วิธีเชื่อมต่อการเตือนภัยเพื่อเปิดสัญญาณ ปุ่มเตือนภัยเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อแบบแผนการเชื่อมต่อสัญญาณเตือนเพื่อเปิดสัญญาณ

รถยนต์ที่ทันสมัยทุกคันมีสัญญาณเตือนไฟฉุกเฉินซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรถรุ่นเก่า ตัวอย่างเช่นในบทความนี้เราจะพูดถึง "เพนนี" ในตำนานรัสเซีย - VAZ 2101 เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้ไม่ได้ติดตั้งสัญญาณไฟเจ้าของรถยนต์จะต้องติดตั้งอย่างอิสระ วงจรสำหรับการเชื่อมต่อฉุกเฉินกับ VAZ 2101 อย่างไรและวิธีการใช้งานนี้อย่างเหมาะสม - อ่านต่อ

[ซ่อน]

การกำหนดและฟังก์ชั่นปลุก

ห้องฉุกเฉินใน VAZ 2101 ใช้เพื่อแจ้งผู้เข้าร่วมรายอื่นในถนนที่ยานพาหนะได้หยุดการบังคับเนื่องจากความผิดปกติ ตามกฎของถนนในระหว่างการสลายเครื่องในบางกรณีคนขับจะต้องไม่เพียง แต่รวมห้องฉุกเฉิน แต่ยังรวมถึงการตั้งค่าสัญญาณที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ยังต้องตั้งค่าอยู่ในระยะที่แน่นอนจากรถ - คำถามนี้ถูกควบคุมโดยกฎจราจร

คำแนะนำในการติดตั้งและตั้งค่า

การติดตั้งฉุกเฉินของ VAZ 2101 ไม่ใช่งานที่ยากเป็นพิเศษเกือบทุกคนสามารถรับมือกับมันได้ ในการเชื่อมต่อฉุกเฉินอย่างถูกต้องกับ VAZ 2101 ด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียมทุกอย่างที่คุณอาจต้องทำงานให้เสร็จ

ชุดเครื่องมือและวัสดุ

ดังนั้นสิ่งที่คุณต้องเตรียมตัวก่อนดำเนินการกับกระบวนการ:

1. เครื่องมือปูพื้นรวมถึง Wrenches ไขควง Passatia ฯลฯ
2. เทปฉนวน
3. การถ่ายทอดสัญญาณไฟสี่หน้าจาก "หก"
4. ปุ่มสัมผัสหกปุ่มสำหรับการเปิดใช้งาน
5. ลวดติดตั้งห้าเมตร (ผู้แต่งวิดีโอ - อเล็กซ์กอร์ดอน)

อัลกอริทึมสำหรับการทำงาน

ดังนั้นดำเนินการต่อกระบวนการ:

1. ก่อนอื่นคุณต้องรื้อคอนโซลกลาง ในการทำเช่นนี้คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดซับในคอลัมน์พวงมาลัย คุณจะต้องลบซับด้านข้างของชั้นวางกระจกหน้ารถ
2. เมื่อทำสิ่งนี้คุณสามารถลบการรวมกันของเครื่องมือได้ ระวังอย่าให้อุปกรณ์เสียหาย
3. ถัดไปปิดสายไฟจากหลอดไฟซึ่งไฟกล่องถุงมือ จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดชิ้นส่วนด้านข้างของกล่องถุงมือไปยังแผงควบคุมเช่นเดียวกับสลักเกลียวที่แก้ไขได้ ส่วนต่ำ. โดยการโหลดสกรูทั้งหมดกล่องเก็บถุงมือสามารถถอดออกได้
4. ตอนนี้คุณต้องคลายเกลียวสกรูที่ยึดด้านล่างของแดชบอร์ดไปยังคาน จากนั้นคลายเกลียวถั่วของภูเขาบนมันเป็นการดีที่สุดที่จะไปถึงพวกเขาผ่านผลกระทบทางเทคโนโลยีของกล่องถุงมือ
5. เมื่อเสร็จสิ้นการกระทำเหล่านี้คุณสามารถรื้อถอนมือจับจากแผงควบคุมเตา ในการทำเช่นนี้ในทางแยกของคันโยกที่มีการจัดการโดยใช้ไขควงคุณควรงอส่วนล่างของที่จับด้านบนและที่ที่จับด้านล่างคุณต้องโค้งงอเหนือส่วนบน
6. ถัดไปคุณต้องปิดตัวเชื่อมต่อด้วยสายไฟจากสวิตช์แบ็คไลท์ของแผงควบคุมไฟโดยรวมและเตา จากนั้นประแจที่คุณต้องคลายเกลียวอีกสองสลักเกลียวซึ่งแก้ไขการยึดของคันโยกควบคุมเตา ด้วยการดำเนินการเหล่านี้ให้เสร็จสมบูรณ์คุณสามารถถอดถอนแผงควบคุมได้
7. ตอนนี้ไปที่การติดตั้งโดยตรงและการเชื่อมต่อขององค์ประกอบหลัก ก่อนอื่นให้ตัดสินใจกับเว็บไซต์ติดตั้งของปุ่มเพาเวอร์ของระบบ จะต้องติดตั้งบนคอนโซลกลางเพื่อให้หากจำเป็นไดรเวอร์สามารถเข้าถึงได้โดยเร็วที่สุด มันยังคงเร็วที่จะวางปุ่ม แต่ด้วยเว็บไซต์ติดตั้งที่คุณต้องตัดสินใจตอนนี้เพราะมันจะขึ้นอยู่กับจำนวนสายที่คุณต้องการ ตอนนี้ลบรีเลย์สัญญาณเทิร์นเก่ากับรถและตัดการเชื่อมต่อสามสายเคเบิลจากนั้น - โดยปกติแล้วพวกเขาจะถูกทาสีในสีดำสีเทาและสีส้ม
8. ถัดไปใช้รีเลย์เกียร์ใหม่ การติดต่อที่สองของการถ่ายทอดจะต้องเชื่อมต่อกับลวดที่ถูกลบออกจากการติดต่อ L ในการถ่ายทอดสัญญาณเทิร์นด์รวมถึงเอาต์พุต 7 ปุ่ม
9. การถ่ายทอดการติดต่อครั้งแรกจะต้องเชื่อมต่อกับผู้ติดต่อที่สี่บนปุ่มเอง ผู้ติดต่อที่สามเชื่อมต่อกับสายเคเบิลที่ตัดการเชื่อมต่อจากหน้าสัมผัส P ในการถ่ายทอดสัญญาณเทิร์น จากนั้นคุณต้องเชื่อมต่อสายเคเบิลจากการสัมผัสที่สี่กับมวลนั่นคือร่างกายของยานพาหนะที่ดีที่สุดในการเชื่อมต่อกับน็อตเปิดตัว
10. ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่อของปุ่มเอง การสัมผัสที่สี่ของปุ่มควรเชื่อมต่อกับการติดต่อครั้งแรกของรีเลย์ที่ใช้ ผู้ติดต่อที่สองจะต้องเชื่อมต่อกับสายเคเบิลที่ถูกปิดจากการสัมผัสเชิงบวกของการถ่ายทอดโรตารี่ ผู้ติดต่อที่เจ็ดเชื่อมต่อกับการถ่ายทอดการติดต่อครั้งที่สองและผู้ติดต่อรายแรกและที่สามเชื่อมต่อกับสวิตช์พวงมาลัยในกรณีนี้ลำดับการสั่งซื้อไม่ได้เล่นบทบาท
11. ตอนนี้คุณต้องเชื่อมต่อการสัมผัสที่แปดกับสายเคเบิลเชิงบวกใด ๆ เช่นเดียวกับตัวเลือกสามารถวางลงในการผูกปมจากไฟแช็ก ในกรณีที่คุณตัดสินใจเชื่อมต่อบวกกับแบตเตอรี่หรือโหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรงโซ่จะต้องได้รับการคุ้มครองโดยใช้ฟิวส์
12. ในขั้นตอนการติดตั้งนี้ถือได้ว่าสมบูรณ์ คุณสามารถแก้ไขสายไฟได้อย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหมอก ตั้งอยู่ในสถานที่ทั้งหมดการกำจัดขององค์ประกอบ cladding ห้องโดยสารคอนโซลกลางกล่องถุงมือ ฯลฯ

การเตือนภัยในรถยนต์เป็นระบบรักษาความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ มักใช้กับรถยนต์สมัยใหม่ บางทีการเตือนภัยอาจไม่บันทึกจากการจี้ แต่จะช่วยหยุดความเสียหายที่พยายาม มันมักจะเกิดขึ้นที่เด็ก ๆ ในลานสุ่มหรือไม่สามารถขอรถยนต์ได้ นอกจากนี้ยังมีการปอกเปลือกของรถยนต์จากอาวุธนิวเมติก ด้วยความช่วยเหลือของความปลอดภัยที่ซับซ้อนเจ้าของจะสามารถตอบสนองในเวลาที่จะทำลายความเสียหายได้ การเตือนภัยสามารถทำให้อาชญากรสั้นลงได้ - มีหลายกรณีเช่นนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อการปลุกกับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ แต่ถ้าไม่มีเช่นนี้คุณสามารถลองทำด้วยมือของคุณเอง การดำเนินการไม่ซับซ้อนมาก มาดูกันว่าจะเชื่อมต่อการเตือนภัยได้อย่างไร

มาตรฐานและโครงร่างของผู้ผลิตที่แตกต่างกัน

หากคุณวิเคราะห์โครงร่างของการเชื่อมต่อสัญญาณเตือนรถจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันเราสามารถสรุปได้ว่า แผนมาตรฐาน และไม่มีการรวมกันแบบครบวงจร สายไฟที่มีสีเดียวกันในผู้ผลิตต่าง ๆ แก้ปัญหาที่แตกต่างกัน

แบรนด์เฉพาะมีวิธีการติดตั้งและเครื่องใช้ไฟฟ้าของตัวเอง

ติดตั้งชุดสัญญาณเตือน

ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งหน่วยหลัก ปัญหาหลักสำหรับหลาย ๆ คน - จะเชื่อมต่อสัญญาณเตือนที่ไหน? มันถูกติดตั้งในห้องโดยสารของรถในไดรเวอร์ที่รู้จักเท่านั้น หากนี่เป็นคอมเพล็กซ์ความปลอดภัยที่จริงจังมีบล็อกดังกล่าวหลายอย่าง - พวกเขาจะวางไว้ในที่ต่าง ๆ ที่ดีที่สุด สิ่งนี้จะช่วยให้ชนะเวลาที่รถจะมีส่วนร่วมในนักจี้ ก่อนที่จะเชื่อมต่อเซ็นเซอร์เตือนภัยคุณต้องถอดชิ้นส่วนแร็คด้านซ้าย ขอแนะนำให้ติดตั้งที่นั่น

บล็อกมาตรฐานของการเตือนที่ง่ายถูกซ่อนอยู่ภายในแดชบอร์ด แต่คุณสามารถหาที่อื่นได้ บล็อกได้รับการแก้ไขโดยเฉพาะ มันสามารถติดกาวกับการยึดเกาะแบบสองทางหรือแนบกับการวาดด้วยตนเอง นอกจากนี้ในขั้นตอนนี้ควรได้รับการจัดการ โครงการไฟฟ้า - มันถูกระบุวิธีการเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยไฟเปลี่ยนสัญญาณโซลินอยด์ล็อคกลาง

สายยืด

สายมักจะเป็นจำนวนมาก มันจะดีกว่าที่จะยืดพวกเขาในปิดป้องกันได้อย่างน่าเชื่อถือจากการสัมผัสกับความชื้นและอุณหภูมิสูง การเดินสายไฟจะดีกว่าในการถ่มน้ำลายและสำหรับตัวยึดบนร่างกายขอแนะนำให้ใช้ ที่หนีบพลาสติก. มีความจำเป็นต้องชะลอพวกเขาในระยะทางไม่เกิน 20 เซนติเมตรจากกันและกัน อะไรก็ตามที่สัญญาณเตือนมีสายที่ซ้ำกันอยู่ในนั้น การสิ้นสุดการเปิดประตูและลำตัวเป็นสายที่แตกต่างกัน แต่เนื่องจากฟังก์ชั่นเป็นหนึ่งจึงเชื่อมต่อผ่านสายหนึ่ง ที่สองจะดีกว่าที่จะตัด ต่อจากนั้นเมื่อปัญหาใด ๆ เกิดขึ้นกับการเตือนภัยมันจะง่ายกว่าที่จะกำหนด สาเหตุที่เป็นไปได้ และค้นหาโซ่ที่มีข้อบกพร่อง การฝึกการติดตั้งสัญญาณเตือนบ่งชี้ว่าสายที่สมบูรณ์มักจะขาด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะซื้อล่วงหน้าล่วงหน้า

เชื่อมต่อกับโภชนาการ

ทุกอย่างง่ายที่นี่ มันเพียงพอที่จะหาสายเคเบิลหนาขนาดใหญ่บนบล็อกฟิวส์รถยนต์ - นี่คือลวดบวก มวลถูกนำมาจากร่างกาย สายถูกทำความสะอาดและเชื่อมต่อกับความช่วยเหลือของเทอร์มินัลที่ใกล้ชิดอย่างรวดเร็ว

จุดเชื่อมต่อการเตือนภัย

พิจารณาจุดเชื่อมต่อที่เป็นที่นิยม ข้อดีหลักสำหรับพลังงานสามารถพบได้ในการล็อคจุดระเบิด ติดต่อผู้เริ่มต้นที่มีขั้วติดลบอยู่ในสถานที่นี้ element ass อยู่ที่นั่น การจุดระเบิดของการติดไฟที่มีขั้วบวกสามารถตรวจพบได้ในกลุ่มการติดต่อของการล็อค

ล็อคปกติในกรณีส่วนใหญ่เชื่อมต่อผ่านสายลบ แต่มีข้อยกเว้น ประตูและสายพานของพวกเขาถูกควบคุมโดยขั้วบวก แต่เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบทุกอย่างตามรูปแบบ ขนาดเชื่อมต่อกับลวดบวกและตำแหน่งของสายไฟเหล่านี้ถูกทำเครื่องหมายในบล็อกฟิวส์ คะแนนเหล่านี้อยู่ในกรณีส่วนใหญ่ที่เพียงพอที่จะแก้ปัญหาดังกล่าววิธีการเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยเป็น VAZ (ไม่ว่าจะเป็น "คลาสสิก" หรือทันสมัย \u200b\u200b"Vesta")

เชื่อมต่อสัญญาณไฟภายนอก

ในเกือบทุกอุปกรณ์ตัวบ่งชี้จะดำเนินการผ่านหลอดไฟเลี้ยว ใช้สายสองสายที่ดีกว่า - ทุกคนรับผิดชอบด้านของพวกเขา ขอแนะนำให้เชื่อมต่อผ่านไดโอดเพื่อยกเว้นการปิดด้านข้าง มันมีเหตุผลที่จะเชื่อมต่อผ่านมิติ - พวกเขามีการใช้พลังงานที่น้อยกว่าเช่นเดียวกับการเชื่อมต่อที่คุณต้องการหนึ่งสายที่ไม่มีไดโอด

เชื่อมต่อกับล็อคกลาง

บางทีการเตือนภัยและจะไม่บันทึก แต่จะทำให้ชีวิตของคนขับสบาย ระบบหลายระบบใช้การควบคุมของ Central Lock เรามาดูกันว่าจะเชื่อมต่อล็อคเพื่อปลุก เราจะถือว่า Solenoids ได้รับการติดตั้งแล้ว

ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องจัดการกับสีของสายไฟและคำสั่งที่พวกเขาทำ ในการทำเช่นนี้จะดีกว่าที่จะใช้มัลติมิเตอร์ อัลกอริทึมการค้นหาสำหรับผู้ติดต่อที่ต้องการค่อนข้างง่าย: อุปกรณ์ถูกติดตั้งในโหมดการวัดความต้านทาน ลบจะเชื่อมต่อกับหนึ่งในผู้ติดต่อคลิกปุ่มที่ปิดประตู มัลติมิเตอร์ต้องมองหาความต้านทานเป็นศูนย์ หลังจากนั้นปุ่มสามารถปล่อยได้ เมื่อความต้านทานเท่ากับอินฟินิตี้นี่คือการติดต่อที่จำเป็น กำลังมองหาการติดต่อครั้งที่สอง สิ่งนี้ทำในลักษณะเดียวกัน

จากนั้นเกณฑ์จะถูกลบออกจากด้านคนขับ ค้นหาเพิ่มเติม สายที่จำเป็นซึ่งถูกกำหนดล่วงหน้า พวกเขาเชื่อมต่อกับสายเตือนที่รับผิดชอบในการเปิดและปิดประตู

วิธีเชื่อมต่อสัญญาณเตือน "Starline"

Starline ผลิตโมเดิร์นที่ได้รับความนิยม ระบบรักษาความปลอดภัย ด้วยฟังก์ชั่นการทำงานอัตโนมัติรวมถึงฟังก์ชั่นของ "การสนทนาที่รวดเร็ว" ซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการแฮ็ครหัสความปลอดภัยที่ซับซ้อน - Grabber รุ่นส่วนใหญ่มี 60 หรือมากกว่ามาตรฐานรวมถึงฟังก์ชั่นที่ตั้งโปรแกรมได้

สำหรับการติดตั้งคุณจะต้องมีสัญญาณเตือนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าบนประตูคนขับเหล็กบัดกรีและวัสดุสำหรับบัดกรีไดโอดป้องกันเทป ก่อนที่จะเชื่อมต่อสัญญาณเตือนให้นำพลาสติกเพลาพวงมาลัยคลายเกลียวสกรูของการติดตั้งแดชบอร์ดเช่นเดียวกับถั่วอื่น ๆ และสกรูซัพพลายด้วยตนเอง ไฟ LED รวมถึงเซ็นเซอร์ช็อตจะถูกติดตั้งในกระจกหน้ารถ ติดตั้งปุ่มบริการได้ทุกที่ คอมเพล็กซ์ความปลอดภัยเหล่านี้มีเสาอากาศ มันจะดีกว่าที่จะติดตั้ง กระจกหน้ารถ. ถัดไปเชื่อมต่อสายไฟจากขั้วต่อ 18 พินตามรูปแบบการเรียนการสอน ดังนั้นลวดสีดำเชื่อมต่อกับมวลสีแดงเป็น "บวก" แล้วตามแผนการ

วิธีการผูกพวงกุญแจ?

นอกเหนือจากความจริงที่ว่าไดรเวอร์ตั้งค่าการเตือนการติดตั้งมันจะต้องแก้ปัญหาอื่น - วิธีการเชื่อมต่อบางครั้งพวกเขาก็ไม่ได้รับการสุ่มตัวอย่าง Keychain หรือ Radio Transmitter เป็นอุปกรณ์หลักที่ให้คุณจัดการคอมเพล็กซ์ความปลอดภัย หากสัญญาณเตือนใหม่นั้นไม่จำเป็นต้องมีการรกรากเขียน หากใช้เครื่องจะดีกว่าที่จะ reprogram

ในการเริ่มต้นด้วยบล็อกจะถูกถ่ายโอนไปยังโหมดบริการที่ช่วยให้คุณสามารถดำเนินการได้ ซ่อมบำรุง อุปกรณ์ ในการไปที่โหมดนี้มีการรวมกันเป็นพิเศษของการคลิกบนปุ่มบางปุ่ม - ผู้ผลิตแต่ละรายมีของตัวเอง

ในขั้นต้นคุณต้องลบสัญญาณเตือนด้วยการป้องกัน กดปุ่ม Valet หลายครั้งแล้วเปิดการจุดระเบิด หากได้ยินเสียงเพลงหลายเสียงจึงเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่ระบบ ถัดไปคุณต้องกดปุ่มหลายปุ่มที่ระบุในคำแนะนำหลังจากเสียงบี๊บ พวงกุญแจถูกตั้งโปรแกรมและระบบจำได้ คุณสามารถใช้การเตือนภัยได้อย่างอิสระ

บทสรุป

นี่คือวิธีการเชื่อมต่อการเตือนด้วยมือของคุณเอง โดยทั่วไปกระบวนการนี้ง่ายและไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ แต่ไม่สามารถกำหนดค่าทุกอย่างได้อย่างถูกต้องเสมอไป หากมีระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากในรถยนต์จึงดีกว่าที่จะไว้วางใจมืออาชีพ แต่ระบบงบประมาณที่เรียบง่ายสามารถเชื่อมต่อได้อย่างอิสระครึ่งวันโดยไม่มีประสบการณ์

เจ้าของรถแต่ละคนพยายามปกป้องยานพาหนะจากจี้ราคาแพง ทางออกหนึ่งในกรณีนี้คือการติดตั้งสัญญาณเตือนรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบที่จะจ่ายเงินให้กับผู้ติดตั้งเพื่อให้มั่นใจในการติดตั้งระบบ แต่บางครั้งผู้คนก็นำสัญญาณไปยังรถยนต์ของพวกเขาอย่างอิสระ โครงการการเชื่อมต่อคืออะไรและวิธีการติดตั้งอิสระ - อ่านด้านล่าง

[ซ่อน]

เครื่องมือและวัสดุ

ในการเชื่อมต่อการเตือนภัยในเครื่องของคุณอย่างถูกต้องคุณจะต้องใช้เครื่องมือดังกล่าว:

• เครื่องมือประปา
• มีดเครื่องเขียน;
• ท่อหดตัวความร้อนสำหรับการแยก;
• tester (มัลติมิเตอร์);
• เทปสองหน้า;
• รูปแบบของยานพาหนะเดินสายไฟ

รูปภาพ 3. เครื่องมือปูพื้น

คำแนะนำสำหรับการเชื่อมต่อ

เสร็จสมบูรณ์ในระบบป้องกันการโจรกรรมควรไปยังวงจรการส่งสัญญาณก็ต้องได้รับการบันทึก ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งรถปลุกด้วยมือของคุณเองคุณสามารถหาได้ด้านล่าง

ติดตั้งอุปกรณ์

ในการเริ่มต้นมีความจำเป็นต้องสำรวจคำสั่งที่มาพร้อมกับระบบป้องกันการโจรกรรมมันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะเข้าใจวงจรของไฟหลักของเครื่อง ต่อไปคุณจะต้องกำหนดตำแหน่งของหน่วยควบคุมเช่นเดียวกับไซเรนโดยตรง บล็อกตัวเองถูกตั้งค่าที่ดีที่สุดในที่ยากที่สุดสำหรับผู้บุกรุกที่มีศักยภาพภายใต้แดชบอร์ด

สำหรับไซเรนมักจะเป็นการติดตั้งที่ทำในห้องเครื่อง แต่มีเพียงไม่กี่แห่งในพื้นที่โรเตอร์ของรถยนต์ใด ๆ ที่ไซเรนสามารถใส่ได้ พิจารณา - ยิ่งมันยากขึ้นที่จะไปถึงไซเรน แต่ก็ยากที่จะปิดการใช้งานหากจำเป็น ควรคำนึงถึงความชื้นที่ไม่ควรได้รับผลกระทบจากส่วนประกอบนี้ อุณหภูมิสูงดังนั้นจึงดีกว่าที่จะนำออกจากเครื่องยนต์เอง

เชื่อมต่อกับจังหวะไฟฟ้า

วิธีการเชื่อมต่อการเตือนด้วยมือของคุณเอง? ไปยังระบบที่ติดตั้งและกำหนดค่ามันใช้งานได้นานมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเอาท์พุทการติดตั้งต้องเชื่อมต่อกับสัญญาณไฟเลี้ยวหรือขนาดไปยังขั้วที่มีหน้าที่รับผิดชอบในการเปิดประตูและปิดประตูรวมถึงตัวบ่งชี้ของเครื่องยนต์ที่ทำงาน

ในกรณีที่แผงควบคุมใน Auto Optimon ของคุณคุณสามารถเชื่อมต่อระบบเพื่อเปิดสัญญาณเท่านั้น ในการทำเช่นนี้ค้นหาตัวบ่งชี้แสงที่เป็นระเบียบเพื่อให้มั่นใจว่าการเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวแทร็กจะถูกนำไปใช้กับรูปแบบที่สอดคล้องกัน คุณต้องเปิดสัญญาณเทิร์นและเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับมัน - หากมีแรงดันไฟฟ้าคุณจะพบลวดที่ถูกต้อง

การเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลประตูจำเป็นเนื่องจากมิฉะนั้นสัญญาณจะไม่ตอบสนองต่อการเปิดของพวกเขาและหลังจากผ่านไประยะหนึ่งจะทำให้รถอีกครั้งเพื่อป้องกัน ในทำนองเดียวกันการค้นหาสายไฟซึ่งช่วยให้วงแหวนเปิดและปิดประตูรถยนต์ หากปิดประตูมัลติมิเตอร์ควรแสดง 0 โวลต์ถ้าเปิด - 12 สำหรับสายเคเบิลเริ่มต้นเครื่องยนต์ก็ยังถูกค้นหา แต่ถ้าในกรณีของคุณตัวเลือกนี้จะดำเนินการโดย TACHOMETER แล้วมันจะไม่ทำงานมัลติมิเตอร์ . หน่วยควบคุมอุปกรณ์จะต้องเชื่อมต่อกับการล็อคกลางสำหรับสิ่งนี้ที่ดีที่สุดในการใช้สวิตช์บนสวิตช์บน (โดยผู้เขียนวิดีโอ - Sergey Zukol)

เราปูสายไฟ

เมื่อวางการเดินสายไฟเตือนอัตโนมัติในรถยนต์ที่มีการทำให้เคลื่อนที่หรือไม่มีมันคุณต้องรวบรวมสายเคเบิลทั้งหมดในทิศทางและยึดเทป ด้วยการใช้เทปที่มีการจี้ที่เป็นไปได้การค้นหาลวดที่ผู้บุกรุกต้องการจะยาก ยิ่งไปกว่านั้นเทปก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน คุณสมบัติเพิ่มเติม ฉนวนกันความร้อนจึงช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของการเดินสาย

เมื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลเป็นสัญญาณเตือนด้วยการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มีการเดินสายไฟควรบัดกรีในขณะที่ใช้ท่อหดความร้อนสำหรับการแยก หลังจาก fervertube ตัวเชื่อมต่อสามารถห่อด้วยเทปได้ สำหรับการเชื่อมต่อที่ถูกต้องสามารถใช้แคลมป์การชุมนุมได้อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้มีความปลอดภัยน้อยลง วางสายเคเบิลในช่องเสาวิเตอร์คุณต้องใช้สายรัดที่มีอยู่แล้วพร้อมสายไฟเพื่อให้สายไฟจากการส่งสัญญาณที่เห็นได้ชัดเจนน้อยลง

เกี่ยวกับรถยนต์ที่มีการทำให้เคลื่อนที่ของแข็งและใกล้ชิดระบบแก้วจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับองค์ประกอบเหล่านี้ การเชื่อมต่อใกล้ชิดมีความสำคัญเนื่องจากฟังก์ชั่นนี้จะช่วยให้คุณสามารถปิดหน้าต่างโดยอัตโนมัติเมื่อตั้งค่ารถยนต์ในการป้องกัน การใช้งานที่ใกล้ชิดเป็นไปได้เฉพาะบน Windows Power (ผู้เขียนคือช่องทางรถที่มีประสิทธิภาพในภาษารัสเซียจาก Bmirussian)

บล็อกการติดตั้งพลังงาน

การติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมควรรวมถึงการปิดกั้น การรวมพลังงาน ในกรณีที่มีการขับถ่ายที่ผิดกฎหมายโดยรถยนต์ ตามกฎแล้วตัวเชื่อมต่อล็อคจุดระเบิดใช้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ แต่เพื่อเปิดเผยการสัมผัสที่จำเป็นอุปกรณ์จะต้องเรียกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณต้องค้นหาสายเคเบิลที่แรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเมื่อปุ่มหมุนไปยังตำแหน่งบนและหายไปเมื่อเปลี่ยนเป็นตำแหน่งเริ่มต้น ขั้วต่อล็อคถูกรื้อถอนหลังจากที่สายเคเบิลนี้จะปิดด้วยจัมเปอร์หนึ่งตัวพร้อมกับข้อดีและอื่น ๆ ก็อยู่ในบวกและเริ่มต้น หากคุณทำเช่นนี้จัมเปอร์ไปยังผู้เริ่มต้นจะถูกรื้อถอนหลังจากนั้นติดตั้งลวดที่เหมาะสมและการเชื่อมต่อ

ติดตั้งและตั้งค่าการเตือนภัย

วิธีการปรับและวิธีการปรับการส่งสัญญาณด้วยมือของคุณเอง:

1. การติดตั้งตัวควบคุมการเปิดของเครื่องดูดควันและช่องเก็บสัมภาระจะดำเนินการเพื่อให้พวกเขาปิดบนพื้นดินเมื่อเปิด ในการติดตั้งอันแรกอาจต้องมีตัวยึดเพิ่มเติม
2. สำหรับไซเรนมันจะดีกว่าที่จะติดตั้งด้วยกระบอกเสียงลงมันจะปกป้องอุปกรณ์จากความชื้น
3. ต่อไปคุณต้องใส่เซ็นเซอร์รับแรงกระแทกมันควรได้รับการแก้ไขภายใต้แผงควบคุมบนสกรูตักตัวเอง คุณต้องกำหนดค่าตัวควบคุมโดยการตั้งค่ารถยนต์เพื่อป้องกันและแตะที่ร่างกายของรถ การปรับการปรับควรทำเพื่อให้การส่งสัญญาณไม่ทำงานโดยไม่มีเหตุผล แต่เมื่อคุณพยายามเปิดประตูหรือเป็นผลมาจากการช็อตที่มีเท้าบนล้อ
4. สำหรับคอนโทรลเลอร์ไมโครเวฟมันจะดีกว่าที่จะติดตั้งในส่วนกลางของรถ
5. การติดตั้งหน่วยกลางจะดำเนินการโดยคอนโทรลเลอร์การฉีดหรือในสถานที่อื่น ๆ ที่เข้าถึงได้ยาก
6. ขั้นตอนสุดท้ายจะเป็นการติดตั้งเสาอากาศ - สำหรับสิ่งนี้มีความจำเป็นต้องไขมันในกระจกหน้ารถและใส่อะแดปเตอร์เสาอากาศที่อยู่ตรงกลางหรือที่มุม - จากด้านบนหรือด้านล่าง สายไฟจะต้องซ่อนอยู่ใต้เบาะ

ขออภัยขณะนี้ไม่มีการสำรวจที่เข้าถึงได้

วิดีโอ "คำแนะนำในการติดตั้งภาพ"

วิธีการติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรม - ดูวิดีโอ (ผู้แต่ง - Roman & Ko Channel)

ฉันทำมันเกือบจะในทันทีเมื่อฉันซื้อมาสก์ (นั่นคือมากกว่าหนึ่งปีที่แล้ว) เธอเสียค่าใช้จ่ายหากไม่มีมัน

Verneus ที่มีสายไฟที่ไม่สามารถเข้าใจได้ไม่สามารถเข้าใจได้ในห้องเครื่องยนต์ (ตามที่ฉันได้เรียนรู้ในภายหลังด้วยการถ่ายทอดการล็อคซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับสิ่งใดและพวงสายไฟใต้อุปกรณ์ ฯลฯ ) โดยทั่วไปแล้วเจ้าของคนก่อนหน้าบางคนตัดสินใจที่จะทิ้งไว้กับพวกเขา) รวมถึงตัวกระตุ้นที่ไม่ใช่ท้องถิ่นของประตูที่มีอยู่นาน

อ่าน

รถยนต์โตโยต้าสมควรได้รับทั่วทุกมุมโลก พวกเขามีความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายที่ดีสำหรับผู้โดยสาร ผู้ผลิตเปิดตัวน้ำมันเครื่องดั้งเดิม - โตโยต้า 5W30 สำหรับรถยนต์ของตัวเอง ผลิตภัณฑ์นี้มีหลายพันธุ์รวมถึงน้ำมัน ...



New Renault Megane 2016-2017 8212; รอบปฐมทัศน์ที่อยู่เบื้องหลังบรรพบุรุษของเรอโนล์เมแกน 2016-2017 จะเกิดขึ้นในวันที่ 15 กันยายนของปีนี้ที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ รถจะถูกนำเสนอเป็นการส่วนตัวโดยผู้อำนวยการทั่วไปของ Carlos Gosny ในเวลาเดียวกันเรโนลต์ ...



เครื่องกรองร้านเสริมสวยในแล็ปท็อปคุณต้องลบกล่องถุงมือทำสิ่งนี้จากด้านบนคลายเกลียวสามวินเทจ - เมื่อใดที่ฉันควรเปลี่ยนตัวกรองเครื่องปรับอากาศของฉัน? ตามระเบียบทุก ๆ 30 ตันกม. การเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยกว่า ตั้งคำถาม ...



เดี๋ยวก่อนมันเป็นรุ่นที่รวดเร็วปี Shevi. มอเตอร์ทั่วไปปิดหน้าต่างเพื่อสั่ง CHEVROLET Corvette C8 2020 และดูเหมือนจะเร็ว ในอีเมลที่ส่งไปยังตัวแทนจำหน่าย Chevy และรั่วไหลออกมาในฟอรัม Corvette, GM หมายถึงการระบายสูง ...



ในคำขอของฉันสำหรับกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน C-Max เจ้าหน้าที่ FMK ให้คำตอบต่อไปนี้: การลบความตื่นตระหนกแล้ว การถอดถังออกการกำจัดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานการติดตั้ง TF ด้วยอย่างแน่นอนการออกแบบฟอร์ด C-max ไม่รวมเพิ่มเติม ...



ในกรณีส่วนใหญ่การเปลี่ยนน้ำมันในกล่อง Ford Explorer เกิดจากการซ่อมแซมกล่องเองหรือถูกแทนที่ด้วยใหม่ในช่วงระยะเวลาการทำงานเพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจากจะต้องระบายออกไปทำงาน น้ำมันโดยอัตโนมัติอ่าว ...

พวกเขายังไม่ได้ทำงาน) ดังนั้นชุดล็อคกลาง 4 ประตู (หนึ่งไดรฟ์ 5 และสามสายที่มีการล็อคกลาง) เป็นชุดที่สมบูรณ์เพื่อเปิดใช้งานไดรฟ์บนกระดานเพราะพวกเขาเพียงแค่รื้อถอนคนตายและ แทนที่ใหม่จากที่พบที่ตั้งไปที่ประตูอื่น สองสาย) (รวมกันฉันคิดว่าไม่มีใครมีปัญหาทุกสีเป็นความแตกต่างเพียงอย่างเดียว ประตูด้านหลัง. วางไดรฟ์ ข้างในหรือนอกประตูถ้าอยู่ข้างในคุณต้องเชื่อมต่อสายตรงตรงข้ามที่นี่ (สีน้ำเงินที่มีสีเขียวสีเขียวเขียว) ที่มีสีน้ำเงิน) ดังนั้นการวางมันไว้ข้างนอกเราวางหน่วยควบคุมเองโดยไม่มีการกำหนดค่าใด ๆ ในสถานที่ที่สะดวกสบาย ฉันอยู่ในตำแหน่งที่หน่วยควบคุมที่ไม่ได้ใช้งานเก่าอยู่ (ใน Fan of the Furnace) สแควร์) ในหลักการจากการจัดการของ CH สามารถปฏิเสธและเพราะ การส่งสัญญาณ เขามีรีเลย์ของตัวเองในการควบคุมไดรฟ์บนเรือ แต่ฉันตัดสินใจที่จะออกจากเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ตัวฉันเอง อุปกรณ์ควบคุม มันเชื่อมต่อกับมันเพื่อควบคุมการเตือนภัย แต่ต่อมาเมื่อมีการติดตั้งเซ็นเซอร์กระแทกและบริการรับจอดรถไซเรนในห้องเครื่องยนต์คู่ของสายเคเบิลผ่านพาร์ติชันช่องมอเตอร์ (สีเขียวสำหรับฝากระโปรงสำหรับฝากระโปรงและสีขาวและสีดำ ไซเรนพาวเวอร์ซัพพลายสีแดงมีแถบสีแดงและสีขาว (12) บนสายไฟสีแดง (12 v) ตั้งอยู่ในคอนโซลกลางลวดเสาอากาศบางจากหน่วยควบคุมและลวดสีดำติดกับใด ๆ ฉันไม่หยุด ฉันรู้ว่าฉันจะไม่มีปัญหาใด ๆ กับการหยุดในหลาย ๆ จุดเชื่อมต่อมิติ (กลุ่มฉุกเฉิน) เพื่อเชื่อมต่อขนาดของทั้งสองสาย ( สีขาว จากหน่วยควบคุมการส่งสัญญาณที่สามารถให้สัญญาณพัลส์ได้) ปุ่มเพาเวอร์ฉุกเฉิน (สายถูกใช้เป็นสีแดงด้วยแถบสีขาวและสีแดงกับแถบสีดำ) แต่เนื่องจากสัญญาณโรตารี่มักใช้สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้พวกเขาสามารถจัดหาให้กับสถานที่ที่มีการต่อสู้ (สายสีเขียวด้วยสายสีเขียว แถบสีขาวสีเขียวที่มีแถบสีดำ) สามารถพบได้ในตัวเชื่อมต่อกับรีเลย์แบบหมุนหรือที่แผงด้านหลังของคอนโซลที่ฟิวส์อยู่ (ตัวเชื่อมต่อ JB-07, JB-04) ประตูสิ้นสุด (ในของเรา หน้ากากพวกเขาเป็นลบเชื่อมโยงกับมวลของร่างกาย (ลวดสีน้ำตาลจาก อุปกรณ์ควบคุม สัญญาณเตือนภัยมันถูกป้อนเข้าสู่ขั้วต่อทางด้านซ้ายของบล็อกฟิวส์บนลวดสีขาวที่มีแถบสีแดง) สวิตช์สิ้นสุดสาย ACC ของสาย ACC เมื่อเชื่อมต่อการเชื่อมต่อของหน่วยล็อคกลางกับหน่วยเตือนภัย (เรามี โซ่กลางที่มีทริกเกอร์เชิงลบ) ลวดสีส้มสีฟ้าที่มีแถบสีขาวจากบล็อกรีเลย์สัญญาณควบคุม เชื่อมต่อกับลวดสีเหลืองของโลก (ร่างกาย) จากหน่วยรีเลย์ อุปกรณ์ควบคุม สัญญาณเตือนภัยสีขาวสั้นจากหน่วยควบคุมกลางสีขาว - จากบล็อกรีเลย์ก่อนที่จะควบคุมสัญญาณเตือนเป็นสีน้ำตาลสั้น ๆ บนหน่วยควบคุมกลางแน่นอนคุณตัดสินใจ 🙂

เชื่อมต่อนาฬิกาปลุก K การหมุน โหยหวน

สวัสดีทุกคน! ในวิดีโอนี้ฉันจะบอกคุณว่า เชื่อมต่อนาฬิกาปลุก ใน การหมุน รถโวลก้า! เช่น.

อ่าน

ปั๊มแก๊สบนปั๊มก๊าซ VAZ 2108ELECTRONIC ติดตั้งบนรถยนต์ VAZ 2108 และ VAZ 2109 วัตถุประสงค์ของหน่วยนี้คือการจัดหาเชื้อเพลิงภายใต้แรงกดดันบางอย่างไปยังทางลาดเชื้อเพลิงและจากที่นั่นระบบการฉีดกระจายเชื้อเพลิงเหนือกระบอกสูบ ...



การติดตั้งกังหันในรถยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่เคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ส่วนใหญ่พยายามเพิ่มความจุของรถยนต์ให้มากที่สุดโดยใช้วิธีการที่หลากหลาย เจ้าของคาร์บูเรเตอร์มักถามคำถาม: วางกังหันบนคาร์เบอรี่ ...



18.16 ถุงลมนิรภัย (SRS) เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพถุงลมนิรภัยสูงสุด (SRS) มีความจำเป็นต้องปรับที่นั่งและพวงมาลัยและติดตั้งเข็มขัดนิรภัย ในกรณีที่มีการชนกันเซ็นเซอร์ตรวจจับการหยิกกระแทก ...

รถแต่ละคันมีปุ่ม ปลุก. เมื่อมันถูกกดในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนพอยน์เตอร์และอีกสองตัวที่อยู่บนปีกด้านหน้าเริ่มต้นที่แฟลชเครื่องมือไฟหกระดับ ดังนั้นผู้ขับขี่เตือนผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการเคลื่อนไหวที่เขามีสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานบางอย่าง

ไฟฉุกเฉินจะเปิดไฟฉุกเฉินเมื่อใด

แอปพลิเคชันของมันเป็นข้อบังคับในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ถ้ามันเกิดขึ้น;
• หากคุณต้องหยุดการบังคับในสถานที่ต้องห้ามเช่นเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิคของรถของคุณ;
• เมื่ออยู่ในที่มืดคุณก็ตาบอดจากยานพาหนะที่ย้ายไปประชุม
• ยังรวมถึงเหตุฉุกเฉิน สัญญาณเตือนแสง ในกรณีที่มีการลากจูงโดยใช้ยานพาหนะเชิงกล
• เมื่อลงจอดและขึ้นฝั่งกลุ่มเด็ก ๆ จากยานพาหนะพิเศษในขณะที่ต้องมีการติดป้ายที่แนบมา - "การขนส่งเด็ก"

ปุ่มเตือนภัยซ่อนอะไร?

อุปกรณ์ของสัญญาณเตือนแสงแรกค่อนข้างดั้งเดิมพวกเขาประกอบด้วยสวิตช์สเก็ตสวิทช์ความร้อน interroupter bimetallic และตัวบ่งชี้แสงของผลัดกัน ในสมัยใหม่ทุกอย่างแตกต่างกันเล็กน้อย ตอนนี้สัญญาณเตือนฉุกเฉินประกอบด้วยบล็อกการติดตั้งพิเศษที่รีเลย์และฟิวส์ที่สำคัญทั้งหมดมี

จริงนี้มีข้อเสียดังนั้นในกรณีที่เกิดการสลายหรือการเผาไหม้ของไซต์วงจรซึ่งตั้งอยู่โดยตรงในบล็อกมีความจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหน่วยในการซ่อมแซมของมันและบางครั้งอาจถูกแทนที่ .

นอกจากนี้ปุ่มปลุกเพื่อปิดการใช้งานสัญญาณเตือนด้วยเอาต์พุตเพื่อแนะนำโซ่ของเครื่องมือไฟ (ในกรณีที่เปลี่ยนโหมดการทำงาน) แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ตั้งชื่อส่วนประกอบหลักขอบคุณที่คนขับสามารถแจ้งให้ผู้เข้าร่วมที่เหลือของถนนในสิ่งที่เกิดขึ้นสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน พวกเขารวมถึงสัญญาณเทิร์นทั้งหมดที่อยู่บนรถและแม้กระทั่งนอกจากนี้ยังมีอีกสองคู่, หลังคือดังที่ได้กล่าวไปแล้วบนพื้นผิวของปีกด้านหน้า

โครงการส่งสัญญาณฉุกเฉินเป็นอย่างไร

เพราะว่า จำนวนมาก สายเชื่อมต่อวงจรการส่งสัญญาณฉุกเฉินที่ทันสมัยมีความซับซ้อนอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับต้นแบบและประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: ระบบทั้งหมดใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เท่านั้นดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะให้การทำงานเต็มรูปแบบของมันแม้ในกรณีของการจุดระเบิดเปิด ปิดเช่น ในช่วงที่จอดรถ ในเวลานี้หลอดไฟที่จำเป็นทั้งหมดเชื่อมต่อผ่านผู้ติดต่อสวิตช์เตือนภัย

เมื่อเปิดใช้งานการเตือนภัยเปิดใช้งานวงจรพลังงานจะทำงานดังต่อไปนี้: แรงดันไฟฟ้าจะถูกป้อนจากแบตเตอรี่ไปยังหน้าสัมผัสของหน่วยการติดตั้งจากนั้นจะผ่านฟิวส์โดยตรงไปยังสวิตช์เตือนภัย หลังเชื่อมต่อกับบล็อกในขณะที่กดปุ่ม จากนั้นอีกครั้งผ่านหน่วยการติดตั้งเข้าสู่สวิตช์โรเตอร์

วงจรโหลดมีรูปแบบต่อไปนี้: รีเลย์ปลุกเชื่อมต่อกับผู้ติดต่อซึ่งเมื่อคุณกดปุ่มมาที่ตำแหน่งปิดซึ่งกันและกันดังนั้นจึงเชื่อมต่อหลอดไฟที่จำเป็นทั้งหมด ในเวลานี้หลอดไฟควบคุมยังรวมอยู่ในแบบคู่ขนานโดยติดต่อสวิตช์เตือนภัย วงจรของปุ่มสัญญาณเตือนนั้นง่ายพอและคุณจะไม่เกินครึ่งชั่วโมง มีความจำเป็นต้องจดจำนัยสำคัญดังนั้นโปรดปฏิบัติตามเงื่อนไขของมัน