โหนดที่อยู่ติดกันหลังคาไปที่ผนัง - ทำอย่างถูกต้อง

เพื่อให้หลังคาได้รับการคุ้มครองอย่างแน่นหนาโดยบ้านจากสภาพอากาศเลวร้ายการเคลือบของมันจะต้องไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสิ้นเชิง โหนดที่อยู่ติดกันหลังคาไปที่ผนังและระบบอื่น ๆ มีหน้าที่ต้องดำเนินการโดยใช้วัสดุและเทคนิคที่เหมาะสมสำหรับการเคลือบหลังคา

ช่องโหว่ของโหนดที่อยู่ติดกัน

ที่อยู่ติดกับหลังคาไปยังกำแพงถือเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับบาดเจ็บมากของหลังคา - ที่จริงในสถานที่ของสารประกอบของเครื่องบินถูกรวบรวมโดยขยะลม มันมักจะช่วยให้น้ำที่ไม่ได้กระทำกับข้อต่อและสามารถทำลายหลังคาหรือวัสดุเพื่อป้องกันการรั่วซึมอันเป็นผลมาจากการแช่แข็งและการละลายหลายครั้งในช่วงความแตกต่างของอุณหภูมิ ถัดจากผนังในฤดูหนาวมีการรวบรวมอาร์เรย์หิมะซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหล

เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกหลังคาอย่างสมบูรณ์กฎของสถานที่จัดสวนของตัวนำควรมีให้ในขั้นตอนการออกแบบโครงสร้าง หากอาคารดังกล่าวสร้างขึ้นจากอิฐผู้พิพากึกสามารถมองเห็นเป็นส่วนหนึ่งของอิฐในการเชื่อมต่อหลังคาและผนังที่กำลังจะมาถึง หรือเมื่อวางการขุดจะถูกทิ้งไว้ในสิ่งที่ต่อไปขอบของการเคลือบหลังคาจะเริ่มขึ้น

สามารถปิดผนึกสถานที่ติดเครื่องได้โดยใช้วัสดุที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีการทำงานนั้นก่อตั้งขึ้นโดยมุมมองหลังคาและประเภทของการเคลือบ

adjoins สองประเภทหลักมีความโดดเด่น: บนและด้านข้าง และในกรณีอื่น ๆ แถบก้นของ PS-1 และ PS-2 ใช้

ปรับหลังคาของโลหะที่มีประวัติ

เมื่อติดตั้งการเคลือบสำหรับหลังคาจากโปรไฟล์โลหะจำเป็นต้องคำนึงถึงว่ามีช่องว่างระหว่างมันกับระบบที่แท้จริงซึ่งทำให้สามารถไหลเวียนของอากาศที่จำเป็นในเค้กหลังคา

หน่วยที่อยู่ติดกันบนหลังคาไปที่ผนังขอให้ใช้ไม้กระดานพิเศษหรือผ้ากันเปื้อนจากเหล็กตามแผ่นงาน การติดตั้งผ้ากันเปื้อนเดียวขอให้ผนังของผนัง - ตามแนวของส่วนเสริมที่ความสูงไม่น้อยกว่า 200 มม. ร่องเป็นความลึก 20-30 มม. ขอบของผ้ากันเปื้อนถูกแช่แข็งโดยเคลือบหลุมร่องฟันซ่อมหลังจากนั้นขอบบนจะใส่ในจังหวะ ขอบที่อยู่ด้านล่างถูกดึงดูดให้เคลือบหลังคาด้วยการวาดด้วยตนเองซึ่งมอบให้กับ Neoprene หรือซีลยางเพื่อกำจัดความชื้นที่ลดลงในที่ยึด โรคหลอดเลือดสมองซึ่งวางไว้บนขอบบนของผ้ากันเปื้อนสามารถเต็มไปด้วยปูนปูนซีเมนต์

การใช้ผ้ากันเปื้อนสองเท่าทำให้เป็นไปได้ที่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นในการเคลือบกาวที่อยู่ติดกัน ในศูนย์รวมนี้มันไม่จำเป็นต้องติดผนัง รายการยอดนิยมถูกติดตั้งไปยังฐานของ Dowels จากนั้นจำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบที่อยู่ด้านล่างซึ่งด้วยความช่วยเหลือของการเชื่อมต่อล็อคจะอยู่บนผ้ากันเปื้อนส่วนบน ผ้ากันเปื้อนที่ต่ำกว่ามีการติดตั้ง clemmers ซึ่งติดอยู่กับหลังคาด้วยการวาดด้วยตนเอง การเชื่อมต่อทั้งหมดถูกคั่นด้วยกาวซ่อมแซมอย่างเรียบร้อย

หลังคาเซรามิกและบิทูมินัส

หากในรูปแบบของฝาครอบหลังคา จำกัด กระเบื้องเซรามิกที่อยู่ติดกันของหลังคาแหลมไปที่ผนังจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้ริบบิ้นลูกฟูกจากอลูมิเนียม เทปโลหะที่อ่อนนุ่มเมื่อติดตั้งซ้ำโปรไฟล์การเคลือบ Bitumen ร้อนจะเทลงในตะเข็บ (ฉนวนกันน้ำสีเหลืองอ่อนบนพื้นฐาน Bitumen) ซึ่งปกป้องข้อต่อจากความชื้นอย่างแน่นหนา

ด้วยความช่วยเหลือของเทปอลูมิเนียมลูกฟูกและเมามิคขึ้นอยู่กับน้ำมันดินคุณสามารถใช้ฉนวนที่อยู่ติดกันบนหลังคาที่ทำจากกระเบื้อง Bitumen

ปรับหลังคารีด

ที่อยู่ติดกันของกระเบื้องที่มีความยืดหยุ่นไปยังผนังสามารถทำได้ในการพัฒนาที่แตกต่างกัน ตามประเพณีวัสดุประเภทม้วนอยู่กับโอกาสของพื้นผิวที่แท้จริงซึ่งมันได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของราง ตัวเลือกการติดตั้งนี้สามารถใช้ได้เมื่อติดตั้งไม่เพียง แต่แบน แต่ยังรวมถึงหลังคาประเภทหลังคา

เพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแกร่งของการประกอบที่อยู่ติดกัน Rueroid จะต้องวางด้วยกำแพงที่ความสูง 10-20 ซม. แผ่นไม้กดวัสดุชนิดม้วนได้รับการแก้ไขด้วยเดือย ลิงค์ของรางที่มีผนังควรคั่นด้วยกาวซิลิโคน สถานที่ที่อ่อนแอของระบบนี้คือโพรงภายใต้ยางที่มุมที่เกิดขึ้นโดยเครื่องบินหลังคาและผนัง หลังคาที่ครอบคลุมอาจได้รับความเสียหายอย่างไม่ถูกต้องในการปฏิบัติงานในการก่อสร้างหรือเมื่อทำความสะอาดหลังคาจากหิมะ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้มุมจะเต็มไปด้วยแถบสามเหลี่ยมหรือชั้นฉนวนความร้อนเพิ่มเติม.

ระบบที่พับเก็บได้จากแผ่นฉนวนฝ้ายและบาร์ที่มีมุมตรงของส่วนเล็ก ๆ ที่ให้มาที่ฉนวนสามารถนำไปใช้ได้ ลูกกลิ้งที่เกิดขึ้นปกป้องนักวิ่งจากการพัฒนาที่ไม่ธรรมดาและทำให้เป็นไปได้ที่จะป้องกันการอยู่ติดกันต่อไป

เมื่อติดตั้งหลังคาหุ้มฉนวนพร้อมกับการเคลือบขั้นสุดท้ายบนผนังชั้นทั้งหมดรวมอยู่ในพายหลังคายกเว้นฉนวน

วิธีการกระพริบ

อุปกรณ์ปรับหลังคาไปที่ผนังด้วยวิธีการ Flaching ถือเป็นของวันนี้สะดวกสบายในการใช้ประโยชน์จากการรวมกันของกระเบื้องที่มีความยืดหยุ่น เทคโนโลยีการทำงานนั้นเกี่ยวข้องกับการขาดสีเหลืองอ่อนที่มีความยืดหยุ่นทำให้เกิดสารประกอบของชั้นของวัสดุนอนวูฟเวนและอีกเส้นหนึ่งของเลเยอร์สีเหลืองอ่อน

ช่องว่างสั้น ๆ ระหว่างการใช้เลเยอร์ของสีเหลืองอ่อนมีหน้าที่ดึงขึ้นจาก 3 ถึง 24 ชั่วโมงไม่มีอีกต่อไป

ด้วยการติดตั้งที่ถูกต้องในลักษณะนี้โหนดที่อยู่ติดกันจะแตกต่างกันไป:

• ไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
• ความยืดหยุ่น;
• ความต้านทานต่อผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอก
• ความต้านทานต่อความแตกต่างของอุณหภูมิ
• ความน่าเชื่อถือและอายุยืน

วิธีการกระพริบทำให้เป็นไปได้ที่จะทำให้เกิดการรีดหลังคาแบบรีดชนิดต่าง ๆ กับผนังที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน เทคโนโลยีของงานขอให้มีการเตรียมพื้นผิวที่ดีซึ่งเราจะใช้วัสดุสำหรับการรั่วซึม ก่อนอื่นหลังคาจะถูกทำความสะอาดขยะสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง

หากฝาครอบหลังคาสุดท้ายเป็นยางที่มีการโรยแร่แล้วเม็ดจะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบอย่างรอบคอบตลอดความยาวทั้งหมดของการแทรกของแถบทั้งหมดซึ่งเราจะใช้สีเหลืองอ่อน ในอีกกรณีหนึ่งมันไม่สมจริงที่จะให้การยึดเกาะที่ดีสูงสุดของการเคลือบหลังคากันน้ำ ขึ้นอยู่กับการสังเคราะห์วัสดุเมมเบรนไม่เพียง แต่ทำความสะอาดฝุ่น แต่ยังเพื่อลดตำแหน่งผู้ติดต่อด้วยไม้คสีเหลือง

ในกรณีที่หลังคาอยู่ติดกับผนังของอิฐจำเป็นต้องดูคุณภาพของการก่ออิฐ หากพื้นผิวของอิฐไม่สม่ำเสมอมีการทำลายจึงขอแนะนำให้เปิดตัว ทำงานบนการป้องกันการรั่วซึมของการเชื่อมต่อหลังคาสามารถดำเนินการได้หลังจากชั้นของการฉาบปูนแห้งสนิท ก่อนที่จะใช้วัสดุสีเหลืองอ่อนช่วยให้พื้นผิวถูกคั่นด้วยส่วนผสมที่เหมาะสม

หากหลังคาเครื่องบินอยู่ติดกับผนังคอนกรีตและเหล็กคุณต้องแน่ใจว่าไม่มีรอยแตกและชิป เมื่อค้นพบสิ่งเหล่านี้จะต้องเติมน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันซ่อมแซม ความผิดปกติทั้งหมดที่แสดงควรลบออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นพื้นผิวคอนกรีตจะถูกตัดแต่งด้วยไพรเมอร์ (ผสมรองพื้น) บนพื้นฐานของ Bitumen สิ่งนี้จะช่วยลดการดูดซึมน้ำจะเพิ่มการถักสีเหลืองอ่อนไปจนถึงพื้นผิวที่แท้จริงจากคอนกรีต

ด้านบนของการติดตั้งที่ทำโดยวิธี Fleshhanka คุณสามารถวางเลเยอร์สีเหลืองอ่อนภายใต้สีของการเคลือบหลังคาซึ่งจะทำการปรากฏตัวของหลังคาที่สวยงามยิ่งขึ้น

มุงหลังคาต่อผนังและระบบอื่น ๆ ถือเป็นพื้นที่อันตราย อุปกรณ์ที่ไม่รู้หนังสือการละเมิดของเทคโนโลยีการชุมนุมย่อมนำไปสู่การสลายตัวของชั้นการรั่วซึมและความชื้นในอวกาศใต้หลังคา การสะสมความชื้นด้วยฉนวนฝ้ายช่วยลดลักษณะฉนวนความร้อนของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ความชื้นยังย้ำการหมุนขององค์ประกอบจากกรอบหลังคาเฟรมซึ่งเป็นผลมาในอนาคตจะมีความจำเป็นต้องใช้วิธีการอย่างมากในการซ่อมแซมระบบของจันทันที่มีการถอดชิ้นส่วนเคลือบสำหรับหลังคา