Bllokoni garazhin nga a në z. Si të ndërtoni një garazh nga blloqet e shkumës me duart tuaja? Projekti i një garazhi për 1 makinë nga blloqet e shkumës

Betoni i shkumës është një material i përdorur shpesh në industrinë e ndërtimit për shkak të vetive pozitive të tij. Kur zgjidhni "mesataren e artë" midis cilësisë dhe kostos së materialeve, preferenca u jepet blloqeve të shkumës.

Pse bllok shkumë?

Betoni i shkumës karakterizohet nga një numër i madh përparësish, por është e pamundur të bëhet pa disavantazhe. Materiali tërheq me aftësitë e tij të mahnitshme teknike dhe operacionale, si dhe një kosto relativisht të ulët. Përveç kësaj, ka shumë projekte për ndërtimin e një garazhi nga blloqet e shkumës me duart tuaja.

Përparësitë

Rritja e forcës... Indeksi i forcës matet me nivelin e ngjeshjes, i cili për të këtij materiali ndryshon midis 3.5 dhe 5 MPa. Kështu, betoni i shkumëzuar mund të përdoret në ndërtimin e ndërtesave me një lartësi prej tre katesh.
Izolimi termik... Për sa i përket përçueshmërisë termike, një bllok shkumë mund të krahasohet me një pemë. Në të njëjtën kohë, ajo demonstron performancë shumë më të mirë sesa tulla balte. Me fjalë të tjera, një mur i hollë i betonit të gazuar përçon aq pak nxehtësi sa një mur më i trashë me tulla.
Izolimi i zërit... Blloqet e shkumës përbëhen nga shumë pore të mbushura me ajër. Kjo rrit ndjeshëm vetitë e izolimit të zërit të materialit.
Blloqe betoni shkumë kanë dendësi të ndryshme (në varësi të prodhuesit). Mesatarisht, ky tregues luhatet midis 400-1600 kg / m2 - pak më shumë se dendësia e drurit. Një tregues i ulët bën të mundur uljen e kostos së ruajtjes së materialit, dhe gjithashtu thjeshton shumë punën me të.
Rezistent ndaj lagështirës... Numri minimal i poreve të hapura në strukturën e materialit siguron rezistencën e tij ndaj lagështirës. Për shembull, blloqet e shkumës me cilësi të lartë të bëra sipas specifikimeve standarde mund të notojnë për të paktën një javë.
Rezistenca ndaj ngricave... Temperaturat e ulëta nuk janë të tmerrshme për betonin e shkumëzuar, falë poreve të vogla në strukturën e tij, përgjatë të cilave uji lëviz kur ngrin. Vetitë e materialit ndërtimor ruhen plotësisht edhe në të ftohtin ekstrem.
Zjarrdurueshmëri... Një nga karakteristikat kryesore pozitive të njësisë është rezistenca e saj ndaj djegies. Materiali është i aftë të parandalojë zjarrin për 8 orë, ndërsa substancat e emetuara nuk i përkasin kategorisë së atyre toksike.
Struktura homogjene... Krahasuar me materialet e tjera të ndërtimit, të tilla si tulla qeramike, beton të armuar, etj., Betoni i shkumëzuar ka një strukturë homogjene dhe përbëhet nga pore të vogla në të gjithë trashësinë e tij. Kështu, materiali mund të përpunohet në çdo mënyrë të përshtatshme - duke përdorur një sharrë, stërvitje, etj., Pa frikë për gjendjen e tij.

Disa veçori të materialit mund të jenë pozitive dhe negative në të njëjtën kohë. Disavantazhet e blloqeve të shkumës janë dukshëm më të ulëta se avantazhet, por nuk mund t'i harroni ato.

disavantazhet

Ngushtësia e ajrit... Duke folur për rezistencën e blloqeve të betonit të shkumëzuar ndaj lagështirës, nuk duhet të harrojmë se struktura e tyre e dendur homogjene, ngurtësia do të parandalojë depërtimin e ajrit. Kjo pronë parandalon blloqet e shkumës nga "frymëmarrja".
Fitim i ngadalshëm i forcës... Në krahasim me materialet e tjera të ndërtimit, betoni i shkumës po fiton forcë me një ritëm të ngadaltë, megjithëse forcimi i tij nuk ndalet as pas 5, 10 vjetësh, etj. Prodhuesit nuk janë të interesuar të mbajnë bllokun e shkumës në nivelin e kërkuar të forcës, pasi kjo kërkon fonde shtesë.
Cilesi e dobet... Kërkesa për materialin ka shkaktuar shumë prodhues të vegjël të cilët janë të etur për të shitur sa më shumë produkte të jetë e mundur dhe nuk janë shumë të shqetësuar për cilësinë e tij.
Tkurrje... Materiali karakterizohet nga një proces tkurrjeje, i cili vazhdon intensivisht gjatë muajit të parë pas instalimit.

Projekti i garazhit dhe llogaritja e materialeve

Dizajni është faza e parë në ndërtimin e çdo ndërtese. Fillimisht është e nevojshme të përcaktohet struktura e tokës dhe veçoritë e tij, zbuloni thellësinë në të cilën rrjedhin ujërat nëntokësore gjatë çdo stine. Këta tregues përcaktojnë modelin e përgjithshëm të garazhit, si dhe llojin e duhur të fondacionit.

Ka shumë programe të veçanta për dizajn, të cilat janë mjaft të lehta për tu zotëruar. Ato lejojnë dhe bëjnë llogaritjen më të saktë të materialeve të kërkuara për ndërtimin e një garazhi. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të vendosni trashësinë e dëshiruar të murit dhe parametrat e një blloku.

Bukuria e zhvillimit të një projekti vetë është se ju mund të sillni në jetë çdo ide.

Para se të krijoni një projekt, duhet të përcaktoni të gjitha funksionet e garazhit të ardhshëm. Përveç qëllimit kryesor, mund të shërbejë si një depo e produkteve, një bodrum, etj. Gjithashtu, gropat e inspektimit dhe zonat e punës janë të vendosura në garazhe. Këto momente kanë një ndikim në madhësinë e ndërtesës, lartësinë e mureve, themelin. Interneti është plot me projekte të zhvilluara garazhi, por ju mund t'i përdorni nëse ato përkojnë me veçori të veçanta. toka dhe ujërat nëntokësore .

Fazat e ndërtimit

Ndërtimi i një garazhi nga blloqet e shkumës përfshin disa faza:

Shënimi i territorit.
Instalimi i fondacionit.
Ngritja e mureve dhe instalimi i portave.
Instalimi i kulmit.
Instalimi i dyshemesë.

Shënimi i territorit

Shënimi i territorit merr një sasi e vogël e koha Në qoshet e territorit të kërkuar, aksionet futen, trashësia e së cilës është të paktën 5 cm. Tjetra, një kordon tërhiqet midis kunjeve, ndërsa fijet duhet të formojnë një kënd të drejtë - 90 °... Një shënim i sitit është një hartë e një projekti të krijuar më parë në terren.

Në fund të shënimit, është e nevojshme të përcaktoni vendndodhjen e portës dhe të siguroheni që objektet përreth të mos ndërhyjnë në hapjen e tyre.

Instalimi i fondacionit

Repeatedlyshtë përmendur vazhdimisht se toka ka një ndikim kryesor në llojin e themelit. Muret e bëra prej betoni shkumë janë relativisht të lehta, kështu që nuk kanë nevojë për një themel të rëndë të rëndë. Nëse toka në territorin e garazhit të ardhshëm ka një strukturë homogjene dhe të dendur, dhe ujërat nëntokësorë rrjedhin në një thellësi prej më shumë se 2 metra, atëherë mund të kufizoheni në një themel të thjeshtë shiriti (kontur betoni të përforcuar), thellësia e të cilit nuk është më shumë se gjysmë metër.

Nëse toka nuk është aq ideale dhe ekziston rreziku i ndërrimeve të saj periodike, atëherë është mirë të përdoret pllakë betoni... Kur toka lëviz, muret e blloqeve të shkumës nuk do t'i nënshtrohen stresit.
Një themel monolit është i përshtatshëm vetëm nëse projekti i garazhit nuk parashikon praninë e një bodrumi ose një vrimë shikimi. Në këtë rast, mund të montoni një themel shiriti të vendosur shumë më thellë, ose mund të përdorni një themel të shiritit të grumbullit. Veçantia e saj qëndron në faktin se theksi kryesor i mureve kryhet në një themel të shiritit të fortë, dhe me ndihmën e shtyllave të varrosura, struktura i përmbahet shtresave të dendura të tokës.

Ngritja e mureve dhe instalimi i portave

Porta duhet të instalohet para ndërtimit të mureve të betonit të shkumëzuar, pasi në të ardhmen ato do të duhet të futen pjesërisht në mure. Shufrat përforcuese janë para -ngjitur në portë (gjatësia - 40 cm), të paktën katër pjesë në secilën anë. Desirableshtë e dëshirueshme që shufrat të përkojnë me nyjet e blloqeve. Porta gjithashtu trajtohet me abetare dhe bojë. Gjatë procesit të instalimit, duhet të monitoroni me kujdes pozicionin e barabartë të portës duke përdorur një nivel, vijë plumbash, mbajtëse.

Video në lidhje me teknologjinë e ndërtimit të një garazhi nga një bllok shkumë:

Procesi i ndërtimit të murit duhet të fillojë nga qoshet e garazhit. Gjerësia optimale e murit është rreth 20 cm, për këtë ju duhet të zgjidhni blloqet e duhura. Çdo bllok do të jetë i vendosur në një seksion të gjatë, pasi me këtë teknikë ndërtimi përdoret më pak material. Për të shpëtuar veten nga matja me kujdes e qosheve gjatë procesit të muraturës, mund të merrni blloqe shkumë të veçantë qoshe. Një llaç standard i përbërë nga çimento dhe rërë përdoret si lidhës, ose ngjitës betoni shkumë... Ngjitësja ka përparësi shtesë, pasi konsumohet ekonomikisht dhe ndryshon në vetitë e izolimit termik.

Pas instalimit të blloqeve të qosheve, mund të filloni ndërtimin e mureve, pasi të keni tërhequr kordonin midis qosheve. Për të forcuar muret, përdoret një rrjetë e veçantë e përforcimit, e cila është montuar çdo dy rreshta të materialeve të ndërtimit.

Faza më e gjatë në procesin e ndërtimit të mureve është vendosja e blloqeve të shkumës në zonën që ndodhet mbi derën e garazhit. Në këtë fazë është e nevojshme të instaloni kërcyesin. Kërkohet të bëni një kornizë që korrespondon me dimensionet e derës së garazhit. Korniza është instaluar nga brenda garazhit duke përdorur llaç çimentoje dhe qëndron drejtpërdrejt kundër murit të betonit të shkumëzuar. Më tej, një rreze në formën e një rreze I është montuar në pjesën e sipërme të kornizës dhe portës. Shtë instaluar në mënyrë që skajet të futen thellë në mure të paktën 20 cm.

Instalimi i kulmit

Për një strukturë prej betoni të shkumëzuar, një çati e derdhur ose çati është ideale. Një çati e ngritur është më e thjeshta dhe opsion i lirë... Për instalimin e tij, përdoren trarët, të mbështetur në muret e betonit të shkumëzuar. Këndi i pjerrësisë ndryshon brenda 25-60 °... Për të mbrojtur muret nga shiu dhe bora, duhet të përdorni trarët që dalin përtej strukturës, me rreth 40 cm. 80 cm... Zonat boshe midis trarëve duhet të jenë me tulla. Në majë të trarëve, dërrasat janë hedhur mjaft fort, dhe më pas materiali i mbulimit, materiali izolues dhe mbulimi janë përhapur.

Instalimi i dyshemesë

Kati i garazhit duhet të jetë veçanërisht i qëndrueshëm, pasi nën presionin e madh të makinës, shembja e tij, tkurrja dhe defekte të tjera janë të mundshme. Nai menyra me e mire- beton, i cili është shtresa e sipërme. Shtresat e zhavorrit, rërës dhe gurit të grimcuar janë ngjeshur me kujdes nën të sipas rendit të përparësisë, trashësia e betonit është 20 cm ose më shumë.

Ventilimi i dhomës

Ventilimi duhet të jetë i pranishëm në garazh. Zakonisht përdorni tre metoda: mekanike, natyrore dhe të kombinuara.

Ventilimi mekanik kryhet duke përdorur sistemi i shkarkimit, duke vepruar në bazë të një tifoz, si dhe furnizimin me ventilim.
Ventilimi natyral i dhomës sigurohet nga instalimi i grilave nga ana e portës, përmes të cilave kalon ajri nga rruga. Kjo është më së shumti mënyrë e lirë por ajrosja mekanike preferohet përsa i përket efikasitetit.
Ventilimi i kombinuar - përdorimi i metodave të para dhe të dyta në të njëjtën kohë.

Izolimi i garazhit

Izolimi i një garazhi nënkupton një strukturë izoluese që është instaluar në mure, çati dhe porta. Preferenca duhet t'u jepet materialeve të lira izoluese për mure të tilla si polistireni i zgjeruar, etj. Për izolim, është montuar një mur në të cilin materiali është ngjitur.

Për të izoluar çatinë, një kornizë druri është gozhduar në mahi, e krijuar për t'u mbajtur material izolues... Porta është më shpesh e varur leckë e ngrohtë.

Shumë entuziastë të makinave, pasi kanë blerë një makinë, mendojnë për nevojën për të ndërtuar një garazh. Sidoqoftë, jo të gjithë e dinë se cilat materiale mund të përdoren për këtë strukturë. Materiali i propozuar diskuton se si të ndërtoni një garazh nga blloqet e shkumës me duart tuaja, duke marrë parasysh veçoritë e hartimit të një projekti dhe zbatim me faza punon.

Beton shkumë - material ndërtimor, një lloj i veçantë i bllokut të zhurmës. Karakteristika e tij karakteristike është një strukturë poroze, e cila arrihet duke shtuar përbërjen, së bashku me rërën, çimenton, aditivët e ndryshëm, përbërësit e shkumëzuar. Si rezultat, materiali shkumëzon, duke marrë një vëllim më të madh për shkak të numrit të konsiderueshëm të zgavrave të brendshme.

Në këtë mënyrë, merret betoni i shkumëzuar ose lloji i tij i veçantë - betoni i gazuar. Dallimet midis tyre përcaktohen nga vetitë e aditivëve të shkumëzuar. Nëse procesi i shkumëzimit shoqërohet me lëshimin e gazrave (oksigjen, hidrogjen, acetilen), fitohet betoni i gazuar. Në prodhimin e betonit të shkumëzuar, përdoren substanca që shkaktojnë ënjtje të përbërësve të mbetur dhe ngopjen e strukturës së materialit me ajër.

Si rezultat i kësaj teknologjie prodhuese, betoni i shkumëzuar merr avantazhe shtesë në krahasim me tulla ose bllok konvencional të zhurmës:

më pak peshë, dhe për këtë arsye nuk lejohet asnjë ngarkesë e konsiderueshme në themel;
humbja e peshës e bën më të lehtë kryerjen punimet e ndertimit- heqjen dhe lëvizjen e materialeve;
për shkak të madhësisë së konsiderueshme, ritmi i ndërtimit po përshpejtohet;
i jep hua mirë prerjes, shpimit, bluarjes;
material miqësor me mjedisin që nuk dëmton mjedisin;
nuk ka nevojë të ndërtohet një bazë e lartë për shkak të poreve të mbyllura;
nuk shkakton tkurrje të strukturave të ndërtimit, kështu që përfundimi mund të fillojë menjëherë pasi të ngrihen muret;
ruan mirë nxehtësinë dhe thith zhurmën.

Materiali prodhohet pak me të madhe dimensionet e përgjithshme në lidhje me bllokun e zhurmës. Madhësitë standarde- 0.6x0.3x0.2 metra.

Hartimi i një projekti

Para fillimit të ndërtimit, është e nevojshme të zhvilloni një projekt ose të përdorni një zgjidhje standarde të gatshme.

Në mungesë të përvojës dhe arsimit të duhur, mjafton të përshkruani strukturën e ardhshme në tipe te ndryshme- parashikimet horizontale, ballore dhe të profilit, duke marrë parasysh thellësinë e themelit, lartësinë e mureve, strukturën e çatisë dhe karakteristika të tjera të pritshme.

Madhësia standarde e një garazhi për një makinë është 6 me 4 metra. Nëse është planifikuar të ndërtohet një garazh për 2 makina, dimensionet e ndërtesës do të rriten në përputhje me rrethanat.

Kur planifikoni një ndërtim të ardhshëm, duhet të merret parasysh nëse komponentët e mëposhtëm shtesë janë parashikuar për pajisjen:

gropë inspektimi;
bodrumet për ruajtjen e ushqimit dhe ruajtjen për dimër;
rafte për pjesë këmbimi, materiale dhe mjete;
zonë shtesë për instalimin e pajisjeve ndihmëse dhe të tjera.

Nëse garazhi supozohet të kombinohet me një punëtori ose sallë pritjeje në shtëpi, rekomandohet të planifikoni një ndërtesë dykatëshe në mënyrë që të kurseni hapësirë.

Llogaritja e numrit të blloqeve të shkumës

Kur përcaktohen dimensionet e përgjithshme të ndërtesës, është e lehtë të llogaritet numri i kërkuar i blloqeve të shkumës. Dimensionet e një blloku janë të njohura, llogaritet sa do të kërkohen për një rresht, pastaj shumëzuar me numrin e rreshtave bazuar në lartësinë e një elementi. Lartësia e përgjithshme e një ndërtese njëkatëshe parashikohet brenda tre metrash.

Instrumentet

Për të përfunduar punën, do t'ju duhet të përgatitni mjetet e mëposhtme:

bajonetë dhe lopatë, skrap - për punimet e tokës kur ndërtoni një themel;
niveli i ndërtesës dhe ujit, plumbëz;
përzierës betoni - për përgatitjen e llaçit dhe betonit;
mjete të përpunimit të drurit - për të punuar elemente prej druri - strukturat e kulmit etj;
çekiç dhe gozhdë - për montimin e strukturave të formave;
mulli - prerë bllokun e shkumës dhe materiale të tjera;
mjet ndërtimi - kelgu, pajisje suvatimi.

Paraqitet një listë e përafërt, mund të ketë nevojë të plotësohet, në varësi të karakteristikave individuale të një ndërtimi të veçantë.

Si të ndërtoni një garazh nga blloqet e shkumës me duart tuaja

Për ekzekutimin e saktë të punës, është e nevojshme të merret parasysh nuanca të rëndësishme ndërtimi, bazuar në etapa individuale. Më poshtë është rendi i prodhimit të ndërtesës për secilën fazë.

Përzgjedhja dhe ndërtimi i fondacionit

Për të përcaktuar thellësinë e kërkuar të llogores për themelin, kërkohet një studim paraprak i tokës. Parametri i specifikuar varet nga thellësia e ujërave nëntokësore, karakteristikat e tokës. Duke marrë parasysh që blloku i shkumës është një material i lehtë, tetëdhjetë centimetra janë të mjaftueshëm për tokën e zakonshme.

Rendi i themelimit është si më poshtë:

pas shënimit paraprak, një hendek është gërmuar me një gjerësi prej të paktën treqind e pesëdhjetë milimetra (duke marrë parasysh dimensionet e bllokut të shkumës) në thellësinë e mësipërme;
pjesa e poshtme është e ngjeshur;
një jastëk guri i grimcuar me rërë derdhet përgjatë bazës së llogarit;
kallep është instaluar dhe korniza është mbledhur nga përforcimi;
kallep është derdhur me beton, është e nevojshme të përjashtohet formimi i zgavrave të ajrit brenda materialit me anë të dridhjeve.

Para se betoni të thahet, koha do të lirohet për rregullimin e gropës së inspektimit, nëse parashikohet nga projekti.

Gropë vëzhgimi

Gropa e inspektimit është një element strukturor shumë i përshtatshëm për kryerjen Mirëmbajtja dhe riparimin e makinave. Ai siguron qasje falas në elementët strukturorë dhe njësitë e makinerisë të vendosura nën të.

Ju mund të filloni ta ndërtoni atë pasi të keni përfunduar themelin e jashtëm. Për këtë, përcaktohen dimensionet e kërkuara, duke marrë parasysh dimensionet e makinës, një hendek është gërmuar, i ngjashëm me themelin e jashtëm, muret e gropës janë betonizuar, pjesa e sipërme përshkruhet me një profil metalik - një qoshe ose kanal.

Shtë e nevojshme të përcaktoni paraprakisht vendndodhjen e tij në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për të vendosur një makinë mbi të. Vendi më i mirë është pikërisht jashtë portës. Për një zbritje të sigurt, është rregulluar një shkallë e palëvizshme ose e lëvizshme, mburoja të lëvizshme janë bërë për të bllokuar hapjen kur gropa nuk është në përdorim.

Armopojat për beton shkumë

Armopoyas kryhet përgjatë majës së themelit në formën e pjesës së tij të bodrumit. Për këtë, janë instaluar struktura kasolle me një lartësi prej rreth treqind milimetra, një kornizë e përforcuar është ndërtuar brenda dhe betoni derdhet.

Nëse parashikohet një ndërtesë dykatëshe, rregullat e ndërtimit përfshijnë ndërtimin e një kafazi përforcimi të ndërmjetëm përgjatë pjesës së sipërme të katit të parë. Kjo kërkohet për të mbështetur pllakën e dyshemesë. Ky dizajn do të sigurojë ngurtësinë e ndërtesës.

Një rrip i ngjashëm në katin e fundit do të sigurojë një mbështetje të besueshme për elementët e mbulimit.

Murosje

Një nga fazat më kritike është ndërtimi i mureve. Correctshtë e saktë të filloni shtrimin nga qoshet, duke ruajtur me kujdes rreshtat horizontale dhe vertikale. Pasi të keni vendosur blloqet e qosheve dhe duke siguruar koincidencë të plotë në shenjat e ngritjes, një kordon tërhiqet midis tyre, përgjatë së cilës vendosen pjesët e mbetura.

Pas çdo dy rreshtave, vendoset përforcim midis muraturës për të siguruar ngurtësinë e kërkuar. Rreshti tjetër është hedhur në një fashë në mënyrë që nyjet e blloqeve të mos mbivendosen.

Mbulim

Opsioni më i thjeshtë - një çati e derdhur në formën e një pllake betoni të armuar me një pjerrësi drejt fasadës së pasme - nuk është opsioni më i mirë për një ndërtesë prej betoni shkumë. Në këtë rast, ngarkesa do të jetë e tepërt, prandaj rekomandohet të bëni struktura të çatisë nga trarët I të çelikut.

Rendi i punës është si më poshtë:

trarët e çelikut janë hedhur në majë përgjatë gjerësisë së ndërtesës në një distancë prej 0.8 metra. Gjatësia e trarëve zgjidhet gjysmë metër më e gjatë se gjerësia e garazhit në mënyrë që të sigurohet prania e mbivendosjeve;
raftet e poshtme janë të mbushura me një dërrasë të trashë dyzet milimetra, materiali i mbulimit është hedhur në majë, me një diferencë të vogël në anët;
hapësira në majë të trarëve është e mbushur me materiale të lehta izoluese, shllak, leshi mineral do të bëjë;
nga lart kryhet sitë çimentoje rreth tre centimetra të trasha;
pasi tretësira të jetë tharë, mastika bituminoze aplikohet në sipërfaqe dhe vendoset materiali për mbulim. Shiritat janë vendosur përgjatë strukturës, duke filluar nga fundi, me një mbivendosje të lehtë.

Prekja përfundimtare e strukturave të mbulimit është një tendë mbi hyrjen. Shtë bërë nga një qoshe metalike dhe e mbuluar me material të lehtë për mbulim.

Rreze mbi hapjen e portës

Për të parandaluar mbështetjen e strukturave të murit nga lart në portë, një rreze është instaluar mbi hapje, e cila do të bëhet një mbështetje e besueshme për rreshtat e vendosur më sipër. Kjo bëhet në dy mënyra - duke derdhur beton me përforcim në vend ose duke hedhur një rreze çeliku të gjatësisë së kërkuar. Nëse nuk ka rreze I, Opsion alternativ- bëni një kornizë të ngjitur nga këndi.

Instalimi i portës

Portat duhet të instalohen para se të ngrihen muret, dhe më pas ato do të ndërtohen në strukturën e ndërtesës. Ata duhet të pikturohen së pari. Më poshtë, nga themeli, është hedhur një shtresë e materialit hidroizolues.

Instalimi i portës duhet të kryhet me respektim të rreptë të vertikalitetit dhe horizontales me anë të një niveli dhe një plumbi. Struktura është para-fiksuar me mbështetës të përkohshëm, pozicioni rregullohet me pykë druri. Ndërsa muret po ngrihen, pas nja dy rreshtash, shufra metalikë janë ngjitur në anët e jashtme vertikale të portës në mënyrë që ato të vendosen midis muraturës. Kjo do të sigurojë integritetin e strukturës.

Rregullimi i dyshemesë

Kjo është faza përfundimtare e ndërtimit. Për një kontroll të makinës, zgjidhja më e mirë është ekzekutimi bazë betoni... Një jastëk rëre dhe guri të grimcuar derdhet paraprakisht, nivelohet dhe ngjitet, derdhet sipër mallë betoni trashësi prej rreth dyqind milimetra.

Ndërtimi i një garazhi nga një bllok shkumë është zgjidhja më e mirë kur zgjedh një material. Ky material, përveç cilësive të shkëlqyera të ndërtimit, dallohet nga një çmim i arsyeshëm, i cili do të kursejë ndjeshëm në ndërtimin e një ndërtese. Gjëja kryesore është t'i qaseni plotësisht organizimit të punës dhe të siguroni respektim të rreptë të teknologjisë.

Sigurisht, një rimorkio e improvizuar do të ndihmojë, por ia vlen të kujtohet se nuk ka asgjë "më të përhershme" se ajo që është ndërtuar për kohën. Prandaj, disa zhvillues që mendojnë përpara fillojnë me ndërtimin e një garazhi shumëfunksional në të cilin mund të ruani inventarin dhe mjetet, të instaloni një panel elektrik dhe një njehsor, të sillni një tub nga një pus në rezervuari i zgjerimit ose organizoni një dhomë kazani.

Sigurisht, ky nuk është opsioni më ideal, sepse një garazh është, para së gjithash, një "depo" për mekanizmin më të shtrenjtë dhe të kërkuar në jetën e përditshme. Dhe një ruajtje e tillë kërkon:

Siguri nga zjarri;
komoditet për mirëmbajtje;
mbrojtje kundër akumulimit të kondensatës;
mbrojtje nga ujërat nëntokësore dhe ndryshimet e motit.

Nëse keni kohë për të menduar, atëherë edhe para se të vendosni themelet, duhet të vendosni se si do të duket garazhi juaj, cilat funksione shtesë do t'i caktoni, nëse do të jeni në gjendje ta ndërtoni vetë ose duhet t'ia besoni ndërtimin profesionistëve Me

Si ndryshojnë garazhet në pamje

Para së gjithash, lloji i garazhit përcakton vendndodhjen e zgjedhur për ndërtimin e tij në lidhje me shtëpinë kryesore. Prandaj bëjnë dallimin mes garazheve:

e integruar (hapësira e garazhit e përfshirë në kufij mure mbajtëse në shtëpi);
bashkangjitur (garazhi ka një mur të përbashkët dhe një hyrje të brendshme me shtëpinë);
shkëputur (ndërtesa ndodhet 9 metra nga shtëpia kryesore dhe 10 metra nga ndërtesat e sitit fqinj).

Si lidhet dyshemeja e garazhit me nivelin e tokës përcakton llojet e mëposhtme të kësaj strukture:

mbi tokë (e gjithë struktura është mbi nivelin e tokës);
gjysmë nëntokësore (struktura është varrosur 1/3 ose 1/2 në tokë, e cila është e lejueshme vetëm për toka të thata të dendura, me ujëra të thella nëntokësore);
nëntokë (ndërtesa është varrosur deri në çati).

Garazhi mund të pajiset një gropë shikimi ose keni një bodrum, të lidhur me ngrohjen qendrore dhe keni furnizim dhe ventilim me shkarkim - e gjithë kjo do të ndikojë në koston e saj dhe shkallën e kompleksitetit gjatë ndërtimit.

Pse nevojitet një projekt edhe për një garazh

Pasi të keni vendosur për zgjedhjen e opsionit të preferuar, është e nevojshme të krijoni projektin e tij në formën e një vizatimi, ose të paktën një skicë. Meqe ra fjala, projekt tipik garazh nuk është e vështirë të gjendet në internet në vendet e ndërtimit ose të krijohet në programin ArchiCad - një redaktues grafik për hartimin e një objekti. Në çdo rast, duhet të koordinohet me shërbimet teknike në lidhje me karakteristikat e tokës, strukturën e saj, afërsinë e ujërave nëntokësore dhe shkallën e kripësisë së tyre.

Një projekt tipik përfshin:

pamja e ndërtesës;
opsionet e përfundimit të fasadës;
numri i kateve dhe sipërfaqja e ndërtesës;
paraqitja e dhomës;
materialet e nevojshme të ndërtimit.

Kur porositni një projekt në një organizatë projektimi, ata gjithashtu do të bëjnë një llogaritje të kostos së materialit, punës kryesore dhe detajeve shtesë.

Çfarë lloj garazhi mund të trajtojë një zejtar shtëpie

Sigurisht, shumë varet nga ambiciet e zhvilluesit, njohuritë e tij në ndërtim dhe aftësitë praktike. Por, pa dyshim, për atë që nuk është i huaj punë fizike, zotëron me mjeshtëri mjetin dhe ka zgjuarsi, do të jetë mjaft e mundur të ndërtohet në mënyrë të pavarur një garazh i pavarur lart me çati e derdhur... Dhe një rol të veçantë në suksesin e këtij biznesi do të luajë një material ndërtimi popullor i quajtur bllok shkumë.

Veçantia e strukturës së këtij elementi ndërtimi të bërë nga betoni i gazuar, uji, rëra dhe shkuma e bën atë të lehtë, të ndjeshëm ndaj stresit mekanik dhe çuditërisht të qëndrueshëm.

Për një zejtar amator, ka rëndësi madhësia e bllokut të shkumës për një garazh: më e zakonshme është 20x30x60 (cm). Kjo është 5 herë më shumë se një tullë, me një peshë relativisht të ulët. Prandaj, koha e ndërtimit të mureve nga blloqet e shkumës do të reduktohet ndjeshëm në krahasim me muraturën. Dhe përdorimi i ngjitësit special si një material lidhës do të forcojë ndjeshëm strukturën me një trashësi të vogël (deri në 20 mm) të qepjeve.

Trashësia e mureve prej 30 cm do të korrespondojë plotësisht me funksionalitetin ambientet e garazhit, dhe blloqet e fabrikës D500 - do të sigurojnë forcë me një ngarkesë prej 500 kg për 1 cm sipërfaqe.

Ia vlen të kihet parasysh, që për të thjeshtuar derivimin e këndit të saktë në kryqëzimin e mureve, ka edhe blloqe qoshe të dimensioneve përkatëse në shitje.

Llogaritja e blloqeve të shkumës për garazhin

Ashtu si në lojën e blloqeve për fëmijë, keni nevojë për një grup të plotë elementësh të ndërtimit për të filluar ndërtimin. Duhet të ketë një numër të mjaftueshëm blloqesh, pa humbur shpenzimet e tepërta. Prandaj është e nevojshme llogaritja e sakte material, duke pasur parasysh se shitet në paleta në metra kub.

Si të llogarisni numrin e blloqeve të shkumës për garazh? Pagesa filloni pasi të vendosni për trashësinë e mureve. Nëse muri do të ketë një trashësi prej 30 cm, për llogaritjen e mëtejshme do t'ju duhet një gjatësi prej 60 cm dhe një lartësi prej 20 cm. Ne llogarisim sa blloqe të kësaj gjatësi dhe lartësie do të jenë në 1 metër katror. dhe ne e shumëzojmë këtë vlerë me sipërfaqen e murit (mureve), duke përjashtuar hapjen për porta ose dritare. Numri i përgjithshëm i blloqeve është rezultati i dëshiruar.

Madhësia standarde e një garazhi për një vend parkimi me një lartësi prej 3 metrash është 3.5 x 6. Në secilin rast, kjo varet nga detyrat që ai duhet të zgjidhë me urdhër të pronarit.

Duke llogaritur numrin e blloqeve në 1 metër katror, nuk është e vështirë numëroni numrin e tyre në një metër kub(me të njëjtin lloj materiali). Dhe, duke ditur standardet për furnizimin e këtyre blloqeve për shitje (paleta prej 0.9m3 ose 1.8m3), llogaritjet do të ndihmojnë në blerjen e një elementi murature pa tepricë.

Vërtetë, a ka ndonjë arsye për ta bërë këtë nëse ndonjë vend ndërtimi në internet ofron me maturi të bëjë një llogaritje në internet për projektin tuaj?

Sekuenca e veprimeve kur ndërtoni një garazh nga blloqet e shkumës me duart tuaja

Shënimi i sitit me kunja dhe një kordon, në përputhje me projektin.
Hedhja e themelit. Për tokat gërryese - një monolit i fortë i instaluar nën nivelin e ngrirjes (një vrimë shikimi ose bodrum është e papranueshme). Për tokë të thatë dhe të dendur - një themel i vazhdueshëm i shiritit me një vrimë shikimi ose bodrum.
Instalimi i portave metalike në kunjat spacer (deri në 4 copë në secilën anë, 40 cm të gjata) të ngulitura në nyjet e blloqeve të mureve që ngrihen.
Hidroizolim nën bazën e mureve të bërë nga materiali rrotull.
Ngritja e mureve nga blloqet e shkumës, duke filluar nga këndi. Shtrimi i rreshtit të parë në një llaç çimento-rërë.
Vendosja e rreshtave të ardhshëm në një llaç zam me një zhvendosje të blloqeve me 1/3 të gjatësisë.
Instalimi i një rrezeje tërthore prej betoni të sipërme mbi hapjen e portës.
Heqja e mureve me një rënie në pjesën e pasme (nën një çati të ngritur).
Në rreshtin e poshtëm dhe të sipërm të muraturës, është e nevojshme të sigurohen hapje për marrjen e ajrit dhe daljen e avullimit, nëse projekti nuk përfshin krijimin e furnizimit dhe ventilimit të shkarkimit.
Përfundimi i mureve duke krijuar një rrip monolit të përforcuar.
Shtrirja në të gjithë strukturën e rrezeve I me një interval prej 80 cm. Drejtoni skajet e trarëve 20 cm përtej kufijve të mureve.
Vendosja e dërrasave të gjuhës dhe zakonit në brinjët e poshtme të trarëve për të formuar tavanin.
Vendosja e një hidroizoluesi të filmit në një bazë dërrase.
Punimet e izolimit (argjila e zgjeruar, shllak, leshi xhami).
Kryerja e një mallë në 3 cm.
Mbivendosje e materialit mbulues të çatisë (nga muri i pasmë në tendë).

Dhe këtu është një video e ndërtimit të një garazhi nga blloqet e shkumës.

Dhe një video tjetër se si të ndërtoni një garazh nga blloqet e shkumës.

Karakteristikat e blloqeve të shkumës së muraturës

Një zgjidhje ujore e një përzierje të thatë të zamit të veçantë për blloqet e shkumës hidhet në një skaj vertikal dhe përhapet horizontalisht me një shpatull, duke arritur një trashësi të qepjes jo më shumë se 20 mm.
Blloqet e rreshtit të parë vendosen në ngjitësin, duke aplikuar zgjidhjen së pari në skajin e poshtëm horizontal, pastaj në atë vertikal.
Për lidhje më të mirë, blloqet spërkaten me ujë.
Muratura verifikohet vazhdimisht sipas niveli i ndërtimit dhe një kordon të tendosur.
Shtrembërimet që rezultojnë eliminohen menjëherë me një mjet bluarës.
Rreshti i parë dhe i fundit i muraturës, për të rritur forcën, përforcohet me një rrjetë metalike, tekstil me fije qelqi ose shufër përforcuese të ngulitur në trupin e blloqeve, e cila mbron muret nga kthesat dhe çarjet gjatë tkurrjes natyrore.

Çfarë përcakton kostot materiale të ndërtimit të një garazhi

Kostoja materiale. Në ndjekje të lirëësisë, nuk duhet të blini blloqe shkumash nga prodhuesit artizanal të cilët nuk mund të garantojnë pajtueshmëri të saktë me përbërjen dhe teknologjinë e prodhimit.
Kostoja e pajisjeve të përfshira të ngritjes.
Kostoja e pajisjeve elektrike të përdorura në ndërtim.
Kostoja e mjetit të kërkuar.
Shpenzime të papritura.

Kostoja e punës- kjo është ajo që një njeri i aftë që ka ndërmarrë ndërtimin e një garazhi më vete mund të kursejë. Çmimi mesatar për vendosjen e mureve nga blloqet e shkumës në tregun e shërbimeve të ndërtimit është 1.500 rubla për 1 sq. M. Shumëzoni me sipërfaqen e mureve - dhe kjo shumë do të ngrohë shpirtin tuaj.

Si të kurseni para për ndërtimin e një garazhi?

Blini materiale në një sezon jopopullor për punë ndërtimore.
Refuzoni vrimën e shikimit, veçanërisht nëse jeni një entuziast i zakonshëm i makinave.
Dorezohu dekorim i jashtëm mure me saktësinë e muraturës.
Përdorni një dysheme të poshtër të shtypur mirë në vend të një dyshemeje prej betoni.
Refuzoni bodrumin, dhe, nëse është e vështirë, - nga suva e mureve në të.
Ndani procesin e ndërtimit në dy faza të përkohshme, duke ju lejuar të grumbulloni sasinë e kërkuar për përfundimin dhe instalimin e lehtësive shtesë në garazh.

Dhe në këto foto garazhe dykatëshe nga një bllok shkumë, garazhe me një papafingo.

Ndërtoni me duart tuaja garazh nga blloqet e shkumës- mundësia për të fituar përvojë praktike të paçmueshme që do t'ju shtyjë drejt qëllimeve të reja: dhe ndërtimi i një shtëpie me duart tuaja do të pushojë së qeni një qëllim i paarritshëm.

Procesi i ndërtimit të një garazhi nga blloqet e shkumës, nga njëra anë, është mjaft i thjeshtë, por nga ana tjetër, kërkon respektim të rreptë të teknologjisë. Prandaj, për ata që kurrë nuk kanë hasur një material të tillë si një bllok shkumë, por duan të ndërtojnë një garazh prej tij, unë sugjeroj që të njiheni me nuancat dhe hollësitë e kësaj pune. Ky informacion do t'ju lejojë të përballoni detyrën më vete dhe të shmangni gabimet.

Përgatitja e projektit

Pse keni nevojë për një projekt

Isshtë e nevojshme të filloni ndërtimin e një garazhi me dizajn. Por pse nevojitet fare një projekt? Kjo ju lejon të zgjidhni disa probleme në të njëjtën kohë:

Përcaktoni nuancat e modelit dhe korrigjoni ato në letër, dhe jo gjatë procesit të ndërtimit;
Llogaritni sasinë e materialeve, bëni një vlerësim dhe llogaritni koston paraprakisht;
Merrni leje ndërtimi (leja kërkohet vetëm në raste të caktuara).

Prandaj, projekti është jashtëzakonisht i dëshirueshëm, dhe ndonjëherë nuk mund të bësh fare pa të.

Llojet e garazheve

Para se të hartoni një projekt, duhet të vendosni për llojin e garazhit. Këto ndërtesa ndryshojnë në parametrat e mëposhtëm:

Numri i makinave për të cilat është projektuar garazhi... Në mënyrë tipike, garazhet private janë ndërtuar për një ose dy makina. Prandaj, mendoni paraprakisht për llojin e automjetit që do të ruani në garazh dhe sasinë e tij;

Vendndodhja e automjeteve në garazh... Në shumicën e rasteve, garazhet bëhen për parkimin e makinave në dy rreshta, pasi ato janë të lehta për t'u përdorur. Por nëse gjerësia e parcelave është e kufizuar, ekziston vetëm një rrugëdalje - të ndërtoni një garazh për parkim në një rresht;
Numri i kateve... Garazhi mund të ketë një ose dy kate. Nëse, për shembull, dëshironi të kombinoni një garazh me një zdrukthtari ose punëtori bravandreqës, ka kuptim ta ndërtoni atë në dy kate.

Në vend të një kati të dytë të plotë, është më e përshtatshme të bësh një papafingo, d.m.th. një çati me mahi të thyer. Kjo do të kursejë kostot e ndërtimit.

Kështu, së pari duhet të mendoni mbi të gjitha nuancat se si do ta përdorni garazhin.

Dizajni: hapi i parë - përcaktoni dimensionet

Pasi të keni zgjedhur llojin optimal të garazhit, duhet të vendosni për madhësinë e tij. Ato zgjidhen duke marrë parasysh dimensionet e makinës. Një makinë kërkon një garazh me një gjerësi minimale prej 3.5 m. Por në mënyrë që ajo të jetë e gjerë, këshillohet që ta bëni atë të paktën 4.5 m të gjerë.

Për dy makina, gjerësia minimale është 6 m. Sa i përket gjatësisë, vlera minimale është 5 m. Këshillohet të ndërtoni një garazh me një gjatësi prej të paktën 6 m.

Ju gjithashtu mund të dëshironi të përdorni garazhin si një punëtori ose njësi shërbimi. Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të sigurohet një vend për ambiente shtesë.

Dizajni: hapi i dytë - hartoni një vizatim

Faza përfundimtare e projektimit është hartimi i një vizatimi të kutisë. Ju gjithashtu mund të përshkruani modelin me dorë. Gjëja kryesore është të tregoni dimensionet dhe tiparet e projektimit në diagram.

Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të përgatitet një skemë çati. Nëse garazhi është i vetëm, zgjidhja më e mirë është një çati e ngritur. Këndi i tij i pjerrësisë duhet të jetë 8-12 gradë. Për të pajisur një çati të ngritur, ju vetëm duhet të bëni një mur më të lartë se tjetri.

Nëse garazhi është i dyfishtë, është më e përshtatshme të bëni një çati me çati. Shtë një strukturë e formuar nga trungje trekëndore, e vendosur me një lartësi prej 60-90 cm. Këndi optimal i pjerrësisë së një çati me çati është rreth 30 gradë.

Shembuj të vizatimeve

Në mënyrë që të mos e mbani trurin tuaj mbi modelin, ne do të japim disa vizatime si shembull. E para përshkruan një strukturë kompakte me një çati të ngritur. Një garazh i tillë nuk do të përshtatet me një punëtori shtesë ose automjete me dy rrota pranë makinës.

Vizatimi i dytë tregon një garazh të ngjashëm, por me çati gable... Ka kuptim të zgjidhni një projekt të tillë nëse rajoni juaj ka një sasi të bollshme reshjesh në dimër.

Nëse keni nevojë për një garazh për dy makina, mund të përdorni diagramin më poshtë si bazë. Një hyrje e një garazhi të tillë është zgjeruar, gjë që bën të mundur parkimin e një automjeti të madh në të.

Sigurisht, nëse është e nevojshme, mund të korrigjoni të gjitha madhësitë.

Llogaritja e numrit të blloqeve

Tani, duke ditur dimensionet e strukturës së ardhshme, mund të numëroni numrin e blloqeve. Por, për këtë ju duhet të dini se çfarë madhësie do të jetë vetë blloku i gazit. Për shembull, madhësia e bllokut është 300x600 mm.

Nëse garazhi ka një gjatësi prej 6 metrash, atëherë në një rresht të murit anësor do të ketë 600/60 = 10 blloqe. Në një lartësi prej 2.5m, garazhi do të ketë 250/30 = 8.3 ~ 9 rreshta. Si rezultat, 9 * 10 = 90 blloqe nevojiten për një mur. Prandaj, për dy mure, përdorni 180 blloqe.

Blloqet e betonit të shkumëzuar për muret fundore llogariten në të njëjtën mënyrë. Pas llogaritjes së numrit të blloqeve, mund të zbuloni koston e kutisë. E vetmja gjë është, shtoni koston e zamit në shumën e marrë. Mesatarisht, një kub blloqe merr një nga çantat e tij.

Disa fjalë për trashësinë e mureve

Ju lutemi vini re se blloqet vijnë në trashësi të ndryshme. Për një garazh, trashësia minimale e murit duhet të jetë 25 cm. Por këshillohet të përdorni blloqe me një trashësi prej të paktën 300 mm. Shkalla minimale e bllokut me këtë trashësi është D300, por me kusht që blloku të jetë i autoklavuar dhe me cilësi të lartë.

Në këtë rast, struktura do të dalë mjaft e fortë dhe në të njëjtën kohë e ngrohtë.

Ndërtimi i garazhit

Procesi i ndërtimit përfshin disa hapa:

Përgatitja dhe shënimi i sitit

Para se të ndërtoni një garazh bllok, si çdo tjetër, duhet të përgatitni sitin si më poshtë:

Përzgjedhja dhe përgatitja e fondacionit

Lloji i fondacionit varet nga karakteristikat e tokës. Nëse toka është e qëndrueshme, mund të ndërtoni një garazh në një themel të cekët të shiritit. Nëse toka po lëkundet, do t'ju duhet një themel i thelluar i shiritit.

Nëse toka është e paqëndrueshme, për shembull, një zonë moçalore, themeli i pllakave është zgjidhja më e mirë. Gjithashtu, për tokat e paqëndrueshme, një themel metalik me vidë grumbull është i përshtatshëm.

Artikujt e lidhur:

Ndërtimi i themelit të shiritit duket kështu:

Ilustrime	Veprimet
	Përgatitja e llogoreve: Hendekët gërmohen përgjatë konturit në një thellësi prej 50 cm ose nën nivelin e ngrirjes së tokës; Fundi është i mbuluar me rërë dhe i dehur.
	Përforcim. Një kornizë e bërë nga përforcimi është instaluar në llogore. Përbëhet nga dy rripa, të ndërlidhur me rafte dhe kërcyes. Çdo rrip përmban dy shufra përforcues të vendosur në një distancë të caktuar.
	Instalimi i formwork. Mburojat janë bërë nga kompensatë, dru ose material tjetër dhe janë instaluar mbi llogore. Për t'i rregulluar ato përdoren kërcyesit dhe ndarësit.
	Plotësoni. Hendekët janë të mbushur me beton M200. Betoni duhet të përplaset.

Nëse keni nevojë për një themel pllakë, një pllakë me një trashësi prej rreth 250 mm derdhet. Për përforcimin e tij, përdoret një rrjetë përforcuese speciale, e cila është hedhur në dy shtresa. Për të mbushur një pllakë të tillë, toka së pari duhet të thellohet dhe të mbulohet me rërë.

Një themel i grumbullit të vidhave nënkupton përdorimin e stërvitjeve të grumbullit, të cilat janë të dehur në tokë nën nivelin e ngrirjes së tokës. Majat e shtyllave janë prerë në një plan, pas së cilës një grillage është ngjitur në to përgjatë perimetrit. Një kanal përdoret zakonisht si i fundit.

Përgatitja e gropës së inspektimit

Nëse do të riparoni një makinë, duhet të përgatitni një gropë inspektimi. Shtë bërë kështu:

Ilustrime	Veprimet
	Gërmimi i një vrime. Gërmoni një vrimë në qendër të garazhit. Thellësia duhet të jetë e tillë që të jetë e përshtatshme për ju të riparoni ndërsa jeni ulur ose në këmbë.
	Përforcimi dhe instalimi i formwork: Për përforcim, vendosni një rrjetë përforcuese mbi pjesën e poshtme dhe përgjatë mureve; Instaloni panele kasolle përgjatë mureve dhe sigurojini me ndarës.
	Plotësoni. Mbushni kallepin dhe pjesën e poshtme të gropës me beton të shkallës M150.

Për të parandaluar shembjen e vrimës, vendosni një qoshe metalike përgjatë konturit.

Shtrimi i blloqeve dhe rregullimi i një armopojas

Tani mund të vazhdoni në fazën kryesore - ndërtimin e mureve. Puna është bërë kështu:

Ilustrime	Veprimet
	Hidroizolim. Shtroni një shtresë të materialit për mbulim në sipërfaqen e themelit.
	Shtrimi i rreshtit të parë: Aplikoni llaç çimento-rërë në cepin më të lartë të themelit dhe vendosni një bllok mbi të; Rreshtoni bllokun vertikalisht dhe horizontalisht dhe në lidhje me themelin; Tërhiqni litarët horizontalisht në nivelin e bllokut përgjatë dy mureve ngjitur; Instaloni pjesën tjetër të blloqeve të qosheve dhe rreshtoni me litarët; Vishni fundin e bllokut të parë me zam për beton të gazuar dhe aplikojeni në themel llaç çimentoje... Pastaj instaloni bllokun e dytë dhe rrëshqisni në të parin. Nëse blloku është i saktë me gjuhë dhe zakon, qepjet vertikale nuk janë të veshura me zam. Kështu, vendosni të gjithë rreshtin e parë.
	Shtrimi i rreshtit të dytë: Vendosni bllokun e parë në mënyrë që të lidhë lidhjen e blloqeve të qosheve të rreshtit të poshtëm; Lëvizni kordonin një rresht më lart dhe vendosni blloqet siç përshkruhet. E vetmja gjë është, vendosni rreshtin e dytë plotësisht në zam.
	Përforcimi: Pasi të vendosni rreshtin e tretë, merrni një ndjekës muri dhe bëni dy groove rreth perimetrit të strukturës; Vendoseni përforcimin në grooves; Mbushni zakonet me çimento.
	Rregullimi i kërcyesve dhe armopojave nën Mauerlat: Për të rregulluar një hapje mbi hapjen e derës ose dritares, bëni një kallëp (dy shtylla dhe një llambë mbi të cilën do të vendosen blloqet;) Vendosni blloqet në formë U në mënyrë që ato të mbivendosen muret me 25 centimetra; Vendosni një kornizë prej katër shufrash përforcimi në blloqe; Mbushni hapësirën e blloqeve me beton. Në të njëjtën mënyrë, kryhet një rrip monolit i blinduar nën Mauerlat.

Vendosja e rrezes mbi hapjen e derës

Për të pajisur rripin mbi hapjen, përdorni dy qoshe 100x100x9 mm. Pas shtrimit në blloqe, qoshet duhet të tejkalohen për të dhënë ngurtësi dhe për të parandaluar zhvendosjen.

Të njëjtat qoshe duhet të përdoren për raftet. Këto të fundit janë ngjitur në rintel, dhe qoshet, të cilat përshtaten në hapje. Rezultati është një kuti në të cilën porta mund të varet.

Instalimi i kulmit

Si shembull, merrni parasysh se si të instaloni një çati të ngritur:

Ilustrime	Veprimet
	Instalimi i Mauerlat: Vendosni një shtresë të materialit për mbulim mbi muret; Mbërtheni lëndën drusore 100x100 mm me spiranca në muret mbajtëse.
	Shtrimi i mahijeve. Shtroni mahi 50x150 mm në Mauerlat me një lartësi prej 60 cm. Për t'i rregulluar ato, bëni groove në Mauerlat, dhe gjithashtu përdorni një qoshe dhe gozhdë ose vida.
	Përgatitja për stilimin mbulim: Mbuloni sipërfaqen e mahijeve me fletë metalike dhe rregulloni atë me një stapler; Ngjitni nyjet e filmit me shirit të dyanshëm; Mbërthejeni shiritat prej druri në majë të mahijeve; Mbushni dërrasat me gjerësi 10-15 cm pingul me mahi.Hapi i dërrasave varet nga lloji i materialit për mbulim.
	Shtrimi i çatisë. Procesi i instalimit të çatisë varet nga lloji i tij. Prandaj, kur kryeni këtë operacion, ndiqni udhëzimet nga prodhuesi i materialit.

Instalimi i portës

Dyert e garazhit mund të blihen të gatshme ose të bëra vetë. Për t'i bërë ato keni nevojë për një qoshe ose tub në formë... Kornizat në formën e drejtkëndëshave të mbushur janë bërë prej tij. Fletët e çelikut janë ngjitur në korniza.

Për të instaluar portën, duhet të përdorni kasolle të veçanta garazhi. Këto të fundit thjesht ngjiten në shtyllat e portës dhe kornizës. Gjëja më e vështirë është të vendosni portën horizontalisht dhe rrafshet vertikale... Prandaj, është e nevojshme të shënoni me kujdes vendndodhjen e tendave.

Kjo përfundon ndërtimin. Tani mund të filloni të përfundoni.

Shtë mjaft e mundur të ndërtoni një hapësirë garazhi vetë. Gjëja kryesore në këtë biznes është të zgjidhni një material ndërtimi të besueshëm dhe të lirë, si dhe të mësoni bazat e punës me të. Si të bëni një garazh nga blloqet e shkumës me duart tuaja, si dhe informacione të hollësishme në lidhje me këtë material janë paraqitur më poshtë.

Ky material shitet në formën e "tullave" mjaft të mëdha, kështu që ndërtimi i garazhit nuk do të marrë shumë kohë. Për më tepër, blloqet e shkumës dallohen nga avantazhet e tyre të padyshimta, më shumë për këtë më vonë.

Pse të zgjidhni blloqe shkumë:

Një peshë e lehtë. Megjithë dimensionet e tij të mëdha, struktura e materialit është poroze, e cila siguron lehtësinë e instalimit pa përfshirë një numër të madh të punëtorëve.
Kosto e përballueshme. Mesatarisht, ky material do të jetë rreth një herë e gjysmë më i lirë se tulla qeramike, dhe ky është një faktor i rëndësishëm kur hartoni një vlerësim të ndërtimit. Përveç kësaj, nevojitet më pak zgjidhje, e cila është gjithashtu më fitimprurëse.
Përçueshmëri e ulët termike. Për shkak të strukturës poroze, arrihet gjithashtu një efekt i shkëlqyer i kursimit të nxehtësisë. Në këtë drejtim, blloqet e shkumës janë shumë përpara tullave tradicionale.
Rezistente ndaj ngricave. Temperaturat nën zero nuk do të dëmtojnë një ndërtesë blloku shkumë. Si rregull, izolimi termik shtesë i ndërtesës nuk kërkohet, por këtu është e nevojshme të përqendroheni në rajonin e vendbanimit.
Siguri nga zjarri. Materiali dallohet nga rezistenca e lartë ndaj zjarrit, kështu që një garazh i bërë nga blloqe shkumë do të jetë i sigurt sipas kritereve të zjarrit.
Mirëdashësi mjedisore. Blloqet e shkumës nuk i nënshtrohen proceseve të kalbjes dhe nuk kontribuojnë në përhapjen e kërpudhave dhe mykut. Për më tepër, materiali është kimikisht inert dhe nuk lëshon asnjë substancë nga jashtë, madje edhe me ndryshime kushtet e temperaturës ose nga kontakti me materiale të tjera.
Instalim i thjeshtë. Përveç peshës relativisht të ulët, vlen të përmendet lehtësia e grumbullimit të blloqeve dhe fiksimi me njëri -tjetrin. Nëse është e nevojshme, mund të ndërprisni një pjesë të materialit me një sharrë metalike të zakonshme; është e lehtë të vidhosni një vidë në sipërfaqe ose të futni një gozhdë në sipërfaqe.

Kartë e fortë e padyshimtë e këtij opsioni do të jetë mundësia i bërë vetë... Si të ndërtoni një garazh nga blloqe shkumë të bërë vetë? Për ta bërë këtë, duhet të blini një instalim dhe materiale speciale, të cilat do të jenë disa herë më pak të shtrenjta. produktet e përfunduara... Kjo pronë përdoret shpesh në ndërtimin monolit, kur përzierja derdhet drejtpërdrejt në kallëpe të vendosura. Nga rruga, në këtë mënyrë është e mundur të izoloni muret tashmë të ngritura të garazhit, mjafton të bëni një indent të jashtëm të zbrazët, në të cilin përzierja do të derdhet. Pas ngurtësimit, lidhja mund të hiqet, dhe vetë muri do të marrë karakteristika të shkëlqyera të izolimit termik.

Disavantazhet e këtij materiali, natyrisht, janë gjithashtu të pranishme. Para së gjithash, kjo është aftësia për të thithur lagështi nga Mjedisi... Ndërtimi i mureve duhet të kryhet me një veshje të jashtme të detyrueshme në mënyrë që të përjashtohet ky faktor ndikimi negativ. Mund të jenë pllaka të fasadës, mur anësor ose rreshtim, madje edhe suva e zakonshme përdoret për ndërtimin buxhetor të një garazhi nga blloqet e shkumës.

Brishtësia relative e materialit është pengesa e dytë e rëndësishme. Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme të kryeni transport me kujdesin më të madh, sepse ekziston një rrezik i lartë i dëmtimit dhe defekteve. Përveç kësaj, struktura poroze e materialit nuk i "mban" fiksuesit. Ky është një pengesë e rëndësishme për një dhomë të tillë si një garazh, sepse raftet e varura patjetër do të nevojiten këtu. Ju mund ta korrigjoni këtë nuancë duke përdorur shufra speciale. Kjo do të zgjidhë problemin, por gjithashtu mund të mbroheni edhe më shumë duke instaluar një arkë të besueshme për këtë qëllim.

Llogaritja paraprake e ndërtimit

Ekzistojnë programe kompjuterike speciale që lehtë mund të llogaritin të gjitha kostot e nevojshme dhe t'ju ndihmojnë të bëni një vlerësim. Për një garazh të bërë nga blloqe shkumë, nuk do të jetë e vështirë ta bëni vetë, sepse të dhënat e nevojshme janë të thjeshta për t'u llogaritur.

Karakteristikat kryesore të materialit:

Dimensionet e produkteve standarde janë 20 × 30 × 60 cm.
Ngjyra e blloqeve është e ndotur - e bardhë ose gri. Kërkohet një ngjyrë uniforme, pa përfshirje të dukshme të një toni të ndryshëm.
Pas prodhimit, blloqet e shkumës duhet të "piqen" për të paktën një muaj në mënyrë që të arrihet forca e kërkuar strukturore.
Ka produkte me një sistem të veçantë fiksimi "gjuhë-zakon". Ata kushtojnë më shumë, por instalimi do të bëhet shumë më i lehtë dhe më i besueshëm.

Për të përcaktuar se si të bëni më mirë llogaritjet, ne sjellim në vëmendjen tuaj një shembull praktik. Konsideroni ndërtimin e një garazhi nga blloqe shkumash të dimensioneve standarde: 3 × 4 × 6 metra.

Madhësitë standarde dhe konsumi i blloqeve të shkumës:

Përmasat, cm:	Sasia për muraturë 1 m²:	Sasia në 1 m³:	Sasia në një paletë:
10 × 30 × 60	16,7	55	80
12 × 30 × 60	13,8	46	64
15 × 30 × 60	11,2	37	48
20 × 30 × 60	8,4	27	40
20 × 30 × 60	6,7	22	32

Për strukturat mbështetëse, përdoren blloqe shkumash me një trashësi prej të paktën 20 cm, pjesa tjetër janë krijuar për të krijuar ndarje të brendshme.

Një shembull i llogaritjes së materialeve të kërkuara:

Ne llogarisim sipërfaqen e dy mureve anësore:

6 × 3 × 2 = 36 m².

Konsumi i blloqeve të shkumës sipas tabelës do të jetë:

36 × 8.4 = 302.4 copë.

Muri i pasmë i pasmë konsiderohet gjithashtu plotësisht, duke marrë parasysh trashësinë e mureve në qoshe:

(4 - 0.3 * 2) × 3 = 10.2 m²;

10.2 × 8.4 = 85.7 copë.

4. Muri i përparmë llogaritet pa marrë parasysh derën e garazhit (afërsisht 3 × 2.5 m):

4 × 3 - 3 × 2.5 = 4.5 m²;

4.5 × 8.4 = 37.8 copë.

5. Konsumi i përgjithshëm i blloqeve të shkumës do të jetë:

302.4 + 85.7 + 37.8 = 425.9 copë.

Pas llogaritjes së dimensioneve të mureve dhe ndarjeve, sigurohuni që të shtoni rreth 10 - 15% në total. Ky diferencë do të shmangë problemet e mëtejshme për shkak të refuzimeve ose llogaritjeve të gabuara të mundshme.

Në total, morëm 468 copë, që janë pothuajse 12 paleta blloqesh. Për një sasi të tillë, është gjithashtu e nevojshme të sigurohet një hapësirë ruajtjeje, sepse blloqet e shkumës thithin në mënyrë të përkryer lagështinë. Pas kësaj, ata humbasin vetitë e tyre, në veçanti përçueshmërinë termike.

Puna përgatitore dhe instalimi i fondacionit

Hapi i parë është pastrimi i zonës së zgjedhur nga bimësia, gurët e mëdhenj dhe objektet e ndërtimit. Këshillohet që të zgjidhni një vend në një kodër të vogël në mënyrë që të përjashtoni rrjedhjen e reshjeve nën. Nëse planifikoni të pajisni shtesë një garazh nga blloqet e shkumës me një vrimë shikimi ose bodrum, sigurohuni që të kontrolloni nivelin e ujërave nëntokësore.

Ku të filloni:

Pas përgatitjes së sitit, është e nevojshme të shënoni qoshet e jashtme të ndërtesës. Për këtë, përdoren një instrument standard matës dhe kufijtë vizualë, të përcaktuar duke përdorur një kunj me një spango të bashkangjitur në to. Saktësia e matjeve duhet të kontrollohet disa herë në mënyrë që të mos përballeni me probleme të mëtejshme në muret e ngritura tashmë.
Pas kësaj, vendi i instalimit të portave të ardhshme është shënuar. Sigurohuni që të kontrolloni lehtësinë e hyrjes në mënyrë që të jetë pingul me gardhin e jashtëm, dhe gjithashtu të mos kalojë përmes komunikimeve.
Opsioni më i thjeshtë për një ndërtesë njëkatëshe është një themel shiritash, kështu që shumica e pronarëve të makinave e preferojnë atë. Për ta bërë këtë, duhet të gërmoni një hendek rreth perimetrit të ndërtesës me një thellësi prej rreth 40 - 50 cm. Nëse ngrirja e tokës në rajonin tuaj është shumë më e thellë, është më mirë të merret parasysh edhe kjo vlerë Me
Një jastëk zhavorr-rërë është instaluar në fund të llogarit. Për të parandaluar që zhavorri të depërtojë në tokë, mund të përdorni një material jo të endur - gjeotekstil. Rëra duhet të derdhet me ujë dhe të shtypet mirë, sepse mbi këtë bazë do të mbahet themeli i shiritit të strukturës.
Pesha e një garazhi të bërë nga blloqe shkumë është relativisht e vogël, kështu që nuk ka nevojë për një themel masiv. Nëse toka juaj është mjaft e fortë, përdorni opsionin e varrosur mjaftueshëm.
Korniza e përforcimit është e instaluar në jastëkun e rërës. Këshillohet të përdorni tela të një seksion kryq të madh, të lidhur në nyje dhe të përforcuar në qoshet e ndërtesës. Përforcimi i saktë është një pjesë e rëndësishme e ndërtimit, prandaj, është më mirë të mblidhni strukturën jo në një llogore, por në një zonë të hapur.
Formwork është instaluar duke përdorur dërrasa ose dërrasa druri. Trashësia e mureve duhet të jetë pak më e gjerë se blloqet e përdorura në mënyrë që muret e garazhit të vendosen pa probleme.
Derdhja e fondacionit bëhet më së miri brenda një dite, në mënyrë që zgjidhja të plotësojë të gjitha karakteristikat e nevojshme të forcës. Për të kryer një punë kaq të përgjegjshme, është e nevojshme të ndani një ditë mjaft të ngrohtë, por jo shumë të nxehtë. Betoni derdhet në sektorë, duke përzier periodikisht shtresën e derdhur tashmë për të përjashtuar ngurtësimin e flluskave të ajrit brenda.
Pasi të derdhet i gjithë themeli, është e nevojshme të mbroni shtresën nga rrezet e diellit ose reshjet e mundshme. Fondacioni duhet të qëndrojë për të paktën 20 - 30 ditë, pas së cilës mund të filloni ndërtimin e mureve.

Për të siguruar veti shtesë në shtresën e betonit, përdoren substanca të veçanta. Aditivë të tillë do të rrisin plasticitetin e përzierjes, si dhe do të rrisin rezistencën e ngrirjes së fondacionit. Përdorimi i mjeteve të tilla përmirëson performancën, por nuk është një parakusht.

Forcimi i themelit

Për zonat me tokë gërryese, blloqet e shkumës për një garazh duhet të vendosen në një më masive, për shembull, shirit - grumbull. Dallimi kryesor do të jetë instalimi paraprak i mbështetjes së besueshme (shtyllave). Ju mund të përdorni një teknikë të veçantë për këtë, ose mund ta bëni vetë. Për ta bërë këtë, puset janë gërmuar në qoshet e strukturës së ardhshme nën thellësinë e ngrirjes. Në vrimën që rezulton, janë instaluar tuba asbesti me një diametër të përshtatshëm, ose material për mbulim të mbështjellë disa herë.

Shtë e domosdoshme të instaloni një strukturë përforcuese brenda, pas së cilës gjithçka derdhet me beton. Më tej, puna për krijimin e një themeli shiriti vazhdon sipas algoritmit të mësipërm.

Ngritja e mureve të garazhit

Instalimi i blloqeve për është shumë i ngjashëm me skema standarde punime me tulla. Megjithë dimensionet e rritura të produkteve të përdorura, kjo nuk do ta ndërlikojë procesin, por madje do të përshpejtojë shumë. Llaçi i përdorur në këtë mund të jetë çimento e zakonshme, si dhe përzierje të specializuara. Ata i mbajnë blloqet së bashku shumë më mirë, duke parandaluar humbjen e mëtejshme të nxehtësisë. Sidoqoftë, nëse lokalet nuk planifikohen të nxehen në të ardhmen, masa të tilla nuk do të jenë të rëndësishme. Kjo është arsyeja pse ju mund të përdorni përbërjen e zakonshme, duke kursyer në blerjen e përzierjeve speciale.

Nuanca të rëndësishme të ndërtimit:

Për të siguruar hidroizolimin e nevojshëm, shtresa e parë e muraturës vendoset në ndjerë për mbulim. Rasti i mundshëm i përdorimit mastikë bituminoze ose hidroizolim.
Blloqet e para vendosen në qoshet e ndërtesës, pas së cilës ato të mesme rregullohen dhe instalohen.
Aplikimi i përshtatshëm i zgjidhjes së fiksimit është i mundur duke përdorur një mistri të veçantë me skaj të dhëmbëzuar. Shtresa aplikohet jo vetëm në sipërfaqen horizontale, por edhe në murin anësor të bllokut ngjitur.
Këshillohet që të instaloni një rrjetë përforcuese të veçantë në shtresën e parë të muraturës së bllokut. Në të ardhmen, kjo mund të përsëritet çdo 3 - 4 shtresa. Kjo do të ndihmojë në forcimin e konsiderueshëm të mureve pa kosto shtesë.
Për lehtësi, kur ngrihen mure, vendi i instalimit është i instaluar Dyer Garazhi, dyer dhe dritare. Mbërthimi i përkohshëm nuk do të ndërhyjë në punë, por në të ardhmen do të shmangni mospërputhjet dhe rregullimin e kornizës së ndërtesës tashmë të ngritur.
Shtresa e ballafaquar, e bërë me tulla, do të parandalojë që lagështia të dalë nga dhoma, prandaj është e nevojshme të merret parasysh një hendek i vogël midis sipërfaqeve.
Suvatimi është më i shumti një opsion buxhetor për një garazh nga blloqet e shkumës. Për këtë, përdoret një rrjetë e veçantë përforcuese, e cila është ngjitur në një bazë ngjitëse. Për një efekt dekorativ nga jashtë, ju mund të pikturoni muret e garazhit, si dhe veshjen e ndërtesës me mur anësor.
Shtë më mirë të vendosni mure të bëra nga blloqe shkumë duke përdorur "fenerë" të veçantë, rrafshësia e të cilave kontrollohet duke përdorur një nivel ndërtimi.
Pas vendosjes së një blloku të ri të shkumës, duhet të "goditet" pak me një çekiç të veçantë gome, duke e rreshtuar atë me shenjat udhëzuese.
Në punë, është e nevojshme të bëni pushime periodike në mënyrë që zgjidhja të ketë kohë të ngurtësohet mirë. Kjo është e rëndësishme, sepse me dimensione të tilla, muret e bllokut të shkumës lehtë mund të "çojnë". Imshtë e domosdoshme të bëni një pushim për rreth një ditë pas shtrimit të shtresës së parë, kështu që nuk duhet të gatuani menjëherë një sasi të madhe të zgjidhjes.
Shtresa e fundit e blloqeve duhet të instalohet duke marrë parasysh vendosjen e kornizës së çatisë. Për ta bërë këtë, menjëherë mund të bëni prerjet e nevojshme për udhëzuesit.

Një garazh i bërë nga blloqe shkumë me duart tuaja është një zgjidhje e shkëlqyeshme për një pronar të zellshëm. Kjo do të lejojë ndërtimin e një ndërtese që kënaq plotësisht parametrat e nevojshëm si dhe të përballueshme. Për më tepër, një instalim i tillë është mjaft i aftë të kryhet në mënyrë të pavarur, gjë që është gjithashtu e rëndësishme. Karakteristikat e përdorimit të blloqeve të shkumës, llogaritja e sasisë së kërkuar, si dhe fazat kryesore të ndërtimit janë të detajuara në informacionin tonë.