Moraca River Canyon, Montenegró – „Festői kanyon könnyfakasztó rozsdás híddal. Meg akarod csiklandozni az idegeidet? Moraca folyó kanyon Moraca folyó kanyonja Montenegróban
A Moracha a Rzhacha-hegy lábánál veszi ki a forrást, és csaknem 100 kilométert fut, mielőtt a Skadar-tóba ömlik, és az út mentén egyesül a Zetával.
A folyó szélessége nem haladja meg a 100 métert, mélysége 5. Ugyanakkor az áramlás sebessége hóolvadás és árvizek idején eléri a 113 kilométer/órát. Moraca több millió éven keresztül keményen dolgozott, átvágta a karsztsziklákat. Erőfeszítéseivel egy csodálatos kanyont hozott létre – Montenegró egyedülálló természeti mérföldkövét.
A Moraca folyó kanyonja 30 kilométeren húzódik, a legnagyobb mélysége 1000 méter. Ezen paraméterek szerint lényegesen alacsonyabb rendű a Tara által alkotott „testvérnél”. De a meredek partok, amelyek bizonyos területeken szinte függőlegesek, csupasz vagy fákkal pompásan díszítettek, minden versenyt felülmúlnak.
A kanyon egyik oldalán autópálya, a másikon vasút található. Az autóknak és vonatoknak sziklákba vágott hidakon és alagutakon kell átkelniük. Ezen kívül kilátóteraszok is vannak felszerelve, ahonnan panorámás kilátás nyílik, amely lenyűgöző a természet nagyszerűségével.
A meredek zuhatagokkal és vízesésekkel tarkított kanyon mágnesként vonzza az extrém sportok kedvelőit. A folyó bővelkedik halakban, így aki szeretne horgászbottal ülni a parton, az biztosan jelentős prédával jutalmazza.
Zarándokok és turisták is érkeznek ide, hogy meglátogassák az ország világhírű nevezetességét - a Moraca kolostort. 1252-ben épült Stefan herceg irányításával.
A közelben található egy kemping, amely kabinokat, sátrakat és parkolót kínál az utazóknak. Fel van szerelve a szükséges infrastruktúrával és megfelelő életkörülményeket biztosít alacsony áron.
Koordináták: hosszúság 19,3659 szélesség 42,6723
Üdvözlet minden látogatónak!
Folytatjuk utunkat Montenegró védett helyein. Ma pedig elmegyünk megcsodálni a Moraca hegyi folyó kanyonját.
Mielőtt Montenegróba utaztam, összeállítottam magamnak egy rövid útvonalat azokról a helyekről, amelyeket meg szeretnék látogatni. Rengeteg kritikát, cikket olvastak, rengeteg fotót néztek meg. A Moraca folyó kanyonja festői kilátásával azonnal felkeltette a figyelmemet. Még mindig lenne! A buja növényzettel borított, bevehetetlen hegyek között kanyargó smaragd vízszalag.
Ez a természeti látványosság lett autós túránk következő pontja a Cievna folyón lévő Niagara-vízesés meglátogatása után. Cievna egyébként Moracába ömlik, utóbbi pedig a hatalmas Skadar-tóba.
Moraca hossza körülbelül 100 km, de legfestőibb része, a Platie-szorosban 35 km-en át húzódik.
A szurdok mentén, a legszélén van egy út, sok alagúttal.
A képen törmelék- és homokhalmok láthatók. Ez egy építőanyag a Bar (Montenegró) és Belgrád (Szerbia) városokat összekötő autópályához. Az ezirányú vasútvonal több mint 40 éve működik. A montenegrói szurdokokon át száguldó vonatok tehát senkit sem lepnek meg. Egyébként ezt az utat néha "montenegrói metrónak" is nevezik az alagutak nagy száma miatt. Nem csoda, hogy az ilyen veszélyes utak építése sem ment áldozatok nélkül.
A jelenlegi autópályát a kínaiak építik. Még külön zárt települést is építettek nekik.
És már rohanunk is a kanyon mentén...
Mit mondhatnék? Őszintén szólva, amikor felhajtottunk a szurdokba, enyhe csalódottság érzése támadt. Március végén a legtöbb fán még nem virágzott ki a lombozat, a hegyek pedig még nem öltöztek élénkzöld öltözékükbe. Csak a folyó kanyargós szalagja, amely a szigorúan megközelíthetetlen hegyek között türkiz-smaragd árnyalatokban csillogott, tetszett a szemnek. Az autó ablakából nem tudtunk jó minőségű képeket készíteni, és őszintén szólva nem is akartunk.) Csak gyönyörködtünk a természeti tájak festői látványában.
Csak a függőhídnál álltunk meg. Én már hallottam róla, vagy inkább olvastam. Emlékszem, amikor először láttam a fényképét az interneten, azonnal izgatott lettem, hogy odamenjek. Szerettem volna az extrém sportok egy részét hozzáadni a nyaralásomhoz, és egyben ellenőrizni, hogy olyan bátrak vagyunk-e, mint amilyennek látszani szeretnénk.
A híd kialakítása egyáltalán nem keltett bizalmat. Rozsdás, laza szerelvények, helyenként térdig leeső korlátokkal, fémszilánkok formájában kellemetlen emlékeket hagyhattak maguk után. Ezért, amikor a hídon halad, óvatosnak kell lennie, és ne húzza a tenyerét a korlátok mentén, hanem óvatosan elkapja.
Megjegyzem, a hídnak nem mindig volt ilyen ijesztő a kilátása, évekkel ezelőtt deszkákat szögeztek rá, amelyeket aztán a hurrikán szél leszakított.
De ne ijesztgess minket! A montenegróiak valahogy járnak rajta. Rosszabbak vagyunk?
A gyerekem és a kísérőnk könnyedén járkált ide-oda, de én egy kicsit haboztam... Le kellett fotóznom és videózni a véleményezéshez. Hiába kezdtem el, mert a srácok megrázták a hidat, plusz egy erős szélrózsa, és ez a rozsdás szerkezet annyira elkezdett remegni, hogy már rosszul lettem.)) Alig kúsztam ki ebből a balszerencsés hídból. Röviden: ellenőriztem a bátorságomat, és egyben a vesztibuláris készüléket is.
A következő videóból jól kivehető, hogy erős szél fújt, a híd is erősen rázkódott.
Elnézést kérek remegő kezeimért és ugráló képemért. Őszintén szólva, azt hittem, lezuhanok erről a lelógó hídról... És a szomszédban fekszem azzal az elhagyott traktorral a szurdok alján.
2019 februárja és márciusa meglehetősen meleg és száraz volt Montenegróban, így a folyó sekélynek tűnik, és nem olyan lenyűgöző, mint a heves esőzések után.
A fák csupaszok, de a virágok már tele vannak illattal.
Néhány hónappal később, a májusi esőzések után Moraca teltebbnek és viharosabbnak tűnt (Továbbra is követem egy Balkánon élő orosz lány blogját). A szurdok lejtőit lédús fiatal növényzet borította. Ezért, ha éppen Montenegróban tartózkodik, ne hagyja ki a lehetőséget, hogy megnézze ezt a szépséget!
Természetesen igen! Személy szerint nem maradhatok közömbös a természetes szépség iránt. És még ha márciusban a szurdok, a rajta átfolyó folyóval nem is nézett ki olyan lenyűgözően, mint most, nem csökkentem ennek a természeti látványosságnak a megítélését.
A fiammal egyáltalán nem bántuk meg, hogy megláttuk a Moraca folyó kanyonját. Bár valójában itt nincs sok tennivaló. Nincs rafting, nincs kávézó, nincs szórakozás. Ezért azok a turisták, akik közömbösek a természeti szépségek iránt, talán nem vesztegetik idejüket ezen a helyen.
Ha azonban felfelé haladunk, nemcsak lenyűgöző kilátásban gyönyörködhetünk, hanem bejárhatjuk az 1252-ben alapított, azonos nevű Moraca kolostor területét is.
Köszönjük a figyelmet és az izgalmas utazásokat!
Montenegró egyik legfestőibb és legveszélyesebb útja a Moraca folyó kanyonjában fekszik. A hegyi folyó hossza körülbelül 100 km, de körülbelül 35 km-en keresztül folyik át a keskeny és magas Platiye-szurdokon. Ha meg akarja csiklandozni az idegeit, induljon el a Canyons túrára. Többször megállítanak fényképezési szünetre, hogy láthasd a Moraca folyó magas szikláit és zuhatagjait
Tavasszal és júniusban Montenegróban a növényzet gazdag zöld árnyalatú, sok virág van körülötte, a Moraca pedig nagyon viharos és smaragd, fejlődik max. sebesség 113 km/h.
Moraca magas, szaggatott hegycsúcsokon kanyarog, majd egy kétsávos autópálya követi, amely 32 alagúton keresztül vág át a sziklákon. A kanyon másik oldalán pedig a vasúti sínek és a viaduktok láthatók. A látvány lenyűgöző! Ha vonattal utazik a tengerparti Bar városából Szerbia fővárosába, Belgrádba, az rengeteg érzelmet fog okozni. A képen a Moraca-kanyon egy drónról (a szerző Instagramja) és az út Jugoszlávia idejében látható.
A Moraca folyó 1650 m tengerszint feletti magasságban ered a falu közelében Ljevista. Ha szereti a hegyi túrázást, az oda is járhat (jó időben májustól novemberig). Részletek a Moraca folyó forrásához vezető kirándulásról, valamint fényképek a tavaszi túráról és egyebekről 
Az ösvény végén Moraca emelkedik ki a lapos Podgoricában, és a Skadar-tóba ömlik (ez a hely a képen). A folyó nem hajózható, a Tara folyóval ellentétben itt nem raftingolnak. 
Én személy szerint jobban szeretem a Morachi-kanyont, mint Tarát. De a Piva-tó kanyonja érdekesebbnek és festőibbnek tűnik Montenegróban. Egy útvonalba kombinálhatók, köszönhetően és ha van utánpótlás a nappali órákban, mint június-júliusban. Önálló utakra azt tanácsolom, hogy a MyRentaCarban üljön autóval, és ha fél a hegyi szerpentineken közlekedni, akkor orosz sofőrt ajánlok, írjon nekem +38267483974 
Télen itt nem kevésbé szép, de ne menjen ide, ha a podgoricai Kolasinban hóvihar vagy felhőszakadás terjed, nagyon veszélyes! És szeretném figyelmeztetni, hogy ez az autópálya nyáron zsúfolt lehet teherautókkal és buszokkal, mivel Szerbia iránya + kirándulási útvonal. 
2012-ben Montenegró ezen kanyonja a védett természeti erőforrások kategóriájába került. Térsége a madarak számára nemzetközi jelentőségű. De a turistát nem a dátumok és a címek érdeklik inkább, hanem az, hogy mit kínál ez a hely, hogy egy adag adrenalint kapjon! Azt javaslom, hogy a függőhídnál lassíts, és próbáld ki magad a kalandra.
Híd koordináták, parkolás 20 m-rel előtte - 42.585083, 19.357917
A panorámapont koordinátái a Platiye szurdokban - 42.675085, 19.369317 
A híd mindenkit megrémít, de hiába... A falusiak naponta használják, mert. él a folyó túlsó partján. 2014-ben egyébként biztonságosabbnak tűnt, de télen az erős szél elfújta a deszkákat, újakra nincs pénz. 
Útépítés a Morachi-kanyonban
Régen a montenegróiak „sasfészkek között” nevezték a Platija-szurdokot, ami megrémítette őket. 1900-ban gondoltak először útépítésre a folyó kanyonjában. De a felszerelés és az anyagi források akkor nem tették lehetővé, hogy a sziklákba építsék. A főváros Podgorica és az északi Kolasin város összekapcsolásának vágya csak 1955-ben esett egybe a lehetőségekkel, és 7 évig tartott. 
Egy kétsávos autópálya kialakításához a sziklában sok jugoszláv szakemberre, sok fizikai munkára és még emberveszteségre is szükség volt - 43 munkásra. Az ország számára fontos autópálya megépítése igazi harc volt ember és természet között. A legrosszabb katasztrófa 1962-ben következett be, amikor Međuriječje falu közelében egy híddal rendelkező szikla egy része leomlott, ekkor 25 tiszt, mérnök, asztalos és más betonmunkás szakember vesztette életét. 
Valamivel több mint fél évszázad telt el azóta, hogy megnyílt a Podgoricából Kolasinba és tovább a szerb határba vezető út, amely több mint 1200 ember életét követelte. Montenegróiaktól hallottam, hogy ez az ország legveszélyesebb útja, őszintén - ez engem is megrémít... Korábban a legveszélyesebb szakaszokon fekete ponttal ellátott táblák voltak a sofőrök nagyobb figyelmébe. A turizmus fejlődésével számomra úgy tűnik, hogy a táblákat eltávolították ... 
Moraca kolostor
A folyami kanyonok túra egyik fontos helye az 1252-ben épült. Nem mesélem el újra a történetet, olvassa el a Wikipédián. A kolostor területén két templom található - egy kis Szent Miklós, nagyon régi, és egy nagyobb - a Szűzanya templom, mindkettőben ősi freskó. Be lehet menni sál nélkül a fejen, a montenegrói kolostorokban erre nincs szükség. Fontosabb a nyakkivágás és a térd eltakarása. 
A Moraca kolostor egy kereszteződés Montenegró déli és északi része között, amely után az út élesen emelkedik, változik az éghajlat és a növényzet. 
6 éve tanúja voltam itt a baráti esküvőnek, kimondhatatlan érzés. 
Megjegyzem a kertben virágzást, méhészetet, forrásvizet, veteményeskertet és egy kis farmot. A kolostor előtt megfáradt utazók pedig leülhetnek egy asztalhoz egy csésze török kávéra, egy csésze 50 centbe kerül. Közvetlenül ott folyik egy hegyi jégpatak, amely a folyó kanyonjába zuhanva a Svetigora-vízeséssé válik. Ezen a helyen még egy kis vízierőmű is található a kolostor szükségleteire. Ősszel meglep a refektórium terasza, egy helyen termesztenek kivit, szőlőt és lagenáriát (hasonló a hosszú cukkinihez)
Milyen látnivalókra számíthatok a Moraca-kanyon környékén?
🌴 Ha gyerekekkel utazik Montenegróban, akkor menjen egy közeli állatsimogató-állatmenhelyre — Prihvatiliste i oporavak zivotinja, hozz magaddal almát, sárgarépát, káposztát, fizetés - autónként 10 euró. Az Instagramon és az összes névjegyen és fotón megtalálhatók.
🌴 A túraútvonalak és a vadon élő állatok szerelmeseinek azt tanácsolom, hogy menjenek egy könnyű ösvényen a folyó kanyonja mentén Mrtvitsa, írta az útvonal részletei
A Moraca River Canyon nemcsak Montenegró, de talán az egész világ egyik legfestőibb kanyonja. Az ország középső részén, a városok és a.
A kanyon mentén haladva mély szurdokokat, magas meredek sziklákat, smaragdszínű hegyi folyó kavargó patakjait és festői partjait láthatjuk, amelyek az évszaktól függően változtatják színüket. A közelmúltban sok Montenegróba látogató turista, ahelyett, hogy a tengerparton feküdne, inkább aktív kikapcsolódást és utazást szeretne az egész országban, meglátogatva az ősi városokat, nemzeti parkokat, hegycsúcsokat és kanyonokat, amelyek közül az egyik az első Moraca folyó kanyonja...
4. Menj Montenegró kanyonjain. Ebben az esetben a csoportot kísérő útmutató megmutatja a legfestőibb helyeket és a legszebb kilátásokat a fényképekhez. Másrészt a csoportos túrák során bizonyos helyek meglátogatása, megállási időpontok és sok minden más teljesen a túra szervezőjén múlik, ami néha nem túl kényelmes. Éppen ezért az utóbbi időben sok turista inkább egyéni, 3-4 fős városnéző túrákat tesz meg személyautóval, személyi vezetővel.
Moraca folyó kanyonja, Montenegró talán egyik legcsodálatosabb, legszokatlanabb, legszebb és legfeledhetetlenebb helye, ahová mindenképpen érdemes ellátogatni minden utazónak.
Hibát találtam a szövegben. Válassza ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűket
Valóban csodálatos hegyi tájak és fantasztikus kilátás nyílt valahol messze lent folyó folyókra minden fordulóban. Mit mondjak - egyszerűen csodálatos.
Sikerült ellátogatnunk egy meglepően nyugodt helyre, egy falatot enni egy hegyi étteremben, megnézni, ahonnan hihetetlen kilátás nyílik a hegyekre és a folyóra valahol messze lent, és még az egyik legszebb és legszokatlanabb helybe is bekukkantunk. az ország.
Általánosságban, röviden - ez a túra Montenegró hegyeiről szól. Joggal az első helyet foglalja el a listánkban. Montenegróba jönni és nem látni a hegyeket szinte ugyanaz, mint soha nem úszni.
A túra ára: a túra nekünk került 40 euró+ ebéd 10 euró.
Hol lehet túrát vásárolni? Ezt a kirándulást az Olympuson vettük. Nemrég volt egy meglehetősen hasonló, de szubjektíve érdekesebb túrájuk is Grand Canyons néven. Legközelebb meg kell próbálnom lovagolni. Ott a Piva-tó és a Piva-kolostor szerepel a programban, az útvonal pedig hosszabb.
Mit vigyél magaddal egy kirándulásra a Tara és Moraca folyók kanyonjaiba?
Utazás a Tara és Moraca folyók kanyonjain keresztül. A benyomásaink.
Ez a Montenegróban kínált összes kirándulás közül a leghosszabb (körülbelül 14 óra). Ezért nagyon korán kezdődik Reggel fél hétkor vettek fel minket.
MINDENKÉPP próbálja ki a buszon üljön a jobb oldalon.
Így többször is többet fog látni - minden látnivaló és gyönyörű táj a jobb oldalon lesz.
Az első lépés nem lesz túl hosszú. A kalauz csendesen közvetíti Montenegró történelmét és a montenegrói nép hősies harcát a különféle betolakodók (főleg törökök) ellen. A turisták fokozatosan felébrednek.
Először átkel a Skadar-tavon - megcsodálhatja a liliomot. Ezután elhalad a város (Montenegró fővárosa) mellett, ahol Viszockijról és Puskinról fog beszélni
Moraca folyó kanyonja
Hasznos tanácsok
Ha nem érdekel a kávé, menj körbe a kávézóban, ott lesz egy kis híd. Az összes alábbi kép a hídon készült.
Első megálló a Moraca folyó kanyonjának elejére tervezett. Általánosságban elmondható, hogy itt nincs semmi különösebben meglepő - a turisták számára készült, hogy felébredjenek és reggeli kávét igyanak egy kávézóban. Nagyon jót reggeliztünk otthon, ezért elmentünk fényképezni.
Itt van, milyen szép - a Moraca folyó.
Második megálló azon a helyen lesz, ahol a Moraca folyó elképesztően gyönyörű kanyonja kezdődik. A szemed elé táruló tájak valóban szédítőek.
Moraca kolostor
A Tara folyó kanyarulata
A Tara-kanyon egyik legszebb helye a folyó kanyarulata. Ezen a helyen egy hatalmas patkó formájában meghajlik. Sajnos a busz üvegén keresztül kell képeket készíteni - a hely veszélyes, turistákat nem engednek ki onnan.
Állj meg ebédelni
Egy gyönyörű étteremben ebédeltünk a hegyekben. Választás kiadósabb húsételt (egy karaj háromféle hússal) vagy halat (két tenyérnyi sült folyami pisztráng) kínáltak. Mindez borhoz és salátához illik. Adnak még egy darab görögdinnyét vagy banánt :-) Miért? Mi sem tudjuk. Nem találtál helyi, hegyi gyümölcsöt vagy bogyót?
Rendeltünk egy hús- és egy halételt, majd csak kettéosztottuk.
További 2 euróért kipróbálhatja a montenegrói chorba levest is. azt tanácsoljuk. Ízletes és kielégítő. A kávé itt is nagyon jó (2018-ban egy csésze 0,5 euróba került).
Dzhurdzhevich Tara híd
Erről külön cikket írtunk. Itt csak a legfontosabb részleteket fogjuk tisztázni. Ez a legszebb hely az egész utazás során. A panoráma egyszerűen valószerűtlen.
Képzeld el, hogy hegyek vannak körülötted. Valahol messze lent folyik a hatalmas Tara folyó, amely mentén turisták úsznak. Extrém sportok egy bungee repülni mellett, és friss szél játszik a hajadban. Így érzi magát az ember a Dzhurdzsevics hídon.
Itt már évek óta nem volt bendzsuugrás – ez zavarta az autósokat.
A híd közelében van két bungee, ahol átrepülheti az egész kanyont. A bal oldaliat ajánljuk, fele áron van (10 euro) és már több mint 5 éve működik. A szakadékba zuhant turisták képében persze nem volt probléma.
A vezetők éppen ellenkezőleg, meghívják (valószínűleg megkapják százalékos arányukat) a megfelelő bungee-re - minden szabvány szerint tanúsított, és már 20 euróba kerül. Párban lehet lovagolni. Ha kecses testalkatú lány vagy, és magad is szeretnél lovagolni, akkor a súlyodért oktatót adunk melléd.
Durmitor Nemzeti Park és Fekete-tó
Ezt követően egyre magasabbra kezdesz kapaszkodni, és egy ponton áthaladsz a hegyek csúcsait beborító felhőkön. Ettől a pillanattól kezdve úgy gondolhatja, hogy látott alpesi réteket (az idegenvezetők szeretik alpesinek nevezni őket).
- érintetlen természet sarka, magasan a hegyek között elveszett. Itt minden nagyon szép és zöld. És szinte állandóan esik. A Durmitor Parkból egyébként nagyjából fél órát autóztunk, és 15 fokkal csökkent a hőmérséklet. meleg ruhák.
Mellesleg itt lehet vizet meríteni az oszlopba, de ez nem mindig működik.
Körülbelül egy órája lesz, hogy elérje Fekete-tóés térjen vissza. A valóságban az út legfeljebb 30 percet vesz igénybe - a fennmaradó időt hagyja egy sétára a parkban.
