Τι καθορίζει τα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου. Προσδιορισμός της κατάστασης του ληφθέντος φορτίου. Δοχείο και συσκευασία. Βασικές έννοιες και ορισμοί

Σε διαφορετικά στάδια του οικονομικού κύκλου: παραγωγή - μεταφορά - κατανάλωση, το αποτέλεσμα της εργασίας εμφανίζεται με νέα ποιότητα κάθε φορά. Στο πρώτο στάδιο (παραγωγή), το υλικό αποτέλεσμα της κοινωνικής εργασίας είναι προϊόνμε καταναλωτική αξία. Το προϊόν, εν όλω ή εν μέρει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πώληση ή κατανάλωση αλλού. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται εμπόρευμα... Στο δεύτερο στάδιο (μεταφορά), το προϊόν αποκτά μια νέα ποιότητα: γίνεται φορτίο, δηλαδή το αντικείμενο μεταφοράς. Κάθε προϊόν που βρίσκεται σε διαδικασία μεταφοράς ονομάζεται φορτίο μέσω μεταφοράς, δηλαδή από τη στιγμή της αποδοχής του για μεταφορά μέχρι τη στιγμή που παραδίδεται στον παραλήπτη. Στο τρίτο στάδιο, όταν πραγματοποιηθεί η καταναλωτική αξία, το φορτίο λειτουργεί και πάλι ως προϊόν.

Το κόστος ενός προϊόντος αποτελείται από το κόστος κατασκευής του και το κόστος μεταφοράς. Στη διαδικασία μεταφοράς εμπορευμάτων, οι κύριοι συμμετέχοντες σε αυτή τη διαδικασία δεν είναι ο κατασκευαστής και καταναλώνουν το προϊόν, αλλά ο ιδιοκτήτης του φορτίου και ο φορέας μεταφοράς (μεταφορέας). Αντικειμενικά, η μεταφορά αυξάνει το κόστος του προϊόντος για τον καταναλωτή, επομένως, το κόστος μεταφοράς θα πρέπει να μειωθεί με κάθε δυνατό τρόπο, αλλά όχι σε βάρος της ασφάλειας, της έγκαιρης και της ασφάλειας της παράδοσης του φορτίου.

Οποιοδήποτε προϊόν, ακόμη και πριν μπει στη μεταφορά, έχει ήδη το απαραίτητο σύνολο ιδιοτήτων, δηλαδή μια συγκεκριμένη ποιότητα, η οποία κατά τη μεταφορά δεν πρέπει να αλλάξει ή, σε καμία περίπτωση, να υποβαθμιστεί από την πλευρά του καταναλωτή.

Ολα αυτά ευεργετικά χαρακτηριστικάπροϊόν, που χαρακτηρίζει την αξία χρήσης του, είναι ουσιαστικής σημασίας στο αρχικό και στο τελικό στάδιο του οικονομικού κύκλου. Κατά τη φάση της μεταφοράς, πολλά καταναλωτικά ακίνηταπροϊόν, που το χαρακτηρίζει ως εμπόρευμα, δεν είναι σημαντικά, αφού δεν επηρεάζουν τη διαδικασία μεταφοράς. Στην περίπτωση αυτή, έρχονται στο προσκήνιο εκείνες οι ιδιότητες των εμπορευμάτων που συνδέονται με τη διαδικασία μεταφοράς και αποτελούν τα μεταφορικά χαρακτηριστικά του φορτίου.

Το μεταφορικό χαρακτηριστικό του φορτίου είναι η ιδιοκτησία των εμπορευμάτων, η οποία εκδηλώνεται στη διαδικασία μεταφοράς και καθορίζει αυτή τη διαδικασία. Τα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου περιλαμβάνουν: φυσικοχημικές, βιοχημικές, θερμοφυσικές και επικίνδυνες ιδιότητες. ογκομετρικοί δείκτες μάζας; εμπορευματοκιβώτια και συσκευασίες στις οποίες μεταφέρεται το φορτίο· βαθμολόγηση; τρόποι μεταφοράς, αποθήκευσης και επαναφόρτωσης. Μια αλλαγή στα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου οδηγεί στην ανάγκη αλλαγής της τεχνικής υποστήριξης ή/και της τεχνολογίας της διαδικασίας μεταφοράς. Για παράδειγμα, η μετάβαση από τη χύδην μεταφορά τσιμέντου στη μεταφορά σε εμπορευματοκιβώτια (χάρτινες σακούλες) θα απαιτήσει τη χρήση άλλων τύπων τροχαίου υλικού, αποθήκες και μέσα μηχανοποίησης των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης, καθώς και τη χρήση υλικών συσκευασίας. και εξοπλισμός συσκευασίας.

Το σύνολο των συγκεκριμένων ποιοτικών και ποσοτικών δεικτών των χαρακτηριστικών μεταφοράς του φορτίου ονομάζεται κατάσταση μεταφοράς του φορτίου. Για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά τσιμέντου σε σάκους, η κατάσταση μεταφοράς ενός δεδομένου φορτίου αποτελείται από τα ακόλουθα συστατικά: σύμφωνα με τις φυσικές και χημικές του ιδιότητες, είναι επιρρεπές σε ψεκασμό, λειαντικότητα, σχηματισμό κολλώδους, υγροσκοπικό χαρακτήρα. όσον αφορά τους δείκτες ογκομετρικής μάζας - έχει ογκομετρική μάζα 1,7 t / m 3. λόγω των επικίνδυνων ιδιοτήτων του - είναι σκονισμένο και προκαλεί ασθένειες. με εμπορευματοκιβώτιο και συσκευασία - μεταφέρεται σε χάρτινες σακούλες με την ένδειξη της ονομασίας «Πόρτλαντ κατασκευαστικό τσιμέντο» και το βάρος του φορτίου (50 κιλά).

Χαρακτηριστικά μεταφοράς φορτίου - φυσικές, χημικές και μηχανικές ιδιότητες, δείκτες όγκου και μάζας, γραμμικές διαστάσεις, τύποι και παράμετροι εμπορευματοκιβωτίων και συσκευασίας, εμπορευματοκιβώτια και συσκευασίες, βασικές προϋποθέσεις και κανόνες μεταφόρτωσης, αποθήκευσης και μεταφοράς.

Τα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου καθορίζουν τους τρόπους μεταφοράς, μεταφόρτωσης και αποθήκευσης, καθώς και τις απαιτήσεις για τα τεχνικά μέσα εκτέλεσης αυτών των εργασιών. Τα χαρακτηριστικά μεταφοράς χρησιμοποιούνται για την επίλυση προβλημάτων εξορθολογισμού της διαδικασίας μεταφοράς: επιλογή του τύπου τροχαίου υλικού, μηχανισμοί και συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης, εξοπλισμός αποθήκης, μέσα συσκευασίας αγαθών, ανάπτυξη συνθηκών μεταφοράς κ.λπ.

Το σύνολο των συγκεκριμένων ποιοτικών και ποσοτικών δεικτών των χαρακτηριστικών μεταφοράς του φορτίου ονομάζεται κατάσταση μεταφοράς του φορτίου.

Η ασφάλεια του φορτίου και η ασφάλεια της μεταφοράς του διασφαλίζεται εάν το φορτίο προσκομιστεί για μεταφορά σε μεταφερόμενη κατάσταση. Το φορτίο είναι μεταφερόμενο εάν:

είναι σε καλή κατάσταση?

πληροί τις απαιτήσεις των προτύπων και των συνθηκών μεταφοράς·

έχει άθικτα δοχεία, συσκευασίες, σφραγίδες, κλειδαριές, ταινίες ελέγχου και κατάλληλες σημάνσεις.

προστατεύεται αξιόπιστα από δυσμενείς εξωτερικές επιδράσεις.

δεν έχει άλλα σημάδια επιδείνωσης.

1.2.1 Ιδιότητες φορτίου

Υγροσκοπικότητα -η ικανότητα του φορτίου να απορροφά εύκολα την υγρασία από τον αέρα οφείλεται στους ακόλουθους λόγους, καθώς το καρβίδιο του ασβεστίου (γρήγορο ασβέστιο) απορροφά την υγρασία λόγω της χημικής του δραστηριότητας. Η υγροσκοπικότητα του αλατιού και της ζάχαρης οφείλεται στην ισχυρή διαλυτότητά τους στο νερό. Η ένταση της απορρόφησης υγρασίας αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας, της υγρασίας και της ταχύτητας του αέρα και επίσης εξαρτάται άμεσα από την επιφάνεια του φορτίου σε επαφή με τον αέρα, από το πορώδες και την ευεξία της ουσίας.

Η διαδικασία της απορρόφησης ονομάζεται απορρόφηση και η απελευθέρωση ονομάζεται εκρόφηση.

Υγρασίακαθορίζει το ποσοστό υγρασίας στη μάζα του φορτίου. Η υγρασία μπορεί να συγκρατηθεί στο μεγαλύτερο μέρος του φορτίου σε ελεύθερη και δεμένη κατάσταση. Διάκριση μεταξύ απόλυτης και σχετικής υγρασίας του φορτίου, η οποία είναι απαραίτητη για τη μετατροπή του βάρους του φορτίου.

Σχετική υγρασία του φορτίου (W,%),ονομάζεται ο λόγος της μάζας του υγρού που περιέχεται στο φορτίο ( M f, kg), στη μάζα του υγρού φορτίου (Mv.y.,κιλό) :

W = (M f / M αιώνα) 100,

όπου Μ αιώνας = M f + M s.g. ,

M s.g. -ξηρό βάρος, kg.

Απόλυτη περιεκτικότητα σε υγρασία του φορτίου (W *,%), είναι ο λόγος της μάζας του υγρού που περιέχεται στο φορτίο προς τη μάζα του ξηρού φορτίου:

W * = (M f / M s.y.) 100.

Θεωρητικά, η έννοια χρησιμοποιείται συχνά απόλυτοςυγρασία, αλλά στην πράξη - σχετική, αντικατοπτρίζοντας με μεγαλύτερη ακρίβεια την περιεκτικότητα σε υγρασία στη μάζα του προϊόντος. Για να μετατρέψετε τη σχετική υγρασία σε απόλυτη και αντίστροφα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους ακόλουθους τύπους:

W = (100W *) / (Π * +100);

W * = (100W) / (100 - W).

Γνωρίζοντας τις κανονικοποιημένες και πραγματικές τιμές της σχετικής και απόλυτης περιεκτικότητας σε υγρασία του φορτίου, μπορείτε να υπολογίσετε το κανονικοποιημένο βάρος του φορτίου M nμε τον εξής τρόπο:

M n = M f (100 - W f) / (100 - W n),

M n = M f (100 + W n *) / (100 + W f *),

όπου M n- τυποποιημένο βάρος του φορτίου, kg.

W f, W f *- αντίστοιχα, η πραγματική σχετική και απόλυτη υγρασία του φορτίου,

W n, W n * -αντίστοιχα, η κανονικοποιημένη σχετική και απόλυτη περιεκτικότητα σε υγρασία του φορτίου,%.

Ικανότητα κατάψυξης ― την ικανότητα του φορτίου να χάνει τη ρευστότητά του ως αποτέλεσμα της κατάψυξης μεμονωμένων σωματιδίων του προϊόντος σε στερεή μάζα. Τα μεταλλεύματα μετάλλων, ο άνθρακας, τα ορυκτά υλικά κατασκευής και χύτευσης, ο πηλός κ.λπ. είναι ευαίσθητα στην κατάψυξη.

Η ισχύς και το βάθος κατάψυξης της μάζας του φορτίου εξαρτάται από τη θερμοκρασία και τη διάρκεια της έκθεσης περιβάλλον, κατανομή μεγέθους σωματιδίων, περιεκτικότητα σε υγρασία και θερμική αγωγιμότητα του προϊόντος. Όλα τα άλλα είναι ίσα, τα φορτία με υψηλή υγρασία και ανομοιόμορφη κατανομή μεγέθους σωματιδίων είναι επιρρεπή στην υψηλότερη ικανότητα κατάψυξης. Η διαδικασία κατάψυξης και απόψυξης του χύδην φορτίου συμβαίνει μάλλον αργά λόγω της χαμηλής θερμικής αγωγιμότητάς τους.

Πρότυπα και τεχνικούς όρουςΓια διάφορα φορτίαέχουν καθοριστεί τα όρια ασφαλούς υγρασίας, στα οποία το φορτίο δεν παγώνει: άνθρακας - 7%, καφές άνθρακας - 30%, άμμος - 1,3%, μεταλλεύματα χαλκού - 2%.

Αντοχή στον παγετό - την ικανότητα του φορτίου να αντέχει τις επιπτώσεις των χαμηλών θερμοκρασιών χωρίς να καταρρέει και να διατηρεί τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του κατά την απόψυξη. Ιδιαίτερα δυσμενείς χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν τα φρέσκα λαχανικά και φρούτα, το υγρό φορτίο σε γυάλινα δοχεία, ορισμένα μέταλλα και τα βιομηχανικά προϊόντα από καουτσούκ.

Ικανότητα πυροσυσσωμάτωσης - την ικανότητα των σωματιδίων ορισμένων φορτίων να συγχωνεύονται όταν η θερμοκρασία του προϊόντος αυξάνεται. Τα συσσωματώματα πίσσας, ασφάλτου, μεταλλεύματος υπόκεινται σε πυροσυσσωμάτωση. Είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθεί το κέικ.

Θερμική αντίσταση- την ικανότητα των ουσιών να αντιστέκονται στην ανάπτυξη βιοχημικών διεργασιών, στην καταστροφή, την οξείδωση, την τήξη ή την αυθόρμητη καύση υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών. Οι πιο δυσμενείς επιπτώσεις θερμότηταεπηρεάζει φορτίο φυτικής και ζωικής προέλευσης, άνθρακα, τύρφη, σχιστόλιθο, εύτηκτες ουσίες.

Αντοχή στη φωτιά - την ικανότητα του φορτίου να μην αναφλέγεται και να μην αλλάζει τις αρχικές του ιδιότητες (δύναμη, χρώμα, σχήμα) υπό την επίδραση της φωτιάς. Η αντοχή στη φωτιά είναι χαρακτηριστική για περιορισμένο αριθμό φορτίων, ενώ τα περισσότερα φορτία υπό την επίδραση της φωτιάς καίγονται, καταρρέουν ή χάνουν τις αρχικές τους ιδιότητες.

Οι χημικές ιδιότητες του φορτίου καθορίζουν την ιδιαιτερότητα της αλληλεπίδρασής τους με εξωτερικό περιβάλλονκαι να χαρακτηρίσουν τις διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα σε αυτά.

Αυτοθέρμανση και αυτόματη καύση συμβαίνει υπό την επίδραση εσωτερικών πηγών θερμότητας - χημικών και βιοχημικών διεργασιών που συμβαίνουν στη μάζα του φορτίου και αυξάνουν τη θερμοκρασία του. Τα δημητριακά, τα ινώδη υλικά, ο σανός, το κέικ, η τύρφη, ο σχιστόλιθος, ο άνθρακας και ο καφές άνθρακας κ.λπ. είναι ευαίσθητα στην αυτοθέρμανση.

Η αυτοθέρμανση των γεωργικών προϊόντων εξηγείται από την παρουσία της διαδικασίας αναπνοής των προϊόντων, τη ζωτική δραστηριότητα μικροοργανισμών και γεωργικών παρασίτων. Λόγω της χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας τέτοιων φορτίων, η θερμοκρασία τους αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί τελικά σε αλλοίωση, απανθράκωση ή αυθόρμητη καύση του προϊόντος.

Δημιουργία ευνοϊκές συνθήκεςμεταφορά και αποθήκευση, ο ενεργός αερισμός του φορτίου μπορεί να αποτρέψει ή να επιβραδύνει τις βιοχημικές διεργασίες, να μειώσει την ένταση της ζωτικής δραστηριότητας μικροοργανισμών και παρασίτων, να εξασφαλίσει την έγκαιρη απομάκρυνση του εκπεμπόμενου διοξειδίου του άνθρακα και της θερμότητας.

Η διαδικασία αυτοθέρμανσης μεταλλευμάτων, συμπυκνωμάτων μεταλλεύματος, τύρφης κ.λπ. άλλες ουσίες οφείλονται σε μια χημική αντίδραση αλληλεπίδρασης με το οξυγόνο στον αέρα. Η αντίδραση οξείδωσης συνοδεύεται από την απελευθέρωση και συσσώρευση θερμότητας στη μάζα του φορτίου, η οποία επιταχύνει την αντίδραση οξείδωσης. Εάν η θερμότητα δεν αφαιρεθεί από τη μάζα του φορτίου, η αυτοθέρμανση του μπορεί να οδηγήσει σε αυθόρμητη καύση. Η θερμοκρασία του φορτίου, στην οποία ξεκινά μια βίαιη διαδικασία οξείδωσης, ακολουθούμενη από αυθόρμητη καύση, ονομάζεται κρίσιμη θερμοκρασία.

Οξειδωτικές ιδιότητες του φορτίου -την ικανότητα να δίνει εύκολα οξυγόνο σε άλλες ουσίες. Η ανάμειξη οξειδωτικών παραγόντων μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη των εύφλεκτων υλικών και να εξασφαλίσει τη σταθερή καύση τους χωρίς πρόσβαση στον αέρα. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αμοιβαία τοποθέτηση χώρων αποθήκευσης και μετώπων φορτίου για την επεξεργασία εύφλεκτων υλικών και οξειδωτικών φορτίων και κατά την οργάνωση της μεταφοράς τους.

Ορισμένα οξειδωτικά, μαζί με οργανικές ουσίες, είναι ικανά να σχηματίσουν εκρηκτικά μείγματα που εκρήγνυνται λόγω έκρηξης, τριβής ή πρόσκρουσης (υγρά αλκάλια, άλατα, οξέα, ορυκτά λιπάσματα, υπεροξείδιο του υδρογόνου).

Η μεταφορά ενεργών οξειδωτικών απαιτεί τη λήψη μέτρων για την εξουδετέρωση των διαβρωτικών τους επιπτώσεων σε μεταλλικά μέρη και εξαρτήματα μηχανών.

Διάβρωση - καταστροφή μετάλλων και μεταλλικών προϊόντων λόγω χημικής ή ηλεκτροχημικής δράσης τους με το εξωτερικό περιβάλλον. Ο ρυθμός διάβρωσης αυξάνεται με την αύξηση της υγρασίας και της θερμοκρασίας του αέρα, τη μόλυνση του με σκόνη άνθρακα, τέφρα, χλωρίδια ή αέρια (ιδιαίτερα θειούχα αέρια). Αυξημένη αέρια ρύπανση στις μεγάλες πόλεις, εκτός αρνητικό αντίκτυπογια την ανθρώπινη υγεία, οδηγεί σε επιταχυνόμενη αποτυχία μεταλλικά μέρημηχανήματα, κτιριακές κατασκευές και αρχιτεκτονικά μνημεία ως αποτέλεσμα διάβρωσης.

Για την προστασία από τη διάβρωση κατά τη μεταφορά, τα μέταλλα και τα μεταλλικά προϊόντα συσκευάζονται προσεκτικά, καλύπτονται με αντιδιαβρωτικό λιπαντικό, ανοιχτά μέρη, δεν επιτρέπουν την κοινή μεταφορά με φορτίο που είναι ενεργοί οξειδωτικοί παράγοντες. Το κλειστό τροχαίο υλικό χρησιμοποιείται για τη μεταφορά.

Δυνατότητα ψεκασμού - την ικανότητα των μικρότερων σωματιδίων μιας ουσίας να σχηματίζουν σταθερά αιωρήματα με τον αέρα και να μεταφέρονται με ρεύματα αέρα σε σημαντικές αποστάσεις από τη θέση του φορτίου. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα αυτού του φαινομένου είναι το ξεσκόνισμα κατά τις διαδικασίες χειρισμού και μεταφοράς άνθρακα, τσιμέντου, αλεύρου, σιτηρών, τύρφης και άλλων αγαθών.

Η σκόνη έχει αυξημένη ικανότητα να απορροφά αέρια, ατμούς και ραδιενεργά υλικά από το περιβάλλον, κάτι που είναι ιδιαίτερα επιβλαβές με την αυξημένη ακτινοβολία και την παρουσία τοξικών ουσιών στον αέρα. Το έντονο ξεσκόνισμα των εμπορευμάτων δυσκολεύει την εργασία των ανθρώπων, επιβάλλει τη χρήση επιδέσμων γάζας, αναπνευστικών συσκευών, μάσκας αερίων. Η οργανική και μεταλλική σκόνη ορισμένης συγκέντρωσης είναι ικανή να αναφλεγεί και να εκραγεί υπό την επίδραση οποιασδήποτε εξωτερικής πηγής πυρκαγιάς. Επιπλέον, ο ψεκασμός οδηγεί σε σημαντικές (έως 5 ... 8%) απώλειες προϊόντων και περιβαλλοντική ρύπανση.

Για να αποφευχθεί ο ψεκασμός εμπορευμάτων, είναι απαραίτητο να βελτιωθούν τα δοχεία και οι συσκευασίες, να δημιουργηθούν εξειδικευμένα μέσα και μηχανήματα, να τοποθετηθούν φίλτρα σε συσκευές εξαερισμού αποθηκών για σκονισμένα εμπορεύματα, να καλύπτονται οι επιφάνειες των εμπορευμάτων κ.λπ.

Λειαντικότητα ― την ικανότητα του φορτίου να τρίβει τις επιφάνειες εμπορευματοκιβωτίων, υποσταθμών (τροχαίο υλικό), PRM (μηχανές επαναφόρτωσης) και κατασκευών που έρχονται σε επαφή με αυτό. Η λειαντικότητα εξαρτάται από τη σκληρότητα των σωματιδίων φορτίου, η οποία αξιολογείται στην κλίμακα Mohs. Έτσι, σύμφωνα με την κλίμακα Mohs, ο τάλκης αντιστοιχεί στη σκληρότητα 1, το διαμάντι - 10. Ανάλογα με τη σκληρότητα των σωματιδίων, τα φορτία είναι χαμηλά λειαντικά με σκληρότητα έως 2,5, μεσαία λειαντικά - 2,5 - 5, εξαιρετικά λειαντικά - πάνω από 5. Το τσιμέντο είναι εξαιρετικά λειαντικό, ορυκτά οικοδομικά υλικά, απατίτης, βωξίτης. Όταν εργάζεστε με λειαντικά φορτία, είναι απαραίτητο να λαμβάνετε μέτρα για την αποφυγή σκόνης και εισχώρησης σωματιδίων του φορτίου στις επιφάνειες τριβής.

Ιχνηλασιμότητα - την ικανότητα μεμονωμένων σωματιδίων φορτίου να προσκολλώνται, να προσκολλώνται στην επιφάνεια των εμπορευματοκιβωτίων, των αποθηκών, των σιλό και μεταξύ τους και να σχηματίζουν μια αρκετά ισχυρή μονολιθική μάζα. Η ιχνηλασιμότητα είναι κοινή σε πολλά φορτία χύδην και χύδην.

Οι κύριοι λόγοι συσσωμάτωσης είναι η συμπίεση των σωματιδίων φορτίου υπό την πίεση των ανώτερων στρωμάτων, η κρυστάλλωση αλάτων από διαλύματα και η μετάβαση των ενώσεων μιας ουσίας από τη μια κατάσταση στην άλλη, οι χημικές αντιδράσεις στη μάζα του προϊόντος. Μεταλλεύματα διαφόρων ονομασιών, συμπυκνώματα μεταλλευμάτων, άνθρακας, ορυκτά υλικά κατασκευής, ορυκτά λιπάσματα, διάφορα άλατα, τύρφη, τσιμέντο, ζάχαρη υπόκεινται σε ιχνηλασιμότητα. Κατά την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης και αποθήκευσης με τέτοια εμπορεύματα, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να αποκατασταθεί η ρευστότητά τους.

Ο βαθμός συσσωμάτωσης επηρεάζεται από το καθεστώς αποθήκευσης και το τοπικό κλιματικές συνθήκες, ιδιότητες και χαρακτηριστικά του ίδιου του φορτίου: διαστάσεις, σχήμα και χαρακτηριστικά επιφάνειας των σωματιδίων της ουσίας. χαρακτηριστικό της εσωτερικής του δομής, για παράδειγμα, ίνα. ομοιομορφία κατανομής μεγέθους σωματιδίων. παρουσία και ιδιότητες ακαθαρσιών· υγρασία και υγροσκοπικότητα του προϊόντος.

Έτσι, με την αύξηση του μεγέθους των σωματιδίων του φορτίου, ο αριθμός των σημείων επαφής μεταξύ των σωματιδίων μειώνεται και, κατά συνέπεια, μειώνεται ο βαθμός σχηματισμού συσσωματώματος. Με μη ομοιόμορφη κατανομή μεγέθους σωματιδίων, τα μικρά σωματίδια του φορτίου βρίσκονται μεταξύ μεγάλων, ο αριθμός των σημείων επαφής αυξάνεται και ο βαθμός σχηματισμού συσσωματώματος αυξάνεται. Για να μειωθεί ο βαθμός συσσωμάτωσης, είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε να διασφαλίσουμε ότι το φορτίο έχει μια κοκκομετρική ομοιογενή σύνθεση και τα μεμονωμένα σωματίδια του έχουν λεία επιφάνεια και κοντά σε σφαιρικό σχήμα.

Η ικανότητα σχηματισμού συσσωματώματος του φορτίου αυξάνεται όταν υπάρχουν υδατοδιαλυτές ακαθαρσίες στη μάζα του. Εάν το σχηματισμό συσσωματώματος του προϊόντος οφείλεται στην πίεση των επιφανειακών του στρωμάτων, ο βαθμός σχηματισμού συσσωματώματος αυξάνεται με την περιεκτικότητα σε υγρασία του φορτίου. Σε φορτία υψηλής διαλυτότητας, η αύξηση της υγρασίας οδηγεί στο σχηματισμό ενός κορεσμένου διαλύματος, κατά την ξήρανση του οποίου σχηματίζεται μια ισχυρή κρούστα. Σε ορισμένες αποστολές, η υγρασία διεγείρει χημικές διεργασίες που συμβάλλουν στο σχηματισμό του προϊόντος. Όλα τα υγροσκοπικά, υδατοδιαλυτά φορτία υπόκεινται σε ισχυρή συσσώρευση. Η αντοχή και ο βαθμός τήξης του προϊόντος είναι σε άμεση αναλογία με το χρόνο αποθήκευσης ή μεταφοράς και το ύψος της στοίβας του φορτίου. Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο ότι με την αύξηση του ύψους της στοίβας, ο βαθμός σχηματισμού συσσωματώματος των προϊόντων χαμηλής υγροσκοπικότητας αυξάνεται. Η ταχύτητα τήξης του προϊόντος εξαρτάται από τη θερμοκρασία του. Με μια απότομη μεταβολή της θερμοκρασίας και της υγρασίας του περιβάλλοντος, η συσσώρευση του φορτίου αυξάνεται.

Για να αποτραπεί ή να επιβραδυνθεί η διαδικασία τήξης, τα προϊόντα αποθηκεύονται σε συνθήκες που μειώνουν την απορρόφηση υγρασίας, οι υγροσκοπικές ουσίες συσκευάζονται σε δοχείο ανθεκτικό στην υγρασία, η επιφάνεια των προϊόντων καλύπτεται με μουσαμά, φιλμ κ.λπ.

Οχύρωση ― διαδικασία θόλος πάνω από την έξοδο μιας αποθήκης, σιλό ή αμαξώματος, τυπική για χύδην και χύδην φορτία. Ο σχηματισμός του τόξου συμβαίνει ως αποτέλεσμα της εμπλοκής των κινούμενων σωματιδίων του φορτίου με τα σωματίδια που βρίσκονται σε ηρεμία.

Ιξώδες - την ιδιότητα των υγρών σωματιδίων να αντιστέκονται σε κινήσεις μεταξύ τους υπό την επίδραση εξωτερικών δυνάμεων. Το ιξώδες χαρακτηρίζει την εσωτερική τριβή μεταξύ των σωματιδίων και εξηγείται από τις δυνάμεις της μοριακής συνοχής. Διάκριση μεταξύ δυναμικού, κινηματικού και ιξώδους υπό όρους.

Δυναμικό ιξώδες µ , Pa s, καθορίζει τον συντελεστή εσωτερικής τριβής. Εσωτερική δύναμη τριβής φάανάμεσα σε δύο στρώματα υγρού

F = μ S dv / dx,

όπου S -επιφάνεια υγρού στρώματος, m 2; dv / dx -βαθμίδα ταχύτητας των στρωμάτων ρευστού προς την κατεύθυνση x 3κάθετη προς την κατεύθυνση κίνησης, s -1.

Κινηματικό ιξώδες v, m 2 / s, καθορίζεται από την αναλογία του δυναμικού ιξώδους του υγρού προς την πυκνότητά του:

ν=μ / ρ

όπου ρ – πυκνότητα του υγρού, kg / m 3.

Στην πράξη, η έννοια του ιξώδους υπό όρους χρησιμοποιείται συχνά για την αξιολόγηση της ρευστότητας ενός υγρού. Το σχετικό ιξώδες του υγρού μετριέται σε βαθμούς Engler, οι οποίοι καθορίζουν την αναλογία του χρόνου εκπνοής, s, των 200 cm 3 του προϊόντος από το ιξωδόμετρο προς το χρόνο λήξης, s, από την ίδια συσκευή των 200 cm 3 αποσταγμένου νερό σε θερμοκρασία 20°C.

Με τη μείωση της θερμοκρασίας, το ιξώδες των υγρών αυξάνεται. Όταν επιτευχθεί το σημείο ροής, η στάθμη του υγρού στον δοκιμαστικό σωλήνα, με κλίση προς τον ορίζοντα στις 45°, παραμένει ακίνητη για 1 λεπτό. Το σημείο ροής των υγρών εξαρτάται από τη χημική τους σύσταση.

Το αυξημένο ιξώδες των χύδην φορτίων προκαλεί μείωση της ταχύτητας άντλησής τους και αυξάνει τις απώλειες προϊόντων ως αποτέλεσμα της προσκόλλησης των σωματιδίων σε εσωτερικές επιφάνειεςσώμα ΥΓ.

Ανάλογα με το βαθμό ιξώδους και το σημείο ροής, τα υγρά φορτία χωρίζονται σε τέσσερις ομάδες (Πίνακας 1.1).

Πίνακας 1.1

Ταξινόμηση υγρού φορτίου με βάση το βαθμό ιξώδους

Σε διάφορα στάδια του οικονομικού κύκλου «παραγωγή – μεταφορά – κατανάλωση» το αποτέλεσμα της εργασίας κάθε φορά παρουσιάζεται με νέα ποιότητα. Στο πρώτο στάδιο (παραγωγή), το υλικό αποτέλεσμα της κοινωνικής εργασίας είναι ένα προϊόν με αξία και αξία χρήσης. Το προϊόν, εν όλω ή εν μέρει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πώληση ή κατανάλωση αλλού. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται εμπόρευμα. Στο δεύτερο στάδιο, από τη στιγμή της μεταφοράς στη μεταφορά για χωρική μετακίνηση, το προϊόν αποκτά μια νέα ποιότητα: γίνεται φορτίο, δηλ. αντικείμενο μεταφοράς. Στο τρίτο στάδιο, δηλ. όταν συνειδητοποιήσουμε την αξία χρήσης, το φορτίο λειτουργεί και πάλι ως μόνο προϊόν.

Το κόστος ενός προϊόντος αποτελείται από το κόστος του κατασκευαστή και το κόστος μεταφοράς. Η καταναλωτική αξία είναι μέγιστη, αφού μπορεί να πραγματοποιηθεί πλήρως.

Όλες οι χρήσιμες ιδιότητες ενός προϊόντος που χαρακτηρίζουν την αξία χρήσης του είναι απαραίτητες στο αρχικό και στο τελικό στάδιο του οικονομικού κύκλου. Σε ένα ενδιάμεσο στάδιο του κύκλου (μεταφορά), το προϊόν γίνεται φορτίο και πολλές καταναλωτικές ιδιότητες που το χαρακτηρίζουν ως εμπόρευμα αποδεικνύονται ανύπαρκτες, αφού δεν επηρεάζουν τη διαδικασία μεταφοράς. Σε πρώτο πλάνο βρίσκονται εκείνες οι ιδιότητες των εμπορευμάτων που σχετίζονται με τη διαδικασία μεταφοράς και αποτελούν τα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου.

Το μεταφορικό χαρακτηριστικό του φορτίου είναι η ιδιοκτησία των εμπορευμάτων, τα οποία εκδηλώνονται στη διαδικασία μεταφοράς και καθορίζουν αυτή τη διαδικασία. Τα χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίου περιλαμβάνουν: φυσικές και χημικές ιδιότητες, δείκτες όγκου-μάζας, εμπορευματοκιβώτια, συσκευασία, τρόπο αποθήκευσης, μεταφόρτωση, μεταφορά. Το σύνολο των συγκεκριμένων ποιοτικών και ποσοτικών δεικτών των χαρακτηριστικών μεταφοράς του φορτίου ονομάζεται κατάσταση μεταφοράς του φορτίου.

Η ασφάλεια του φορτίου και η ασφάλεια της μεταφοράς του διασφαλίζεται εάν το φορτίο παρουσιάζεται για μεταφορά σε μεταφερόμενη κατάσταση. Το φορτίο είναι μεταφερόμενο εάν είναι σε καλή κατάσταση. πληροί τα πρότυπα και τις συνθήκες οδικής μεταφοράς· έχει άθικτα δοχεία, συσκευασίες, σφραγίδες, κλειδαριές και κατάλληλες σημάνσεις. αξιόπιστη προστασία από τις επιπτώσεις του εξωτερικού περιβάλλοντος. δεν έχει σημάδια φθοράς.

2 Το έργο της οργάνωσης της μεταφοράς

Όπως γνωρίζετε, σκοπός της ύπαρξης των μεταφορών (συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου) είναι η πλήρης και έγκαιρη ικανοποίηση των συνεχώς αναδυόμενων αναγκών των επιχειρήσεων και του πληθυσμού στις μεταφορές. Θα εξετάσουμε την οδική μεταφορά εμπορευμάτων. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες φορτηγών, φυσικά, προσπαθούν να εξαντλήσουν την ελάχιστη ποσότητα πόρων (καύσιμα, λιπαντικά κ.λπ.). Το έργο των οδικών μεταφορών περιπλέκεται από το γεγονός ότι οι αιτήσεις για τη μεταφορά εμπορευμάτων (ανάγκες μεταφοράς) αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου. Εκτός από τους σχετικά τακτικούς πελάτες (πελάτες), οι εταιρείες μεταφοράς φορτηγών (ATP) έχουν πολλές λεγόμενες εφάπαξ μεταφορές, όταν ένας πελάτης επικοινωνεί με την ATP, για παράδειγμα, μία φορά το μήνα. Ως αποτέλεσμα της άνισης παραλαβής των αιτήσεων, μπορεί να προκύψουν χρονικές περίοδοι όταν οι ATU δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στη μεταφορά ή όταν τα οχήματα είναι σε αδράνεια λόγω έλλειψης εργασίας. Επιπλέον, μερικές φορές υπάρχει πρόβλημα εύρεσης εργασίας για εξειδικευμένα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ενός συγκεκριμένου ή πολλών ομοιογενών αγαθών. Έτσι, στο ATP υπάρχει μια συνεχής ανάγκη επίλυσης προβλημάτων οργάνωσης της μεταφοράς αγαθών σύμφωνα με τις μεταβαλλόμενες συνθήκες. Ένα από αυτά τα καθήκοντα είναι ο προσδιορισμός των μικρότερων αποστάσεων μεταξύ των σημείων φορτίου (σημεία φόρτωσης ή εκφόρτωσης εμπορευμάτων). Αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή διευθέτηση με την πελατεία, τον υπολογισμό των μισθών των οδηγών, τον καθορισμό του χρόνου που αφιερώνεται στη μεταφορά κ.λπ. Η ανάγκη εύρεσης των αποστάσεων μεταξύ των σημείων εμπορευμάτων προκύπτει όταν εμφανίζεται ένας νέος πελάτης ή όταν αλλάζουν οι συνθήκες του δρόμου (άνοιξαν νέες γέφυρες, δρόμοι κλειστό για επισκευή κλπ.). Το κόστος ATP επηρεάζεται σημαντικά από την κατανομή του διαθέσιμου τροχαίου υλικού (αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα) ανά εγκαταστάσεις. Οποιαδήποτε εφαρμογή μπορεί να πραγματοποιηθεί από διάφορους τύπους τροχαίου υλικού, που απαιτούν άνισο κόστος και έχουν διαφορετική μεταφορική ικανότητα. Συγκρίνοντας τα διαθέσιμα μοντέλα, επιλέγεται το πιο ορθολογικό. Προτείνεται η επίλυση ενός τέτοιου προβλήματος κατά την εκτέλεση ενός έργου μαθήματος. Οι κύριες διακοπές στη διαδικασία μεταφοράς συμβαίνουν στα σημεία φορτίου κατά τη διάρκεια των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης. Αυτά περιλαμβάνουν υπερβολικό χρόνο αναμονής σε ουρές για φόρτωση και εκφόρτωση, άρνηση αποδοχής ή αποστολής φορτίου, μεγάλο χρονικό διάστημα για φόρτωση ή εκφόρτωση, κ.λπ. Ένα από τα πιο δύσκολα καθήκοντα της υπηρεσίας λειτουργίας ATP είναι ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της μεταφοράς. Η πολυπλοκότητά του οφείλεται κυρίως στον τεράστιο αριθμό επιλογών λύσης. Για την οργάνωση της διαδικασίας μεταφοράς, έχει μεγάλη σημασία ένα σωστά καταρτισμένο χρονοδιάγραμμα για την απελευθέρωση του τροχαίου υλικού.

Χαρακτηριστικά μεταφοράς του φορτίουονομάζεται ιδιότητα των αγαθών, η οποία εκδηλώνεται στη διαδικασία της μεταφοράς και καθορίζει αυτή τη διαδικασία. Η έννοια των «χαρακτηριστικών μεταφοράς φορτίου» περιλαμβάνει: φυσικοχημικές, βιοχημικές και επικίνδυνες ιδιότητες. ογκομετρικοί δείκτες μάζας; εμπορευματοκιβώτια και συσκευασίες στις οποίες μεταφέρεται το φορτίο· συνθήκες (τρόποι) μεταφοράς, αποθήκευσης και εκτέλεσης εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης. Το σύνολο ορισμένων ποιοτικών και ποσοτικών δεικτών των χαρακτηριστικών μεταφοράς του φορτίου, που σχηματίζεται για μια συγκεκριμένη μεταφορά, ονομάζεται την κατάσταση μεταφοράς του φορτίου.

Οι φυσικοχημικές, βιοχημικές και επικίνδυνες ιδιότητες που είναι εγγενείς σε ένα συγκεκριμένο φορτίο καθορίζουν τις συνθήκες επαναφόρτωσης, μεταφοράς και αποθήκευσης του, καθώς και τις βασικές απαιτήσεις για το δοχείο και τη συσκευασία του φορτίου. Η περιγραφή αυτών των ιδιοτήτων και ο αντίκτυπός τους στην οργάνωση της διαδικασίας μεταφοράς δίνεται στα έργα. Στην περίπτωση αυτή, οι βιοχημικές ιδιότητες (διεργασίες) εμφανίζονται σε φορτίο φυτικής και ζωικής προέλευσης και προκαλούνται από την αλληλεπίδραση του φορτίου με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο ή την παρουσία διαφόρων μικροοργανισμών στο φορτίο και τη ζωτική τους δραστηριότητα. Η παρουσία επικίνδυνων ιδιοτήτων υποδηλώνει τον κίνδυνο μεταφοράς του φορτίου. Αποστολή επικίνδυνα αγαθάπραγματοποιείται σύμφωνα με τους ειδικούς όρους που καθορίζονται στο γενική περίπτωσηΕγκεκριμένοι κανονισμοί για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙμεταφορά.

Ο προσδιορισμός των δεικτών ογκομετρικής μάζας του φορτίου είναι απαραίτητος για την αξιολόγηση της χρήσης της χωρητικότητας και της φέρουσας ικανότητας του τροχαίου υλικού στο οποίο μπορεί να μεταφερθεί το φορτίο, καθώς και για τον υπολογισμό των παραμέτρων των αποθηκών και των μηχανισμών φόρτωσης, της μάζας του φορτίου . Επιπλέον, για φορτίο διαφορετικό είδοςαυτοί οι δείκτες διαφέρουν: η πυκνότητα χαρακτηρίζει το χύμα φορτίο, το χύμα (χύμα) βάρος - χύμα και χύμα φορτίο, ειδικός όγκος - γενικό.

Τα εμπορευματοκιβώτια και οι συσκευασίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά διαφόρων γενικών φορτίων. Τα φορτία που, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά τους, μπορούν να συσκευαστούν και να παλετοποιηθούν, πρέπει να παρουσιάζονται για μεταφορά σε συσκευασμένα με χρήση εμπορευματοκιβωτίων μεταφοράς. Ως αποτέλεσμα της συσκευασίας του προϊόντος, μονάδες συσκευασίας- εμπορεύματα συσκευασμένα σε καταναλωτικές συσκευασίες προς πώληση και μονάδες φορτίου- εμπορεύματα συσκευασμένα σε συσκευασία μεταφοράς για μεταφορά. Οι μονάδες φορτίου ονομάζονται αλλιώς μεταφορικές μονάδεςή χώρους φορτίου... Κάθε τύπος δοχείου χαρακτηρίζεται από έναν συγκεκριμένο κωδικό.

Οι όροι για τις εργασίες μεταφοράς, αποθήκευσης και φόρτωσης και εκφόρτωσης θα πρέπει να καθορίζονται με βάση τους ισχύοντες κανόνες για τη μεταφορά εμπορευμάτων, που έχουν εγκριθεί για διάφορους τύπους μεταφοράς. Αυτές οι συνθήκες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη εκείνες τις φυσικοχημικές, βιοχημικές και επικίνδυνες ιδιότητες που είναι εγγενείς στο μεταφερόμενο φορτίο. Κατά την παρουσίαση ενός φορτίου για μεταφορά, είναι απαραίτητο να αναγράφεται το όνομα και ο κωδικός του, τα οποία είναι γενικά αποδεκτά σύμφωνα με την Ενιαία Δασμολογική-Στατιστική Ονοματολογία Αγαθών (ETSNG).