Specificații Volgar 5 ikv f 5a. Mecanizarea pregătirii furajelor pentru hrănire. Instalare de canalizare locală Volgar „la cheie”

Index	Sens	Unitate.
dimensiuni	2420x1375x1205
Productivitate pe oră principală	13 - pentru culturi de rădăcină; 6,5 - pentru siloz și masă verde
Productivitate pe oră de timp de funcționare	9 - pentru culturi de rădăcină; 5,5 - pentru siloz și masă verde
Gradul de măcinare	hrana pe specii si compozitie fractionata: 80 - culturi de radacini si tuberculi de pana la 10 mm grosime; 85 - siloz, masă verde de până la 30 mm în dimensiune
Nivel de mecanizare și automatizare
Capacitate instalata

Tocatorul de alimentare IKV-F-5A (Fig. 2) constă dintr-o alimentare 8 și o etanșare 3 transportoare, dispozitive de tăiere primare și secundare, un întinzător 9, pinioane de tensionare 5,6,7 și o mașină de oprire 11. Puterea de antrenare este de 22 kW.

Furajul furnizat de la alimentatorul-alimentator este plasat (sau plasat manual) într-un strat uniform pe transportorul de alimentare 8, compactat de transportorul 3 și apoi trimis la tăietorul primar. Tamburul de cuțit 2 măcina în prealabil masa în particule până la dimensiuni de tăiere de 20 - 80 mm. Cuțitele spiralate ale tamburului sunt în formă de L în secțiune transversală, lamele lor descriu un cerc cu un diametru de 450 mm. Pe tambur sunt instalate 6 cuțite, distanța dintre care și placa de contra-tăiere este stabilită între 0,5 - 1 mm.

Furajul zdrobit de tamburul de tăiere cade pe 1 melc și este direcționat de-a lungul acestuia către cele 10 aparate secundare de tăiere, formate din 9 cuțite mobile și 9 fixe. Acest dispozitiv măcina furajul în fracții de 2 - 10 mm în dimensiune. Furajul gata este evacuat prin fereastra inferioară a corpului tocatorului pe transportorul situat dedesubt.

Aparatul secundar de tăiere este aranjat după cum urmează. În jgheab, pe toată lățimea corpului tocatorului, se află un melc cu diametrul de 440 mm, la capetele căruia sunt prevăzute arbori în consolă. Un manșon cu o suprafață exterioară canelată este pus pe arborele în consolă cu o canetă pe partea laterală a ieșirii produsului. Cuțite mobile (cu fante) și fixe (fără fante) alternative sunt puse pe partea canelată a acestei bucșe. Capetele exterioare ale acestuia din urmă sunt atașate de corp prin șipci fixe.

Astfel, un dispozitiv de tăiere cu discuri cu mai multe cuțite de tip fante efectuează tăierea cu doi rulmenți cu cuțite cu o muchie de tăiere în formă de U și unghiuri de ascuțire egale cu 90 °. Acest dispozitiv consumă mai multă energie în comparație cu mașina de tăiat paie, dar vă permite să obțineți o măcinare fină și o distribuție mai uniformă a dimensiunii particulelor.

Mașina IKV-F-5A poate funcționa după trei scheme tehnologice - măcinarea furajelor pentru bovine, porci și păsări. La măcinarea furajelor grosiere și suculente pentru bovine, numai aparatul primar de tăiere este inclus în lucrare. Dimensiunea necesară a particulelor pentru porci și păsări de curte este atinsă prin modificarea unghiului de instalare al lamei primului cuțit mobil al aparatului secundar de tăiere în raport cu capătul bobinei șurubului. La măcinarea hranei pentru păsări, acest unghi ar trebui să fie de 9° (în sensul de rotație a cuțitelor), iar pentru porci - 54° (în sensul de rotație). Toate cuțitele ulterioare sunt aranjate în spirală la 72 ° împotriva direcției de rotație a cuțitelor (Fig. 3).

Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Utilizați formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

postat pe http://www.allbest.ru/

Tocator de alimentare "Volgar-5"

Sistem tehnologic

Furaj pregătit pentru măcinare prin transportorul de încărcare 8 așezate într-un strat uniform pe transportorul de alimentare 4, compactat de un transportor înclinat 3 și cu ajutorul acestuia îndreptat către tamburul de tăiere 2, unde este zdrobit preliminar în particule cu dimensiuni de 20 ... 80 mm (pe tambur sunt instalate șase cuțite curbate în formă de L). Apoi, particulele de alimentare intră în zona melcului rotativ 7, care le direcționează către a doua etapă de măcinare, care este un cuțit mobil (9 bucăți) montat pe un manșon cu fante. Interacționând cu cuțite fixe (tot 9 buc.) Aceștia măcina alimentarea până la 2..10mm. calitatea slefuirii este reglata prin modificarea unghiului dintre cutite si rotatiile surubului de avans al celui de-al doilea stadiu.

Pentru a măcina hrana pentru bovine, cuțitele din a doua etapă sunt îndepărtate. Toate cuțitele ulterioare sunt instalate în spirală la 72 ° împotriva sensului de rotație. Cuțitele sunt ascuțite folosind o unealtă plasată deasupra tamburului de tăiere. A doua treaptă de măcinare este echipată cu un dispozitiv de siguranță care oprește automat motorul șlefuirii atunci când motorul este supraîncărcat.

Componentele principale ale tocatorului sunt corpul cu capace, transportoarele de alimentare si presiune, tamburul de taiere, dispozitivul secundar de taiere cu surub, dispozitivul de slefuire, transportoarele de incarcare si descarcare, actionarea, oprirea automata si electrica. echipamente.

Cadru este o structură sudată pe care sunt montate toate componentele principale ale mașinii. În partea superioară, un capac este atașat de corp pe călcâi, acoperind tamburul de tăiere și melcul. În ghidajele capacului este instalat un dispozitiv de ascuțire. Un transportor de alimentare este atașat la partea superioară a carcasei. Pe partea stângă a corpului există un capac inferior care acoperă aparatul secundar de tăiere.

transportor de alimentare constă dintr-un cadru sudat, arbori de antrenare și de antrenare, pe care sunt montate pinioanele lanțului transportor cu benzi metalice, formând o bandă continuă. Pentru a preveni deformarea lamelelor, pe traversele cadrului transportor și pe arborele de antrenare este instalat un suport de susținere.

Transportor de împingere constă dintr-un corp sudat, un arbore de antrenare cu două pinioane de tracțiune și una de antrenare și o osie. Pe care două pinioane antrenate și o rolă se rotesc liber pe bucșe de nailon. Banda transportoare este similară ca design cu banda de alimentare.

Pe arborele de antrenare al transportorului sunt fixate schiuri, ale căror capete sunt fixate pe axa pinioanelor antrenate.

transportor de încărcare servește la aprovizionarea culturilor de rădăcini și tuberculi de la instalațiile de depozitare până la mașinile de prelucrare a furajelor. Se compune dintr-un cadru, lanțuri cu găleți și un sistem de antrenare. Corpurile de lucru sunt antrenate de un motor electric printr-o cutie de viteze primară cu o singură treaptă și o transmisie cu lanț.

Transportor de descărcare sunt instalate în magazinele de furaje ale liniei tehnologice de descărcare a amestecurilor gata preparate cu ajutorul a două aburi-mixere. Protejat de o carcasă: include direct melcul (corpul de lucru) și motorreductorul cu acționare electrică. Pe de o parte, partea cantilever a ieșirii arborelui cutiei de viteze se sprijină, iar pe de altă parte (spire îngroșate) - pe un inel din fontă, fixat la ieșirea țevii de ramificare a carcasei.

tambur de tăiere concepute pentru măcinarea preliminară grosieră a furajului. Este alcătuit dintr-un arbore tubular cu două discuri montate pe el, la care sunt prinse cuțite spiralate. Tamburul este montat pe două tălpi, prinse cu șuruburi pe corpul tocătorului. Găurile ovale din colțurile corpului tocătorului vă permit să mutați tamburul și astfel să reglați distanța dintre lamele cuțitului tamburului și placa de forfecare.

Aparat secundar de tăiere concepute pentru măcinarea finală a furajului. Se compune dintr-un arbore cu melc montat pe două tălpi, cuțite mobile amplasate spiralat pe o bucșă canelată la un capăt în consolă al arborelui și cuțite fixe instalate în șipcile carcasei și punți speciale mobile. Distanța dintre cuțitele mobile și cele fixe este asigurată de distanțiere. La celălalt capăt în consolă al arborelui, pe un rulment cu bile este instalat un scripete, care transmite mișcarea de la motorul electric la arbore printr-o lesă așezată rigid pe arbore și un știft de forfecare introdus în capătul jantei scripetelui.

Dispozitiv de ascuțire conceput pentru ascuțirea cuțitelor cu tambur și a aparatelor secundare de tăiere. Este un corp sudat în care sunt plasate două capete de ascuțit. Capul pentru ascuțirea cuțitelor tamburului de tăiere este format dintr-un suport în care este atașat un segment (piatră), un manșon sudat pe corp și o piuliță specială. Ascuțirea cuțitelor se face la rotirea tamburului.

tocator tehnologic electric

Schema circuitului

Acest circuit poate funcționa în mod manual și automat.

În modul automat, circuitul funcționează după cum urmează:

Întrerupător de închidere QF releu de timp software CT primește putere și își închide contactul după o anumită perioadă de timp CT2în circuitul bobinei demarorului magnetic KM2, bobina KM2 puterea primită, contactele de alimentare KM2 sunt închise și motorul tamburului de tăiere tocator M2începe să lucreze. Contactul comutatorului de limită SQ se închide când capacul este închis.

a lua legatura HM2.2 KM1. Comutator magnetic KM1 primește putere, își închide contactele de putere KM1și motorul transportorului de descărcare ml începe să lucreze.

a lua legatura KM1 se închide în circuitul demarorului magnetic KMZ. Demarorul magnetic, după ce a primit putere, închide contactele de alimentare KMZ. Motorul transportorului de încărcare MOHîncepe să lucreze.

Această schemă de circuit este echipată cu alarme sonore și luminoase. Când releul de timp software CT primește alimentare, alarma sonoră se pornește, informând că circuitul este gata de funcționare. După o anumită perioadă de timp, releul software-ului CTîși deschide contactul CT1.4 iar alarma sonoră este oprită.

Ca semnalizare luminoasă sunt prevăzute LED-uri. Când bobina magnetică de pornire primește energie, LED-urile se aprind.

Această schemă prevede funcționarea modurilor de deblocare și blocare. Și, de asemenea, acest circuit oferă protecție pentru scurgeri, scurtcircuite și suprasarcini.

Găzduit pe Allbest.ru

...

Documente similare

Schema hardware-tehnologică a zonei de calcinare. Dispozitivul și principiul de funcționare a transportoarelor cu bandă. Scopul cuptorului de calcinare a hidroxidului de aluminiu. Dispozitivul și funcționarea unității de curățare a gazelor și de recuperare a prafului pentru curățarea gazelor de proces de praf.

lucrare de termen, adăugată 17.04.2011


Clasificarea mașinilor de tăiat pentru măcinarea fină a cărnii: cu mecanism de tăiere sub formă de cuțite, cuțite-grilă, micro-tăiere, mașini combinate. Tehnologie și echipamente pentru producerea cârnaților și salcilor. Principiul de funcționare al sistemului de șlefuit Anco.

lucrare de termen, adăugată 05.05.2013


Scopul, domeniul de aplicare și caracteristicile tehnice ale strungului de șurub. Dispozitiv, principiul de funcționare și schema circuitului electric. Principalele defecțiuni, cauzele lor și metodele de eliminare. Cerințe de siguranță pentru funcționare.

articol, adăugat 17.01.2015


Alimentarea cu apă pentru consumatorii urbani. Instalatii de pompare a apei de trei tipuri. Schema tehnologică a instalaţiei de ridicare a apei. Unitate de pompare a apei turn cu motor electric submersibil. Schema schematică a controlului unei stații de pompare a apei.

lucrare de termen, adăugată 15.11.2010


Linie tehnologică pentru producția de brânză de vaci. Selectarea echipamentelor și calculul suprafeței magazinului de caș. Dispozitivul și principiul de funcționare al mașinii de umplere marca M1-OLK / 1, circuitul său electric. Determinarea puterii per unitate și selectarea unui motor electric.

lucrare de termen, adăugată 28.11.2012


Cerințe pentru siguranța și fiabilitatea funcționării unei acționări electrice automate a unei linii de producție. Reguli de pornire, oprire de urgență, prezența semnalelor sonore sau luminoase și blocare. Tehnologie de operare în linie în modurile manual și automat.

prezentare, adaugat 10.08.2013


Justificarea fezabilității proiectării unei linii de producție de cârnați în Krasnoyarsk. Caracteristicile materiilor prime și materialelor. Proces tehnologic de fabricare a cârnaților fierți, a cârnaților, a cârnaților și a frizurilor de carne. Alegerea echipamentului și calculul râșniței.

lucrare de termen, adăugată 17.10.2013


Clasificarea, caracteristicile, sortimentul, schema tehnologică și procesul de producție a caramelului, caracteristicile preparării umpluturii sale. Diagrama mașină-hardware, dispozitiv și principiu de funcționare a echipamentului tehnologic al liniei de producție a caramelului.

lucrare de termen, adăugată 21.02.2010


Tehnologia de tratare termică a materiilor prime nealimentare în condiții care asigură deshidratarea și degresarea acesteia. Schema generală de producție a făinii de carne și oase și a grăsimilor tehnice. Producția de hrană uscată pentru animale pe linii de funcționare continuă.

lucrare de termen, adăugată 27.12.2015


Caracteristicile sistemului de control automat - un dispozitiv de transport pentru mutarea paleților cu senzori de presiune pentru unități de turbopompe. Analiza designului, descrierea funcționării acestuia în modul automat, diagrame care descriu funcționarea dispozitivului.

Caracteristicile tehnice ale Chopper Volgar 5

Performanţă:

* Rădăcini de tubercul - 10 tone pe oră

* Masa verde și siloz - 3-5 tone pe oră

* Fân și paie - 1 tonă pe oră fracție de la 2 la 10 mm

Mașina de tocat furaje "Volgar - 5A" este proiectată pentru măcinarea silozului, culturilor de rădăcină, pepeni, masa verde, paie, fân și alte furaje. Se folosește la așezarea silozului combinat în spații de depozitare, precum și ca parte a liniilor tehnologice specializate, de exemplu, la obținerea suplimentelor de proteine ​​și vitamine, pentru măcinarea deșeurilor din producția de pește și carne. Polizorul este alcătuit dintr-un corp cu capace, un transportor de alimentare, un transportor de compactare, un tambur de tăiere, un melc, o poliță secundară cu oprire automată, un motor electric, echipament electric și o unitate de antrenare. Corpul este o structură sudată a componentelor mașinii.

În partea din față, un capac cu încuietoare este atașat de corp pe balamale, oferind acces la tamburul de tăiere și melcul. Pe capac este instalat un dispozitiv de ascuțire. Capacele sunt instalate deasupra și pe partea stângă a polizorului, oferind acces liber la mecanismul de presiune (conveior de compactare), dispozitivul secundar de zdrobire și dispozitivul de oprire automată Transportorul de alimentare este format dintr-un cadru, arbori de antrenare și antrenați. Cadrul transportorului este atașat de corp cu patru șuruburi. Pe arborele antrenat și de antrenare sunt instalate două pinioane de tracțiune pentru a antrena lanțul și transportorul cu șipci. Tensiunea transportorului se realizează prin deplasarea arborelui antrenat cu șuruburi de tensionare.Transportul de etanșare este format dintr-un cadru sudat, un arbore de antrenare cu două roți de tracțiune și un pinion de antrenare și o rolă. Schiurile sunt fixate pe arborele de antrenare al transportorului, al doilea este dispozitivul general al tocătorului de alimentare Volgar-5.

Transportoarele de alimentare și compactare sunt proiectate să primească și să furnizeze produsul prelucrat către tamburul de tăiere Dispozitivul de măcinare primar este proiectat pentru tăierea preliminară a furajului și constă dintr-un tambur de tăiere și o placă de contratăiere. Tamburul de tăiere este un arbore tubular cu două discuri montate, la care sunt atașate șase cuțite spiralate. Arborele unității de tăiere se rotește în rulmenți presați în carcase speciale. Găurile ovale din colțurile suporturilor corpului tocatorului vă permit să mutați tamburul de tăiere cu rulmenți, ceea ce asigură reglarea spațiului dintre lamele cuțitelor de tambur și placa de contratăiere în intervalul 0,5 ... 1,0 mm. Placa de contra-tăiere este fixată rigid pe cadrul transportorului. Este alcătuit dintr-un ax cu un șurub de alimentare, cuțite mobile și fixe. Cuțitele mobile sunt fixate pe o bucșă canelată, iar cuțitele fixe sunt atașate cu curele de corpul tocatorului. Distanța dintre cuțitele mobile și cele fixe este asigurată de inele distanțiere. Nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm. Uniformitatea golului de-a lungul lungimii cuțitelor este reglată de patru șuruburi de reglare înșurubate în suporturile lamelelor corpului. La un capăt al arborelui, pe rulmenți este instalat un scripete, care transmite rotația de la motorul electric la arborele melc printr-o lesă așezată rigid pe arbore și un știft de forfecare, iar la cel de-al doilea capăt - o oprire automată. comutator instalat pe capacul inferior al aparatului secundar de tăiere. Este format din două lese, dintre care una este fixată pe arborele șurubului, iar a doua - pe manșonul cu fante a fitingului, în care este instalat încuietoarea. În interiorul încuietorului există un arc, o șaibă și un știft. Arc în poziția de lucru. este complet comprimat și Degetul din pârghia de blocare intră în orificiul lesei și se fixează cu un dinte de lepătură.Lesele sunt legate rigid între ele printr-un știft de forfecare. Când obiecte solide (pietre, metale) intră în aparatul de șlefuit secundar, știftul de forfecare este tăiat și dintele lesei se decuplează de știftul de blocare, încuietoarea este aruncată de arc în direcția săgeții A și apăsați butonul a întrerupătorului de limită situat în circuitul bobinei magnetice de pornire, care deconectează motorul electric de la rețea . După o oprire de urgență a corpurilor de lucru, întrerupătorul general este oprit, capacul carcasei este deschis, aparatul de măcinat secundar este curățat de obiecte străine și reziduuri alimentare, blocarea este setată în poziția de lucru și este antrenat un nou știft de forfecare. în. Tăiere automată și reglare a gradului de șlefuire Dispozitivul de ascuțit este proiectat pentru ascuțirea cuțitelor din etapele primare și secundare ale polizorului și constă dintr-un corp sudat montat pe capacul articulat frontal al polizorului, două capete de ascuțit și un amortizor. Capul pentru ascuțirea cuțitelor tamburului primei trepte a tocătorului include un cărucior, o clemă cu un segment de smirghel și o tijă, un volan de reglare cu zăvor. Capul pentru ascuțirea cuțitelor din a doua etapă constă dintr-un suport de ax și o roată de șlefuit cu un inel de frecare.Cuțitele aparatului de șlefuit primar sunt ascuțite după cum urmează. Porniți tocatorul în funcțiune și scoateți amortizorul de pe capac. Apăsând zăvorul cu degetul, rotiți volanul în sens invers acelor de ceasornic, aducând căruciorul cu segmentul de smirghel până la marginile tăietoare ale cuțitelor până când acesta atinge și, deplasând segmentul în cărucior care se schimbă prin tragere, ascuțiți cuțitele. După ascuțire, căruciorul este dus în poziția cea mai din spate, zăvorul este eliberat, tocatorul este oprit și obturatorul este pus la loc.

Cuțitele aparatului de șlefuit secundar sunt ascuțite astfel: 1) scoateți cuțitele:; 2) reglați presarea normală a inelului de frecare la scripetele tamburului de tăiere (forță maximă 15N); puneți râșnița în funcțiune și ascuțiți toate cuțitele în ordine. Dulapul de distributie si starterul magnetic sunt montate pe peretele incaperii. Cutia de borne, în care sunt construite stația de buton și întrerupătorul de limită, este fixată pe mașină.Acționarea elementelor de lucru se realizează de la motorul electric. Rotația pe scripetele dispozitivelor de șlefuit este transmisă prin curele trapezoidale de pe scripetele motorului electric. Acționarea transportoarelor de presiune și de alimentare este realizată de pe arborele aparatului de măcinat din prima etapă cu ajutorul unor roți dințate valoroase și a unei cutii de viteze. De la locul alimentatorului se asigură comutarea transportoarelor de alimentare și compactare (înainte, înapoi, oprire). Acest lucru se realizează prin intermediul unui mâner de control, un sistem de pârghii și o cutie de viteze. Transportoarele de alimentare și compactare pot fi oprite în caz de suprasarcină. Lanțurile de transmisie sunt tensionate cu pinioane, iar curelele de transmisie cu role. La alunecare, curelele de transmisie sunt tensionate prin deplasarea electromotorului în canelurile de ghidare.Proces tehnologic. Furajul pregătit pentru măcinare este plasat într-un strat uniform pe transportorul de alimentare (Fig. 7).

Înainte de râșniță, masa este compactată de un transportor înclinat și trimisă la tamburul de tăiere, unde este pre-zdrobită în particule de 20...80 mm, apoi, după ce intră în șurubul de alimentare, este trimisă la secundar. aparat de măcinat și în final zdrobit la dimensiunea de 2...10 mm. Masa zdrobită este aruncată prin fereastra carcasei către transportorul de încărcare, care o alimentează către alimentator sau altă mașină din linia de producție pentru prelucrare ulterioară.Gradul de măcinare a alimentării este reglat prin schimbarea unghiului dintre cuțitele de tăiere secundare mobile și capătul bobinei șurubului. Pentru a pregăti hrana pentru păsări de curte, unghiul dintre lamele primului cuțit mobil și linia de capăt a șurubului (vezi Fig. 6) este setat egal cu 9 ° (în sensul de rotație), pentru porci - 54 ° ( împotriva sensului de rotație), iar toate cuțitele ulterioare în ambele cazuri sunt instalate în spirală la 54° (sau prin 4 fante) împotriva sensului de rotație. Pentru a măcina hrana pentru bovine, se îndepărtează cuțitele tăietorului secundar.Când hrana este furnizată în camera de tăiere, pârghia de comutare ocupă poziția extremă dreaptă, pe mers invers - extrema stângă și în poziția neutră - cea din mijloc. Reglaje de bază ale tocatorului.1. Distanța dintre cuțitele tamburului de tăiere și placa de forfecare este ajustată după ascuțirea cuțitelor (tamburul este deplasat de-a lungul cadrului cu ajutorul șuruburilor de reglare), golurile trebuie să fie de 0,5-1,0 mm, iar diferența de spațiu de-a lungul întreaga lungime a plăcii de forfecare și a cuțitelor nu trebuie să depășească 0, 2 mm.2. Cuțitele aparatului secundar de tăiere sunt ascuțite folosind o unealtă specială, unghiul de ascuțire este de 90 °.3. Decalajele dintre cuțitele mobile și fixe ale aparatului de tăiere secundar sunt stabilite uniform pe toată lungimea, nu trebuie să fie mai mari de 0,5 mm, golurile sunt verificate cu un calibre de palpație și ajustate cu șuruburi.4. Tensiunea curelelor de antrenare a tocatorului este reglată de rola de tensionare prin slăbirea șuruburilor de fixare a suportului, precum și prin deplasarea motorului electric în ghidaje. O centură tensionată corect se îndoaie cu 25-30 mm când este apăsată cu o forță de 50 N.5. Pentru a tensiona lanțurile de tracțiune ale transportorului de alimentare, șuruburile de tensionare ale lagărelor arborelui antrenat ale transportorului sunt deplasate. Un lanț transportor de alimentare tensionat corespunzător se înclină cu cel mult 25-30 mm la o forță de 100 K. Dacă nu este posibilă întinderea suplimentară a lanțurilor în acest fel, scurtați lanțul cu două verigi.6. Lanțurile de tracțiune ale transportorului sub presiune sunt tensionate cu pinioane de tensionare, slăbind șuruburile care fixează suporturile pinioanelor de tensionare. Un lanț tensionat corect al transportorului sub presiune nu se înclină mai mult de 10 mm la o forță de 100 N. Performanța râșniței cu mecanism de alimentare este determinată de formulă b - latimea gatului, m; Vtr - viteza transportorului de alimentare, m/s; ρ - densitatea furajului, kg/m3; ε este coeficientul de alunecare al alimentului zdrobit de-a lungul transportorului (0 98 0 96). Valorile asp și Vtr sunt determinate de caracteristicile tehnice ale mașinii, b - prin măsurarea pe mașină, ρ - este stabilit de către profesor.Întreținerea râșniței Volgar-5A o serie de operații: derulați manual corpurile de lucru ale tocătorului de scripetele arborelui celui de-al doilea stadiu; setați gradul de șlefuire, închideți capacele și apărările, porniți întrerupătorul cuțitului; cu pârghia transportorului în poziție neutră, rotiți corpurile de lucru cu ajutorul unui motor electric timp de 3-5 minute.În timpul întreținerii periodice, care se efectuează după 75-90 de ore de funcționare (se efectuează operațiuni de întreținere zilnice) și, în plus, se verifică starea lamelor elementelor de tăiere și, dacă este necesar, se ascuți, iar în caz de uzură sau așchii, se înlocuiesc elemente individuale sau întregul set, se reglează distanța dintre elementele de tăiere și contratăiere ale prima și a doua etapă; strângeți curelele și lanțurile tocătorului, ungeți tocatorul conform hărții de ungere, verificați fixarea cuțitelor tamburului de tăiere, carcaselor lagărelor; controlați starea de împământare a corpului mașinii, asigurați-vă că nu există blocare a pieselor rotative prin derularea arborelui aparatului secundar de tăiere; rulați mașina la ralanti timp de 10 minute.

Tocător KDU-2

Conceput pentru măcinarea cerealelor furajere, a știuleților de porumb, a prăjiturii și a fânului în făină și gazon, a furajelor verzi, a rădăcinilor și a silozului în pulpă, precum și pentru zdrobirea altor aditivi pentru furaje și minerale. În plus, se poate prepara și amestecuri de furaje formate din două sau trei componente cu introducerea de aditivi lichizi. Concasorul este utilizat ca mașină independentă sau în combinație cu echipamentele magazinelor de furaje și departamentelor de pregătire a furajelor din ferme și alte puncte de preparare a furajelor.Caracteristicile tehnice ale concasorului

Tip mașină: staționar, electrificat, universal. Productivitate, t/h:

La zdrobirea cerealelor 2.0

La zdrobirea prăjiturii 3.0

La zdrobirea fânului până la 0,8

La măcinarea culturilor de rădăcină până la 5,0

Când măcinați masa verde până la 2,0

Putere motor electric, kW 30

Viteza motorului, min-1 1460

Tambur de zdrobire: - diametru, mm 600 - număr de ciocane de zdrobire 90

Viteza de rotație, min-1 2725 - viteza periferică a ciocanelor, m/s 71,3

Tambur cuțit: - diametru, mm 285 - număr de cuțite, 3 - viteză, min-1 600 Site înlocuibile cu găuri de 4,6 și 8 mm

Dimensiuni totale, mmLungime 2800Latime 550Inaltime 3000Greutate, inclusiv echipamente electrice si accesorii, kg 1300

Dispozitivul concasorului de alimentare Concasorul de alimentare KDU-2.0 constă dintr-un concasor, un ventilator, un ciclon cu ecluză și un concasor universal KDU-2.0.

1. Concasor universal de alimentare KDU-2.0 - concasor; - ventilator; - cupa de incarcare; - manșoanele se vor descărca - ecluză; - ciclon; - conducta de alimentare; - conducta de aer; - manșon de filtru; - ampermetru-indicator; - unelte melcate; - toba cutitelor; - maneta de comutare; - transportor de alimentare; - motor electric; - cadru; - transportor de prepresare; - reductorDe asemenea, cu conducte directe (presiune) și retur (ieșire); în plus, concasorul este echipat cu un tambur, transportoare de alimentare și presare. Există un buncăr de încărcare pentru alimentarea cu materiale cerealiere în camera de zdrobire.Toate unitățile mașinilor sunt montate pe un cadru. Corpurile de lucru sunt antrenate de un motor electric.Mașina este dotată suplimentar cu un contra-acționare pentru a conduce mașina de la tractor. Distanța dintre cuțit și contraplacă ar trebui să fie de 0,5...0,8 mm, care este stabilit cu două șuruburi de reglare. Pentru a schimba avansul, tamburul cuțitului are două pinioane înlocuibile cu un număr diferit de dinți (z1 -15 și z2 - 20) și alte alimente nefriabile către tamburul cuțitului, mașina este echipată cu transportoare: principala - alimentare "și auxiliară - presare.

Presarea masei furajere in vrac este asigurata de greutatea transportorului de presare si de presiunea arcurilor. În același timp, transportorul de presare este apăsat până la opritorul instalat pe pereții verticali ai jgheabului transportorului de alimentare.Transportoarele de alimentare și de presare se învecinează cu fereastra de încărcare a carcasei tamburului cuțitului și sunt antrenate de la arborele tamburului cuțitului prin intermediul un mecanism de transmisie.

Mecanismul de transmisie constă dintr-o cutie de viteze fixată sub cadrul transportorului de alimentare. Designul cutiei de viteze asigură includerea în funcțiune a benzilor transportoare, oprirea de la aceasta și alimentarea cu retur a materialului în cazurile de înfundare a gâtului de încărcare.

Concasorul este un concasor cu ciocan. Un ventilator cu șase pale este fixat la un capăt al arborelui tamburului de zdrobire, iar la celălalt capăt este montat un scripete cu caneluri multiple în două trepte pentru transmisia curelei trapezoidale. Tamburul ciocanului se rotește în camera de zdrobire. Pentru selectarea furajului uscat zdrobit există o țeavă de aspirație, iar pentru selectarea furajului umed - în loc de sită, se introduce un gât de ejectare a unei secțiuni dreptunghiulare. În același timp, două piulițe-fluture sunt deșurubate și capacul trapei de descărcare este pliat în jos. O carcasă de ventilator în formă de volută este atașată de corpul concasorului. Gura sa de aspirație este conectată la conducta de aspirație, iar conducta de evacuare este conectată printr-o conductă de transport la ciclon. Ciclonul este destinat primirii furajului zdrobit. Duza superioară a ciclonului este conectată la capătul superior al conductei de aer.

Folosind o cutie în formă de melc, capătul inferior al conductei de aer este conectat la camera de zdrobire.Debitul de aer eliberat din produsul de pământ este trimis de la ciclon prin conducta de retur înapoi la concasor, luând cu el și fracția de praf care nu capturat de ciclon. O parte din fluxul de aer retur, care trece prin manșonul filtrului instalat în fața concasorului, este evacuat în exterior. Datorită acestui fapt, în locurile în care furajele intră în camera de zdrobire, se creează un vid și este aspirat aer proaspăt. Acest lucru elimină praful și activează fluxul de furaj în camera de zdrobire. Două ferestre sunt realizate în partea conică a ciclonului pe laturi diametral opuse. Unul dintre ele, închis cu o placă transparentă, servește la monitorizarea fluxului de alimentare, celălalt, închis cu un capac metalic, servește la curățarea ciclonului dacă este înfundat cu furaj tocat. Partea inferioară a ciclonului este conectată la o ecluză, care constă dintr-un corp gol cu ​​doi pereți laterali și un rotor care se rotește în interiorul acestuia.La conducta de descărcare a ecluzei sunt atașate manșoane duble de însacare cu poartă rabatabilă și suporturi pentru saci. buncăr. Alimentarea cu masă liberă este reglată de o supapă rotativă cu mecanism cu șurub. În deschiderile pereților înclinați ai carcasei concasorului, pe traseul mișcării de alimentare, sunt fixate separatoare magnetice: superioare și inferioare, concepute pentru a prinde particulele de fier care intră accidental în furaj. Pe arborele motorului este instalată un scripete cu opt fire în două trepte. Șase curele trapezoidale dintr-o etapă a scripetei transmit rotația tamburului de zdrobire și ventilatorului. Cele două curele din a doua treaptă de scripete se rotesc. tambur de cuțit. Pentru a facilita pornirea motorului, ușurința de control și monitorizarea gradului de încărcare și încărcare a concasorului în sine, unitatea este echipată cu un demaror magnetic cu un buton de pornire, siguranțe, un comutator de lot, un ambreiaj automat centrifugal cu fricțiune și un ampermetru-indicator.Demarorul magnetic este echipat cu un releu termic care oprește motorul electric la suprasarcină pe termen lung.Demarorul magnetic, siguranțele și un comutator de lot sunt montate într-un dulap special de la distanță, care este instalat în camera în care concasorul de alimentare funcționează.Ampermetrul-indicator este conceput pentru a monitoriza încărcarea mașinii în timpul funcționării și vă permite să o reglați mai bine. Indicatorul ampermetrului si butonul de pornire al demarorului magnetic sunt fixate pe arcurile unui cadru special montat pe corpul concasorului. Cadrul cu instrumente este rotativ și oferă o monitorizare convenabilă a citirilor ampermetrului de la locul de muncă al mașinii. Un ambreiaj centrifugal cu frecare care funcționează automat servește pentru a facilita pornirea motorului în agregat cu un concasor. Dispozitivul ei este următorul. În interiorul scripetelui tubular se rotește. arborele motorului în doi rulmenți cu bile, sunt amplasate patru plăcuțe de frecare, montate pe arcuri plate. Arcurile sunt conectate la o cruce, așezându-se ferm pe arborele motorului. Roata tubulară este conectată prin curele trapezoidale la scripetele tamburului de ciocan (zdrobitor). Când motorul electric este pornit, scripetele, așezat lejer pe arbore, stă nemișcat din cauza frânării de către curelele de transmisie. Apoi, pe măsură ce frecvența de rotație a arborelui motor crește, plăcuțele de frecare, sub acțiunea forței centrifuge, înving acțiunea elastică a arcurilor și intră în contact cu scripetele. Astfel, concasorul este pornit automat cand arborele motorului atinge o anumita viteza.Proces tehnologic. Furajul vrac este turnat în găleata de încărcare cu supapa fluture închisă. Apoi pun mașina în funcțiune și, în urma citirii ampermetrului-indicator, deschid treptat obturatorul polițistului de încărcare, nu se recomandă supraîncărcarea mașinii. Furajul zdrobit de sub camera de zdrobire este aspirat de ventilator prin conducta de aspiratie si alimentat prin conducta de refulare catre ciclon.alte mame. Stiuleții de porumb, fânul și alte furaje nefriabile și tulpini sunt trimise de-a lungul transportorului de alimentare către tamburul cuțitului pentru măcinare preliminară. Furajul zdrobit de tamburul cuțitului intră în camera de zdrobire, unde are loc măcinarea finală. Gradul de măcinare este reglat prin setarea sitei de înlocuire corespunzătoare cu un diametru al găurii mai mare sau mai mic. Pentru a măcina furajele umede, mașina va fi reechipată.Se scoate sita și se instalează o țeavă de descărcare. Apoi se deschide capacul trapei de descărcare și se închide obturatorul cupei de încărcare (Fig. 3 a, b, c) Schema tehnologică de măcinare a cerealelor SIMBOLULE - aer curat - produs amestecat cu aer - aer cu impurități - aer curat - sens de rotație .

Avantajele canalizării locale Volgar

• Coca este realizată în formă de cilindru, spre deosebire de, de exemplu, stația Topas, în care carena are forma unui paralelipiped. Forma cilindrică reduce grosimea peretelui și în același timp crește rezistența carenei.
• Datorită corpului cilindric, greutatea stației este și ea redusă. Cel mai greu model Volgar 10-3000 cântărește 260 kg. Volgar este instalat manual, fără a utiliza echipamente speciale și fără a încălca peisajul site-ului.
• Pe corpul fosei septice Volgar există proeminențe-uguri. Când sunt instalate în apele subterane înalte, urechile cresc stabilitatea fosei septice și împiedică plutirea acesteia.
• Compartimentul pentru instrumente din fosa septică Volgar poate fi ușor deșurubat și îndepărtat în timpul service-ului.
• Alarma de urgență deja inclusă! Sistemul constă dintr-un întrerupător cu plutitor și lămpi cu xenon cu impulsuri.

Modele și modificări ale fosei septice Volgar

Fosele septice Volgar sunt proiectate pentru 3, 5, 8 sau 10 rezidenți, acestea sunt cele mai comune modele de canalizare pentru o casă privată. Modelele au performanțe diferite și descărcare de salvă. Productivitatea depinde de numărul de utilizatori și se calculează din rata consumului de apă de 200 de litri pe zi pentru 1 persoană. Descărcarea în sală se determină ținând cont de ce fel de instalații sanitare se folosește în casă și exact câte corpuri sanitare de fiecare tip (vase de toaletă, chiuvete, căzi).

Toate modelele Volgar, cu excepția celui mai mic (Volgar-3-2030), pot avea lungimea corpului de 2360 mm, 2500 mm și 3000 mm. Conducta de admisie se taie la o adâncime de până la 0,85, 1 sau, respectiv, 1,5 metri de sol. Adâncimea legăturii depinde de cât de adânc este scoasă conducta ventilatorului din casă, de distanța de la fosa septică de casă și de topografia amplasamentului.

Alungirea corpului afectează doar adâncimea de inserare. Volumul util rămâne același ca la modelele standard. Atunci când cumpără un astfel de canal, clientul plătește bani în plus „pentru aer”. Este mai bine să faceți lucrări suplimentare și să reduceți adâncimea conductei ventilatorului. Acest lucru va face posibilă instalarea unei stații Volgar mai ieftine, cu o adâncime standard de intrare a conductei de alimentare.

Stațiile Volgar vin cu gravitație sau retragere forțată. Din gravitație, apa purificată este evacuată printr-o conductă de 110 mm. În modificările obligatorii, există un recipient din plastic pentru colectarea apei purificate. În acest rezervor este instalată o pompă, care pompează scurgerea într-un șanț sau într-un puț de filtrare.

În marcarea fosei septice Volgar, prima cifră este numărul estimat de utilizatori, a doua cifră este înălțimea carcasei, literele C și P sunt gravitația sau pomparea forțată a apei uzate.

Modelul fosei septice Volgar	număr de utilizatori	Productivitate, l/zi	Capacitate compresor, l/min	Descărcare de salvă, l	Adâncimea de îmbinare a conductei de admisie, m
Volgar-3-2030 S(R)*
Volgar-5-2360 S(P)
Volgar-5-2500 S(P)
Volgar-5-3000 S(P)
Volgar-8-2360 S(P)
Volgar-8-2500 S(P)
Volgar-8-3000 S(P)
Volgar-10-2360 S(P)
Volgar-10-2500 S(P)
Volgar-10-3000 S(P)

Lucrarea biosepticului Volgar

Stația Volgar efectuează epurare mecanică și biologică a apelor uzate menajere. Organele sunt descompuse și absorbite de microorganismele aerobe. Printr-o combinație de procese aerobe (nitrificare) și anaerobe (denitrificare), apa uzată este purificată din azotul de amoniu. Gradul de purificare din punct de vedere al DBO este de 98%, prin urmare, sistemul autonom de canalizare Volgar nu necesită un câmp de dispersie sau un puț de filtrare.

După curățarea în fosa septică Volgar, apa este inodoră și nu poluează solul de pe șantier. Aceasta este apa industriala, care poate fi folosita pentru udarea plantelor nefructive.

Tratarea apelor uzate in faza directa

Dacă nivelul apei din camera de recepție este mai mare decât nivelul senzorului, atunci efluenții sunt pompați în camera de aerare și din aceasta la limpezitorul secundar. Din bazin, scurgerile sunt evacuate în exterior prin gravitație sau forțat. În această fază are loc aerarea în rezervorul de aerare și în stabilizatorul de nămol. Efluentul este saturat cu oxigen și are loc un tratament biologic profund și are loc nitrificarea - oxidarea azotului de amoniu în nitrați și nitriți.

Tratarea apelor uzate în fază inversă

Când nivelul din camera de primire scade sub nivelul atașamentului plutitor, se activează faza inversă. Aerisirea în rezervorul de aerare se oprește și aeratorul din PC începe să funcționeze. Nămolul din rezervorul de aerare intră în stabilizatorul de nămol, din care revine în camera de primire. În acest moment, denitrificarea are loc în aerotanc - reducerea nitraților la nitriți și a nitriților la azot liber.

Echipamente electrice ale fosei septice Volgar

Aerul este furnizat sistemului de 1 compresor. Fazele sunt comutate printr-o supapă solenoidală. Se poate defecta în timpul unei supratensiuni, așa că un stabilizator de tensiune este o necesitate pentru stația Volgar. Instalarea unui stabilizator de tensiune este necesară pentru a obține o garanție la aparatele electrice. Dacă stabilizatorul nu este instalat, atunci producătorul nu oferă o garanție pentru electrician.

O alarmă este furnizată împreună cu stația. Un flotor este instalat în camera de primire și există deja lămpi stroboscopice cu xenon pe capac. Când nivelul apei din camera de recepție atinge un nivel critic, plutitorul se ridică și lămpile încep să clipească cu o frecvență de până la 60 de clipiri pe minut. Proprietarul stației vede imediat că a avut loc un accident.

În modelele forțate, este instalată și o pompă cu plutitor. Când nivelul apei din rezervorul de stocare crește, senzorul este declanșat și pompa pompează apa din stație.

Important: fosa septică Volgar cu pompare forțată este echipată numai cu rezervor de stocare. Pompa nu este furnizată în kit, dar firma Zagorod are grijă de clienții săi. Când cumpărați o modificare forțată, includem gratuit o pompă în kit.

Instalare de canalizare locală Volgar „la cheie”

Instalarea stației Volgar, ca orice sistem de canalizare suburban, este o muncă dificilă. Este nevoie de cunoștințe, experiență și unelte speciale (burghiu, uscător de păr). Vă recomandăm să cumpărați stația Volgar cu instalare la cheie. Specialiștii companiei „Zagorod” vă vor realiza o canalizare privată profesional și într-un timp scurt. Mai jos sunt descrise principalele etape ale instalării la cheie a fosei septice Volgar.

Instalarea unui sistem autonom de canalizare începe deja în momentul selecției. Este important să alegeți corect stația Volgar în ceea ce privește productivitatea și descărcarea salvei. Cu o capacitate mai mică decât este necesar, stația nu va face față volumului zilnic de debit și va exista un miros. Cu deversarea insuficientă a salvei, stația va fi inundată. Vezi modele de fose septice Volgar în catalogul nostru. Ele diferă prin numărul de utilizatori condiționati și prin descărcarea de salvare. Cele mai mari deversari sunt date de o cabina de dus (aproximativ 90 litri), o baie standard (circa 200 litri), o cada jacuzzi (350-440 litri). Managerii companiei Zagorod iau în considerare toate nuanțele, astfel încât sistemul de canalizare selectat să se potrivească exact condițiilor de viață.

După ce s-a consultat cu managerul și a selectat modelul potrivit, un inginer de măsurare ajunge la șantier. El se confruntă cu sarcina de a determina nivelul apei subterane de pe șantier și compoziția solului, de a alege un loc pentru stație și de a determina ce opțiune de instalare este potrivită pentru șantier.

În funcție de caracteristicile site-ului, se selectează 1 din 2 opțiuni pentru drenajul scurgerii:

• Ieșire gravitațională printr-o țeavă de 110 mm. Această metodă este potrivită pentru soluri cu o bună filtrare (nisip sau lut nisipos) și niveluri scăzute ale apei subterane. Conducta de refulare este condusă în șanț.
• Drenaj forțat cu o pompă de scurgere. Această opțiune de drenaj este utilizată în zonele dificile cu apă subterană înaltă și argilă. Drenul este aruncat într-un șanț de mică adâncime (până la 60-70 cm).

Dupa finalizarea masuratorilor si discutarea detaliilor cu clientul, intocmim un deviz. Se ține cont de tot ceea ce este necesar pentru instalarea unei canalizări - conducte, fitinguri, material termoizolant, nisip, plăci de cofraj etc. Compania Zagorod oferă o estimare detaliată, conform căreia clientul vede toate costurile de instalare. Noi înșine cumpărăm tot ce se reflectă în deviz și îl livrăm la șantier în ziua instalării.

Nu este necesar niciun echipament special pentru a instala stația Volgar. Groapa este săpată fără excavator. In partea de jos se toarna si se niveleaza un strat de nisip de 10 cm grosime. Stația este relativ compactă și ușoară, așa că este coborâtă în groapă manual, folosind o frânghie industrială. Panta stației se verifică pe nivel. Stația este apoi stropită cu nisip și umplută în același timp. Nisipul în timpul stropirii este vărsat cu apă, astfel încât să nu absoarbă apele subterane, compactează și presează mai puternic stația. Greșelile frecvente în timpul instalării de tip „do-it-yourself” sunt stropirea unei stații goale sau umplerea fără șlefuire. În ambele cazuri, presiunea va fi dezechilibrată și corpul se va deforma cel mai probabil. Neversarea nisipului duce la ascensiunea stației de epurare.

Orificiul pentru conducta de admisie este tăiat înainte ca stația să fie coborâtă în groapă. Se taie cu un burghiu de 114 mm. O țeavă de plastic de 110 mm este introdusă în orificiu și opărită cu o tijă de polipropilenă. Pentru etanșare, se folosește un instrument special - un uscător de păr de clădire cu o duză pentru sudarea plasticului. Cu auto-asamblare, orificiul este adesea tăiat cu un ferăstrău sau polizor, iar țeava este condusă prin manșetă. Rezultatul este o scurgere și o risipă de bani în refacerea lucrărilor.

După umplere și turnare, conductele sunt așezate și conectate la nivelul conductei de admisie. Panta conductei de alimentare către stație trebuie să fie de 20 mm pe 1 metru liniar. Dacă panta este mai mare sau mai mică, atunci conductele se vor înfunda.

Compresorul este instalat în compartimentul instrumentului, care are două prize. Un compresor este inclus într-unul dintre ele, iar o pompă în celălalt, dacă stația este forțată. Firele sunt conectate în cutia de joncțiune. Cablul de la stația Volgar până la casă este așezat într-un șanț de conductă, într-o țeavă ondulată de protecție. Un stabilizator de tensiune este instalat și conectat în casă. Pe panoul de control din compartimentul compresorului, schimbarea automată de fază este activată. Când clienții instalează ei înșiși stațiile Volgar și Astra, ei instalează adesea din greșeală comutarea manuală a fazelor. Dacă stația funcționează numai în faza inversă, atunci camera de recepție se revarsă. Când stația funcționează doar în faza directă, denitrificarea nu are loc și calitatea curățării se deteriorează.

După așezarea țevilor și instalarea echipamentelor electrice, stația este complet acoperită. Corpul ar trebui să iasă cu 20 cm deasupra nivelului solului.Se întâmplă ca instalatori neexperimentați să umple stația la nivelul solului. În timpul ploii, apa inundă compartimentul instrumentelor și echipamentele electrice se defectează.

Întreținere de canalizare independentă Volgar

• Verificarea functionarii echipamentului. Trebuie să vă asigurați că toate aeratoarele funcționează corect, iar căile aeriene pompează efluenți în ambele faze. Pentru a face acest lucru, utilizați butonul de comutare manuală a fazei. După încheierea testului, nu trebuie să uitați să activați schimbarea automată a modurilor de pe telecomandă.
• Curățarea resturilor plutitoare. Particulele mari și resturile sunt prinse cu o linguriță.
• Pomparea nămolului. Este convenabil să pompați nămolul cu ajutorul unui transport aerian de serviciu, care este prevăzut în proiectare. O modalitate mai rapidă este pomparea cu o pompă de fecale, care este coborâtă într-un stabilizator de nămol.
• Clătirea filtrului de fracțiuni grosiere și a transporturilor aeriene. Filtrul și transporturile aeriene sunt deconectate, scoase din stație și spălate cu un aparat de spălat cu înaltă presiune.
• Spălarea pereților corpului. Karcher este, de asemenea, folosit pentru a spăla nămolul de pe pereți.
• Curățarea filtrului compresorului. Pentru a face acest lucru, deschideți capacul compresorului, scoateți filtrul și curățați-l de praf.

Dacă nu există nicio posibilitate sau dorință de a întreține stația pe cont propriu, atunci puteți apela la inginerul de service Zagorod. El va ajunge la un moment convenabil pentru tine și va efectua toate lucrările conform reglementărilor. Dar este mai profitabil să închei imediat un contract de servicii. În acest caz, serviciul devine planificat și costul acestuia va fi mai mic decât în ​​cazul vizitelor unice.

Garantie pentru statia locala de tratare a apelor uzate Volgar

Compania „Zagorod” este un dealer al producătorului de fose septice Volgar și se oferă să le cumpere cu o garanție oficială.

Termeni de garantie:

• 3 ani pentru caroserie (pereti, fund, compartimentari, capac) si pentru echipamente tehnologice (lifturi aeriene, aeratoare).
• 1 an pentru electricitate (compresor, electrovalva, alarma). Echipamentele electrice sunt acoperite de garanție numai atunci când este instalat un stabilizator de tensiune.
• 5 ani pentru lucrări de instalare la semnarea unui contract de service.

Cum să cumpărați o fosă septică Volgar

Fosa septică Volgar se află în gama de prețuri medii. Este mai ieftin decat statiile Topas, Tver, Genesis, dar in acelasi timp nu este inferior acestora din punct de vedere al calitatii curatenii. Dacă sunteți interesat de această stație de epurare, lăsați o solicitare pe site-ul nostru și apoi:

• Sunteți contactat de managerul nostru, care vă consiliază, vă stabilește nevoile și numește un inginer de măsurători;
• Măsurătorul determină caracteristicile amplasamentului și întocmește o schemă de cablare;
• Instalatorii instalează o fosă septică pe site-ul tău, iar tu locuiești într-o casă de țară cu confort;
• O dată la șase luni, inginerul nostru de service vine la dumneavoastră și efectuează un service complet.

Reprezentanța noastră funcționează în Moscova, Sankt Petersburg, Ekaterinburg, Pskov și Veliky Novgorod.

Kormov IRT-165

Orez. 1.2. Schema tehnologică a IRT-165:

1 - buncăr; 2 - ciocane; 3 - cutter; 4- deflector; 5 și 8 - transportoare înclinate și orizontale; 6 - pieptene; 7 - sita; 9 - rotor;

Concasorul-tocator IRT-165 este proiectat pentru zdrobirea paielor, fânului și a altor furaje recoltate în suluri și baloti legați cu sfoară sau în formă liberă și pentru a furniza masa zdrobită vehiculelor.

Concasorul IRT-165 constă dintr-un cadru 12 pe o roată de antrenare, un buncăr de încărcare rotativ 1 cu antrenare, un rotor 9 cu 40 de ciocane articulate 2 și o sită înlocuibilă 7, o orizontală 8 și o bandă înclinată de descărcare a 5 transportoare. Fundul 11 ​​al buncărului, prin care materialul zdrobit este alimentat la rotor, include un deflector 4, o spirală de ghidare 10, trape, un pieptene 6 și un tăietor 3.

Când buncărul se rotește, deflectorul împiedică agățarea materialului zdrobit, care este separat de pereții buncărului. Spirala de ghidare o deplasează spre centru, asigurând încărcarea uniformă a rotorului pe toată lungimea.

Pe pieptene, materialul este zdrobit, iar tăietorul reglează alimentarea cu material către rotor. Ciocanele de zdrobire sunt suspendate pivotant pe patru pini ai arborelui rotorului. Sitele înlocuibile cu găuri cu diametrul de 20, 50 și 75 mm ajută la măcinarea furajului, la îndepărtarea masei zdrobite. Rearanjarea lor reglează gradul de măcinare a furajului. Polizorul este agregat cu tractorul T-150K.

Furajul este încărcat de un încărcător sau stivuitor cu clape într-un buncăr rotativ, care îl alimentează uniform către un rotor de măcinare care se rotește la o frecvență de 2000 min -1. transportor înclinat - în depozit sau vehicul

Specificatii tehnice:

Productivitate - 16 t / h.

Lungimea de tăiere - de la 20 ... la 75 mm.

Puterea motorului electric - 100 kW.

Dimensiuni totale - 11550x3025x3630 mm.

Greutate - 4200 kg.

Masina de tocat furaj "Volgar-5"

Orez. 1.3. Schema tehnologică „Volgar-5”:

1 – tambur de măcinat; 2- dispozitiv de ascuțire; 3- tambur de cuțite;

4 transportoare de presare; 5 - transportor de alimentare.

Tocatorul de furaje Volgar-5 este proiectat pentru măcinarea furajelor verzi, grosiere și suculente. Poate fi folosit atât ca mașină independentă, cât și pentru instalarea în liniile de producție a furajelor.

Polizorul „Volgar-5” constă dintr-un cadru, dispozitive de alimentare și de măcinare, un mecanism de transmisie și un motor electric. Dispozitivul de alimentare include un transportor de alimentare 5 și un transportor de presare 4. Dispozitivul de tocat include un cuțit 3 și un tambur de tocat 1. Tamburul de cuțit este reglat prin instalarea față de placa intermediară, observând decalajul dintre perechile de contra (1). ... 1,5 mm). Tamburul de măcinat are piese de șurub și cuțit. Contralamele ale piesei de cuțit sunt montate pe corpul camerei tamburului de tocat. Distanța dintre perechile de forfecare este reglată prin deplasarea plăcilor de forfecare cu un dispozitiv special.

Acționarea tamburilor de lucru de pe scripetele motorului se realizează cu ajutorul curelei trapezoidale, antrenarea transportoarelor se face printr-un sistem de antrenare cu lanț de la pinionul de pe arborele tamburului cuțitului prin cutia de viteze. Funcționarea transportoarelor este controlată prin mecanisme de pârghie.

Procesul de lucru începe cu alimentarea cu furaj de către transportoare către camera tamburului cuțitului 3, tăierea intră în tamburul 1. Furajul zdrobit prin fereastra inferioară a carcasei intră într-un transportor suplimentar care direcționează produsul către vehicule. Gradul de măcinare este determinat de reglarea tamburului secundar de tăiere.

Pentru a pregăti hrana pentru păsări, lama primului cuțit mobil al tamburului de tăiere secundar este setată la un unghi de 9 0 față de tura îndoită a melcului opus sensului de rotație. Cuțitele mobile rămase sunt plasate în spirală la un unghi de 72 0, fiecare de asemenea opus sensului de rotație. Când primul cuțit este instalat la un unghi de 54 0 față de rotirea melcului, aparatul este reglat în același mod pentru a pregăti hrana porcilor. La tăierea hranei pentru vite, cuțitele tamburului de tocat sunt îndepărtate.