Nie odskrutkovaný kryt čerpadla práčky. Štvorcový na odtokovej zásuvke. Ako odskrutkujte námestie a nevyplňte okraj spôsobu otvorenia odtokového filtra

Odtokový filter v práčke chráni čerpadlo od odpadu a cudzincov v malých veciach, ktoré prichádzajú spolu s oblečením do nádrže. Aby sa filter neukladal, a neuspokojil sa, že je ťažké odtok, musí sa pravidelne čistiť. Niekedy na to zabúdajú majitelia ERAKLOK, a filter je ohromený odpadkami. V dôsledku toho vznikajú nasledujúce zlyhanie techník:

Stroj nevyčerpáva vodu z nádrže a zobrazí kód chyby slivky.
SMA pracuje s prerušeniami. Voda z nádrže pomaly a nie úplne. Zariadenie sa zastaví a zobrazí chybu. Často počuli silný hluk čerpadla. Niekedy je poklepanie počuť, ako keby niečo padlo do čerpadla.

V užívateľskej príručke, na odstránenie takýchto chýb sa odporúča extrahovať filter práčka A vyčistiť. Typicky sa informácie uvádzajú ako schéma a krátky opis krokov pri čistení.

Po prečítaní pokynov sa majiteľ alebo hosteska stroja otvára poklop alebo spodný panel a čelia ďalšiemu problému:

Odskrutkujte vypúšťací filter nefunguje. Kovový gombík sa nezníži z miesta, akoby bola zvalená na telo.
Filter sa posúva o štvrtinu alebo polovicu obratu, ale nejde ďalej.
Zdá sa, že filter je úplne odskrutkovaný, ale nie ťahať.

Ako byť a čo robiť, ak sa filter neotvorí v práčke, nie je uvedený v príručke. Preto sme pripravili krátky príspevok, ako získať príslušný vypúšťací filter z podložky.

Po prvé, vymyslíme to z akého dôvodu, ktorý drenážny uzol argumentuje a nechce poslúchať.

Prečo nie odskrutkovať, odstrániť a získať filter

Hlavným dôvodom je cudzie predmety. Hromadu, vlna, vlasy, malé cudzie telesá, vreckovky, obrúsky, ponožky padajú do pasce pred čerpadlom a pevne blokujú pohyb v slimák.

Zriedkavejšie, odstránenie filtra pracieho stroja sťažuje mierku na vlákno. Vytvorí sa, ak nebol na dlhú dobu čistený.

3 spôsoby, ako otvoriť vypúšťací filter

Pred pokračovaním s "operáciami" odpojte SMA zo siete a vypnite prívod vody. Prezentované metódy sa uplatňujú postupne, ak predchádzajúca možnosť nepomohli, použite nasledujúce.

Prvá metóda - použite nástroj, ak sa kryt filtra neodskrutkovaný

Na kryte filtra alebo zástrčkových otvorov je rukoväť. Snažte sa ho otočiť s podporou pasáže alebo klieští. Konajte veľmi jemne, netrpejte filter.

Druhý spôsob - nakloňte stroj späť a zaklopať na kryt filtra

Metóda je vhodná pre všetky tri problémy:

keď sa filter vôbec neotáča,
spinning, ale len štvrtina alebo polovica otáčania,
odskrutkované, ale nie odstránené.

Načítať stroj späť na 45 stupňov (je lepšie piť na stenu) a zaklopať alebo dlaň na veko filtra a v blízkosti puzdra. Možno cudzie predmety (mince, údaje o kosti z podprsenkovej podprsenky, vlásenky, ponožky atď.), Zastavenie filtra, menia svoju polohu a prestanú zablokovať jeho odskrutkovanie alebo vytiahnutie.

TRETÍ - Demontujte vypúšťacie čerpadlo, vyčistite slimák a odskrutkujte filter

Tiež vhodné pre všetky tri "problémy" s filtrom:

keď sa filter neotáča vôbec,
otočí, ale len štvrtina alebo polovica otáčania,
odskrutkované, ale nie vytiahnuté.

Spôsob je zložitý, tak pokračujte, ak prvé dve možnosti nepomohli odstrániť odtokový filter. Vaším cieľom je dostať sa k slimáku s drenážnym čerpadlom, odpojte čerpadlo od nej (niekedy je vhodnejšie robiť, odstrániť sklenený slimák) a vyčistiť filter cez výsledný otvor.

Tip! Ak ste ďaleko od techniky a nerozumiete zariadeniu v zariadení, odporúčame volať sprievodcu. Napríklad z našej workshopu. DIY Oprava nemôže odniesť len veľa času od nešpecialistov, ale tiež viesť k drahším následkom.

V modernom práčky s horizontálnym zaťažením v závislosti od konštruktívne funkcie Slimák môžete odstrániť s vypúšťacím čerpadlom s nasledujúcimi tromi metódami.

1. Zo spodnej dna, ak je prístup. Ak nie je spodná časť, alebo ho možno ľahko odstrániť, potom je najvhodnejšie odstrániť čerpadlo, ktorá je presne metóda. Umiestnite práčku na boku alebo nakláňate na 45-60 stupňov, odlieva sa na stene. Hľadať Čerpadlo by malo byť okamžite za filtrom na spodnom okraji prípadu.

Poznámka! V niektorých modeloch práčok je spodná časť čiastočne nie, ale prístup k čerpadlu sťažuje oceľový popruh s upevnením tlmiča tlmiča (veľmi časté dizajn v značkeBosch.). Alebo v modeloch ERAKLOCK s ochranou puzdra pred netesnosťmi na spodnej strane je nainštalovaný snímač AquastP. V oboch prípadoch nie je opísaná metóda prístupu vhodná.

2. cez zadnú stenu. V takomto cm je odtokové čerpadlo bližšie k zadnej stene, takže je veľmi výhodné, aby sa k nemu týmto spôsobom. Zadná stena je zvyčajne pripojená na štyroch skrutkach a ľahko sa odstráni. Tento dizajn čerpadla sa často nachádza na práčkach značky Artdo.

3. Predné, odstránenie predného panela s poklopom.Najviac časovo náročné, ale niekedy jediná metóda. Napríklad, v mnohých modeloch Bosch a Siemens s horizontálnym zaťažením, nebude možné dostať sa do čerpadla.

Budete musieť rozobrať horný kryt stroja a externú svorku, ktorá zaisťuje dvere gumových manžet na predný panel. Okrem toho možno budete musieť vytiahnuť bunker detergenty, Vyberte ovládací panel a odskrutkujte skrutky, ktoré upevnili ICD na prednú fasádu s poklopom. Až po odstránení týchto akcií je možné odstrániť samotnú fasádu, ktorá sa zvyčajne drží na 3-4 skrutiek. Dve skrutky sú zvyčajne umiestnené v rohoch nižšie (aby sa k nim dostali, niekedy musíte odstrániť dolný bar). S zostávajúcim jedným alebo dvoma skrutkami môže byť rôzne variantyZávisí od značkového modelu podložky. Zvyčajne sa musia hľadať v horných rohoch predného panela alebo v oblasti dávkovača.

Poznámka!Opísané metódy na prístup k odtokovému čerpadlu sprievodcu "Rembytte" sa používajú na stroje s horizontálnou práčovňou. Ak máte mesiac s vertikálnym zaťažením, potom je čerpadlo veľmi ľahko prejsť bočná stena - vpravo alebo vľavo. Čo presne nájdete v umiestnení filtra. Bližšie k ktorej stene je filter, ak sa pozriete na stroj vpredu, že a strieľať.

Celkový postup činnosti po prijatí prístupu k čerpaniu podľa:

Odpojte napájacie vodiče z čerpadla.
Sledujte slimák s látkou čerpadla alebo náhradou povodia a všetko Ďalšie kroky Stráviť nad nimi.
Pomocou pasáže alebo klieští vyberte svorku, ktorá upevňuje odtok potrubia nádrže do čerpadla a odpojte ho od slimáka.
Snažte sa čistiť slimák cez otvor pre odtokovú trysku. Ak sa nemôžete dostať do otvoru alebo odstrániť objekty, ktoré blokujú odskrutkovací filter, zlyhali, pokračujte v demontáži čerpadla.
Odpojte svorku, ktorá čerpá odtokovú hadicu na čerpadlo a odstráňte hadicu z slimáka.
Odpojte zostavu čerpadla z puzdra práčky. Zvyčajne je zostava čerpadla s slimákom pripojená buď na prednú stenu stroja, alebo do dna pomocou niekoľkých skrutiek alebo skrutiek.
Čerpadlo rozoberte do častí odpojením samotného čerpadla zo skla (slimák). Je pripojený k slimák s skrutkami alebo občerstveniami. V prvom prípade musíte v druhom prípade odskrutkovať skrutky (zvyčajne 3 kusy) - otočte čerpadlo proti smeru hodinových ručičiek tak, že západky vychádzajú z drážok.
Vyčistite sklo čerpadla cez výsledný otvor.

Po vyčistení by sa vypúšťací filter mal ľahko odskrutkovať alebo vytiahnuť.

Čo robiť, ak žiadny z týchto ciest pomohol

Filter práčky sa teda neodstráni v dôsledku meradle alebo vápno usadenín z tuhej vody. Dôsledne nasledujú nasledujúce kroky na vyriešenie problému. To pomôže minimalizovať možné náklady na nové detaily.

Písanie skla s filtrom vo vodnom roztoku s kyselinou citrónovou,ak ste ho už demontovali, aby ste rozpustili vápno. Alebo spustite profylaktické umývanie s "citrónom", ak ste nemali čas na demontáž čerpadla. Na ssych bude nádoba potrebná, do ktorej je sklo umiestnené s filtrom, takže je úplne pod vodou. Voda nalejte horúcu, ale nie vriacu vodu, v oblasti 40-60 ° C, aby sa znížila pravdepodobnosť poškodenia plastové detaily Tesnenie montáže a gumového filtračného tesnenia. Kyselina lemónová zvyšuje polievkovú lyžicu na panve. Možno bude potrebné pretiahnuť slimák s filtrom niečo, aby sa po naplnení nádrže nepohyboval. Nechajte sklápač filtra po dobu 1-2 hodiny, potom sa pokúste odskrutkovať. Nie je to fakt, ktorý bude fungovať, ale ak to funguje, ušetríte na nové detaily. Jediná vec, ktorá môže trpieť - gumové kladenie filtra. Kyselina môže poškodiť, a potom bude potrebné nahradiť. Správne znamenie poškodenia tesnenia je prietok z filtra po reverznej inštalácii.
Skúste starostlivo zlomiť filter z slimáka a nainštalovať nový. Plastové je dostatočne krehké a môžete ho rezať s dojmami, a potom odskrutkovať a vyčistiť zvyšky. Konajte opatrne, nepoškodzujte závit skla (slimák). V opačnom prípade bude potrebné vymeniť celý slimák a nie len filter. S poškodeným slimákovým vláknom, bude nový drenážny filter uniknúť.
Vymeňte montáž slimák s filtrom. Ihneď, ak nechcete pokaziť s odskrutkovaním, alebo keď filter nefunguje starostlivo. Bude to stáť viac ako nákup tesnenia alebo nového filtra pasce. Náhrada však zaisťuje, že filter netesní po inštalácii.

Ak ste si prečítali článok a uvedomil si, že vytiahnutie pracieho stroja filtra na vlastnú päsť - úloha nie je pre vás ľahká, potom dôverovať tomuto práci na "Rembytte" Masters.

Príslušné služby pre práčky v Moskve a Moskve

Služba Rembyttech slúži a opraviť všetky značky a typy automatických práčok od roku 2003. Pracujeme doma Klientom, vieme, ako správne získať filter z práčky s horizontálnym a vertikálnym zaťažením. Slúžime značky: Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zaurussi, Indesit, Atlant, Zlúčenia, Kandy a mnoho ďalších.

Ceny pre službu Značky, pozri tabuľku.

Značka Práčka	Náklady * (iba práca)
Masters	Je zadarmo
Práčka Bosch	Od 1200 rubľov.
Práčka INDESIT.	od 1000 rubľov.
Práčka Samsung	od 1500 rubľov.
Práčka LG.	Od 1400 rubľov.
Práčka Ariston.	od 1000 rubľov.
Práčka Candy	Od 1300 rubľov.
Práčka Electrolux	Od 1200 rubľov.
Práčka zanussi	Od 1200 rubľov.
Miele práčka	od 1500 rubľov.
Práčka whirlpool	od 1500 rubľov.
Beko práčka	od 1100 rubľov.
Práčka Siemens.	od 1500 rubľov.
Práčka ARDO	od 1100 rubľov.
AEG práčka	Od 1400 rubľov.
Brandt Práčka	od 1100 rubľov.
Atlant práčky.	od 1000 rubľov.
Práčka Gorenje	Od 1400 rubľov.
Práčka Hotpoint Ariston	od 1500 rubľov.
Ostatná značka.	od 900 rubľov.

* Funkcia pre prácu. Výmena častí sa vyplácajú dodatočne, ak sprievodca zistí rozbité časti alebo ich poškodí pri odstraňovaní filtra (samozrejme so svojím súhlasom). Tarify a cenové časti sú ovplyvnené rokom CM, model a značku.

Zavolajte "Rembytte" po telefóne:

Prichádzame na požiadavku v deň podania alebo ďalšieho. Ak ste v týchto dňoch nepohodlné služby, povedzte iný dátum.

V práčke je pravidelne potrebný na čistenie filtra čerpadla a samotného obežného kolesa. Niekedy v týchto akciách je naliehavá potreba.

Tak to bolo a musel som čeliť skutočnosti, že čerpadlo sa nevzdal vody zo stroja, bol upchatý. Vo všeobecnosti nič zložité v tomto postupe, odskrutkujte veko a čisté. Ale alas, v mojom prípade, aby to spôsobilo, ako to popísané vyššie zlyhal.

Ako byť, ak sa kryt čerpadla nedostane von

Stroj prestal zlúčiť vodu, skúste odskrutkovať tento veľmi korok na čistenie čerpadla a nie je v žiadnom prípade ani s pomocou klieští. Ihneď zaznamenávam, že nadmerná sila klieští by sa nemala aplikovať, pretože plastová rukoväť tohto korku sa ľahko zlomí.

Musel som konať radikálne, odstráňte čerpadlo!

Dôvodom bolo, že bavlnené tyčinky sa dostali do vnútra, niekoľko kusov, - čo robili v umytom spodnom prádle, je to nepochopiteľné? Ale tieto samotné tyčinky boli zahrnuté do dýzy čerpadla spojenej gumovou hadicou "slimák" na umývanie bubna a stála tam vertikálne.

A kvôli tomu, že tento kryt, nie je to len zástrčka, má špeciálny dizajn zvnútra. Na fotografii na vrchole, extrémne na pravej strane, možno zistiť, že dve ramená sa odišli z dopravného zámku, na ktorom sa nachádza ochranný krúžok. Vďaka tomuto dizajnu má čerpadlo obežného kolesa určitú ochranu pred malými predmetmi vstupujúcim do čerpadla.

A tak, v týchto bavlnených prútikoch, to bolo vertikálne, čiastočne zostávajúce v plastovom potrubí, zasekli možnosť odskrutkujte zástrčku, ona práve odpočívala v ich regáloch v nich. Ale zistil som len po úplnom odstránení celej čerpadla zo stroja.

Toto je celý blok, filter spolu s motorom a musíte byť odstránený, aby ste ho dôkladne vyčistili.

Elementálne odstránené. Odpojte auto z výstupu a odpojte hadice, ak zasahujú k tomu, aby sa dostali na dno, potlačili sme písací stroj alebo vôbec, vložíme ho na správu, ktorá si ukážkuje, že nie je voda, ak to potom.

Odpojte napájací terminál a hadice z dýz čerpadla, na to budú potrebovať kliešte na uvoľnenie svoriek upevňovacie hadice na dýz. Odskrutkujte upevňovacie skrutky z prednej strany a vyberieme čerpadlo. Teraz cez otvor dýzy, stalo sa, že je možné odstrániť bavlnené prútiky. Veko sa uvoľní, môže byť vypnuté pre ďalšie čistenie, po ktorom zostane zhromažďovať a nainštalovať na mieste.

Moderné stroje majú veľmi časté zrútenie, rezanie závitu na zástrčke olejovej panvice motora, je to už takmer spotrebný materiál, ktorý sa odporúča zmeniť spolu s ďalšou zmenou oleja.

Ale prirodzene sa to deje v starej autá, vďaka veľkému behu s vhodným množstvom výmeny oleja. Takže v mojom prípade sa ukázalo na 300 000 km. S periodicitou výmeny približne 7000 km. Ukázalo sa, že 42 krát bol odskrutkovaný a vinník bol skrútený. A strach stále pracuje, takže Boh pre pohyb nedáva nič von a nestráca olej s ťažkými dôsledkami, je to neustále, ale utiahnite uťahovací moment, to je dôvod, prečo len 40-krát to bolo dosť . Ďalším dôvodom je použitie mäkšej kovovej skrutky a pre nite v palete, trvanlivejšie, čo je dobré, inak by bola oprava dlhodobá a drahšia.

Takže opäť otáčate zástrčku, všimnete si, že nejako nie je žiadne zastavenie, zastavenie utiahnutia, je žiaduce, aby to pochopiť skoro, bude zastaviť včas. Snažte sa starostlivo s úsekom pre seba, aby ste začali odskrutkovať, ale s najväčšou pravdepodobnosťou je príliš neskoro, otáčky križovatky a miešané, nie je to nič na tlačenie skrutky.

Ďalej, ktorý s týmto problémom bojuje, zvárajte bar na zástrčku, takže pre to cez páku ťahať spolu s otáčaním, vŕtaním cez ten istý cieľ chytiť a ťahať. Ale bol som lenivý, aby som to urobil, takže som prišiel s takým spôsobom a všetko sa ukázalo dobre.

Z pásu s hrúbkou 2 mm, v mojom prípade to bola nehrdzavejúca oceľ, ale nie zásadne, s pomocou USH (bulharského), znížiť taký dvojitý sekáč, veľkosť rezania závisí od veľkosti vašej skrutky, chytil hrany na klinke. Ďalej, kladivo skóroval pár milimetrov pod korkovou hlavou (medzi hlavou a tesnením) a trochu, asi štvrtina obratu otočila kľúč k twist, potom som zaznamenal trochu viac a som sa trochu skontroloval, hlavnú vec Nie je ponáhľať tak, že to nie je JoaD späť sekáč a už s ďalším bodovaním dláča vstúpil úplne, až kým nezastaví skrutku a otočil kľúč ľahko skrútený korok. Všetko a výroba šli 10 minút a hlavná vec nemusela odvíjať zváranie.

Takto vyzerá rezaná zátka a tesnenie po upchávaní sekáčového sťahovača.

Tu môžete vidieť poškodenie vlákna a na palete, ale je to väčší stupeň zvyškov kovov z rezaných otáčok z skrutky, ale boli veľmi lisované a nechceli byť odstránené, nemal som tento tester, ako 14 * 1.5, ale zistil som, že vhodný samo-vytvorený skrutku, ale z ktorých najprv urobil brúsky analóg kohútika, riadil závit, magnet sa uvoľnil do otvoru zmontované, že čipy padli do palety. A potom odrezať všetko príliš veľa a zváranie maticu, dostal veľkú maticu, tesnenie z nejakého druhu hliníkového plechu. Twisted and išiel, ale bude potrebné na ďalšej výmene oleja nevyhnutne, aby nezabudli kúpiť továreň!

Ps. To zlé, musel som vypustiť nový olej kvôli trubice, aby som to nevyhodil, musíte najprv umyť paletu a všetko, čo môže hádať prúd oleja, ako aj čistý vedro alebo rezané 5 pod vodou. Olej dokonca jednoducho s niekoľkými minútami v motore bol už čierny (

Robil som tu opravu môjho auta a čas plánovanej výmeny oleja v prevodovkách. A B. Suzuki.Jimny. Na prevodovkách sa používa obzvlášť pohodlný korok so štrbinou pod štvorcom. Na základe preskúmaní väčšiny používateľov, ktoré som čítal pred postupom na výmenu oleja v Jimnových mostoch, som sa dozvedel, že strkanie tvárí námestia alebo narušenia všetkých tvárí je dosť bežná vec pre takéto dopravné zápchy. Mimochodom, zdá sa, že korok pod námetom sa používa nielen v Suzuki Jimny, ale aj v iných automobiloch. To vyplýva z mena špeciálnych hláv pod námestím, ktoré je možné zakúpiť v automobilovom obchode. Na obale je fráza: Štvorcový kľúč pre odtok oleja.

Podstatou článku je, ako sa vyhnúť fringing tváre. Koniec koncov, ak zlomíte tvár dopravnej zápchy, potom to nebude pohodlne odskrutkovať. Vlastne je štvorcový slot sám epicentrátorom problémov. Koniec koncov, zaťaženie je rozdelené len medzi štvrtými miestami, a to je zvýšenie modulu zaťaženia pre každý bod štrbiny. Preto je štvorcový slot je preto veľmi jednoduchý a lámanie.

Ako odskrutkujte korok s štvorcovým slotom, ak je kľúč skontrolovaný? V skutočnosti to nie je veľmi jednoduché. Môžete sa pokúsiť vyrezať s dlátom, a môžete bojovať s obyčajnou maticou na zástrčku a twist už pre to. Ale všetko to bude trvať jednu hodinu práce. Budeme sa snažiť odskrutkovať štandardnú trubicu bez pokazením štandardného námestia. Ako to spraviť?

Prvá vec je približne deň pred plánovaným postupom, čistite uzol údržby nasledujúcim spôsobom. Vyčistite slotu, pretože by mal používať železnú kefu, skrutkovač a iné pomocné nástroje.
Vyplňte pred- (za deň, dva) celú zostavu typu kvapalného kľúča alebo WD-40. Prostriedky nie sú tak, že sa o ňom píšu v reklame, ale nejaký účinok bude mať. V súlade s tým, preniknutím na vlákno, budú môcť zjednodušiť proces odmietnutia.
Pred začatím služby dajte prevodovku, ako by ste mali vychladnúť. Veľmi často matice sa rozdrví z vykurovania. V súlade s tým nie je ponáhľaním na otáčanie mostov, kým sú teplé. Je lepšie to urobiť po dlhom parkovisku.
Pri práci s šokom šokom (Typ Square) je veľmi a veľmi dôležité zvoliť kľúč na výber veľkosti kľúčov. Tak, Suzuki Jimny v mostoch a na distribúcii používa kľúč na 10 mm na námestí, avšak mnohé neskúsenosti a nedorozumenia sú ukázané, že tu údajne vhodná hlava na 3/8. Ak má matica trochu spálená, potom je koniec konca. Gorott na 3/8 bude skontrolovaný a budete musieť tancovať s tamburínom. Preto striktne vyberte príslušnú veľkosť štvorcovej. Požadovaná veľkosť by mala byť vyradená kladivo na dokončenie prieniku do otvoru. Konkrétne, Jimny to robí veľmi jednoduché, pretože Mosty sú vysoké a prinášajú to jednoduché. Ak kľúč nešiel na koniec, potom matica zničí.
Nepoužívajte vylepšené klávesy. Ak je štvorcový štvorcový 10 mm, použitie takéhoto kľúča bude konečne pokaziť už zlý slot na olejovej zástrčke prevodovky. To je dôvod, prečo je lepšie netrpeziť a kúpiť dobrý nový kľúč. Hlava je najvhodnejšia pre štandardnú sadu.
Ak matica nie je odskrutkovaná okamžite, potom to nie je potrebné ho thracted a zlomiť. Pomaly, s veľkou pákou a pomaly sa pokúšajú odskrutkovať maticu zachytenia. So správnym prístupom a dobrým kľúčom je úspech takmer zabezpečený. 🙂 Ak si všimnete, že Svlice Svadard plaváky, zastavte a premýšľajte o tom, čo sa deje. Poponáhľajte si nikde. Koniec koncov, len premýšľajte o tom, koľko hemoroidov musíte mať, ak je slot ruže.
Ak nič pomáha, pokúste sa zahriať hora orechov. Je potrebné to urobiť veľmi a veľmi starostlivo, s hasiacim prístrojom pod rukami. V opačnom prípade môže vozidlo trpieť plameňom. Význam nie je tu v inej expanzii kovu, ale v skutočnosti, že so zvýšením teploty je tenká vrstva nekrytosti zničená, ktorá je vytvorená, keď je matica okyslená a ktorá ju nalepí na puzdro. Ak bude progrit, potom bude menej problémov. Technika nie vždy pomáha, ale existuje šance.
Ako urobiť maticu neprichádza nabudúce? Veľmi jednoduché. Po každom výmene oleja zmeňte maticu na nový. Plug stojí asi 350-400 rubľov. Problémy na Jimnom sa zvyčajne vyskytujú pri palivovej zástrčke pod námestím a stačí ho zmeniť. Okrem toho, krútenie zástrčky, použite kľúč dynamometra. Mimochodom, Suzuki Jimny Jimny je dotiahnutý 50 n * m a odtokom 27 n * m. Je lepšie, aby ste sa trochu otočili, než pretiahnite 🙂

P.S. Mimochodom, zmena oleja v mostoch a prevodovke spustite vždy s plniacou zástrčkou. Koniec koncov, ak najprv dokončíte odtok, a nevyskrutkujte palivo, potom nemôžete jazdiť na auto bez oleja v prevodovkách. Ale ak je starý olej ponechaný, a výplňový korok stále nie je odovzdaný pod námestím, potom je možné naplniť službu v tejto forme do služby a potrestať zvárací korok.