Simulimi i anijeve me vela me duart e tyre. Anijet me vela, vizatimet e modeleve shkarko pa pagesë. Materialet dhe mjetet

Disa njerëz kanë një pasion të çuditshëm, por shumë të shquar dhe të gjallë. Ajo quhet Kuvendi i automjeteve nga druri. Çfarë ju duhet për të bërë një gjë të tillë të bukur. Modeli nga pema nuk është aq e lehtë. Nga ky artikull do të mësoni se si të krijoni duart tuaja nga druri. Dhe gjithashtu do të bëjmë një ekskursion të vogël në histori.

Francis Dreyk

Shumë dashamirë të historisë e dinë se emri i "piratit të hekurit" të atdheut të tij ishte Anglia. Ai u bë kapiten i anijes me vela vetëm të moshës 16 vjeç. Në fillim ai ishte një prift i anijes, dhe pastaj një marinar i thjeshtë. Por lavdia e tij me të vërtetë rrëke kur ai u bë pirat trim dhe shumë i frikshëm. Në shekullin e 16-të ai nuk bëri pak not dhe mori pjesë në një sasi të konsiderueshme beteja.

LAN GOLDEN

Në kohën e agimit, disa anije me vela mbërritën në pronën e tij. Fusha e tij kryesore ishte anija "Pelikan". Kjo anije përfaqësonte një tronditje me pesë këmishë. Në bord ka pasur 20 armë artilerie. Të gjitha llojet e tregimeve detare rrallë na tregojnë se anija që tashmë ka emrin mund të riemërohet, megjithatë, ishte me "pelikan" një histori të tillë. Në 1578. Francis Dreyk Ndryshoi emrin e kësaj anijeje në "Hind Golden" (në rusisht ky emër tingëllon si "LAN artë"). Ishte nën këto të dhëna që ai ishte shkruar me letra ari të shkëlqyera në historinë botërore të lundruesve. Francis Dreyk nuk bëri asnjë akt të vogël marramendës mbi të, i cili më vonë u tha në historinë dhe librat e aventurës.

Është anije të tilla të mrekullueshme që bëjnë shumë të mbledhin modele të automjeteve nga druri me duart e tyre. Vizatimet e shumë dizajneve të ngjashme shpesh mund të gjenden në internet. Kështu i frymëzuar historia e lashtë Valing Ne do të mësojmë nga ky artikull informacioni se si të bëjmë diçka të tillë.

Modeli i anijes prej druri me duart e saj: nga fillimi në horizonte të ylberit

Në fakt, historia e modeleve është e përbërë nga disa faza. Në të njëjtën kohë, secila prej këtyre fazave shoqërohet me disa veçori. Një hajdut i ndërtimit të anijeve miniaturë duhet të jetë në gjendje të ndryshojë materiale të përballueshme. Është gjithashtu e rëndësishme të shtrihet zgjedhja e objekteve të modelimit. Pasi të zhvillohet mjaft, atëherë ai mund të ketë një prodhim masiv të modeleve. Faza tjetër do të jetë zhvillimi i modeleve të ekspozitës së qëndrimit nga ato setesa që ai tashmë ka. Më pas, është e mundur të zhvillohet para formimit të segmenteve individuale. Mund të jetë çdo gjë - nga modelet e anijes dhe në mish për kopjet e motoçikletave individuale, kamionëve, si dhe të gjitha llojet e makinave të tjera.

Modele të anijeve nga druri me duart e tyre: vizatime, udhëzime, mjete

Pra, mirë, le të fillojmë të krijojmë një anije të ngjashme. Pritini modelet e parafabrikuara të automjeteve nga druri nuk është profesioni më i lehtë. Ju do të duhet shumë mjete për këtë. Midis tyre janë: një thikë, daltë, çekiç, një bar (dhe në nevojë dhe sharrë), pëlhurë të hollë, superchalter, gozhdë të gjatë prej druri, litar, stërvitje. Përveç kësaj, do t'ju duhet dy parametra më të rëndësishëm. Së pari, është koha, dhe së dyti, cilësia e rëndësishme e atyre njerëzve që janë të angazhuar në faktin se ata krijojnë modele të parafabrikuara të anijeve nga druri - durim.

Pemë prerja

Së pari ju duhet të punoni daltë. Ju duhet të përpunoni të gjithë skedarin plus për të hequr bulonat e vjetra që kanë një kokë të sheshtë. Ajo nuk do të të marrë aq shumë kohë - vetëm dy minuta. Gjatë këtyre dy minutave, bar para-trajtuar më vonë do të bëhet një varkë. Tani ju duhet të pastroni barin. Ju duhet të hiqni me kujdes një leh. Mbajeni vetë barin direkt drejt mjetit. Merrni një dizajn standard si një shembull për modelet tona të vogla të anijeve që ne do të ndërtojmë sipas parimit më poshtë. Merrni një laps dhe skicë një skicë paraprake në Bruke. Në vijim, trajtoni barin me një thikë të mprehtë. Pjerrësia e vetë Blade është nën këndvështrimin prej rreth 10 gradë në një kënd. Kur ju duhet të rreptë, vini re se nuk është puna më e lehtë, dhe për këtë arsye të jetë i durueshëm. Ju nuk duhet të harroni se nëse për ndonjë arsye ju do të gaboni, atëherë do të jetë e mjaftueshme për të korrigjuar gjithçka. Hiqni shtresën e çipit prapa shtresës, ndërsa ju duhet të provoni dhe përpunoni shiritin origjinal sa më mirë të jetë e mundur. Është e rëndësishme që sipër dhe pjesë e poshtme Duhet të jetë paralel.

Ju lutem vini re se ju nuk keni nevojë për të hedhur jashtë patate të skuqura. Fakti është se, në parim, mund të përdoret si një material shtesë si një mulch.

Gdhendje në pjesën e përparme dhe anët e anijes

Epo, tani ne duhet të tërheqim pjesën e përparme, në fund, si dhe pjesët e pasme. Pritini ato do të jenë absolutisht pikërisht në të njëjtën mënyrë siç është përmendur. Është e nevojshme për t'i bërë këto detaje të qetë. Në mënyrë që ju të merrni hundën e anijes, ju do të keni për të derdhur një pjesë të përparme. Në tjetrën, ju duhet të rrumbullakët me një thikë. Kur të bëni një hundë, përpiquni të animoni vetë blade thikë. Duhet të drejtohet drejt sternës.

Vrima shpimi dhe pajisje të mëvonshme

Duhet të keni disa spiunë. Prandaj, stërvitni një numër të caktuar vrimash, ata duhet të jenë disi më të mëdhenj në madhësi sesa vetë trarët. Është e rëndësishme që të mos ketë vrima përmes Chur. Përndryshe ju mund të formoni një plas. Dhe për shkak të të çara, siç e dini, një katastrofë e ashpër mund të ndodhë - shkoni në rrjedhje. Mos përdorni ngjitës! Nëse e bëni këtë, atëherë puna e mëtejshme do të mbahet me vështirësi shumë më të mëdha.

Instalimi i lundrave në model

Vendosni, për një fillim, sa planifikime doni të merrni në anijen tuaj përfundimtare. Merrni kushtin që ne do të kemi katër panele për direkun e parë dhe të dytë, dhe tre për këtë të fundit. Në tjetrën, merrni disa spiunë prej druri dhe prerë. Pritini pëlhurën në formën e një trapezoid. Pastaj filloni t'i ngjitni ato. Bëni rezultate në twigs lundrojnë, siguroni çdo degë me mbresën përkatëse. Pastaj merrni mes të skajeve në sails. Përsëris të njëjtën gjë për të gjitha shtyllat. Është më mirë nëse keni ndërtuar një direk të prapme, pastaj në mes dhe pastaj hundës.

Tani ne do të merremi me instalimin e lundrimit të kokës së sipërme. Pritini figurën nga pëlhura në formën e një gjarpri të ajrit. Merrni një fije dhe bashkëngjitni atë në këndin e kundërt të panelit. Lërini qëllimet tuaja në të dyja anët për të gjitha këndvështrimet. Çelohu një pjesë të vogël të temave pikërisht në krye të këpucëve. Duhet të jetë pak më e lartë se hunda e anijes. Një pjesë e këndit të kundërt të qosheve deri në mes të shtyllës së poshtme të lundrimit në shtyllën e përparme. Pastaj vetë fije, të cilat ju mati, prerë dhe ngjitni majën në vendin e duhur.

Në çdo anë duhet të lini një varg të vogël. Tërhiqni ato mbrapa dhe ngjitni menjëherë brenda anijes. Pas kësaj, ju mund të prerë një litar të tepërt. Ngjashëm, krijoni dhe bashkëngjitni leckën e pasme. Duhet të jetë e bashkangjitur mbrapa vela e pasme. Masa, prerë, dhe sigurohuni që ajo iu afrua dy shkurtimeve. Pas kësaj, ngjit ata në qoshet.

Epo, tani ju keni mësuar se si të bëni modelet më të thjeshta të automjeteve nga pema. Dhe të paktën në këtë artikull, gjithçka përshkruhet vetëm në terma të përgjithshëm, ne shpresojmë që kjo të të ndihmojë në karrierën tuaj të mëtejshme "Shipbuilder". Nëse, sigurisht, ju jeni të interesuar për të. Besoni, ia vlen mësimi!

Anijet me vela të ndara në fregata dhe lineare. Anijet më të fuqishme me tre vëllime janë lineare, të cilat karakterizohen nga zhvendosja, armët dhe përbërja numerike e ekipit.

Kjo klasë e vela me vela vjen nga shekulli i shtatëmbëdhjetë, me ardhjen e artilerisë (armë), të aftë për të udhëhequr një betejë lineare (në të njëjtën kohë nga të gjitha armët në bord nga vija e anës).
Në versionin e shkurtuar, ata quhen "lidhës".

Vizatimet e modeleve shkarko pa pagesë, ju mund të në vend ose nga burime të tjera.

Në maj 1715, Battleship Ruse Cannon i 3 Rank Ingermanland (64 armë) u lançua në ujë nga kantierin e admiralitetit të qytetit të Shën Petersburg. Pjetri unë vetë mori pjesë në zhvillimin e vizatimeve të tij. Battleship kishte një madhësi mbresëlënëse për atë kohë: 52m gjatë; Gjerësia - 14m; Thellësia e kumbullës është 6 metra. Standardi i Artë Pjetri u ndërtua në direk. Kjo anije ishte një kohë e gjatë në anije të flotës ruse.

Anija renditet në flotën e lundrimit:

Renditja e parë është tre qëllime ose katër ditë, anija më e madhe e lundrimit (nga gjashtëdhjetë e njëqind e tridhjetë armë).
Renditja e dytë është një thredeal (anije me tre kuvertë) (nga dyzet deri në nëntëdhjetë e tetë armë).
Renditja e tretë është twodeal (nga tridhjetë deri në tetëdhjetë e katër armë).
Renditja e katërt është Twodeal (nga njëzet e gjashtëdhjetë armë).

L "Artizanat.

L "Artemiz ishte një frigate top të flotës franceze. Magicienne frigate klasë, peshë 600 ton, në bord 32 armë, nga të cilat 26 - gjashtë-pin. Në Toulon ishte hedhur në dhjetor 1791. Unë kisha një gjatësi prej 44 metra 20 centimetra.

Fregatat, të quajtura anije ushtarake një ditë ose twodeal tre-matched. Ata ndryshonin nga betejat më të vogla. Destinacioni i tyre është një shërbim i ashpër, eksplorim (i gjatë), një sulm i papritur ndaj objektit për të kapur ose shkatërruar më tej. Modelet më të mëdha u quajtën fregata lineare. Sipas statistikave, ju shkarkoni modele të lira të fregatave më shumë se betejat.

Për dashamirët e modeleve, fletët e bëra nga rimeso druri të ngjeshur dhe të mallkuar kanë qenë gjithmonë një nga materialet më të kërkuara. Ata lehtë prerë, përpunuar në mënyrë të përkryer, vizatimet e anijeve nga kompensatë është e lehtë për të gjetur në rrjet, dhe për këtë arsye është nga modelet kompensatë që shumë mjeshtra fillojnë të jenë të njohur me modelimin e anijeve të ndryshme.

Bërja e modeleve me duart e tyre - detyra është shumë e vështirë, duke kërkuar bagazh të konsiderueshëm të njohurive dhe një aftësi të caktuar. Në artikull do të më tregojmë vetëm për teknikat më themelore, dhe ju do të përmbysëni aftësi të mëtejshme.

Materialet për punë

Nëse doni të bëni një model të vogël të anijes, atëherë do t'ju duhet materiale të tilla:

Pemë - kedri, lind, arrë ose dru tjetër, mundësisht të butë dhe jo fibroze. Bletët e drurit duhet të jenë të qetë, pa bitch dhe dëmtim. Druri mund të përdoret si si një material për elementet kryesore të modelit (trupi, kuvertë), dhe për detaje të vogla.
Kompensatë është ndoshta materiali më i kërkuar. Për shipyadodelizmin, ose përdoret një balssa ose thupër, pasi që këto lloje druri që ofrojnë një numër minimal të chipping gjatë sharrës. Shippower model, si rregull, ka një trashësi prej 0.8 deri në 2 mm.

Shënim! Fletët e rimeso ahut të një trashësi të vogël ndonjëherë përdoren si një alternativë ndaj thupër: edhe pse ato janë inferiore në forcë, por është shumë më e lehtë.

Rimeso - pllaka të hollë pemë natyrore racave të shtrenjta. Si rregull, përdoret për kompensatë, i.e. Defekt sipërfaqet nga një material i lirë.
Fasteners - zinxhirët e hollë, laces, temat, bronzi dhe karafil bakrit.

Përveç kësaj, ne do të duhet domosdoshmërisht ngjitës për dru, karton dhe gjurmimin e template, etj. Detaje të vogla është bërë nga hedhja metalike. Përndryshe, metali mund të përdoret argjila e pikturuar polimer.

Duke bërë një anije suveniresh

Përgatitja për punë

Çdo punë fillon me trajnim, dhe simulimi nuk do të jetë një përjashtim.

Së pari ju duhet të vendosni që ne do të ndërtojmë. Nëse keni trajtuar më parë artin e anijeve, ne rekomandojmë shkarkimin e vizatimeve të anijes nga kompensatë në rrjet: si rregull, ato përmbajnë të gjithë informacionin e nevojshëm dhe madje edhe të sapoardhurit është i kuptueshëm.

Shënim! Vendos kits në dispozicion që ju lejojnë të mblidhni një anije nga pjesët e përfunduara. Të sapoardhurit Këto kits do të jenë interesante (edhe pse çmimi i shumicës së tyre është shumë i rëndësishëm), por është më mirë të zhvillosh teknologji me Azovin.

Pas analizimit të vizatimit, kontrolloni nëse gjithçka që ju nevojitet është në dispozicion. Në parim, nëse diçka mungon, do të jetë e mundur të blini pak më vonë, sepse ndërtimi i anijes (megjithëse një miniaturë) është një çështje e paprecedentë!

Shtypja e vizatimit, bëni shabllonet e pjesëve kryesore.
Modelet janë transferuar.

Pritini dhe mbledhni detaje

Ju mund të shkurtoni boshllëqet si duke përdorur manual dhe duke përdorur një Jigsaw Modeli Elektrik.

Kjo e fundit është më e shtrenjtë, por ju jeni më pak me të kur shkurtoni pjesët e vogla:

Në fletën e kompensimit, ne bëjmë vrimën e fillimit në të cilën ne futemi shtyllën ose lobi i bashkëngjitës.
Pini artikullin, duke u përpjekur për të lëvizur pikërisht nga kontur i shënuar.
Hoqi përpunimin bosh me një skedar, duke hequr camfer të vogël nëpër skajet dhe duke hequr patate të skuqura dhe burra të pashmangshme.

Këshillë! Duke punuar në një element (kuvertë, anët, keel, etj.), Ne menjëherë i prerë të gjitha detajet e nevojshme për Kuvendin. Pra, ne do të shpenzojmë shumë më pak kohë, dhe puna do të lëvizë më shpejt.

Kur gjithçka është e gatshme, ne fillojmë të grumbullojmë anijen tonë.

Fillimisht, rreze gjatësore - Kiel - ne kemi vënë në Swarthhums tërthor. Në fund të çdo spline, zakonisht ka një zakon për fiksimin në keel kompensatë.
Për kompleksin, ju mund të përdorni zam standard, dhe ju mund - përzierjet e veçanta ngjitëse të destinuara për anijet anije.
Pjesët kryesore të sulmeve spline në kuvertë. Modele të thjeshta në kuvertë përfaqësojnë një fletë kompensore, dhe në vështirësi mund të jetë shumë-nivel.
Pas ngjitës në spangles të thatë, filloni të shokoni bordet me vija të hollë kompensatë. Trashësia e materialit duhet të jetë jo më shumë se 1.5 mm, pasi vetëm në këtë rast mund të bëjmë trim pa rrezik për ta dëmtuar atë.
Për lakimin, mund të ngrohni dhe të lagni. Pas kësaj, materiali do të sillet pa vështirësi, dhe me kalimin e kohës - do të fitojë një formë të qëndrueshme.

Shënim! Rasti nën ngjyrën mund të ruhen me një fletë të ngurtë. Por është më mirë të përdorësh shirita me një gjerësi deri në 10 mm të gjerë për të simuluar një mbulesë të mjeljes (varet nga shkalla).

Printuar Phaneur Fix Clips dhe Clamps dhe të lënë të thatë.

Fund përfundimtar

Në përgjithësi, kjo mobilieri është përfunduar, dhe fillon arti.

Kur strehimi është mbledhur dhe tharë, ne kemi nevojë:

Bëni nga kompensatë gjobë dhe fiksoni superstrukturën kuvertë.

Imagjinoni bordet në një mënyrë të tillë që ata të kryenin mbi planin e kuvertës.
Sipërfaqja e kuvertës është kapur me një rimeso prej druri ose përhapet me një qepje, duke imituar një mbulesë mashkullore.
Bëni dhe instaloni të gjitha detajet e vogla si timoni dhe teh drejtues.
Mastet e sigurta me të gjitha pajisjet shtesë (të ashtuquajturat swing), instaloni sails dhe shtrini të gjithë këtë dizajn duke përdorur temat e manipulimit.

Së fundi, të gjitha pjesët kompensatë duhet të trajtohen me një varg dhe shtrydh. Kjo do të sigurojë suvenirin tonë për të paktën disa duzina të sigurisë.

Prodhim

Një këpucë e thjeshtë nga kompensatë mund të bëjë pothuajse çdo një - durim të mjaftueshëm dhe aftësi minimale për të punuar me një bashkim pjesësh (lexoni gjithashtu një artikull). Por nëse doni të zbatoni një vizatim kompleks me shumë detaje të vogla, atëherë ju duhet të punoni bukur. Kjo është arsyeja pse ne ju këshillojmë që të filloni me modelet më të lehta, duke rritur gradualisht aftësitë!

Në videon e paraqitur në këtë artikull, do të gjeni informacione shtesë për këtë temë.

Materiale të ngjashme

Krijo një model të një anijeje të vjetër mund të jetë në mënyrë të pavarur pa blerë një dizajn të gatshëm për Kuvendin. Për rezultatin do të jetë me cilësi të lartë, ju do të duhet të tregoni shumë durim dhe përjetësi.

Materiale

Për prodhimin e një anije historike me duart e tyre, përgatitur:

phaneur ose pemë tape;
shirita të hollë të drurit, bambu ose bastun prej palme kacavjerrëse;
zam zdrukthtari;
letër;
laps.

Në këtë model të anijes, jo kompensatë është përdorur si bazë, por një pemë e tapës. Zgjedhja u shkaktua nga thjeshtësia e punës me materialin. Ndryshe nga kompensatë, ku keni nevojë për një sharrë për të zvogëluar, me një pemë tape çdo gjë kushton një thikë të thjeshtë të mprehtë. Strips hollë për punë mund të merren edhe nga çdo material, ata vetëm duhet të jenë të mbushur mirë. Ngjitës i bashkuar nuk duhet të zëvendësohet nga ndonjë nxehtë, as më shumë super-ngjitës.

Hapi 1. Në letër, ju duhet të tërheqni detajet themelore të anijes së ardhshme. Ju mund t'i shtypni ato dhe të printoni nëse gjeni skica të përshtatshme në internet. Vini re se gjatë punës, idetë tuaja mund t'i nënshtrohen ndryshimeve të vogla. Nuk është kritike nëse doni thjesht të ndërtoni një anije në një stil të vjetër, dhe të mos përsërisni kopjen e saktë të një anijeje të caktuar.

Hapi 2.. Për lehtësi, duke punuar me anijen u nda në disa pjesë. Gjithashtu u mblodhën dhe anija vetë. Koha kryesore është bërë nga prodhimi i pjesës qendrore të anijes. Pastaj janë bërë pjesë e përparme, e pasme dhe pjesa e kuvertës me direk.

Hapi 3.. Gjëja e parë në skicat ekzistuese e bën skeletin e anijes. Sigurohuni që të siguroheni që të gjitha skajet janë simetrike. Nëse diku ka një devijim të vogël - korrigjoni këto gabime. Kontrolloni që kur bashkëngjitni brinjët me saktësi të bëhet në një kënd prej 90 gradë.

Hapi 4.. Pas skeletit është gati, filloni të dekoroni pjesët e saj anësore. Për këtë, përgjatë vijës qendrore të pjesës anësore, ngjitni një hekurudhë të gjatë. Ajo është e fokusuar në të dhe më tej kur të rrish pjesën tjetër. Reiki është më i mirë për të ngjitur në faza për të lehtësuar punën e tyre. Ngjitësi aplikohet mjaft, por sigurohuni që ajo të mos rrjedhë përgjatë slats. Reiki gjithashtu bashkëngjit me ndihmën e klipeve, duke i lënë ata në këtë formë derisa zam të jetë i plotë. Pas ngjitësit, pirgat hiqen dhe vazhdojnë të ngjiten binarët në faqen tjetër.

Hapi 5.. Të gjitha vendet ku formohen boshllëqet midis slats, punë rrëshirë epoxy. Të gjitha detajet e anijes janë të gatshme për të mbuluar me një llak për dru.

Hapi 6.. Pas punës kryesore, shkoni në fund. Të gjitha të metat e mundshme estetike ju mund të fshehni në këtë fazë. Për këtë, mbi vende me defekte të qarta, butësisht ngjit binarët që i fshehin ato. Nga bastun prej palme kacavjerrëse ju mund të bëni një vijë horizontale, duke theksuar format e lëmuara të anijes. Baza e anijes është e gatshme.

Hapi 7.. Mastet duhet të bëhen me shufra prej druri dhe pjesë të vogla të sheshtë të drurit. Direk në anije do të jetë dy. Shufrat paraprakisht pon dimensionet e llogaritura. Për të ngritur shtyllën e prerë dy copa druri me një madhësi prej 4 x 2 cm. Drill vrima në to nën shufrat e mastit. Nga shufra të vogla, të bëjë një grilë forcimi dhe të mbledhë të gjithë projektimin plotësisht.

Hapi 8.. Bëni një template për kuvertën e një anijeje letre dhe bazuar në atë me një pjesë kuvertë të vija prej druri. Duke e dhënë atë tërësisht të thatë, vrima stërvitje për montim. Futni dhe ngjitni shtyllat. Nga kompensatë, bëni anësore të anijes.

Hapi 9.. Në mënyrë të ngjashme, rrëshqitni shirita prej druri në pjesët e përparme dhe të pasme të anijes. Ata duhet të ngjiten krah për krah dhe në pjesën e kuvertës, dhe nga pjesët e kompensatë bëjnë shufra dhe parmakje. Të gjitha detajet e zamit të mobilierëve janë të lidhur. Pjesë e prapme Anija Mos harroni të ngrini hapa.