Φτιάξτο μόνος σου μηχανοκίνητο διάγραμμα ρυμούλκησης και σχέδια. Ένας σκύλος μοτοσικλέτας είναι φίλος ενός ανθρώπου σε δύσκολα μέρη. Τοποθέτηση πλαισίου και χειριστηρίων

Ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό είναι μια απαραίτητη αγορά σε μέρη όπου δεν μπορεί να περάσει ένα αυτοκίνητο - αυτά είναι χωράφια, δάση, περιοχές στις οποίες υπάρχει βαθύ χιόνι για το μεγαλύτερο μέρος του έτους. Τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνικής είναι ότι έχει σχετικά μικρό μέγεθος, ζυγίζει λίγο, είναι σε θέση να αντιμετωπίσει διάφορες μετατοπίσεις και επίσης περνά εύκολα σε δυσπρόσιτα μέρη. Είναι ιδιαίτερα καλό να έχετε ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό για άτομα που αγαπούν το χειμερινό κυνήγι, το ψάρεμα, καθώς και για τη μεταφορά μικρού μεγέθους φορτίων, καυσόξυλα. Η συσκευή θα είναι χρήσιμη το χειμώνα και το καλοκαίρι. Μπορείτε να αγοράσετε ένα σκυλί μοτοσικλέτας στο κατάστημα, ωστόσο, όσοι δεν θέλουν να πληρώσουν υπερβολικά μπορούν να το συναρμολογήσουν με τα χέρια τους.

Τι είναι ένα μηχανοκίνητο σκυλί για ένα τρακτέρ

Το συνημμένο κομμάτι αντιπροσωπεύεται από μια ενότητα στην οποία βρίσκεται ένα κάθισμα για ένα άτομο και ένα μέρος για την εγκατάσταση ενός ελκυστήρα με τα πόδια. Αντί για τυπικούς τροχούς, το τρακτέρ με τα πόδια είναι τοποθετημένο σε τροχιές.

Μπορείτε να οδηγήσετε ένα μηχανοκίνητο σκυλί που κάθεται σε ρυμουλκούμενο ή στέκεται σε έλκηθρο. Το μηχανοκίνητο ρυμουλκό ξεκινά και σταματά πιέζοντας το γκάζι ή το μοχλό συμπλέκτη, τα οποία βρίσκονται στο τιμόνι του ελκυστήρα. Γυρίζει στη ρύθμιση, μπορείτε να κρατήσετε με το τιμόνι.

Το μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης αποσυναρμολογείται εύκολα, βρίσκεται εύκολα στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου ή στο γκαράζ. Η κατασκευή της συσκευής είναι τόσο εύκολη όσο και η αποσυναρμολόγηση.

Ο χρόνος συναρμολόγησης για μηχανοκίνητο σκύλο δεν υπερβαίνει τα 15 λεπτά. Δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα, εύκολο στη χρήση.

V Ρωσική Ομοσπονδίαξεκίνησε την παραγωγή μηχανοκίνητων σκύλων για μοτομπλόκ. Αγοράζοντας καλλιεργητή και κομμάτια, μπορείτε να φτιάξετε μια αξιόπιστη συσκευή στο σπίτι. Το εξάρτημα της μηχανής χιονιού θα βοηθήσει τους κυνηγούς, τους ψαράδες χειμερινή ώραοδηγείτε μέσα από δύσβατα μέρη. Το σκυλί μοτοσυκλέτας τραβάει έως και 2 ρυμουλκούμενα σκι, τυπικά έλκηθρα βάρους έως 150 κιλών.

Εργοστασιακά μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα

Μετά τον ενθουσιασμό για παρακολουθούμενα συνημμένα, άρχισαν να παράγονται στο έδαφος της χώρας μας. Ένα από τα πιο δημοφιλή μπορεί δικαίως να ονομαστεί motoblocks για motoblocks Salyut (Agat) και Neva.

Συνημμένα snowmobile για Salute (για παράδειγμα, μοντέλο SP-MB-S) και Neva (μοντέλα SP-MB-2, SP-MB-23 και άλλα) άρχισαν να παράγονται πριν από 15 χρόνια και κατάφεραν να κερδίσουν τις καρδιές πολλών ανθρώπων για ευκολία χρήσης και απλή επισκευή τους.

Λόγω των μικρών παραμέτρων του, ο μηχανοκίνητος σκύλος μπορεί εύκολα να κρατηθεί στο γκαράζ και να μεταφερθεί με αυτοκίνητο.

Τα μοτομπλόκ έχουν μικρό κινητήρα, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα εξάρτημα δύο τροχιών για αυτά. Κάθε πίστα έχει οπές και τα τυπικά μοντέλα έχουν τα συνηθισμένα 2 πλαστικά γρανάζια στον άξονα, όπου είναι τοποθετημένα τα κομμάτια. Τέτοιος τεχνική στιγμήείναι πιο πρακτικό, δεδομένου ότι συχνά συμβαίνουν βλάβες σε σκύλους λόγω αυτού του προβλήματος.

Αλλά υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: ο κινητήρας έχει χαμηλή ενέργεια(7 λίτρα), οπότε η επιτάχυνση δεν θα υπερβαίνει τα 20 χλμ. / Ώρα, ή ακόμα και χαμηλότερη. Είναι δύσκολο για αυτά τα μοντέλα να τραβήξουν πολλά σπρέι, γιατί είναι ελαφριές επιλογές. Όταν επιλέγετε ένα παρακολουθημένο συνημμένο, πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό το γεγονός, γιατί οι συσκευές δεν είναι κατάλληλες για βαριά φορτία.

Φτιάξτε μόνοι σας μοτομπλόκ σε τρακτέρ

Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης. Είναι σημαντικό να αποφασίσετε για τον κινητήρα. Μπορείτε να αγοράσετε έναν κινητήρα, εγχώριο και ξένο. Οι κινητήρες Yamaha και Honda έχουν καλές κριτικές για τη δουλειά. Είναι καθολικά, επομένως θα ταιριάζουν σε οποιοδήποτε μοντέλο της συσκευής. Όσο για τις κάμπιες, μπορείτε να τις φτιάξετε μόνοι σας, χρειάζεστε μόνο υλικά, λίγο χρόνο και υπομονή.

Σπιτικές πίστες για μπροστινό εξάρτημα snowmobile

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να φτιάξετε μια κάμπια, αλλά σήμερα θα σας πούμε πώς να την φτιάξετε από ζώνες V και αλυσίδες. Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε ζώνες, τις στερεώνουμε σε ωτίδες ή τροχούς, έτσι, έχουμε απλές σπιτικές πίστες.

Το σχέδιο για τη συναρμολόγηση μιας κάμπιας από αλυσίδες δεν είναι λιγότερο απλό. Είναι απαραίτητο να πάρουμε δύο πανομοιότυπες αλυσίδες, να βρούμε τους τελευταίους συνδέσμους, να τους ξεκλειδώσουμε και να τους λυγίσουμε για να σχηματίσουμε έναν φαύλο κύκλο. Στη συνέχεια, στερεώνουμε τους συνδέσμους, συγκολλάμε με συγκολλητικό σίδερο. Οι αλυσίδες ενισχύονται με χαλύβδινες πλάκες. Στερεώνονται με μπουλόνια. Για παρουσίαση, μπορείτε να δείτε τα διαγράμματα:

Σε περίπτωση που δεν θέλετε να το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε απλά να πάρετε την κάμπια από άλλο περιττό εξοπλισμό.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με. ή άλλα υλικά, γραμμένα σε ξεχωριστό άρθρο.

Συναρμολόγηση προσαρτήματος πίστας για τρακτέρ

Κατά τη συναρμολόγηση ενός προσαρτήματος snowmobile, πρέπει να περιγράψετε ένα σχέδιο που θα αποτρέψει περιττά λάθη.

1. Πρώτα πρέπει να επιλέξετε τα ρουλεμάν ώθησης και να τρίψετε τους δακτυλίους κάτω από αυτά.
2. Παίρνουμε ένα συγκολλημένο πλαίσιο, στο οποίο θα βρίσκονται οι σωλήνες, τα γεμίζουμε με άμμο για να δώσουμε το απαραίτητο σχήμα.
3. Επικαλύπτουμε τις 2 άκρες με ξύλινες τάπες, τις τοποθετούμε σε μέγγενη και αρχίζουμε σιγά σιγά να το λυγίζουμε με ένα κολλητήρι. Η πτυχή πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, οπότε για να μην κάνετε λάθος, είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα πρότυπο στο οποίο μπορείτε να εστιάσετε.

Για να είναι πιο εύκολο να φανταστείτε, μπορείτε να εξοικειωθείτε με το διάγραμμα:

Η κατασκευή ενός εξαρτήματος για μια μηχανή χιονιού είναι απλή, χρειάζεστε λίγο χρόνο, εφευρετικότητα και πρόβλεψη όλων των μικρών πραγμάτων, αφού είναι ηλίθιο να εξοικονομείτε καλό εξοπλισμό. Ένα αυτοσυναρμολογημένο μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα θα εξυπηρετεί χωρίς διακοπή.

Μετά την πώληση της μηχανής χιονιού, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό με βάση τον κινητήρα Greenfield 15hp, τις κάμπιες Ryde και την ανάρτηση κυλίνδρων Buran ... Με τον κορυφαίο μεταβλητή Safari από το Buran και τον οδηγούμενο από το χιονοκίνητο Taiga. Τα CVT και ο κινητήρας συναρμολογούνται σε ξεχωριστό πλαίσιο για γρήγορη αποσυναρμολόγησησε μπλοκ...

Τα φορέματα Buranovskie μετατράπηκαν σε συμμετρικά + επεκτάθηκαν κάτω από μια πίστα 500 mm. Ο οδηγός άξονας είναι ένας εκτεταμένος Buranovsky, ο κορυφαίος ακονίστηκε, σύμφωνα με τα σκίτσα του ... Το πίσω μέρος Kamazovsky εγκαταστάθηκε σε ρόλο λασποφύλακα,
χωρισμένο στα δύο, μακρύ πίσω - κοντό μπροστά ...

Φωτογραφία από το πρώτο ψάρεμα στο Morozovo

Στη συνέχεια κατασκευάστηκε το κιτ σώματος

και το ρυμουλκό μετατράπηκε σε ωθητή


, τώρα, αν το επιθυμείτε, μπορείτε να πάτε για ψάρεμα, τόσο στο σπρώξιμο όσο και στη διάταξη του ρυμουλκού,
ανάλογα με τις συνθήκες ψαρέματος...

Έτσι, σε βαθύ χιόνι ο ωθητής δεν γυρίζει τη μύτη του προς τα πάνω, έχει εγκατασταθεί ένας ειδικός συγκρατητήρας, που εμποδίζει το μπλοκ της πίστας να κάνει κεριά, αυξάνοντας έτσι την καλή ικανότητα μεταξύ χωρών...

Για τον τηλεχειρισμό της αναρρόφησης, ένα καλώδιο τσοκ από το VAZ 2108 είναι εγκατεστημένο στη διαμόρφωση του προωθητή
, και η λαβή πνιγμού φέρεται στον μπροστινό τοίχο του ωστήρα πίσω από το κάθισμα ...

Από τις ελλείψεις - για τη μεταφορά χρειάζεστε είτε ένα ρυμουλκούμενο είτε ένα μεγάλο μηχάνημα σαν καρβέλι ... Valky σε λειτουργία ώθησης (απαιτείται δεξιότητα) ... Λοιπόν, από τα πλεονεκτήματα, καλή ικανότητα και ισχύς μεταξύ χωρών ...

P.S Το χειμώνα, υπήρχε μεγάλη έλλειψη σε παλιές πίστες πατινάζ Buranovsky
- όταν μπαίνει στον πάγο, το νερό μπαίνει στα ρουλεμάν των κυλίνδρων, μετά το οποίο παγώνει εκεί με όλες τις συνέπειες ... Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε πλαστικούς κυλίνδρους
, προβλέπουν την εγκατάσταση στυπιοθλίπτων ... Την άνοιξη, στο κιβώτιο αξόνων μου, άλλαξα τους κυλίνδρους σε πλαστικούς ...

Λίγο σύντομες φωτογραφίεςκαι βίντεο

Η δημιουργία ενός σκύλου μοτοσικλέτας θα απαιτήσει ορισμένες δεξιότητες και ικανότητες από εσάς, αλλά αν έχετε το σωστό σχέδιο και εξηγήσεις, δεν θα μετατραπεί σε απίστευτο εμπόδιο. Παρακάτω περιγράφουμε αναλυτικά όλη τη διαδικασία δημιουργίας αυτού του μηχανισμού.

Δημιουργία σκύλου μοτοσικλέτας: επιλογή κινητήρα

Τα οφέλη από τη δημιουργία ενός μηχανοκίνητου σκύλου θα είναι ιδιαίτερα αισθητά σε δύσκολα εδάφη. Ο μηχανισμός είναι μικρός, απαιτεί γελοία ποσότητα καυσίμου και είναι εύκολο να επισκευαστεί και να λειτουργήσει. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια ιχνηλάτη μονάδα σε έναν κινητήρα, η οποία απλοποιεί τη διαδικασία ρυμούλκησης ενός φορτίου. Αντίστοιχα, το πιο σημαντικό μέρος μιας τέτοιας «σκάφης» θα είναι ο κινητήρας. Συνιστούμε να επιλέξετε το μοντέλο Sh-58 από ένα παλιό σοβιετικό μοτοποδήλατο για τους ακόλουθους λόγους: είναι σχετικά φθηνό και προσφέρει χειροκίνητο έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων. Οποιοιδήποτε άλλοι κινητήρες μικρού κυβισμού είναι χρήσιμοι είναι επίσης αποδεκτοί για χρήση. Για παράδειγμα, τα ανταλλακτικά από τη Yamaha και τη Honda είναι κοινές επιλογές. Είναι καλύτερα να πάρετε έναν δίχρονο κινητήρα, καθώς σε αυτό το σκάφος δεν θα είναι πολύ κατώτερος από έναν τετράχρονο.

Επιλογή των απαραίτητων εξαρτημάτων για μηχανοκίνητο σκύλο

Ως κύριο στοιχείο ελέγχου, χρειαζόμαστε ένα τιμόνι με ενσωματωμένο διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων, συμπλέκτη και φυσικό αέριο, για παράδειγμα, από τα ίδια μηχανοκίνητα οχήματα σοβιετικών μοντέλων. Απαιτούνται ρουλεμάν στήριξης για το καρότσι, για αυτά - δακτυλίους σε μέγεθος, συν πλαίσιο στήριξης... Κάντε το εύκολο από σωλήνες νερού... Για να τους δώσουν το επιθυμητό σχήμα, οι σωλήνες γεμίζουν με άμμο, σφραγίζονται και με τη βοήθεια καμινέτοαπαλά λυγισμένο, έχοντας προηγουμένως στερεωθεί σε μέγγενη. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα συγκρατούνται με σφιγκτήρες συγκόλλησης, σύμφωνα με το σχέδιο αναφοράς. Όταν είναι σαφές ότι δεν χρειάζεται να διορθωθούν ελαττώματα, τα μέρη συγκολλούνται τελικά.

Εγκατάσταση του κινητήρα και των αξόνων του σκύλου

Για να τοποθετήσετε τον κινητήρα στο πλαίσιο, θα χρειαστείτε κενά από προπαρασκευασμένα φύλλα χάλυβα. Αρχικά, εφαρμόζονται σε χαρτόνι και τοποθετούνται στο πλαίσιο. Ένας πτυσσόμενος άξονας θα δημιουργηθεί από δακτυλίους, ρουλεμάν και άξονες. Λόγω της κατανομής των φορτίων, ο πίσω άξονας θα είναι ο κινητήριος άξονας. Επομένως, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε ένα γρανάζι μετάδοσης κίνησης στον πίσω άξονα, ο οποίος συνδέεται με μια κίνηση αλυσίδας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι σύνθετοι τροχοί για έναν σκύλο μοτοσικλέτας θα αποτελούνται από 2 μάγουλα των 3 mm, χαλύβδινες προεξοχές και ελαστικούς δακτυλίους που εμποδίζουν τους κραδασμούς.

Κατασκευή στίβων για μηχανοκίνητα σκυλιά

Ιδανικά, για αυτό το μέρος, παίρνουμε έναν ιμάντα μεταφοράς 220 mm περίπου. Κάνουμε κομμάτια από σανίδες σημύδας, 1260 mm το καθένα. σε μήκος, στερεώνοντας τα εξαρτήματα με μπουλόνια M6. Ο έλεγχος της τελικής δομής είναι παρόμοιος με την οδήγηση μοτοποδηλάτου. Στερεώνουμε το τιμόνι στο πλαίσιο μέσω 2 σωλήνων που στερεώνονται στο πιρούνι με τη μορφή του γράμματος P. Το πιρούνι στερεώνεται στον πίσω άξονα με συγκολλημένες ροδέλες από χάλυβα. Δεδομένου ότι ο κινητήρας βρίσκεται μέσα στην πίστα, το kickstarter θα πρέπει να βελτιωθεί ελαφρώς. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε ένα κομμάτι σωλήνα και τοποθετούμε ένα μοχλό κίνησης στο άκρο του, μετά το οποίο τα στερεώνουμε με συγκόλληση.

Θα βρείτε το σχέδιο και τις εξηγήσεις του στην παραπάνω εικόνα. Δείτε επίσης αναλυτικό βίντεογια το πώς να φτιάξετε ένα σκυλί με τα χέρια σας.

«Δεν γαβγίζει, δεν δαγκώνει, κυλάει στο χωράφι» ... Μην ταράζετε τα μυαλά σας σε αυτόν τον περίεργο γρίφο.

Κρύβει ένα ασυνήθιστο αυτοκίνητο σχεδιασμένο να μεταφέρει ανθρώπους και αγαθά εκτός δρόμου. Η σύνδεση με έλκηθρο σκύλου προκύπτει λόγω της ξεχωριστής διάταξης της μονάδας μεταφοράς και του έλκηθρου έλκηθρου. Ως εκ τούτου, ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα αναφέρεται συχνά ως "μηχανοκίνητος σκύλος".

Το συνηθισμένο περιβάλλον λειτουργίας αυτού του μηχανήματος είναι παγωμένες λίμνες και ποτάμια, χιονισμένα δάση και χωράφια. Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών σκύλων μοτοσυκλέτας είναι κυνηγοί, ψαράδες και τουρίστες.

Η έλλειψη ενημέρωσης της πλειονότητας των κατοίκων της πόλης σχετικά με τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα στο πλαίσιο της αυξανόμενης δημοτικότητάς τους απαιτεί να δώσουμε μια λεπτομερή ιστορία σχετικά με τους τύπους, τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους.

Τι είναι ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό;

Σχεδιασμένο για χειμερινή οδήγηση εκτός δρόμου, ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης έχει πολλά κοινά με ένα snowmobile. Η θεμελιώδης διαφορά είναι η τοποθέτηση του οδηγού έξω από την πλατφόρμα με κινητήρα σε έλκηθρο έλξης. Δεν πρόκειται για μια κενή ιδιοτροπία των σχεδιαστών, αλλά για μια σημαντική λύση διάταξης που μειώνει το βάρος του οχήματος και αυξάνει την ικανότητά του για τη μεταφορά της χώρας. Δύο άλλα πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα snowmobile είναι η απλότητα κατασκευής και η προσιτή τιμή.

Πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα η συμπαγής και το χαμηλό βάρος αυτού του μηχανήματος. Μπορεί να φιλοξενηθεί εύκολα σε αυτοκίνητο αυτοκινήτου.

Η καλύτερη εποχή του χρόνου για μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα είναι ο χειμώνας και το ιδανικό μέρος για να ταξιδέψετε είναι η χιονισμένη επιφάνεια ενός ποταμού ή μιας λίμνης. Αρχικά, αυτά τα μηχανήματα σχεδιάστηκαν για τους λάτρεις του ψαρέματος στον πάγο. Το σχέδιο λειτουργίας ενός μηχανοκίνητου σκύλου είναι πολύ απλό: σε ένα αυτοκίνητο τον φέρνουν στην ακτή μιας δεξαμενής, τον ξεφορτώνουν και τον οδηγούν στον πάγο αναζητώντας ένα καλό δάγκωμα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν δεξαμενή καυσίμου για 30-40 χιλιόμετρα, οπότε με έναν ανεφοδιασμό μπορείτε να μετακινηθείτε 15-20 χιλιόμετρα από τη βάση.

Ένα καλό μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης κινείται με σιγουριά όχι μόνο στο ραβδωτό, αλλά και σε αρκετά βαθύ χιόνι. Μπορεί να μεταφέρει αγαθά μέσα από το δάσος και σε ανώμαλο έδαφος, γεμάτα σκαμπανεβάσματα.

Το καλοκαίρι, οι δυνατότητες μεταφοράς αυτής της τεχνικής μειώνονται, καθώς το βραχώδες έδαφος σκοτώνει γρήγορα την ελαστική τροχιά. Αλλά για ταξίδια τριγύρω βαλτώδη μέρη, τα χωράφια και οι δασικοί δρόμοι χρησιμοποιούνται από μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα αρκετά ενεργά τη ζεστή εποχή.

Τα καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης και η εξαιρετική ευελιξία αυτού του μηχανήματος είναι σε ζήτηση στον κήπο του σπιτιού όλο το χρόνο.

Το καλοκαίρι, ο μηχανοκίνητος σκύλος δεν ξεκουράζεται, αλλά συνεργάζεται με τον ιδιοκτήτη

"Ανατομία" ενός σκύλου με κινητήρα

Εδώ όλα πρέπει να τοποθετηθούν "από τα κόκαλα". Κάθε μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

1. Μηχανή.
2. Πλαίσιο μεταφοράς.
3. Μενταγιόν.
4. Μεταδόσεις.
5. κάμπιες.
6. Ηλεκτρικός εξοπλισμός και συστήματα ελέγχου.

1. Κινητήρας συχνότερα ένα μονοκύλινδρο τετράχρονο με χωρητικότητα 6 έως 15 "άλογα".

Τα πιο δημοφιλή είναι τρία είδη μονάδες ισχύος: ακριβότερο «Honda», καθώς και πιο οικονομικά MTR (κινεζικό αντίστοιχο της ιαπωνικής μάρκας) και Lifan. Η διαφορά τιμής μεταξύ τους είναι αρκετά απτή και φτάνει τα 20.000 ρούβλια. Η διαφορά στην αξιοπιστία δεν είναι τόσο σημαντική. Επομένως, πολλοί αγοραστές επιλέγουν εξοπλισμό με κινεζικούς κινητήρες.

Αν μιλάμε για χαρακτηριστικά έλξης, τότε μια μονάδα 6 δυνατών είναι μια επιλογή για ένα άτομο να πάει για ψάρεμα ή κυνήγι με τον απαραίτητο εξοπλισμό (50-70 κιλά). Moto dog με κινητήρα άνω των 9 ίππων. θα αντεπεξέλθει στη μεταφορά δύο ατόμων και θα παραδώσει δύο centners φορτίου με έλκηθρα στο επιθυμητό σημείο.

2. ameσημος Πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή, καθώς αντιμετωπίζει σοβαρό άγχος κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Το λεπτό μέταλλο δεν επιτρέπεται εδώ. Παραμορφώνεται γρήγορα, καθιστώντας το μηχάνημα άχρηστο.

Οι ειδικοί λένε ότι το απαιτούμενο ελάχιστο πάχος του φύλλου χάλυβα είναι 3 mm. Όσον αφορά την αξιοπιστία του χαλύβδινου προφίλ του πλαισίου, είναι καλύτερο να κρίνουμε από τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτού του εξοπλισμού.

Πλαίσιο - η βάση της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας

3. Αναστολή ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα είναι ένας σημαντικός δείκτης των δυνατοτήτων λειτουργίας του. Υπάρχουν δύο δομικά συστήματα ανάρτησης: ρολό και ολίσθηση.

Αναστολή κυλίνδρου

Ανάρτηση ολίσθησης - η πίστα γλιστράει στο εσωτερικό "σκι"

Όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος, μια ανάρτηση κυλίνδρων είναι πιο άνετη από μια ανάρτηση ολίσθησης, αλλά ξεπερνά το βαθύ χιόνι χειρότερα (βουλωμένες κοιλότητες μεταξύ των κυλίνδρων). Με τη σειρά του, το σύστημα σκι μπορεί να λειτουργήσει μόνο το χειμώνα. Χρειάζεται χιόνι για να δροσίσει την κάμπια που τρίβεται στον δρομέα του σκι - τη λάσπη.

Από τις σύγχρονες τροποποιήσεις των αναρτήσεων κυλίνδρων, μπορούμε να ξεχωρίσουμε επιλογές στις οποίες εφαρμόζεται όχι άκαμπτη, αλλά ελατηριωτή στήριξη των κυλίνδρων. Χάρη σε αυτή τη λύση, το μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα κινείται πιο ήπια στη σκληρή επιφάνεια μιας παγωμένης δεξαμενής και χωματόδρομων.

4. Μετάδοση μεταφέρει την περιστροφή του άξονα του κινητήρα στον οδοντωτό τροχό κίνησης της τροχιάς. Είναι δύο τύπων: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και variator.

Το κύριο πλεονέκτημα του αυτόματου συμπλέκτη είναι η υψηλή ελκτική του προσπάθεια. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν αυξημένη φθορά των δίσκων τριβής και ανάγκη για συχνή συντήρηση.

Ο μετατροπέας παρέχει ομαλή, απρόσκοπτη μετάδοση ροπής από τον κινητήρα στην πίστα, λιγότερη φθορά των εξαρτημάτων και οικονομία καυσίμου. Είναι πιο αξιόπιστο, αλλά πιο ακριβό από το "μηχανή". Το πιο αδύναμο σημείο μιας μετάδοσης CVT είναι ο ιμάντας κίνησης. Πρέπει να αλλάζει συχνά μετά από ενεργή κίνηση σε δύσκολες περιοχές.

Οι ειδικοί στα μηχανοκίνητα σκυλιά ισχυρίζονται ότι το CVT είναι το βέλτιστο για χειμερινή λειτουργία. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα πλαίσιο με ελατήρια κυλίνδρων είναι η καλύτερη λύση για όλες τις εποχές λειτουργίας.

5. Σχέδια κομματιών διαφέρουν ως προς το πλάτος, το μήκος, το ύψος και το ύψος της προεξοχής.

Ανάλογα με το πλάτος, υπάρχουν δύο τύποι κομματιών:

1. Snowmobile (38 εκατοστά).
2. Ειδικά σχεδιασμένο για ρυμούλκηση οχημάτων (50-55 cm).

Η κάμπια του Snowmobile "Buranovskaya" δεν διαφέρει σε υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών. Είναι καλύτερο να λειτουργείτε τον εξοπλισμό με μια τέτοια προπέλα σε χειμερινούς δρόμους ή σε υδάτινα σώματα. Το στενό πλάτος διαδρομής καθιστά το μηχάνημα λιγότερο σταθερό. Τις περισσότερες φορές, εγκαθίσταται σε οικονομικά μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ισχύ κινητήρα όχι μεγαλύτερη από 7 l / s. Η αγορά ενός μηχανοκίνητου σκύλου με στενή πίστα μπορεί να προταθεί σε κάποιον που οδηγεί μόνο του και δεν μεταφέρει βαριά φορτία.

Η κάμπια 50 cm είναι η πιο δημοφιλής επιλογή. Το μεγάλο πλάτος και οι ψηλές προεξοχές κάνουν το ρυμουλκό πιο βατό, πιο σταθερό και πιο ευέλικτο.

Τυπική τροχιά (μήκος 2828 mm, πλάτος 500 mm, ύψος προεξοχής 21 mm)

Για να αυξηθεί η ικανότητα αντοχής, τα μηχανοκίνητα οχήματα ρυμούλκησης είναι εξοπλισμένα με τη λεγόμενη επιθετική κάμπια. Διαφέρει σε μεγαλύτερο πλάτος (55 cm), ειδικό "μοτίβο πέλματος" και ύψος ωτίδας (32 mm έναντι 21 mm για το τυπικό).

Επιθετική κάμπια

Για να προχωρήσουμε γυμνό πάγοκαι μια σχισμένη δομή έχει αναπτυχθεί για πυκνό χιόνι. Αποτελείται από δύο στενά κομμάτια που συνδέονται με μεταλλικά πείρα. Η στενή εξειδίκευση αυτού του σχεδιασμού το καθιστά ακατάλληλο για μετακίνηση σε βαθιά και χαλαρά καλύμματα χιονιού.

Σπαστή κάμπια

6. Εκτός από τα τυπικά "ηλεκτρικά" Συντήρηση του κινητήρα, ο μηχανοκίνητος σκύλος, κατόπιν αιτήματός σας, μπορεί να εξοπλιστεί με ηλεκτρική μίζα (παρέχεται χειροκίνητη εκκίνηση στη βασική διαμόρφωση) και πηνίο φωτισμού.

Κάποιος μπορεί να αμφισβητήσει την ανάγκη για την πρώτη συσκευή, αφού η χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα σε ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα λειτουργεί αξιόπιστα. Αλλά δεν έχει νόημα να συζητήσουμε την εγκατάσταση ενός πηνίου φωτισμού. Παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στον προβολέα, χωρίς τον οποίο δεν θα φτάσετε πολύ στο σκοτάδι.

Η μόνη απόχρωση που πρέπει να γνωρίζετε είναι η ισχύς του ρεύματος που δημιουργείται από το πηνίο. Ένας 3 amp δεν θα είναι αρκετός για να τροφοδοτήσετε έναν τυπικό λαμπτήρα 55 watt στον προβολέα σας. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο εάν ο σκύλος κινητήρα είναι εξοπλισμένος με πηνίο 7 Ampere. Αρκεί όχι μόνο για φωτισμό, αλλά και για τροφοδοσία της ηλεκτρικής θέρμανσης των ραβδιών ελέγχου - μια επιπλέον χρήσιμη επιλογή για ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης.

Έλεγχος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, επιλογή της κατεύθυνσης της διαδρομής - όλα σε αυτό το αυτοκίνητο εκτελούνται μέσω σχάρας με δύο χέρια, στην κοινή ονομασία που αναφέρεται ως "κέρατα". Συνδέεται περιστροφικά με τη μονάδα ισχύος και μοιάζει με ένα σύστημα ελέγχου τρακτέρ.

Ο ελεύθερος χώρος στην πλατφόρμα του μηχανοκίνητου σκύλου δεν είναι άδειος. Μεταφέρει εμπορεύματα και τουριστικό εξοπλισμό.

Μιλώντας για τη συσκευή ενός μηχανοκίνητου σκύλου, πρέπει να ειπωθούν λίγα λόγια για μια χρήσιμη προσθήκη - μια ενότητα σκι. Μετατρέπει το αυτοκίνητο σε ένα είδος ελαφρού οχήματος χιονιού, επιτρέποντας στον οδηγό να κάθεται στην πλατφόρμα φορτίου με άνετο έλεγχο οδήγησης.

Ενότητα σκι ενός οχήματος ρυμούλκησης με κινητήρα

Πέντε δημοφιλείς κατασκευαστές

Η δημοτικότητα των μηχανοκίνητων σκύλων σήμερα είναι τέτοια που μόνο ένας τεμπέλης κατασκευαστής δεν προσπαθεί να προσφέρει στην αγορά τη δική του έκδοση του αυτοκινήτου. Η κατανόηση της ποικίλης ποικιλίας ονομάτων και μοντέλων δεν είναι εύκολη. Όπως πάντα, τα βίντεο που δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο και οι κριτικές των ιδιοκτητών είναι ένας χρήσιμος οδηγός σε αυτό το θέμα.

Από αυτή την άποψη, τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα της εταιρείας αξίζουν προσοχή. Μπουρλάκ... Η αξιοπιστία του σχεδιασμού και η απουσία προβλημάτων με τα ανταλλακτικά ευχαριστεί τους ιδιοκτήτες αυτού του εξοπλισμού. Το 2016, το πιο δημοσιονομικό μοντέλο αυτής της εταιρείας (6,5 hp) μπορεί να αγοραστεί για 52.000 ρούβλια, το πιο εξοπλισμένο (15 hp) για 82.600 ρούβλια.

Ρυμουλκούμενο όχημα Burlak

Τα αυτοκίνητα όλων των εποχών της ρωσικής εταιρείας δεν είναι λιγότερο δημοφιλή Koira (KOiRa)... Είναι εξοπλισμένα με δύο τροχιές και πνευματικούς κυλίνδρους, που αυξάνουν την ικανότητα cross-country ελώδεις περιοχές... Οι τιμές για αυτούς ξεκινούν από 82.000 και τελειώνουν σε 135.000 ρούβλια.

Τα μηχανοκίνητα ρυμουλκά οχήματα υψηλής ταχύτητας δεν προκαλούν παράπονα από τους ιδιοκτήτες Chinookσυναρμολογημένο στη Ρωσία, ξεπερνώντας με σιγουριά το χαλαρό χιόνι και την ανοιξιάτικη απόψυξη. Οι εκτιμώμενες τιμές για αυτά τα μηχανήματα κυμαίνονται από 74.000 έως 105.000 ρούβλια (με ενσωματωμένη μονάδα σκι).

Τα μηχανοκίνητα σκυλιά αξίζουν θετικές κριτικές Παξούςγια υψηλή ικανότητα, αξιοπιστία και συντηρητικότητα μεταξύ των χωρών. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε τιμές που κυμαίνονται από 51.000 έως 250.000 ρούβλια. στο πιο πλούσιο και ολοκληρωμένο σύνολο.

Οι υψηλές θέσεις στην εθνική βαθμολογία καταλαμβάνονται από μηχανοκίνητα οχήματα Λεοπάρδαλη... Τα πιο δημοφιλή μοντέλα από αυτόν τον κατασκευαστή είναι τα Partizan και Pathfinder. Είναι οικονομικά, εύκολα στη χρήση και στη συντήρηση. Το κόστος των αυτοκινήτων, ανάλογα με τη δύναμη του κινητήρα και τη διαμόρφωση, κυμαίνεται από 56 έως 120 χιλιάδες ρούβλια.

Μπαρ Pathfinder

Πώς να φτιάξετε ένα σκυλί με τα χέρια σας;

Πολλοί ερασιτέχνες σπιτικά σχέδιακατάφεραν να βάλουν τα χέρια τους στη δημιουργία μηχανοκίνητων ρυμουλκών. Αυτό δεν είναι απλό θέμα, που απαιτεί καλό σχεδιασμό και δεξιότητες κλειδαρά.

Ένα σπιτικό μηχανοκίνητο σκυλί, συναρμολογημένο με βάση κινητήρα χαμηλής ισχύος από αλυσοπρίονο ή μοτοποδήλατο, δεν μπορεί να θεωρηθεί σοβαρός μηχανισμός. Είναι μάλλον αστείο παιχνίδι, αλλά όχι αξιόπιστος βοηθός για κυνήγι ή ψάρεμα.

Τα κύρια στοιχεία του μελλοντικού ρυμουλκού-ο κινητήρας, ο μετατροπέας, η αλυσίδα, το γρανάζι, οι κύλινδροι και η κάμπια είναι καλύτερα να αγοράσετε έτοιμα, εστιάζοντας τις κύριες προσπάθειες στην κατασκευή ενός ισχυρού πλαισίου και υψηλής ποιότητας εγκατάστασης των αγορασμένων μονάδων .

Σπιτικό πλαίσιο - κάτοψη

Έχοντας συγκολλήσει το πλαίσιο σύμφωνα με τα σχέδια, τα στηρίγματα για την κάμπια, οι άξονες με τους κυλίνδρους συνδέονται σε αυτό και τοποθετείται η κάμπια.

Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε μια πλατφόρμα από χοντρό κόντρα πλακέ ή φύλλο χάλυβα και να τοποθετήσετε τον κινητήρα, το variator και την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης σε αυτήν.

Το να φτιάξετε ένα μηχανοκίνητο σκυλί με τα χέρια σας χωρίς να περιφράξετε την πλατφόρμα φόρτωσης σημαίνει να ξοδεύετε χρόνο κάθε φορά για να στερεώνετε τις αποσκευές με σχοινιά ή ελαστικούς ιμάντες. Το πλέγμα περίφραξης είναι συγκολλημένο από ένα μικρό σωληνοειδές προφίλ με τομή 20x20 mm.

Όταν λειτουργούν σε συνθήκες εκτός δρόμου, τα οχήματα με ιχνηλάτηση έχουν αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα έναντι της μεταφοράς με τροχούςλόγω των ιδιοτήτων του σε όλα τα εδάφη, επιτρέποντας να ξεπεραστούν τα βαθιά χαλαρά χιόνια, η μουντή καλλιεργήσιμη γη ή το πετρώδες δάσος.

Η δημοτικότητα των τροχοφόρων οχημάτων μεταξύ των οικιακών χρηστών είναι τόσο μεγάλη που πολλοί οικιακούς τεχνίτες "αλλάζουν" ανεξάρτητα τα τροχοφόρα οχήματά τους σε αυτοσχέδια προϊόντα - πίστες από παλιοσίδερα.

Μία από τις επιλογές για επανεξοπλισμό είναι η χρήση παλαιών ελαστικών από τρακτέρ MTZ, η οποία επιτρέπει αυξήσει σημαντικά τις ικανότητες διασυνοριακών χωρώνπροσωπικά αυτοκίνητα και μηχανοκίνητα οχήματα με ελάχιστο οικονομικό κόστος.

Για ρυμουλκούμενο όχημα οποιουδήποτε σκοπού, είτε πρόκειται για δεξαμενή είτε για snowmobile, η κίνηση προς τα εμπρός παρέχεται από μονάδα πρόωσης (DG).

Χρησιμοποιεί δύο παρακινητικοί παράγοντες:

• ροπή M k, που μεταδίδεται από τον κινητήρα / τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς.
• έλξη τροχιών με το έδαφος.

Η αλυσίδα κάμπιας ή κάμπιας της κύριας μηχανής ονομάζεται δομή συνδέσμου, η οποία είναι ένας συμπαγής συνεχής ιμάντας ή αλυσίδα.

Για πλήρη πρόσφυση στο έδαφος, η πίστα εξοπλισμένο με ανάγλυφες προεξοχέςχρησιμεύουν ως ενεργά ωτία.

Η αρχή της τροχιάς της κάμπιας απεικονίζεται από το κινηματικό διάγραμμα της λειτουργίας του κύριου κινητήρα, που βρίσκεται παρακάτω. Οι ακόλουθες θέσεις υποδεικνύονται στο διάγραμμα:

• ποζ. 1 - κάμπια
• ποζ. 2 - κύλινδροι στήριξης, οι οποίοι εμποδίζουν τη χαλάρωση της ζώνης τροχιάς.
• ποζ. 3 - οδοντωτός τροχός (κινητήριος τροχός), ο οποίος μετατρέπει τη ροπή από τον κινητήρα στη δύναμη έλξης που απαιτείται για να προχωρήσει το μηχάνημα.
• ποζ. 4 - κύλινδροι στήριξης που παρέχουν πλήρη επαφή του κρεβατιού της τροχιάς με την επιφάνεια του στηρίγματος εδάφους.
• ποζ. 5 - αμορτισέρ.
• ποζ. 6 - οδηγός τροχός, ο οποίος χρησιμεύει για να κατευθύνει την κίνηση προς τα εμπρός του μηχανήματος και μεταφέρει μέρος του βάρους του στο έδαφος.

Crawler οδήγηση πραγματοποιείται ως εξής:

1. Το γρανάζι οδήγησης (θέση 3) παρέχεται με ροπή M έως.
2. Το γρανάζι περιστροφής περιστρέφει τη συνεχή αλυσίδα ιμάντα / τροχιάς (κλειδί 2).
3. Η κάμπια (θέση 2) ​​είναι σε στενή πρόσφυση με την επιφάνεια στήριξης (έδαφος, χαλαρό χώμα κ.λπ.). Επηρεάζεται από:

• δύναμη R z - αντίδραση της επιφάνειας στήριξης, την οποία η κάμπια μεταφέρει στο πλαίσιο του οχήματος.
• εφαπτομενική αντίδραση της στήριξης του εδάφους Р к.

Η επανατυλιγμένη ζώνη / αλυσίδα τροχιάς τοποθετείται συνεχώς προς την κατεύθυνση της προς τα εμπρός κίνησης του οχήματος στην επιφάνεια του εδάφους στήριξης κάτω από τους κυλίνδρους τροχιάς, δημιουργώντας για τους τροχούς της μηχανής διαδρομή με χαμηλότερη αντίσταση στην κίνησηπαρά σε μαλακό έδαφος.

Κατά τη διαδικασία της κίνησης, η τροχιά ανεβαίνει από την επιφάνεια στήριξης και μεταδίδει τη δύναμη ώθησης στο πλαίσιο του οχήματος.

Η ειδική πίεση στο στήριγμα (χώμα) κατά μήκος του στίβου είναι άνιση - αυξημένη στην περιοχή των γραναζιών κίνησης, μειωμένη στο μπροστινό μέρος στην περιοχή του οδηγού τροχού (θέση 6). Η μέγιστη πίεση γείωσης από τον κύριο κινητήρα είναι στην περιοχή των κυλίνδρων τροχιάς (θέση 4).

Πλεονεκτήματα των σπιτικών κινητήρων αερίου από ελαστικά MTZ

Λόγω της συνεχούς επένδυσης της τροχιάς κάτω από τους κυλίνδρους της μηχανής κατά τη διάρκεια της κίνησης, α μεγάλη επιφάνεια επαφής της ταινίας με το έδαφος, μειώνοντας σημαντικά τη μέση πίεση της μηχανής στο έδαφος.

Το εύρος της μέσης πίεσης εδάφους του εξοπλισμού με τον κύριο κινητήρα είναι από 11,8 έως 118 kN / m2 (από 0,12 έως 1,2 kgf / cm2), το οποίο είναι σημαντικά χαμηλότερο από την πίεση ενός ανθρώπινου ποδιού.

Τέτοιοι δείκτες χαμηλής πίεσης παρέχουν προστασία του εξοπλισμού από βύθιση στο έδαφος, βαλτώδες έδαφος ή χιόνι. Μεταβάλλοντας το μέγεθος της επιφάνειας στη ζώνη επαφής της κάμπιας με το στήριγμα, επιτυγχάνουν τη βέλτιστη αναλογία της ικανότητας διασταύρωσης του οχήματος με την ελκτική του προσπάθεια για ρυμούλκηση φορτίων.

Όταν εξοπλίζουν οχήματα με τροχιές κάμπιας, τα σπιτικά Samodelkins χρησιμοποιούν ζώνη μεταφοράς ή ελαστικά από τροχούς αυτοκινήτου και τρακτέρ.

Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει αυτοσχέδιο όχημα παντός εδάφουςσε ράγες από ενισχυμένο ιμάντα μεταφοράς πλάτους 250 mm. Οι ωτίδες έχουν ύψος 25 mm.

Όχημα παντός εδάφους σε τροχιά κάμπιας από μεταφορική ταινία:

Για τους περισσότερους τεχνίτες, τα παλιά ελαστικά από τρακτέρ MTZ διαφόρων μοντέλων είναι προτιμότερες πρώτες ύλες για την κατασκευή κύριων κινητήρων.

Μεταξύ των βασικών πλεονεκτημάτων των ελαστικών MTZ, όπως πηγή, και οι ίδιες οι ράγες που κατασκευάζονται από αυτά τα ελαστικά περιλαμβάνουν τους ακόλουθους παράγοντες:

1. Διαθεσιμότηταπαλιά ελαστικά MTZ. Πολύ συχνά, μετά την αποσυναρμολόγηση, αποθηκεύονται στα βάθη των ναυπηγείων κοινής ωφέλειας των επιχειρήσεων, συσσωρεύοντας την περιοχή.
2. Το ελαστικό είναι μια κλειστή συνεχής δομή, δεν απαιτεί ραφή των άκρωνκορδέλες.
3. Σε πλατφόρμα παρακολούθησης κατασκευασμένη από ελαστικό τρακτέρ δεν χρειάζεται να χτίσετε λαβέςεπειδή τα ελαστικά έχουν έντονο εργοστασιακό μοτίβο πέλματος.
4. Ελαστικά τροχών MTZ έχουν υψηλή αντοχήκαι αντοχή στη φθορά, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη, απρόσκοπτη λειτουργία της πίστας σε εδάφη που περιέχουν αιχμηρές πέτρες.
5. Ευστροφίαεφαρμογές - μπορείτε να επιλέξετε ελαστικά για όλους τους τύπους οχημάτων που παρακολουθούνται, συμπεριλαμβανομένων μέτρων για τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού ή την αύξηση του πλάτους των τροχιών.
6. Η ανακύκλωση μεταχειρισμένων ελαστικών τρακτέρ λύνει το πιο σημαντικό έργο της ανακύκλωσης αποσυναρμολογημένων τροχών - τη δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης τους.

Από μειονεκτήματαεργασία με ελαστικά τρακτέρ σημειώστε δύο περιστάσεις:

• περιορισμένο σταθερό μήκος τροχιάς λόγω των διαστάσεων του λευκού ελαστικού.
• την ανάγκη διπλασιασμού δύο ελαστικών κατά την τοποθέτηση κάμπιας με πλάτος που υπερβαίνει το πλάτος ενός κενού ελαστικού.

Απαιτήσεις για τη μετατροπή εξοπλισμού σε πίστες κάμπιας

Το σχήμα δείχνει πιο απλό στο σχεδιασμόσπιτικό - ένα καρότσι με κάμπιες από ελαστικά.

Η μετασκευή του εξοπλισμού στο κεντρικό μηχανοστάσιο πραγματοποιείται αποκλειστικά για χρηστικούς λόγους πραγματιστών ιδιοκτητών τροχοφόρων ή μηχανοκίνητων οχημάτων που επιθυμούν βελτιώνουν τις επιδόσεις εκτός δρόμουτους «βοηθούς» τους.

Για όλα τα μοντέλα εξοπλισμού που προορίζονται για οδήγηση συνθήκες πεδίου, η αγορά προσφέρει σειριακές επιλογές για βιομηχανική παραγωγή του κύριου κινητήρα.

Ωστόσο, όλα αυτά κοστίζουν πολλά χρήματα και ελαστικά δωρεάν ή πολύ φθηνό.

Πολλοί χρήστες εξοπλισμού καταφέρνουν ανεξάρτητα, σε ένα οικιακό εργαστήριο, να φτιάξουν κομμάτια από ελαστικά τρακτέρ, να τα εγκαταστήσουν στα αυτοκίνητά τους και λειτουργεί επιτυχώς σε συνθήκες εκτός δρόμου.

Ανεξάρτητα από τον τύπο του αυτοκινήτου ή του οχήματος, οι τεχνίτες λαμβάνουν υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:

1. Για να εγκαταστήσετε τους μηχανισμούς του κύριου κινητήρα, είναι απαραίτητο να εξοπλίσετε ειδικές δομές πλαισίουαυξημένη αντοχή και ακαμψία, ικανή να αντέξει αυξημένο βάρος και δυναμικά φορτία.
2. Όταν χρησιμοποιούν αυτοσχέδια μέσα, πολλοί τεχνίτες χρησιμοποιούν πνευματικοί τροχοί ως εντατήρεςκαθώς και ένα ζεύγος τροχών με κίνηση και κίνηση. Η ταινία τοποθετείται στους επίπεδους τροχούς, οι οποίοι στη συνέχεια φουσκώνουν, δημιουργώντας την απαιτούμενη τάση τροχιάς.
3. Ο ιδιοκτήτης του εξοπλισμού πρέπει να ορίσει με σαφήνεια τον σκοπό του μηχανήματος για να επιλέξει βέλτιστα μεγέθητο πλάτος και το μήκος της διαδρομής.
4. Λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση του βάρους και των φορτίων έλξης στον κινητήρα μετά την εγκατάσταση του κύριου κινητήρα, είναι απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί η αντιστοιχία μεταξύ της μέγιστης ισχύος του κινητήρα και του πλάτους της τροχιάς. Αλλιώς ο κινητήρας διασπάται γρήγορα.

Όταν επιλέγετε την αναλογία ισχύος κινητήρα και πλάτους ιμάντα μιας αυτοσχέδιας εγκατάστασης με ράβδο μπορείτε να καθοδηγηθείτε από τα στοιχεία των τιμοκαταλόγωνσε οχήματα εκτός δρόμου εξοπλισμένα με σειριακές διαδρομές.

Παρακάτω θα εξετάσουμε τις κατηγορίες μηχανών που είναι πιο δημοφιλείς μεταξύ των τεχνιτών κατά τη μετατροπή σε πίστα κάμπιας.

Οι κύριες κατηγορίες δημοφιλών οχημάτων εξοπλισμένων με κύριους κινητήρες

Ο κατάλογος των μοντέλων οικιακών οχημάτων και μηχανοκίνητων οχημάτων που λειτουργούν σε χαλαρό χιόνι και ελώδη εδάφη είναι ασυνήθιστα ευρύς.

Τα ίδια τα ονόματα των μηχανών, που υιοθετούνται στην καθημερινή ζωή, υποδηλώνουν το πεδίο εφαρμογής τους.

Κινητήρες χιονιού

Αυτό είναι ένα όχημα σχεδιασμένο να ταξιδεύει σε χαλαρή κάλυψη χιονιού.

Σε αντίθεση με τον αγγλισμό "snowmobile", που υποδηλώνει κάθε όχημα προσαρμοσμένο για οδήγηση στο χιόνι (χιονοκίνητα, οχήματα παντός εδάφους σε ράγες και πνευματικούς τροχούς κ.λπ.), στη Ρωσία μόνο ένα snowmobile ονομάζεται snowmobile. μέσο κίνησης σκι-κάμπια(πίσω κύριος κινητήρας, μπροστά - σκι αντί του μπροστινού τροχού) με σώματα ελέγχου παρόμοια με αυτά της μοτοσυκλέτας.

Για κινητές μηχανές χιονιού, η ισχύς του κινητήρα είναι 30-40 ίπποι, το πλάτος της πίστας κυμαίνεται από 38 cm έως 50 cm και ακόμη και 60 cm.

Αντίστοιχα, εάν ο πλοίαρχος θέτει ως καθήκον του τη δημιουργία μιας μηχανής για κίνηση σε παρθένο χιόνι με φορτίο, τότε θα πρέπει να καθοδηγείται από αυτούς τους δείκτες.

Παρόμοιες παράμετροι πρέπει να διατηρούνται κατά τη δημιουργία των λεγόμενων οχημάτων χιονιού και βάλτου.

Εάν ο πλοίαρχος χρειάζεται φτιάξτε ένα πιο γρήγορο snowmobile(σπορ τύπος), το πλάτος των τροχιών ελαστικών μπορεί να μειωθεί.

Τα φορτία βάρους του επιταχυντή είναι πολύ χαμηλότερα από αυτά του οχήματος κοινής ωφέλειας.

Η εικόνα δείχνει ένα μηχανάκι χιονιού με μοτοσικλέτα εξοπλισμένο με αυτοσχέδια τροχιά 23 εκατοστών κομμένη από ελαστικό εκσκαφέα.

Για τα υπόλοιπα, μια σπιτική πίστα για ένα snowmobile γίνεται με το χέρι σύμφωνα με τη βασική αρχή.

ATV

Αναφέρονται συνήθως ως κάθε όχημα ικανό για οδήγηση εκτός δρόμουακόμη και να ξεπεράσουμε τα εμπόδια στο νερό.

Υπάρχουν πολλές ποικιλίες βιομηχανικού εξοπλισμού παντός εδάφους:

• οχήματα εκτός δρόμου·
• περιπατητές βάλτων?
• αμφίβια?
• ερπυστριοφόρα τρακτέρ και μεταφορείς ·
• ATV?
• Αυτοκίνητα κατηγορίας ATV κ.λπ.

Το κόστος τους δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικάΩς εκ τούτου, στα εργαστήρια στο σπίτι προτιμούν να δημιουργούν τα δικά τους αποκλειστικά προϊόντα, "αλλάζοντας παπούτσια" στα αυτοκίνητά τους σε κομμάτια από ελαστικά κατασκευασμένα από τα χέρια τους για όχημα παντός εδάφους.

Ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα του οχήματος, μπορούν να επιτραπούν ευρύτερα πλέγματα.

Για σπιτικά οχήματα παντός εδάφους με κινητήρα 40-70 ίππων. και με μικρό φορτίο βάρους, αρκεί ένα πλάτος ταινίας 30-40 εκ.

Για οχήματα UAZ με κινητήρα 110-150 ίππων απαιτείται πλάτος κάμπιας 40 εκμε κυλίνδρους τροχιάς (6 τεμ.) και κυλίνδρους στήριξης (3 τεμ.).

Φυσικά, το ύψος του προφίλ ελαστικών τρακτέρ δεν θα είναι αρκετό για να ξεπεράσει το εμπόδιο στο νερό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ψηλά ωτία.

Το σχήμα δείχνει ένα όχημα παντός εδάφους βασισμένο στο όχημα Oka με ιμάντα ιχνηλασίας από ελαστικά.

Motoblocks

Παρουσιάζεται από πολλές κινητές συσκευές με βάση σασί ενός άξονα... Αυτοσχέδιες εκδόσεις τρακτέρ που μετατράπηκαν για την Κρατική Δούμα έχουν μεγάλη ζήτηση μεταξύ χωρικών και ιδιοκτητών. εξοχικές κατοικίεςή εξοχικές κατοικίες.

Το κίνητρο για αυτοεξοπλισμό των μονάδων, παρακάμπτοντας την αγορά σειριακών κομματιών, είναι προφανές.

Το κόστος του τροχοφόρου τρακτέρ NEVA δεν υπερβαίνει 1000 USD... ΗΠΑ, ενώ τα περισσότερα απλές μηχανέςπροσαρμοσμένα για οδήγηση στο χιόνι υπολογίζονται σε 5-10 χιλιάδες δολάρια... και υψηλότερα.

Η κινητήρια ισχύς του τρακτέρ με τα πόδια (5-8 hp) είναι αρκετή για να λειτουργήσει με επιτυχία ως όχημα όλων των εποχών

Μηχανοκίνητα σκυλιά

Τα μηχανοκίνητα οχήματα ρυμούλκησης, παρατσούκλια σε καθημερινά ομιλικά σκυλιά, είναι μια μηχανική σύζευξη ενός έλκηθρου με ένα ρυμουλκό όχημα στον κύριο κινητήρα. Ο οδηγός και το φορτίο τοποθετούνται στο έλκηθρο.

Τα σειριακά μοντέλα παράγονται σε ένα ευρύ φάσμα ισχύος κίνησης (από 6 έως 30 ίππους) και είναι εξοπλισμένα με κύριο κινητήρα κατασκευασμένο από λαστιχένια μεταλλική ταινία με πλάτος έως 60 cm.

Οι τεχνίτες του σπιτιού συνήθως κάνουν ρυμουλκά με βάση έναν κινητήρα 15 ίππων από αυτοσχέδια μέσα, εγκαθιστώντας κομμάτια από ελαστικά πλάτος 500 mm.

Τέτοια αυτοσχέδια μηχανοκίνητα σκυλιά είναι ικανά να μεταφέρουν έλκηθρα με φορτίο έως και 700 κιλά, αναπτύσσοντας ταχύτητες έως και 40-50 km / h.

Τις περισσότερες φορές, μια σπιτική κάμπια για σκύλο με μοτέρ φτιάχνεται από ελαστικό για εξοικονόμηση χρημάτων.

Η φωτογραφία δείχνει ένα σπιτικό όχημα ρυμούλκησης βασισμένο σε τρακτέρ.

Αλγόριθμος για την κατασκευή διαδρομής κάμπιας με τα χέρια σας

Μια πίστα κάμπιας για οποιοδήποτε μοντέλο από τις παραπάνω κατηγορίες εξοπλισμού είναι κατασκευασμένη από ελαστικά διαφόρων τυπικών μεγεθών που αντιστοιχούν στο επιλεγμένο σχέδιο. Θα αναλύσουμε βήμα προς βήμα πώς να φτιάξουμε μια κάμπια από ένα ελαστικό.

Οι εργασίες για την παραγωγή της ταινίας είναι ενιαίας φύσης και υπόκεινται σε έναν γενικό αλγόριθμο.

Ειδικές γνώσεις στην κατασκευή κάμπιων από τρακτέρ ή ρόδα αυτοκινήτουδεν απαιτείται όμως δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ορισμένες δεξιότητες κλειδαρά.

Η διαδικασία σχηματισμού μιας τροχιάς κάμπιας από ένα ελαστικό MTZ αποτελείται από διάφορα στάδια:

1. Επιλέγεται ένα ελαστικό με ελαφρώς φθαρμένο μοτίβο πέλματος.
2. Η πίστα κόβεταιγια κάμπια χρησιμοποιώντας ακονισμένο μαχαίρι μπότας. Η εργασία με ένα κοφτερό μαχαίρι είναι τραυματική και απαιτεί αυξημένη προσοχή και προσοχή.
3. Για να κόψετε καλύτερα το λάστιχο, συνιστάται να χρησιμοποιείτε περιοδικά ένα μαχαίρι βρέξτε με σαπουνόνερο.
4. Η κοπή με ένα μαχαίρι μπορεί να αντικατασταθεί με επιτυχία λεπτό πριόνι, προστατευμένο από πιθανό τραυματισμό.
5. Και οι δύο πλευρές είναι αποκομμένεςελαστικά.
6. Η περίσσεια υλικού αφαιρείται από το εσωτερικό του ελαστικού.

Το κριτήριο για μια καλά εκτελεσμένη εργασία είναι ομαλή κοπή χωρίς περιττές άκρες της ταινίας που προκύπτει.

Έτσι, το στοιχείο διαδρομής είναι έτοιμο για χρήση:

Σχετικά βίντεο

Μπορείτε να δείτε μια σπιτική πίστα snowmobile σε δράση σε αυτό το βίντεο:

συμπέρασμα

Η κατασκευή αυτοσχέδιων κομματιών για τη μετατροπή εξοπλισμού σε τροχιές κάμπιας είναι ένας πολύ δημοφιλής τρόπος επέκτασης της λειτουργικότητας των μηχανών με ελάχιστο κόστος.

Η χρήση αποσυναρμολογημένων παλαιών ελαστικών τρακτέρ για τον κύριο κινητήρα συμβάλλει στην επίλυση των ζητημάτων απόρριψης παλαιών ελαστικών χωρίς τη χρήση παραδοσιακών μεθόδων ανακύκλωσης απορριμμάτων - αποτέφρωση, άλεση, χημική επεξεργασία κ.λπ.

Σε επαφή με