การเปลี่ยนแปลงของ DRLs ของจีนด้วยไดโอดสามตัว การปรับแต่งไฟวิ่ง. เราเห็นอะไรบนถนนของเรา

สวัสดีทุกคน! ฉันซื้อไฟวิ่งกลางวันราคาถูกเหล่านี้เพื่อเห็นแก่ร่างกาย โดยตั้งใจจะเปลี่ยนเป็นไฟหรี่เอง เป็นผลให้มีเพียง "แก้ว" ป้องกันที่โปร่งใสเท่านั้นที่ยังคงไม่บุบสลาย ทุ่มเทให้กับแฟน ๆ ของการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุง ...

DRLs ดังกล่าวได้รับการตรวจสอบแล้วใน MySku (https: //site/blog/aliexpress/12041.html,) และตามจริงแล้วฉันคิดว่าการติดตั้งไฟฉายดังกล่าวไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากมีความสว่างไม่เพียงพอและใน หลักการไม่สามารถเพิ่ม "ทัศนวิสัย" ของรถบนท้องถนนในช่วงเวลากลางวันได้ ตอนกลางคืนมันจะผิดปกติแค่เปิดมันแทนที่จะเปิดไฟต่ำ ดังนั้นเด็กเหล่านี้จึงถูกสร้างใหม่โดยฉันให้เป็น "สัตว์ประหลาด" ในแง่ของความสว่าง

ผู้ที่ต้องการเห็นผลของการแก้ไขสามารถข้ามข้อความที่ดีไปครึ่งหนึ่ง แต่ฉันจะเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้น

นานมาแล้ว ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน ฉันได้รับจดหมายจาก DealExtrema ทางไปรษณีย์ ซึ่งมีข้อความว่า (ฉันไม่ค่อยเข้าใจความหมายของคำนี้ แต่มีอยู่จริง) ข้อเสนอซื้อพร้อมส่วนลดมากมาย หลอดไฟ LEDฯลฯ ตกลงฉันคิดว่าฉันจะดูสิ่งที่พวกเขาเสนอ ... ดูเหมือนว่าเขาจะไม่ซื้ออะไร แต่ถึงกระนั้น ฉันเลือกโมดูล LED ขนาด 10 วัตต์บนอะลูมิเนียม ซื้อไฟอุ่น 2 ดวง ไฟเย็น 2 ดวง สำหรับแอพพลิเคชั่นใดในขณะนั้นฉันไม่รู้แน่ชัด แต่คิดว่าอะไรคือไฟบ้าน 4 โมดูลราคา $ 17 ซึ่งตามที่ฉันค้นพบในภายหลังไม่ถูกเลย ฉันต้องยอมรับว่าคำสั่งนั้นค่อนข้างรีบร้อน นี่คือลิงค์ไปยังโมดูลแสงเย็น ส่วนลดมีมากขึ้นในขณะนี้ และราคาตอนนี้คือ $ 3.46 ต่อชิ้น:

โอเคค่ะ สั่งแล้วรอค่ะ พัสดุมาถึงใน 40 วัน: ซองมาตรฐานและมี 4 โมดูลในซองแต่ละอันซุกอยู่ใน "กระเป๋า" จาก "สิว" ไม่น่าแปลกใจเลยที่อีเมลส่งผลกระทบกับแพ็คเกจดังกล่าว: สองในสี่โมดูลนั้นโค้งงอได้ดีมาก อย่างแรกเลย แน่นอนว่า deilekstream นั้นถูกตำหนิสำหรับการประหยัดบนบรรจุภัณฑ์ เป็นไปได้ที่จะยัดกระดาษแข็งอย่างน้อยหนึ่งชิ้นเพื่อให้มีความแข็งแกร่ง นี่คือลักษณะที่ปรากฏ:

ฉันถ่ายรูปเหล่านี้เพื่อโต้แย้งกับผู้ขาย แต่กลับกลายเป็นว่าฉันละเลยเวลาคุ้มครองของการทำธุรกรรมใน PayPal ฉันมักจะซื้อใน Aliexpress และระบบการป้องกันของพวกเขาเหมาะกับฉันจนกว่าฉันจะปล่อยให้มันลง (pah-pah-pah): ฉันแค่ติดตามเวลา "ป้องกัน" ที่เหลืออยู่และ Aliexpress เองก็เตือนฉันว่าเวลาหมด Deliextream ทำงานผ่าน Paypal และด้วยเหตุนี้ เวลาที่ได้รับการคุ้มครองจึงเริ่มจากช่วงเวลาที่ชำระเงิน ไม่ใช่ส่ง ซึ่งฉันไม่ได้นึกถึง โดยทั่วไปแล้ว ฤดูร้อนไม่ใช่เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการประลองกับร้านค้าออนไลน์: กระท่อม หมู่บ้าน แม่น้ำ สถานที่ก่อสร้าง งาน ฯลฯ เบี่ยงเบนความสนใจจากการติดตามคำสั่งซื้อออนไลน์ วันที่นั่น วันที่ที่นี่ ... และในขณะที่ฉันกำลังเตรียม "หลักฐาน" ของความเสียหายของสินค้า เวลาคุ้มครองของการทำธุรกรรมที่ Paypal ได้สิ้นสุดลงแล้ว ด้วยเหตุนี้ ตอนนี้ฉันจึงติดตามคำสั่งซื้อผ่าน Paypal อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น และเปิดข้อพิพาทก่อนสิ้นสุด "การคุ้มครอง" ไม่กี่วัน

เอาล่ะไม้เอง ... เริ่มการทดสอบกันเถอะ ฉันปรับฐานอะลูมิเนียมของโมดูลที่เสียหายให้ตรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่โดยธรรมชาติ เอฟเฟกต์เชิงกลอันทรงพลังดังกล่าวจะไม่ผ่านไปโดยไม่ทิ้งร่องรอย: ไฟ LED ที่เข้าไปในตำแหน่งโค้งจะไม่สว่างขึ้น และหากคุณเล่นกับส่วนโค้งของฐานอะลูมิเนียมเล็กน้อย ไฟจะสว่างขึ้นเป็นระยะ ไฟ LED อีกดวงที่อยู่อีกด้านหนึ่งของโมดูลก็กะพริบเช่นกัน - บางทีโมดูลอาจงอในตำแหน่งนี้แล้วทำให้จีนตรง สำหรับโมดูลที่งอน้อย ไฟ LED ทั้งหมดจะติดสว่างและไม่กะพริบ ด้วย "โอกาสที่โชคดี" ไฟเย็นหนึ่งแท่งและไฟอุ่นหนึ่งแท่งงอ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้รับโมดูลที่ไม่เสียหายเต็มคู่ ฉันรู้สึกเสียใจอย่างยิ่ง

ความสว่างของโมดูล LED ที่ซื้อมานั้นสูงมาก ซึ่งทำให้ฉันต้องใช้เป็นไฟสำหรับวิ่งในเวลากลางวัน รถของฉันไม่มีไฟ DRL และด้านหน้าของรถมีการออกแบบที่สามารถติดตั้ง DRL ได้ไม่กี่ตัวโดยไม่ทำให้รถมีรูปลักษณ์แบบฟาร์มโดยรวม โมดูล LED ขนาด 10 วัตต์ที่ฉันซื้อมานั้นเข้ากันได้ดีกับรูปลักษณ์ทั่วไปของรถ และพอดีกับที่แห่งเดียวที่เป็นไปได้ตาม GOST สำหรับการติดตั้ง DRL

ฉันต้องบอกว่าคนรู้จักของฉันหลายคนใช้เงินเป็นจำนวนที่ n ใน DRLs ในราคา 500 ถึง 4000 รูเบิลทั้งออนไลน์และออฟไลน์และถึงแม้จะมีความคิดเห็นที่น่ายกย่องในเว็บไซต์ของร้านค้า แต่ก็ยังไม่มีใครสมบูรณ์ พอใจกับผลลัพธ์ DRL ของใครบางคนเสียชีวิตในเวลาไม่กี่วัน บางคนเริ่มกะพริบ บางคนยังทำงานอยู่ แต่ความสว่างนั้นอ่อนแอกว่าที่จำเป็นหลายเท่า ฯลฯ ผู้ชายคนหนึ่งสวม DRLs ที่ซื้อมาราคาถูกเป็นไฟท้ายรถเช่นเดียวกับผู้วิจารณ์ที่กล่าวถึงข้างต้น

ตัวฉันเองก็ดูแลตัวเอง DRL แต่ในที่สุดฉันก็เลิกทำธุรกิจนี้ ฉันไม่ต้องการซื้อ "ไฟ" ที่มีตราสินค้าในราคา 3-4 พันรูเบิลเพราะราคาสูงตัดสินจากประสบการณ์ของเพื่อน ๆ ไม่รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือเลย การบัดกรีและการประกอบไม่ดี การประหยัดวัสดุ (เคสอลูมิเนียมนั้นดี แต่สำหรับ LED ที่ทรงพลัง พื้นที่ผิวทำความเย็นยังไม่เพียงพอ) การประหยัดในส่วนต่อประสานการระบายความร้อน - DRLs ราคาแพงก็ตายจากสิ่งนี้ และจากการรับประกันถึงความรู้สึกเป็นศูนย์ สังเกตมานานแล้วว่าการเรียกร้องเงินจากคนจีนสำหรับสินค้าที่ไม่ดีนั้นง่ายกว่ามากจากร้านค้าในบ้านใกล้เคียง

แม้แต่สิ่งที่คนจีนเสนอให้มากกว่า 50 ดอลลาร์ก็ไม่ได้สร้างความมั่นใจ อย่างแรกเลย ไฟฉาย LED ที่ดีต้องมีหม้อน้ำที่ดี และจนถึงตอนนี้ชาวจีนก็ประสบความสำเร็จเพียงในการเลียนแบบครีบหม้อน้ำที่มีโปรไฟล์เคสพลาสติกเลียนแบบแบรนด์ต่างๆ เป็นที่เข้าใจได้ว่าทำไม DRLs ของจีนถึงแม้จะมีกำลังไฟที่ประกาศไว้อย่างแท้จริง ร้อนเกินไปและตาย ตัวอย่างเช่น นี่คือ "ไฟฉาย" เพื่อนคนหนึ่งที่มาพร้อมกับกล่องอะลูมิเนียม อีกคนหนึ่งมาพร้อมกับกล่องพลาสติก (เช่น รูปถ่าย ผู้ขายแตกต่างไปจากนี้):

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้เส้นทางอื่นโดยละทิ้งตัวเรือนพลาสติกของ DRL เป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลัก สำหรับฉันพื้นฐานของ DRL ควรเป็นหม้อน้ำที่มีพื้นที่ผิวที่เหมาะสม DRL ยังติดอยู่กับรถสำหรับหม้อน้ำด้วยเช่นกัน องค์ประกอบหนัก... มีการติดตั้งโมดูล LED บนหม้อน้ำและ "แก้ว" โปร่งใสทำหน้าที่ปกป้องโมดูล LED จาก .เท่านั้น สภาพแวดล้อมภายนอก... แน่นอนว่าแนวคิดนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ และ DRLs ราคาแพงก็ถูกสร้างขึ้นมาแบบนั้น แม้ว่าโมดูล LED ที่ฉันซื้อจะถือว่ากันน้ำได้ เนื่องจาก LED นั้นเต็มไปด้วยสารประกอบ แต่สารประกอบยืดหยุ่นนี้ไม่น่าจะทนต่อการสัมผัสกับฝน หิมะ น้ำแข็ง และโคลน รวมถึงการชะล้างสิ่งสกปรก

ดังนั้นฉันจึงเริ่มมองหาเคสที่เหมาะสม หรือไม่ก็ไม่ใช่เคส แต่เป็นกระจกป้องกันสำหรับ DRLs แบบโฮมเมดของฉัน และในท้ายที่สุด ตัวเลือกก็ตกอยู่ที่ฮีโร่ของบทวิจารณ์ เนื่องจากเป็นขนาดที่ถูกที่สุดสำหรับ Aliexpress ฉันสนใจตัวเคสอยู่แล้ว แต่จำนวนไฟ LED และความสว่างของมันก็ไม่ได้ทำให้ฉันสนใจ ดังนั้นฉันจึงมองหา "กล่องที่มีกระจก" ราคาต่ำที่สุด บอร์ดที่มีไฟ LED จาก "กล่อง" เหล่านี้สามารถใช้ที่ใดที่หนึ่งได้ ตัวอย่างเช่น สำหรับไฟส่องสว่างที่ลำตัวเดียวกัน

และตอนนี้ หลังจากสั่งซื้อไป 1.5 เดือน DRLs เหล่านี้ก็มาหาฉัน กล่องไฟ DRL ยับยู่ยี่มาก แต่สิ่งของในกล่องนั้นปลอดภัย นี่คือภาพถ่ายของ DRL "แก้ว" ถูกเคลือบด้วยฟิล์มป้องกัน หลังจากได้รับฉันตรวจสอบพวกเขา - ใช้งานได้และส่องแสงจาก 12v ที่สว่างเกินไปฉันสงสัยว่ากระแสไฟ LED สูงเกินไป แต่สำหรับตอนนี้ ชะตากรรมของ LED 16 ดวงนี้ไม่ได้กวนใจฉัน

แต่การเติม DRL: กระดานที่มีไฟ LED และแผ่นสะท้อนแสง - ฉันจะถอดมันออกในตอนนี้และในอนาคตฉันจะใช้มันที่ไหนสักแห่ง คุณภาพของการบัดกรีบนบอร์ดนั้นพอดูได้

การค้นหาฮีตซิงก์ที่เหมาะสมท่ามกลางสต็อกจำนวนมากของ "ผลิตภัณฑ์หล่ออลูมิเนียมและรีด" นำไปสู่หม้อน้ำตัวเดียวที่มีความยาวที่เหมาะสม (L> = 150 มม.) จากหน่วยจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์เครื่องเก่า นี่คือหม้อน้ำตัวสุดท้ายที่สามจากคอลเล็กชั่นของฉัน - สองตัวอยู่ใน ต่างเวลาเลื่อยเป็นชิ้นและใส่ลงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ

"แถบ" สองเส้นที่มีความกว้างประมาณ 20 มม. ถูกตัดออกจากหม้อน้ำนี้ ซึ่งกว้างกว่ากระจก DRL ประมาณ 3-4 มม. ไม่ต้องการความแม่นยำเป็นพิเศษ ดังนั้นหม้อน้ำหนึ่งตัวจึงกว้างกว่าตัวที่สองประมาณ 1 มม.

จากนั้นกระบวนการก็เริ่มขึ้น การประมวลผลทางกลหม้อน้ำใช้เลื่อยวงเดือน, เครื่องขัดสายพาน, ไฟล์, ล้อและแท่งเจียร, ดอกสว่าน, ต๊าป ปัญหาคือพื้นผิวของหม้อน้ำซึ่งฉันกำลังจะติดตั้งโมดูล LED นั้นไม่เรียบในตอนแรก แต่มี "ซี่โครง" สั้น ๆ อยู่: พวกเขาจะต้องถูกตัดออกและพื้นผิวถูกขัด แต่ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม ปัญหาทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ นี่คือภาพถ่ายหม้อน้ำในขั้นตอนการผลิตแห่งหนึ่ง

โดยทั่วไปแล้ว เป็นครั้งแรกที่ฉันใช้เครื่องขัดสายพานเพื่อแปรรูปสิ่งที่แข็งกว่าไม้ และฉันชอบมันมาก ถ้าไม่มีเครื่องพิมพ์ดีด ฉันคงใช้เวลามากขึ้น แต่ก็ยังไม่ได้เครื่องบินคุณภาพสูง ต้องตัดขอบหม้อน้ำทั้งสามด้านนอกออก เนื่องจากจะรบกวนการติดตั้งในรถ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:

ฉันไม่ได้นำเครื่องบิน "เป็นศูนย์" และไม่ได้ขัดเงากับกระจก: ความสะอาดของพื้นผิวที่ได้นั้นมากเกินพอที่จะทำให้โมดูล LED เย็นลง

อาจจะมีคนบอกว่าซื้อหม้อน้ำง่ายกว่า ขนาดที่เหมาะสมผ่าครึ่งแล้วสนุกกับชีวิต ฉันได้ทำงานจริงผ่านรุ่นนี้ แต่ไม่มีอะไรเหมาะสมในร้านขายวิทยุ เป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนของหม้อน้ำอลูมิเนียมที่มีความยาวที่ต้องการใน Chip-Dip บางประเภท แต่จากนั้นขอบก็จะไปตามด้านยาวของ DRL ซึ่งในกรณีนี้ดูเหมือนว่าสำหรับฉัน ไม่เหมาะสำหรับการระบายความร้อน ฉันชอบให้ขอบอยู่ตรงข้าม DRL ชาวจีนยังมีหม้อน้ำ (ใน Aliexpress เดียวกัน) ในการเลือกสรรขนาดใหญ่ แต่ด้วยความยาวที่ฉันต้องการจาก 150 มม. หม้อน้ำดึงราคา $ 25 + รออีกหนึ่งเดือน ความหนาของฐานหม้อน้ำคือ 3 มม. - อย่างเด็ก โดยธรรมชาติแล้ว ฉันชอบประหยัดเงิน แต่การออมนั้นต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้อยู่ในภาพด้านบน

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งโมดูล LED บนหม้อน้ำโดยใช้แผ่นระบายความร้อน KPT-8 (ยังไม่จบ)

หัวแร้งบัดกรีเซลล์กลางขนาด 25W หลักของฉันไม่สามารถบัดกรีสายไฟเข้ากับโมดูลได้ ซึ่งแสดงว่ามีการกระจายความร้อนที่ดีจากโมดูลไปยังฮีทซิงค์ หัวแร้ง 40W พร้อมสายบัดกรีสำหรับโมดูลที่รองรับ 5+

จากนั้นฉันก็เชื่อมต่อโมดูลกับแหล่งพลังงานและตรวจสอบ สภาพความร้อน DRL ที่พิกัดกระแส 720mA ฉันสงสัยว่าระบบการระบายความร้อนจะเกินขีดจำกัดหรือไม่ น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้เขียนว่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่โมดูลโดยตรง แต่ฉันจำได้ว่าประมาณ 12.1V ซึ่งสอดคล้องกับกำลัง 8.7W ในกรณีนี้ โมดูล "ส่องเหมือนสัตว์ร้าย" (ในภาพกระแสไฟจะลดลงเพื่อไม่ให้กล้องตาบอด)

ครึ่งชั่วโมงต่อมา อุณหภูมิของหม้อน้ำกลายเป็น 57 องศา: ในช่วง 10 นาทีแรกหม้อน้ำอุ่นขึ้นถึง 55 องศาและในอีก 20 นาทีข้างหน้าจะเพิ่มขึ้นเพียงสององศาเท่านั้น ฉันไม่ได้ทดสอบอีกต่อไปแล้ว เพราะฉันแน่ใจว่าจะไม่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอีก การวัดทำด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ของจีนพร้อมเทอร์โมคัปเปิลภายนอก สำหรับการควบคุม ฉันตรวจสอบอุณหภูมิของฉัน และอุปกรณ์แสดง 38 องศา ซึ่งจริงมากหรือน้อย แต่ฉันยอมรับข้อผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิของหม้อน้ำบวกหรือลบสองสามองศาอย่างเต็มที่ การทดสอบความร้อนประสบความสำเร็จ 57 องศาก็ไม่ต้องกลัวสุขภาพของ LED มากนัก

นอกจากนี้ ตัวเรือน DRL ยังได้รับการแก้ไขเพื่อให้สามารถใส่ "แก้ว" ลงบนหม้อน้ำได้ ฉันมีสองตัวเลือกในการแก้ไข: ใส่กระจกบนหม้อน้ำพร้อมกับฐานพลาสติกสีดำของเคสแล้วตัดออก ส่วนหลังฐานสีดำ ตัด:

หรือใช้ "แก้ว" หนึ่งอันติดเข้ากับหม้อน้ำโดยตรงโดยตัดลูกปัดออกจากมันซึ่งก่อนหน้านี้เข้าไปในฐานสีดำด้านใน แก้วที่ไม่มีใครแตะต้อง:

คงจะดีถ้าจะทำร่องในหม้อน้ำเพื่อให้ลูกปัดแก้วจมลงไป แต่ถ้าไม่มีเครื่อง CNC ก็เป็นเรื่องยากเล็กน้อย ฉันเริ่มต้นด้วยตัวเลือกแรกโดยตั้งใจถ้าฉันไม่ชอบผลลัพธ์เพื่อไปยังตัวเลือกที่สอง

หลังจากเลื่อยส่วนสีดำด้านหลังของเคส DRL ออกแล้ว ฉันก็ลองใช้เคสที่เหลือกับกระจกกับหม้อน้ำที่มีโมดูล เปิดเครื่อง และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระจกทำงานเป็นดิฟฟิวเซอร์

แต่ฉันไม่ชอบการออกแบบนี้ มีความว่างเปล่ามากเกินไปภายใต้กระจกป้องกัน นอกจากนี้ ฉันจะต้องปิดผนึกสองข้อต่อ: ข้อต่อแก้วกับพลาสติก และข้อต่อพลาสติกกับหม้อน้ำ

ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนไปใช้ตัวเลือกที่ 2: ฉันเอาส่วนสีดำของเคสออกให้หมด ตัดลูกปัดออกจากกระจก ย่อ "เสา" ที่ยึดซึ่งสกรูเคยบิดมาก่อนแล้วตัดเกลียว M2.5 ในรูเหล่านี้ เสาสำหรับยึดกระจกด้วยสกรู M2.5 กับหม้อน้ำ เป็นไปได้แน่นอนที่จะใช้สกรูตัวเองเคาะ แต่ฉันกลัวว่าพลาสติกใสที่เปราะบางจะแตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่ฉันจะต้องใส่และถอดกระจกหลายครั้งและสกรูถูก จัดขึ้นอย่างปลอดภัยเป็นครั้งแรกเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้ว จุดอ่อนที่สุดของการออกแบบของฉันคือสายไฟขาออก หม้อน้ำไม่เพียง แต่มีรูที่ไม่จำเป็นเพียงพอซึ่งต้องปิด แต่สายไฟก็ออกมาในที่ที่ไม่สะดวกและไม่สะดวกที่จะปิดผนึก แต่ฉันทำในสิ่งที่ฉันมี ดังนั้นฉันจึงต้องออกไป ฉันต้องการนำสายไฟผ่านรูที่ส่วนท้ายของโมดูล LED ก่อน แต่สายไฟไปอยู่ติดกับตัวยึดหม้อน้ำไปยังรถ ซึ่งไม่สะดวกเช่นกัน ดังนั้นสายไฟจึงถูกดึงออกมาระหว่างซี่โครง

และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:

และเปล่งประกายได้อย่างไร:

กระจกที่ติดตั้งอยู่ค่อนข้างจะขยายฟลักซ์การส่องสว่าง โดยกระจายไปทางด้านล่างเล็กน้อย ขึ้นด้านบน และด้านข้างเล็กน้อย จึงสร้างเอฟเฟกต์ที่พื้นที่ขนาดใหญ่ส่องประกายกว่าพื้นที่ผิวของโมดูล LED ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นสิ่งที่จำเป็น

เมื่อกระแสไฟลดลง "พิกเซล" ที่ตายแล้วจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน (อย่างแรกคือโมดูลที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แล้วจึงกลายเป็น "ชิป"):

โดย หม้อน้ำที่ดีมันคุ้มค่าที่จะปกป้องไม้ซุงมิฉะนั้น silumin จะเริ่มออกซิไดซ์อย่างแข็งขันบนเครื่อง ฉันยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทาสีหรือเพียงแค่เคลือบเงา สำหรับการยึด คุณสามารถใช้วงเล็บเหลี่ยมทั้งหมดได้ แม้ว่าจะบอบบางมากก็ตาม ฉันยังไม่ได้ใส่มันบนรถ เพราะฉันป่วยนิดหน่อย ข้างนอกมันหนาว และไม่น่าเป็นไปได้ที่การติดตั้งจะใช้เวลา 5 นาที บางทีฉันจะไม่รีบใส่ DRL จนถึงฤดูใบไม้ผลิเพราะในฤดูหนาวในตอนเช้าและตอนเย็นฉันต้องขับรถด้วยไฟหน้าและไม่จำเป็นต้องใช้ DRL นอกจากนี้ฉันยังไม่มีไดรเวอร์ที่มีกระแสไฟขาออกที่เสถียรฉันกำลังค้นหาและฉันไม่ต้องการใส่ตัวต้านทานบนกระท่อมชั่วคราว นอกจากนี้ ฉันยังไม่ได้ตัดสินใจว่ารูปแบบสุดท้ายสำหรับการเชื่อมต่อ DRL กับรถยนต์จะเป็นอย่างไร เพื่อให้ DRL ทำงานตาม GOST โดยทั่วไปแล้วฉันไม่ชอบทำอะไรเร่งรีบ

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน เนื่องจากมีเวลาว่างที่บ้านน้อยมาก และฉันค่อยๆ ทำทุกอย่างทีละน้อย: วันนี้ฉันนำหม้อน้ำ เลื่อยพรุ่งนี้ เลื่อยหม้อน้ำหนึ่งตัววันมะรืนนี้ ที่สองหลังจากวันมะรืน หลังจาก ... วันมะรืนนี้ฉันขัดมันหนึ่งอัน ฯลฯ ... ดังนั้นฉันจึงอยู่ได้จนถึงอากาศหนาว

ฉันยังไม่ได้เคลือบกระจกด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน แต่เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องทำเช่นนี้ก่อนติดตั้งในรถ จำเป็นต้องเคลือบหม้อน้ำด้วยน้ำยาเคลือบเงาหรือทาสีก่อนที่จะติดตั้งโมดูลและปิดผนึกสายไฟ แต่แล้วฉันก็ละเว้นช่วงเวลานี้ อย่างน้อย ฉันจะทาสีมันโดยเอา "แก้ว" ออก นั่นเป็นสาเหตุที่ฉันไม่ปิดผนึกมัน

ดังนั้นผลิตภัณฑ์โฮมเมดของฉันอาจอยู่จนถึงฤดูใบไม้ผลิ และเมื่อฉันมีชุดสำหรับการติดตั้งครบชุด (ไดรเวอร์ DRL + วงจรที่รอบคอบ) ฉันจะติดตั้ง

นั่นคือทั้งหมดที่ ในความคิดของฉัน DRLs ปกติ (ภายนอก) ควรมีการออกแบบนี้อย่างแน่นอน: หม้อน้ำเป็นตัวถังมีไฟ LED บนหม้อน้ำและการป้องกัน LED จากสภาพแวดล้อมภายนอก (แก้ว) อย่างอื่นมาจากมารร้าย ความสว่างของ DRL ที่แปลงแล้วเหล่านี้ไม่ต่ำกว่าที่กำหนดโดย GOST อย่างแน่นอน และฉันจะพยายามปฏิบัติตามข้อกำหนด GOST ที่เหลือระหว่างการติดตั้ง

คำขอใหญ่ที่จะไม่กระตุ้นการอภิปรายเกี่ยวกับความผิดกฎหมายของการติดตั้ง DRLs ด้วยตนเอง เป็นที่ชัดเจนว่าถ้าคุณเปิดไฟฉายในเวลากลางคืนคุณต้องเปิดไฟฉายตัวแรก เหล่านี้คือ "ไฟวิ่งกลางวัน" ซึ่งจะใช้ในเวลากลางวันและจะเชื่อมต่อตามมาตรฐาน ในที่สุด ตัวเลือกการทำฟาร์มแบบรวมที่เจ๋งที่สุดที่เสนอโดยผู้ขายรายหนึ่งใน Aliexpress:

ฉันวางแผนที่จะซื้อ +20 เพิ่มในรายการโปรด ฉันชอบรีวิว +40 +84

เนื่องจากในอุบัติเหตุครั้งล่าสุด เลนส์ด้านซ้ายทั้งหมดของฉันถูกปิด (รวมถึง DRL ของฉันด้วย - เทปด้านบนถูกตัด ปกอาเจียน) ฉันจึงตัดสินใจทำให้มันแตกต่างออกไปเล็กน้อย

มีความคิดเหมือนเรื่องไร้สาระในฟาร์มหมู! ในการเริ่มต้น ฉันตัดสินใจที่จะไม่ติดริบบิ้นที่ด้านข้างของซับใน - เหมือนกันหมด พวกมันส่องไปด้านข้างและไม่ส่งผลกระทบต่อการมองเห็นของรถจากระยะไกลและด้านหน้า แม้ว่ามันจะสะดวกในธรรมชาติ - ฉันเปิดมัน - และการล้างทั้งหมดก็สว่างสำหรับฉัน!
จากนั้นฉันคิดว่าจะใส่ริบบิ้นสองอันไว้ด้านบน: อันหนึ่งยาวทั่วทั้งแผ่น (เหมือนเดิม) และอีกอันพันไว้ แต่ข้างหน้าเท่านั้น แนบดู ... ดีกว่า แต่ไม่ใช่ว่า ...
และถ้าในโรงงาน DRLs ก็ใส่มุมเอียงด้วย? แนบ ... น่าเกลียด ริบบิ้นด้านบน ฉีก ริบบิ้นลง
แล้วมันก็มาตามนัด!!!
ทำไมมีเทปมากมาย? ท้ายที่สุดพวกเขามักจะขายซ็อกเก็ต DRL พร้อมไฟ LED 8-10-12! ติดเทปกาวสองหน้าไว้ที่มุมเอียงด้านหน้า แค่นี้ก็เรียบร้อย !!!
นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น:
1. นี่คือหลอดโปร่งใสที่หดตัวด้วยความร้อนและเทปธรรมดาสำหรับไฟ LED สองแถว (ซึ่งฉันติดอยู่แทนที่จะติดหลอดไฟทั้งหมดในห้องโดยสาร):

เนื่องจากเทปเป็นแบบธรรมดา ฉันจึงใส่มันลงในหลอด เติมด้วยวัสดุยาแนวโปร่งใสเล็กน้อย แล้วย่อด้วยเครื่องเป่าผม มันกลับกลายเป็นว่าเบ้าตาปิดผนึก ฉันดึงมันไปที่แผ่นด้วยสายรัดซิป ฉันบัดกรีตัวเชื่อมต่อพ่อ - แม่ปกติแล้วย่อให้เล็กลง (แม่)

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนท้าย:

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

ในอพาร์ตเมนต์บนโต๊ะมีแสงดังนี้:

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

ฉันเชื่อมต่อมันผ่านรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงเช่นเคย น้ำหนักบนสลักกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า รูปร่างเครื่องจักรกลายเป็นแบบนี้:

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

มุมมองระยะใกล้ด้วยแสง:

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

ที่ระยะห่างสองทางเข้า:

ภาพจะลดลง คลิกเพื่อดูต้นฉบับ

ในความคิดของฉันมันกลับกลายเป็นดี ไม่ชอบมัน - ใช้เวลาไม่นานในการสร้างใหม่! นอกจากนี้ ฉันมีเทปเกือบทั้งหมดจาก DRL ที่ผ่านมา และพวกเขาเป็นคนงาน! แม้แต่เทปที่ตัดแล้ว ฉันก็โยนออกได้เพียง 10 ซม.: มีไฟ LED ดวงหนึ่งหักและรางในสองที่ก็ถูกตัดขาดโดยสิ้นเชิง
และลดราคาเทปเหล่านี้สำหรับทุกรสนิยม
จากของเหลือฉันจะทำแสงให้ธรรมชาติตอนนี้ และอะไร? 12 โวลต์ไม่มีตัวแปลง ส่องสว่างอย่างมีศักดิ์ศรี อย่างน้อยก็ดีกว่าตะเกียงแก๊ส
โปรดอย่าเขียนความคิดเห็นว่า "ไม่ได้ใช้งานฟังก์ชัน DRL" ทันที! ฉันรู้ตัวเอง ฉันจะเก็บเงินเพิ่ม - ฉันจะซื้อรีเลย์ - ฉันจะขายมัน ... และบางทีฉันจะทำ DRL ใหม่ถึง 10 เท่า!

และไฟวิ่งกลางวันอื่นๆ ก็มีคุณภาพดี แต่สำหรับผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่า "ไม่มีชื่อ" คุณภาพยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ดังนั้นในกระบวนการทำงานกับไฟในเวลากลางวัน มักทำให้เกิดปัญหาและความไม่สะดวก เช่น ทำงานล้มเหลว หรือมีปัญหากับการทำงานของไดโอด

รูปลักษณ์ของคนจีนทั้งหมดค่อนข้างมีสไตล์ มีกระจกพลาสติกใสที่ทนทานเคลือบด้วยฟิล์มป้องกันพิเศษซึ่งต้องถอดออกก่อนการติดตั้ง ร่างกายของ DRLs ทั้งหมดนั้นแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทก และขายึดโลหะนั้นเป็นแบบสากล ช่วยให้คุณวางอุปกรณ์บนรถยนต์ทุกคัน มีสลักเกลียวที่ให้คุณปรับความเอียงของอุปกรณ์ได้ ชุดมาพร้อมกับสกรูหรือสกรูแตะตัวเอง 4 ตัว พร้อมแหวนรองขนาดกว้างสำหรับยึด การออกแบบและการติดตั้งนี้มักจะเหมาะสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น

เราเห็นอะไรบนถนนของเรา?

ผลลัพธ์ของการได้มาซึ่งคุณภาพต่ำนั้นสามารถมองเห็นได้บนถนนของเรา กล่าวคือ เมื่อได้รับ DRLs ที่ผลิตในจีนที่ไม่มีชื่อ คุณจะสังเกตได้ว่าไฟ LED บางดวงที่ประกอบเป็นโมดูลไม่สว่างขึ้นหรือสั่นไหว โมดูลไม่สว่างขึ้น หรือกระบวนการเช่นการปิด DRL เมื่อลดขนาดและลดลง ลำแสงเปิดอยู่ เป็นต้น ไม่ทำงาน บางครั้งด้วยการประกอบคุณภาพต่ำโดยสมบูรณ์ ไฟ LED อาจกะพริบเนื่องจากการพังในปัจจุบัน

ความผิดปกติหลักของ DRL .คุณภาพต่ำ

ระยับ... ไฟ LED หนึ่งดวงหรือหลายดวงกะพริบเร็ว ซึ่งลดคุณภาพของการเรืองแสงและส่งผลต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์	แวบวับ... การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานแสงของไดโอดในระดับกลางซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของไฟวิ่งกลางวันเช่นกัน	รวมกะพริบ... นี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดในแสงในเวลากลางวัน เพราะในหนึ่งแถวหรือแถวอื่น ไดโอดแต่ละตัวหรือทั้งแถวจะเริ่มปิดการทำงาน

จะเป็นอย่างไรห้ามใช้ไฟวิ่งนอกเมืองและในเมืองโดยเด็ดขาดเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของการเคลื่อนไหวบนท้องถนน ในการเปลี่ยนตำแหน่ง ควรทำการแก้ไขหรือปรับแต่งไฟส่องสว่างดังกล่าว การวิเคราะห์ไฟวิ่งแบบต่างๆ ที่ผลิตในประเทศจีน คุณจึงมั่นใจได้ว่าการออกแบบเกือบจะเหมือนกันทุกประการ

สิ่งแรกที่สามารถเห็นได้คือผู้ผลิตวัสดุคุณภาพต่ำดังกล่าวได้ลืมไปหมดแล้วว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันคืออะไร แม้ว่าโมดูลทั้งสองส่วนจะยึดด้วยสกรู แต่ก็มีช่องว่างระหว่างกันและไม่ควรเป็นเช่นนั้น ในสภาพอากาศที่ฝนตก ความชื้นและสิ่งสกปรกจะเข้าไปภายในช่องว่างนี้ ซึ่งจะทำให้ไดโอดหยุดทำงานทันที - พวกมันจะเผาไหม้ออก

สิ่งที่สองที่ผลิตได้ไม่ดีในไฟเวลากลางวันของจีนที่ไม่มีชื่อคือตัวบอร์ดที่มีไฟ LED คุณสามารถสังเกตสิ่งต่อไปนี้ - บอร์ดประกอบขึ้นตามหลักการที่ง่ายที่สุดคือใช้ไฟ LED คุณภาพต่ำเป็นพื้นฐานนั่นคืออีซีแอลและตัวต้านทาน จำกัด กระแสอย่างง่าย

เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟ LED ส่วนใหญ่ในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นประเภทที่สว่างเป็นพิเศษและด้วยเหตุนี้จึงทำงานจาก กระแสตรงและการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานนี้นำไปสู่ความล้มเหลวที่เร็วที่สุด ผู้ผลิตจีนใช้ไดโอดที่เชื่อมต่อ 3 ชุดและเชื่อมต่อกับตัวต้านทานหนึ่งตัว ซึ่งทำให้เกิดปัญหากับการทำงานของอุปกรณ์

ในการแก้ไขปัญหาการปรับแต่งอย่างถูกต้องและเปลี่ยน DRLs คุณภาพต่ำ คุณต้องตุนรายละเอียดต่อไปนี้:

ความคงตัวหลายตัวของแรงดันคงที่ 12V คุณสามารถใช้ตัวกันโคลงด้วยพารามิเตอร์เหล่านี้ได้ - มันจะสมบูรณ์แบบ
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลติคที่จะพอดีกับตัวเรือนไฟวิ่งกลางวัน
กาวซิลิโคนคุณภาพสูง
เทปพันสายไฟ หัวแร้ง และชุดอุปกรณ์ประกอบฉากทั้งหมด รวมทั้งความอดทน ความอุตสาหะ และความเอาใจใส่

จะแก้ไขข้อบกพร่องของ DRL ได้อย่างไร?

ในการเริ่มต้นเพื่อให้การทำงานต่อไปของอุปกรณ์ LED มีเสถียรภาพจึงจำเป็นต้องทำให้กระแสเท่ากัน นั่นคือจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบพิเศษ หากคุณมีแรงดันไฟฟ้า 12V บนกล่องที่มีไดโอด คุณจำเป็นต้องซื้อโคลงขนาดเล็กพร้อมตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้อง ควรสังเกตว่าในรถยนต์ แรงดันไฟฟ้าไม่คงที่และสม่ำเสมอ และผันผวนจากหลายยูนิต ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องและสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 14V ซึ่งเกิดขึ้นได้เองเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ หากคุณใส่โคลงก็จะควบคุมการจ่ายกระแสไฟเพียง 12V ให้กับอุปกรณ์ นอกจากนี้ การกำจัดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญมาก เพื่อให้การทำงานของ DRL อยู่ในโหมดเสถียร เพื่อกำจัดสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งตัวเก็บประจุแบบโพลาไรซ์ด้วยไฟฟ้าที่มีลักษณะความจุสูง ต้องติดตั้งเข้ากับบัสไดโอดทั่วไปบนบอร์ดโดยเชื่อมต่อกับเอาต์พุตของโคลง ควรสังเกตว่าจำเป็นต้องยึดขั้วระหว่างการติดตั้งอย่างเคร่งครัด

ประการแรก หากคุณทำการปรับเปลี่ยนข้างต้น ไดโอดจะค่อยๆ ติดไฟอย่างราบรื่น ซึ่งสามารถมองข้ามได้ แต่สิ่งนี้ก็เป็นเช่นนั้น ประการที่สอง เนื่องจากการติดตั้งโคลง ไม่มีกระแสย้อนกลับ และโมดูลถูกปิดใช้งานทีละน้อย ซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เหตุการณ์ดังกล่าวให้ LEDs เงื่อนไขที่ดีกว่าทำงานและยังช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานได้หลายครั้งซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณในฐานะผู้ซื้อผลิตภัณฑ์นี้ และสิ่งสุดท้ายที่ต้องทำในกรณีนี้คือการใช้ซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน พวกเขาจำเป็นต้องประมวลผลขอบของทุกส่วนของเคสที่สัมผัสกันเพื่อขจัดช่องว่างและป้องกันความชื้นและฝุ่นไม่ให้เข้าไปในเคส

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ไฟวิ่งกลางวันได้กลายเป็นข้อบังคับสำหรับการติดตั้งรถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตลาดเต็มไปด้วยงานหัตถกรรมจีนที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและ GOST ผู้ที่ชื่นชอบรถไม่ได้สูญเสียและเริ่มทำ DRL ด้วยมือของพวกเขาเอง

ในการสร้าง LED DRL ที่ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องรู้ว่าข้อกำหนดเหล่านี้มีอะไรบ้าง:

ความเข้มของแสง - จาก 400 ถึง 800 แคนเดลา;
มุมเรืองแสงในแนวตั้ง 25 องศาและ 55 ในแนวนอน
พื้นที่ที่เปล่งแสงต้องมีอย่างน้อย 40 ซม. 2

ไฟวิ่งแถบ LED

เพื่อดำเนินการดังกล่าว ความต้องการทางด้านเทคนิคในทางปฏิบัติเราจะประกอบ DRL จากไฟ LED ด้วยมือของเราเองโดยใช้เทปประเภท 5050 ที่มีความหนาแน่น 60 ชิ้น / เมตร เพื่อให้ได้ความสว่างนี้ คุณต้องตัดไฟ LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งเท่ากับ 8 ส่วน

คุณสามารถติดเทปรอบไฟหน้ากับกาวที่มีอยู่ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากขึ้นคือการใช้ช่องเคเบิลและแก้ไขด้วยกาวอีพ็อกซี่ซึ่งจะเชื่อถือได้มากขึ้น เป็นผลให้คุณจะได้รับโครงสร้างที่คล้ายกัน:

ไฟ DRL ที่ทำเองได้นั้นผลิตขึ้นโดยใช้หลักการเดียวกัน

เพื่อให้เทปมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด ให้ปรับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ที่ 12 โวลต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 14 โวลต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้โคลงเชิงเส้น KREN หรือ L7812

แยกไฟ LED 5050 หรือ 5730 สำหรับ DRL

มาทำไฟวิ่ง LED แบบบ้านๆ แบบฟอร์มที่ไม่ได้มาตรฐานหรือใช้กรณีจากไฟตัดหมอกเพื่อจุดประสงค์นี้เทปอาจไม่สะดวกดังนั้นคุณต้องทำแผงวงจรพิมพ์

คุณสามารถใช้เขียงหั่นขนมสำเร็จรูปได้ แต่นี่อาจไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่สะดวกนัก แม้ว่าจะง่ายกว่า เขียงหั่นขนมไม่น่าเชื่อถือ

ในการวาดรูปแผงวงจรพิมพ์ ให้ใช้โปรแกรมเช่น เลย์เอาต์สปริง จากนั้นคุณต้องถ่ายโอนไปยัง textolite ในการทำเช่นนี้ คุณต้องพิมพ์ภาพ MIRROR ของแผงวงจรบนกระดาษมันบาง ใช้ในนิตยสารสำหรับหน้าปกหนาเกินไป

คุณต้องพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์เลเซอร์ จากนั้นเราก็นำกระดาษเคลือบเงามารีดบนกระดาษฟอยล์ เมื่อมันเย็นลง เราแช่กระดาษไว้ใต้น้ำ ภาพวาดของรอยทางในอนาคตจะยังคงอยู่บน PCB

ตอนนี้เป็นเพียงเรื่องเล็กน้อยเท่านั้น - การกัดบอร์ดในเฟอร์ริกคลอไรด์หรือสารทำปฏิกิริยาที่เหมาะสมอื่นๆ คุณสามารถค้นหาข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยีการรีดด้วยเลเซอร์สำหรับการผลิตแผงวงจรพิมพ์

หลังจากผลิตแผงวงจรพิมพ์ คุณต้องสร้างพื้นฐานสำหรับ DRL เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วาง LED ไว้บน แผงวงจรพิมพ์ตามเค้าโครงของมัน ในการจำกัดกระแสที่ไหลผ่าน LED ให้เพิ่มตัวต้านทาน 1 50 โอห์ม ถัดไปประกอบโคลง 12 โวลต์บนไมโครเซอร์กิต L7812 หรือแอนะล็อก

เพื่อให้ความสว่างตามที่ต้องการ คุณต้องมี LED ประมาณ 24 ดวง ซึ่งต้องประกอบเป็นโครงสร้างเดียวและใส่ไว้ในกล่อง เราได้พิมพ์แผงไฟ LED แบบแคบๆ ละ 9 ดวง

หากคุณนำหลอดอะครีลิกมาวางบนบอร์ดที่เป็นผลลัพธ์ คุณจะได้ไฟ LED จากไฟ LED (ดูด้านล่าง) สามารถขึ้นรูปได้โดยใช้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมแบบก่อสร้างและดัดรอบกันชน

หากคุณต้องการสร้าง DRLs แบบกว้าง คุณต้องเชื่อมต่อบอร์ดหนึ่งอันเหนืออีกอันหนึ่งหรือแยกและแกะสลักบอร์ดแบบนี้

อย่างไรก็ตาม ที่นี่ใช้ไฟ LED 5730 อันทรงพลัง ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ไฟตัดหมอกแบบเก่าหรือใช้โปรไฟล์เฟอร์นิเจอร์เพื่อให้แสงสว่างพร้อมฝาพลาสติก

การใช้ไฟ LED กำลังสูง 1-3W

เมื่อทำไฟนำทางด้วยมือของคุณเองนอกเหนือจาก แถบนำคุณสามารถใช้ไฟ LED สำหรับงานหนักได้

โซลูชันก่อนหน้านี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือ ไม่สามารถปรับทิศทางและมุมของฟลักซ์แสงได้ สำหรับ LED กำลังสูงที่มีกำลังไฟ 1-3W มีโซลูชันออปติคัลมากมายในตลาดตั้งแต่ 10 ถึง 120 องศา

ในการสร้าง LED DRLs ด้วยมือของคุณเองบนคริสตัลอันทรงพลัง คุณจะต้อง:

ไฟ LED 1W ตั้งแต่ 3 ถึง 5 ชิ้น (เพื่อให้ความเข้มแสงที่ต้องการ);
เลนส์รวบรวมที่มุม 30 องศา
ไดรเวอร์สำหรับ LED ที่มีคุณสมบัติ: แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 12V, กระแสไฟขาออก 300mA, สูงสุด 5W;
พื้นผิวสำหรับติดหม้อน้ำ
หม้อน้ำที่มีพื้นที่ประมาณ 100 ซม. 2

จำเป็นต้องใช้ไดรเวอร์เพื่อให้ไฟ LED มีกระแสเสถียร คุณยังสามารถใช้วงจรที่มีตัวต้านทานลดแรงสั่นสะท้านเหมือนในผลิตภัณฑ์โฮมเมดรุ่นก่อนๆ ได้ แต่กำลังของตัวต้านทานในกรณีนี้จะมีขนาดใหญ่เกินไปและวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือ

ในการติดตั้งไฟ LED บนหม้อน้ำ คุณต้องมีกาวนำความร้อนหรือฐานติดตั้งพิเศษและแผ่นแปะระบายความร้อน LED ถูกบัดกรีเข้ากับพื้นผิวนี้ และถูกขันเข้ากับหม้อน้ำ

คุณยังสามารถค้นหาไซต์สำเร็จรูปสำหรับการติดตั้ง ในบางกรณี นี่เป็นตัวเลือกที่สะดวกกว่า ร้านค้าบางแห่งมีพื้นผิวดังกล่าวพร้อมไฟ LED ติดตั้งอยู่

จำเป็นต้องมีแผ่นแปะระบายความร้อนหรือตัวแบ่งความร้อนเพื่อให้ถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น รวมถึงการเติมสิ่งผิดปกติในพื้นผิวและหม้อน้ำเพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน

เมื่อทำ DRLs ด้วยมือของคุณเองจากไฟ LED โดยใช้ชุดดังกล่าวคุณจะต้องมีเคสคุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองจากเศษวัสดุหรือใช้ไฟตัดหมอกเก่าหรือสิ่งที่คล้ายกัน

ข้อผิดพลาดหลักในการทำ DRL ด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่น คุณต้องคิดก่อนว่ามันคืออุปกรณ์ประเภทใด ไฟวิ่งกลางวันไม่ใช่มิติ! พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการทดสอบไม่ใช่ในเวลากลางคืน แต่ในระหว่างวัน

ไฟจะต้องมองเห็นได้จากระยะไกล ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดทั่วไป เมื่อประกอบ DRLs จากแถบ LED ด้วยมือของคุณเอง คุณจำเป็นต้องใช้เทปที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ ด้วยขนาดเช่นไฟวิ่งโดยเฉลี่ยจึงค่อนข้างยากที่จะเกินความสว่างที่อนุญาตโดยใช้แถบ LED

อย่าลืมเรื่องการระบายความร้อน แต่อย่าใส่หม้อน้ำขนาดใหญ่เกินไป อย่าลืมว่าการไหลของอากาศที่เข้ามาในขณะที่รถเคลื่อนที่จะเข้ามาแทนที่การทำความเย็นแบบแอคทีฟ ดังนั้นพื้นที่หม้อน้ำสามารถเป็นครึ่งหนึ่งของสภาวะปกติสำหรับการระบายความร้อนแบบพาสซีฟของโคมไฟ

วิธีเชื่อมต่อ DRL กับรถยนต์อย่างถูกต้อง?

นอกจากการติดตั้งและประกอบโครงสร้างแล้ว คุณต้องเชื่อมต่อทุกอย่างอย่างถูกต้องด้วย วงจรไฟฟ้ารถยนต์. รูปภาพแสดงไดอะแกรมการเชื่อมต่อ DRL ที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด ลองมาดูกันดีกว่า

K1 เป็นรีเลย์ที่มีหน้าสัมผัสห้าหน้า ปกติหน้าสัมผัสกำลังหนึ่งปิด นั่นคือ ปิดเมื่อไม่มีกระแสไหลผ่านคอยล์รีเลย์ และอีกตัวเปิดตามปกติ จะปิดเมื่อกระแสไหลผ่านคอยล์ นี่เป็นหนึ่งในรีเลย์มาตรฐานและมีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่ง

เมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟจะถูกส่งไปที่ DRL ผ่านหน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติ และเมื่อคุณเปิดไฟต่ำ จากไฟบวกที่ไปที่หลอดไฟ รีเลย์ DRL จะเปิดขึ้นและหน้าสัมผัสจะเปิดขึ้น

การทำไฟวิ่ง LED คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย พวกเขาจะเหนือกว่างานฝีมือจีนราคาถูกในด้านคุณภาพและลักษณะและจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก

DRLs แบบโฮมเมดจะมีราคาถูกกว่าของที่มีแบรนด์ และประสบการณ์ที่ได้รับนั้นประเมินค่าไม่ได้

เราเห็นอะไรบนถนนของเรา?

ความผิดปกติหลักของ DRL .คุณภาพต่ำ

ระยับ... ไฟ LED หนึ่งดวงหรือหลายดวงกะพริบเร็ว ซึ่งลดคุณภาพของการเรืองแสงและส่งผลต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์	แวบวับ... การเปิดใช้งานและการปิดใช้งานแสงของไดโอดในระดับกลางซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของไฟวิ่งกลางวันเช่นกัน	รวมกะพริบ... นี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดในแสงในเวลากลางวัน เพราะในหนึ่งแถวหรือแถวอื่น ไดโอดแต่ละตัวหรือทั้งแถวจะเริ่มปิดการทำงาน

เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟ LED ส่วนใหญ่ในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นประเภทที่สว่างเป็นพิเศษและด้วยเหตุนี้จึงทำงานโดยใช้กระแสตรงและการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานนี้นำไปสู่ความล้มเหลวที่เร็วที่สุด ผู้ผลิตจีนใช้ไดโอดที่เชื่อมต่อ 3 ชุดและเชื่อมต่อกับตัวต้านทานหนึ่งตัว ซึ่งทำให้เกิดปัญหากับการทำงานของอุปกรณ์

ความคงตัวหลายตัวของแรงดันคงที่ 12V คุณสามารถใช้ตัวกันโคลงด้วยพารามิเตอร์เหล่านี้ได้ - มันจะสมบูรณ์แบบ
ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลติคที่จะพอดีกับตัวเรือนไฟวิ่งกลางวัน
กาวซิลิโคนคุณภาพสูง
เทปพันสายไฟ หัวแร้ง และชุดอุปกรณ์ประกอบฉากทั้งหมด รวมทั้งความอดทน ความอุตสาหะ และความเอาใจใส่

จะแก้ไขข้อบกพร่องของ DRL ได้อย่างไร?

ประการแรก หากคุณทำการปรับเปลี่ยนข้างต้น ไดโอดจะค่อยๆ ติดไฟอย่างราบรื่น ซึ่งสามารถมองข้ามได้ แต่สิ่งนี้ก็เป็นเช่นนั้น ประการที่สอง เนื่องจากการติดตั้งโคลง ไม่มีกระแสย้อนกลับ และโมดูลถูกปิดใช้งานทีละน้อย ซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า มาตรการดังกล่าวทำให้ LED มีสภาพการทำงานที่ดีขึ้น และยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานได้หลายครั้ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณในฐานะผู้ซื้อผลิตภัณฑ์นี้ และสิ่งสุดท้ายที่ต้องทำในกรณีนี้คือการใช้ซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน พวกเขาจำเป็นต้องประมวลผลขอบของทุกส่วนของเคสที่สัมผัสกันเพื่อขจัดช่องว่างและป้องกันความชื้นและฝุ่นไม่ให้เข้าไปในเคส