visité l'Afrique en tant qu'officier dans l'armée soviétique.
C'était en Angola, alors qu'il travaillait comme interprète pour les observateurs russes de
ONU, il est "infecté". Cependant, cela n'est pas connu avec certitude ... Des années plus tard, dans
Mai 1997, c'est l'avion de cette âme bienveillante qui sauve une personne
président déchu du Zaïre Mobutu Sese Seko, l'arrachant littéralement de
les mains des gardes laissées sur la piste.

années 1990 -
période fertile pour Booth. Les zones de conflit en Afrique sont bien adaptées
au transport aérien, les pistes ne manquent pas, les vols
peut être effectuée discrètement, en évitant les formalités et les difficultés avec
passer le contrôle. Alors, ça ne coûte rien de jouer un faux "secours
atterrir" ou voler vers une destination non spécifiée dans l'itinéraire
feuille.

Booth n'opère pas seulement en Afrique. Il envoie sa flotte à
Lion du Panjshir Ahmad Shah Massoud. Chef de l'Alliance du Nord
L'Afghanistan le paie avec des émeraudes - à ce moment-là, il est devenu
ministre de la Défense pendant la période de transition. Depuis 1993 dans le pays
une nouvelle guerre civile éclate. Combattre des avions avec des cargaisons d'armes
y voler de 1992 à 1996.

Booth vit au maximum

Ayant
avions de transport lourd, bien sûr, avec des pilotes russes, mais
sans certificats pour les vols sous pavillons de pays différents, Victor Bout est
le seul homme d'affaires qui accepte d'atterrir n'importe où,
aider à la fois les organisations humanitaires et les militaires ou ceux qui luttent contre
les aux rebelles. Il travaille pour les nôtres et les vôtres et vit pleinement.
bobine ... Lorsque la France a lancé l'opération Turquoise au Rwanda en 1994,
c'est lui qui livre une partie des troupes et des munitions. Après cela il
délivre les troupes Hutu du Congo qui ont commis le génocide. EN 1999
40 conflits armés font rage dans 36 pays chaque année. Booth atteint
l'apogée de leur propre puissance. Mais les problèmes ne sont pas loin...

À
un rapport très détaillé d'Interpol daté du 4 décembre 2004 mentionne
détails de la fourniture d'armes aux rebelles angolais du groupe Unita
("Union nationale pour l'indépendance complète de l'Angola") Jonas Savimbi. Ces
les opérations sont également analysées par le personnel de l'ONU, qui tire une conclusion sur
organisation « classique » : à la fin des années 1990, bulgare et roumaine
les entreprises de défense ont reçu des commandes pour la fourniture d'armes de
pays riches au sens financier, par exemple le Togo et le Burkina Faso.
Les certificats d'utilisation finale étaient pour le moins discutables, et
après cela, ils se sont avérés faux. Mais des armes bulgares ont été livrées
pendant 38 vols Buta Air Cess.

26 novembre 2004
année, des inspecteurs de l'ONU, accompagnés de militaires sud-africains, ont soudainement
ont attaqué l'aéroport de Goma (République démocratique du Congo). Ils ne sont pas
attendu, ils ont pu saisir les documents de vol et les informations techniques
éléments relatifs aux avions 26 Bout. Un de ces avions
appareils immatriculés au Kazakhstan et peints en blanc,
portait en toute légalité le numéro UN-79954, rappelant fortement
Numéro ONU. En fait, il transportait des armes dans l'intérêt de
diverses factions militaires congolaises en échange de minerais précieux.

Des services qu'aucune autre entreprise ne peut offrir

Tout
ces détails désagréables n'interféreront ni avec le Pentagone ni avec l'occupation
forces en Irak quelques années plus tard pour fermer les yeux et recourir à
Les services de Booth ! Fin 2004, une des compagnies aériennes Irbis a réalisé
plus de 142 vols vers l'Irak dans l'intérêt de l'armée américaine et de ses
entrepreneurs. En réalité Defence Logistics Agency DLA
utilisé les services de Fedex, qui à son tour a embauché
Irbis, qui a survolé le golfe Persique sur l'ancien
IL-18. Pendant ce temps, Viktor Bout était sur la liste noire de l'American
Trésor, mais pas ses transporteurs aériens.

Pourquoi
recourir aux services d'une personne aussi ambiguë? Parce que ça fait
quelque chose que d'autres entreprises refusent. Ce "spécialiste de l'approvisionnement
armes" dans une interview au Monde du 19 mai 1994 explique que
la spécificité de son travail est étroitement liée à l'équipage et à l'avion : « Ils peuvent
atterrir à n'importe quel moment d'un conflit militaire sans la moindre
expériences. Et si un appareil est touché, il n'y a aucun risque que
que les corps des pilotes américains morts seront traînés dans les rues.

Tel
les affaires ne sont pas pour tout le monde, mais Viktor Bout y était très versé.
Il a fourni des services non seulement aux dictateurs ou aux bourreaux, mais à ceux qui pouvaient
payer ses services. Comme indiqué dans l'un des documents d'archives
services du Congrès américain, ces personnes "ne sont partisanes d'aucune
groupes ou idéologies. Leur seule motivation est le profit."


La Thaïlande livre un "trafiquant de mort africain" aux États-Unis

Le « Russe » « Viktor » « Bout » sera traduit en justice aux États-Unis dans les mois à venir

Un tribunal thaïlandais a condamné un homme que les Américains considèrent comme "le plus grand trafiquant d'armes au monde" à être extradé vers les États-Unis. Auparavant, le Russe, connu sous le nom de "Victor" "Bout", avait passé 2 ans en détention dans une prison thaïlandaise.

Rappelons que "Viktor" "Bout", également connu sous le nom de "Viktor" "Budd", "Viktor" "Bat", "Vadim" "Markovich" "Aminov", "Viktor" "Bulakin", et sous d'autres noms (plus de 15 noms au total - on ne sait pas lequel est vrai), a été arrêté le 6 mars 2008 par la police royale thaïlandaise à Bangkok. Sa détention était le résultat d'une opération dans laquelle des agents de la North American Drug Enforcement Administration (DEA) étaient impliqués.

Plus tard, il s'est avéré qu'avec l'aide d'informateurs de la direction, l'agent avait réussi à persuader Viktor Bout de fournir des systèmes de missiles anti-aériens Igla aux Forces armées révolutionnaires de Colombie (FARC). Les FARC sont reconnues comme une organisation terroriste qui finance ses activités en vendant de la drogue : cocaïne et héroïne.

Auparavant, "Viktor" "Bout" était accusé de livraisons massives d'armes dans presque tous les points chauds du monde. Selon une enquête publiée par l'ONU en 2000, un Russe (Viktor, selon l'accusation, possède au moins 2 passeports russes, un ukrainien et un délivré par les autorités des Émirats arabes unis) est le propriétaire de la plus grande flotte de fret exploitant des avions de la marque AN .

« Un ancien officier de l'armée de l'air soupçonné de liens sérieux avec le crime organisé russe exploite la plus grande flotte d'avions Antonov au monde, fournit des équipements militaires et autres équipements essentiels à toutes les zones de conflit armé en Afrique. En 1999, il a visité plusieurs usines d'armement en Bulgarie, quatre fournisseurs avaient été auparavant en contact en tant qu'exportateurs d'armes avec la République du Togo. Son frère, Sergei, serait responsable de la gestion quotidienne de sa compagnie aérienne Air Cess."

Selon une enquête publiée dans le livre Death Merchant de Douglas Farah et Stephen Brown, la liste de ses clients est assez longue. Dans les années 90, Bout était un ami et un partisan d'Ahmad Shah Massoud, le chef de l'Alliance du Nord en Afghanistan. Parallèlement, il vend des armes et des avions aux talibans, ennemis de Massoud. Sa flotte aérienne a aidé à la fois le gouvernement officiel de l'Angola et les rebelles UNIT qui ont tenté de renverser ce gouvernement. Il a envoyé un avion pour secourir le chef du Zaïre, Mobutu Sese Seko, connu pour sa corruption et sa cruauté, tout en soutenant les rebelles qui bloquaient le dictateur dans sa planque. Il a travaillé avec le leader du Libéria, Chalse Taylor, avec les rebelles des FARC en Colombie, avec le dictateur libyen Mouammar Kadhafi.

Dans le même temps, il a contacté non seulement les dirigeants corrompus des pays du tiers monde. Il a également transporté des marchandises tout à fait légales pour les Nations Unies dans les mêmes zones où il a fourni des armes. Il a également eu des relations avec les gouvernements des pays occidentaux, y compris les autorités des États-Unis d'Amérique. Alors que le Trésor fédéral tentait de geler ses avoirs, le Pentagone et ses sous-traitants lui transféraient des millions de dollars pour des opérations liées à la reconstruction d'après-guerre de l'Irak et de l'Afghanistan.

Au moment où le président des États-Unis, dans son discours, a divisé le monde entre ceux qui aident les États-Unis et ceux qui s'y opposent, Booth était des deux côtés. Des responsables internationaux ont déclaré que la façon de faire des affaires de Bout - en particulier, qu'il ne se soucie pas de qui paie, tant qu'il offre le bon prix - est en fait illégale.

Peter Hein, à l'époque le responsable du ministère britannique des Affaires étrangères en charge de l'Afrique, a qualifié "Bout" de "marchand africain de la mort". Mais les affaires et les intérêts de Bout étaient dans une zone grise, et le droit international n'est pas en mesure de le contrôler.

Mais il y a eu des tentatives. Ses avions aller-retour apparaissent dans de nombreux rapports de l'ONU documentant les violations de l'embargo sur les armes contre le Libéria, la République démocratique du Congo, l'Angola et la Sierra Leone. Des satellites espions américains ont photographié ses avions chargeant des caisses d'armes sur des pistes d'atterrissage isolées en Afrique. Interpol a requis son arrestation à la demande de la Belgique pour trafic d'armes et blanchiment d'argent.

L'histoire de "Victor" "Bout" a inspiré Hollywood pour tourner le film "Lord of War" (Lord of War). On pense que ce marchand russe est devenu le prototype du héros Nicolas Cage. Le personnage s'appelle "Yuri Orlov": ce nom de famille apparaît également dans les rapports de l'ONU sur les violations de l'embargo sur les livraisons d'armes aux points chauds - comme l'un des compagnons de "Bout". Et, peut-être, c'est un autre pseudonyme pour un marchand d'armes.

La femme Alla embrasse son mari après l'audience

Les agences de renseignement américaines pensent que "Bout" collabore avec le GRU, alors qu'il était auparavant soupçonné d'avoir des liens avec le KGB. Selon une version, sa femme est la fille d'un membre de haut rang du Comité de sécurité de l'État (à l'époque soviétique, le chef adjoint du KGB). Cependant, "Bout" lui-même et sa femme nient activement cela.

La défense de Bout insiste sur le fait que Viktor n'est qu'un transporteur aérien spécialisé dans les pays du tiers monde. Les aéroports recevant la cargaison devraient avoir leur propre contrôle, et si les autorités des pays où la compagnie aérienne Buta a fourni les «marchandises» n'avaient aucune plainte à formuler, alors tout est légal. Par ailleurs, la défense souligne que le transporteur n'est en aucun cas responsable du fret chargé dans les soutes de ses avions.

La fourniture d'armes aux points chauds et le soutien de divers rebelles ont toujours été l'un des outils actifs d'influence dans le monde, y compris pour l'Union soviétique. L'écrivain et publiciste Oleg Grechenevsky, connu pour ses enquêtes sur les activités des services spéciaux soviétiques et russes, affirme qu'auparavant, avant la chute de l'URSS, la plupart des armes étaient fournies gratuitement ou à crédit aux pays du tiers monde, les dont le retour n'était pas implicite (maintenant la Russie annule avec plaisir, pardonne ces dettes, plusieurs milliards de dollars par pays). L'idéologie a été remplacée par les affaires après l'effondrement de l'Union soviétique, et ce sont des gens comme "Viktor" "Bout" - liés aux services secrets, avec des liens avec les dirigeants des pays du tiers monde - qui sont devenus des intermédiaires efficaces.

Le client ne peut pas toujours payer la « marchandise » avec de l'argent. C'est notamment le cas de divers mouvements de guérilla ou séparatistes, ou de pays sous embargo. Dans ce cas, ils recourent à des systèmes de troc, note Oleg Grechnevsky. Les principales marchandises ici sont les drogues ou, dans le cas de l'Afrique, les diamants bruts.

« Les pionniers ici étaient les Américains pendant la guerre du Vietnam. Un stratagème est connu lorsque la drogue était transportée directement dans les cercueils des soldats américains morts. Parfois, l'héroïne était littéralement fourrée dans des cadavres », note-t-il.

Cependant, le volume du trafic de drogue en provenance d'Asie du Sud-Est était faible par rapport à ce que l'Afghanistan était en mesure de fournir. "Avant le début de la guerre, le pavot était cultivé en Afghanistan, mais, disons, pour un usage domestique - l'opium y est fabriqué depuis des siècles. Mais une percée sur le marché étranger n'a eu lieu que dans les années 80. Sous l'Union soviétique, cela se faisait au GRU, mais ils essayaient de garder les mains propres, c'est-à-dire qu'ils travaillaient par le biais d'intermédiaires. Et avec le changement de pouvoir dans le pays, ils ont cessé d'être timides », explique l'expert.

Dans les années 90, de nombreux pilotes et parachutistes de l'élite politique russe sont passés par l'Afghanistan, leurs affaires ont monté, et ce n'est pas non plus accidentel, estime Oleg Grechevsky. Qu'il suffise de rappeler Pavel Grachev, Alexander Rutskoy, Boris Gromov et Dzhokhar Dudayev.

En même temps, selon l'expert, la mafia de la drogue des armes a désormais cessé d'être nationale, elle s'est détachée de ses racines. « Vous ne pouvez pas dire que c'est contrôlé par les services spéciaux russes, mais c'est contrôlé par les services américains. Il s'agit d'un système clanique dans lequel les intérêts des entreprises sont étroitement liés aux intérêts des ministères. Bout a probablement travaillé pour l'un de ces clans et a été victime d'une redistribution des sphères d'influence », conclut Grechnevsky.

Source : blog.kp.ru

) a immigré aux États-Unis dans son enfance. Il a vu ses parents tenir un petit restaurant et savait qu'il était attiré par quelque chose de plus grand. Il a toujours eu une aversion pour le risque et a découvert une fois des opportunités passionnantes dans le commerce des armes.

Tout d'abord, il a commencé à leur fournir des groupes criminels locaux, puis - à envoyer des marchandises aux points chauds. Tout a changé quand Interpol est parti à la recherche de Yuri. Le héros a perdu sa femme, a perdu son frère, est allé en prison, mais lorsqu'il a été libéré, il a continué à se livrer à des affaires dangereuses.

Vous ouvrez un restaurant parce que les gens ont tout le temps faim et vous pouvez les nourrir. Ce jour-là, j'ai réalisé que mon destin se situe sur un plan différent des besoins humains fondamentaux.

Vendre votre première arme, c'est un peu comme faire l'amour pour la première fois.
Vous n'avez absolument aucune idée de ce que vous faites, mais c'est excitant.


La première règle d'un trafiquant d'armes est de ne pas obtenir
une balle de leur propre produit.

La deuxième règle d'un commerçant est de toujours fournir un moyen de paiement fiable. Mieux vaut aller de l'avant. Parfait -
sur un compte bancaire offshore. Tu peux dire n'importe quoi
sur les dictateurs et les tyrans, mais ils paient toujours à temps.


Et les vendeurs de cigarettes ? Leurs produits tuent plus de gens.
Au moins le mien a des fusibles.

Le commerce des armes demande de la rapidité : il faut savoir filer. La révolution se produit généralement avant
comment l'arme se met en place. La plus grande perte pour notre entreprise vient du monde.


Vous pouvez vaincre de nombreux ennemis et survivre, mais qui se bat
par nature vouée à l'échec.

Je vends à droite et à gauche. Je voudrais vendre à des pacifistes, mais ce sont des acheteurs rares.


Il y a deux types de tragédies dans la vie. Le premier est de ne pas obtenir ce que vous voulez. La seconde est de l'obtenir.

On dit que lorsque le bien n'agit pas, le mal l'emporte. La vérité est deux fois plus courte : le mal l'emporte.


Savez-vous qui héritera de la Terre ? Marchands d'armes.
Parce que les autres sont trop occupés à s'entre-tuer. Le voici, le secret de la survie : ne jamais se battre. Surtout avec vous-même.

La meilleure combinaison pour un marchand d'armes est
des soldats mécontents et des entrepôts remplis d'armes.


Vous avez des armes commerciales si riches pour la CIA,
qu'il vous est difficile de vous débarrasser de la vieille idéologie de la tête.

Le président Batista était mon meilleur client.
Mais je n'étais pas pressé de le rencontrer : il était connu
le fait qu'il aimait couper les membres de ceux qui sont avec lui
n'étais pas d'accord.


De tout l'énorme arsenal d'armes soviétiques, il n'y avait pas de modèle plus rentable que le fusil d'assaut Kalachnikov, alias AK-47. C'est la machine la plus populaire au monde. Il est élégamment simple, assemblé à partir d'acier estampé et de contreplaqué, et ne pèse que 9 livres. Il ne casse pas, ne se coince pas, ne tire pas dans la boue et le sable. Les Soviétiques l'ont apposé sur les pièces de monnaie, le Mozambique l'a mis sur leur drapeau. Pendant la guerre, le fusil d'assaut Kalachnikov est devenu le principal article d'exportation des Russes. Et puis il y a la vodka, le caviar et les écrivains suicidaires.

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