Teknologjia DIY e dyerve të garazhit. Bëni vetë portat lëkundëse të garazhit Si t'i bëni vetë dyert me lëkundje të garazhit

Për çdo pronar makine, një garazh është një ndërtesë e domosdoshme. Ata që nuk jetojnë në qytet ndërtojnë një strukturë afër shtëpisë, disa duhet të parkojnë makinën e tyre larg shtëpisë së tyre, pasi nuk ka vend parkimi tjetër. Çdo vend shërben për sigurinë e makinës dhe mbrojtësi kryesor i territorit nga depërtimi është porta.vërtet bëjeni vetë, ose përdorni materiale të gatshme nga artikulli.

Ka shumë lloje të produkteve që ndryshojnë në dizajn dhe kompleksitet. Disa blejnë të gatshme, të tjerët preferojnë t'i bëjnë ato me duart e tyre, duke i bërë ato sa më të besueshme dhe të përshtatshme.

Krahasimi i dyerve të garazhit

Ka disa lloje produktesh që përdoren në vendet tona për të siguruar besueshmëri. Ekzistojnë llojet e mëposhtme të strukturave:

Lëkundje. Ato përdoren në çdo vend në kushtet më të vështira të funksionimit. Mund t'i mbuloni mirë, duke mos lënë vend për depërtimin jo vetëm të të huajve, por edhe të të ftohtit. Për fiksim, përdoren menteshat dhe brezat, ato mbajnë kutinë. Shumë njerëz kanë një pyetje, si të bëni një derë garazhi me duart tuaja ... Mënyra më e lehtë për të bërë vetëm këtë lloj produkti, pasi është më e lehta për t'u dizajnuar.
zmbrapsje. Ato filluan të përdoren nga mesi i shekullit të kaluar. Ka një brez që zgjatet anash në mur, ku qëndron deri në mbyllje. Ju mund të bëni dy fletë, kur 2 gjysmat e strukturës janë të shpërndara, por kjo opsion privat të këtij produkti. për të dizajni funksionoi normalisht, keni nevojë për shumë hapësirë boshe në territorin ku do të udhëtojë produkti. Zakonisht ato instalohen jo në garazhe, por në zonën e hyrjes.
Ngritja dhe kthimi. Një gjeneratë e re dizajnesh që duken si brez. Kur hapen, ato zhduken nga tavani, duke u fshehur në majë, bëhen paralele me tokën. Përdoret një mekanizëm menteshë që e udhëheq produktin në drejtimin e dëshiruar. Ata janë të përshtatshëm dhe nuk kërkojnë shumë hapësirë të lirë. Rekomandohet ta përdorni nëse garazhi nxehet, pasi varet janë një mekanizëm i çuditshëm që mund të dështojë në kushte të gabuara funksionimi.
Seksionale. Lloji i ri i mekanizmit mbyllës. Produkti thyhet dhe rrëshqet në tavan automatikisht. Përdoren susta me një makinë zinxhir. Kursen hapësirë.
5. Grilat me rul. Ata nuk janë shumë të besueshëm, prandaj ato përdoren rrallë për garazhe. Pllaka alumini qe bashkohen ne nje vend nen tavan. Lëkundjet e dyerve të garazhit bëjeni vetë, nëse ka vizatime, mund të bëhen realisht. Produktet e tipit rul nuk mund të bëhen me duart tuaja.

Mos harroni se është mjaft e mundur të automatizoni çdo ndërtim, në mënyrë që mbyllja të ndodhë pasi të shtypet tasti. Nëse planifikoni të blini një produkt, është e rëndësishme të merrni parasysh qëndrueshmërinë, besueshmërinë e strukturës, aftësinë për të punuar në kushte të caktuara. Dyert me lëkundje më të besueshme, të cilat janë përdorur për më shumë se njëqind vjet.

Si të bëni një portë lëkundëse me duart tuaja

Pjesa strukturore e këtij lloji të portës është e thjeshtë, prandaj është mjaft e mundur t'i bëni ato vetë. Për prodhim, do t'ju nevojiten qoshe, profile, fletë. Ju duhet ta kuptoni vetë madhësinë, pasi gjithçka varet nga madhësia e garazhit. Mund të provoni të bëni struktura ngritëse, por do të duhet shumë aftësi për të bërë të gjitha pjesët e nevojshme.

Ju nuk duhet të filloni prodhimin pa vizatime, në mënyrë që gjatë kryerjes së punës, të mos shfaqen pjerrësi dhe pasiguri. Nuk është e vështirë të bësh dokumentacionin, mjafton të vendosësh përmasat në letër, ku do të shfaqen të gjitha pjesët dhe materiali i përdorur. Para së gjithash, zgjidhen lartësia dhe gjerësia. Është e rëndësishme të merret parasysh se distanca nga buza e makinës deri në dyert e mekanizmit të mbylljes ishte të paktën 30 cm. Sa më e lartë të jetë distanca, aq më i përshtatshëm do të jetë për të drejtuar automjetin brenda. I madh Dyert e garazhit DIY është e papërshtatshme për t'u kryer - pjesa e rëndë merr shumë hapësirë, është më e vështirë ta hapësh atë.

Lartësia e produktit duhet të jetë rreth 2-2,5 m. Këtu është më mirë të udhëhiqet nga madhësia e makinës. Nëse planifikoni të drejtoni një minibus, duhet të siguroni një lartësi më të madhe.

Pjesët e portës: korniza, e cila ndodhet në hyrje, në hapjen e garazhit, gjethet dhe menteshat që i mbajnë ato. Është optimale të bëni kornizën nga qoshet e çelikut me një trashësi prej rreth 60 mm. Korniza mund të bëhet prej çeliku ose një profil drejtkëndor. Pas kësaj, pjesa duhet të mbështillet me hekur me trashësi 2-3 mm. Është e rëndësishme të forconi sythe nga jashtë në mënyrë që të mos ketë devijime, lakime. Duke parë vizatimin e propozuar, mund të zgjidhni dimensionet për garazhin tuaj, të blini materialet e nevojshme.

Krijimi i kornizës

Hapi i parë është krijimi i kornizës, e cila është pjesa kryesore për të mbajtur të gjithë strukturën. Është më mirë ta bëni atë edhe nga momenti i ndërtimit të mureve. Ju mund të filloni pas ndërtimit të rreth gjysmës së vëllimit të garazhit. Pas ndërprerjes, ekzekutoni kornizën për Dyert e garazhit DIY dhe vazhdoni të ndërtoni më tej.

Do të duhet të shpenzoni para për blerjen e pjesëve të nevojshme për portën, por kjo është shumë më e lirë sesa blerja e një strukture të gatshme nga mjeshtrat. Korniza përbëhet nga dy pjesë, të vendosura brenda dhe jashtë objektit. Veproni si më poshtë:

1. Duke përdorur një mulli, pritet një cep, i barabartë në gjatësi me gjerësinë e portës - 4 pjesë. Më pas, priten 4 segmente, të barabarta me lartësinë e hapjes së portalit. Ju mund ta bëni atë me një diferencë të vogël dhe në një bazë të nivelit.

2. Qoshet vendosen në një plan të sheshtë, e gjithë kjo kontrollohet duke përdorur një nivel. Këndet janë vendosur rreptësisht në 90 °.

3. Qoshet janë ngjitur në mënyrë që të dalë një kornizë me një pjesë.

4. Të gjitha mbetjet nga saldimi hiqen me bluarje. Pjesa e jashtme duhet të jetë krejtësisht e sheshtë.

Zbatimi i kornizës dhe brezave

Kjo pjesë është bërë pak më e vogël se korniza. Duhet të futet pa mundim në hapjen e brezit dhe të përshtatet mirë në pjesën e jashtme të kornizës. Për ta bërë atë, ju duhet një qoshe çeliku. Përshtatet njësoj si për kornizën. Nëse nuk ka material në dispozicion, do të funksionojë një profil drejtkëndor. Dallimi do të jetë në komoditetin e saldimit. Gjithçka bëhet si më poshtë:

Priten 4 copa, të cilat janë 10 mm më të vogla se korniza e derës. Hendeku është i nevojshëm në mënyrë që të mos ketë vështirësi kur kjo pjesë futet në kornizë. Ka dy gjethe, prandaj nevojiten i njëjti numër pjesësh, të cilat priten.

2. Pjesët vendosen në një sipërfaqe horizontale dhe midis tyre vendoset një kënd prej 90. O ... Përndryshe, mund të vendoset në një kornizë të gatshme për të parë pjerrësi të vogla të pjesëve që nuk janë salduar ende.

Pas kësaj, është e nevojshme të bëhet brezi. Ato janë bërë duke përdorur fletë çeliku. Është optimale të përdorni një material me trashësi 2 mm. Operacionet e mëposhtme kryhen:

Nëse të gjitha pjesët janë në nivel, mund të instaloni një derë garazhi, bërë sipas skemës me dorën e tij, në garazh, vazhdon shtrimin e tullave.

Tregu modern i ndërtimit përfaqësohet nga opsione të ndryshme dyer garazhi të kategorive të ndryshme çmimesh, të cilat janë në gjendje të plotësojnë nevojat e çdo blerësi të mundshëm. Megjithatë, nëse keni në dorë makinë saldimi, atëherë mund t'i bëni vetë. Kjo nuk bëhet për shkak të vështirësive financiare, por për të kënaqur ambiciet e tyre.

Duke përdorur strukturën në baza ditore, lind krenaria që është bërë pa ndihmën e askujt. Muret dhe themelet e mbrojnë automjetin nga kushtet e këqija të motit dhe portat e sigurta mbrojnë nga gjasat e vjedhjes. Fotot dhe videot e paraqitura në artikull do t'ju ndihmojnë të kuptoni teknologjinë e prodhimit të dyerve të garazhit.

2 Punë përgatitore

3 hapa për krijimin e një dere garazhi me duart tuaja

3.1 Prodhimi i kornizës së portës
3.2 Prodhimi i portës
3.3 Instalimi i menteshave
3.4 Lyerja e dyerve të garazhit
3.5 Instalimi dhe izolimi

Llojet e dyerve të garazhit

Sot ekzistojnë llojet e mëposhtme të dyerve të garazhit:

Aktualisht, dyert më të zakonshme të garazhit janë dyert me lëkundje. Duke përdorur të gjithë elementët e nevojshëm, mund të bëni një strukturë nga fillimi në fund me duart tuaja. Është dera e garazhit me lëkundje që do të përdoret si shembull.

Punë përgatitore

Çdo një ide dizajni duhet të fillojë me një plan pune dhe pershkrim i detajuar... Kur hartoni një vizatim për një derë garazhi, duhet të merrni parasysh të gjitha kërkesat që vlejnë për to. Nëse kërkohet instalimi në një hapje ekzistuese, atëherë së pari merren matjet e tij, pas së cilës krijohen brezat. Sidoqoftë, nëse është e mundur të rritet ose të zvogëlohet hapja, atëherë duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

Distanca minimale nga shtylla e portës në anën e makinës duhet të jetë 30 cm. Është më mirë ta bëni këtë me një diferencë, sepse në të ardhmen është e mundur të blini një makinë të re me dimensione të mëdha.
Lartësia e hapjes duhet të jetë 2 m.
Trashësia e fletës së çelikut të kërkuar për garazh është 3 mm.

Këto rregulla të thjeshta të gjithë duhet ta dinë që guxoi të merrte një punë të tillë. Nëse plotësohen këto kërkesa, nuk do të lindë kurrë pyetja se si të bëni saktë një vizatim për garazhin.

Gjithashtu, saldimi do të kërkohet për punë. Para se të filloni ta përdorni, duhet të keni kujdes materialet e nevojshme dhe mjetet. Për të krijuar një dizajn standard do t'ju duhet:

Mjetet e nevojshme:

ruletë;
katror dhe nivel;
makinë saldimi dhe mulli.

Fazat e krijimit të një dere garazhi me duart tuaja

Prodhimi i një kornize për një portë

Për duke bërë dyer garazhiështë e nevojshme të zgjidhni një zonë të sheshtë. Nëse nuk është e mundur të gjesh një vend të tillë, atëherë duhet të bëhet një pamje e postimeve të fondacionit. Duhet të ketë një distancë të tillë midis tyre, e cila do të jetë e barabartë me dimensionet e kornizës së ardhshme, pas së cilës mbështetja është e niveluar dhe maten katër tuba profili të madhësisë së kërkuar. Ata janë të lidhur me njëri-tjetrin në qoshe dhe janë ngritur pak mbi bazën. Kjo bëhet me tulla dhe nivelohet në atë mënyrë që struktura të vendoset në një plan të vetëm.

Filloni bashkoj kornizën në qoshe... Gjatë procesit të saldimit, është e nevojshme të kontrollohet vazhdimisht niveli horizontal dhe secili element veç e veç. Është shumë e rëndësishme që tubat të jenë krejtësisht të drejtë. Nëse bëni një gabim në këtë fazë, atëherë më vonë do të jetë e mundur ta korrigjoni atë vetëm me ndihmën e një vare.

Bëni jastëkë mbështetës të bërë nga pllaka metalike n, e cila do të përdoret si një lidhje e kornizës në murin e garazhit. Mbërthimi mund të bëhet duke salduar në pjesët metalike ose duke përdorur bulonat e ankorimit. Në rastin e fundit, duhet të krijohen vrima ankorimi.

Bërja e një fletë porta

Bëji vetë lëkundjet e portës janë bërë në të njëjtin rrafsh me kornizën... Për ta bërë më të përshtatshëm punën me shtrirjet, mbështetësit ngjiten përkohësisht nga poshtë. Do t'ju duhen 12 mbështetëse metalike, katër pllaka në të gjatë dhe dy në tubat e kornizës së shkurtër. Pjesët e kornizës vendosen në pllakat mbështetëse përgjatë perimetrit të brendshëm të kornizës. Seksionet majtas dhe djathtas përfaqësohen nga katër seksione tubash. Në mënyrë që ato të mbyllen mirë në të ardhmen, duhet të lihet një hendek midis anës së brendshme të brezave dhe kornizës.

Pas saldimit të qosheve, vendosen ngurtësues diagonale ose vertikale dhe gjatësore për të forcuar strukturën e derës. Ato janë bërë gjithashtu nga qoshe ose tuba. Qepjet e filetos duhet të lyhen me kujdes në mënyrë që të bashkohen mjeshtërisht fletët metalike të derës.

Bëni shënimi i fletës metalike... Sigurohuni që të merrni parasysh hendekun midis portës dhe kornizës, e cila duhet të mbulohet me një fletë metalike. Në mënyrë që dera të mos ketë të çara kur mbyllet, metali duhet të pritet në të majtë, dhe 2 - 3 cm në anën e djathtë, fleta vendoset në portë dhe ngjitet në të. Saldimi kryhet në një sipërfaqe horizontale, prandaj, vendoset në një lartësi të përshtatshme për saldatorin nga dyshemeja. Fleta nga ana e bashkëngjitjes së menteshës duhet të ngjitet në fund në kornizën e portës.

Instalimi i menteshave

Ju duhet të provoni te nga fillimi i punës, menteshat ishin bërë tashmë... Pjesa e sipërme e menteshës është ngjitur në kanavacë, dhe pjesa e poshtme është ngjitur në kornizë. Për të forcuar fiksimin, përdoret përforcimi, i cili aplikohet nga brenda. Ai i siguron saldimit me forcë të veçantë.

Për të mbyllur brezat dhe si siguri shtesë, është më mirë të përdorni një bulon të instaluar në brendësi të tehut. Bravat janë të varura dhe të varura. Për drynin kërkohen menteshat e jashtme, dhe rekomandohet një pllakë metalike shtesë për të instaluar një bllokues llak. Është mirë të instaloni 2 ose 3 bravë. Nëse një bravë prishet, atëherë edhe në këtë rast do të jetë e mundur të mbyllet dera.

Lyerja e dyerve të garazhit

Kjo është e nevojshme në mënyrë për të mbrojtur metalin nga korrozioni... Pikturë në vazhdim menyra te ndryshme, për shembull, me metodën e pluhurit. Ajo kryhet në fabrikë, kështu që nuk mund ta bëni vetë. Nëse lyerja e derës së garazhit bëhet me dorë, atëherë së pari aplikoni një abetare.

Pas tharjes së kanavacës, mbulohet me bojë në disa shtresa. Meqenëse çdo bojë zbehet herët a vonë, ngjyra duhet të rinovohet një herë në vit.

Instalimi dhe izolimi

Për të kryer instalimi i pjesëve të jashtme dhe të brendshme të kornizës, merren kunjat metalike me përmasa 15 - 18 cm dhe fiksohen në shpatet. Skajet e kunjave duhet të priten dhe të lyhen me rërë në mënyrë që të mos ndërhyjnë në mbylljen e flapave. Të dy pjesët e kornizës duhet të fiksohen me pllaka metalike me saldim, pas së cilës varen brezat e përfunduar.

Nëse puna është bërë si duhet, dyert e garazhit të bëra vetë në foto janë pothuajse të pamundura për t'u dalluar nga modelet e fabrikës.

Që në një dhomë të nxehtë rreth 60% e nxehtësisë ikën përmes kanavacës, atëherë shumë kërkojnë të izolojnë dyert e garazhit. Është mjaft e thjeshtë për të kryer një punë të tillë. Kërkohet vetëm të bëhet një arkë druri nga brenda, pas së cilës hapësira është e mbushur me polistiren të zgjeruar ose lesh mineral... Pas kësaj, arka mbyllet me pllaka ballore ose dërrasë kapëse. Kështu, fitohet një derë garazhi me lëkundje plotësisht e punuar me dorë. Më në detaje, procesi i prodhimit të portës është paraqitur në video.

Në këtë mënyrë, krijimi i dyerve të garazhit- megjithëse e mundimshme, por mjaft e realizueshme. Ju mund të bëni vetë një strukturë në një kohë mjaft të shkurtër, siç dëshmohet nga video, e cila tregon qartë të gjitha fazat e një procesi të tillë. Dhe falë fotos, mund të vendosni për opsionin më të suksesshëm për një derë garazhi.

Siç tregojnë statistikat, shumica e entuziastëve të makinave preferojnë të ndërtojnë garazhin e tyre. më vete... Kjo do të kursejë ndjeshëm në punësimin e specialistëve. Dhe avantazhi ndaj një garazhi të blerë është aftësia për të planifikuar vetë hapësirën e garazhit, për ta bërë atë për veten tuaj dhe duke përdorur materialet tuaja të preferuara. Një element i rëndësishëm i garazhit është porta. Ju gjithashtu mund t'i bëni ato vetë, në mënyrë që të mos blini një dizajn të shtrenjtë.

Nga ky artikull mund të mësoni se si të bëni vetë dyert e garazhit duke përdorur mjetet e disponueshme. Dhe meqenëse dizajni i lëkundjes përdoret më shpesh, atëherë do të njihni pajisjen e tij metalike.

Dizajni i dyerve të garazhit

Për të bërë një derë garazhi, nuk mund të bëni pa planifikim të kujdesshëm dhe vizatime të hollësishme. Falë vizatimit grafik që ka udhëzime të hollësishme dhe përcaktimi i çdo detaji, do të mund të krijoni portën e duhur që plotëson të gjitha kërkesat. Do të keni një pikë referimi dhe do ta përfundoni punën shpejt.

Këshilla! Vizatimet do t'ju lejojnë të montoni strukturën menjëherë dhe të shihni se çfarë gabimesh mund të ndodhin. Gjithashtu, falë tyre, do të zbuloni sasinë paraprake të materialit dhe koston e strukturës.

Kur bëni një vizatim, duhet të merrni parasysh madhësinë e hapjes së derës së garazhit. Ju duhet të kuptoni gjerësinë dhe lartësinë e hapjes. Zakonisht dyert e garazhit bëhen sipas skemës së mëposhtme: gjerësia dhe lartësia e tyre duhet të jenë 60 cm më të mëdha në secilën anë se dimensionet e makinës.

Shënim! Portat e lëkundjes janë bërë me një gjerësi të lejueshme të portës deri në 5 m dhe një lartësi deri në 2.5 m. Kjo madhësi do të jetë e mjaftueshme për një makinë të vogël, SUV ose një minibus të vogël.

Në përgjithësi, një derë garazhi përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

Korniza kryesore është bërë nga qoshe metalike me gjerësi rafti 50-65 mm.
Gjethet e portës prej metali të profilit. Në mënyrë ideale, ky është një profil drejtkëndor me një gjerësi prej 40 deri në 50 mm.
Mentesha të përforcuara me varëse të instaluara jashtë. Ata lidhin kornizën mbajtëse me brezat, duke i lejuar ata të mbulohen në drejtimin e dëshiruar.

Të gjithë këta elementë janë prej metali. Përveç gjithçkaje, ju duhet të kujdeseni për gjëra të tilla të vogla si bllokimi dhe dreqin. Përveç kësaj, veshja e kornizës mund të bëhet nga një fletë çeliku e thjeshtë e mbështjellë, trashësia e së cilës është 3 mm, ose nga bordi i valëzuar.

Këshilla! Për ta bërë garazhin tuaj më të ngrohtë, është më mirë ta bëni portën në mënyrë që të izolohet menjëherë. Izolimi vendoset në hapësirën e brendshme, dhe nga brenda është i veshur me kapëse ose panele plastike.

Mjetet dhe materialet për punë

Kur të keni hartuar plotësisht vizatimet e portës së ardhshme, mund të filloni të përgatitni gjërat e nevojshme për punë. Bazuar në vlerësimin, blini sasinë e kërkuar të materialeve. Vetëm ka një nuancë të vogël, është më mirë të blini 10-15% më shumë, në mënyrë që të ketë një rezervë për rrethana të paparashikuara.

Nëse flitet për mjetet e nevojshme, atëherë nuk mund të bëni pa:

Një shesh metalik për të kontrolluar qoshet e strukturës.
Ruleta nga 5 m.
Makinë saldimi dhe elektroda në të. Është e nevojshme të punohet me saldim në një maskë dhe kostum mbrojtës.
Mulli me një grup disqesh për prerje dhe bluarje.
Laps ndërtimi, shënues ose shkumës për shënim.
Niveli i ndërtimit.

Shënim! Kur punoni me një mulli ose makinë saldimi, duhet të kuptoni se shkëndijat mund t'ju dëmtojnë. Asnjëherë mos punoni pa syze dhe doreza mbrojtëse. Këpucët gjithashtu duhet të jenë të ngushta dhe të mbyllura. Nuk mund të përdorni pantofla.

Sa i përket materialeve, ato mund të jenë të ndryshme. Për shembull, korniza është bërë më shpesh nga qoshe çeliku 65 mm. Për prodhimin e kornizës, do të kërkohen tuba profili. Dhe për të lidhur strukturën, përdoren varet. Ju mund të blini ato cilindrike, drejtkëndore ose gjashtëkëndore. Gjithashtu në punë mund t'ju nevojiten shufra përforcimi. Pasi të keni përgatitur gjithçka që ju nevojitet, mund të filloni të kryeni punën.

Faza 1 - ne bëjmë kornizën mbështetëse

Këtu keni disa opsione për zhvillim. Disa njerëz bëjnë porta në fazën e ndërtimit të një garazhi, kur hapja ende nuk është ngritur. Në këtë rast, bëhet e gjithë struktura, porta është instaluar në vendin e kërkuar, dhe pas kësaj muret janë ngritur duke marrë parasysh madhësinë e zgjedhur të hapjes. Pastaj mund të bëni portën e gjerësisë së dëshiruar. Nëse garazhi juaj është tashmë gati, atëherë së pari bëhet korniza, duke marrë parasysh dimensionet e hapjes tashmë të përfunduar për portën.

Shënim! Korniza e strukturës është bërë nga qoshe metalike dhe ndahet në një pjesë të jashtme dhe të brendshme. Qoshet janë ngjitur në mënyrë që të mund të futen fort në hapje dhe ta kapin atë. Kur instalohet pjesa e brendshme dhe e jashtme e kornizës, ato duhet të lidhen me një pllakë metalike, siç tregohet në figurë.

Tani le të zbresim në procesin e krijimit të kornizës bazë. E gjithë puna duhet të kryhet në një sipërfaqe krejtësisht të sheshtë. Për këtë punë duhet të keni një katror, një makinë saldimi, një matës shiriti dhe një mulli me disk për prerjen e metalit. Udhëzim hap pas hapi tjetër:

Këshilla! Nëse studioni udhëzimet në lidhje me saldimin, atëherë është më mirë të montoni kornizën me anë të ngjitjeve. Ju nuk duhet të bashkoni menjëherë shtresën, por të bëni disa pika saldimi në mënyrë që struktura të qëndrojë, por me raste ajo mund të nivelohet. Dhe pas matjeve, ju mund të bashkoni shtresën plotësisht. Falë ngjitjeve, korniza, kur nxehet, nuk do të humbasë diagonalin dhe deformimin e saj.

Faza 2 - ne bëjmë një kornizë për brezat

Tani mund të filloni të bëni gjethet e portës. Që struktura të funksionojë siç duhet, brezat duhet të jenë 0,8-1 cm më të vogla se dimensioni i brendshëm i kornizës së jashtme mbështetëse. Pra, dyert do të hapen dhe mbyllen lirshëm. Për të krijuar flaps, duhet të ndiqni udhëzimet:

Kjo është e gjitha, korniza e derës tuaj të garazhit është gati. Mund të themi se keni përfunduar një pjesë të madhe dhe të vështirë. Mbetet vetëm për të veshur portën me material fletësh dhe për ta instaluar atë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në të gjithë prodhimin dhe instalimin.

Faza 3 - qepim brezat dhe instalojmë menteshat

Si veshje, mund të përdorni fletë çeliku, trashësia e të cilave është nga 2 deri në 4 mm, ose bordi i valëzuar. Ne do të shqyrtojmë opsionin e parë, pasi është një fletë e fortë çeliku që përdoret për derën e garazhit. Ai gjithashtu do ta bëjë brezin më të fortë. Procesi është si më poshtë:

Kjo është e gjitha, porta juaj mund të instalohet në vendin e saj. Nëse keni një garazh të ndërtuar me një hapje, atëherë struktura duhet të futet në të dhe të shtypet sa më fort që të jetë e mundur. Për të rregulluar në këtë pozicion, përdorni shufrat që shërbejnë si mbështetëse. Brenda garazhit, vendosni pjesën e brendshme të kornizave që keni bërë fillimisht dhe fiksoni ato me njëra-tjetrën me pllaka metalike. Është më mirë nëse pllakat janë të njëtrajtshme me menteshat e portës.

Në rast se hapja nuk është ndërtuar ende, korniza mbështetëse dhe e gjithë struktura montohen dhe instalohen në vendin e hapjes. Kur porta është lart, ata fillojnë të ngrenë murin e përparmë.

Le të përmbledhim

Nëse jeni të kujdesshëm, kontrolloni me kujdes korrektësinë e dimensioneve dhe respektoni të gjitha dëshirat, atëherë do të merrni një derë garazhi të fortë dhe të qëndrueshme që do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë. Me një dizajn të tillë, ju keni mundësinë të izoloni portën duke vendosur plastikë me shkumë nga brenda dhe duke bërë një veshje. Mbetet vetëm të instaloni sistemin e sigurisë (bravat) dhe të kontrolloni funksionimin e dyerve të garazhit të krijuara nga duart tuaja. Një derë garazhi me një derë hapëse është pak më e vështirë për t'u bërë, por jo kritike. Ju do ta shihni procesin nga kjo video:

Në ditët e sotme, blerja e një strukture të fortë garazhi nuk është një kënaqësi e lirë. Dyert e garazhit bëjeni vetë janë më të lira për t'u bërë, por kërkohen njohuri dhe aftësi të caktuara. Është gjithashtu e dëshirueshme që të ketë aftësi të saldimit. Prandaj, si të bëni një portë për një garazh me duart tuaja është një pyetje që duhet ta kuptoni plotësisht. Dhe atëherë tashmë do të jetë e mundur të filloni të përmbushni detyrën.

Pranë një shtëpie private

Shumica e përdoruesve i zgjedhin ato për madhësinë e tyre kompakte.

Përparësitë: komoditet, mbrojtje kundër vjedhjes, i gjithanshëm në përdorim. Disavantazhet: kosto e lartë, strukturat e palosshme janë të prirura për t'u përkeqësuar.

Portat me lëkundje

Fotografia tregon një dizajn lëkundjeje.

Në një zonë periferike

Porta rrëshqitëse

Opsioni i rikthimit

Porta lart e sipër

Këto janë më praktike dhe të përshtatshme strukturat vertikale... Kur hapet, fleta metalike ngrihet lart dhe shtrihet horizontalisht në formën e një vizoreje. Dizajni i një mekanizmi të tillë është i thjeshtë. Kanavacë është ngjitur në kornizë dhe lëviz rreth boshtit, duke ndryshuar pozicionin horizontal në atë vertikal. Portat me varen janë të lehta për t'u përdorur.

Vizatimi i strukturës ngritëse

Përparësitë: rezistenca ndaj korrozionit dhe vjedhjes, nuk kërkojnë hapësirë shtesë.

Krahasimi i karakteristikave

Të udhëhequr nga treguesit në tabelë, mund të themi se zgjedhja i takon vetëm blerësit. E gjitha varet nga kostoja dhe besueshmëria. Për shembull, modelet me lëkundje dhe seksionale vendosen mirë në një garazh shtëpiak, por ato nuk janë të përshtatshme për kooperativat e garazheve, pasi ato kanë një shkallë të ulët besueshmërie.

Dyert e garazhit lart e lart janë të përshtatshme për çdo ndërtesë, por të tyre pengesa kryesore- cmim i larte. Për shkak të çmimit të ulët për një garazh privat, ato janë të përshtatshme porta lëkundëse... Nëse është e nevojshme, ato mund të izolohen, automatizohen dhe përforcohen me një fletë metalike shtesë. Përveç kësaj, është e lehtë të bashkoni një derë garazhi në shtëpi.

Diagrami i pajisjes së kornizës

Korniza është bërë nga një qoshe metalike, e cila është ngjitur përgjatë gjithë perimetrit të portës së derës. Kështu, pjerrësia shkurtohet brenda dhe jashtë. Midis tyre, qoshet e brendshme dhe të jashtme janë ngjitur me shirita metalikë në disa vende. Ju duhet të merrni një kornizë teli.

Pasi korniza të jetë gati, mentesha të palosshme janë ngjitur në anët. Pjesa e poshtme duhet të lidhet me një cep të jashtëm, dhe atë të sipërm me një kornizë kornizë. Ky dizajn është gjithashtu i përshtatshëm për një garazh nga

Për çdo produkt, para prodhimit të tij, zhvillohet dokumentacioni i projektimit. Dokumenti kryesor i tij është specifikimi, i cili përmban një listë të plotë të vizatimeve, materialeve, numrit të njësive të montimit dhe pjesëve.

Dyert e garazhit nuk bëjnë përjashtim. Vizatimet për ta duhet të zhvillohen nga specialistë. Përndryshe, nuk ka asnjë garanci që struktura do të plotësojë të gjitha kërkesat për mbrojtjen e garazhit nga vjedhjet.

Matjet

Para se të zhvilloni një vizatim të një dere garazhi, është e nevojshme të bëhen matje me cilësi të lartë të hapjeve për instalimin e tyre.

Për këtë do t'ju duhet:

Ruletë.
Niveli i ndërtimit.
Matës metalik.

Këshillë: Në mungesë të një garazhi të gatshëm, nëse është vetëm në fazën e projektimit, duhet të mendoni për dimensionet optimale të të gjithë ndërtesës dhe të përfshini një vizatim për derën e garazhit në dokumentacion.

Parametrat standard më të zakonshëm për të bërë hapje garazhi janë:

Gjerësia(cm. ). Dimensionet e saj duhet të jenë të mjaftueshme për kalimin e lirë të një makine mesatare pasagjerësh. Në këtë rast, hendeku midis makinës dhe skajit të hapjes së garazhit duhet të jetë mbi 300 milimetra. Nëse është e mundur, është më mirë të bëni pak më shumë distancë. Kjo do të lejojë që, në rast të blerjes së një makine me dimensione të mëdha, të mos ndryshoni portën.
Lartësia... Nuk duhet të jetë më pak se dy metra (shih).
Kur formoni dimensionet e hapjes së garazhit, duhet të merren parasysh lejimet shtesë për montimin e kornizës... Dimensionet optimale të hapjes:

gjerësia - nga 250 në 550 centimetra;
lartësia - nga 210 në 240 centimetra.

Vizatim i portës

Duke marrë parasysh vlerat e marra pas matjeve, është e mundur të zhvillohen vizatime, sipas të cilave do të prodhohet porta, të cilat nuk do të krijojnë në të ardhmen probleme shtesë... Zakonisht, hapja përforcohet me një kornizë, e cila zvogëlon madhësinë e kornizës së brezave.

Në mënyrë që grilat e strukturave të lëvizin lirshëm dhe pa probleme, zgjidhet një hendek prej mbi 10 milimetrash midis kornizës së derës dhe kornizës, madhësia optimale- 20 milimetra, si në foto.

Në vizatim ka ngurtësues me dimensionet e treguara midis tyre. Në varësi të dizajnit, këto vlera mund të ndryshojnë: kur instaloni brinjë shtesë horizontale; një rritje në madhësinë e strukturës në tërësi.

Këshillë: Nëse kanavacë nuk është bërë nga një fletë e fortë, por përbëhet nga disa pjesë, ngurtësuesit vertikalë duhet të vendosen në nyjet në kanavacë.

Vizatim me porta

Një tipar i vizatimit të një porti për dyert e garazhit të lëkundur është prania e një xhepi për një bravë dhe veshët për fiksimin e një dryni. Dimensionet në vizatim janë zgjedhur për kalimin e një mashkulli të rritur me një lartësi mesatare prej 1.75 metrash. Distanca nga fundi i prizës deri te bravat ndryshon kur ndryshon numri i bravave në vizatim.

Dimensionet e vetë xhepit, për vendosjen e një bravani, varen nga dimensionet e bravës. Boshllëqet në secilën anë zgjidhen brenda një diapazoni deri në 3 centimetra në secilën anë të bravës.

Këshillë: Për të rritur shkallën e ngurtësisë, duhet të siguroni një xhep të fortë për të gjithë lartësinë e prizës. Kjo do të lejojë, nëse është e nevojshme, të instaloni bravë shtesë.

Hapje për pajisjen e portave ngritëse

Si dhe për instalimin e dyerve të lëkundjes, së pari zhvillohen vizatime.

Për këtë, para së gjithash, përcaktohen dimensionet e hapjes:

Gjerësia dhe lartësia e hapjes përcaktohen. Matjet bëhen në tre vende në gjerësi dhe në dy në lartësi të hapjes ekzistuese dhe zgjidhet një vlerë e madhe.
Distancat anësore maten... Ata duhet të jenë më shumë se 15 centimetra në secilën anë. Kur instaloni pajisje shtesë, zgjidhen distancat:

për lëvizje boshtore - nga 35 në 45 centimetra;
për një reduktues zinxhiri - nga 24 në 36 centimetra.

Përzgjidhet madhësia e arkivës... Për portat ngritëse duhet të jetë ndërmjet 25 dhe 30 centimetra. Nëse hapësira e kokës është më pak se 11 centimetra, për të instaluar një makinë tavani, ajo duhet të rritet duke ulur hapjen duke instaluar tub në formë, lëndë druri... Jashtë, për të mbyllur strukturën, është montuar një panel i rremë.

Në figurën në hapje:

B - gjerësi e qartë;
H - lartësi e qartë;
b1 - shpatulla e majtë;
b2 - shpatulla e djathtë;
h - arkiv.

Këshillë: Kur bëni matje, sigurohuni që hapësira e kokës dhe shpatullat të jenë në të njëjtin plan.

Pas përcaktimit të dimensioneve të hapjes, porositen vizatimet e ngritjes porta lëkundëse për garazhin. Kompleksiteti i prodhimit dhe instalimit të tyre nuk garanton punim cilësor ndërtimet.

Është më mirë të ftoni specialistë të cilët jo vetëm që do të bëjnë gjithçka siç duhet, por edhe do të rregullojnë butësinë e pajisjes, do të japin një garanci për një kohë të caktuar të funksionimit të të gjithë mekanizmave. Për të kuptuar të gjitha nuancat e instalimit të dyerve të garazhit, rekomandohet të shikoni videon.

Zgjedhja e bravave për dyert e garazhit

Në mënyrë që çmimi i pajisjes së mbylljes të mos jetë shumë i lartë, dhe besueshmëria të jetë më e lartë, mund ta bëni vetë. Për këtë, si dhe për portën, po zhvillohet një vizatim i bravave për dyert e garazhit.

Udhëzimet për të bërë bllokimin janë si më poshtë:

Baza e bravës është bërë nga një pllakë metalike.
Priten dy mbivendosje, gjerësia e të cilave është 22 dhe 120 milimetra.
Përkulja e rreshtave në një ves kryhet sipas skicave.
Një valvul është duke u bërë.
Një tub udhëzues me një diametër prej 10 milimetra është bërë sipas vizatimit, nga i cili do të bëhet çelësi i kyçjes. Gjatësia e elementit varet nga trashësia e portës së prodhuar.
Mbivendosjet janë ngjitur në skajet e bazës.
Vrimat janë shpuar për të ngjitur bllokimin në derë.
Tubi është ngjitur mirë pingul me bazën.
Një shul është futur në rreshtim, në të cilin janë vidhosur vida me diametër M4, rreth tetë milimetra në gjatësi. Ata do të jenë ndalesa e udhëtimit të valvulës.

Për ata që duan të bëjnë një derë garazhi me duart e tyre, një diagram, një vizatim i montimit të strukturës, vizatime të elementeve të tij individualë, të zhvilluara nga specialistë, do të sigurojë një instalim me cilësi të lartë të pajisjes.