Skema e një asambleje të zezë të yllit të zi. "Perlë e zezë". Kuvertë. Por unë mund ta them këtë

Si po filloni të gjitha:

Burri im është një dashnor për të mbledhur klasa të ndryshme model. Dhe përsëri ai vendosi të urdhërojë veten, diçka interesante. Thyerja e një bandë e vendeve, ai kurrë nuk gjeti, çfarë kishte nevojë, por pothuajse menjëherë shkova në anije nga "Pirates Karibbe"Unë pastaj kapa zjarr shumë, dhe unë doja të përpiqesha ta mbledh atë. Edhe pse nuk kisha një vajzë, dhe unë nuk kam një hobi të ngjashëm, por unë thjesht nuk e di se çfarë më gjeta. Ndoshta , dashuria e filmit ende e bëri punën e tij. Dhe ne vendosëm ta urdhëronim atë.

Urdhërohet në këtë faqe: Kliko këtu \u003e\u003e\u003e

Ai kaloi diku 2 javë nga data e rendit, dhe tani paketa ime më në fund erdhi.

Gjëja e parë që kam tërhequr vëmendjen është një kuti. Është mjaft e madhe. Madhësia e saj është 61.5 nga 47.5 cm.

Kështu që ajo duket si:

Modeli i shkallës 1:72.

Kur e hapja, unë isha i befasuar këndshëm që të gjitha detajet ishin të mbushura mirë në sachets të ndara.

Modeli vetë është projektuar për pikturë, nuk është ngjyrë. Ju lutemi t'i kushtoni vëmendje kësaj, kur urdhëroni! Dhe pastaj, shumë janë të mërzitur që është gjithashtu e nevojshme për të pikturuar.

Në grup ka temat, por nuk ka ngjyra dhe ngjitës. Ndoshta kjo është më e mirë, sepse zakonisht, në grupe të tilla, bojrat janë shitur tashmë të thara. Por unë ende kisha një ndjenjë të dyfishtë, sepse grupi nuk është nga të lirë, mund të pikturoj dhe të vënë.

une e perdora bojra akrilike Kompania "Paleta Nevskit" (e cila është e interesuar) aftësia e mbulimit ata janë të shkëlqyera, ato janë mat. Për anijen Çfarë nevojitet!

Të gjitha pjesët e anijes janë bërë prej plastike të ngurta. Bëri cilësi shumë të lartë dhe butësisht, deri në pjesët më të vogla. Edhe ka një cilësi të një peme në kuvertë dhe ushqim. Nëse besoni se shitësi, janë krijuar detajet në sajë të modelimit më të saktë 3D dhe teknologjive inovative. Në total, ka 895 pjesë në grup, dhe në aspektin e kompleksitetit është: 5, më e larta.

Gjithashtu në grup ka pasur një udhëzim për grumbullimin e anijes:

Udhëzimi nuk është i keq, në parim, gjithçka është e qartë, por ende kam vështirësi të vogla.

Vërejtje e parë!

Në foton e parë, litar është tërhequr (uji - vula) dhe si ta thur atë në direk, unë nuk e kuptoja. Udhëzimet nuk tregohen. Përfitimi i shekullit tonë është interneti, atëherë do të jetë e nevojshme të shihet.

Vërejtje e dytë!

Në foton e dytë, ku është treguar se si të rregulloni armë, është shkruar: opsioni i Kuvendit 1 dhe opsioni i Kuvendit 2. Dhe siç e kuptova, ju mund të përdorni 2 opsione për Kuvendin, ose një ose një tjetër. Cila ishte surpriza ime kur nuk kisha detaje të mjaftueshme, për të fiksuar armë. Mendova për një kohë të gjatë, çfarë bëra gabim. Si rezultat, doli se ishte e nevojshme për të ngjitur armë për opsionin nr. 1 në një ushqim, dhe e dyta sipas versionit numër 2. dhe duhet të dalë se nga njëra anë, dritarja e anijes me armë duhet të jetë i hapur, dhe në të tjera të mbyllura. Dhe në të gjitha fotot, anija është tërhequr me dritare të hapura në të dy anët. Dhe për këtë, udhëzimet nuk janë fjalë. Mendoj se është një gabim i vogël, ata që e kanë përpiluar këtë udhëzim.

Ndërtoni foto:

Unë nuk kam mbledhur së pari një anije tërësisht, dhe pastaj për të pikturuar atë. Ishte e përshtatshme për mua për ta bërë këtë në faza, veçanërisht pasi që kjo është më lehtë të përpunuar në vende të vështira për t'u arritur.

Vërejtje e tretë!:

Në foton e parë ju shihni derën nën shkallët e "perla e zezë" e vërtetë nga filmi.

Në foton e dytë të derës së modelit të margaritarit të zi. Siç mund ta shihni, ata ndryshojnë. Ndoshta dikush do të jetë kjo dhe pa marrë parasysh, por modeli paraqitet si një kopje e saktë e anijes. Pse atëherë një ndryshim i tillë? Me sa duket zhvilluesit e anijeve vendosën të mos shqetësoheshin, dhe dera e zakonshme ishte e mbërthyer.

Anija Unë nuk kam mbledhur ende. Gjatë rastit unë do të plotësoj rishikimin tuaj me komente të reja

(Nëse lindin) dhe fotografi.

Por unë tashmë mund të them se:

Në përgjithësi, më pëlqeu grupi. Detajimi është shumë i mirë! Natyrisht, ka të metë në udhëzimet dhe se dera është e ndryshme, por nuk ka ankesa për cilësinë e modelit. Cilësia në lartësi!

Ekipi "Black Pearl" nga prodhuesi rus "Star" është anija legjendare pirate nga kapiteni i të cilit është për të gjithë Jack Sparrow famshme nga filmi Epoplia "Pirates e Detit të Karaibeve". Pearl është anija më e shpejtë dhe e pakapshme. Modeli është projektuar me bashkëpunim të ngushtë me Disney Company, i cili bëri të mundur që të punojë në detajet më të vogla. Në të njëjtën kohë, mund të mblidhet si modelistët me përvojë dhe ata që nuk kanë pasur më parë për të mbledhur një model të kësaj shkalle.

Përkundër faktit se produkti është bërë me plastike me cilësi të lartë, në mënyrën e vet paraqitje Nuk është inferiore ndaj modeleve prej druri. Set është prodhuar duke përdorur teknologji të veçanta 3D, të cilat lejohen jo vetëm për të rikrijuar një anije pirate ligjore në të gjitha detajet, por edhe t'i përshtaten me njëri-tjetrin me njëri-tjetrin saktësi maksimale. Rezultati: Procesi i Kuvendit të kësaj anijeje nuk është aq i komplikuar sa ishte e mundur të mendoni për bollëkun e elementeve të vegjël.

Kutia në të cilën është dorëzuar kit ka një dorezë të përshtatshme për mbajtjen.

Vlen të përmendet se në vitin 2010 ekipi "Star" i Black Pearl "është i njohur si më i miri në mesin e një kompanie më të ndryshme të Disney.

Bojra të nevojshme për të pikturuar mallrat:

Star / Modeli Master

• № 3 - Gold / 1744 - Gold
• № 20 - Black / 1749 - i zi
• Nr. 30 - Dritë Gray / 1730 - Fiat Gull Gaf
• № 31 - Grey / 1723 - Gunship Gray
• Nr. 38 - Dark Brown / 1583 - gome

Vëmendje! Ngjitësi dhe bojë nuk janë të përfshira.

Sipas Skenarit Faba, të marra nga libri "Pirates of the Karaibe" E.S. Crispina, e ardhmja "Black Pearl" fillimisht u quajt "Girl Wicked Slutty" ("Wicked Wench") dhe i përkiste kompanisë së Indisë Lindore si një anije tregtare. Ishte një Galleon Tre Mahth me një rast të verdhë të Artë dhe Snow vela të bardha.

Sigurisht që është e panjohur kur u ndërtua anija, por Lorda Cattler Beckett, drejtor i Zyrës së Përfaqësuesit të Afrikës Perëndimore të kompanisë së Indisë Lindore, ishte tashmë në një moshë shumë të emigruar.

"Vajza Slutty" qëndronte në doket e Calabara (Afrika, Gjiri Guinean) në momentin kur "era e përparme" e Brigut erdhi në port ("era e drejtë") nën komandën e Jack Sparrow. "Era e pasme" gjithashtu i përkiste kompanisë së Indisë Lindore. Kapiteni i anijes, Nathaniel Breinbridge, u vra nga Esmeralda, stuhia e Karaibeve dhe Zoti Pirate të kohës. Por Jack Sparrow, asistenti i parë "era e lidhur", e shpëtoi anijen nga hyrja në Pirates. Cutler Beckett, duke marrë raportin e harabelit se si e shpëtoi anijen dhe shumicën e ngarkesave nga piratët, ishte aq i impresionuar se ai sugjeroi që ai të bëhej kapiten i "vajzës slutty".

Kapiten Jack Sparrow, komandues "Slutty Girl", ka përmbushur shumë kontrata për kompaninë e Indisë Lindore në emër të Lord Beckett ... "(http://otdatshvartovy.ru/vymyshlennye...lmore-50)

Të gjithë do të ishin të mira, por!

Britania dhe, në veçanti, fushata britanike e Indisë Lindore mund të krijojë postet dhe vendbanimet e veta në Afrikën Jugore vetëm pas falimentimit të fushatës holandeze të Indisë Lindore në 1794.
Në Kalabar, misionarët skocezë u shfaqën vetëm në 1846, dhe protektorati britanik me Qendrën në Kalabar u shfaq vetëm në vitet 1880.

Me fjalë të tjera, nuk kishte përfaqësim të Afrikës Perëndimore të fushatës britanike Estra-India dhe, të jetë në portin (dhe jo në doke) të Kalabara në shekullin e 17-të 18-të mund të qëndronte anijet holandeze.
Migrantët e parë të bardhë u vendosën në jug të kontinentit afrikan në vitin 1652, kur përfaqësuesi i kompanisë holandeze të Indisë Lindore Jan Van Ribek u themelua në zonën e kepit të shpresës së mirë, pika provinciale për furnizimin e anijeve pas Evropës në Azi .

Pra, nuk mund të ekzistonte në natyrë dhe "anije tregtare të fushatës britanike OST-Indi".

Por nëse harroni për origjinën angleze të Cattler dhe Jack Sparrow, ose për përkatësinë britanike "Wicked Wench", atëherë vëmendja menjëherë tërheq anijet holandeze të shekullit të 13-të dhe, mbi të gjitha, Pinasi.

Një nga ofertat e para të Republikës së Lirë të Holandës (në vitin 1582, holandezët u liruan më në fund nga nën protektorati spanjoll) ishte kompania Lindore India, e themeluar në vitin 1602 me lejen e shteteve të përgjithshme.

Falë flotës së saj të ndërtesës së mirë dhe të qëndrueshme, kompania, e cila mori një monopol për tregtinë me vendet aziatike, së shpejti bëhet një nga më të pasurit në botë. Shfaqet lloji i anijes së re tregtare. Këto anije kishin tre shtylla dhe të armatosur me 16-20 armë të vogla, megjithëse nuk ishin të destinuara për luftimet. Zhvendosja e gjykatave indiane në lindje mesatarisht ishte rreth 600 ton. Raporti i gjatësisë së trupit në gjerësinë e gjykatave të këtij lloji ishte edhe më i madh se ai i Galionit. Për të dhënë forcën e anijes, grupet e splint vënë në një distancë të shkurtër nga njëri-tjetri, dhe në vendet e instalimit, shtyllat u bënë të dyfishta. Set u mbështet nga nitsimi horizontal dhe vertikal. Balla e anijes është bërë prej druri të lisit - vetëm dy mijë lisi të thata u kërkuan për ndërtimin. Kur shkurtimet e pemëve, u vëzhgua me kujdes në mënyrë që përkulja e fibrave të korrespondon me formën e një pjese të prerë. Pjesa e kryer në këtë mënyrë u bë "e përjetshme". Bordet e thjeshtë të lisit preferuan të lidhin me spangles me spikes druri - thonjtë hekuri në ndryshk të kripur të detit shumë shpejt. Ndërkohë, thonjtë u përdorën për të bashkëngjitur elemente më pak përgjegjëse të dizajnit të anijes. Në mënyrë që të mbrojë anijen nën waterlinia nga pema e bugs pjesë e ulët Housings gjithashtu u shtryen me bordet e hollë nga Elm. Thonjtë, bashkangjitur këtë "lëkurë të dytë", ishin aq të forta me njëri-tjetrin, i cili u arrit nga kapakët e tyre pothuajse një shtresë e ngurtë hekuri.

Deklarata e gjerë e gjykatave indiane të lindjes ishte e lirë, dhe në hundë, e kufizuar në bulkhead tërthor (bikded). Tipi i shtangur i hundës është Galun, pajisja e së cilës ishte negative nga galeria, kufizoi binarët e butë të lakuar (rifreskuar). Në një monedhë të ulët, kabina e oficerit të vendosur të sternit me dritare të gjera të lehta. Nën tank zakonisht pajisur një galley. Ka pasur shumë pajisje të reja teknike që lehtësuan punën e vështirë të ekipit. Për shembull, një anchorage fillon të përdorë një cat-beam të veçantë. POMP ndihmon marinarët të shpejt të pompojnë ujin, të mbuluara në pronat. Dhe për ngarkimin e mallrave në anijet komerciale, u instaluan dimra horizontale - mbërthyer.

Ai kalon disa duzina vite, dhe në Angli, të cilët nuk dëshironin të pranonin humbjen e titullit "Queen Dete", fregatat ushtarake fillojnë të ndërtojnë. Progjenitja e fregatës së parë, e ndërtuar në vitin 1646 nga anija e famshme britanike nga Peter Pett, ishte Pinas holandez me shtesat e tij të larta të ushqimit, vargun e bjonde dhe dekor të pasur.

Shikoni riprodhimin e Pinas holandez "Kalmar Nukel" të 1625 ndërtesave dhe anglisht "fregatë e vërtetë" - 34-top "Constance Warwick", e ndërtuar nga Peter Pettt në 1646 dhe krahasoni ato me "Pearl e Zi".

Kjo është e gjitha e gatshme për fazën e ardhshme. Deck stol. I përdorur binarët panje me një gjerësi prej 5 mm, një trashësi prej 1.5 mm.

Stufing guri në të gjitha forumet - se nyjet e farkëtarit, duke imituar pantop. Opsionet: fije e zezë, pva e ngjyrosur, camfering dhe pattinën e mëvonshme, rimeso e errët, pikturë e skajeve, letër nga paketimi i letrës fotografike, gërvishtem watman / tank etj. Unë zgjodha një gjurmim.

Pritini një pjesë të gjurmimit. Nga shpirti, rezultati bojë dhe varen të thatë. Shkalla e rrjedhës doli një e vogël - përafërsisht një e gjysmë e gjetheve A4.

Meqë nuk ka vizatim teorik të "Pearl Black", unë kam për të shpikur vendndodhjen e bims, të udhëhequr nga ndjenja e përbashkët - nëse është e mundur, për të pasur ato në kufijtë e çelësave dhe shkallëve të ardhshme në pritje.

Distanca mesatare doli të jetë 2.5 cm.

Vendosni një hekurudhë qendrore. Manualisht, jo për të mbushur drejtimin.

Pritini rrugën në "hajvan",

ne rrinë në fund të hekurudhës.

Pas një kohe, ne vëzhgojmë bukurinë që rritet me çdo therje të re lavanderie. Dy binarët e parë rreth grilës imitojnë rripin e përforcuar. Bordet janë për aq kohë sa të jetë e mundur. Pastaj vendoseni në tre borde. Doja pesë, por kuvertë nuk është mjaft e gjerë.

Deri në fund të ditës së dytë, kuvertë është e mbuluar. Thikë skoblim. Sipërfaqja është e përafruar mirë, e bën të vështirë për ta bërë të vështirë. Është se thika rrit mikroinere, duke kërcyer mbi ta gjatë instalimeve elektrike, kështu vendet e problemeve Është më mirë të largohesh. Të gjitha të njëjta për të varur gjithçka.

Për të zvogëluar kuvertën e mbetur, ju duhet të reflektoni bulkheads. Bashkangjitur template, mund të shihet këtu aq sa kisha një kurbë të ushqimit - pasojat e vidës dhe korrigjimet e shumta. Më vonë i rregullova binarët bazë Linden.

Pjesa më e madhe në hundë. Dizajni im i parë i dendur. Ajo mbërthyer me një scotch madhështor molar.

Tjetra, ndërto ushqimin Bulkhead. Për ta bërë këtë, të mbledhë një dirigjent primitiv. Në letrën kryesore të ngjitjes së kompensatës, në krye të një kompensatë tjetër, duke përsëritur kuvertën e babait, derdh vendndodhjen e përafërt të dyerve dhe dritareve në letër. Dy binarët e poshtëm duhej të shpaketonin dhe mbajnë në një dirigjent tjetër.

Pas një kohe, pjesa më e madhe e bulkhead është gati.

Rast jashtë dritareve. Nga binarët 1x2 mm ne mbledhim lattices.

Pjesa e jashtme është ngjyhet dhe Gohnu në shabllonin e dritareve. Pastaj ne e qëndrojmë në plexiglas dhe pastaj futur me sy.

Ne kthehemi në kuvertën. Në hundë ndaras imitojnë bordet rreth direk (ata ishin të veshur shpejt dhe pastaj ndryshuar), bordet kryesore suvinate nga 5 në 4 mm. Në skajet bëjmë një trokitje.

Me ushqimin pak më të komplikuar. 19 roseks suvain nga 5 në 2.5 mm. Unë nuk mund të mekanizoj procesin. Unë kisha për të vjedhur me duart e mia. Së pari, rubla e vogël, pastaj letër zmerile. Kuvertë janë hedhur.

Kryen gozhdë në hundë.

Nga rruga, këto janë brazen e vërtetë:

Procesi është si më poshtë. Ne bëjmë markup. Ne korrur shufra të rrumbullakëta me një diametër prej 0.6 mm, vrima të stërvitjes.

Ujë të holluar PVA. Vendos shufrat, futni në vrimë, ne kafshojmë. Dhe kështu 700-800.

Pastaj me kujdes.