Wymagania dotyczące drabin przejściowych przez rurociągi. Wymóg Fnip dotyczący zasad bezpieczeństwa w przemyśle naftowym i gazowym. Wymagania konstrukcyjne
I. Odległość między poszczególnymi mechanizmami musi wynosić co najmniej 1 m, a szerokość korytarzy roboczych 0,75 m. W przypadku instalacji i jednostek mobilnych i modułowych dopuszcza się szerokość korytarzy roboczych co najmniej 0,5 m.
II. Obiekty wymagające od pracownika wzniesienia się na wysokość 0,75 m w celu obsługi wyposażone są w stopnie, a dla wysokości powyżej 0,75 m – drabiny z poręczami. W miejscach, w których ludzie przechodzą nad rurociągami znajdującymi się na wysokości 0,25 m i wyżej od powierzchni ziemi, platformy lub podłogi, chodniki, które są wyposażone w poręcze, jeśli wysokość rurociągu przekracza 0,75 m.
iii. Schody marszowe powinny mieć spadek nie większy niż 60º (przy zbiornikach - nie więcej niż 50º), szerokość schodów powinna wynosić co najmniej 65 cm, przy schodach do przenoszenia ciężarów - co najmniej 1 m. Odległość między stopniami w wysokość nie powinna przekraczać 25 cm, powinna mieć nachylenie do wewnątrz 2-5º.
Stopnie muszą mieć z obu stron listwy boczne lub poszycie boczne o wysokości co najmniej 15 cm, wykluczające możliwość zsuwania się nóg. Drabiny powinny być wyposażone w poręcze o wysokości 1 m po obu stronach.
IV. Schody tunelowe muszą być metalowe o szerokości co najmniej 60 cm i posiadać od wysokości 2 m łuki bezpieczeństwa o promieniu 35-40 cm, spięte ze sobą listwami. Łuki znajdują się w odległości nie większej niż 80 cm od siebie. Odległość od najdalszego punktu łuku do stopni powinna wynosić 70-80 cm.
Drabiny muszą być wyposażone w podesty pośrednie zainstalowane w odległości nie większej niż 6 m w pionie od siebie.
Odległość między stopniami schodów typu tunelowego a drabinkami nie powinna przekraczać 35 cm.
v. Podesty robocze na wysokości powinny mieć podłogę wykonaną z blachy o powierzchni wykluczającej możliwość przesuwania się lub płyty o grubości co najmniej 40 mm oraz od wysokości 0,75 m balustradę o wysokości 1,25 m z podłużnymi paskami umieszczonymi w odległości nie większej niż 40 cm od siebie i deską o wysokości co najmniej 15 cm, tworzącą szczelinę z podłogą nie większą niż 1 cm do odprowadzania cieczy.
Na peronach serwisowych ukończonych przed wydaniem niniejszych Przepisów dozwolone jest wiercenie otworów o średnicy co najmniej 20 mm wzdłuż obwodu podłogi peronu z odległością między otworami co najmniej 250 mm.
Vi. Prace związane z niebezpieczeństwem upadku z wysokości należy wykonywać przy użyciu szelek bezpieczeństwa.
VII. Pasy bezpieczeństwa i fały powinny być badane co najmniej dwa razy w roku przy obciążeniu statycznym określonym w instrukcji obsługi producenta, przez specjalną komisję z ustawą. W przypadku braku takich danych w instrukcji obsługi, test należy przeprowadzić przy obciążeniu statycznym 225 kgf przez pięć minut.
GOST 12.2.022- 80
UKD 621,867: 658.382,3: 006.354 Grupa T58
NORMA STANOWA ZWIĄZKU SSR
System standardów bezpieczeństwa pracy
PRZENOŚNIKI
Ogólne wymagania bezpieczeństwa
System standardów bezpieczeństwa pracy.
Przenośniki.
Ogólne wymagania bezpieczeństwa
Data wprowadzenia 07/01/81
Norma ta dotyczy przenośników, w tym wyposażonych w urządzenia załadunkowe i rozładunkowe, stosowanych we wszystkich gałęziach przemysłu. Gospodarka narodowa i zestawy Ogólne wymagania bezpieczeństwo ich konstrukcji i rozmieszczenia.
Norma nie dotyczy przenośników przeznaczonych do transportu ludzi, przenośników instalowanych na statkach, w kopalniach i kamieniołomach oraz przenośników będących elementami (zespołami) urządzeń produkcyjnych (technologicznych) lub maszyn.
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.1. Przenośniki muszą spełniać wymagania niniejszego standardu i GOST 12.2.003-91.
1.2. Dodatkowe wymagania bezpieczeństwa dla określonych typów przenośników nie określonych w niniejszej normie powinny być określone w normach lub warunki techniczne na te przenośniki.
2. WYMAGANIA PROJEKTOWE
2.1. W urządzeniach załadunkowych i rozładunkowych zainstalowanych na przenośnikach, zakleszczaniu się i zawieszaniu ładunku nie dopuszcza się powstawania rozlewów. Niedopuszczalne jest obciążanie przenośnika ponad normy projektowe dla warunków pracy ustalonych w warunkach technicznych lub dokumentacji eksploatacyjnej.
2.2. Zabronione jest zrzucanie ładunku z przenośnika lub maszyny w miejscach, w których transportowany ładunek jest przenoszony z jednego przenośnika na inny przenośnik lub maszynę.
2.3. Część odbiorcza przenośników ładowanych ręcznie ładunkami jednostkowymi powinna znajdować się na poziomym lub nachylonym odcinku przenośnika o nachyleniu nie większym niż 5° w kierunku strony załadunku.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
2.4. Na przenośnikach pochylonych (odcinki pochyłe przenośników) towary drobnicowe podczas transportu muszą być nieruchome w stosunku do płaszczyzny elementu nośnego przenośnika i nie zmieniać przyjętego położenia podczas załadunku.
2.5. Spontaniczny ruch w kierunku przeciwnym elementu nośnego z ładunkiem jest niedopuszczalny przy wyłączonym napędzie w przenośnikach o odcinkach pochylonych lub pionowych trasy. Przenośniki nienapędzane (rolkowe, tarczowe) muszą posiadać ograniczniki krańcowe oraz urządzenia w części wyładowczej zmniejszające prędkość poruszającego się ładunku.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
2.6. Na trasach przenośników z ruchomymi urządzeniami załadowczo-rozładowczymi należy zainstalować wyłączniki krańcowe i ograniczniki ograniczające przebieg urządzeń załadowczo-rozładowczych.
2.7. Napinacze ładunku przenośników muszą posiadać ograniczniki krańcowe ograniczające przesuw wózka napinającego oraz wyłączniki krańcowe, które wyłączają napęd przenośnika, gdy wózek napinający osiągnie swoje skrajne położenia.
2.8. Odcinki pochyłe i pionowe przenośników łańcuchowych muszą być wyposażone w łapacze do chwytania łańcucha w przypadku jego zerwania, zagrażającego obsłudze.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
2.9. W konstrukcjach elementów przenośników o masie powyżej 50 kg, podlegających podnoszeniu lub przemieszczaniu za pomocą środków podnoszących podczas transportu, montażu, demontażu i naprawy, należy przewidzieć odpowiednie otwory wiertnicze lub śruby oczkowe, jeżeli bez nich stosuje się zawiesia i inne sprzęt do podnoszenia jest niebezpieczny.
2.10. Charakterystyka hałasu przenośników - zgodnie z GOST 12.1.003-83.
2.11. Charakterystyka drgań na stanowiskach obsługi przenośników - zgodnie z GOST 12.1.012-90.
2.12. Stężenie szkodliwych substancji w powietrzu Obszar roboczy konserwacja przenośników znajdujących się w pomieszczeniach i przeznaczonych do transportu towarów emitujących szkodliwe substancje nie powinna przekraczać wartości ustalonych przez GOST 12.1.005-88.
2.13. Wymagania dotyczące wyposażenia elektrycznego, instalacji obwodów elektrycznych i uziemienia przenośników muszą być określone w dokumentacji normatywnej i technicznej dla przenośników określonych typów i być zgodne z „Zasadami dotyczącymi instalacji elektrycznej”, „Zasadami technicznej eksploatacji użytkowych instalacji elektrycznych” oraz „Zasady bezpieczeństwa eksploatacji użytkowych instalacji elektrycznych” zatwierdzone przez Państwową Agencję Nadzoru Energetycznego ZSRR.
3. WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA OCHRONNEGO
3.1. Ruchome części przenośników (bębny napędowe, napinające i zwrotne, urządzenia napinające, liny i bloki urządzeń napinających, przekładnie pasowe i inne, sprzęgła itp., a także rolki podporowe i rolki dolnego odgałęzienia taśmy) muszą być ogrodzone w miejscach stałe miejsca pracy związane z proces technologiczny na przenośniku lub na całej trasie przenośnika, jeżeli w pobliżu przenośnika jest swobodny dostęp lub stałe przejście osób niezwiązanych z obsługą przenośnika.
3.2. Ogrodzenia ochronne powinny być wyposażone w urządzenia do bezpiecznego trzymania ich w pozycji zamkniętej (roboczej) oraz w razie potrzeby być sprzężone z napędem przenośnika w celu jego wyłączenia w przypadku zdejmowania (otwierania) ogrodzenia.
3.1, 3.2.(Wydanie zmodyfikowane, ks. № 2).
3.3. Ogrodzenia powinny być wykonane z blachy, siatki i innych trwałych materiałów.
W ogrodzeniach siatkowych wielkość celi należy dobrać tak, aby wykluczyć dostęp do ogrodzonych części przenośnika.
3.4. Na terenie, na którym przebywają ludzie, należy ogrodzić lub zabezpieczyć:
włazy rewizyjne zsypów przesypowych, bunkrów itp. zainstalowane w miejscach załadunku i rozładunku przenośników, okresowo czyszczone przez obsługę;
przejścia (podjazdy) pod przenośnikami z daszkami ciągłymi, wystającymi poza gabaryty przenośników o co najmniej 1 m;
odcinków trasy przenośnika (z wyjątkiem przenośników podwieszanych), na których zabrania się przejazdu osób, poprzez zamontowanie balustrad na trasie o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu posadzki.
3.5. Przenośniki poruszające się po szynach, jeśli nie są przykryte specjalnymi osłonami, oraz przenośniki instalowane w budynkach przemysłowych poniżej poziomu posadzki, muszą być ogrodzone na całej długości poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m od poziomu posadzki.
Balustrady otaczające przenośniki instalowane poniżej poziomu posadzki muszą być zamknięte na wysokości co najmniej 0,15 m od poziomu posadzki.
3.6. Na przenośnikach wchodzących w skład zautomatyzowanych linii transportowych lub technologicznych należy przewidzieć urządzenia, które automatycznie zatrzymają napęd w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej.
3.7. Na linii technologicznej składającej się z kilku kolejno zainstalowanych i jednocześnie pracujących przenośników lub przenośników w połączeniu z innymi maszynami (podajniki, kruszarki itp.) napędy przenośników i wszystkich maszyn muszą być zablokowane tak, aby w przypadku nagłego zatrzymania jakiekolwiek maszyny lub przenośniki, poprzednie maszyny lub przenośniki były automatycznie wyłączane, a kolejne pracowały do momentu całkowitego rozładowania przewożonego ładunku.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawki nr 1, 2).
3.8. Przenośniki o krótkiej długości (do 10 m) w sekcji czołowej i końcowej muszą być wyposażone w przyciski awaryjne do zatrzymania przenośnika.
Długie przenośniki muszą być dodatkowo wyposażone w urządzenia wyłączające, aby zatrzymać przenośnik w sytuacjach awaryjnych w dowolnym miejscu.
Przy wyposażeniu całego toru przenośnika w wyłącznik kablowy, który umożliwia zatrzymanie przenośników z dowolnego miejsca, przyciski awaryjne aby zatrzymać przenośnik w sekcjach głowy i ogona, nie wolno go instalować.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawki nr 1, 2).
3.9. W obwodzie sterowania przenośnikiem musi być przewidziana blokada, która wyklucza możliwość ponownego włączenia napędu do czasu usunięcia awarii.
3.10. Na odcinkach trasy przenośnika, które są poza zasięgiem wzroku operatora z panelu sterowania, obustronny dźwięk ostrzegawczy przed uruchomieniem lub sygnalizacja świetlna, który włącza się automatycznie przed włączeniem napędu przenośnika.
Sygnalizacja dwukierunkowa powinna zapewniać nie tylko powiadomienie o uruchomieniu przenośnika osób, które nie są widoczne z pulpitu sterowniczego przenośnika, ale także sygnał zwrotny do pulpitu sterowniczego z niewidocznych dla operatora odcinków trasy o gotowość przenośnika do startu.
W przypadku braku stałych zleceń na trasie przenośnika nie jest wymagane dostarczanie sygnału odpowiedzi.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 2).
3.11. Na stanowiskach pracy powinny znajdować się tabliczki wyjaśniające wartości zastosowanych środków sygnalizacyjnych oraz procedurę sterowania przenośnikiem.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
3.12. Przenośniki transportujące gorące towary muszą być wyposażone w sprzęt ochronny dla personelu obsługującego przed oparzeniami.
3.13. Przenośniki przeznaczone do transportu ładunków pylących, pylących, paro- i gazotwórczych powinny być wyposażone w systemy odpylania lub odpylania w miejscach emisji pyłu, z wylotami do miejscowych Wentylacja wywiewna w miejscach wydzielania się pary lub miejscowego ssania w celu podłączenia urządzeń absorpcyjnych w miejscach wydzielania się gazu.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
3.14. Przenośniki przeznaczone do transportu towarów mokrych muszą być osłonięte osłonami lub osłonami w miejscach ewentualnego zachlapania.
3.15. Punkty okresowego smarowania przenośnika muszą być dostępne bez zdejmowania urządzeń zabezpieczających.
4. WYMAGANIA DOTYCZĄCE POZYCJONOWANIA PRZENOŚNIKÓW W BUDYNKACH PRODUKCYJNYCH, GALERII, TUNELACH I NA KAJNIKACH
4.1. Przenośniki, poza przenośnikami podwieszanymi, należy montować w taki sposób, aby odległość w pionie od najbardziej wystających części przenośnika wymagających konserwacji do dolnych powierzchni wystających konstrukcji budowlanych (systemów komunikacyjnych) była nie mniejsza niż 0,6 m, a od przewożonego ładunku - nie mniej niż 0,3 m.
4.2. Przy ustawianiu przenośników stacjonarnych powinno być możliwe zastosowanie zmechanizowanego czyszczenia rozsypanego (zeskrobanego) ładunku spod niego w dostępnych miejscach trasy przenośnika.
(Wydanie zmodyfikowane, ks. № 1).
4.3. W budynkach przemysłowych, galeriach, tunelach oraz na rampach wzdłuż trasy przenośnika należy zapewnić przejścia umożliwiające bezpieczną konserwację, montaż i naprawy.
4.4. Szerokość przejść serwisowych musi wynosić co najmniej:
0,75 m - dla wszystkich typów przenośników (z wyjątkiem przenośników płytowych);
1,0 m - dla przenośników płytowych;
1,0 m - pomiędzy równolegle zainstalowanymi przenośnikami;
1,2 m - pomiędzy równoległymi przenośnikami płytowymi.
Uwagi:
1. Szerokość przejścia pomiędzy równolegle zainstalowanymi przenośnikami, zamkniętymi na całej trasie ogrodzeniem sztywnym lub siatkowym, można zmniejszyć do 0,7m.
2. Jeżeli w przejściu pomiędzy przenośnikami występują konstrukcje budowlane (słupy, pilastry itp.) powodujące miejscowe zwężenie przejścia, odległość między przenośnikiem a konstrukcjami budowlanymi musi wynosić co najmniej 0,5 m na długości przejście do 1,0 m. przejścia muszą być ogrodzone.
3. Na odcinkach trasy przenośnika, po których przemieszczają się urządzenia załadowczo-rozładowcze, szerokość przejść po obu stronach przenośnika musi wynosić co najmniej 1,0 m. Wymóg nie dotyczy przenośników taśmowych z podajnikami łopatkowymi umieszczonymi pod - układanie galerii.
4.5. Szerokość przejść służących tylko do montażu i naprawy przenośników musi wynosić co najmniej 0,5 m dla nowoprojektowanych przenośników.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 2).
4.6. Wysokość przejść musi wynosić co najmniej:
2,1 m - dla przenośników ze stałymi pracami zainstalowanymi w zakładach produkcyjnych;
2,0 m - dla przenośników, które nie mają zainstalowanych zadań w zakładach produkcyjnych;
1,9 m - dla przenośników montowanych w galeriach, tunelach i wiaduktach. W takim przypadku sufit nie powinien mieć ostrych wystających części.
4.7. Wzdłuż szerokości przejścia na trasie przenośników znajdujących się w galeriach o nachyleniu do horyzontu 6-12° należy montować pomosty z poprzeczkami, a przy nachyleniu większym niż 12° montować klatki schodowe.
4.8. Poprzez przenośniki o długości większej niż 20 m, usytuowane na wysokości nie większej niż 1,2 m od poziomu podłogi do dna najbardziej wystających części przenośnika, w niezbędnych miejscach trasy przenośnika należy wybudować mosty , ogrodzona poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m, do przejazdu osób i konserwacji przenośników.
4.9. Mosty nad przenośnikami powinny znajdować się w odległości od siebie nie większej niż:
50 m - w zakładach produkcyjnych;
100 m - w galeriach, na wiaduktach.
4.10. Mosty należy montować tak, aby odległość od ich pomostów do dna najbardziej wystających konstrukcji budowlanych (instalacji komunikacyjnych) wynosiła co najmniej 2,0 m.
4.11. Szerokość mostów musi wynosić co najmniej 1,0 m.
4.12. Przenośniki, w których osie bębnów napędowych i napinających, kół pasowych i zębatych znajdują się powyżej 1,5 m od poziomu podłogi należy obsługiwać z podestów stacjonarnych lub ruchomych. W uzasadnionych technicznie przypadkach dopuszcza się budowę placów, zaczynając od wysokości osi mechanizmów 1,8 m nad poziomem podłogi.
Odległość w pionie od pomostu peronu do dna wystających konstrukcji budowlanych (układów komunikacyjnych) musi wynosić co najmniej 2,0 m.
Podesty muszą być ogrodzone poręczami o wysokości co najmniej 1,0 mz zamknięciem ślepym na wysokości co najmniej 0,15 m od poziomu posadzki.
W przypadku stosowania przenośników w komplecie z instalacjami kruszącymi i przesiewającymi, wysokość ciągłego zamknięcia obiektu musi wynosić co najmniej 0,1 m.
4.13. Drabiny chodników, podesty do obsługi przenośników powinny mieć kąt nachylenia do horyzontu:
nie więcej niż 45 ° - podczas ciągłej pracy;
nie więcej niż 60 ° - podczas pracy 1 - 2 razy na zmianę;
90 ° - podczas pracy nie więcej niż raz na zmianę.
Szerokość schodów musi wynosić co najmniej 0,7 m. Dopuszcza się wykonanie schodów pionowych o szerokości od 0,4 do 0,6 m.
Korzystanie z drabin pionowych jest dozwolone tylko w przypadku braku możliwości umieszczenia drabin lotniczych.
Drabiny pionowe o wysokości większej niż 2 m muszą mieć ogrodzenie w postaci łuków (zacisków) z boku pleców pracownika poruszającego się po drabinie.
Drabiny muszą być ogrodzone poręczami o wysokości co najmniej 1,0 m.
4.12, 4.13.(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
4.14. Pokłady mostów i platform muszą być solidne i antypoślizgowe.
4.15. Konstrukcja przenośnika powinna zapewniać łatwy i bezpieczny dostęp do elementów, bloków i urządzeń sterowniczych wymagających okresowej kontroli, a także urządzeń do regulacji, załadunku i rozładunku, włazów obsługiwanych ręcznie lub mechanicznie.
(Wydanie zmodyfikowane, poprawka nr 1).
5. KONTROLA REALIZACJI WYMAGAŃ BEZPIECZEŃSTWA
5.1. Kontrola zgodności z wymogami bezpieczeństwa powinna być przeprowadzana:
przy sprawdzaniu dokumentacji projektowej przenośników i ich rozmieszczenia;
po wyprodukowaniu przenośników, przewożonych zmontowanych przez producenta podczas prób odbiorczych;
po zakończeniu instalacji, regulacji i docieraniu nowo zainstalowanych przenośników;
po podobnych pracach spowodowanych przeniesieniem w inne miejsce przenośnika lub rozbudową linii przenośnika;
po wyremontować i przebudowa przenośników.
5.2. Kontrola powinna obejmować sprawdzenie przenośników przez oględziny zewnętrzne oraz pomiar kontrolowanych parametrów zarówno w stanie spoczynkowym jak i roboczym.
5.3. Metody określania charakterystyki hałasu przenośników - zgodnie z GOST 12.1.026-80 - GOST 12.1.028-80.
5.4. Pomiar drgań - zgodnie z GOST 12.1.012-90.
PODANIE
Referencja
TERMINY I ICH DEFINICJE UŻYTE W NINIEJSZYM STANDARDZIE
1. Obszar roboczy- przestrzeń do 2,2 m nad poziomem podłogi lub peronu, w której znajdują się miejsca stałego lub czasowego pobytu pracowników (stanowiska pracy).
2. Miejsce pracy- miejsce stałego lub czasowego pobytu pracowników w trakcie wykonywania pracy.
3. Stałe Miejsce pracy - miejsce, w którym pracownik przebywa większość (ponad 50% lub ponad 2 godziny nieprzerwanie) swojego czasu pracy.
Jeżeli w tym samym czasie praca prowadzona jest w różnych punktach obszaru roboczego, cały obszar roboczy uważa się za stałe miejsce pracy.
4. Zakłady produkcyjne- przestrzenie zamknięte w specjalnie zaprojektowanych budynkach i konstrukcjach, w których w sposób ciągły (w systemie zmianowym) lub okresowo (w ciągu dnia roboczego) wykonywana jest działalność zawodowa ludzi, związana z udziałem w różnych rodzajach produkcji, w organizacji, kontroli i zarządzaniu produkcji, a także z udziałem nieprodukcyjnych rodzajów pracy w transporcie, komunikacji itp.
5. Galeria- nadziemna lub naziemna, całkowicie lub częściowo zamknięta pozioma lub nachylona rozbudowana konstrukcja łącząca pomieszczenia budynków lub budowli.
6. Tunel- podziemna, zamknięta pozioma lub pochylona rozbudowana konstrukcja.
7. Wiadukt- nadziemną otwartą poziomą lub nachyloną wysuniętą konstrukcję, składającą się z wielu podpór i nadbudówki i znajdującą się w budynku lub na zewnątrz.
8. Witryna- jednokondygnacyjna konstrukcja znajdująca się w lub na zewnątrz budynku i oparta na sprzęcie, niezależnych podporach lub konstrukcjach budowlanych.
9. Szerokość korytarzy- odległość od wystających konstrukcji budowlanych (systemów komunikacyjnych) do najbardziej wystających części przenośnika (przewożony ładunek).
10. Wysokość korytarzy- odległość od poziomu podłogi do spodu wystających konstrukcji budowlanych (instalacje komunikacyjne). W pochylonych galeriach wysokość należy mierzyć prostopadle do podłogi.
DANE INFORMACYJNE
1. OPRACOWANE I WPROWADZONE przez Ministerstwo Inżynierii Ciężkiej ZSRR
DEWELOPERZY:
A. S. Obolensky, V. K. Dyachkov
2. ZATWIERDZONE I WPROWADZONE W ŻYCIE Uchwałą Państwowego Komitetu Normalizacyjnego ZSRR z dnia 5 września 1980 r. Nr 4576
3. Norma odpowiada ST SEV 1339-78
4. Zamiast GOST 12.2.022-76
5. ODNIESIENIA DOKUMENTÓW TECHNICZNYCH REGULACYJNYCH
|
Numer przedmiotu |
|
|
GOST 12.1.003-91 GOST 12.1.005-88 GOST 12.1.012-90 GOST 12.1.026 — GOST 12.1.028 GOST 12.2.003-74 |
2.10 2.12 2.11 |
6 Ograniczenie terminu ważności zostało zniesione decyzją Międzypaństwowej Rady ds. Normalizacji, Metrologii i Certyfikacji (Protokół nr 5-94)
7. POPRAWIONY (luty 1996) z Zmiany nr 1, 2, zatwierdzony w czerwcu 1986, marcu 1990 (IUS 9 - 86, 6 - 90)
Chodnik jest przeznaczony do bezpiecznego przejścia do dowolnych obszarów wewnątrz i na zewnątrz placu budowy lub już gotowy budynek... Czasami wskazany jest most przejściowy mn.
Mosty dzielą się na:
- przemysłowe, do budynków, konstrukcje przemysłowe - do dostępu i przejścia do obsługiwanych obiektów.
- gospodarstwo domowe - do konserwacji dachu, przejścia przez jezdnię itp.
Zacznijmy od mostów przemysłowych.
Metalowe chodniki przemysłowe
Metalowe chodniki przemysłowe służą do bezpiecznego poruszania się w obszarach obiektów przemysłowych, takich jak warsztaty, stacje benzynowe, wszelka produkcja przemysłowa. Wszystkie mosty są koniecznie wykonane z metalu, aby zapewnić wymaganą sztywność i niezawodność. Podłogę wykonuje się głównie z siatki cięto-ciągnionej lub falistej, aby wyeliminować efekt ślizgania się butów na powierzchni przejścia, ogrodzenia i poręcze wykonane są z profili metalowych - rura, narożnik, kanał.
Mosty metalowe to:
- stacjonarne - nieruchome lub ruchome, ale zachowujące swój kształt.
- składanie - dla wygody. Są układane tylko do pracy, a następnie usuwane. Aby zapewnić łatwość instalacji, zastosowano tłoki gazowe i przeciwwagi.
Należy zainstalować główne i dodatkowe poręcze oraz ogrodzenie ochronne.
Poniżej możesz zobaczyć szczegółowo na zdjęciu mostów przejściowych.
Te składane mosty mają również zastosowanie i uzupełniają je w całej konstrukcji metalowej.
Mosty są również używane, jeśli trzeba ominąć jakąkolwiek przeszkodę, na przykład rurę, przewody, drogę itp. Rozważmy dalej.
Most mostowy przez rurociąg i rowy
Most przez rurociąg i rowy ma na celu bezpieczne ominięcie tych przeszkód.
Jest to konstrukcja metalowa z pomostem, poręczami i ogrodzeniem ochronnym.
Mosty dachowe
31. Miejsca przejścia i dostępu do urządzeń technicznych, które wymagają podniesienia pracownika lub obsługi na wysokość do 0,75 m², wyposażone są w stopnie, a do wysokości powyżej 0,75 m drabiny z poręczami. W miejscach, w których ludzie przechodzą nad rurociągami położonymi na wysokości 0,25 m² i wyżej od powierzchni gruntu, podestu lub posadzki należy ustawić pomosty przejściowe, które są wyposażone w poręcze, jeżeli wysokość rurociągu jest większa niż 0,75 m².
32. Schody marszowe nie powinny mieć większego nachylenia 60
stopni (w przypadku zbiorników - nie więcej niż 50 stopni), szerokość schodów musi wynosić co najmniej 0,65 m², przy schodach do przenoszenia ciężarów - co najmniej 1 m. Odległość między stopniami na wysokości nie powinna przekraczać 0,25 m. Szerokość stopni powinna wynosić co najmniej 0,2 mi mieć nachylenie do wewnątrz 2 - 5 stopni.
Po obu stronach stopnie muszą mieć boczne listwy lub boczne poszycie o wysokości co najmniej 0,15 m, co wyklucza możliwość poślizgnięcia się nóg. Drabiny powinny być wyposażone w poręcze o wysokości 1 m po obu stronach.
(Wydanie zmodyfikowane. Poprawka nr 1)
33. Drabiny typu tunelowego muszą być metalowe o szerokości co najmniej 0,6 mi mieć, począwszy od wysokości 2 m, łuki bezpieczeństwa o promieniu 0,35 - 0,4 m, spięte ze sobą listwami. Łuki znajdują się w odległości nie większej niż 0,8 m od siebie. Odległość od najdalszego punktu łuku do stopni powinna mieścić się w granicach 0,7 - 0,8 m.
Drabiny muszą być wyposażone w podesty pośrednie zainstalowane w odległości nie większej niż 6 m w pionie od siebie.
Odległość między stopniami schodów typu tunelowego a drabinami stopniowymi nie powinna przekraczać 0,35 m.
34. Pomosty robocze i serwisowe usytuowane na wysokości muszą posiadać posadzkę wykonaną z blachy o powierzchni wykluczającej możliwość przesuwania się lub deski o grubości co najmniej 0,04 m, a począwszy od wysokości 0,75 m, poręcz o wysokości 1,25 m z podłużnymi pasami umieszczonymi w odległości nie większej niż 0,4 m od siebie oraz bok o wysokości co najmniej 0,15 m, który tworzy szczelinę z pomostem nie większą niż 0,01 m do odprowadzania cieczy.
45. W miejscach, w których ludzie przechodzą przez rzędy rurociągów ułożonych na ziemi, a także nad rowami i rowami, należy ustawić chodniki o szerokości co najmniej 0,65 m z poręczami o wysokości co najmniej 1 m.
2.3.1.
Do budowy, instalacji, konserwacji i innych prac na wysokości stosuje się schody:
a) dołączony przesuwny trójkolanowy, spełniający wymagania GOST 8556 - 72;
b) jednokolanowe mocowane skośnie, mocowane pionowo, montowane i wolnostojące, spełniające wymagania GOST 26887-86;
c) składane przenośne (z siedmiu sekcji), przeznaczone do podnoszenia na podporach o średnicy 300-560 mm na wysokość do 14 m;
d) drabiny, drabiny (drewniane, metalowe).
2.3.2.
Numer inwentarzowy, data następnego badania, należące do warsztatu (obiektu itp.) są wskazane na schodach:
Do drewna i metalu - na cięciwach, do liny - na przymocowanych do nich metkach.
2.3.3.
Długość drabin nie powinna przekraczać 5 m.
2.3.4.
Drabiny i drabiny wyposażone są w urządzenie zapobiegające możliwości ich przesunięcia i przewrócenia podczas pracy. Drabiny i drabiny schodkowe powinny być wyposażone w ostre punkty na swoich dolnych końcach do montażu na ziemi. Podczas korzystania z drabin i drabin na gładkich powierzchniach nośnych (parkiet, metal, płytki, beton itp.) należy nosić buty wykonane z gumy lub innego materiału antypoślizgowego.
2.3.5.
Górne końce drabin, mocowane do rur lub drutów, wyposażone są w specjalne zaczepy - uchwyty, które zapobiegają upadkowi drabiny pod naporem wiatru lub przypadkowymi wstrząsami.
Drabiny podwieszane używane do pracy na konstrukcjach lub drutach muszą posiadać urządzenia zapewniające ich mocne przymocowanie do konstrukcji.
2.3.6.
Drabiny i platformy powinny być instalowane i mocowane do konstrukcji, które mają być montowane przed ich podniesieniem. Wymiary (edytuj) drabina musi zapewnić pracownikowi możliwość pracy w pozycji stojącej na stopniu znajdującym się w odległości co najmniej 1 m od górnego końca drabiny.
2.3.7.
Podczas pracy z drabiny na wysokości większej niż 1,3 m należy stosować pas bezpieczeństwa, przymocowany do konstrukcji konstrukcji lub do drabiny, pod warunkiem, że jest przymocowany do budynku lub innej konstrukcji.
2.3.8.
Miejsca montażu drabin na odcinkach ruchu pojazdów lub zorganizowanego przejścia ludzi powinny być ogrodzone lub strzeżone podczas produkcji pracy.
2.3.9.
Łączenie drabin drewnianych jest możliwe poprzez ich mocne łączenie za pomocą metalowych zacisków, przykręcanych płyt itp. następnie próba obciążenia statycznego 1,2 kN (120 kgf).
Łączenie więcej niż dwóch drewnianych drabin jest niedozwolone.
2.3.10.
Zainstaluj dodatkowe konstrukcje wsporcze ze skrzynek, beczek itp. w przypadku niewystarczającej długości drabina nie jest dozwolona.
2.3.11.
Nachylenie schodów podczas podnoszenia pracowników na rusztowanie nie powinno przekraczać 60 °.
2.3.12.
Drabiny bez podestów roboczych mogą być używane wyłącznie do przenoszenia pracowników między poszczególnymi poziomami budynku lub do wykonywania pracy, która nie wymaga od pracownika skupienia się na konstrukcjach budynku.
2.3.13.
Nie wolno montować drabin pod kątem większym niż 75 ° bez dodatkowego mocowania ich w górnej części.
2.3.14.
Drabiny wyposażone są w urządzenia (haki, łańcuszki), które nie pozwalają na ich samoistne rozsunięcie się podczas pracy z nimi. Nachylenie drabin nie powinno przekraczać 1: 3.
2.3.15.
Zabrania się pracy z dwóch najwyższych stopni drabin, które nie mają poręczy ani ograniczników.
2.3.16.
Na stopniach drabiny lub drabiny nie może przebywać więcej niż jedna osoba.
2.3.17.
Nie wolno podnosić i opuszczać ładunku na drabinie oraz pozostawiać na niej narzędzia.
2.3.18.
Nie wolno pracować na przenośnych drabinach i drabinach:
a) w pobliżu i nad maszynami wirującymi, maszynami roboczymi, przenośnikami itp.;
b) przy użyciu narzędzi elektrycznych i pneumatycznych, pistoletów budowlanych i montażowych;
c) przy wykonywaniu prac spawalniczych gazowych i elektrycznych;
d) podczas napinania drutów oraz do utrzymania na wysokości ciężkich części itp.
Do wykonywania takich prac należy stosować rusztowania i drabiny z górnymi pomostami ogrodzonymi balustradami.
2.3.19.
Montaż schodów na stopniach lotów jest niedozwolony klatki schodowe... Do wykonywania prac w tych warunkach należy użyć rusztowania.
2.3.20.
Przed rozpoczęciem pracy należy zapewnić stabilność drabiny oraz zapewnić poprzez kontrolę i testowanie, czy drabina nie może się ześlizgnąć z miejsca lub zostać przypadkowo przesunięta.
Podczas instalowania drabiny przedłużanej w warunkach, w których możliwe jest przemieszczenie jej górnego końca, należy ją bezpiecznie przymocować do stabilnych konstrukcji.
2.3.21.
Podczas pracy z drabiną w miejscach o dużym natężeniu ruchu pojazdów lub ludzi, aby zapobiec jej upadkowi przed przypadkowymi wstrząsami, niezależnie od obecności końcówek na końcach drabiny, miejsce jej montażu powinno być ogrodzone lub strzeżone. W przypadkach, gdy niemożliwe jest zabezpieczenie drabiny, gdy jest ona zamontowana na gładkiej podłodze, pracownik w kasku musi stać u jej podstawy i trzymać drabinę w stabilnej pozycji. W innych przypadkach nie wolno podpierać drabiny rękami.
2.3.22.
Przy przenoszeniu drabiny przez dwóch pracowników, drabinę należy przenosić końcówkami do tyłu, ostrzegając nadjeżdżających o ostrożności. Podczas przenoszenia drabiny przez jednego pracownika, musi ona znajdować się w pozycji pochylonej, tak aby jej przedni koniec znajdował się co najmniej 2 m nad ziemią.
2.3.23.
W przypadku schodów pionowych, schodów o kącie nachylenia do horyzontu większym niż 75° na wysokości większej niż 5 m, zaczynając od wysokości 3 m, muszą być ogrodzenia w formie łuków. Łuki powinny znajdować się w odległości nie większej niż 0,8 m od siebie i połączone co najmniej trzema podłużnymi pasami.
Odległość od drabiny do łuku powinna wynosić co najmniej 0,7 m i nie więcej niż 0,8 m przy promieniu łuku 0,35-0,4 m.
2.3.24.
Drabiny o wysokości powyżej 10 m muszą być wyposażone w miejsca odpoczynku co najmniej co 10 m wysokości.
2.3.25.
Korzystanie z przenośnego metalowe schody w rozdzielnicach o napięciu 220 kV i niższym jest niedozwolone.
2.3.26.
W rozdzielnicach otwartych o napięciu 330 kV i wyższym dozwolone jest stosowanie przenośnych drabin metalowych pod następującymi warunkami:
a) drabinę należy przesuwać w pozycji poziomej pod stałym nadzorem kierownika robót, dyżurnego lub pracownika służby napraw eksploatacyjnych posiadającego grupę bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej IV;
b) do drabiny musi być przymocowany metalowy łańcuch, trwale dotykający podłoża.
2.3.27.
Drabiny z metalowym wzmocnieniem wzdłuż cięciwy należy traktować jako metalowe, a ich zastosowanie w instalacjach elektrycznych należy przeprowadzać z uwzględnieniem wymagań pkt. 25, 2.3.26 Regulaminu.
2.3.28.
Drabiny i drabiny są sprawdzane przez producenta pracy przed użyciem (bez wpisu w dzienniku).
2.3.29.
Drabiny należy przechowywać w suchych pomieszczeniach w warunkach wykluczających ich przypadkowe uszkodzenia mechaniczne.
2.3.30.
Platformy zawieszone na schodach lub konstrukcjach budowlanych muszą spełniać wymagania GOST 26887-86.
2.3.31.
W celu przejścia pracowników wykonujących pracę na dachu budynku o nachyleniu większym niż 20 °, a także na dachu z pokryciem, które nie jest przeznaczone do ciężaru pracowników, drabiny są ułożone z poprzecznymi listwami do odpoczynku nogi. Drabiny są mocowane na czas pracy.
2.3.32.
Drabiny i mosty muszą być sztywne i posiadać mocowania wykluczające możliwość ich przesunięcia. Ugięcie podłogi przy maksymalnym obciążeniu projektowym nie powinno przekraczać 20 mm.
2.3.33.
Jeżeli długość drabin i mostów jest większa niż 3 m, pod nimi należy zamontować podpory pośrednie. Szerokość drabin i mostów musi wynosić co najmniej 0,6 m.
2.3.34.
Drabiny i mosty powinny mieć poręcze, kołnierze i pośredni element poziomy. Wysokość poręczy powinna wynosić co najmniej 1 m, krawędzie boczne - nie mniej niż 0,15 m, odległość między słupkami poręczy - nie więcej niż 2 m.
2.3.35.
Komunikacja między poziomami rusztowania odbywa się za pomocą sztywno zamocowanych drabin.
2.3.36.
Niedopuszczalne jest łączenie sąsiednich odcinków rusztowania wspinaczkowego z pomostami przejściowymi, drabinami i drabinami.
2.3.37.
Przejścia muszą być wykonane z metalu lub płyt o grubości co najmniej 40 mm. Trapy powinny mieć deski o przekroju 20 x 40 mm do podparcia nóg co 0,3-0,4 m.
2.3.38.
Szerokość przejścia musi wynosić co najmniej 0,8 m dla ruchu jednokierunkowego i co najmniej 1,5 m dla ruchu dwukierunkowego oraz posiadać barierki o wysokości co najmniej 1 m.
2.3.39.
Dopuszczalne obciążenie jest wskazane na trapie w widocznym miejscu.
2.3.40.
Montaż i demontaż ogrodzenia i sprzętu ochronnego powinien odbywać się za pomocą pasa bezpieczeństwa przymocowanego do przyrządu asekuracyjnego lub do bezpiecznie zamontowanej konstrukcji budynku. Prace należy wykonywać w sekwencji technologicznej zapewniającej bezpieczeństwo pracy.
Montaż i demontaż osłon muszą być wykonywane przez specjalnie przeszkolonych pracowników pod bezpośrednim nadzorem wykonawcy.
