• Motocross - Fulfayes Classic (përkrenare, duke mbyllur plotësisht kokën dhe fytyrën) për kryq me një "nofull" të gjatë dhe një visor, pa një visor, përkrenare më të lehtë dhe të qëndrueshme, duke mbrojtur me besueshmëri kreun e kalorësit.

• Enduro - Në shumicën e rasteve, përkrenarja për Motocross është e përsosur, megjithatë, për "dashnorët e stilit të përzier" udhëtim mbi terrenin e ashpër dhe rrugët - vlen të merret parasysh plotësime të plota si "MOTARD" ose "enduro / turizëm".

• Supermoto, ring gara ose stacion - një zgjedhje e qartë do të jetë tipi klasik i plotë "integral".

• Hipur shpejtësi Në rrugë ose në qytet (për shembull, në sportsbike) - në këtë rast, ia vlen të merret parasysh përkrenare e tipit modular me një "marrje" të palosshme, e cila kombinon visorin dhe "nofullën" e përkrenare. Ky opsion do të jetë një zgjidhje më e rehatshme sesa e integruar integrale e integruar.

• Udhëtim sipërfaqësor Në rrugë ose në qytet (për shembull, në një hanxhar, një mizor ose skuter) - ju mund të konsideroni dyshemenë përkrenare lloji i hapur, pa një "nofull", si me një visor, dhe pa. Për shembull, në këtë rast, helmetat e "arre" ose "helmetë" janë krejtësisht të përshtatshme.

- Një rregull i ngjashëm është i vërtetë për ngasjen në rrugë ose në mjedise urbane, por në këtë rast zgjedhja e përkrenare varet më shumë nga shpejtësia juaj "e mesme" në rrugë dhe një stil udhëtimi. A preferoni udhëtimin e pastër dhe të pa nxirë? Pastaj ju mund të konsideroni modelet e buxhetit të motorit rrugor, madje edhe lloji gjysmë të hapur. Nëse jeni të kundërtën me shpejtësi të lartë dhe stilin agresiv të udhëtimit - mos kurseni në sigurinë tuaj, një mundësi e shkëlqyer për ju do të jetë zgjedhja e përkrenare më të sigurt, lloje të tilla si integrale dhe modulare.

4. Merrni një përkrenare me një visor ose pa?

6. Çfarë ngjyre dhe dizajni zgjedh? Helmet me shkëlqim apo mat?

7. Çmimi.

Nëse jeni një atlet profesionist, një kalorës me përvojë dhe një dashnor me shpejtësi të lartë, atëherë nuk keni nevojë për këshilla :) Ju e dini që ju nuk duhet të kurseni në sigurinë dhe rehati tuaj, përveç kësaj, ndoshta keni ardhur tashmë në vendime të buxhetit Dhe doni të merrni "diçka më shumë" nga përkrenare juaj e re. Prandaj, zgjidhjet profesionale nga prodhuesit e ndryshëm janë duke pritur për ju!

Ngjyra e helmetave të ndërtimit ka rëndësi. Do të duket, cili është ndryshimi në çfarë ngjyre është përkrenare e ndërtimit?

Postuar 10.10.2010

Do të duket, cili është ndryshimi në çfarë ngjyre është përkrenare e ndërtimit? Çfarë ngjyre pëlqen më shumë, se ISO. Megjithatë, kjo nuk është krejtësisht e mundur dhe pothuajse çdo ngjyrosje e kësaj mjete të mbrojtjes individuale ka një kuptim të caktuar.

Larg nga të gjithë e dinë se helmetat e ndërtimit duhet të jenë ngjyra të ndryshme, në varësi të statusit të transportuesit të saj (pronar). Në përputhje me GOST 12.4.087-84, Trupat e tyre janë prodhuar ngjyra të ndryshme, duke përfshirë:

1. Bardhë- për udhëheqjen e organizatave dhe ndërmarrjeve, kryetarët e vendeve dhe punëtorive, inspektorët publikë për mbrojtjen e punës, punëtorët e sigurisë;

2. kuqe - për ballin, mjeshtrat, inxhinierët, punëtorët teknikë, mekanikën kryesore dhe sektorin kryesor të energjisë;

3. Verdhë dhe portokalli - për punëtorët dhe personelin e shërbimit të ri;

4. Brown - minator;

5. Blu- Malet

Së bashku me këtë, përkrenarja mbrojtëse shpesh është e zakonshme për të postuar emblemën ose një shenjë tjetër që flet për industrinë ose që i përkasin profesionistë të punonjësit.

Me një lloj kodimi të tillë të të huajve dhe shefave të rangut të lartë, të cilat shpesh nuk e dinë gjithmonë se ku të ecin në mënyrë të sigurt dhe ku është e pamundur, ju mund të vini re dhe paralajmëroni me aksidente dhe lëndime të kokës. Në të njëjtën kohë, një ndryshim i lehtë në ngjyrën e helmetës së ndërtimit të mbikëqyrësit të menjëhershëm lejon që ajo të jetë e lidhur për ta gjetur atë më shpejt nëse është e nevojshme edhe me një lartësi shumë të madhe.

Gjithashtu, përveç policëve të bardhë, të verdhë, portokalli dhe të kuqe, blu, jeshile dhe të tjerët janë të zakonshme. Më poshtë është galeria e fotografive të caskens ndërtimit të ngjyrave të ndryshme.

Arai e bën motorin me cilësi të shkëlqyeshme. Pengesë kryesore është një çmim i lartë. Për shembull, ky model ARAI Quantum-II kushton 508.95 dollarë amerikanë.

30.03.2005
Ju së pari blini një mlet ose doni të ndryshoni markën e përkrenare. Si të përcaktoni se çfarë madhësie duhet të lundroj? Si të siguroheni që përkrenarja juaj që matni në dyqan është e përkryer për ju në madhësi dhe formë?

Ky është artikulli i dytë i dedikuar për zgjedhjen e motorit. Pjesa hyrëse mund të lexohet duke iu referuar :.

Për të filluar, ju duhet të përcaktoni madhësinë tuaj të helmetës. Është shumë e thjeshtë për ta bërë këtë, megjithatë, ka një numër rezervash dhe përjashtimesh që ju duhet të dini - ne rekomandojmë leximin e artikullit deri në fund.

Për të përcaktuar madhësinë tuaj të helmetës, bëni sa më poshtë:

1. Me ndihmën e një centimetër portno ose masë të butë kasetë, matni rrethin e kokës në pjesën më të gjerë (nëse nuk ka centimetër, bashkëngjitni kokën e bishtit, litarit, dhe pastaj matni gjatësinë që rezulton nga sundimtar). Si rregull, perimetri i kokës matet në një distancë prej 1.5-2.5 centimetra mbi vetullat, pak më të larta se veshët dhe në pikën në pjesën e prapme të kokës, që ju jep gjatësinë më të madhe të perimetrit (shih fotot). Matni kokën disa herë për të shmangur gabimet dhe për të gjetur gjatësinë maksimale të perimetrit. Në çdo dyqan të mirë, ku punojnë shitësit të kualifikuar dhe kompetentë, ju do të përcaktoni madhësinë e dëshiruar duke përdorur të njëjtën metodë. Por nuk ka asnjë garanci se shitësi do të jetë i vëmendshëm dhe i sjellshëm. Përveç kësaj, ju duhet të dini qartë madhësinë tuaj nëse urdhëroni një përkrenare katalog.

2. Tani krahasoni rezultatin që rezulton me madhësi të helmetave, të cilat janë të specifikuara në tabelat e konsoliduara më poshtë - çdo madhësi e përkrenare korrespondon me një gjatësi të caktuar të kreut të kokës në centimetra dhe / ose inç. Meqenëse prodhuesit e ndryshëm prodhojnë predha të forta të formave dhe madhësive krejtësisht të ndryshme, ata mund të klasifikojnë madhësinë e helmetave të tyre në mënyra të ndryshme. Më poshtë në këtë faqe përmban tabela të madhësive të përputhjes së kreut të kreut të kreut të kokës, në varësi të markës së përkrenares / prodhuesit. Nëse jeni të sigurt në mënyrë të vendosur që dëshironi të blini një helmetë specifike të markës, për shembull, Arai ose Shoei, shihni tabelën e duhur (ose lexoni rekomandimet në faqen e internetit të prodhuesit).

3. Nëse shihni se mund të vini në dy madhësi të helmetave, është e preferueshme të lundroni në një madhësi më të vogël. 3.1. Së pari, kërkesat e sigurisë (dhe ju blini një përkrenare për hir të sigurisë suaj, dhe jo për bukurinë - ose jo vetëm për bukurinë) janë se përkrenare është shumë e ngushtë e ulur në kokë (por nuk ka shkaktuar ndjesi të dhimbshme) - ndryshe Shkalla e tij e mbrojtjes do të jetë dukshëm më e vogël, ose gjatë një rënie nga motori, përkrenarja do të bjerë në krye. 3.2. Së dyti, tani ju përcaktoni vetëm madhësinë teorike, dhe në dyqan ju mund të zgjidhni madhësinë më të përshtatshme (përveç nëse ju urdhëroni një përkrenare katalog; rreth tij më poshtë).

Në vijim janë dy tavolina me madhësi të helmetave; Ju do të shihni se të dhënat në to janë paksa të ndryshme - kjo është për shkak të faktit se prodhuesit të ndryshëm klasifikojnë klasifikimin e dimensioneve të modeleve të tyre në mënyra të ndryshme. prandaj opsion optimal - Merrni këto të dhëna si bazë, dhe madhësia juaj e helmetës për secilën markë individuale përcaktohet sipas tabelave të tjera, të cilat janë paraqitur në këtë faqe më poshtë.

Tabelat e përputhjes së dimensioneve motor varësisht nga gjatësia e perimritjes së kokës
Shënim: Dimensionet ndryshojnë në varësi të markave të motorëve. Për më tepër, edhe prodhuesi i njëjtë mund, nga koha në kohë, të rishikojë madhësitë e tyre, për të mos përmendur ndryshimin në formën e një guaskë të fortë në varësi të modelit.

Tabelat e pajtueshmërisë së madhësive motorike në varësi të markës
(Madhësia e përkrenare, gjatësia e rrethit në inç dhe centimetra)

Tani që e njihni madhësinë tuaj të përafërt, mund të shkoni në dyqan. Ne supozojmë se ju tashmë jeni përcaktuar me llojin e përkrenare, me një markë dhe një gamë të çmimeve shembullore, si dhe me tiparet funksionale të një përkrenare, të tilla si sistemi i ventilimit dhe kanalet aerodinamike në sipërfaqen e shell, mekanizmi i zëvendësimit të xhamit, Lloji i mbërthimit, ngjyra dhe grafika, etj. d. etj.

Madhësia dhe komoditeti i përkrenares së blerë kanë një ndikim serioz në menaxhimin e motorëve tuaj. Përveç kësaj, le të shpresojmë që ju kurrë nuk do të merrni në një aksident, por nëse kjo ndodh, madhësia e përkrenare do të luajë një rol vendimtar në mbrojtjen e kokës suaj.

Asnjëherë mos u ulni në një motor nëse mendoni se përkrenarja nuk është e përshtatshme në madhësi. Përkrenarja duhet të ulet fort në kokë, por nuk duhet të jetë tepër e vënë në kokën e tij - ju duhet të ndiheni rehat.

Ndërsa montoni helmetat, ndiqni sa vijon:

1. Ju keni përcaktuar madhësinë teorike të përkrenare. Në dyqan, filloni përkrenaren e madhësisë së duhur - nëse madhësia dhe forma e guaskës së një prodhuesi duket shumë e lirë, matni madhësinë më të vogël të modelit të njëjtë dhe anasjelltas. Mos harroni: të njëjtat dimensione mund të ndryshojnë ndjeshëm nëse matni helmetat e prodhuesve të ndryshëm - shikoni tabelat e mësipërme. Para se të vishni një përkrenare, hiqni vathët nga veshët, hiqni dekorata të tjera, jini të kujdesshëm gjatë montimit nëse keni shpuar në fytyrën tuaj. Njerëzit që blejnë një përkrenare për herë të parë, zakonisht kanë frikë të tërheqin përkrenaren në kokën e tyre, nëse ndjejnë rezistencë, dhe u duket atyre se përkrenarja është shumë e vogël. Ju nuk keni nevojë të keni frikë: një përkrenare dhe duhet të jeni të ngushtë, përkrenarja nuk do të vdesin me veshë, dhe nëse mund ta vendosni në kokën tuaj, atëherë ju mund ta hiqni gjithmonë atë. Si rregull, për shkak të formës së një guaskë të fortë dhe gaskets, është e mundur të vlerësohen komoditetin e një përkrenare vetëm kur është plotësisht në kokën time, dhe jo kur e ndaluat duke e tërhequr atë, për shembull, " shqetësoni veshët tuaj ". :))

2. përkrenarja nuk duhet të jetë tepër e ngushtë. Kur përkrenare juaj është në duart tuaja, merrni me të dy duart për rrip në mjekër dhe vendosni helmetë në kokën tuaj - ju duhet të ndjeheni si maja e guaskës së përkrenare prek kokën. Rrezikoni një përkrenare dhe poshtë - ju duhet të mendoni se ajo shkon poshtë në krye, duke e prekur atë. Kushtojini vëmendje pikave në vijim. 2.1. Ju menjëherë mendoni se përkrenare është shumë e ngushtë / e ngushtë e ulur në kokën tuaj, ju jeni shqetësime dhe madje edhe dhimbje. 2.2. Macushkin juaj nuk prek pjesën e sipërme të përkrenare. 2.3. Përkrenare është shumë e kapur pas veshëve - nuk është vënë në kokë normalisht. 2.4. Ju ndjeni ndjesi të dhimbshme kudo. Nëse të paktën një nga këto artikuj aplikoni të paktën një nga këto objekte, ju duhet të matni formën më të madhe dhe / ose të tjera, nëse po flasim për të njëjtën markë. (Nëse matni përkrenaren e të njëjtës madhësi, por një prodhues tjetër, mund të dalë se është ideale për madhësinë dhe / ose në formë.)

3. Helmet nuk duhet të jetë shumë i lirë. Pasi të keni gjetur një helmetë që është fort i ulur në kokën tuaj, dhe ju ndiheni rehat, ju duhet të siguroheni që nuk është shumë e lirë. Për ta testuar atë, butoni fort rripin në mjekër, mbani dorën tuaj për një pjesë që mbron mjekrën, ose për skajet e anëve të përkrenare. Mundohuni të lëvizni helmetë nga ana në anën dhe lart e poshtë. Nëse përkrenarja po lëviz lirshëm, është shumë e madhe. Nëse ju mendoni se përkrenare tërheq lëkurën, atëherë madhësia është zgjedhur në mënyrë korrekte. Nëse vishni një përkrenare në kokën tuaj pa ndonjë rezistencë, ajo patjetër do të jetë shumë e lirë. Mos harroni se përkrenare, si këpucë, si doreza, është e pafat me kalimin e kohës; Gaskets do të jetë vulë, dhe përkrenare do të vihet në dhe të ulet në kokë është i lirë.

4. Madhësia e duhur. Kontrolli i fundit është shumë i rëndësishëm, por i pakëndshëm. Rrip i helmetës duhet të jetë i lidhur. Ndihmoni duart për buzën e prapme të helmetës dhe tërhiqni atë dhe përpara, duke u përpjekur ta tërheqni atë nga koka drejt gjoksit. Pastaj përpiquni të vizatoni një përkrenare nga koka, por në një drejtim tjetër - mbrapa. Nëse ju mendoni se duke bashkangjitur disa përpjekje, ju mund të bëni një përkrenare të mbushur nga kreu, ju duhet të konsideroni dy mundësitë e mundshme: 4.1. Ky helmetë është shumë i lirë, dhe gjatë aksidentit, kur goditni rrugën, mund ta prishë atë nga koka - prandaj, përkrenarja nuk do të jetë në gjendje t'ju mbrojë. 4.2. Ju keni lidhur shumë lehtë rripin. Kontrolloni fastiner - nëse është e nevojshme, kontaktoni shitësin tuaj për ndihmë, pastaj përsërisni testin - provoni përsëri për të tërhequr helmetë nga koka në drejtime të ndryshme. Një inspektim i tillë është i pakëndshëm dhe ndoshta edhe pak i dhimbshëm, por forca që rrjedh nga goditjet në lidhje me rrugën do të jetë e pakomunueshme, kështu që është më mirë të dimë fort se përkrenare do të mbetet në kokë.

5. Nëse mendoni se kemi gjetur një përkrenare të përshtatshme, mos u ngut për ta blerë atë.
5.1. Së pari, mos e hiqni helmetën nga koka për 10 minuta. Me kalimin e kohës, ndjenja juaj e rehati mund të ndryshojë - për shembull, ju do të mendoni se përkrenarja fillon gjithnjë e më shumë për të shkaktuar ndjesi të pakëndshme, duke ofruar presion të tepërt në një pjesë të kokë. Mendoni se si ndiheni kur kaloni në këtë orë ose dy helmetë.
5.2. Kur e vendosni përkrenaren, kontrolloni se çfarë keni shqyrtim tuaj. Në planin horizontal, xhami duhet të vendoset simetrikisht në lidhje me vijën e syve - në të majtë dhe të djathtë është pasqyra e përgjithshme duhet të jetë e njëjtë. Buzë e lartë e xhamit duhet të jetë e vendosur vetëm mbi vetullat. Kontrolloni se si kufizon helmet vizionin periferik. Shikoni çdo objekt dhe lëvizni kokën lart e poshtë dhe nga njëra anë në tjetrën - qartë ju shihni objektin në të cilin jeni të përqendruar nëse një gotë krijon një gotë, turbullirë, "valë" kur e ktheni kokën?
5.3. Inspektoni me kujdes xhamin. Natyrisht, nuk duhet të ketë gërvishtje në të, nuk duhet të shtrembërojë objektet kur të shikoni përmes saj. Shikoni se sa fort xhami është ngjitur me shpatin - nëse shihni se ka boshllëqe midis xhamit dhe skajeve të përkrenare, ajri do të hyjë brenda, dhe me të - zhurma shtesë. Janë rregulluar disa modele të boshllëqeve të helmetave. Shikoni se sa e lehtë është të zëvendësoni xhamin - në disa modele, xhami ndryshon shumë thjesht dhe pa ndihmën e ndonjë mjeti, në të tjerat është e nevojshme të përdorni mjete për të zëvendësuar xhamin.
5.4. Nëse nuk keni vendosur ende për zgjedhjen e ngjyrës, shihni se çfarë është zgjedhja juaj. Tradicionale për shumë motoçiklistë është e zezë, do të jetë më e vështirë të vërehet në rrugë, një përkrenare me ngjyra të ndritshme do t'ju nxjerrë në pah në rrugë. Pas përkrenares me grafikë komplekse do të duhet të paguajnë më të shtrenjtë. Duhet të kihet parasysh se aerografia, e bërë në kushte artizanale, mund të shqetësojë vetitë mbrojtëse të përkrenare, duke ndryshuar aftësinë e guaskës për të shpërndarë energjinë e goditjes (ky efekt mund të neglizhohet; vetitë e helmetës do të jetë përkeqësohet në mënyrë të parëndësishme, dhe çmimi është në ballë).
5.5. Pyetni shitësin, a mund ta provoni këtë përkrenare gjatë vozitjes në atë në motor tuaj. Lëreni para në një garanci. Përndryshe, gjeni se sa kohë është e mundur (nëse mundeni) ktheni përkrenaren. Kur testoni në lëvizje, do të mësoni për përkrenaren e re shumë informacione më të vlefshme: sa mirë ju ndjeheni në përkrenare për një kohë të gjatë; që niveli i zhurmës gjenerohet brenda përkrenare; Cila është rishikimi i vërtetë i rrugës; Sa mirë punon ventilimi; Nëse gota e përkrenare është fisted, etj. etj. Nëse nuk bleni përkrenaren e parë, mund të krahasoni një përkrenare të re me përvojën tuaj të mëparshme.

Rendit sipas katalogut

Nëse keni urdhëruar përkrenaren tuaj sipas katalogut, inspektoni me kujdes atë. Nuk duhet të ketë çarje dhe dëmtime në përkrenare, xhami duhet të jetë krejtësisht transparente (nëse nuk është toned, por toning nuk duhet të shtrembërojnë objekte), pa zero. Kontrolloni lidhësin, mekanizmin e montimit të magjistarit (qelqi), funksionimin e rregullimit të ventilimit, cilësinë e përgjithshme. Nëse diçka nuk ju përshtatet, menjëherë ktheni helmetën tek shitësi. Do të thotë përkrenare - të bëjë të njëjtën gjë, siç përshkruhet më sipër. Mos e lini veten një përkrenare nëse është shumë e lirë ose, përkundrazi, e vogël; Kthehu prapa.

Nëse çdo gjë përshtatet, vishni një përkrenare dhe uluni në shalë të motorit tuaj për të provuar modelin në një situatë të vërtetë: është më mirë të porositni një përkrenare kur mund të ngasin një motor, dhe jo kur rrugët janë të mbuluara me borë dhe akull . Ndoshta çmimi i një përkrenare gjatë sezonit mund të jetë një ngjitje e vogël (për një arsye apo një tjetër, shitësit rusë bëjnë, edhe pse nuk ka arsye për këtë plotësisht: në përgjithësi, kostoja e materialeve, prodhimit, shpërndarjes etj nuk ndryshon nga koha), por menjëherë mund të kontrolloni përkrenaren në punë, menjëherë identifikoni defektet e mundshme dhe, nëse është e nevojshme, ta ktheni atë përsëri. (Shënim: Në disa dyqane, kur bleni një përkrenare në dimër, ju mund të specifikoni gamën e kthimit në fillim të sezonit.)

Zakonisht një përkrenare e porositur nga katalogu mund të kthehet brenda 10-30 ditëve. Para rendit, lexoni me kujdes rregullat e rendit - një periudhë kthyese duhet të specifikohet në katalog, si dhe arsyet pse mund ta ktheni përkrenaren.

Tabelat janë paraqitur në këtë faqe më lart.

Kompromiset kur zgjedh një motor

Kur bleni një përkrenare, gjithmonë duhet të bëni një kompromis. Është më mirë të përgatitet psikologjikisht për këtë kompromis paraprakisht dhe të përcaktoni për veten se çfarë lloj përkrenare keni nevojë për të blerë.

Çdo prodhues i bën helmeta në mënyrën tuaj: përdoret materiale të ndryshmeJanë prodhuar predha të forta të formave të ndryshme, siguria e helmetave është e certifikuar nga standarde të ndryshme. Ne kemi thënë tashmë se teorikisht, çdo helmetë që vjen në shitje plotëson kërkesat minimale dhe të mjaftueshme të sigurisë. Ju nuk do të jeni në gjendje të vlerësoni vetitë mbrojtëse të përkrenare në dyqan - ju do të duhet të mbështeteni në ndershmërinë e shitësit dhe certifikatat.

Ju gjithashtu nuk do të jeni në gjendje të vlerësoni përbërjen e materialit nga i cili është bërë mbështjellja e ngurtë e përkrenare. Nuk vlen të paguani shumë vëmendje për materialet e teknologjisë së lartë nga të cilat është bërë përkrenare - thjesht zgjidhni një përkrenare në të cilën ndiheni rehat që peshon më pak. Megjithatë, nëse e konsideroni veten një ekspert në fushën e teknologjive dhe materialeve kimike, ju mund të shihni se çfarë janë bërë një shell i ngurtë dhe gaskets - ky informacion është specifikuar në dokumentet, si dhe në shkurtesë brenda përkrenare (standardi i certifikimit e standardit të sigurisë së helmetës duhet të specifikohet gjithashtu.

Prodhuesit e ndryshëm bëjnë predha të forta forma të ndryshme. Prodhuesit e ndryshëm ndryshojnë dimensionet e helmetave të tyre ndryshe: dikush liron disa madhësi të ndryshme Predha të forta, dikush e bën një predhë duke ndryshuar madhësinë e përkrenare për shkak të gaskets më të trashë / të dendur. Në qoftë se në model Përdoren disa predha të ndryshme, modele të tilla do të jenë më të shtrenjta, sepse prodhuesi duhet të vërtetojë çdo shell veç e veç. Përveç kësaj, i njëjti prodhues mund të prodhojë modele të ndryshme me predha të formave të ndryshme, kështu që nëse nuk përshtateni formën e helmetës së një modeli, kjo nuk do të thotë që ju duhet të kaloni këtë markë dhe të matni helmetat e një marke tjetër - ajo është mjaft e mundshme që modeli tjetër i njëjtë prodhuesi do të përshtatet Ideal për formën e kokës suaj.

Gjithnjë e më shumë, prodhuesit janë të pajisur me helmeta me rreshtim të lëvizshëm që mund të lahen. Gjithnjë e më shumë, helmetat janë të përfunduara dhe pads të lëvizshme - ju jo vetëm që do të jeni në gjendje të ndryshoni gaskets kur ata janë shkatërruar / spërkatën, dhe ju do të mendoni se përkrenare nuk është më e ulur në kokë aq fort, por me ndihmën e ndryshme Gaskets ju mund të arrini shkallën më të mirë të rehati. Një shitës i mirë i cili është i interesuar në blerjen e një përkrenare, dhe se jeni të kënaqur me blerjen tuaj, ju lejon të vizatoni një përkrenare me kombinime të ndryshme të pads.

Kanalet aerodinamike, fins, zgjatjet e intakes ajrit duken të ftohtë, por të gjithë folësit mund të kapen në rrugë gjatë rënies dhe të kenë një ndikim të rëndë traumatik në shpinë. Nga këndvështrimi i sigurisë, është e preferueshme të blini një përkrenare të qetë dhe të efektshme që nuk ka pjesë të spikatur, potencialisht të rrezikshme. Hulumtim j.d. Fuqia ka zbuluar se tre aspekte më të rëndësishme kur zgjedhin një përkrenare është një stil / ngjyrë, rehati / komoditet dhe çmim. Dy të tretat e helmetave blerësit e thirrjes stilin / ngjyrën, rehati / komoditet në tre faktorët e parë kryesorë që ndikojnë në blerjen e një përkrenare. Në të njëjtën kohë, pothuajse gjysma e blerësve e vë koston e përkrenare në një nga vendet e para. Studimi zbuloi gjithashtu se me një rritje në moshën e blerësve, rëndësia e stilit ose ngjyrës së përkrenare zvogëlohet, por rëndësia e rehatisë dhe komoditetit rritet.

"Preferencat e motoçiklistëve në krahasim me llojin e motorit dhe ndryshimit të helmetës me moshën dhe përvojën", tha Todd Müdoorf. "Motoçiklistët më të rinj, veçanërisht ata që shkojnë në barkers sportive, më e rëndësishme Jepni helmeta që janë bërë me tendencat e fundit të modës në ngjyra dhe grafikë ".

Sistemi i vrimës së ventilimit do të jetë shumë i dobishëm në moti i nxehtë. Por është e rëndësishme të kontrolloni një numër të momenteve. Më e rëndësishmja: Sigurohuni që ajo që duket të jetë vrima është me të vërtetë vrima - nganjëherë "marrja e ajrit" është bërë vetëm për bukurinë, në të vërtetë nuk ka vrima në të, dhe nuk do të ketë ajër nëpërmjet saj. Sigurohuni që të hapni dhe mbyllni vrimat normalisht - mundësisht pa hequr dorashka! Në mënyrë ideale, nëse përkrenare ka vrima në pjesën e përparme, ku ajri do të hyjë, duhet të jetë një vrimë dhe e pasme - ku do të shkojë ajri; Me një sistem të tillë, ventilimi brenda helmetës do të jetë optimale.

I kushtoj vëmendje vetë rripit. Sa të rehatshme ndjeheni kur është e lidhur? A ka brenda gaskets e tij të buta? Sa e rehatshme për të përdorur fastiner, a do të ketë një fund të lirë të rripit të erës?

Një helmetë që është bërë në klasën më të lartë, e cila do të jetë e përkryer ulur në kokë, zakonisht do të jetë më e shtrenjtë. Bisedoni me miqtë, gjeni se çfarë mendojnë për këtë ose atë markë të përkrenare. . Vërtetë, ju mund të vini re të paktën dy probleme: helmetat Arai janë të shtrenjta; Forma e përkrenares së kësaj marke nuk mund të afrohet me formën e kokës.

Pra, zgjidhni disa markave të preferuara për veten tuaj (sepse mund të kthehet se e vetmja markë e përkrenare në të cilën keni ndalur nuk do të përshtatet në formën e kokës tuaj), vendosni se sa jeni gati për të shpenzuar në përkrenare, çfarë lloji e përkrenare që ju doni të blini se çfarë ngjyre të tjera duhet të ketë këtë helmetë (kanalet e ventilimit në vetullat, në krye të tipit të lartë, të pasmë, lloji, rreshtim të lëvizshëm, rreshtim, maskë deflektor, etj.), Përcaktoni madhësinë tuaj teorike. Në dyqan ju mund të bëni më shumë zgjedhja e duhur. Ekziston vetëm një kompromis për të cilin nuk duhet të shkosh: nëse nuk ke gjetur ndonjë përkrenare në një dyqan, në të cilën ndihesh rehat, dhe që je krejtësisht i përshtatshëm në madhësi dhe formë, shko në një dyqan tjetër! Nëse përkrenarja është shumë e lirë, ai nuk do të jetë në gjendje t'ju mbrojë gjatë aksidentit, dhe nëse është fort duke vënë në kokë, ju nuk doni të vënë atë përsëri!

Nëse blini një përkrenare të hapur, zbuloni nga shitësi, çfarë syze janë të përshtatshme për këtë model të përkrenare (dhe çfarë jeni tani në shitje!).

Disa modele të helmetave tashmë janë shitur në çanta të veçanta. Qese pak rrit koston e përkrenare, por është një aksesor shumë i dobishëm për një përkrenare. Nëse qese nuk është e lidhur me skllavin, ia vlen të merret parasysh blerja e saj (nëse blini një përkrenare dhe qese veç e veç, do të jetë më e shtrenjtë). Qese do të mbrojë përkrenaren tuaj - në mënyrë që përkrenarja të të mbrojë në rast të një aksidenti, ajo gjithashtu duhet të mbrohet nga goditjet e rastësishme, bie, ndikimi i faktorëve të dëmshëm kimik / mjedisor (ultravjollcë, avull benzinë, tretës), etj.

Dhe përpiquni të mos blini një përkrenare të përdorur, pa marrë parasysh se sa çmimi atraktiv. Çdo përkrenare është projektuar për vetëm një aksident, pas së cilës duhet të zëvendësohet.

Ndalohet kopjimi ose kopjimi i pjesshëm, riprodhimi, duke luajtur çdo vend të materialeve në çdo formë pa marrë një leje me shkrim në secilin rast.

Motor është pajisja më e rëndësishme për motoçiklist. Përveç mbrojtjes së menjëhershme të kokës nga lëndime të ndryshme të kokës dhe qafës, truri lëkundje në rast të një aksidenti, motor siguron mbrojtje të përditshme dhe të përditshme nga era e afërt, e ftohtë, moti dhe të gjitha llojet e problemeve të gjetura në Ajër - nga pluhuri në insekte dhe zogj.

Motor është pajisja më e rëndësishme për motoçiklist. Përveç mbrojtjes së menjëhershme të kokës nga lëndime të ndryshme të kokës dhe qafës, truri lëkundje në rast të një aksidenti, motor siguron mbrojtje të përditshme dhe të përditshme nga era e afërt, e ftohtë, moti dhe të gjitha llojet e problemeve të gjetura në Air - nga pluhuri në insekte dhe zogj.

Para kësaj, është e nevojshme për të përcaktuar se çfarë lloj përkrenare është i përshtatshëm për detyrat tuaja, të cilat prodhues për të dhënë preferencë dhe tashmë mund të jetë në gjendje të zgjidhni saktësisht madhësinë e përkrenare dhe të zgjedhë ngjyrën bazuar në preferencat tuaja ose ngjyrat e motorëve.

Tradicionalisht, motorët janë klasifikuar nga dizajni i guaskës, i cili, si rregull, përcakton dhe qëllimi.

Helmetë integrale, Ai është fytyra e plotë - lloji më i popullarizuar i helmetave. Ofron nivelin më të lartë të mbrojtjes dhe ka pronat më të mira aerodinamike. Përdoret si me udhëtimin e përditshëm në qytet dhe jashtë qytetit dhe në garat sportive në garën e motorrit të autostradës.

Helmetë modulareGjithashtu i quajtur flip-up (flip-up). Strukturore e ngjashme me helmetë-integrale, por, ndryshe nga ajo, përveç vizorit në rritje, ka një pjesë të plotë të palosshme, e cila lejon të mos e marrë atë tërësisht, nëse është e nevojshme, për të komunikuar ose për të pirë ujë me ndalesa afatshkurtra - për Shembull, në karburantim, etj. Për këtë arsye, defektet motorike janë shumë të njohura. Niveli i mbrojtjes është i krahasueshëm me integralin. Pesha e përkrenares së modulatorit, për shkak të dizajnit të komplikuar, disi më shumë se integrals.

Përkrenare e hapur, Ndonjëherë i quajtur "helmetë ¾", ka një pjesë të hapur të përparme. Në modele të ndryshme, mund të pajiset me një visor, një vissor mbrojtës ose jo për t'u realizuar fare. Kam marrë të përhapura nga scooters shoferët, choppers dhe cruises. Ofron një nivel të mjaftueshëm mbrojtjeje me shpejtësi të moderuar, dhe një nivel të lartë të komoditetit në përdorimin e përditshëm, në sajë të një personi vazhdimisht të hapur. Helmetat e hapura gjithashtu përfshijnë lloje të ndryshme të motoçikletave (në perëndim, të quajtur braincap), duke mbuluar vetëm kufjet e sipërme të kokës, por duhet të theksohet se shumica e këtyre Caskens zakonisht nuk kanë certifikata sigurie dhe prodhuesit e tyre shpesh tregojnë drejtpërdrejt papranueshmëria e shfrytëzimit të tyre.

Motorik Ajo karakterizohet nga një pjesë e përparme e zhvilluar në pah, ka një visor sunzhagrystrostatnye dhe është projektuar për të vepruar me motorë të veçantë kryq. Sa rrjedh nga emri, qëllimi kryesor është motocross dhe enduro. Përveç kësaj, helmetat ndër-koordinative janë të njohura me shoferët e SupermoTard, stacleders dhe quad bikes. Fakti është se dizajni i përkrenares kryq ofron ventilim jashtëzakonisht efikas në frymëmarrjen intensive të shkaktuar nga përpjekjet fizike që shoqërojnë drejtimet e specifikuara të motorëve. Ekzistojnë gjithashtu modifikime të helmetave ndër-korrektare të fokusuara në një udhëtim më të rehatshëm "civil" dhe udhëtimit. Të tilla i referohen të tilla si një visor me pinlock dhe dekoratë të brendshme të rehatshme të cilësisë së lartë.

Helmetat me motor Në shikim të parë, është e ngjashme me motorin e zakonshëm, por të ketë një numër dallimesh themelore. Për të mbrojtur nga fogging, ata kanë një vissor xhami të dyfishtë. Për disa modele ju mund të bëni gjithashtu blej visor Xhami të nxehtë. Helmetat e papërshkueshëm nga dëbora zakonisht bëhen si modulare me heqjen e plotë ose pjesërisht të pjesshme dhe të pajisur me një maskë për heqjen e ajrit të dalë jashtë, për të shmangur fogging nga brenda. Dhe për garat me motor, zakonisht përdoret crossolers komplet me syze të posaçme me motor.

Çështja më e zakonshme e të ardhurve - pse nga jashtë, do të duket si, helmetat e ngjashme me motor, ndryshojnë në çmim ndonjëherë disa herë? Faktorët janë në të vërtetë shumë dhe është e pamundur të thuhet se disa markave, ajo që quhet "Merrni para për markën". Edhe modeli më i volitshëm nga prodhuesi kryesor global i motorëve - Shoei XR-1100, të krahasueshme me çmimin me modelet më të larta të firmave të tjera, është bërë në pa ndryshim niveli më i lartëNdërsa në helmetat e nivelit të hyrjes të prodhuesve më pak të famshëm është e mundur për të përmbushur disa zgjidhje teknologjike, të dizajnuara qartë për të ruajtur dhe zvogëluar ndërtimin. Është e rëndësishme të theksohet se çmimi i një përkrenare në një masë më të madhe tregon lehtësinë dhe rehatinë e tij sesa shkalla e mbrojtjes, kërkesat për të cilat edhe modelet më të lira janë përmbushur. Një tjetër mundësi për të kursyer pak - blej një përkrenare me ngjyra monotone me ngjyrë të bardhë, të zezë, argjendi ose të mbuluar me ngjyrë, të cilat, si rregull, është më e lirë se sa shokët e tyre të gjallë me një model kompleks.

Gjëra të tjera që janë të barabarta, vlera e përkrenare është e prekur nga lloji dhe cilësia e materialeve të përdorura nga guaska dhe tapiceri i brendshëm. Pesha e përkrenare është e varur drejtpërdrejt nga ata - dhe pesha më e vogël, ngarkesat më të vogla dalin të jenë në muskujt e qafës, i.E. Përkrenare e lehtë është më e rehatshme me udhëtime të gjata. Në modelet e nivelit fillor, si rregull, tapiceri i brendshëm nuk është i lëvizshëm, visori nuk ka shtresë ose sistem anti-rimëkëmbjes Pin. Përveç kësaj, vizitorët e thjeshtë të lirë janë më të prirur për të formuar gërvishtjet. Pra, qëndrueshmëria praktike e një përkrenare të lirë është më e ulët se modelet e larta, tapiceri i të cilave mund të hiqet dhe të përballojë larjen e përsëritur, dhe visori mban transparencë për një më të gjatë. Brendësia në modele më të shtrenjta ka një lehtësim më kompleks, duke marrë parasysh tërësisht anatominë e kokës, dhe nganjëherë mundësinë e një përshtatjeje të hollë nën një person të caktuar, duke përdorur elemente të lëvizshme me trashësi të ndryshme.

Modelet e kategorisë së çmimeve të mesme dhe të sipërme gjithashtu kanë një sistem të gjerë ventilimi me kanale të shumta të inputeve dhe daljes, të cilat sigurojnë rehati në një gamë më të gjerë të temperaturave dhe shpejtësive. Forma e disa helmeta në procesin e dizajnit zhvillohet në tubin aerodinamik. Në të njëjtën kohë, dy detyra janë zgjidhur - përmirësimi i riorganizimit dhe stabilitetit me shpejtësi të lartë dhe reduktim të zhurmës.

Përveç kësaj, disa modele të helmetave tashmë në konfigurimin bazë kanë pajisje të ndryshme shtesë. Kjo përfshin Pinlock të lartpërmendur - një film i posaçëm i instaluar sipërfaqe e brendshme Wimulation dhe një shtresë ajri mbrojtëse Hermetike, e cila parandalon fogging visor për shkak të ndryshimit të temperaturës jashtë dhe brenda përkrenare. Disa helmeta kanë ndërtuar në heqjen e sunscreen visor. Në disa modele turistike, përgatitja ofrohet nën sistemet e auditimit të markës dhe pa duar.

Prodhuesit si Shoei., Skelberb, Lazer., Ixs.Përveç vetë helmeta prodhojnë një gamë të gjerë të visoreve të zëvendësueshme dhe rezervë. Si standarde transparente dhe e lyer në hije të ndryshme të tymosura dhe të pasqyruara, me një majë ose pa. Është e rëndësishme të merret parasysh se vizitorët e tonizuar që në mënyrë të konsiderueshme të ngasin ditën, veçanërisht kundër diellit, janë pothuajse të papërshtatshme për funksionimin normal në errësirë. Prandaj, nëse keni një udhëtim gjatë natës, atëherë ju duhet të instaloni një vizor transparent paraprakisht ose të kufizoni veten për të tillë që vetëm një pjesë e sipërfaqes në buzë të lartë është dinjitoz.

Sa për madhësi. Për fat të keq, rrjetet dimensionale në shumicën absolute të markave të ndryshme nuk përkojnë. Ato. Nëse jeni duke përdorur një përkrenare me madhësi, atëherë kur shkoni në një prodhues tjetër, gjasat mund të kërkohen që s ose L. pa një "të gjallë" montim, jo \u200b\u200bduke kërkuar, nuk ia vlen përkrenare. Madje modele të ndryshme Një markë në të njëjtin kokë mund të ulet ndryshe. NË i përgjithshëm Rregulli është një motoshable e përzgjedhur në mënyrë korrekte duhet të ulet në kokë mjaft të mjaftueshme, por pa ndonjë ndjesi të dhimbshme ose të pakëndshme. Ndonjëherë ndodh që përkrenare të jetë e mrekullueshme, por është shumë e fortë, e cila është e papërshtatshme dhe mund të çojë në dëmtime të parakohshme për tapiceri të tij. Prandaj, para se të shkoni në Motosalone, nuk është një prej tyre paraprakisht, por disa modele dhe në mesin e tyre për të bërë zgjedhjen përfundimtare.

Si të përcaktoni madhësinë e duhur të motorit

Ju së pari blini një mlet ose doni të ndryshoni markën e përkrenare. Si të përcaktoni se çfarë madhësie duhet të lundroj? Si të siguroheni që përkrenarja juaj që matni në dyqan është e përkryer për ju në madhësi dhe formë?

Për të filluar, ju duhet të përcaktoni madhësinë tuaj të helmetës. Është shumë e thjeshtë për ta bërë këtë, megjithatë, ka një numër rezervash dhe përjashtimesh që ju duhet të dini - ne rekomandojmë leximin e artikullit deri në fund.

Për të përcaktuar madhësinë tuaj të helmetës, bëni sa më poshtë:

1. Me ndihmën e një centimetër portno ose masë të butë kasetë, matni rrethin e kokës në pjesën më të gjerë (nëse nuk ka centimetër, bashkëngjitni kokën e bishtit, litarit, dhe pastaj matni gjatësinë që rezulton nga sundimtar). Si rregull, perimetri i kokës matet në një distancë prej 1.5-2.5 centimetra mbi vetullat, pak më të larta se veshët dhe në pikën në pjesën e prapme të kokës, që ju jep gjatësinë më të madhe të perimetrit (shih fotot). Matni kokën disa herë për të shmangur gabimet dhe për të gjetur gjatësinë maksimale të perimetrit.

2. Tani krahasoni rezultatin që rezulton me madhësi të helmetave, të cilat janë të specifikuara në tabelat e konsoliduara më poshtë - çdo madhësi e përkrenare korrespondon me një gjatësi të caktuar të kreut të kokës në centimetra dhe / ose inç. Meqenëse prodhuesit e ndryshëm prodhojnë predha të forta të formave dhe madhësive krejtësisht të ndryshme, ata mund të klasifikojnë madhësinë e helmetave të tyre në mënyra të ndryshme. Më poshtë në këtë faqe përmban tabela të madhësive të përputhjes së kreut të kreut të kreut të kokës, në varësi të markës së përkrenares / prodhuesit. Nëse jeni të sigurt në mënyrë të vendosur që dëshironi të blini një helmetë specifike të markës, për shembull, Arai ose Shoei, shihni tabelën e duhur (ose lexoni rekomandimet në faqen e internetit të prodhuesit).

3. Nëse shihni se mund të vini në dy madhësi të helmetave, është e preferueshme të lundroni në një madhësi më të vogël. 3.1. Së pari, kërkesat e sigurisë (dhe ju blini një përkrenare për hir të sigurisë suaj, dhe jo për bukurinë - ose jo vetëm për bukurinë) janë se përkrenare është shumë e ngushtë e ulur në kokë (por nuk ka shkaktuar ndjesi të dhimbshme) - ndryshe Shkalla e tij e mbrojtjes do të jetë dukshëm më e vogël, ose gjatë një rënie nga motori, përkrenarja do të bjerë në krye. 3.2. Së dyti, tani ju përcaktoni vetëm madhësinë teorike, dhe në dyqan ju mund të zgjidhni madhësinë më të përshtatshme (përveç nëse ju urdhëroni një përkrenare katalog; rreth tij më poshtë).

Në vijim janë dy tavolina me madhësi të helmetave; Ju do të shihni se të dhënat në to janë paksa të ndryshme - kjo është për shkak të faktit se prodhuesit të ndryshëm klasifikojnë klasifikimin e dimensioneve të modeleve të tyre në mënyra të ndryshme. Prandaj, opsioni optimal është që të merrni këto të dhëna si bazë, dhe madhësinë tuaj

përkrenare për çdo markë individuale për të përcaktuar në tabela të tjera që paraqiten në këtë faqe më poshtë.

Tabelat e përputhjes së dimensioneve motor varësisht nga gjatësia e perimritjes së kokës

Shënim: Dimensionet ndryshojnë në varësi të markave të motorëve. Për më tepër, edhe prodhuesi i njëjtë mund, nga koha në kohë, të rishikojë madhësitë e tyre, për të mos përmendur ndryshimin në formën e një guaskë të fortë në varësi të modelit.

Madhësia dhe komoditeti i përkrenares së blerë kanë një ndikim serioz në menaxhimin e motorëve tuaj. Përveç kësaj, le të shpresojmë që ju kurrë nuk do të merrni në një aksident, por nëse kjo ndodh, madhësia e përkrenare do të luajë një rol vendimtar në mbrojtjen e kokës suaj.

Asnjëherë mos u ulni në një motor nëse mendoni se përkrenarja nuk është e përshtatshme në madhësi. Përkrenarja duhet të ulet fort në kokë, por nuk duhet të jetë tepër e vënë në kokën e tij - ju duhet të ndiheni rehat.

Ndërsa montoni helmetat, ndiqni sa vijon:

1. Ju keni përcaktuar madhësinë teorike të përkrenare. Në dyqan, filloni përkrenaren e madhësisë së duhur - nëse madhësia dhe forma e guaskës së një prodhuesi duket shumë e lirë, matni madhësinë më të vogël të modelit të njëjtë dhe anasjelltas. Mos harroni: të njëjtat dimensione mund të ndryshojnë ndjeshëm nëse matni helmetat e prodhuesve të ndryshëm - shikoni tabelat e mësipërme. Para se të vishni një përkrenare, hiqni vathët nga veshët, hiqni dekorata të tjera, jini të kujdesshëm gjatë montimit nëse keni shpuar në fytyrën tuaj. Njerëzit që blejnë një përkrenare për herë të parë, zakonisht kanë frikë të tërheqin përkrenaren në kokën e tyre, nëse ndjejnë rezistencë, dhe u duket atyre se përkrenarja është shumë e vogël. Ju nuk keni nevojë të keni frikë: një përkrenare dhe duhet të jeni të ngushtë, përkrenarja nuk do të vdesin me veshë, dhe nëse mund ta vendosni në kokën tuaj, atëherë ju mund ta hiqni gjithmonë atë. Si rregull, për shkak të formës së një guaskë të fortë dhe gaskets, është e mundur të vlerësohen komoditetin e një përkrenare vetëm kur është plotësisht në kokën time, dhe jo kur e ndaluat duke e tërhequr atë, për shembull, " shqetësoni veshët tuaj ". :))

2. përkrenarja nuk duhet të jetë tepër e ngushtë. Kur përkrenare juaj është në duart tuaja, merrni me të dy duart për rrip në mjekër dhe vendosni helmetë në kokën tuaj - ju duhet të ndjeheni si maja e guaskës së përkrenare prek kokën. Rrezikoni një përkrenare dhe poshtë - ju duhet të mendoni se ajo shkon poshtë në krye, duke e prekur atë. Kushtojini vëmendje pikave në vijim. 2.1. Ju menjëherë mendoni se përkrenare është shumë e ngushtë / e ngushtë e ulur në kokën tuaj, ju jeni shqetësime dhe madje edhe dhimbje. 2.2. Macushkin juaj nuk prek pjesën e sipërme të përkrenare. 2.3. Përkrenare është shumë e kapur pas veshëve - nuk është vënë në kokë normalisht. 2.4. Ju ndjeni ndjesi të dhimbshme kudo. Nëse të paktën një nga këto artikuj aplikoni të paktën një nga këto objekte, ju duhet të matni formën më të madhe dhe / ose të tjera, nëse po flasim për të njëjtën markë. (Nëse matni përkrenaren e të njëjtës madhësi, por një prodhues tjetër, mund të dalë se është ideale për madhësinë dhe / ose në formë.)

3. Helmet nuk duhet të jetë shumë i lirë. Pasi të keni gjetur një helmetë që është fort i ulur në kokën tuaj, dhe ju ndiheni rehat, ju duhet të siguroheni që nuk është shumë e lirë. Për ta testuar atë, butoni fort rripin në mjekër, mbani dorën tuaj për një pjesë që mbron mjekrën, ose për skajet e anëve të përkrenare. Mundohuni të lëvizni helmetë nga ana në anën dhe lart e poshtë. Nëse përkrenarja po lëviz lirshëm, është shumë e madhe. Nëse ju mendoni se përkrenare tërheq lëkurën, atëherë madhësia është zgjedhur në mënyrë korrekte. Nëse vishni një përkrenare në kokën tuaj pa ndonjë rezistencë, ajo patjetër do të jetë shumë e lirë. Mos harroni se përkrenare, si këpucë, si doreza, është e pafat me kalimin e kohës; Gaskets do të jetë vulë, dhe përkrenare do të vihet në dhe të ulet në kokë është i lirë.

4. Madhësia e duhur. Kontrolli i fundit është shumë i rëndësishëm, por i pakëndshëm. Rrip i helmetës duhet të jetë i lidhur. Ndihmoni duart për buzën e prapme të helmetës dhe tërhiqni atë dhe përpara, duke u përpjekur ta tërheqni atë nga koka drejt gjoksit. Pastaj përpiquni të vizatoni një përkrenare nga koka, por në një drejtim tjetër - mbrapa. Nëse ju mendoni se duke bashkangjitur disa përpjekje, ju mund të bëni një përkrenare kokëfortë nga koka juaj, ju duhet të konsideroni dy opsione të mundshme: 4.1. Ky helmetë është shumë i lirë, dhe gjatë aksidentit, kur goditni rrugën, mund ta prishë atë nga koka - prandaj, përkrenarja nuk do të jetë në gjendje t'ju mbrojë. 4.2. Ju keni lidhur shumë lehtë rripin. Kontrolloni fastiner - nëse është e nevojshme, kontaktoni shitësin tuaj për ndihmë, pastaj përsërisni testin - provoni përsëri për të tërhequr helmetë nga koka në drejtime të ndryshme. Një inspektim i tillë është i pakëndshëm dhe ndoshta edhe pak i dhimbshëm, por forca që rrjedh nga goditjet në lidhje me rrugën do të jetë e pakomunueshme, kështu që është më mirë të dimë fort se përkrenare do të mbetet në kokë.

5. Nëse mendoni se kemi gjetur një përkrenare të përshtatshme, mos u ngut për ta blerë atë.
5.1. Së pari, mos e hiqni helmetën nga koka për 10 minuta. Me kalimin e kohës, ndjenja juaj e rehati mund të ndryshojë - për shembull, ju do të mendoni se përkrenarja fillon gjithnjë e më shumë për të shkaktuar ndjesi të pakëndshme, duke ofruar presion të tepërt në një pjesë të kokë. Mendoni se si ndiheni kur kaloni në këtë orë ose dy helmetë.
5.2. Kur e vendosni përkrenaren, kontrolloni se çfarë keni shqyrtim tuaj. Në planin horizontal, xhami duhet të vendoset simetrikisht në lidhje me vijën e syve - në të majtë dhe të djathtë është pasqyra e përgjithshme duhet të jetë e njëjtë. Buzë e lartë e xhamit duhet të jetë e vendosur vetëm mbi vetullat. Kontrolloni se si kufizon helmet vizionin periferik. Shikoni çdo objekt dhe lëvizni kokën lart e poshtë dhe nga njëra anë në tjetrën - qartë ju shihni objektin në të cilin jeni të përqendruar nëse një gotë krijon një gotë, turbullirë, "valë" kur e ktheni kokën?
5.3. Inspektoni me kujdes xhamin. Nuk duhet të shtrembërojë objektet kur të shikoni përmes saj. Shikoni se sa fort xhami është ngjitur me shpatin - nëse shihni se ka boshllëqe midis xhamit dhe skajeve të përkrenare, ajri do të hyjë brenda, dhe me të - zhurma shtesë. Janë rregulluar disa modele të boshllëqeve të helmetave. Shikoni se sa e lehtë është të zëvendësoni xhamin - në disa modele, xhami ndryshon shumë thjesht dhe pa ndihmën e ndonjë mjeti, në të tjerat është e nevojshme të përdorni mjete për të zëvendësuar xhamin.
5.4. Nëse nuk keni vendosur ende për zgjedhjen e ngjyrës, shihni se çfarë është zgjedhja juaj. Tradicionale për shumë motoçiklistë është e zezë, do të jetë më e vështirë të vërehet në rrugë, një përkrenare me ngjyra të ndritshme do t'ju nxjerrë në pah në rrugë. Pas përkrenares me grafikë komplekse do të duhet të paguajnë më të shtrenjtë.

Kompromiset kur zgjedh një motor

Kur bleni një përkrenare, gjithmonë duhet të bëni një kompromis. Është më mirë të përgatitet psikologjikisht për këtë kompromis paraprakisht dhe të përcaktoni për veten se çfarë lloj përkrenare keni nevojë për të blerë.

Secili prodhues i bën helmeta në mënyrën e vet: materiale të ndryshme përdoren, predha të ngurta të formave të ndryshme janë prodhuar, siguria e helmetohet nga standardet e ndryshme. Ne kemi thënë tashmë se teorikisht, çdo helmetë që vjen në shitje plotëson kërkesat minimale dhe të mjaftueshme të sigurisë. Ju nuk do të jeni në gjendje të vlerësoni vetitë mbrojtëse të përkrenare në dyqan - ju do të duhet të mbështeteni në ndershmërinë e shitësit dhe certifikatat.

Ju gjithashtu nuk do të jeni në gjendje të vlerësoni përbërjen e materialit nga i cili është bërë mbështjellja e ngurtë e përkrenare. Nuk vlen të paguani shumë vëmendje për materialet e teknologjisë së lartë nga të cilat është bërë përkrenare - thjesht zgjidhni një përkrenare në të cilën ndiheni rehat që peshon më pak. Megjithatë, nëse e konsideroni veten një ekspert në fushën e teknologjive dhe materialeve kimike, ju mund të shihni se çfarë janë bërë një shell i ngurtë dhe gaskets - ky informacion është specifikuar në dokumentet, si dhe në shkurtesë brenda përkrenare (standardi i certifikimit e standardit të sigurisë së helmetës duhet të specifikohet gjithashtu.

Prodhuesit e ndryshëm bëjnë predha të forta të formave të ndryshme. Prodhuesit e ndryshëm ndryshojnë madhësinë e helmetave të tyre ndryshe: dikush prodhon disa madhësi të ndryshme të predhave të vështira, dikush e bën një predhë duke ndryshuar madhësinë e përkrenare për shkak të gaskets më të dendura / të dendura. Nëse disa predha të ndryshme përdoren në gamën e modelit, modele të tilla do të jenë më të shtrenjta, sepse prodhuesi duhet të vërtetojë çdo shell veç e veç. Përveç kësaj, i njëjti prodhues mund të prodhojë modele të ndryshme me predha të formave të ndryshme, kështu që nëse nuk përshtateni formën e helmetës së një modeli, kjo nuk do të thotë që ju duhet të kaloni këtë markë dhe të matni helmetat e një marke tjetër - ajo është mjaft e mundur që tjetri model i të njëjtit prodhues do të përshtatet në mënyrë të përkryer në formën e kokës suaj.

Gjithnjë e më shumë, prodhuesit janë të pajisur me helmeta me rreshtim të lëvizshëm që mund të lahen. Gjithnjë e më shumë, helmetat janë të përfunduara dhe pads të lëvizshme - ju jo vetëm që do të jeni në gjendje të ndryshoni gaskets kur ata janë shkatërruar / spërkatën, dhe ju do të mendoni se përkrenare nuk është më e ulur në kokë aq fort, por me ndihmën e ndryshme Gaskets ju mund të arrini shkallën më të mirë të rehati. Një shitës i mirë i cili është i interesuar në blerjen e një përkrenare, dhe se jeni të kënaqur me blerjen tuaj, ju lejon të vizatoni një përkrenare me kombinime të ndryshme të pads.

Kanalet aerodinamike, fins, zgjatjet e intakes ajrit duken të ftohtë, por të gjithë folësit mund të kapen në rrugë gjatë rënies dhe të kenë një ndikim të rëndë traumatik në shpinë. Nga këndvështrimi i sigurisë, është e preferueshme të blini një përkrenare të qetë dhe të efektshme që nuk ka pjesë të spikatur, potencialisht të rrezikshme. Hulumtim j.d. Fuqia ka zbuluar se tre aspekte më të rëndësishme kur zgjedhin një përkrenare është një stil / ngjyrë,

rehati / komoditet dhe çmim. Dy të tretat e helmetave blerësit e thirrjes stilin / ngjyrën, rehati / komoditet në tre faktorët e parë kryesorë që ndikojnë në blerjen e një përkrenare. Në të njëjtën kohë, pothuajse gjysma e blerësve e vë koston e përkrenare në një nga vendet e para. Studimi zbuloi gjithashtu se me një rritje në moshën e blerësve, rëndësia e stilit ose ngjyrës së përkrenare zvogëlohet, por rëndësia e rehatisë dhe komoditetit rritet.

"Preferencat e motoçiklistëve në krahasim me llojin e motorit dhe ndryshimit të helmetës me moshën dhe përvojën", tha Todd Müdoorf. "Motoçiklistët më të rinj, sidomos ata që përzënë në barkers sportive, janë më të rëndësishme për helmetat që janë përfunduar me tendencat e fundit të modës në ngjyra dhe grafikët".

Sistemi i hapjes së ventilimit do të jetë shumë i dobishëm në mot të nxehtë. Por është e rëndësishme të kontrolloni një numër të momenteve. Më e rëndësishmja: Sigurohuni që ajo që duket të jetë vrima është me të vërtetë vrima - nganjëherë "marrja e ajrit" është bërë vetëm për bukurinë, në të vërtetë nuk ka vrima në të, dhe nuk do të ketë ajër nëpërmjet saj. Sigurohuni që të hapni dhe mbyllni vrimat normalisht - mundësisht pa hequr dorashka! Në mënyrë ideale, nëse përkrenare ka vrima në pjesën e përparme, ku ajri do të hyjë, duhet të jetë një vrimë dhe e pasme - ku do të shkojë ajri; Me një sistem të tillë, ventilimi brenda helmetës do të jetë optimale.

I kushtoj vëmendje vetë rripit. Sa të rehatshme ndjeheni kur është e lidhur? A ka brenda gaskets e tij të buta? Sa e rehatshme për të përdorur fastiner, a do të ketë një fund të lirë të rripit të erës?

Një helmetë që është bërë në klasën më të lartë, e cila do të jetë e përkryer ulur në kokë, zakonisht do të jetë më e shtrenjtë. Bisedoni me motorcyclists miqtë tuaj, të gjeni në forume të ndryshme Moto që njerëzit mendojnë për një markë të veçantë helmet.

Pra, zgjidhni disa markave të preferuara për veten tuaj (sepse mund të kthehet se e vetmja markë e përkrenare në të cilën keni ndalur nuk do të përshtatet në formën e kokës tuaj), vendosni se sa jeni gati për të shpenzuar në përkrenare, çfarë lloji e përkrenare që ju doni të blini se çfarë ngjyre të tjera duhet të ketë këtë helmetë (kanalet e ventilimit në vetullat, në krye të tipit të lartë, të pasmë, lloji, rreshtim të lëvizshëm, rreshtim, maskë deflektor, etj.), Përcaktoni madhësinë tuaj teorike. Në dyqan ju mund të bëni një zgjedhje më të saktë. Ekziston vetëm një kompromis për të cilin nuk duhet të shkosh: nëse nuk ke gjetur ndonjë përkrenare në një dyqan, në të cilën ndihesh rehat, dhe që je krejtësisht i përshtatshëm në madhësi dhe formë, shko në një dyqan tjetër! Nëse përkrenarja është shumë e lirë, ai nuk do të jetë në gjendje t'ju mbrojë gjatë aksidentit, dhe nëse është fort duke vënë në kokë, ju nuk doni të vënë atë përsëri!