Si u shfaq porta dhe çfarë kuptimi kanë? Hapja emergjente e portave automatike
Edhe në kohët e lashta, portat e qytetit ishin vendi qendror i veprimtarisë tregtare dhe tregtare. Si mitet e lashta ashtu edhe historitë biblike përmendin portën. Te porta u mbajt gjykata, u mblodhën pleqtë e qyteteve dhe te porta kishte një vend nderi për fisnikët e pasur. Portat e qytetit kishin edhe një qëllim strategjik.
Dhe nëse papritmas portat e qytetit kapeshin nga armiku, atëherë qyteti nuk kishte asnjë shans dhe ishte i hapur për sulm dhe plaçkitje. Që në fillimet e qytetërimit, njerëzit filluan të ndërtonin gardhe për sigurinë e shtëpive apo fshatrave të tyre dhe në të njëjtën kohë, portat dukeshin të hynin në zona të tilla të rrethuara. Natyrisht, portat më të thjeshta ishin prej druri, dhe më vonë ato u veshin edhe me hekur, duke i zbukuruar, duke rritur kështu rezistencën e tyre. Në fund të fundit, portat prej druri mund të digjen, dhe të veshura me susta në metal ishin pothuajse të pathyeshme. Kur hekuri u bë më i aksesueshëm, atëherë portat, veçanërisht për qëllime fortifikuese, filluan të bëheshin tërësisht prej metali.
Portat antike antike ndryshonin ndjeshëm nga shembujt modernë. Këto ishin vetëm hapje të mëdha në strukturat prej guri të asaj kohe. Pak më vonë, ata filluan të ndërtonin një portë me hark, e cila u quajt "portali". Nga portat e qytetit hynë fitimtarët ose pushtuesit dhe kjo u bë simbol i triumfit ushtarak. Prej aty nis edhe ndërtimi tradicional i portave simbolike si “Harku i Triumfit”.
Dhe kështjellat mesjetare kishin porta teknikisht më komplekse që ngriheshin e binin, duke luajtur rolin e një lloj ure mbi hendekun me ujë që rrethonte të gjitha kështjellat. Ishin ata që u bënë portat e para gjysmë automatike.
Çdo komb ka veçoritë e veta të dekorimit të portës që dallojnë traditat dhe besimet e tyre fetare. Dhe shumë rituale ishin të lidhura me portën, veçanërisht rituale për dasma apo funerale.
Megjithatë, për shembull, portat ruse kishin një çati të vogël, dhe përgjatë kreshtës së kësaj çatie kishte të gjitha llojet e dekoratave që dëshmonin për qëndrueshmërinë e pronarit të tyre. Zakonisht kishte porta ballore, ballore dhe “të zeza”, për nevojat e zotit. Në portat e fasadave në vende të ndryshme, zakonisht shfaqej heraldika, duke pasqyruar statusin e pronarëve të shtëpisë, të pasurisë ose stemës së qytetit. Gjithashtu në kohët moderne, te porta mund të shihni atë që pronari i shtëpisë dëshiron të fshehë, ose të hapë për sytë kureshtarë, me ndihmën e një kartëvizite të tillë, të quajtur porta.
seksion, rus. seksion) - një lloj porte, dizajni i së cilës është një seksion i lidhur me sythe. Seksionet lëvizin përgjatë shinave udhëzuese të ngjitura në skajet e hapjes dhe të futura nën tavanin e dhomës. Gjatë hapjes së portës, seksionet një nga një kalojnë nën tavanin e ndërtesës, duke u vendosur në hapësirën poshtë tavanit.Dyert seksionale janë instaluar në shtëpi private, garazhe nëntokësore dhe parkingje, objekte industriale dhe bujqësore, magazina, lavazhe dhe servise makinash. Dyert seksionale, si llojet e tjera të dyerve, janë krijuar për të bllokuar hapjen. Por ndryshe nga ato, dyert seksionale kanë një numër avantazhesh:
- ngrihu vertikalisht lart, duke ju lejuar të kurseni hapësirë brenda garazhit dhe përpara tij;
- ofrojnë mbrojtje të shkëlqyer kundër ndikimit mjedisi dhe zhurma;
- kanë një shkallë të lartë të rezistencës ndaj thyerjes;
- kanë vulosje të mirë;
- i sigurt në funksionim;
- mund të instalohet në pothuajse çdo hapje;
- kanë një pamje tërheqëse.
Dyert seksionale mund të hapen dhe mbyllen me dorë, pasi pesha e tyre kompensohet nga susta të zgjedhura individualisht. Përveç kësaj, dyert seksionale mund të automatizohen. Në këtë rast, makina elektrike hap dhe mbyll portën. Mundësitë për të kontrolluar portat e automatizuara janë të ndryshme: nga shtypja e butonit në telekomandë ose komandimi i palëvizshëm deri te përdorimi celular.
Dizajni i dyerve seksionale
Elementet bazë strukturore dyer seksionale:
- Fletë porta
Fleta e dyerve seksionale përbëhet nga dy fletë çeliku të lidhura me njëra-tjetrën, midis të cilave ka një shtresë shkume të ngurtë - poliuretani. Është ky material që siguron një shkallë të lartë të izolimit termik për dyert seksionale. Prodhuesit gjermanë përdorin gjithashtu panele druri. Ato janë bërë nga lloje të veçanta druri dhe për të parandaluar ekspozimin atmosferik, ato trajtohen me përbërës të veçantë. Panele të tilla nuk mund të quhen një risi, pasi strukturat e para ishin bërë ekskluzivisht prej druri.
- Udhëzues dhe varëse rrobash
Udhëzuesit janë profile çeliku me kllapa, të cilat janë ngjitur në hapje dhe përgjatë të cilave kryhet lëvizja e fletës së derës. Me ndihmën e një pezullimi, udhëzuesit janë ngjitur në tavan. Udhëzuesit janë gjithashtu vertikalë. Ato përdoren kur arkiti (distanca nga maja e hapjes deri në tavan) është 2.3 herë më e madhe se lartësia e hapjes.
- mekanizmi pranveror
Mekanizmi i pranverës përdoret për të balancuar fletën e derës seksionale. Falë sustave, edhe dyert sektoriale shumë të rënda mund të hapen dhe mbyllen lehtësisht me dorë. Fleta e derës mund të balancohet duke përdorur susta tensioni ose susta përdredhjeje. Të parat janë të dizajnuara për porta të vogla, ndërsa të dytat janë kryesisht për porta industriale.
Llojet e fletës seksionale të derës
- Pëlhurë e montuar nga panele sanduiç
Sipas kërkesave të GOST 31174-2003 ruse "Portat metalike", fletët metalike të paneleve sanduiç nuk duhet të rrotullohen së bashku për të parandaluar ngrirjen e paneleve në nyje. Dizajni i fletës së derës nga panelet sanduiç parashikon praninë e llojeve të ndryshme të vulave, gjë që gjithashtu ndihmon në uljen e përçueshmërisë së tyre termike.
Një panel sanduiç përbëhet nga dy fletë çeliku të lidhura me njëra-tjetrën, të mbushura me material izolues termik- poliuretani i shkumëzuar. Është paneli sanduiç që siguron të lartë karakteristikat e izolimit termik dyer seksionale. Trashësia e paneleve të tilla është e ndryshme - nga 9 mm në 45 mm. Ekzistojnë gjithashtu panele me një mur (pa izolim), por ato përdoren shumë rrallë.
Panelet sanduiç mund të kenë modele të ndryshme. Vizatimet më të njohura janë "mikrovalë", "corrugation" (zigovka), "panel" (kasetë). Përveç kësaj, paneli mund të jetë i stampuar (tekstura): "prerje druri" (kokrra druri) dhe "lëvozhgë portokalli" (llaç).
Panelet sanduiç mund të lyhen në çdo ngjyrë sipas katalogut RAL ose të kenë një sipërfaqe që imiton teksturën e drurit, si lisi ose qershia.
- kanavacë panoramike. Paneli panoramik është bërë nga profile alumini të ekstruduara me futje të tejdukshme të bëra nga polikarbonat rezistent ndaj goditjeve.
Në dyer, panelet panoramike mund të kombinohen me panele sanduiç. profilet e aluminit dhe panelet sanduiç mund të lyhen në çdo ngjyrë sipas katalogut RAL.
Llojet e dyerve seksionale
Në varësi të madhësisë, kushteve të funksionimit dhe intensitetit të kërkuar të punës, dyert seksionale ndahen në dy lloje:
Dyer seksionale të garazhit janë vendosur në objekte të ndërtimit privat (vila private, komplekse garazhesh). Dyert e garazhit janë të dizajnuara për përdorim privat dhe zakonisht janë më të vogla në madhësi dhe jetëgjatësi sesa dyert industriale.
Dyert seksionale të garazhit përshtaten pothuajse me çdo hapje garazhi, duke i bërë ato ideale për ndërtime të reja ose për zëvendësimin e dyerve të vjetra lëvizëse. Për montimin e portës, kërkohen mburoja të vogla anësore dhe të sipërme. Falë pamjes së saj tërheqëse Dyer Garazhi plotësojnë në mënyrë të përkryer zgjidhjen arkitekturore të vilës.
Dyer sektoriale industriale- është një dizajn i fortë dhe i sigurt që siguron mbivendosje të hapjes ambiente industriale në rrugët e trafikut të rëndë.
Portat industriale janë të aplikueshme për të gjitha llojet e strukturave të ndërtesave, kështu që ato përdoren në mënyrë aktive në kantieret industriale të ndërtimit, ndërtesat publike dhe bujqësinë.
Dyert industriale janë një zgjidhje ideale për repartet zjarrfikëse, lavazhe, servise dhe shitës makinash, ambiente industriale dhe bujqësore, si dhe magazina.
Opsionet e shumta të projektimit për dyert industriale lejojnë instalimin në dhoma me çdo veçori hapëse. Dyert industriale, ndryshe nga dyert e garazhit, janë të dizajnuara për përdorim më intensiv dhe mund të prodhohen deri në 7-8 m të gjerë.
Porta panoramike- një lloj porte industriale. Fleta e portave të tilla është mbledhur nga panele panoramike. Dyert panoramike ofrojnë një pasqyrë të brendshme, dritën e saj natyrale dhe janë zgjidhje ideale për shitës makinash, stacione Mirëmbajtja, zjarrfikëse dhe objekte të tjera industriale.
Kontrolli i portës
Dyert seksionale mund të përdoren si manualisht ashtu edhe automatikisht.
Kontroll manual i portës. Falë mekanizmit të sustave, pesha e fletës së derës kompensohet dhe dera mund të hapet dhe mbyllet me dorë. Për të ngritur portën, kërkohet një forcë prej 100-200 N (10-20 kg).
Kontroll automatik i portës. Në këtë rast, ngritja dhe ulja e fletës së derës kryhet nga një makinë elektrike, e cila drejtohet nga një fotocelë, një barrierë lazer ose infra të kuqe, një sensor lëvizjeje ose një fotoradar. Një sistem kontrolli po zbatohet në mënyrë aktive, i kontrolluar duke përdorur teknologjinë e kapjes së videove me njohjen e numrit të makinës dhe madje edhe të të dhënave biometrike njerëzore.
Telekomanda e portës. Makina elektrike e dyerve seksionale mund të kontrollohet nga telekomanda, një buton i palëvizshëm, si dhe nga një telefon celular (me kusht që të jetë instaluar një modul GSM).
Hapja emergjente e portave automatike
Në mungesë të energjisë elektrike ose në rast të dështimit të makinës automatike, porta mund të hapet duke përdorur një mekanizëm zhbllokues, prej të cilit ka disa lloje.
Zhbllokimi i brendshëm. Është një kordon i ngjitur në karrocë, duke tërhequr të cilin zhbllokohet porta për funksionim manual. Ky lloj lirimi është standard për të gjithë operatorët automatikë të dyerve seksionale, por për të hyrë në kordon, duhet të keni një hyrje shtesë në dhomë.
Zhbllokimi i jashtëm. Ai përbëhet nga një bllok cilindri metalik, një kabllo dhe një çelës. Cilindri i bllokimit futet në panelin e derës seksionale dhe kablloja është e fiksuar në njërën skaj në karrocë, tjetra në cilindër. Me hapjen e çelësit, bërthama zhbllokohet dhe ju lejon të shtrëngoni kabllon, gjë që ju lejon të transferoni portën në funksionimin manual. Ky lloj zhbllokimi nuk ofrohet si standard dhe duhet të blihet veçmas nëse nuk keni hyrje shtesë në ambientet.
Çdo pronar i një shtëpie, vilë, garazhi do të jetë në mëdyshje nga çështja e sigurisë së tyre. Një element thelbësor në zgjidhjen e kësaj çështjeje do të jetë porta që ndan hyrjen ose hyrjen në territorin e faqes ose garazhit tuaj. Le të hedhim një vështrim më të afërt në llojet e portave dhe veçoritë e tyre në mënyrë që të dimë se cilën portë të preferoni?
Materialet e njohura të portës
Ndër materialet më të zakonshme për portat, vendi i parë i jepet metalike, e dyta - pemë. Por, nëse po flasim për dyert e garazhit, atëherë ata patjetër zgjedhin metalin (bordin e valëzuar).
Avantazhet dhe disavantazhet materiale të ndryshme për portat
| Materiali | Përparësitë | disavantazhet |
| stolisje |
|
|
| Druri |
|
|
Llojet e portave
Kur zgjidhet materiali për pajisjen e portës, është gjithashtu e nevojshme të përcaktohet mënyra e hapjes dhe mbylljes së portës.
Ekzistojnë llojet e mëposhtme të portave në varësi të dizajnit:
Teknologjia e portës së lëkundjes
Së pari ju duhet të bëni (nëse nuk janë të disponueshme) dhe të instaloni shtyllat mbështetëse. Ato janë betonuar në një thellësi prej të paktën një metër. Si shtylla, një tub metalik i profilit me një seksion kryq 100 × 100 mm është i përsosur, betoni ose tra druri nga druri i ngurtë.
Për ndërtimin e kolonave me tulla, keni nevojë për një themel konkrete në një thellësi prej të paktën një metër, pas kësaj themeli dhe shtylla duhet të përforcohen me përforcim. Ju gjithashtu duhet të lironi këndin nga shtylla ose të kaloni pajisjet brenda hapjes për të siguruar shtyllat e portës.
Për të përgatitur një zgjidhje konkrete për betonimin e shtyllave, do t'ju duhet çimento, rërë lumi dhe gur i grimcuar në një raport 1: 4. Zhavorri është më mirë për të blerë fraksion i imët, më e lehtë për të punuar me të. Shtylla e derdhur duhet të injektohet për të paktën 7 ditë që betoni të thahet dhe të ngurtësohet mirë.
Në këtë kohë, ju mund të angazhoheni në prodhimin e fletës së derës. Nevoja për të mbuluar tuba metalikë primer kundër korrozionit dhe lëreni të thahet.
Faza tjetër - saldim me kornizë porta lëkundëse. Do të nevojitet për këtë tub profili seksioni 60×30×2 mm, kryhet saldimi i një kornize drejtkëndëshe/katrore të fletës së portës. Në mënyrë të ngjashme, ne bëjmë tub i brendshëm 40×20×2 mm. Për të marrë një qepje të dyanshme, e vendosim këtë tub në mes, nëse është i njëanshëm, atëherë tubi zhvendoset në buzë (kjo bëhet në të njëjtën kohë me tubin 60 × 30 × 2 mm). Është e nevojshme të bashkoni tubin me kapëse 2 cm dhe të lini një distancë midis tyre prej 20-25 cm.
Korniza e portës është pothuajse e përfunduar. Mbetet vetëm për të bluar saldimet me të bullgarët dhe një rrotë bluarëse, dhe më pas riaplikoni një abetare në kanavacë. Tjetra, ju duhet të pikturoni kornizën e portës me smalt alkid. Pasi boja të jetë tharë, mund të merrni përsipër qepjen e kanavacës. Për këtë përdoret bordi i valëzuar, llamarina, druri etj.
Fleta e derës është gati, betoni në shtyllat mbështetëse është tharë, mund të filloni instalimin. Nëse përdoren shtylla mbështetëse metalike, atëherë me saldim menteshat ngjiten në shtyllën dhe në fletën e derës, nëse tulla ose granit- atëherë menteshat janë ngjitur në një raft metalik (mund të përdoret një tub 60 × 30 × 2 mm), i cili duhet të ngjitet me kunja në një shtyllë tulla, graniti ose betoni.
Dyert seksionale i bëni vetë
Si material për prodhimin e dyerve seksionale, nuk rekomandohet përdorimi i mekanizmave të përdorur, pasi periudha e funksionimit të tyre mund të jetë e shkurtër.
- përdorni vetëm materiale të fabrikës;
- punoni vetëm me vizatime origjinale;
- zotëroni një llogaritje paraprake të saktë të të gjithë strukturës;
- përpiquni të vendosni të gjitha detajet sa më saktë që të jetë e mundur.
Dyert seksionale janë montuar në pjesën e brendshme garazh. Gjatë hapjes, ato ngrihen deri në tavan, këtë mundësi e ofrojnë udhëzuesit që janë të fiksuar në mure dhe tavan. Porta mund të hapet duke përdorur automatikë ose të hapet me dorë, në varësi të pajisjes së zgjedhur. Fleta e derës mbyllet mirë, gjë që ju lejon të mbroni nga hyrja e personave të paautorizuar.
Para fillimit të instalimit të dyerve seksionale, është e domosdoshme të kontrolloni nëse ka hapësirë të mjaftueshme kur hapni ato: në anët, distanca duhet të jetë 45 cm, deri në tavan - 30 cm. Hapja duhet të përforcohet me një kornizë metalike.
Pas kësaj, është e nevojshme të shënoni vendet ku do të ngjiten profilet vertikale dhe horizontale. Më pas vendoset vertikali i hapjes dhe rregullohen të gjitha detajet. As një shtrembërim i lehtë nuk lejohet. Vetëm për rregullimin e portës veshjet metalike.
Para montimit të kanavacës, është e nevojshme të bashkëngjitni pjesët e plota që mbajnë ngarkesën. Duke rregulluar kllapat, kanavacë duhet përshtaten plotësisht në krahun e sipërm. Materiali nga i cili janë bërë vulat e derës është gome polimer dhe gome rezistente ndaj ngricave. Ky i fundit përdoret në pjesën që është ngjitur me dyshemenë e garazhit, dhe goma është e fiksuar në pjesën e sipërme dhe në anët e portës, gjë që krijon një vulosje të lartë të hapjes.
Pas montimit të fletës së derës, si dhe kornizës së saj, fiksohen aksesorët e nevojshëm shtesë: dorezat, bravat, bulonat, etj. Pas kësaj, susta balancuese, kjo duhet bërë në mënyrë që kabllot ngritës të jenë gjithmonë të ngritura.
Hapi i fundit në montimin e dyerve seksionale do të jetë fiksimi dhe lidhja makinë elektrike dhe kufizues. Dyert seksionale mund të montohen nga dy ose tre persona brenda disa orësh. Pas punës së kryer, është më mirë të kontrolloni gjithçka përsëri.
Portat
Porta e Brandenburgut në Potsdam
Portat- kalim në një mur ose gardh, i mbyllur me porta. Portat mund të përdoren për të kufizuar hyrjen në një zonë të caktuar, ose ato mund të jenë një element thjesht dekorativ. porta dekorative, si rregull, nuk kanë shtrirje dhe përfaqësojnë një hark të lirë.
Porta e Brandenburgut - simboli kryesor i kryeqytetit gjerman
Portat e fortifikuara janë pjesë integrale fortifikime, si kështjella, muret e qytetit (portat e qytetit), kremlinët. Meqenëse porta ishte një pikë e dobët e kalasë, shpesh përpara portës vendosej një barbikan - një strukturë mbrojtëse që ruante afrimin drejt portës. Një kullë ndërtohej shpesh në majë të portës. Kalimi në portë shpesh bllokohej nga një katarakt grilë.
Portat- udhëtimi brenda ndërtesës ose jashtë gardhit, i mbyllur me seksione të gjera (Fjalori i Ozhegovit).
Portat- një vrimë, një hapje në një mur ose gardh për kalim dhe kalim; dyer të gjera për vozitje ("Fjalor shpjegues i gjuhës së madhe ruse të gjallë" nga V.I. Dal).
Portat- në kohët e lashta vendi më i rëndësishëm i qytetit, që as qendra nuk e ka tani. Këtu bëhej tregti, u mbajtën gjykata, u mbajtën mbledhje, u shpallën profeci, u bënë marrëveshje (Dt. 17,5, 8; Ruf 4,1; 3Ts 22,10). Nëse armiku kapte portën, qyteti nuk mund të rezistonte më.
Zhvillimi i portës
Portalet e kishave të Moskës të shekullit të 17-të
Prototip porta moderne mund të konsiderohet një gur, i cili njeri i lashtë bllokoi hyrjen në banesën e tij, duke ikur nga të ftohtit, kafshët e egra dhe bastisjet e fiseve armike. Pastaj një burrë filloi të ndërtojë gardhe, pjesë përbërëse e të cilave u bë porta. Nuk dalloheshin pamjen por ishin thjesht praktike. Në fillim, portat ishin bërë nga materiali më i arritshëm dhe më i lirë - druri. Më vonë, portat u mbuluan me hekur për qëllime dekorative. Në atë kohë, pak mund të përballonin një luks të tillë - në fund të fundit, hekuri ishte një material mjaft i shtrenjtë. Pastaj hekuri u bë më i lirë, u shfaqën lidhje më të lehta. Dhe në vend të thjeshtë porta prej druri erdhën porta të besueshme çeliku.
Porta e Kuqe (Moskë)
Portat e krijuara në antikitetin e largët ishin shumë të ndryshme nga portat moderne. Përkundrazi, ato ishin thjesht "hyrje të mëdha" në strukturat prej guri të asaj kohe. Më vonë, tashmë në shekullin XI pas Krishtit, në territor Rusia e lashtë Portat me hark, të përbërë nga dy kolona vertikale guri dhe një hark që i lidh ato, fituan popullaritet. Këto porta quhen fjalë popullore"portali". Në mesjetë, pothuajse të gjitha kështjellat ishin të rrethuara nga një hendek, dhe porta, duke zbritur, shërbente si një urë që të çonte në qytet. Porta të tilla dalloheshin nga kompleksiteti i tyre relativ teknik. Vetëm ato mund të konsiderohen si portat e para, nëse jo automatike, por gjysmë automatike.
Portat e qytetit në Rusi shërbenin jo vetëm për të lejuar njerëzit dhe mallrat të hynin dhe të dilnin nga qyteti, por ishin të orientuara në pikat kardinale dhe përdoreshin për ceremoni fetare. Për shembull, në Portën e Kuqe në Moskë ata u takuan dhe panë Maslenitsa, petullat u hanin gjerësisht. Dhe në fshatrat ruse, portat kishin çatinë e tyre dhe ishin të mbyllura nga brenda. Nëpërmjet tyre importonin produkte të ndryshme, lloj-lloj mallrash të nevojshme për të mbajtur jetën e një shtëpie fshatare. Si rregull, në pronat fshatare kishte dy porta: përpara, të zbukuruar me gdhendje dhe të pasme, të cilat zakonisht dilnin në kopsht.
Simbolika e portës
Hyrja në qytet nga porta simbolizonte një triumf ushtarak. Nga kjo lindi tradita e ndërtimit të harqeve triumfale, të cilat në fakt janë porta simbolike.
Gjithashtu, porta është një simbol i kalimit nga një gjendje në tjetrën.
Në Rusi
Në Rusi, portat u instaluan në shtylla ose kolona. Porta në një mburojë, në shtëpi të pasura - në dy mburoja me një portë. Ndonjëherë organizoheshin porta të trefishta - me dy porta. Portat ishin të mbuluara me një çati të vogël me policë (ulluqe). Princi i çatisë ishte zbukuruar me frëngji, çadra, fuçi, kreshta të gdhendura. Pasuria e pronarit të shtëpisë gjykohej nga portat e dekoruara shumë.
Ikonat ose një kryq u vendosën sipër portës nga jashtë dhe brenda. Për shembull, mbi portat Spassky të Kullës Spasskaya, u ruajt një kamare ku varej ikona e Shpëtimtarit që nuk është bërë nga duart.
Porta në toponimi
Portat e qytetit shpesh bëhen burim i emrave të rrugëve dhe shesheve. Për shembull, në Moskë, sipas ish portave të Kitai-Gorod dhe Qytetit të Bardhë, emërtohen sheshet Arbatsky, Varvarsky, Ilyinsky, Nikitsky, Portat Pokrovsky.
Porta automatike
Porta automatike- kjo është një strukturë mbyllëse e lëvizshme e një hapjeje muri ose gardhi, e pajisur me një makinë elektrike, një njësi kontrolli dhe një sistem për organizimin e hyrjes së automjeteve në një dhomë ose territor.
Llojet e portave automatike
Pajisja e portave të zakonshme me një makinë elektrike moderne me një njësi kontrolli elektronik i kthen ato në një aktivizues inteligjent të teknologjisë së lartë që është i integruar në mënyrë të përkryer në sistemin e përgjithshëm të kontrollit të aksesit, sigurisë dhe mbështetjes për jetën e objektit. Për më tepër, nëse për përdorim shtëpiak portat automatike janë, para së gjithash, rehati dhe siguri, pastaj për aplikimet industriale Përveç kësaj, ka edhe një rritje të produktivitetit të punës, dhe ndonjëherë një domosdoshmëri e drejtpërdrejtë teknologjike.
Ka shumë lloje portash që mund të klasifikohen sipas parametrave të ndryshëm.
Sipas vendit të përdorimit, më së shpeshti dallohen dy lloje: portat automatike të garazhit dhe rrugës. Dyert e garazhit janë të dizajnuara për të organizuar ardhjen e automjeteve në hapësira të mbyllura: garazhe, lavazhe, servise, magazina, punishte, etj.
Rruga ose, siç quhen gjithashtu, portat e hyrjes janë instaluar më shpesh në hapjen e gardhit. Kështu, porta e rrugës është një pjesë e lëvizshme e gardhit, e krijuar për të zgjidhur problemin e kontrollit të aksesit të automjeteve në çdo të izoluar truall, për shembull, territori i një objekti industrial, një kompleksi magazinash, parcela shtëpiake, etj.
Sipas mënyrës së lëvizjes gjatë hapjes dhe mbushjes së fletës, dyert automatike të garazhit ndahen në:
- seksionale,
- rrotulloj,
- ngritje-kthesë,
dhe portat e rrugëve - në:
- lëkundje,
- porta rrëshqitëse.
Dyer seksionale janë lloji më i zakonshëm i dyerve të garazhit. Fleta e dyerve seksionale është bërë nga seksione horizontale. Më shpesh, seksionet në internet bëhen nga panele sanduiç të mbushura me shkumë poliuretani. Është e mundur të bëhen dyer seksionale me një derë portative dhe/ose dritare panoramike. Sipërfaqja e paneleve sanduiç mund të zbukurohet që të duket si një pemë dhe të ketë një reliev (panel). Në një nënlloj të veçantë të dyerve seksionale, mund të dallohen dyert panoramike, seksionet e të cilave janë bërë prej akrilik transparent (koeficienti i lustrimit, domethënë proporcioni i pjesës transparente në Sipërfaqja e përgjithshme, deri në 90%), të përshtatur me profil alumini.
Porta rrotulluese (porta rrotulluese) të ngjashme me grilat me rul: kur hapen, ato rrotullohen mbi hapje. Fleta e derës mund të jetë prej alumini ose rrasa çeliku, me ose pa mbushje të ngurtë me shkumë poliuretani. Portat rrotulluese nuk përdoren për të organizuar hyrjen në ambiente me ngrohje. Është e mundur të përdoren rrasa me vrima (rrjeta të mbështjellë). Një nënlloj i veçantë i grilave përbëhet nga dyer filmi me shpejtësi të lartë me një fletë PVC "të butë".
porta lëkundëse janë një lloj tradicional i portës së rrugës që përshtatet lehtësisht në një gardh tashmë të përfunduar. Kjo lloj porte ka mjaft dizajn i thjeshtë: një kanavacë e përbërë nga dy krahë. Kur dizajnoni portat e lëkundjes, është e nevojshme të vendosni një vend për hapjen e tyre: brenda hapjes ose jashtë. Korniza dhe struktura mbështetëse e portave të lëkundjes zakonisht janë prej metali të mbështjellë, dhe fletë të profiluara me ngjyra, panele sanduiç, arka druri ose falsifikim artistik. Portat e lëkundjes mund të jenë pjesë e një gardh ose të veprojnë si një element strukturor i një ndërtese. Klasike porta lëkundëse më shpesh përdoret si portë hyrëse në territor. Thjeshtësia e dizajnit të këtij lloji të portës, kostoja e ulët, lehtësia e instalimit, si dhe mundësia e një larmie modelesh i bëjnë portat lëkundëse një nga llojet më të njohura. Nëse i pajisni portat lëvizëse me një makinë elektrike, atëherë ato mund të kontrollohen nga distanca, për shembull, pa lënë makinën tuaj.
Porta rrëshqitëseËshtë i përshtatshëm për t'u përdorur kur hapësira është e kufizuar pranë portës. Portat rrëshqitëse nuk zënë hapësirë shtesë kur hapen, gjethet nuk e ngushtojnë hapjen. Vetë porta mund të ketë një dizajn të ndryshëm - me një hekurudhë udhëzuese të poshtme, të pezulluar me një lloj hekurudhe të sipërme ose konsol (të pezulluar pa një shirit të sipërm). Më i përshtatshmi është lloji i fundit i portës rrëshqitëse i listuar.
Dizajni i portave rrëshqitëse të tipit konsol është një kornizë (kanavacë) që lëviz përgjatë vijës së gardhit në karroca (blloqe konsol) të instaluara në një themel të fortë. Rrotullat e karrocave janë të vendosura brenda tra bartës, themeli - në territorin e brendshëm në të djathtë ose në të majtë të kalimit dhe është bërë paraprakisht. Një shirit udhëzues është ngjitur përgjatë gjithë gjatësisë në pjesën e poshtme të kornizës së derës. Ky mekanizëm e bën të lehtë hapjen e portës me dorë dhe siguron funksionimin e besueshëm të makinës edhe në sezonin e ftohtë. Në të njëjtën kohë, hapja e portës është plotësisht e lirë: nuk ka kufizime as nga lart, as nga poshtë. Kur dizajnoni, duhet të merrni parasysh madhësinë e kornizës, sepse mjaft shpesh nuk ka hapësirë të mjaftueshme që porta të rikthehet. Për shembull, me një gjerësi kalimi prej 4 m, është e dëshirueshme jo më pak se 6 m hapësirë e lirë në të djathtë ose në të majtë të hyrjes.
GATES
Kuptimi:
GATE, -nga, -otam dhe (i vjetëruar dhe i thjeshtë.) GATES, -nga, -otam.
1. Kalimi brenda ndërtesës ose jashtë gardhit, i mbyllur nga seksione të gjera, si dhe vetë këto seksione. Hyni në. Mbylle brenda. Tesovye c. B. Porta(rregullimi i nivelit të ujit në bravë). Në portat e qytetit(përkth.: afër vetë qytetit; lartë.). Nga porta kthej (i jap) dikujt.(për të dërguar jashtë, për të ofruar për të lënë; e thjeshtë.). Për në. ekspozoj(përzë, largoj, ik me makinë). Qëndro prapa ~ mi(edhe përkth.: humbja e një pune si rezultat i pushimit nga puna). Jo në asnjë nuk ngjitet(për diçka absurde, të pakuptimtë; bisedore). Ka ardhur halli, hapeni ~(fjala e fundit që telashet pasojnë telashet).
2. Në lojëra të ndryshme sportive: një hark i ngulur në tokë ose dy shtylla me travers, një gardh me rrjetë, një vend ku hedhin topin, shpojnë topin, drejtojnë topin. Futboll, hokej Kroket c. Goditi në ~m. Top në ~ x.
3. Hark, kolonadë, ndërtuar në kujtim të disave. zhvillimet. Triumfues c.
| reduktuar porta, -tec (në 1 vlerë).
| adj. porta, -th, -th (në 1 dhe 2 vlera). Shtyllat e portës.
S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova Fjalor shpjegues i gjuhës ruse
Kuptimi:
hajduti rreth ta
pl.a) Një hyrje ose kalim i gjerë në një gardh, në një mur etj., i mbyllur me porta; porta, dyer për mbylljen e hyrjes ose hapjen gjatë kalimit dhe kalimit.
b) trans. Qytet përmes të cilit kryhen ekonomike, kulturore etj. ndonjë lidhje. vendet (rajonet) me vendet (rajonet) e tjera.
c) trans. Një zonë e vendosur në afërsi të një qyteti, rajoni, etj.
d) Brava portash që shërbejnë për të mbajtur ujin në një nivel të caktuar.
e) Kalim për anijet ndërmjet shkëmbinjve, cekëtëve etj.
2) Dy shtylla me traversë, një pengesë në formë harku dhe një rrjetë ku dërgohet topi, topthi etj. (në disa lojëra sportive).
3) Vendi i hyrjes dhe daljes nga ndonjë. organi i gjakut, enët limfatike, nervat etj. (në mjekësi).
Fjalor i vogël akademik i gjuhës ruse
Portat
Kuptimi:
goja, pl.
Një hyrje ose rrugë e gjerë, e mbyllur me porta (në ndërtesa, mure, gardhe), si dhe porta për mbylljen e kësaj hyrjeje ose rrugëkalimi.
Hapni portën.
Në portat e kalasë, rojtari ia mbylli rrugën (Kazbichit) me një armë. Lermontov, Bela.
Këtu është, këtu në kthesën Mia e gjerë Shtepi e re Dhe portat tesovye Me një unazë të dehur fort. Ogarev, Kthimi.
Portat kryesore të fabrikës u hapën. Gaidar, Tym në pyll.
Portat e izolimit përdoren për të mbajtur ujin në një nivel të caktuar.
Kalim i ngushtë midis shkëmbinjve, cekëtëve etj.
Portat Kara.
Hymë në portat e gjera të një pishine të lëmuar, të veshur me brigje të pjerrëta, si të copëtuara. I. Goncharov, Frigata "Pallada".
2. Sporti.
E shënuar me saktësi pjesë e mbrojtur e fushës së secilës prej dy skuadrave kur luan futboll, hokej etj.
Porta e hokejit. Goditni topin në portën e kundërshtarit.
3. I dashur.
Vendi i hyrjes dhe daljes nga a organ i gjakut dhe enëve limfatike.
Porta e mëlçisë.
Sinonimet GATE
Theksi GATE, trajta fjalësh
Origjina GATE, etimologjia
Fjalor etimologjik i gjuhës ruse. Vasmer Max
Portat
Origjina, etimologjia:
kombëtare porta, ukrainase porta, blr. porta, të tjera ruse. porta, rr.-lavdi. vrata πύλη (Klots., Supr.), Bolg. porta, Serbohorv. portë, fjalë. vrata, çek. vrata, polake. wrota, v.-pellg. wrota, n.-pellg. rrotullim; shih Thorbjornsson 2, 101.
Fillimisht e ndezur. vartaĩ pl., tjetër prusian. warto "derë", letonisht. varti, anglisht. weorð, worð "gardhi i shtëpisë, oborrit, rrugës", Alb. vathë "gardh, oborr, vazo, vathë delesh", Tocharian. B wärto, warto "kopsht, korije", OE vr̥tiṣ f. “gardh, gardh”, më tej shih hajduti II, besoj; Liden, Kuhn-Festschrift 139 ff.; Meillet, MSL 14, 379; Et. 297; Solmsen, Unters. gr. Lautl. 297; Frenkel, AfslPh 39, 71; Trautman, BSW 353. Slav. fjala është origjinale. forma e shumësit, jo dyfishi, pasi në këtë rast disa pjesë përbëjnë një tërësi; shih Meie, Et. 176; Loman, ZfslPh 8, 491.
