Πώς παράγεται η εισαγωγή στην υπάρχουσα παροχή νερού πίεσης. Κρύο κομμένο σε συσκευή πίεσης πίεσης για κρύο ενιαίο
Συσκευή για ψυχρή αποκοπή UMV-50, UWV-150, UWV-300
Συσκευή ραντεβού.
1. Η συσκευή για τα ψυχρά κιβώτια (UVV) προορίζεται για μηχανική
Κόψτε τις οπές στους αγωγούς, μέσω οχήματος.
2. Βάντουζ- Αυτή είναι μια βαλβίδα με ένα ακροφύσιο, εγκατεστημένο σε ορθή γωνία
Άξονας αγωγών.
3. Βανίζα Σχεδιασμένο για να συνδέει τις μονάδες άντλησης όταν
Αντλία πετρελαίου από την επισκευασμένη περιοχή και άντληση πετρελαίου
Στον αγωγό πετρελαίου μετά την ολοκλήρωση Εργασία επισκευήςΕκτός από την είσοδο
Αέρας, κατά την άντληση ελαίου και απελευθέρωση μίγματος αερίου-αέρα
Όταν γεμίζετε στον αγωγό πετρελαίου.
4. Κοπή οπών Στον αγωγό γίνεται χωρίς να σταματήσει την άντληση,
Με πίεση στον αγωγό των εργαζομένων (πετρέλαιο, προϊόντα πετρελαίου, νερό
και τα λοιπά.), Όχι περισσότερο από 2,5 MPa.
5. Η συσκευή (το περίβλημα) έχει σχεδιαστεί για πίεση στον αγωγό πετρελαίου μέχρι 6,4 MPa.
6. Το UHV σας επιτρέπει να κόψετε τρύπες σε αγωγούς με διάμετρο
από du 150 έως du 1200 mm, μέσω μιας βαλβίδας απόκλισης με υπό όρους
passages du 50/100 / 150/200/300.
7. Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στις βαλβίδες:
1) UWS-50. Στις βαλβίδες DU - 50, RU - 6,3 MPA.
2) UWV-150:
α) στις βαλβίδες του DU 100, RU - 6,3 MPA (χρησιμοποιώντας Προσαρμογέας S.
Οι φλάντζες κάνουν 150 → du 100, παρέχονται).
β) στις βαλβίδες του DU 150, RU - 6,3 MPA.
3) UWV-300:
α) στις βαλβίδες του du 300, RU - 6.3 MPA (χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα με
flanges Do 300 → Du 200 που παρέχονται στο κιτ).
β) Στις βαλβίδες του Du 300, RU είναι 6,3 MPA.
8. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει με τις ακόλουθες παραμέτρους.
· Η θερμοκρασία περιβάλλοντος από μείον 40 ° C έως + 40 ° C.
· Πίεση ατμόσφαιρας ........................ 630 - 800 mm Hg. st.;
· Σχετική υγρασία ........................... από 40% έως 80%.
9. Στο κέντρο της κοπής οπών ανοίγει το πάνω μέρος του αγωγού, το μέγεθος
Το λάκκο πρέπει να είναι τουλάχιστον 2x2 m και το βάθος της πλευράς
10. Ο πυροσβέστης πρέπει να τεθεί στον τόπο παραγωγής εργασίας
Αυτοκίνητο με αποθεματικό αφρού 3 φορές και πρωτογενή μέσα
πυρόσβεση.
11. Στη σκηνή του τμήματος σωληνώσεων του αγωγού καθαρίζεται με απομόνωση,
Βρωμιά σε καθαρό μέταλλο (για το ακροφύσιο συγκόλλησης και το "κολάρο").
12. Πριν από τη συγκόλληση του σωλήνα, ο υπεύθυνος ITER για τη διεξαγωγή
Έργα πρέπει:
1) Βεβαιωθείτε ότι η πίεση στον αγωγό (στη σκηνή του ένθετου) δεν είναι
υπερβαίνει το 2,5 MPa (25 kg / cm2). (Σε περίπτωση υπέρβασης της πίεσης
Περισσότερο από 2,5 MPa) (25 kg / cm2), εργασία Απαγορευμένος);
2) Ο υπεύθυνος πρέπει να λάβει μέτρα για τη μείωση της πίεσης στο
Αγωγός - μέσω της υπηρεσίας αποστολής (λειτουργία αλλαγής,
σταματήστε την άντληση).
3) Ελέγξτε την απουσία στον τοίχο του σωλήνα βλάβης και ελαττωμάτων.
13. Ακροφύσιο στερέωσης με φλάντζα ανάλογα με τις "Οδηγίες για
Κουνώντας τις βρύσες των αγωγών πετρελαίου κορμού υπό πίεση
14. Στο φρύδι του λάκκου πρέπει να εκτίθενται επιμένοντας (όχι λιγότερο
δύο άτομα) που θα πρέπει να εξασφαλίζουν συνεχή ασφάλιση
Συγκολλητής που έχει ζώνη ασφαλείας με σχοινί διάσωσης
(με καρβίνη).
Συντήρηση Προδιαγραφές UWV-50, UVV-150, UWV-300
Πίνακας 2.
| № | Ονομα | UWS-50. | UWV-150. | Uwv-300 | |||
| Υπό όρους πέρασμα, dn | |||||||
| Διέιμμα του αγωγού κοπής: | |||||||
| - Ελάχιστο (mm) | |||||||
| - Μέγιστο (mm) | |||||||
| Μέγιστο πάχος τοιχώματος του σωλήνα κοπής, mm. | |||||||
| Διάμετρος κοπής (mm) | Τρυπήστε Ø36 mm | (Τρυπήστε 38mm) | (Τρυπήστε 38mm) | (Τρυπήστε 32mm) | (Τρυπήστε Ø32mm) | ||
| Συχνότητα περιστροφής (RPM) | 33,21 | 49,82 | |||||
| Περίοδος Εργαλείο κοπής (mm / περίπου) | 0,078 | 0,062 | |||||
| Η πορεία του εργαλείου κοπής όταν επαληθεύεται από ένα μέγιστο τρύπα, (mm) | |||||||
| Εργασία με άξονα | Δεξιά (δεξιόστροφα) | ||||||
| Ώρα κοπής τρύπας (λεπτό) | |||||||
| Μέγιστη πίεση στον αγωγό πετρελαίου, MPa | 6,4 | ||||||
| Μέγιστη μέση πίεση στον αγωγό Κατά την κοπήMpa. | 2,5 | ||||||
| Ηλεκτρικός κινητήρας | AIM80A4U2.5. | AIM920L4U2.5. | AIM100S4U2.5. | ||||
| Δύναμη el. Κινητήρα (kW) | 1,1 | 2,2 | 3,0 | ||||
| Ο αριθμός των επαναστάσεων, RPM | |||||||
| Τάση τροφοδοσίας, σε | |||||||
| Μαζικό email Κινητήρα (kg) | |||||||
| Μαζική φόρτιση με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο. Κινητήρα (kg) | με προσαρμογέα | με προσαρμογέα | |||||
| Απόσταση από τη φιάλη που πλήττει στους τοίχους των σωλήνων (mm) | 440 + 3 | 560 + 3 | 685 + 3 | 790 + 3 | 1000 + 3 | ||
| διαστάσεις (mm) | 750x666x280 | 1370х740х430. | 1750x880x530. | ||||
Σχεδιασμός συσκευής.
Εικόνα 1. - Συσκευή για ψυχρή κοπή
UWV-150, UWV-300
Συσκευή σχεδιασμού
1. Συσκευή uwv (βλ. Εικόνα 1) αποτελείται από φλάντζα (1), κιβώτιο ταχυτήτων (2),
Άξονας (3), οδήγησε (4), ηλεκτρικός κινητήρας και ηλεκτρικός εξοπλισμός.
2. Η σφραγίδα στεγανοποίησης (20) χρησιμεύει για να σφραγίσει τη ροπή
Άξονα (3) από την πλευρά του αλιευμάτων.
3. Το κιβώτιο ταχυτήτων (2) περιλαμβάνει ένα περίβλημα με καλύμματα, "Worm Wheel - Gear
Τροχός »- Σκουλήκι (6) με συγκολλημένο κύλινδρο πάνω στο οποίο
Είναι εγκατεστημένο, οδήγησε (4) με κορώνα γραναζιού. Στην οπή του μπλοκ
"Worm Wheel - Τροχός Gear" με μια εγκάρσια αυλάκωση,
που συνεχίζεται στον συγκολλημένο κύλινδρο μέσω μιας υποδοχής
Το πλάτος ίσο με το πλάτος της αυλάκωσης σφουγγαριού είναι εγκατεστημένο άξονα (3) με
καρφωμένο σε αυτό (7) σταθερό σε αυτό.
4. Στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο επάνω κάλυμμα, υπάρχει μια λαβή για την ενεργοποίηση και
Τερματισμός αυτόματης τροφοδοσίας ατράκτου (3), η οποία είναι
Εκκεντρικό (8), σταθερό στη μία πλευρά στο βραχίονα του κύτους
Μειωτήρα, από την άλλη, στο καπάκι του κιβωτίου ταχυτήτων. Στο εκκεντρικό θα υπάρχει ένα μπλοκ
Τα γρανάζια (9) και η λαβή είναι εγκατεστημένες (10).
5. Ο άξονας (3) είναι ένας σωλήνας, στο κάτω άκρο του οποίου
Το εργαλείο κοπής είναι τοποθετημένο (τρυπάνι κεντραρίσματος, λίμνη)
(11), (12), στο άνω άκρο, μια οπή με σπείρωμα εκτελείται σε ένα τυλιγμένο στο
Μανίκι σωλήνα (13) για τη βίδα οδήγησης (14) που συνδέονται με βίδες με
μεθυσμένος (4).
6. Στην κορυφή του τρυπανιού (4) είναι εγκατεστημένο το μανίκι (5), στο οποίο είναι συνδεδεμένο
Κάλυψη (19).
7. Βίδα σασί έχει μια οπή περάσματος μέσα στο εσωτερικό του οποίου τοποθετείται
Δείκτης εγκεφαλικού επεισοδίου (για UWS 150, UVV 300) (16) που προορίζεται για
Έλεγχος της θέσης του άξονα με ένα εργαλείο κοπής.
8. Βαλβίδα σφαιρών εγκατεστημένη στη φλάντζα (17) έχει σχεδιαστεί για να γεμίσει
Ψυκτικό της κοιλότητας του αλιευμάτων και του ακροφυσίου (αντιψυκτικό το χειμώνα
Το καλοκαίρι, το νερό) και επαναφέρετε την υπολειμματική πίεση.
Το μπουλόνι - (βύσμα) (18) χρησιμεύει για την απελευθέρωση του αέρα ή του υγρού
γεμίζοντας το υγρό της κοιλότητας του αλιευμάτων και του ακροφυσίου όταν
Οριζόντια θέση του canuza.
9. Κλοπή UWS 150, UWS 300 Περιλαμβάνει ένα εργαλείο κοπής:
Τρυπήστε μια κεντράρισμα Ø28 mm (για UWV-150).
- Ø32 mm (για UVV-300).
10. - Κόφτης Ø 85 mm; για ένα σωλήνα 100 mm. - κοπής φρεζαρίσματος Ø125 mm; - κόπτης Ø175 mm; -
200mm - κόπτης Ø 250 mm;
11. Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός της συσκευής (βλ. Σχήμα 2) Περιλαμβάνει:
Ηλεκτρικός κινητήρας (2), πίνακας ελέγχου (3) (kPU) και ντουλάπα
Έλεγχος (1) (Shu).
Τάση τροφοδοσίας ρεύματος του δικτύου ισχύος ~ 380 V.
12. Σύνδεση της τροφοδοσίας, Εγκατάσταση ηλεκτρικού κινητήρα και
Έλεγχος κουμπιού ελέγχου στον πίνακα ελέγχου εκτελείται μέσω
Συνδέσεις βύσματος.
13. Η μονάδα περιστροφής περιλαμβάνεται στο κουμπί ελέγχου. Εν
Η τάση στο πηνίο του Beeter σερβίρεται. Ο εκκινητής γυρίζει Ι.
Με τις επαφές σας παραδίδει την τάση του κινητήρα. Υπάρχει μια περιστροφή Ι.
Εργαλείο μετακίνησης.
14. Απενεργοποίηση του EL. Η μονάδα δίσκου πραγματοποιείται από το δεύτερο κουμπί cost
Ελεγχος.
Όταν πατήσετε, το κύκλωμα τροφοδοσίας είναι απενεργοποιημένο, ο εκκινητής 10.
Απενεργοποιεί το κύκλωμα ισχύος του κινητήρα. Ο κινητήρας σταματάει.
15. Αξία Φορτώνωκαι το τέλος του τέλους της κοπής ελέγχεται με
αμπεριόμετροπου βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου.
Η σειρά κοπής οπών στον αγωγό πετρελαίου μέσω οχημάτων.
Προετοιμασία UVL για εργασία.
1. Προβάλετε και ελέγξτε την αξιοπιστία της προσάρτησης κόμβων και εξαρτημάτων
Συσκευές, πίνακας ελέγχου (SHU), Πίνακας ελέγχου (KPU).
2. Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα δείκτη λαδιού
κατακόρυφη θέση της συσκευής. Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι
Μεταξύ των κινδύνων "min" και "max".
3. Επιλέξτε το κατάλληλο εργαλείο κοπής ανάλογα με τη διάμετρο
κόψτε το άνοιγμα, προσδιορίστε (οπτικά) την καταλληλότητά του για εργασία, και
Επίσης προσαρμογείς με φλάντζες (σε περιπτώσεις όπου οι τρύπες κόβονται
κάτω από τη βαλβίδα DN 100 ή DN 200). Το εργαλείο πρέπει να ακονιστεί.
4. Στερεώστε το εργαλείο κοπής στον άξονα της συσκευής.
Ασφαλίστε το προστατευτικό περίβλημα του εργαλείου. Η κίνηση δεν επιτρέπεται,
Ανυψώστε τη συσκευή με το εγκατεστημένο εργαλείο χωρίς προστατευτικό περίβλημα.
5. Τοποθετήστε τη συσκευή στη βαλβίδα και ασφαλίστε, μετά την αφαίρεση
Προστατευτικό περίβλημα εργαλείων. Κατά την εγκατάσταση, αποτρέψτε τις απεργίες της συσκευής
σχετικά με τη βαλβίδα.
|
1 - ακροφύσιο. 2 - Βαλβίδα. 3 - Φλάντζα συσκευών. 4 - UFV; 5 - Τρυπάνι. 6 - κοπής φρεζαρίσματος. 7 - Άμμος; 8 - Βαλβίδα σφήνας. 10 - Πύλη φλάντζας.
Εικόνα 2. - Σχήμα εγκατάστασης μιας συσκευής σε ένα όχημα.
Η εισαγωγή στον αγωγό αερίου χάλυβα λειτουργίας υπό πίεση σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση αναπτύσσεται ξεχωριστά και περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:
- Μελέτη της εκτελεστικής και τεχνικής τεκμηρίωσης που υπέβαλε ο Οργανισμός Κατασκευής ·
- Αιτιολόγηση της μεθόδου προσχώρησης και ακολουθίας εργασίας. Διαδικασία αποσύνδεσης της περιοχής από την παροχή αερίου ή μειωμένη πίεση αερίου στο δίκτυο ·
- ακολουθία της εισαγωγής του αγωγού αερίου. Διαδικασία εμφύσησης αγωγού φυσικού αερίου και θέση σε λειτουργία ενός πρόσφατα προσαρτημένου αγωγού αερίου · την ανάγκη για μηχανισμούς, συσκευές, υλικά, εργαλεία, προσωπικός εξοπλισμός προστασίας και πυρόσβεσης.
- Τεχνική ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασίας. Επιλογή και οδηγίες της ταξιαρχίας.
- Το σύστημα προειδοποίησης και καταναλωτών σχετικά με τη στιγμή της εργασίας και τον τερματισμό της παροχής φυσικού αερίου ή τη μείωση της πίεσης του αερίου στο δίκτυο.
Εφαρμόστε τις ακόλουθες μεθόδους προσάρτησης στους υπάρχοντες αγωγούς αερίου:
- Σε υπάρχοντα δίκτυα Χαμηλή πίεση χωρίς τη μείωση της πίεσης του αερίου.
- Χαμηλές, μεσαίες ή υψηλές πιέσεις - με μείωση της πίεσης αερίου έως 400 - 1000 PA.
- Μέση και υψηλές πιέσεις - χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές που δεν απαιτούν μείωση της πίεσης του αερίου.
Η εισαγωγή στους αγωγούς ενεργού αερίου χωρίς να μειώνεται η πίεση σε αυτά επιτρέπεται μόνο υπό την προϋπόθεση εφαρμογής μιας ειδικής συσκευής που αποκλείει την έξοδο του αερίου στο εξωτερικό.
Η εισαγωγή μπορεί να γίνει με διαφορετικούς τρόπους:
Η τελική συσκευή (χρησιμοποιώντας τον συμπλέκτη αυλάκωσης) χρησιμοποιείται με τη μείωση της πίεσης αερίου σε 400 Pa, όταν ο νέος αγωγός αερίου είναι μια συνέχεια της δράσης ή όταν είναι απαραίτητη η σύνδεση δύο τμημάτων των ενεργών αγωγών αερίου. Η σύζευξη εποπτείας είναι κατασκευασμένη από αποκόλληση δύο τμημάτων με διάμετρο 15-20 mm μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο των συνδεδεμένων σωλήνων. Στον επιλεγμένο αγωγό αερίου, συγκολλάστε τη σύζευξη της εποπτείας, στη συνέχεια πρώτα πάνω στην προσάρτηση και στη συνέχεια στους αγωγούς ενεργού αερίου, καλύψτε τα άκρα των σωλήνων μαζί με τα βύσματα και αμέσως επικαλύπτονται τη σύζευξη με τον αγωγό αερίου για ένα μήκος στο τουλάχιστον 70 mm. Τα κενά μεταξύ του σωλήνα και της σύζευξης σφραγίζονται, τα άκρα της σύζευξης ξεθωριάζονται και συγκολλώνονται στο πτέρυγα.
Η σύνδεση Taurus με την τροφοδοσία αερίου (χρησιμοποιώντας ένα γείσο) χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση του αγωγού αερίου με διάμετρο 50 - 800 mm σε μια δεξιά γωνία σε ένα επίπεδο με έναν έγκυρο αγωγό αερίου.
Τηλεσκοπική μέθοδος προσάρτησης στον ενεργό αγωγό αερίου Χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση του αγωγού αερίου με διάμετρο 50 - 200 mm υπό γωνία 90 σε ένα επίπεδο με έγκυρη. Δύο σωλήνες σύνδεσης είναι προετοιμασμένοι: η πρώτη διάμετρος των 15 έως 20 mM είναι μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του προσαρτημένου αγωγού αερίου και ένα μήκος 800 mm, το δεύτερο - με διάμετρο 15-20 mm μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του πρώτου ακροφυσίου και ενός μήκους 100-150 mm. Ο πρώτος σωλήνας έρχεται στον ενωμένο αγωγό αερίου, το δεύτερο συγκολλείται στον αγωγό αέρας, έτσι ώστε οι άξονες τους να συμπίπτουν. Μέσα στο ακροφύσιο στον τοίχο του αγωγού αερίου δράσης, κόβεται ένα παράθυρο, το μέγεθος του οποίου αντιστοιχεί στη διάμετρο του επιλεγμένου αγωγού αερίου. Το παράθυρο κοπής αφαιρείται και ασχολείται με τον πρώτο σωλήνα στο δεύτερο και τα κενά μεταξύ των σωλήνων κοντά ως αμιάντου. Αφού αφαιρέσετε τον αέρα από τον κόμβο προσάρτησης, τα άκρα του πρώτου ακροφυσίου ξεθωριάζονται και συγκολλώνονται. Λειτουργεί για την προσκόλληση αγωγών αερίου στα τρέχοντα δίκτυα χωρίς διακοπή της παροχής αερίου πραγματοποιείται σε μάσκες αερίου.
Αγωγοί αερίου Μέση Ι. υψηλή πίεση Τα υπάρχοντα δίκτυα ενταχθούν, μειώνοντας ή δεν μειώνουν την πίεση σε αυτά. Μετά από μια μείωση της πίεσης αερίου, η σύνδεση πραγματοποιείται με αυτές τις μεθόδους. Η έλλειψη αυτών είναι ένα διάλειμμα στην παροχή αερίου στους καταναλωτές που την λαμβάνουν από τον τόπο, ο οποίος παρήγαγε μείωση της πίεσης.
Ο νέος αγωγός αερίου στο ρεύμα μπορεί να συνδεθεί χωρίς να μειωθεί η πίεση αερίου - μέσω της βαλβίδας ή τη χρήση του εξαρτήματος PVGM - την ανάπτυξη του Ινστιτούτου Γυμπαρίου. Η διαδικασία για την εκτέλεση προσχώρησης έχει ως εξής:
- Κάνετε το ακροφύσιο σύνδεσης, μανίκι με σπείρωμα εσωτερική επιφάνεια και ένα βύσμα με σπείρωμα σύμφωνα με τα σχέδια που δίνονται στη εργοστασιακή οδηγία για τη χρήση της συσκευής PVGM-09.
- Ο σωλήνας του αγωγού αερίου λειτουργίας στο σημείο σύνδεσης στον καθαρισμό της απομόνωσης και στην επιφάνεια του συγκολλήστε το μανίκι που έχει ένα νήμα στην εσωτερική επιφάνεια.
- Στο χιτώνιο, ορίστε ένα πρότυπο με εξωτερική διάμετρο φύτευσης 86 ή 144 χιλιοστά ανάλογα με τη διάμετρο της βύθισης.
- Δημοσκόπηση για εγκατάσταση στο πρότυπο και συγκόλληση στο σωλήνα του αγωγού φυσικού αερίου. Στο εξωτερικό νήμα του ακροφυσίου, βιδώστε τη φλάντζα. Για να συμπυκνώσετε την ένωση στα σπειρώματα του ακροφυσίου για να ανέβει τις λινές ίνες για σφράγιση, κόψτε τον σωλήνα ράβδου με τον σταθερό κόπτη.
- Ο ενωμένος αγωγός αερίου για να συγκολλήσει στον σωλήνα, στη φλάντζα του οποίου να ενισχύσει τη φίλη και να βάλει στον αδένα για να βάλει τον αδένα στο θάλαμο φλάντζας, για να το συνδέσετε με τη φλάντζα και να σφίξετε τη γέμιση οροφής.
- Συνδέστε την εφεύρεση κίνησης στο ακροφύσιο, κόψτε την οπή στον σωλήνα του ενεργού αγωγού αερίου, κόψτε την αναλογία του σωλήνα στο θάλαμο μετρητή, σπάστε την πρόσβαση στο αέριο στο άνω μέρος του θαλάμου.
- Αφαιρέστε τη μονάδα από το ακροφύσιο, το θάλαμο αδένα, τη ράβδο με κόπτη και με ένα κομμένο τμήμα του σωλήνα. Αντικαταστήστε το απόθεμα ράβδου με ένα βύσμα.
- Στην τρύπα της κάμερας του αδένα εισάγετε τη ράβδο με ένα βύσμα, στο νήμα από το οποίο για να συμπληρώσετε τις ίνες λινό. Βύσμα για να τοποθετήσετε το θάλαμο ψεκασμού. Οι αδένες και οι κάμερες της ζώνης για να ενισχυθούν στη φλάντζα του θαλάμου δοκού. Στην πλατεία της ράβδου για να βάλει τη λαβή. Μετατρέποντας τη λαβή του τριπλού γερανού για την εξίσωση της πίεσης στο άνω και Κάτω μέρη Επιμελητήριο αποχέτευσης. Ανοίξτε το αποσβεστήρα της πύλης πιέζοντας τη ράβδο, φέρτε το βιδωτό βύσμα πριν από τη διακοπή στα σπειρώματα του σωλήνα σύνδεσης και τη λαβή για να ολοκληρωθεί πριν από τη διακοπή του δοχείου. Αφαιρέστε τα επιμελητήρια και τους θαλάμους δοκού. Bilk σπειροειδές φελλό για να συγκολλήσει γύρω από την περίμετρο στη φλάντζα του συνδετικού σωλήνα.
- απομονώστε τη σκηνή του ενθέματος.
- Μετά την αποδοχή του τόπου εισαγωγής, ένας εκπρόσωπος της οικονομίας του φυσικού αερίου κοιμάται.
- Οι χωματουργικές εργασίες στα κοτόπουλα του λάκκου και η πλάγιαfill του πραγματοποιούνται από τις δυνάμεις των εξειδικευμένων οργανώσεων κατασκευής και συναρμολόγησης.
Εάν όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται μέσα σε έναν οργανισμό που έχει τις κατάλληλες ανοχές και άδεια, απαιτείται μόνο να πραγματοποιήσει το τεχνικό τμήμα του έργου και εάν δεν υπάρχουν δικαιώματα, για παράδειγμα, για να συνδέσετε το ιδιωτικό σπίτι στο σύστημα τροφοδοσίας αερίου , τότε καταρχάς πρέπει να εφαρμοστεί στις κατάλληλες περιπτώσεις.
Σε περιπτώσεις όπου η παράνομη φούσκα στον αγωγό φυσικού αερίου ανιχνεύεται από τις αρχές ελέγχου, ακολουθούνται σοβαρές κυρώσεις. Ο υπεύθυνος για τη δράση αυτή θα πρέπει να καταβάλει πλήρες ποσό του συνολικού ποσού του φυσικού αερίου που καταναλώνεται και την κατάργηση της παράνομης σύνδεσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα τέτοιο πλαίσιο μπορεί να είναι εξειδικευμένο και ως ποινικό αδίκημα, δηλαδή ως κλοπή και προκαλώντας ζημιά στην ιδιοκτησία.
Παράνομη κοπή και τις συνέπειές του
Τις περισσότερες φορές, ο παράνομος σφιγκτήρας διεξάγεται από άτομα που αποσυνδέονται από τον αγωγό φυσικού αερίου για μη πληρωμή ή όσοι θέλουν να συνδέσουν ένα σπίτι, ένα γκαράζ ή οποιοδήποτε οικονομικό κτίριο χωρίς να συντονίζουν το έργο και να πληρώσουν, τόσο τη σύνδεση όσο και τη μεταγενέστερη χρήση του αερίου. Ανάλογα με το πόσο ισχυρή η ζημία προκλήθηκε από τον αγωγό φυσικού αερίου στην εφαρμογή του ενθέματος, την ποσότητα του χρησιμοποιούμενου αερίου, καθώς και τη συγκατάθεση είτε της συγκατάθεσης του ένοχου για την επίλυση αυτού του ζητήματος με ειρηνικό τρόπο και να πληρώσει όλα τα Μπορούν να εφαρμοστούν τα απαραίτητα πρόστιμα, διοικητική ή ποινική ευθύνη.
Σε περίπτωση ιδιαίτερα μεγάλης ζημίας και απροθυμίας να το επιστρέψει, καθώς και κατά τον προσδιορισμό του γεγονότος ότι τα ένθετα αυτά δεν πραγματοποιούνται για πρώτη φορά, τα άρθρα του ποινικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (κλοπή) και 165 μπορεί να είναι εφαρμόζεται στο ένοχο (κλοπή) και 165 (προκαλεί ζημιά από την εξαπάτηση). Ως εκ τούτου, δεν είναι καλύτερο να διακινδυνεύετε και να λάβετε όλα τα απαραίτητα δικαιώματα και να ολοκληρώσετε μια κατάλληλη συμφωνία.
Ο παράνομος κλιπ είναι σχεδόν πάντα με παραβίαση των τεχνολογικών προτύπων, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά ατυχήματα και πυρκαγιές.
Τύποι αγωγών αερίου και μεθόδους δρομολόγησης
Ο αγωγός αερίου είναι μια δομή, ο άμεσος σκοπός του οποίου είναι η μεταφορά αερίου χρησιμοποιώντας έναν αγωγό. Ανάλογα με το σκοπό του αγωγού αερίου, το φυσικό αέριο μπορεί να παρέχεται υπό διαφορετική υπερπίεση. Έτσι, για παράδειγμα, το κύριο (αέριο που μεταδίδει για μεγάλες αποστάσεις) είναι μόνο υψηλή πίεση και διανομή (παρέχοντας αέριο στον τελικό καταναλωτή): χαμηλή, μεσαία και υψηλή πίεση.
Η εισαγωγή στον αγωγό φυσικού αερίου υπό πίεση χωρίς να σταματήσει τη μεταφορά αερίου κατά μήκος της κύριας γραμμής μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο κατά τη διάρκεια της επισκευής του αγωγού όσο και κατά τη σύνδεση μεμονωμένων καταναλωτών. Ο αγωγός λειτουργεί χωρίς διακοπές και ο όγκος πίεσης και τροφοδοσίας δεν μειώνεται. Μια τέτοια μέθοδος ονομάζεται κρύα ένθετα. Επιπλέον, υπάρχουν πιο "παραδοσιακοί" σωλήνες συγκόλλησης, οι οποίοι θεωρούνται πολύ επίπονοι και απαιτούν υψηλά προσόντα και ειδική πρόσβαση του συγκολλητή.
Οι σύγχρονες τεχνολογίες σας επιτρέπουν να μεταφέρετε έναν αγωγό φυσικού αερίου χωρίς να εκφορτώσει πίεση, αλλά η ίδια η διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το υλικό σωλήνα που μπορεί να είναι πλαστικό ή μέταλλο. Οι αγωγοί πλαστικών αερίων κερδίζουν σταδιακά τη δημοτικότητα λόγω της υψηλής απόδοσης και της δυνατότητας τοποθέτησης στις πιο δυσμενείς συνθήκες.
Πατώντας σε έναν αγωγό πλαστικού αερίου
Για να δημιουργήσετε βρύσες και άλλα στοιχεία της εισαγωγής στο έτοιμο σύστημα, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε τις μορφοποιημένες λεπτομέρειες ή τα εξαρτήματα, την παραγωγή εργοστασιακής παραγωγής του αντίστοιχου gost για τη μείωση του κινδύνου καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στο μέλλον. Βασικά για την εισαγωγή σε πλαστικούς σωλήνες ισχύουν Μεταλλικά εξαρτήματα Με τις συνδέσεις υποδοχής, οι οποίες, μετά την ολοκλήρωση, δειγματοληνείται από ειδικές συνθέσεις.
Η ραφή κόλλας πρέπει να έχει τη μέγιστη πυκνότητα και να σφραγίζεται εντελώς έτσι ώστε η υγρασία να μην επιτυγχάνεται μέσω αυτού. Το πολύ χάλυβα ένθετο πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με προστατευτική σκουριά, καθώς η είσοδος σε υγρασία και οι διεργασίες διάβρωσης μπορούν να οδηγήσουν στην εμφάνιση ενός σπηλαίου και την απόρριψη της βινιπτάλης στην ένωση.
Η άμεση εισαγωγή πραγματοποιείται με τη δημιουργία ένθετων από κράματα χάλυβα κάθετα προς Σωλήνας αερίου. Κάθε ένθετο πρέπει να έχει μήκος από 70 έως 100 cm και να δημιουργηθεί με πλαστικούς σωλήνες από τις συνδέσεις υποδοχής. Αυτή η μέθοδος υποδηλώνει ότι το μεταλλικό ένθετο με μια προσπάθεια προθερμαίνεται σε θερμοκρασία σε μια έκταση 60 ° C Πλαστικό τρομπέτα. Αυτή η μέθοδος εφαρμόζεται για τη δημιουργία βρύσων από αγωγούς αερίου χαμηλής πίεσης και για τον μέσο όρο πριν από την αύξηση του ελαστικού ενθέματος, είναι απαραίτητο να τεθεί η μελλοντική ένωση πολυαιθυλενίου σκόνης για ένα πιο πυκνό συμπλέκτη δύο τύπων υλικών.
Κουτί σε αγωγό αερίου από μεταλλικούς σωλήνες
Παρά την ανάπτυξη τεχνολογιών πλαστικών αγωγών, η πιο κοινή επιλογή παραμένει αγωγός αερίου από χαλύβδιους σωλήνες.
Κατά την εγκατάσταση των κυριότερων και των αγωγών αερίου διανομής, η συγκόλληση είναι μια άλλη βασική όψη της ένωσης. Οι αγωγοί, η πίεση των οποίων είναι πάνω από 70 kPa, συγκολλημένος υπό την τήρηση αυστηρών κανόνων που επεκταθούν από το gosgortkhnadzor. Μόνο εκείνοι συγκολλητές που έχουν περάσει την κατάλληλη εκπαίδευση και έχουν άδεια να επιτρέπεται σε αυτά τα έργα.
Οι σωλήνες συγκόλλησης και η τεχνολογία του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό της συγκολλημένης δομής, αλλά όλοι συγκολλούνται κυρίως. Οι συγκολλημένες αρθρώσεις και οι τύποι ραφών χαρακτηρίζονται αυστηρά από το GOST και πρέπει να εκτελούνται μόνο σύμφωνα με αυτές τις απαιτήσεις. Αυτά τα πρότυπα παρέχουν όχι μόνο τον τύπο ραφής, αλλά και το μέγεθος και τη θέση των εξαρτημάτων σε διαφορετική γωνία.
Σύμφωνα με αυτό, προσδιορίζονται οι τύποι συγκολλητικών ραφών:
- βαρέλι;
- ταραχή;
- vansel;
- γωνιώδης.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη γωνία και το εμπορικό σήμα (σε σχήμα Τ), καθώς είναι πολύ σημαντικό να αποφύγετε την αδράνεια των ραφών και των υποκόλλων.
Πριν από τη συγκόλληση, οι αγωγοί αερίου πρέπει να παρασκευάζονται προσεκτικά: καθαρίζονται από σκουριά και βρωμιά, οξείδια και έλαια. Ο τύπος συγκόλλησης για τον αγωγό αερίου δεν έχει σημασία, επομένως χρησιμοποιούν τόσο τα τόξα όσο και τη συγκόλληση με λέιζερ.
Χωρίς την εκκένωση πίεσης στον σωλήνα κορμού, η εισαγωγή στον αγωγό αερίου μετάλλων μπορεί να εφαρμοστεί μέσω της βαλβίδας ή τη χρήση Ειδική συσκευήπου ονομάζεται PGVM.
Εάν χρησιμοποιείται μια παραλλαγή με μια βαλβίδα, στη συνέχεια σε αυτή την περίπτωση η σύζευξη και το ακροφύσιο με τη φλάντζα συγκολλείται στον σωλήνα κορμού στο οποίο συνδέεται η βαλβίδα με την κάμερα. Η οπή στον σωλήνα κόβεται με ένα φρεζάρισμα κύπελλο διαμέσου της σύζευξης, μετά το οποίο το σκαλιστό θραύσμα, όπως η ίδια η ράβδος με τον κόπτη, απομακρύνεται μέσω του θαλάμου και η βαλβίδα κλείνει. Μετά από αυτό, η φλάντζα που βρίσκεται στη βαλβίδα μπορεί να συνδεθεί με αφαίρεση. Από τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου, μπορείτε να επιλέξετε την ανάγκη εγκατάστασης φρεατίων, καθώς και μια δυσάρεστη θέση της βαλβίδας στον κύριο σωλήνα, το οποίο καθιστά τη λειτουργία λιγότερο βολική.
Η δεύτερη μέθοδος είναι η χρήση του PGVM, μιας ειδικής συσκευής, η οποία έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιεί την εισαγωγή στους αγωγούς ενεργού αερίου χωρίς την εκκένωση πίεσης που έχει διάμετρο σωλήνα από 186 έως 529 mm. Αυτή η συσκευή εκτελεί ένθετο δημιουργώντας οπές 80 και 140 mm στον τοίχο του σωλήνα αερίου. Το πρώτο πράγμα στον αγωγό αερίου συγκολλάται ένα σωλήνα που πρέπει να έχει διάμετρο ίση με τη διάμετρο της συνδεδεμένης αφαίρεσης, μέσα στο οποίο το χιτώνιο συγκολλείται στον τοίχο του σωλήνα. Στο μανίκι βιδώνει το Stud, το απόθεμα με ένα κοπτικό και χύνεται έλαιο μηχάνημα έτσι ώστε να υπερβαίνει το επίπεδο του σωλήνα κατά 3 mm.
Η φλάντζα της ένωσης τοποθετείται στη μονάδα PGVM με τη μονάδα κοπής, την οποία η οπή κόβεται στον σωλήνα του απαιτούμενου μεγέθους. Μετά από αυτό, το σκαλιστό θραύσμα εκχυλίζεται, απομακρύνεται η μονάδα δίσκου, ράβδος και φρεζαρίσματος, αντί του οποίου είναι εγκατεστημένο ένα βύσμα με σπείρωμα και ολόκληρο το σύστημα επιστρέφει στο μέρος. Στη συνέχεια ανοίγει αέριο, το βύσμα χειρότερο στο ακροφύσιο, η συσκευή pGVM αφαιρείται και το βύσμα με σπείρωμα βράζεται γύρω από την περίμετρο. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας με τη βοήθεια ενός γαλακτώματος σαπουνιού, ελέγχεται η ποιότητα των συγκολλήσεων και ο αγωγός φυσικού αερίου και η ίδια η δρομολόγηση είναι ασφαλώς απομονωμένες.
Η εισαγωγή στον αγωγό φυσικού αερίου, καθώς και κάθε εργασία που σχετίζεται με τους αυτοκινητόδρομους αερίου, απαιτεί την αυστηρότερη συμμόρφωση ασφαλείας. Η κοπή θα πρέπει να γίνεται μόνο από εξειδικευμένους ειδικούς με εισαγωγή σε Αυτό το είδος εργασία.
Η εισαγωγή των βρύσων στους κύριους αγωγούς γίνεται χρησιμοποιώντας μια συσκευή που σας επιτρέπει να εργάζεστε χωρίς να σταματήσετε την άντληση σε πίεση λειτουργίας στον αγωγό έως 6,4 MPa.
Το συγκρότημα εργασίας για την εισαγωγή στον υπάρχοντα αγωγό αερίου υπό πίεση που χρησιμοποιεί πυροτεχνήματα εκτελείται από εξειδικευμένη ταξιαρχία. Η προετοιμασία του αγωγού αερίου στην εισαγωγή πραγματοποιείται από τη διαίρεση της επιχείρησης που λειτουργεί ο αγωγός φυσικού αερίου. Σε εργασίες πυροδότησης υπό πίεση είναι μια στολή - ανοχή. Η εξειδικευμένη ομάδα πρέπει να περάσει τις προετοιμασίες και την πιστοποίηση για τις εργασίες για τη συγκόλληση και την εισαγωγή με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.
Πριν από την παραγωγή των εργασιών σχετικά με την εισαγωγή, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί έρευνα της περιοχής αγωγών φυσικού αερίου όπου σχεδιάζεται η εισαγωγή. Το βάθος του αγωγού αερίου προσδιορίζεται, προσδιορίζεται η θέση του διαμήκους άξονα, παρατηρείται από τους συνομηλίκους που ρυθμίζονται κατά 50 μέτρα και σημάδια με ύψος 1,5-2,0 μ., Με ένδειξη του πραγματικού βάθους της ενσωμάτωσης, Εγκατεστημένο εντός της ορατότητας στα άμεσα τμήματα της διαδρομής όχι περισσότερο από 50 μέτρα, τοποθετεί τη διασταύρωση με εκφόρτωση. Προσδιορίστε τις θέσεις του αγωγού κατακόρυφου αερίου (κατάντη βάθος) και οριζόντιων (από άποψη) αεροπλάνων.
Οι εργασίες για την εισαγωγή υπό πίεση που χρησιμοποιούν συγκόλληση σε αγωγούς αερίου επιτρέπεται μόνο με τη γνωστή χημική σύνθεση του μεταλλικού σωλήνα στη σκηνή της σκηνής. Στον τόπο εγκατάστασης του κόμβου της εισαγωγής, η παρουσία επιφανειακών και εσωτερικών ελαττωμάτων (δέσμες, ρωγμές, κελύφη κ.λπ.) δεν επιτρέπεται.
Πριν από την εκτέλεση εργασιών στον ποιοτικό έλεγχο του μετάλλου, καθαρίστε την επιφάνεια του σωλήνα υπό πίεση, για όλο το μήκος του τμήματος του αγωγού αερίου στο λάκκο από τα υπολείμματα του εδάφους, απομόνωση. Ο καθαρισμός εκτελείται μόνο με μη αυτόματο τρόπο ή αμμοβολή, ξύστρα, βούρτσες ή άλλα μη συνδεδεμένα εργαλεία. Προσδιορίστε και το περίγραμμα για να αμφισβητήσετε τις σκηνές του νεροχύτη και τη ρύθμιση των κόμβων κόμπους.
Για να ελέγξετε την ποιότητα του μετάλλου του σωλήνα στη θέση εγκατάστασης του συγκροτήματος εισαγωγής με μια υπερηχητική μέθοδο.
Thunder Το πάχος του τοίχου σωλήνα σε απόσταση περίπου 100 mm και στις δύο πλευρές της περιφέρειας δωματίου.
Η συναρμολόγηση και η συγκόλληση των αρθρώσεων γίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του CH 111-42-80 και EAS 006-89.
Απαιτήσεις για συγκολλημένες ενώσεις που εκτελούνται στον αγωγό αερίου πίεσης:
Οι συγκολλημένες συγκολλήσεις κατά τη διάρκεια των επικαλύψεων μαγειρέματος, ένα διάσπαρτο τσίμπημα, συμπλέκτες και ο κύριος σωλήνας εκτελούνται με μια υποχρεωτική θέση στο σώμα του σωλήνα του σωλήνα συγκολλημένης ραφής.
Το βάθος του φορείου του τοιχώματος του κύριου σωλήνα στη θέση των ριζών και των συγκολλημένων στρώσεων της συγκόλλησης πρέπει να είναι 2,4 mm, αλλά όχι περισσότερο από το 40% του πάχους του τοιχώματος του σωλήνα.
Όταν οι διαμήκεις συγκολλήσεις συγκολλήσεων συγκόλλουν ένα χαλί από ένα σχιστόλιθο (συμπλέκτη), το βάθος του φορείου πρέπει να είναι ίσο με το πάχος του τοιχώματος του ΤΕΕ (σύζευξη).
Δεν επιτρέπεται η τιμή του τοίχου του κύριου σωλήνα.
Οι παράμετροι της διαδικασίας συγκόλλησης καθορίζονται σύμφωνα με τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και ποιότητας:
αποτρέποντας τη φωτιά του τοίχου του σωλήνα ·
Αποφύγετε τη ρωγμή μετάλλων στη ζώνη επιρροής θερμότητας λόγω ροής ψύξης και αερίου και πυρόλυσης υδρογόνου.
Οι συγκολλημένοι κόμματα κόμπους στον ενεργό αγωγό αερίου υπό πίεση πρέπει να διεξάγονται με την υποχρεωτική προθέρμανση των συγκολλημένων επιφανειών.
Η προθέρμανση εκτίθεται πριν από την εφαρμογή της συγκολλητικής ρίζας, καθώς και σε κάθε μία από τις επόμενες στρώσεις, εάν η θερμοκρασία της ενότητας ραφής, η οποία πρόκειται να συγκόλληση, μειώθηκε κάτω από το ελάχιστο όριο.
Ο έλεγχος της θερμοκρασίας προθέρμανσης των συγκολλημένων επιφανειών πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας θερμόμετρα επαφής και θερμοκρατήσεων.
Η θερμοκρασία της προθέρμανσης των συγκολλημένων επιφανειών για τη συγκόλληση του κουμπιού των σωληνώσεων στο σώμα του αγωγού αερίου πρέπει να είναι 100 ° C, όχι περισσότερο από 250 єс.
Η προκαταρκτική θέρμανση γίνεται με καυστήρα αερίου ή ηλεκτρικών θερμοσίφωνων.
Οι αποκλίσεις από τις ονομαστικές διαστάσεις των εξωτερικών διαμέτρων και η ωοπονία των σωλήνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα όρια που παρέχουν ένα επιτρεπτό κενό κατά τη συγκόλληση του κουμπιού της εισαγωγής με την επιφάνεια του αγωγού αερίου.
Μετά την υπέρβαση των αποκλίσεων στην εκτιμώμενη έκταση της εισαγωγής, η τοποθεσία του Squeakbird μετατοπίζεται.
Απαγορεύεται ο χρόνος παραγωγής να λειτουργεί σε έναν αγωγό φυσικού αερίου ενός φτωχού υπό την αύξηση της πίεσης πίεσης παράλληλα και διασχίζοντας τους αγωγούς αντλίας.
Το άνοιγμα του αγωγού αερίου και η ανάπτυξη των μαχαιροπήρουνων, ο εκσκαφέας πρέπει να γίνει υπό την κατάσταση ότι οι ακμές κοπής των δοντιών κάδου δεν είναι πιο κοντά σε απόσταση από 0,5 m έως το σωλήνα αγωγού που σχηματίζεται από όλες τις πλευρές, ενώ σασί Και τα στοιχεία υποστήριξης του εκσκαφέα δεν θα πρέπει να κινούνται απευθείας πάνω από τον αγωγό αερίου.
7.1.1 Σκοπός
Η συσκευή για ψυχρή κοπή UWS-150, UWV-300 προορίζεται για μηχανικά αποκόμματα οπών σε αγωγούς, μέσω οχήματος.
Οι οπές κοπής στον αγωγό κατασκευάζονται χωρίς να σταματά την άντληση, σε πίεση στον αγωγό όχι περισσότερο από 2,5 MPa. Ένα από τα φωτιστικά στις οπές κοπής στον αγωγό είναι UWV-150, UWV-300.
7.1.2 Προδιαγραφές
Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των συσκευών UWS-150, UWS-300 εμφανίζονται στον Πίνακα 7.1.
Η συσκευή που έχει σχεδιαστεί για πίεση στον αγωγό έως 6,3 MPa προορίζεται για μηχανική κοπή οπών σε αγωγούς από DN 300 έως DN 1200 υπό πίεση των μέσων σκουληκιών μέχρι 2,5 MPa (έλαιο, νερό κ.λπ.) Ενίσχυση διακοπής (Vanutuz) με ονομαστική διάμετρο DN 100. Dn 150; Dn 200; DN 300 τοποθετημένο σε ένα άπαχο ακροφύσιο.
Η συσκευή UWS-150 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε βαλβίδες DN 100 και DN 150, ενώ για να εγκαταστήσετε μια συσκευή για τη βαλβίδα DN100, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό προσαρμογέα που παρέχεται στο κιτ.
Η συσκευή UWS-300 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στις βαλβίδες των DN 200 και DN 300, ενώ προκειμένου να εγκαταστήσει μια συσκευή για τη βαλβίδα DN 200, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό προσαρμογέα που παρέχεται στο κιτ.
Η συσκευή πρέπει να λειτουργεί στις ακόλουθες περιβαλλοντικές παραμέτρους:
Θερμοκρασία περιβάλλοντος - από μείον 40 ° C έως 40 ° C.
Ατμοσφαιρική πίεση - από 84,0 έως 106,7 kPa (630 έως 800 mm Hg.).
Σχετική υγρασία του αέρα - από 40% έως 80%.
Πίνακας 7.1 - Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των συσκευών UMV-150, UVV-3 00
| P / P. | Όνομα παραμέτρου | UWV-150. | Uwv-300 | ||
| Ονομαστική διάμετρος DN. | |||||
| Τη διάμετρο του ελάχιστου αγωγού κοπής DN | |||||
| Διάμετρος κοπής, mm | |||||
| Μέγιστο πάχος τοίχου του σωλήνα κοπής, mm | |||||
| Ταχύτητα εργαλείων, σ.α.λ. | 49,82 | ||||
| Τροφή εργαλείων, mm / περίπου | 0,062 | ||||
| Εγκεφαλικό επεισόδιο κατά την κοπή οπών (Smax), mm | |||||
| Εργασία με άξονα | Δεξιά (δεξιόστροφα) | ||||
| Ώρα κοπής οπών, λεπτό | |||||
| Μέγιστη πίεση στον αγωγό, MPa | 6,4 | ||||
| Μέγιστη πίεση του μέσου στον αγωγό κατά την κοπή, MPa | 2,5 | ||||
| Τάση τροφοδοσίας, σε | |||||
| Ηλεκτρικός κινητήρας | AIM920U4U2.5. | AHM100S4Y2.5. | |||
| Ισχύς, KWT | 2,2 | 3,0 | |||
| Ο αριθμός των επαναστάσεων, RPM | |||||
| Μάζα του ηλεκτρικού κινητήρα, kg | |||||
| Συνολικές διαστάσεις, mm | 1370x740x430. | 1750x880x530. | |||
| Μάζα (χωρίς ηλεκτρικό εξοπλισμό και προσαρμογέα), kg |
7.1.3 Σχεδιασμός
Ο σχεδιασμός του UWS-150, UWV-300 φαίνεται στο σχήμα 7.1 και αποτελείται από μια φλάντζα 1, κιβώτιο ταχυτήτων 2, άξονα 3, οδήγησε 4, ηλεκτρικό κινητήρα και ηλεκτρικό εξοπλισμό.
1 - φλάντζα
2 - εργαλείων
3 - Spindel
4 - οδήγησε
5 - μανίκι
6 - Μπλοκ "τροχός τροχού τροχού σκουληκιών"
7 - Shponka
8 - Εκκεντρικός
9 - Μονάδα μετάδοσης
10 - λαβή
11 - κόπτης
12 - τρυπάνι
13 - μανίκι
14 - Ψυχρή βίδα
16 - Δείκτης εγκεφαλικού επεισοδίου
17 - Crane Sharova
18 - φελλός
19 - κάλυψη
20 - Σφραγίδα ολίσθησης
Εικόνα 7.1 - Συσκευή για ψυχρή κοπή UWS-150, UVV-300
Το κιβώτιο ταχυτήτων 2 περιλαμβάνει ένα περίβλημα με καλύμματα, "τροχός τροχού σκουληκιών" 6 με έναν κύλινδρο συγκολλημένο σε αυτό, το οποίο είναι εγκατεστημένο οδήγησε 4 με ένα στέμμα γραναζιού. Στην τρύπα του μπλοκ "τροχός σκουληκιών - ένας τροχός γραναζιών" με μια εγκάρσια αυλάκι, η οποία συνεχίζεται στον συγκολλημένο κύλινδρο μέσω της υποδοχής του πλάτους του πληκτρολογίου, είναι εγκατεστημένος άξονας 3 με το πλήκτρο που είναι συνδεδεμένο σε αυτό. Στο Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, μια συσκευή είναι επίσης εγκατεστημένη για να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί η μηχανική η τροφοδοσία του άξονα 3, η οποία είναι ένα εκκεντρικό 8, το οποίο στερεώνεται στη μία πλευρά στο βραχίονα του σώματος του κιβωτίου ταχυτήτων, στο άλλο - στο καπάκι του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα ταχυτήτων 9 θα τοποθετηθεί στην εκκεντρική και η λαβή 10 είναι εγκατεστημένη.
Ο άξονας 3 είναι ένας σωλήνας, στο κατώτερο άκρο του οποίου το εργαλείο κοπής 11, 12 είναι τοποθετημένο και η οπή σπειροειδούς είναι κατασκευασμένη στο άνω άκρο για το χιτώνιο 13 για τη βίδα οδήγησης 14 συνδεδεμένη με βίδες με μονάδα δίσκου 4.
Στο άνω μέρος του οδήγησης 4 εγκατεστημένο χιτώνιο 5, στο οποίο τοποθετείται το καπάκι 19.
Ο κοχλίας πλαισίου έχει μια διαμπερή οπή, μέσα στην οποία τοποθετείται ο δείκτης του εγκεφαλικού επεισοδίου, σχεδιασμένος για να ελέγχει τη θέση του άξονα με το εργαλείο.
Η βαλβίδα σφαιρών 17 έχει σχεδιαστεί για να γεμίσει το υγρό της κοιλότητας του αλιευμάτων και του ακροφυσίου και της συλλογής υπολειμματικής πίεσης. Ο μπουλόνι (φελλός) 18 χρησιμεύει για την απελευθέρωση του αέρα ή του υγρού όταν το υγρό γεμίζει την κοιλότητα του αλιευμάτων και το ακροφύσιο με την οριζόντια θέση του οχήματος.
Η συσκευή περιλαμβάνει ένα εργαλείο κοπής: τρυπάνι με διάμετρο 32 mm, κόπτες 80 διαμέτρων. 120; 175 και 250 mm.
Η συσκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού περιλαμβάνει: ηλεκτρικό κινητήρα, πίνακα ελέγχου (CPU) και πίνακα ελέγχου (SHU).
Τάση τροφοδοσίας - μια μεταβλητή 380 V.
Σύνδεση της πηγής τροφοδοσίας, ο έλεγχος του κινητήρα εγκατάστασης και ο έλεγχος του κουμπιού ελέγχου στον πίνακα ελέγχου πραγματοποιείται μέσω των συνδετήρων βύσματος.
Η μονάδα περιστροφής είναι ενεργοποιημένη από το κουμπί ελέγχου. Ταυτόχρονα, τροφοδοτείται η τάση στον κύλινδρο. Ο εκκινητής ενεργοποιείται και οι επαφές του δίνουν την τάση του κινητήρα. Υπάρχει ένα εργαλείο περιστροφής και κίνησης.
Η απενεργοποίηση της μονάδας εκτελείται από ένα δεύτερο κουμπί από τη θέση ελέγχου. Όταν πατήσετε, το κύκλωμα τροφοδοσίας είναι απενεργοποιημένο, ο εκκίνησης απενεργοποιεί το κύκλωμα ισχύος του κινητήρα. Ο κινητήρας σταματάει. Το μέγεθος του φορτίου και το άκρο της επεξεργασίας παρακολουθείται από έναν αμπερόμετρο που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου.
7.1.4 Η σειρά κοπής οπών στον αγωγό μέσω οχήματος
7.1.4.1 Για την προετοιμασία της συσκευής στην εργασία, είναι απαραίτητο:
Επιθεωρήστε και επαληθεύστε την ετοιμότητα και την αξιοπιστία της προσάρτησης των κόμβων και των τμημάτων της συσκευής, ο πίνακας ελέγχου (SHU), ο πίνακας ελέγχου (KPU).
Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας έναν δείκτη λαδιού στην κατακόρυφη θέση της συσκευής (η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ των κινδύνων "MIN" και "MAX").
Επιλέξτε το κατάλληλο εργαλείο ανάλογα με τη διάμετρο της οπής κοπής. Αξιολογήστε οπτικά την καταλληλότητά του για εργασία, καθώς και έναν προσαρμογέα (σε περιπτώσεις όπου οι οπές για την βαλβίδα DN 100 ή DN 200 κόφτη). Το εργαλείο πρέπει να ακονιστεί.
Στερεώστε το εργαλείο κοπής στον άξονα της συσκευής.
Ενοποιήστε το προστατευτικό περίβλημα του εργαλείου (δεν επιτρέπεται να μετακινηθεί, να ανυψώνει τη συσκευή με ένα εγκατεστημένο εργαλείο χωρίς προστατευτικό περίβλημα).
Τοποθετήστε τη συσκευή στη βαλβίδα και στερεώστε, αφού αφαιρέσετε το προστατευτικό περίβλημα του εργαλείου (κατά την εγκατάσταση, μην επιτρέψετε τη συσκευή για τη βαλβίδα).
Διάγραμμα εγκατάστασης συσκευής για κρύες περικοπές στο Vanatuz σκαρφαλωμένο στο σχήμα 7.2
1 - ακροφύσιο
2 - χείλη
3 - Φλάντζα συσκευών
4 - Συσκευή UV
5 - τρυπάνι
6 - κόπτης
7 - Spindel
8 - Πύλη σφήνας
10 - Πύλη φλάντζας
Εικόνα 7.2 - Συσκευή συστήματος εγκατάστασης για κρύα κουτιά στο Vanuz
7.1.4.2 Τεχνολογικές λειτουργίες κατά την κοπή οπών
Πριν αρχίσετε να κόβετε, πρέπει να ανοίξετε τη βαλβίδα, να μεταφράσετε (δείτε το σχήμα 7.1) Pitch 10 στη θέση "OFF". Ταυτόχρονα, θα αφαιρεθούν από τροχούς ταχύτητας αρπομετρίας οδήγησαν 4 και μπλοκ "καμπυλωτό τροχό - ένας τροχός με γρανάζι" 6 με μια μονάδα μετάδοσης 9. Περιστρέφοντας το πλήκτρο 15 οδήγησε 4 με μια βίδα που τρέχει 14 αριστερόστροφα, παραλείψτε τον άξονα 3 Μέχρι να σταματήσει το εργαλείο κοπής στον σωλήνα αγωγού. Μετά από αυτό, για να το πάρετε από το σωλήνα, κάνοντας 0,5 στροφές του κλειδιού 15 in αντιθετη πλευρα. Αφαιρέστε το πλήκτρο 15 με το DROVE 4.
Ελέγξτε την ορθότητα της σύνδεσης ηλεκτρικού κινητήρα (κατεύθυνση περιστροφής του εργαλείου κοπής) για το τι:
Ενεργοποιήστε το κράνος στο Shu, ενώ η προειδοποιητική λυχνία "δικτύου" ανάβει. Πριν από κάθε ηλεκτρικό κινητήρα εκκίνησης, το toggler κάνει ένα διακλάδωμα αμπετρικού να αποτρέψει την αποτυχία της. Μετά την εκκίνηση του διακόπτη εναλλαγής του Ampmeter για να απενεργοποιήσετε.
Ελέγξτε τη ροή - η λαβή τροφοδοσίας 10 πρέπει να βρίσκεται στη θέση "OFF".
Πατήστε το κουμπί "Έναρξη" στην CPU.
Παρακολουθήστε την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα 3 στο παράθυρο της σφραγίδας αδένα 20, η περιστροφή του άξονα 3 δεξιόστροφα (προβολή από πάνω προς τα κάτω) αντιστοιχεί στη σωστή σύνδεση του ηλεκτρικού κινητήρα. Αποσυνδέστε τον κινητήρα μέσω της CPU κάνοντας κλικ στο κουμπί "Απενεργοποίηση". Ενεργοποιήστε το κράνος στο Shu, ενώ η προειδοποιητική λυχνία "δικτύου" ανάβει.
Ρυθμίστε τη διαδρομή του εγκεφαλικού επεισοδίου 16, το λάμπει μέχρι να σταματήσει στο κάτω άκρο του άξονα (η διαδρομή του εγκεφαλικού επεισοδίου έχει το αριστερό νήμα).
Πίνακας 7.2, ανάλογα με τη διάμετρο της εισαγωγής και τη διάμετρο του αγωγού κοπής, προσδιορίστε την υπολογιζόμενη εγκεφαλική διαδρομή του "S", στην οποία ο δείκτης διαδρομής θα πρέπει να πέσει όταν το άκρο αποκοπής και να βάλει την ετικέτα.
Πίνακας 7.2 - Εκτιμώμενο εργατικό δυναμικό του εργαλείου "S"
Στη συνέχεια, η λαβή 10 μεταφέρεται στη θέση "ON", εισάγοντας έτσι την πλευρά του γραναζιού 9 για να εμπλακεί με τροχούς γραναζιών οδήγησε 4 και το μπλοκ "τροχό με τροχούς" Worm "6.
Βεβαιωθείτε ότι η πίεση στα χαρακτηριστικά δεδομένων του αγωγού της συσκευής. Η πίεση του αγωγού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2,5 MPa.
Πατήστε το κουμπί "Έναρξη" στην CPU. Η κοπή των οπών διεξάγεται με τη μετάδοση της ροπής από τον ηλεκτρικό κινητήρα μέσω του συμπλέκτη, του κιβωτίου ταχυτήτων 2, στο Drove 4 με τη βίδα οδήγησης 14 και τον άξονα 3 με το εργαλείο κοπής 12. Θα παραχθεί η κοπή της οπής αυτομάτως. Παρακολουθήστε το ρεύμα πάνω από τον αμπερόμετρο που περιλαμβάνεται στην ηλεκτρική αλυσίδα κινητήρα.
Η λήξη της κοπής οπών καθορίζεται από τη μείωση του φορτίου στο αμπερόμετρο (μετά την κοπή των οπών, το φορτίο στον ηλεκτρικό κινητήρα πρέπει να μειωθεί) και τη θέση του εγκεφαλικού επεισοδίου 16.
Μετά την ολοκλήρωση της οπής κοπής στον αγωγό, απενεργοποιήστε τον κινητήρα κάνοντας κλικ στο κουμπί "OFF" στην CPU. Απενεργοποιήστε τη μηχανή Shu. Μετρήστε το μέγεθος του "S" και να κάνετε έναν υπολογισμό για να προσδιορίσετε την πραγματική τιμή του "S, ^". Το μέγεθος του "S, ^" θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το "S" - υπολογισμένο.
Αφαιρέστε τους δείκτες εγκεφαλικού επεισοδίου 16.
Αφού απενεργοποιήσετε τον ηλεκτροκινητήρα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείται ότι συνέβη η εγγυημένη κοπή των οπών. Ο έλεγχος πραγματοποιεί ως εξής:
Μεταφέρετε μια λαβή 10 στο "Off" και, περιστρέφοντας το πλήκτρο 15 οδήγησε 4 με μια βίδα \\ΑΛΛΑαριστερόστροφα, εξακολουθεί να πιέζει προς τα κάτω τον άξονα 3 με ένα εργαλείο κοπής (η επέκταση εμφανίζεται χωρίς περιστροφή).
Περιστροφή (δεξιά) άτρακτος με ένα εργαλείο κοπής, περιστρέφοντας ένα ειδικό κλειδί, σκουλήκι. Η μετακίνηση και η περιστροφή του άξονα πρέπει να είναι ελεύθερη.
Περιστρέψτε το πλήκτρο των δεικτών του ρολογιού 15, σηκώστε τον άξονα 3 στην επάνω θέση μέχρι να σταματήσει. Αφαιρέστε το πλήκτρο 15.
Επικαλύψτε τη βαλβίδα. Επαναφέρετε την υπολειμματική πίεση στην κοιλότητα της πύλης. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τη συσκευή από τη βαλβίδα. Όταν αποσυναρμολογήσετε, μην επιτρέπετε στη συσκευή να χτυπήσει.
Καθαρίστε την εγκατάσταση από βρωμιά, προϊόντα πετρελαίου / πετρελαίου, σκουπίστε το κουρέλι και τοποθετήστε την υπόθεση. Βάλτε το κουτί Shu, CPU, καλώδιο και φερμουάρ.
7.1.5 Ενέργειες για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
Όταν το εργαλείο είναι Encins, ενεργοποιείται η θερμική προστασία του ηλεκτρικού κινητήρα (ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι απενεργοποιημένος). Στη συνέχεια, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Απενεργοποιήστε το μηχάνημα στο Shu.
Τοποθετήστε τη λαβή τροφοδοσίας 10 στη θέση "OFF".
Πάρτε το εργαλείο από το σωλήνα σε 1 - 3 mm, γυρίζοντας τη βίδα 14 πλήκτρο 15 δεξιόστροφα κατά 0,5 στροφές.
Ενεργοποιήστε το μηχάνημα στο Shu.
7.1.6 Μεταφορά και αποθήκευση
Μεταφορά Η συσκευή είναι απαραίτητη σε ένα ειδικό δοχείο, ασφαλίζοντας ασφαλώς για να αποφευχθεί η παραμόρφωση των κόμβων και των μεμονωμένων στοιχείων.
Αποθηκεύστε τη συσκευή που απαιτείται σε ένα στεγνό δωμάτιο. Η υγρασία σε ηλεκτρικό εξοπλισμό δεν επιτρέπεται.
7.1.7 Μέτρα ασφαλείας κατά τη λειτουργία
Όταν εργάζεστε με μια συσκευή κοπής οπών, ενδέχεται να εμφανιστούν οι ακόλουθοι επικίνδυνοι παράγοντες: προϊόντα πετρελαίου / πετρελαίου, ζεύγη πετρελαίου, κίνδυνο ηλεκτροπληξίας, τη δυνατότητα τραυματισμού κατά την εργασία με έναν μηχανισμό ανύψωσης φορτίου, τη δυνατότητα τραυματισμού όταν εργάζεται με ελαττωματική Εργαλείο, ο κίνδυνος κατάρρευσης τοίχων, μετεωρολογικών συνθηκών.
Όλες οι εργασίες για τις οπές κοπής θα πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο RD-23.040.00-KTN-073-15, OR-03.100.30-KTN-150-11, RD-13.220.00-KTN- 148-15 και κανόνες Ασφάλεια επικίνδυνων εγκαταστάσεων παραγωγής στις οποίες χρησιμοποιούνται εγκαταστάσεις ανύψωσης.
Οι οπές κοπής στον αγωγό μέσω οχημάτων πραγματοποιούνται με το σχεδιασμό ρούχων για την επικίνδυνη εργασία με φυσικό αέριο, στα οποία τα μέτρα ασφαλείας καθορίζονται λεπτομερώς κατά την προετοιμασία των μέτρων εργασίας και ασφάλειας κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Η κοπή των οπών πρέπει να διεξάγεται σε πίεση στον αγωγό που δεν είναι υψηλότερο από 2,5 ΜΡα.
Υπουργικό συμβούλιο ελέγχου σε απόσταση τουλάχιστον 30 μέτρων από τον χώρο. Συνδέστε τον πίνακα ελέγχου στην τάση τροφοδοσίας 380 V, τη συχνότητα των 50 Hz, η σύνδεση πρέπει να πραγματοποιηθεί μέσω μιας προστατευτικής συσκευής τερματισμού λειτουργίας. Ο κινητός σταθμός τροφοδοσίας ντίζελ βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 50 μέτρων από το χώρο εργασίας.
Αποδεικνύοντας τη συσκευή μόνο αφού αποσυνδέεται από την τροφοδοσία ρεύματος.
7.1.8 Περιορισμοί εφαρμογής
Η χρήση συσκευών περιορίζεται στη μέγιστη πίεση του μέσου στον αγωγό κατά την κοπή, καθώς και το ύψος του οχήματος, δηλ. Η απόσταση από τον αγωγό που σχηματίζει στην κορυφαία φλάντζα της βαλβίδας Tubuum.
Τα εξαρτήματα κοπής οπών πρέπει να σχεδιάζονται για πίεση εργασίας όχι μικρότερη από 6,3 MPa, ώστε να έχει εγκεκριμένο ένα εγχειρίδιο οδηγιών από τον κύριο μηχανικό, το διαβατήριο του κατασκευαστή, το πιστοποιητικό συμμόρφωσης και την επίλυση του Rostechnadzor για χρήση.
Η συσκευή πρέπει να έχει μια συσκευή που να εμποδίζει την πτώση στην κοιλότητα του κομμένου τμήματος του κοπτικού τμήματος.
Η διάμετρος της κοπής οπών επισκευάζεται κυρίως από τον αγωγό πρέπει να είναι 10-15 mm μικρότερη εσωτερική διάμετρο του ακροφυσίου και τουλάχιστον 85 mm για ένα ακροφύσιο με DN 100. 125 mm για DN150. 170 mm για DN200.
Η συσκευή δεν επιτρέπεται εάν η εγκατάσταση του οχήματος έχει απόκλιση από μια άμεση γωνία προς τον άξονα του αγωγού περισσότερο από 3 ° και η μετατόπιση κατά μήκος των αξόνων της βαλβίδας και το ακροφύσιο είναι περισσότερο από 3 mm.
Οι οπές κοπής χωρίς να γεμίσουν την κοιλότητα του ακροφυσίου και των βαλβίδων δεν επιτρέπονται.
Δεν επιτρέπεται η χρήση εργαλείων για ένα ελαττωματικό εργαλείο κοπής.
7.2 Συσκευή AKV-103 "Piranha"
7.2.1 Σκοπός
Η συσκευή Slotted AKV-103 "Piranha" (εφεξής "Piranha") προορίζεται για μηχανική κοπή οπών στους τοίχους των αγωγών υπό πίεση από μέσα εργασίας (προϊόν ελαίου / πετρελαίου, νερό κ.λπ.) μέσω οχήματος . Η συσκευή "Piranha" μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εξάλειψη των ατυχημάτων και να πραγματοποιήσει επισκευή και ρυθμιστικές εργασίες με την περικοπή των αγωγών βρύσης στον κύριο αγωγό χωρίς να το σταματήσουν. Το σκαλιστό στοιχείο και τα τσιπ δεν μπορεί να διαταράξει τη λειτουργία της ενίσχυσης του αγωγού, δεδομένου ότι ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας της συσκευής υποδοχής εξασφαλίζει την εγγυημένη αφαίρεση του στοιχείου αποκοπής και τα προκύπτοντα μάρκες έχουν μικρές διαστάσεις και δεν μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του Στοιχεία αγωγών.
Οι οπές κοπής στον αγωγό κατασκευάζονται χωρίς να σταματούν την άντληση και σε πίεση στον αγωγό όχι περισσότερο από 2,0 MPa.
7.2.2 Προδιαγραφές
Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του AKV-103 "Piranha" εμφανίζονται στον Πίνακα 7.3.
Πίνακας 7.3 - Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του AKV-103 "Piranha"
| Όχι. P / P | Όνομα παραμέτρου | Αξία 300. | ||
| Η διάμετρος του σωλήνα κοπής DN | ελάχιστο | |||
| ανώτατο όριο | ||||
| Το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα κοπής, το μέγιστο mm | ||||
| Μέγιστο μέσο πίεσης στον αγωγό, MPa | 2,0 | |||
| Διαμέτρους κοπής τρύπες, mm | 86; 125; 175 | |||
| Ο χρόνος κατανομής μιας τρύπας ανάλογα με τη διάμετρο του πάχους του σωλήνα, λεπτό | Από 3 έως 80 | |||
| Τάση τροφοδοσίας, σε | ||||
| Κατανάλωση ενέργειας, kw | 1,1 | |||
| Συνολικές διαστάσεις του προϊόντος, mm | 1365x390x610 | |||
| Μάζα της συσκευής, kg | ||||
| Περιβαλλοντικές συνθήκες | Θερμοκρασία, ° С | από το μείον 40 έως 40 | ||
| σχετική υγρασία, % ! | ||||
7.2.3 πληρότητα
Το κιτ "Piranha" περιλαμβάνει:
Τεχνική περιγραφή, εγχειρίδιο οδηγιών, μορφή;
Κιτ εργαλείων κοπής: Τρυπήστε τη βρύση, κόπτες με διαμέτρους 86, 125; 175mm;
Ένα σύνολο ειδικών πλήκτρων σε ποσότητα 3 τεμ.
Αντικαταστάσιμες φλάντζες: DN 100; Dn 150; DN 200.
7.2.4 Σχεδιασμός
Ο σχεδιασμός της συσκευής "Piranha" φαίνεται στο Σχήμα 7.3 και αποτελείται από ένα περίβλημα 1 τοποθετημένο με ένα κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών. Στο περίβλημα 1 υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας που μπορεί να μεταδώσει περιστροφή στο σκουλήκι 4 και τον τροχό σκουληκιών 5. Ένα σπειροειδές σώμα 6 και μία βίδα 7 στερεώνονται στο περίβλημα 1. Από τη ζημιά και τα ξένα αντικείμενα προστατεύονται από ένα περίβλημα 24.
1 - κιβώτιο ταχυτήτων
2 - ηλεκτρικός κινητήρας
3 - Σύζευξη ηλεκτρικού κινητήρα
4 - σκουλήκι
5 - τροχός σκουληκιών
6 - Θήκη με σπείρωμα
7 - Βίδα της κύριας τροφοδοσίας
8 - Spindel
9 - Προσαρμογέας
10 - παξιμάδι
11 - Τρυπάνι Tim
12 - Νάκα
13 - κόπτης
14, 15 - Δαχτυλίδι από καουτσούκ
16 - μανσέτα
17 - Πλυντήριο
18 - Ένοδος
19 - Rack Nut
20 - Flywheel
21 - Νάκα
22 - Γρήγορη βίδα τροφοδοσίας
23 - Flywood
24 - περίβλημα
25 - Shponka
26 - Νάκα
27 - Πρότυπο
29 - Σταθείτε
30,31 - Ένοδος
32 - NAKA
33 - φλάντζα
34 - Φλάντζα
Εικόνα 7.3 - Συσκευή από καουτσούκ AKV-103 "Piranha"
Στην κεντρική τρύπα του τροχού σκουληκιών 5, ένας κοίλος άξονας 8 τοποθετείται με έναν προσαρμογέα 9 προσαρτημένο στο άκρο του με το σπείρωμα. Στο προσαρμογέα 9 παξιμάδι 10, ο τρυπάνι-δοκιμαστής 11 στερεώνεται και ο κόπτης 1 φρεζάρισμα πελατών 13. Ο προσαρμογέας 9 και το στέλεχος της τρυπανίας 11 σφραγίζονται με καουτσούκ 14 και δεκαπέντε.
Στην κεντρική τρύπα του σπειρωμένου περιβλήματος 6, μια ζευγαρωμένη μανσέτα υψηλής πίεσης εγκαθίσταται με ροδέλες 17, που καλύπτει τη μετακίνηση άξονα 8 (για σφράγιση άξονα).
Ο άξονας 8 που είναι εγκατεστημένος σε άξονα 25. Με μια διαμήκη κίνηση του άξονα 8, το πλήκτρο 25 εισέρχεται στο πλήκτρο της πλήμνης του τροχού κερασιού 5. Στο αντίθετο άκρο του ατράκτου 8 εγκατεστημένο παξιμάδι 21, τα έδρανα 18 και το παξιμάδι 19 είναι εγκατεστημένα με το σφόνδυλο σφιχτά στερεωμένο σε αυτό.
Στην κεντρική τρύπα του άξονα 8 μέσω του πετρελαίου 21, τοποθετείται μία βίδα 22, με ένα κινητό σφόνδυλο 23, το οποίο έχει την ικανότητα να κινείται ελεύθερα κατά μήκος του άξονα κοχλία κατά μήκος του πληκτρολογίου που εκτελείται στο σπείρωμα του κοχλία.
Ένα άλλο άκρο της βίδας 22 τοποθετείται στο χιτώνιο 24, σταθερά στερεωμένο στο φράκτη 29. Η βίδα 22 περιστρέφεται ελεύθερα στο χιτώνιο 24 και η αξονική κίνηση της βίδας 22 περιορίζεται στη βίδα στη βίδα και το παξιμάδι 26 .
Στο παξιμάδι 19, το πρότυπο 27 τοποθετείται στην επιφάνεια των οποίων εφαρμόζονται οι κίνδυνοι δακτυλίων, υποδεικνύοντας τη θέση του εργαλείου κοπής στη διαδικασία κοπής (γεώτρηση, κοπή νήματος, άλεση). Το πρότυπο 27 έχει τη δυνατότητα αξονικής κίνησης και στερεώνεται με τη βίδα 28.
Για να εγκαταστήσετε τη συσκευή "Piranha" σε διάφορα δείγματα βαλβίδων, παρέχονται αντικαταστάσιμες φλάντζες 33, τοποθετημένες σε ένα σπειροειδές σώμα 6.
7.2.5 Διαδικασία αποκοπής οπών στον αγωγό μέσω του οχήματος
7.2.5.1 Για την προετοιμασία της συσκευής "Piranha", είναι απαραίτητο:
Πριν τοποθετήσετε τη συσκευή "Piranha", ελέγξτε την ακεραιότητα και τη σήμανση της συσκευής "Piranha".
Δείξτε τη φλάντζα 33 του απαιτούμενου μεγέθους στο σώμα της συσκευής σχισμής b;
Βεβαιωθείτε ότι το εργαλείο κοπής είναι σωστό.
Τοποθετήστε το άξονα του προϊόντος στην ακραία κορυφαία θέση.
7.2.5.2 Για να επαληθεύσετε την ετοιμότητα του οχήματος, είναι απαραίτητο:
Για να μετρήσετε το ύψος του οχήματος (από την επιφάνεια του αγωγού στην κορυφαία φλάντζα της βαλβίδας (το ύψος του οχήματος - (680 ± 10) mm).
Ανοίξτε μια βαλβίδα.
Πριν εγκαταστήσετε τη συσκευή "Piranha" στη βαλβίδα (με κατακόρυφη κοπή), γεμίστε την εσωτερική κοιλότητα του ακροφυσίου και των βαλβίδων με νερό στο επίπεδο της σφήνας της βαλβίδας.
Αποσυναρμολογήστε τον ηλεκτρικό κινητήρα από το σώμα της συσκευής "Piranha", ξεβιδώνοντας τέσσερα μπουλόνια.
Κλείστε τη βαλβίδα.
Τοποθετήστε τη συσκευή "Piranha" στη βαλβίδα και ασφαλίστε.
Κατά την εγκατάσταση, μην επιτρέπετε στη συσκευή να χτυπήσει και να βεβαιωθείτε ότι το τέλος του τρυπανιού 5 δεν αγγίζει τις βαλβίδες σφήνας 8.
7.2.5.3 Τεχνολογικές λειτουργίες κατά την κοπή οπών
Μετά την εγκατάσταση της συσκευής "Piranha" για στερέωση στη βαλβίδα, για να εμπιστευτείτε το προϊόν αριστερόστροφα με μια προσπάθεια 15 nm.
Ανοίξτε μια βαλβίδα.
Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό κινητήρα στη συσκευή "Piranha".
Συνδέστε τη μονάδα ελέγχου 12 του προϊόντος στο δίκτυο τροφοδοσίας.
Περιστρεφόμενο σφόνδυλο 20 και κρατώντας το σφόνδυλο 23, κάντε μια αξονική κίνηση του άξονα στη ζώνη κοπής, ενώ ο άξονας του άξονα και η αυλάκωση Shponochen του κόμβου του κερασιού συνδυάζονται,
Όταν μετακινεί το περικόχλιο 19 στο νήμα 7, ο στύλος 23 συνδυάζει τα στάδια του σπειρώματος και των δύο βιδών πριν από την έξοδο της βίδας 22 της εμπλοκής με το παξιμάδι 21.
Όταν αγγίζετε το τρυπάνι βρύσης με το σώμα του σωλήνα, ρυθμίστε το πρότυπο 27 στην έναρξη της ετικέτας γεώτρησης, για το οποίο, αποδυνάμωση της βίδας 28, μετακινήστε το πρότυπο 27 στον συνδυασμό του πρώτου δακτυλίου του κινδύνου με την άκρη του προστατευτικού καλύμματος με την άκρη του προστατευτικού καλύμματος 24, μετά την οποία το πρότυπο είναι ασφαλισμένο με βίδα 28.
Ενεργοποιήστε τον κινητήρα (ξεκινώντας από τον κινητήρα πατώντας το κουμπί στο τηλεχειριστήριο), το οποίο μέσω του τροχού σκουληκιών και σκουληκιού μεταδίδει την περιστροφή του άξονα 8, στην οποία σταθεροποιούνται η τρυπάνι και ο κόπτης. Η κατεύθυνση περιστροφής του κοπτήρα είναι η δεξιά, όταν η αντίστροφη περιστροφή, αλλάξτε τον κινητήρα.
Περιστροφή του σφονδύλου 20 για να πραγματοποιήσετε το εργαλείο κοπής.
Μετά την ολοκλήρωση της διάτρησης, θα συμβεί μείωση του φορτίου τρυπανιού. Η ετικέτα δακτυλίου "κοπή του νήματος" στο πρότυπο 27 είναι συμβατό με την άκρη του προστατευτικού περιβλήματος 24.
Για να κόψετε τα νήματα, πρέπει να επιταχύνετε τη ροή του τρυπανιού της βρύσης, περιστρέφοντας το σφόνδυλο 20. Η βρύση κόβει το νήμα στην τρυπημένη οπή.
Στο τέλος της κοπής του νήματος, σταματήστε την τροφοδοσία του άξονα έτσι ώστε οι κοπτήρες στον τοίχο του σωλήνα να μην συμβούν.
Ομαλά περιστρεφόμενο σφόνδυλο 20 (βλ. Σχήματα 7.3 και 7.4) τροφοδοτεί δεξιόστροφα για να αγγίξει το τοίχωμα του σωλήνα του σωλήνα.
Με ταχύτητα περίπου 0,1 σ.α.λ., εκτελούν οπές κοπής.
Κατά τη διάρκεια της κοπής, οι δονήσεις και ο θόρυβος πρέπει να αποφεύγονται.
Όταν πλησιάζετε τους ανώτερους κίνδυνους δακτυλίου του προτύπου 27 στην άκρη του προστατευτικού καλύμματος 24, η τροφοδοσία πρέπει να πραγματοποιηθεί πιο αργά.
Περιστροφή Flywheel 20 Αφυλάκιο τροφοδοσίας δεξιόστροφα σε 2 - 3 στροφές, εκτελέστε σκούπισμα της οπής κοπής.
Πατήστε το κουμπί στον πίνακα ελέγχου για να απενεργοποιήσετε τον ηλεκτρικό κινητήρα.
Για να φέρετε τον άξονα για την σφήνα της βαλβίδας για να περιστρέψετε το σφόνδυλο 20 αριστερόστροφα, για να εμπλακεί το παξιμάδι 21 με τη βίδα 22. ταυτόχρονα, στρέφοντας το σφόνδυλο 20 και το σφόνδυλο 23, πραγματοποιώντας τη μετάβαση των παξιμαδιών 19 από τη βίδα 7 Στη βίδα 22, κρατώντας ένα σφόνδυλο 23 βίδα 22 από τη στροφή, περιστρέψτε το σφόνδυλο 20, αφαιρέστε ένα εργαλείο κοπής για την πύλη σφήνας.
Μετά την εμφάνιση του εργαλείου κοπής, είναι απαραίτητο:
Κλείστε τη βαλβίδα.
Επαναφέρετε την πίεση μέσω της βαλβίδας ελέγχου.
Απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό καλώδιο του προϊόντος από το δίκτυο και αφαιρέστε το έδαφος.
Καταδεικνύουν ένα προϊόν με έναν προσαρμογέα με μια βαλβίδα.
Αφαιρέστε το σκαλιστό στοιχείο σωλήνα από το τρυπάνι βρύσης.
Ξεπλύνετε το μύλο σχιστόλιθου και τρυπήστε τη βρύση στην κηροζίνη ή καύσιμο πετρελαίου και λιπάνετε το λεπτό στρώμα της λίπανσης συνέπειας.
Τοποθετήστε τη φλάντζα απόκρισης με ένα ελλειπτικό βύσμα στο canbuisa.
1 - ακροφύσιο
2 - χείλη
3 - Αντικατάσταση φλάντζας
4 - συσκευή
5 - Τρυπάνι Tim
6 - κόπτης
7 - Spindel
8 - Πύλη σφήνας
9 - ακροφύσιο πλήρωσης νερού
10 - Ανώτερη πύλη φλάντζας
11 - Μονάδα ελέγχου με εξοπλισμό προστασίας της Επιτροπής
Εικόνα 7.4 - Διάγραμμα εγκατάστασης συσκευής.
7.2.6 Ενέργειες με καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
Όταν το εργαλείο είναι Encins, είναι απαραίτητο:
Πατήστε το κουμπί στον πίνακα ελέγχου για να απενεργοποιήσετε τον ηλεκτρικό κινητήρα.
Λίγο για να αφαιρέσετε τον κόπτη από την ζώνη κοπής περιστρέφοντας το σφόνδυλο 20 αριστερόστροφα.
Ενεργοποιήστε τον ηλεκτρικό κινητήρα.
Συνεχίστε να κόβετε τρύπες.
7.2.7 Μεταφορά και αποθήκευση
Η μεταφορά της συσκευής "Piranha" μπορεί να πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε είδος μεταφοράς σύμφωνα με τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
Η τεχνολογική συσκευασία με τη συσκευή "Piranha" θα πρέπει να καθοριστεί με τη μέθοδο εξαιτίας της δυνατότητας της κίνησης κατά μήκος του φορτίου του οχήματος.
Κατά τη φόρτωση-εκφόρτωση, απαγορεύεται να ρίξει και να συμπυκνώσει το τεχνολογικό δοχείο με τη συσκευή.
Κατά τη μεταφορά, η τεχνολογική συσκευασία με τη συσκευή πρέπει να προστατεύεται από την ατμοσφαιρική κατακρήμνιση.
Η αποθήκευση πραγματοποιείται στο τεχνολογικό δοχείο του κατασκευαστή στο ΑποθήκεςΕξασφάλιση της ασφάλειας των συσκευασιών και προϊόντος.
7.2.8 Μέτρα ασφαλείας κατά τη λειτουργία
Μέτρα ασφαλείας Όταν εργάζεστε με τη συσκευή "Piranha", παρόμοια με τα μέτρα ασφαλείας κατά τη λειτουργία της συσκευής ψυχρής κοπής UWS-150 που υποδεικνύονται παραπάνω.
7.2.9 Περιορισμοί εφαρμογής
Η χρήση της συσκευής "Piranha" περιορίζεται στη μέγιστη πίεση του μέσου στον αγωγό κατά τη διάρκεια της εισαγωγής, καθώς και το ύψος του οχήματος, δηλ. Η απόσταση από τον αγωγό που σχηματίζει στην κορυφαία φλάντζα της βαλβίδας Tubuum. Το μέγεθος της μέγιστης πίεσης του μέσου στον αγωγό κατά τη διάρκεια της εισαγωγής είναι 2,0 ΜΡα και το μέγιστο ύψος του H ventuza n (η απόσταση από τον σχηματισμό του αγωγού στην άνω φλάντζα της βαλβίδας ματαιοδοξίας) είναι (680 ± 10) mm.
Η συσκευή "Piranha" για τις οπές κοπής πρέπει να σχεδιάζεται για πίεση εργασίας όχι μικρότερη από 6,3 MPa, για να έχει εγκεκριμένο ένα εγχειρίδιο οδηγιών από τον αρχηγό μηχανικό, το διαβατήριο του κατασκευαστή, ένα πιστοποιητικό συμμόρφωσης και την επίλυση του Rostechnadzor για χρήση.
Η συσκευή "Piranha" θα πρέπει να έχει μια συσκευή που εμποδίζει την πτώση στην κοιλότητα του αγωγού αποκοπής.
Η διάμετρος της κοπής οπών επισκευάζεται κυρίως από τον αγωγό πρέπει να είναι 10-15 mm μικρότερη εσωτερική διάμετρο του ακροφυσίου και τουλάχιστον 85 mm για ένα ακροφύσιο με DN 100. 125 mm για DN150. 170 mm για DN 200.
Η συνεργασία με τη συσκευή "Piranha" δεν επιτρέπεται εάν η εγκατάσταση του οχήματος έχει απόκλιση από μια άμεση γωνία προς τον άξονα του αγωγού μεγαλύτερη από 3 ° και η μετατόπιση των αξόνων της βαλβίδας και το ακροφύσιο είναι περισσότερο από 3 mm.
Οι οπές κοπής χωρίς να γεμίσουν την κοιλότητα του ακροφυσίου και των βαλβίδων δεν επιτρέπονται. Δεν επιτρέπεται η χρήση της συσκευής "Piranha" με ένα ελαττωματικό εργαλείο κοπής.
