เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในโลก สายเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลกที่นักท่องเที่ยวหลายคนฝันถึงความฝัน Complexo Do Alemao ถนนในบราซิล

เคเบิลคาร์ - ยานพาหนะคุ้นเคยกับ Nizhny Novgorod แล้ว มันถูกสร้างขึ้นในปี 2012 สำหรับการข้ามแม่น้ำโวลก้าใน Bohr Nizhny Novgorod แม้จะมีเทศบาลของ "อาณัติ" สำหรับ Nizhny Novgorod แต่ก็มีความสำคัญของนักท่องเที่ยวและวัฒนธรรมขนาดใหญ่สำหรับเมือง แต่ก็พยายามที่จะไปเที่ยวนักท่องเที่ยวเกือบทุกคนที่มาถึงที่ต่ำกว่าด้วยการเดินทาง

ความยาวของถนน - 3661 เมตร, 28 ห้องโดยสารใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร

ตารางเวลาของเคเบิลคาร์ใน Nizhny Novgorod ในปี 2019

"Cance" ในการทำงานในสองโหมด - ในฤดูหนาว (ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมถึง 30 เมษายน) และฤดูร้อน (ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 30 กันยายน) กำหนดการสำหรับฤดูร้อนปี 2018 ถัดไป:

• วันจันทร์วันอังคาร: จาก 06:45 ถึง 22:00 (เหล่านั้นพักจาก 10:45 ถึง 13:00 น.)
• วันศุกร์วันอาทิตย์วันหยุดนักขัตฤกษ์: ตั้งแต่ 09:00 น. ถึง 22:00 น.

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในโหมดเคเบิลรถยนต์มักจะรายงานในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของวัตถุ

ประวัติศาสตร์

ความต้องการรถยนต์เคเบิลระหว่างการวางและบ่อเตือนตัวเองค่อนข้างนานและในตอนท้ายของปี 2550 บริษัท "Poma" จากฝรั่งเศสได้สร้างโครงการ Grandeage ของรถเคเบิลปัจจุบัน

2 ปีหลังจากการนำเสนอของโครงการการเตรียมการสำหรับการชุมนุม - ผู้สร้างต่างประเทศที่จำเป็นในการทำให้โลหะรองรับการชั่งน้ำหนักมากกว่า 60 ตันและสูงจาก 7 ถึง 82 เมตร ภายในสิ้นปี 2010 รายละเอียดทั้งหมดถูกสร้างขึ้นและส่งไปยัง Nizhny Novgorod และเริ่มก่อสร้างทันที

การเปิดตัวครั้งแรกและการทดลองของ "คู่" ในช่วงต้นเกิดขึ้นในต้นปี 2555 และเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและผู้ว่าการภูมิภาค Nizhny Novgorod กลายเป็นหนึ่งในผู้โดยสารคนแรก

ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีเดียวกัน "Cance" เปิดประตูสำหรับผู้โดยสารและเริ่มทำงานในโหมดปกติ - เพื่อขนส่งผู้โดยสารจากธนาคารหนึ่งแห่งของ Volga ไปยังอีก

การทำงานของเคเบิลคาร์

Bor เป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค Nizhny Novgorod ระยะห่างระหว่างเขากับเมืองนั้นอยู่ที่ประมาณ 4 กิโลเมตร ก่อนการก่อสร้างรถยนต์เคเบิล Nizhegorodtv มีโอกาสที่จะเอาชนะระยะทางนี้โดยการวนรอบตามสะพาน - เพราะมันเพิ่มขึ้นเป็น 27 กิโลเมตร ตอนนี้ชาวเมืองจัดการเพื่อประหยัดเวลาไปทำงานกับเคเบิลคาร์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจากธนาคารหนึ่งแห่งของโวลกก้าประมาณ 500 ผู้โดยสารจะถูกย้ายไปที่อื่น

อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องลืมว่าเคเบิลคาร์ใน Nizhny Novgorod เป็นที่แปลกประหลาดสำหรับนักท่องเที่ยว - แต่ละคนมีโอกาสชื่นชมทิวทัศน์ที่สวยงามของ Volga และชายฝั่งที่มีความสูงสูงที่น่าทึ่ง เพื่อที่จะย้ายจาก Nizhny Novgorod ไปยัง Bor ผู้โดยสารนั่งในห้องโดยสารที่สะดวกสบายและมีอุปกรณ์ พวกเขาติดตั้งที่นั่งและหน้าต่างเพื่อตรวจสอบความงามตามธรรมชาติที่สมบูรณ์ เวลาเป็นเวลานานกว่า 12 นาทีรถพ่วงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

จากหน้าต่างของห้องโดยสารคุณสามารถเห็นพระอาราม Pechersk, พุ่มไม้สีเขียวหนาแน่นบนฝั่งของ Volga เช่นเดียวกับชื่นชมด้วยการไหลอย่างรวดเร็ว

ค่าโดยสารบนเคเบิลคาร์ใน Nizhny Novgorod

ค่าโดยสารที่ปลายด้านหนึ่งของเส้นทางคือ 100 รูเบิล กล่าวอีกนัยหนึ่งนักท่องเที่ยวที่วางแผนจะได้รับจาก Nizhny Novgorod ไปที่ Bor แล้วกลับไปที่จุดเริ่มต้นมันจะจำเป็นต้องจ่าย 200 รูเบิล

นอกจากนี้สำหรับผู้โดยสารรถยนต์สายเคเบิลทั่วไปที่ต้องข้ามโวลก้าทุกวันมีการสมัครสมาชิกสำหรับการเดินทาง 10, 20, 30 และ 48 ทริปในราคา 820 ถึง 3,550 รูเบิล สำหรับนักเรียนที่อาศัยอยู่และนักเรียนใน Nizhny Novgorod และภูมิภาคมีโปรแกรมพิเศษที่การสมัครสมาชิกเหล่านี้สามารถซื้อได้ราคาถูกกว่าสองเท่า จาก คำอธิบายโดยละเอียด ราคาปัจจุบันสามารถพบได้ในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของวัตถุ

ความปลอดภัย

โซน Landing และผู้โดยสารที่ขึ้นฝั่งบนถนน Kannel ของ Nizhny Novgorod มักจะทำงานในโหมดความปลอดภัยสูงเสมอ ในขณะที่คุณเริ่มไปที่ห้องนักบินเธอทำให้การเคลื่อนไหวช้าลงทำให้คุณต้องเข้าไปในนั้นอย่างเงียบ ๆ ระยะห่างระหว่างแพลตฟอร์ม Landing / Disembarkation และห้องโดยสารนั้นน้อยที่สุด แม้จะมีความจริงที่ว่าความสูงที่บูธตั้งอยู่ในระหว่างการเดินทางไม่น่าประทับใจ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องกลัว ภายในรถพ่วงมีขนาดเล็กพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับกฎของพฤติกรรมภายใน ในอนาคตมีการวางแผนที่จะติดตั้งห้องโดยสารด้วยการสื่อสารกับยามฝั่ง

วิธีไปที่เคเบิลคาร์ใน Nizhny Novgorod

แพลตฟอร์มการลงจอดบนเคเบิลคาร์เกือบจะอยู่ในใจกลางเมืองเพียงไม่กี่ป้ายรถเมล์จาก Nizhny Novgorod Kremlin คุณสามารถไปถึงได้จากเกือบทุกที่ในเมืองที่มีระบบขนส่งสาธารณะ คุณจะต้องออกไปที่ "Sennaya" หยุดบนถนน Maxim Gorky หรือ Pechersk ขนาดใหญ่หรือใน "สถานีสูง" เส้นทางที่สั้นที่สุดจะมาจากถนน Pechersk ขนาดใหญ่เพียงแค่เลื่อนขึ้นไปยัง Volga บนถนน Sechenov ทางเข้ารถยนต์เคเบิลจะอยู่ในทันทีหลังจากมัสยิดวิหาร Nizhny Novgorod ทางด้านขวา คุณสามารถไปที่จุดเชื่อมโยงไปถึงรถเคเบิลใน Nizhny Novgorod โดยใช้บริการแท็กซี่ในท้องถิ่น - Uber หรือ Yandex แท็กซี่.

เคเบิลใน Nizhny Novgorod บนวิดีโอ

3 ตุลาคม 2017

Funicular และ Cableways สามารถพบกันในสกีรีสอร์ทได้มากที่สุด อย่างไรก็ตามในบางสถานที่ที่พวกเขาได้กลายเป็นการขนส่งเมืองที่เต็มเปี่ยมและแม้แต่ความต้องการเร่งด่วน

ในเมืองเช่น La Paz ในโบลิเวียหรือกาลีในโคลัมเบียเคเบิ้ลเชื่อมต่อพื้นที่ที่น่าสงสารที่มีความเจริญรุ่งเรืองมากขึ้น เนื่องจากสิ่งนี้อาชญากรรมจะลดลง: ผู้คนไม่เดินในยามค่ำคืนในพื้นที่ที่เข้าใจยาก ในฮ่องกงมันง่ายกว่าที่จะได้รับสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเกาะลันเตา เกือบทุกที่การก่อสร้างสายเคเบิลช่วยยกเลิกการโหลดทราฟฟิกผู้โดยสารและกำจัดการจราจรติดขัด

นอกจากนี้ Funicular และ Cableways เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการขนส่งที่ค่อนข้างถูก ซึ่งแตกต่างจากทางหลวงรถไฟใต้ดินและทางรถไฟพวกเขาไม่ต้องการการก่อสร้างขนาดใหญ่และการย้ายถิ่นฐานของผู้คน นักวางแผนในเมืองจำเป็นต้องใช้เพื่อค้นหาสถานที่สำหรับหอคอยสำหรับสายเคเบิลและพื้นที่ว่างสำหรับห้องโดยสารของเรือกอล์ฟ บางทีสายเคเบิลไม่ได้เป็นโรงแรมเกินไป แต่เป็นส่วนเสริมของระบบที่มีอยู่พวกเขาสามารถมีประสิทธิภาพมาก

ในเมืองของสหรัฐอเมริกาหลายแห่งเจ้าหน้าที่จะแนะนำสายเคเบิลไปยังระบบการขนส่ง East River Skyway ในนิวยอร์กสามารถเชื่อมต่อ Williamsburg กับแมนฮัตตันตอนล่าง โครงการสกายไลน์ชิคาโกจะดำเนินการนักท่องเที่ยวตามเขื่อนชิคาโก ใน Ocene บนฐานของเคเบิลคาร์มันมีการวางแผนที่จะสร้าง "ทางเท้าที่กำลังเคลื่อนที่" แทนที่จะเป็นระบบของ Metro แสงซึ่งจะมีราคาแพงกว่ามาก

East River Skyway ในนิวยอร์กสามารถเชื่อมต่อ Williamsburg กับแมนฮัตตันตอนล่าง

The Curbed Edition จำได้ 11 สายเคเบิลที่มีอิทธิพลต่อการเคลื่อนไหวในเมืองต่างๆทั่วโลก

metrocable ใน Medelline, โคลัมเบีย

Metrocable ใน Medelline ถือเป็นระบบแรกของโลกของเคเบิลในเมือง มันพัฒนาตอนนี้ ระบบเชื่อมต่อใจกลางเมืองที่มีพื้นที่ยากจนที่ห่างไกลบนเนินเขา

บรรทัดแรกของรถเคเบิลยาวในสี่สถานีเปิดในปี 2004 ในอนาคตสาขาใหม่เปิดในส่วนอื่น ๆ ของเมือง ในไม่ช้ามันก็กลับกลายเป็นว่าการปรากฏตัวของรถเคเบิลใกล้เคียงกับการลดระดับความยากจนและอาชญากรรมในเมือง ตามสถิติของกรมโคลัมเบียแห่งชาติส่วนแบ่งของความยากจนที่อาศัยอยู่ด้านล่างใน Medelline ลดลงจาก 22% ในปี 2553 เป็น 14.3% ในปี 2558 ในปี 2010 การฆาตกรรม 1,649 คนเกิดขึ้นในเมืองและในปี 2558 - 495

Mi Teleférico, La Paz, โบลิเวีย

Mi Teleféricoหนึ่งในระบบ Rope Road ที่ยาวที่สุดและพัฒนาในโลกเปิดใน La Paz ในปี 2014 เธอเชื่อมต่อใจกลางเมืองที่อุดมไปด้วยเมืองที่มีชานเมืองที่เจริญรุ่งเรืองมากของ El Alto ถนนยาวสิบกิโลเมตรช่วยลดเวลาระหว่างทางการจราจรติดขัดและมลพิษ

ตามโครงการ Gondola MI Teleféricoขนส่งผู้โดยสาร 50 ล้านคนในสองปี ขอบคุณถนนพวกเขาบันทึก 652 ล้านนาที โครงการประสบความสำเร็จอย่างมากจนเจ้าหน้าที่ของเมืองวางแผนการก่อสร้างอีกเจ็ดบรรทัดโดยมีความยาวรวม 20 กิโลเมตร New York Times เขียนว่า La Paz กลายเป็นเมืองแรกที่เคเบิลคาร์ได้กลายเป็นพื้นฐานของระบบการขนส่ง

เคเบิลใน Caracas, เวเนซุเอลา

ระบบของเคเบิลในคารากัสเชื่อมต่อกับการขนส่งในเมืองประเภทอื่น ๆ ที่ห้าสถานีปลูกถ่ายเปิดในปี 2010 โครงการนี้ได้พัฒนารถถังคิดในเมืองเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งและความปลอดภัยในพื้นที่มหานครของ San Agustin แทนที่จะสร้างถนนสายใหม่และการตั้งถิ่นฐานใหม่ของประชากรที่สามของ San Agustin, UTT ได้พัฒนารถสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกันกับ ส่วนต่ำ เมืองและทำให้หนทางปลอดภัยยิ่งขึ้น

จารึกในกระท่อม: "ความรัก", "มนุษยนิยม"

"Nagonping 360", ฮ่องกง

ถนน "Nindping 360" เชื่อมต่อย่านท่องเที่ยวของชื่อเดียวกันและชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะลันเตา มันเปิดในปี 2549 ขอบคุณ "Nindping 360" มันง่ายกว่ามากที่จะไปถึงสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเกาะ - อารามบน Lin และ Tien Tang Buddha ก่อนหน้านี้เป็นไปได้ที่จะเช่าบนถนนสายยาวเท่านั้น

Mio Cable, Cali, โคลัมเบีย

รถยนต์เคเบิลเคเบิล MIO ในกาลีประชากรที่สามของเมืองโคลัมเบียเปิดในเดือนกันยายน 2558 เธอกลายเป็นระบบที่สามของสายเคเบิลในประเทศ Mio Cable เชื่อมต่อพื้นที่ภูเขาที่ปลอดภัยต่อการเข้าถึงที่มีส่วนใหญ่ของเมือง จากปลายด้านหนึ่งของถนนไปยังอีกหนึ่งสามารถเข้าถึงได้ในเก้านาทีในขณะที่เส้นทางในการขนส่งอื่นใช้เวลามากกว่าครึ่งชั่วโมง

รถเคเบิลสิงคโปร์

เคเบิลคาร์ในสิงคโปร์เปิดในปี 1974 มันทอดยาวผ่านอ่าวคัปเพลและเชื่อมต่อสิงคโปร์กับเกาะรีสอร์ทของ Sentos เช่นเดียวกับในเมืองอื่น ๆ ทั่วโลกถนนถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของแผนสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในประเทศ

ระบบถนนในอังการา, ตุรกี

เคเบิลคาร์ในอังการาถือว่าใหญ่ที่สุดในยูเรเซีย Cabins-Gondolas ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสิบคน ระบบขอบเขต 3.2 กิโลเมตรมีสี่สถานี ถนนเชื่อมต่อพื้นที่ของ Yenimahall และ Sainttepe กับเมือง Metro ต้องขอบคุณการเปิดตัวเจ้าหน้าที่จัดการเพื่อยกเลิกการโหลดการเคลื่อนไหวของรถยนต์อย่างมีนัยสำคัญ

Constantine TelePherique, Konstantin, ประเทศแอลจีเรีย

ไซต์โครงการ Gondola ถือว่าเคเบิลในแอลจีเรียคอนสแตนตินหนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก ถนนที่มีความยาวเพียง 1.5 กิโลเมตรเปิดในเดือนมิถุนายน 2551 ทุกปีมันขนส่งประมาณสามล้านคน

สายการบินเอมิเรตส์ลอนดอน

สายอากาศของลอนดอนเอมิเรตส์เอมิเรตส์ซึ่งเปิดในปี 2555 ด้วยการสนับสนุนของสายการบินที่มีชื่อเดียวกันกลายเป็นโครงการที่ค่อนข้างถกเถียงกัน ตามที่ลอนดอนรักธุรกิจมันเกือบจะไม่จ่ายเงิน เนื่องจากราคาที่สูงสำหรับการเดินทางถนนไม่ดึงดูดชาวลอนดอน (ในปี 2014 มันใช้เฉพาะผู้โดยสารเพียงสี่คนต่อสัปดาห์) นอกจากนี้มันมักจะปิด: ในสองปีครึ่งจากช่วงเวลาของการเปิดตัวมันหยุด 354 ครั้งและเวลาหยุดอาจสูงถึงเก้าชั่วโมง ในขณะที่สายเคเบิลอื่น ๆ จากรายการนี้ถือได้รับการพิจารณาการขนส่งในเมืองที่เต็มเปี่ยมในลอนดอนยังคงเป็นสถานที่ท่องเที่ยว

เคเบิลบนเกาะ Santorini, กรีซ

Santorini Cableway เป็นเรื่องง่ายในการบันทึกในหมวดหมู่ของความบันเทิงด้านการท่องเที่ยว: ให้ทัศนียภาพอันน่าทึ่งของเกาะ อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันทุกชั่วโมงเธอขนส่งประมาณ 1,200 คนจากพอร์ตเกาะจนถึงเมือง Fira ทางเลือกที่ดีสำหรับทางหลวงที่มีลมแรงและอันตรายด้านล่าง

Nizhny Novgorod Cable Car, รัสเซีย

ถนนสายนี้พัฒนาโดย บริษัท ฝรั่งเศส Pomagalski ข้าม Volga และเชื่อมต่อ Nizhny Novgorod และเมือง Bor มันเปิดในปี 2012 เป็นทางเลือกสำหรับรถบัสแท็กซี่แม่น้ำและช่างไฟฟ้าทำให้เส้นทางระหว่างสองเมืองสูงขึ้น คุณสามารถรับได้จาก Nizhny Novgorod ไปยัง Bor บนถนนสายนี้ทุก ๆ 13 นาที นอกจากนี้ยังเปิดมุมมองที่ยอดเยี่ยมของ VOLGA!

มันไม่น่าเป็นไปได้ที่การเล่นสกีจะได้รับการแพร่กระจายเช่นนี้หากปีนภูเขาคิดเป็นเท้า จากช่วงเวลาที่ลิฟท์แรกปรากฏขึ้นการออกแบบของพวกเขาจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและสายเคเบิลนั้นสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น เว็บไซต์เยี่ยมชมสกีรีสอร์ต "Rosa Khutor" ที่ Tretyakov Alexey Petrovich รองหัวหน้าบริการรถเคเบิลจัดทัวร์ของเราและบอกเกี่ยวกับวิธีการจัดลิฟท์ที่ทันสมัยในตัวอย่างของเคเบิลคาร์โอลิมเปียซึ่ง ยกระดับผู้เข้าพักไปยังรีสอร์ทบนที่ราบสูงกุหลาบ (สูงกว่าระดับน้ำทะเล 1170 เมตร)

Olimpia เป็นรถเคเบิลกอนโดลาซึ่งประกอบด้วยสองสถานี - ด้านบน (ไดรฟ์) ที่เครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองอยู่และสถานีล่าง (บายพาส) ในตอนแรกเราเพิ่มขึ้นในสถานีไดรฟ์ โดยส่วนตัวแล้วฉันมักจะอยากรู้ว่าภายใน

ฉันขอรายละเอียดของการทำงานของโมดูลภายใต้แมว

วิดีโอแสดงการทำงานของกลไกที่แสดงกระท่อมจากเชือกและการชะลอตัวของห้องนักบิน เมื่อเวลา 0:50 น. ทันทีแสดงให้เห็นช้าเมื่อห้องโดยสารดำเนินการไปที่สถานี

ที่ (1:09) ช่วงเวลาเดียวกัน แต่ด้วยความเร็วสูงสุด (6 m / s) เมื่อห้องโดยสารบินไปที่สถานีในความเร็วเต็มคันโยกพิเศษที่มีลูกกลิ้งตกลงบนไกด์ (รางลาดเอียงสีแดง) และลดลงตามลำดับที่หนีบขึ้นและค่อยๆปลดปล่อยสายเคเบิล

ล้อเฟิลแรก (บนวิดีโอที่มียางสีดำ) ซึ่งกดระบบห้องโดยสารช่วงล่างหมุนด้วยความเร็วของการเคลื่อนไหวของสายเคเบิล บน 7 ล้อแคลมป์ถูกค้นพบอย่างสมบูรณ์ (1:14) และรถแท็กซี่จะไม่เคลื่อนไหวโดยใช้เชือกอีกต่อไป แต่ใช้สายพานลำเลียงจากล้อ แต่ละล้อที่แนบมาด้วยรอก (1:07) และด้วยการส่งผ่านสายพานที่ต่ำกว่าล้อต่อไปแต่ละล้อหมุนช้ากว่าอันก่อนหน้าเล็กน้อยค่อยๆดับความเร็วของห้องโดยสารให้น้อยที่สุด (1:27) เชือกยังคงหมุนด้วยความเร็วเดียวกัน (ที่เอาต์พุตจากสถานีในทางตรงกันข้ามในแต่ละล้อความเร็วจะเพิ่มขึ้นสู่ความเร็วของเชือก)

เคเบิลคาร์แต่ละคันยังมีระบบป้องกันการป้องกันการชนกันเพื่อกำจัดการชนของกระท่อมด้วยกัน ในคลิปวิดีโอที่ 1 PM สามารถมองเห็นได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์ติดตามตำแหน่งของห้องโดยสารสว่างขึ้นมันจะส่งสัญญาณไปยังคอมพิวเตอร์ที่มีการตรวจสอบระยะห่างระหว่างห้องโดยสาร

เซ็นเซอร์ที่ควบคุมรากของเชือก จานสีแดงเริ่มขึ้นเมื่อห้องโดยสารอยู่ใต้ระบบและเซ็นเซอร์อิสระสองตัวแก้ไขพลังของหนีบเชือก

เซ็นเซอร์ Zezpi

ประจักษ์พยานจากเซ็นเซอร์ไปที่คอมพิวเตอร์ซึ่งจะหยุดรถยนต์เคเบิลทันทีหากตัวยึดห้องโดยสารไม่แน่นสำหรับเชือก ภาพถ่ายด้านล่างเป็นเพียงหน้าจอคอมพิวเตอร์ที่มองเห็นเซ็นเซอร์และค่าขีด จำกัด ซึ่งพนักงานได้รับแจ้งและการหยุดอัตโนมัติของโมดูล หากสิ่งนี้เกิดขึ้นคนขับรถจะมอบให้กับห้องโดยสารด้วยการย้อนกลับตกหล่นผู้คนและตรวจสอบกลไก หากห้องโดยสารปิดด้วยค่าปกติงานจะดำเนินต่อไปหากเป็นกรณีฉุกเฉินอีกครั้งห้องโดยสารจะกลิ้งเข้าไปในกล่องซ่อมและมันจะถูกตรวจสอบอย่างรอบคอบ ไม่ว่าในกรณีใดคอมพิวเตอร์จะไม่ปล่อยห้องโดยสารที่มีแคลมป์ที่อ่อนแอในบรรทัด

เมื่อประตูเปิดด้วยห้องโดยสารในหลักการและสามารถมองเห็นได้ระบบจะเหมือนกัน - แนวทางที่เอียงซึ่งคันโยกมาพร้อมกับลูกกลิ้งคันโยกขึ้นและประตูเปิดด้วยกลไกไฮดรอลิก เมื่อออกจากสถานีไกด์นำคันโยกลดลง

ต่อไปเราไปที่ห้องที่ผู้ให้บริการเคเบิลรถทำงาน สถานที่ทำงาน ผู้ประกอบการตั้งอยู่ด้านหลังหน้าต่างบานใหญ่ซึ่งไซต์เชื่อมโยงไปถึงลงจอดและติดตั้งกับคอมพิวเตอร์เครื่องมือสื่อสารที่ซ้ำกันกับสถานีอื่น ๆ ของเคเบิลคาร์ (วิทยุไร้สายและโทรศัพท์แบบใช้สาย) คันเคเบิลรถคันเคเบิลก้านเบรกไฮดรอลิก (Red- ชิ้นในภาพ)

ผู้ประกอบการตั้งอยู่หลายตู้ขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์

ปุ่มของการวางแผน (ราบรื่น) หยุดและฉุกเฉิน (คมชัด) หยุดมอเตอร์ของปั๊มเช่นเดียวกับปุ่มอื่น ๆ

หน้าจอสัมผัสของสายการจัดการคอมพิวเตอร์ที่รัก

ช่องว่างของคณะรัฐมนตรี

ระบบควบคุมสายเคเบิลมาพร้อมกับโมเด็มและตามคำร้องขอของสกีรีสอร์ตหากมีปัญหาผู้ผลิต (Doppelmayer) สามารถเชื่อมต่อและปฏิบัติตามการทำงานของโหนดระบบทั้งหมดจากระยะไกล นอกจากนี้ Alexey Petrovich กล่าวว่าทุกปีเคเบิลทั้งหมดได้รับการตรวจสอบที่บังคับ - บูธที่เต็มไปด้วยถุงทรายการทดสอบการขนส่งสินค้าจะดำเนินการและทดสอบเชือกในโหมดที่เข้มงวดที่สุด เชือกเองยังผ่านการตรวจสอบปกติซึ่งรวมถึงการตรวจสอบซึ่งเรียกว่าการตรวจจับข้อบกพร่องแม่เหล็กและเป็นเหมือนเอ็กซ์เรย์ กระบวนการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาความเสียหายการเสียรูปและสายฉีกขาดเช่นเดียวกับการทดสอบเชือกเพื่อเพิ่มหรือลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้ตรวจสอบสิ่งแปลก ๆ นี่คือสถานที่ที่เชื่อมต่อเชือกเพียงแค่พูดมันเป็นโหนดที่เชื่อมต่อปลายของเชือกซึ่งทำให้เป็นแหวนเดียว แต่นี่เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ต้องมีเรื่องราวแยกต่างหาก

เพื่อที่จะเข้าร่วมรีสอร์ทจะไม่พบว่าเคเบิลถูกปิดการป้องกัน

เพื่อที่จะพิจารณาอุปกรณ์สนับสนุนที่ดีขึ้นเราขับรถบนห้องโดยสารเปิดเทคโนโลยี

ในการรองรับเชือกบางระบบมีระบบลมติดตั้งด้วยลม 15 m / s จะชะลอความเร็วของห้องโดยสารเป็น 1.5 m / s และจะแจ้งให้เจ้าหน้าที่เคเบิลคาร์โทรออกด้วยสัญญาณเสียงและจอแสดงผลบนแผงควบคุม และด้วยความเร็วลมที่เพิ่มขึ้นเป็น 17 m / s ความเร็วของห้องโดยสารจะลดลงอย่างน้อย 0.3 m / s ความเร็วถนนสูงสุดคือ 6 เมตรต่อวินาที

รองรับระบบลม

เพื่อป้องกันไม่ให้เชือกที่มีสัดส่วนจากลูกกลิ้งมีเซ็นเซอร์ที่แก้ไขสถานการณ์นี้ในการสนับสนุนแต่ละครั้งและกับดักถัดจากลูกกลิ้งที่จะไม่ให้สายเคเบิลตก

กับดักสายเคเบิล

ในการรองรับเชิงลบ (ที่สายเคเบิลผ่านไปใต้ลูกกลิ้ง) กับดักก็คว่ำตามลำดับ

การสนับสนุนเชิงลบ

รถยนต์เคเบิลโอลิมเปียแตกต่างจากสายเคเบิลอื่น ๆ ในสีแดง Polyana ในเว็บไซต์ของมันผ่านช่องเขาที่ระดับความสูง 126 เมตร ดังนั้นเปิดมาก มุมมองที่สวยงาม. ในฤดูหนาวบางครั้งมันก็จะไปที่ห้องโดยสารเดียวกันกับผู้มาใหม่ที่ตื่นตระหนกเล็กน้อยในเว็บไซต์นี้ เช่นถ้าไฟฟ้าถูกตัดการเชื่อมต่อแล้ววิธีที่เราจะถูกลบออกจากที่นี่ โดยทั่วไปแล้วฉันรู้ว่าพวกเขาจะออกไปอย่างใด แต่อย่างที่มันเป็นฉันพบว่าเพียงตอนนี้ - การสนับสนุนที่รุนแรงจากสองด้านของหุบเขามีม้วนด้วยสายเคเบิล หากจำเป็นผู้ช่วยชีวิตเพิ่มขึ้นตามการสนับสนุนบนจักรยานที่ถูกระงับมันจะไปถึงเชือกเพื่อแขวนอยู่เหนือห้องโดยสารของห้องโดยสาร อุปกรณ์พิเศษ บน 2 มิลลิเมตรทำให้หนีบของห้องโดยสารอ่อนตัวลงเพื่อให้เขาสามารถเลื่อนลงบนเชือกยึดสายเคเบิลของรอกและห้องโดยสารดึงดูดการยกให้กับการสนับสนุนที่จะลบผู้คนนั้นง่ายพอ อย่างที่คุณเห็นไม่มีเหตุผลที่ต้องกังวล

สำหรับช่างภาพแน่นอนบนบูธเปิดที่สะดวกกว่ามากไม่มีอะไรจะปิดมุมมองที่ยอดเยี่ยมจากลิฟต์ :-)

ด้านล่างทุกอย่างเกี่ยวกับสถานีบายพาสเดียวโดยไม่มีไดรฟ์ฉุกเฉิน ทางด้านซ้ายของเขตลงจอดเป็นโรงจอดรถสำหรับห้องโดยสาร (เมื่อแขกในรีสอร์ทมีไม่มากนักเพื่อไม่ให้โหลดสายเคเบิลที่มีน้ำหนักส่วนเกินเป็นส่วนหนึ่งของกระท่อมจะถูกลบออกและขับรถที่นี่) ตัวอย่างเช่นในช่วงฤดูหนาวบนสาย 77 ห้องโดยสารมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และวันนี้เพียงครึ่งเดียว - 38 การซ่อมแซมห้องโดยสารเกิดขึ้นที่นี่

โรงรถ

นี่คือเคเบิลคาร์

วัฒนธรรม

ถนนสายเคเบิลและหัวเสียทำให้เราสามารถค้นพบมุมมองที่ยอดเยี่ยมจากวิวตาของนก สถานที่ที่สวยงามเหล่านี้บางแห่งจะไม่สมจริงเพื่อดูด้วยมุมดังกล่าวหากไม่มีเชือก เคเบิลในเมืองช่วยให้คุณเห็นทิวทัศน์ที่งดงามที่น่าทึ่งรู้สึกถึงนักท่องเที่ยวที่โชคดีที่ได้เห็นความเหลือเชื่อ เราขอเชิญคุณเรียนรู้เกี่ยวกับ 10 เชือกที่ดีที่สุดในโลกที่จะขี่ซึ่งเกือบทุกการเดินทางมือสมัครเล่นเว้นแต่จะไม่กลัวความสูง

1) เคเบิลคาร์ของ Sakatecas, เม็กซิโก

หนึ่งในการเดินทางที่น่าสนใจที่สุดสามารถเดินทางผ่านรถเคเบิลเหนือเมือง Sakatecas ซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางของเม็กซิโก เมืองเม็กซิกันทั่วไปของ Pepit สีที่แตกต่างกัน ในตอนบ่ายและเลื่อนแสงที่สว่างมากในเวลากลางคืน

2) Rio De Janeiro Cable Car Road, บราซิล

นี่เป็นอีกหนึ่งเคเบิลที่เป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริงซึ่งคุ้มค่ากับการขี่มาถึงริโอ เชือกนี้วางอยู่บนภูเขาของ Sumalayaf ความสูงซึ่งอยู่เหนือระดับน้ำทะเล 396 เมตร รูปปั้นที่มีชื่อเสียงของพระคริสต์ - ไถ่ทองอยู่บนท้องถนนและคุณจะเปิดทิวทัศน์อันน่าทึ่งของเมืองอ่าวและภูเขาที่ใกล้ที่สุด

3) รถยนต์ Telerphiko De Merida, Merida, เวเนซุเอลา

เคเบิลคาร์ใน Merida, เวเนซุเอลาที่เรียกว่า Telerphiko de Merida - ยาวนานที่สุดและสูงในโลก หากคุณชอบการเดินทางแบบนี้ในลูกบาศก์ของ MP3 คุณจะมีความสุขอย่างบ้าคลั่งที่จะค้นพบสถานที่ที่สวยงามที่สุดของเวเนซุเอลาจากความสูงมาก การเดินทางเริ่มต้นด้วยที่ราบสูงใน Andes และสิ้นสุดที่ด้านบนของภูเขา Espech นั่งที่นั่นและกลับใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง

4) Funicular Peak Trem, ฮ่องกง, จีน

The Funicular Peak-Tram ถูกสร้างขึ้นอีก 120 ปีที่ผ่านมาและที่เขาปีนเขามุมมองที่สวยงามของภูมิประเทศในเมืองจีนเปิดขึ้น สายรถรางช่วยให้คุณเห็นตึกสกรีนฮ่องกงที่มีความสูงเป็นประวัติการณ์ ถนนเพิ่มขึ้นถึงจุดสูงสุดของวิคตอเรียและอาคารขนาดมหึมาเช่นของเล่นวิ่งโดยผ่านไป

5) Airway Great Skaywa, มาเลเซีย

Skayve Walling Skayve มีความจริงที่ว่ามันเป็นเคเบิลคาร์ที่เงียบสงบในโลกเช่นเดียวกับที่ยาวนานที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รายการสุดท้ายของถนน - Skaywa Skaywa Resort - จะดึงดูดความสนใจของคุณความหลากหลายของการขี่ร้านอาหารสวนสาธารณะร้านค้าโรงแรมและคาสิโน ทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2027 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลเหนือเมฆ!

6) เคเบิลใน Gulmarg, Jammu และ Kashmir, อินเดีย

Gulmarg Valley ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 2,730 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล แต่จะไม่เห็นจากมัน เมืองและสกีรีสอร์ตอินเดียของ Gulmarg ตั้งอยู่ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของเทือกเขาหิมาลัย เคเบิลคาร์นำไปสู่ความสูง 3980 เมตรตามแนวดิ่งแนวดิ่งจริง ในระหว่างการเดินทางคุณสามารถดูที่สองในความสูงของภูเขาของโลก - Choiri

7) เคเบิลในอุทยานแห่งชาติ Picos de Euro, สเปน

Picos de Euroop เป็นหนึ่งในอุทยานแห่งชาติที่สวยที่สุดในโลกตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสเปน เคเบิลจะช่วยให้คุณไต่ระดับความสูง 1840 เมตรเปิดความงามที่อธิบายไม่ได้ของภูมิทัศน์ท้องถิ่น - หุบเขาที่อบอุ่นและโซ่ภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยป่า เมื่อคุณไปถึงจุดสูงสุดคุณสามารถมองเห็นภูเขาและพื้นที่ใกล้เคียงที่ใกล้ที่สุดจากความสูงของภูเขาแห่งสวรรค์

8) Grindelwald-Mannlikhen Cable Car, สวิตเซอร์แลนด์

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงสวิตเซอร์แลนด์ในรายการของเราเกี่ยวกับความยุ่งยากและเชือกที่ดีที่สุดในโลก เคเบิลคาร์ Grindelwald-Mannlikhen ถือเป็นความยาวที่สาม ที่จะได้รับจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งคุณจะต้องประมาณ 30 นาที แต่มันจะน่าทึ่งครึ่งชั่วโมงในชีวิตของคุณ! ถนนวิ่งระหว่างหมู่บ้านเล็ก ๆ ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 943 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลและรีสอร์ทสกีในเทือกเขาแอลป์สวิส

9) เคเบิลที่พื้นที่รับประทานอาหาร, เมืองเคปทาวน์, แอฟริกาใต้

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในเคเบิลนี้คือกระท่อมของเธอสามารถหมุนได้ 360 องศาดังนั้นนักท่องเที่ยวสามารถมองเห็นสภาพแวดล้อมจากทั้งสองด้าน ห้องอาหารที่นำไปสู่ถนนเรียกดังนั้นเพราะมันแปลกคล้ายกับรูปแบบตาราง

10) รถรางเคเบิลในซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา

รถรางเคเบิลซานฟรานซิสโกเป็นที่รู้จักกันในโลกนี้เพราะนี่เป็นรถรางที่เหลืออยู่ครั้งสุดท้ายพร้อมการควบคุมด้วยตนเอง ถัดจากรัสเซียฮิลล์เป็นสถานีที่เชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญทั้งหมดของเมือง วันนี้นักท่องเที่ยวนั่งส่วนใหญ่ในเส้นทางนี้

เคเบิลเป็นหนึ่งในโซลูชั่นเทคโนโลยีไม่กี่ซึ่งไม่ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของวิศวกรรมสมัยใหม่ทั่วโลก เป็นการยากที่จะจินตนาการว่าเป็นรีสอร์ทบนภูเขาสูงที่ไม่มีรถเคเบิลที่ทันสมัยขอบคุณนักปีนเขาและนักกีฬาคนอื่น ๆ และผู้พักร้อนไปถึงจุดยอดภูเขาที่เข้าถึงได้ยาก

ถนนสายเคเบิลยังเป็นที่นิยมอย่างมากเมื่อถ่ายภาพและภาพยนตร์สารคดีเต็มความยาว แต่มีตัวอย่างอื่น ๆ ขอบคุณที่เมืองใหญ่ ๆ แก้ปัญหาการจราจรบนท้องถนนและในบางหมู่บ้านระยะไกลหมายถึงการเคลื่อนไหวนี้และเป็นวิธีเดียวที่จะไปยังสถานที่ที่เหมาะสม

ลองดูที่เคเบิลที่ผิดปกติมากที่สุดจากทั่วโลก:

เคเบิลคาร์ที่เร็วที่สุดในโลก

หนึ่งในอาคารที่น่าประทับใจที่สุดใน ถนนที่ถูกระงับ Genting Skyway ผูกท่ามกลางเมือง Gohtong Jaya และโรงแรมที่มีมุมมองที่งดงามของ Resorts World Genting ในมาเลเซีย นี่คือเคเบิลคาร์ที่เร็วที่สุดในโลกความเร็วในการเคลื่อนย้ายซึ่งมีความสามารถในการเข้าถึงมากกว่า 21 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เคเบิลที่งดงามที่สุด

ถนนฝรั่งเศส Aiguille du Midi สร้างเพื่อยกระดับนักผจญภัยจากเมือง Chamonix (Chamonix) เกือบสองสามนาที จากที่นี่มีเส้นทางที่เหลือเชื่อผ่านVallée Blanche Valley ไปยัง Helbronner อัลไพน์ที่งดงาม (Pointe Helbrunner)

หนึ่งในรถเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก

การทำงานกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถนนช่วงล่างนี้มีความยาวมากกว่า 1 กิโลเมตรและเชื่อมต่อหมู่บ้านของ Yushan ซึ่งมีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 200 คนมี "โลกภายนอก" ถนนถูกสร้างขึ้นในปี 1997 และก่อนหน้านั้นผู้อยู่อาศัยต้องเอาชนะเส้นทางเดินป่าในไม่กี่วันเพื่อไปยังการตั้งถิ่นฐานที่ใกล้ที่สุด

สายเคเบิลถนนเหนือวิตเซอร์แลนด์หุบเขา

สายเคเบิลคันแรกที่มีพื้นที่เปิดโล่งตั้งอยู่บนหลังคาของห้องโดยสารช่วยให้ผู้โดยสารใช้เวลาเพียง 6 นาทีในการพาผู้โดยสารไปสู่จุดสูงสุดของภูเขา Stanserorh (ความสูง 1900 เมตร) ในขณะที่เพลิดเพลินกับทัศนียภาพที่น่าทึ่งของหุบเขาสวิส

ถนนสายเคเบิลไปยัง "เมืองของพระเจ้า" ในริโอ

บางเมืองมีชื่อเสียงในเรื่องที่ผิดปกติและ ในกรณีที่คุณจะไม่สามารถลืมรถยนต์เคเบิลที่มีชื่อเสียงไปถึงจุดสูงสุดของภูเขา Sugarloaf Mountain (Sugarloaf Mountain) นี่เป็นที่หนึ่งใน "Lunar Racer" (Moonraker, 1979) ถ่ายทำ

เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในภูเขา

ถนนแขวนจีนเพื่อเมานต์เทียนมีนเป็นระยะทางยาวที่สุดในหมู่ยอดเขาในโลก ความยาวของมันคือ 7455 เมตรและความแตกต่างสูงคือ 1279 เมตร

เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในโลก

สร้างขึ้นเพื่อความต้องการของผู้อยู่อาศัยในเมืองโบลิเวียของ La Paz, เคเบิลคาร์ 10 กิโลเมตรนี้เป็นถนนทางอากาศที่ยาวที่สุดในโลก มันถูกสร้างขึ้นในปี 2014 เป็นการแก้ปัญหาความแออัดและการจราจรติดขัดในเมือง ปริมาณงานของถนนคือผู้โดยสาร 18,000 คนต่อชั่วโมงและในหนึ่งในช่วงการเลือกตั้งประธานาธิบดีในท้องถิ่นมากกว่า 6,000,000 คนชาวโบลิเวียใช้ประโยชน์จากถนนสายแขวนในเวลาเพียง 2 วัน!

Rope Road เหนือ Thame

ในลอนดอนมีสะพาน 34 แห่งและดูเหมือนว่าไม่มีวิธีการเคลื่อนที่ข้ามแม่น้ำเทมส์ไม่จำเป็นอีกต่อไป อย่างไรก็ตามในปี 2012 ถนนระบบกันสะเทือนเปิดตัว สายอากาศเอมิเรตส์ที่คุณสามารถข้ามแม่น้ำได้ที่ระดับความสูง 90 เมตรจากพื้นดินและชื่นชมกับทิวทัศน์อันน่าประทับใจของเมืองหลวงของอังกฤษ

สายเคเบิลที่ยาวที่สุดที่ไม่มีการสนับสนุน

ถนนที่ถูกระงับแคนาดา จุดสูงสุด 2 จุดสูงสุด มันเป็นสายเคเบิลที่ยาวที่สุดที่ไม่มีการรองรับระดับกลาง ความยาวของมันคือ 3024 เมตรและความแตกต่างสูงเป็นบันทึก 436 เมตรสำหรับการก่อสร้างประเภทนี้

สายเคเบิลที่สูงที่สุดในโลก

ที่ตั้งอยู่ในเวเนซุเอลาใน Merida เคเบิลคาร์แห่งนี้ถือเป็นระดับสูงสุดในโลกและสามารถยกระดับคุณจาก 1640 เมตรจากความสูง 4765 เมตรเหนือทะเลไปที่ด้านบนของ Andes

ขึ้นอยู่กับ: