Alexey Ovchinin, Erou al Federației Ruse. Astronautul Alexey Ovchinin și astronautul Nick Hague sunt monitorizați de medici. Se pregătesc pentru un zbor spațial

Alexei Nikolaevici Ovchinin(născut 28 septembrie) - cosmonaut-tester rus al corpului de cosmonauți din Roscosmos. Al 120-lea cosmonaut al URSS/Rusia și al 547-lea cosmonaut din lume. Înainte de a se alătura corpului de cosmonauți, a servit ca comandant al legăturii de aviație a Regimentului 70 de Aviație Specială de Testare Separată (OITAPON) numit după V.S.

El a efectuat un zbor spațial pe nava spațială de transport cu echipaj Soyuz TMA-20M în martie-septembrie 2016 către Stația Spațială Internațională. Membru al principalelor expediții spațiale ISS-47 / ISS-48. Durata zborului a fost de 172 zile 03 ore 47 minute 15 secunde.

Educaţie

Absolvent liceul numarul 2 si scoala de Muzica(clasa de pian) în orașul Rybinsk. Era angajat în clubul de zbor Rybinsk.

Din august 1988 până în septembrie 1990 a fost cadet al Școlii superioare de piloți de aviație militară Borisoglebsk, din septembrie 1990 până în august 1992 a fost cadet, după care a primit calificarea „pilot-inginer”.

În 2012 a intrat la Facultatea de Administrație de Stat și Municipală a filialei Vladimir a Academiei Ruse de Economie Națională și Administrație Publică.

experienţă

Din august 1992 până în februarie 1998, a servit ca pilot instructor al regimentului de aviație de antrenament (UAP) al Academiei Forțelor Aeriene Yeisk din Bataysk.

Din februarie 1998 până în septembrie 2003 - pilot-instructor, apoi comandantul unității de aviație a UAP a Institutului de Aviație Militară Krasnodar (VAI) din Kotelnikovo (regiunea Volgograd).

Din septembrie 2003 până când a fost înscris în corpul cosmonauților, a servit ca comandant al unității de aviație a Regimentului 70 de Aviație Specială de Testare Separată (OITAPON) numită după V.S.

Pilot-instructor clasa a II-a. El a stăpânit aeronavele Yak-52 și L-39. Durata totală a zborului este de peste 1300 de ore.

Prin ordin al ministrului apărării al Federației Ruse în 2012, a fost demis din forțele armate în rezervă. Locotenent-colonel al Forțelor Aeriene de rezervă.

Pregătirea pentru zborurile spațiale

11 octombrie 2006 - la o ședință a Comisiei interdepartamentale pentru selecția cosmonauților, a fost înscris în corpul cosmonauților pentru a urma pregătirea generală în spațiu (OKP).

Pe 9 iunie 2009 i s-a acordat calificativul „cosmonaut de testare” și i s-a acordat certificatul de cosmonaut nr.205.

La 1 august 2009 a fost numit în postul de cosmonaut de testare al detașamentului CTC.

În octombrie 2009, la cosmodromul Baikonur, a participat la formarea în Modulul Mic de Cercetare (MIM).

Pe 26 aprilie 2010 a fost certificat ca cosmonaut în grupul Institutului de Cercetare Yu.A. Gagarin al CTC.

Are calificările de clasă de pilot-instructor de clasa a II-a, parașutist-instructor, ofițer-scafandru.

În septembrie 2013, a participat la misiunea Caves în peșteri de pe insula Sardinia (Italia), în cadrul căreia cinci astronauți și cosmonauți de la diverse agenții spațiale au lucrat într-o echipă multiculturală și multinațională în condiții extreme în subteran.

El a fost instruit ca parte a echipajului de rezervă al Soyuz TMA-16M TPK, a cărui lansare a avut loc pe 27 martie 2015, și în prezent urmează un antrenament ca comandant al echipajului principal Soyuz MS-01 TPK, lansarea lui care este programată pentru 30 martie 2016.

În toamna anului 2015, Alexey Ovchinin a participat la degustarea diverselor preparate destinate astronauților de la bordul ISS la CTC. Împreună cu cosmonautul Skripochka, au gustat timp de opt zile 160 de feluri de mâncare. Pentru o masă, cosmonauții au încercat aproximativ 20 de tipuri de feluri de mâncare deodată. Mâncarea a fost evaluată pe o scară de 9 puncte. În același timp, conținutul caloric al părții principale a dietei zilnice pentru cosmonauți este de 2 mii de kilocalorii.

Primul zbor

Lansat pe 19 martie 2016 la bordul navei spațiale Soyuz TMA-20M în calitate de comandant de echipaj împreună cu inginerii de zbor Oleg Skripochka și Jeffrey Williams. În aceeași zi, nava s-a andocat cu succes la ISS.

Pe 7 septembrie 2016, vehiculul de aterizare Soyuz TMA-20M a aterizat la 147 km sud-est de orașul Dzhezkazgan din Kazahstan. Durata zborului a fost de 172 zile 03 ore 47 minute 15 secunde.

OVCHININ Alexey Nikolaevich - cosmonaut de testare. Erou al Federației Ruse (2017). Cetățean de onoare al orașului Rybinsk (2017).

Alexey Ovchinin s-a născut pe 28 septembrie 1971 în orașul Rybinsk, regiunea Yaroslavl. A absolvit școala secundară nr. 2 din Rybinsk și o școală de muzică (clasa de pian). Era angajat în clubul de zbor Rybinsk.

Din august 1988 - cadet al Școlii Superioare de Piloți de Aviație Militară Borisoglebsk; din septembrie 1990 - cadet al Școlii Superioare de Piloți de Aviație Militară Yeisk, după care a primit calificarea de „pilot-inginer”.

Din august 1992, a servit ca pilot instructor în regimentul de aviație de antrenament al Școlii Superioare de Piloți de Aviație Militară Yeisk din Bataysk.

Din februarie 1998 - pilot-instructor, apoi comandantul legăturii de aviație a regimentului de aviație de antrenament al Institutului de Aviație Militară Krasnodar din Kotelnikovo (regiunea Volgograd).

Din septembrie 2003 până când a fost înscris în corpul cosmonauților, a servit ca comandantul unității de aviație a Regimentului 70 de Aviație de Antrenament Separat de Testare cu scop special, numit după V.S.Seregin, RGNII TsPK (așezarea Chkalovsky, districtul militar Moscova).

El a stăpânit aeronavele Yak-52 și L-39. Durata totală a zborului este de peste 1300 de ore.

La 11 octombrie 2006, la o ședință a Comisiei interdepartamentale de selecție a cosmonauților, a fost înscris în corpul cosmonauților pentru a urma pregătirea generală în spațiu.

La 9 iunie 2009 i s-a acordat calificativul „cosmonaut test” și i s-a înmânat certificatul de cosmonaut nr. 205. La 1 august 2009 a fost numit în postul de cosmonaut test al detașamentului CTC.

Pe 26 aprilie 2010 a fost certificat ca cosmonaut în grupul Institutului de Cercetare Yu.A. Gagarin al CTC.

Are calificările de clasă de pilot-instructor de clasa a II-a, parașutist-instructor, ofițer-scafandru.

Prin ordin al ministrului apărării al Federației Ruse în 2012, a fost demis din forțele armate în rezervă. Locotenent-colonel al Forțelor Aeriene de rezervă.

În 2012 a intrat la Facultatea de Administrație de Stat și Municipală a filialei Vladimir Academia Rusă economia naţională şi serviciu public.

El a fost instruit ca parte a echipajului de rezervă al Soyuz TMA-16M TPK, care a fost lansat pe 27 martie 2015 și a fost antrenat ca comandant al echipajului principal al Soyuz MS-01 TPK.

Pe 19 martie 2016 a decolat pe nava spațială Soyuz TMA-20M în calitate de comandant de echipaj împreună cu inginerii de zbor Oleg Skripochka și Jeffrey Williams. În aceeași zi, nava s-a andocat cu succes la ISS.

Pe 7 septembrie 2016, vehiculul de aterizare Soyuz TMA-20M a aterizat la 147 km sud-est de orașul Dzhezkazgan din Kazahstan. Durata zborului a fost de 172 zile 03 ore 47 minute 15 secunde.

Alexey Ovchinin este al 120-lea cosmonaut sovietic/rus și al 547-lea cosmonaut mondial.

Pentru curajul și eroismul arătat în timpul unui zbor spațial lung pe Stația Spațială Internațională, A.N. Ovchinin a primit titlul de Erou al Federației Ruse pe 10 septembrie 2017.

Pe 11 octombrie 2018, Alexey Ovchinin și astronautul NASA Tyler Nicholas Haig (SUA) urmau să meargă la ISS cu nava spațială Soyuz. Era planificat să petreacă 187 de zile la stație, să facă plimbări în spațiu și să efectueze 56 de experimente. Cu toate acestea, când nava spațială a fost lansată de la Baikonur în a 119-a secundă a zborului, motoarele celei de-a doua etape au fost oprite când blocurile laterale ale primei etape au fost separate. Apoi s-a stins farul de urgență, nava s-a împărțit în compartimente și a eliberat o parașută. Echipajul a efectuat o aterizare de urgență și a aterizat în Kazahstan.

Pe 14 martie 2019, Alexey Ovchinin a mers din nou în spațiu. Racheta Soyuz-FG cu nava spațială a fost lansată de la Baikonur la ora 22:14, ora Moscovei. Nouă minute mai târziu, nava s-a separat de a treia treaptă a rachetei și s-a îndreptat spre stație. Zborul a avut loc după o schemă scurtă - nava a făcut patru ture în jurul Pământului (cu standardul de 34 de ture). La bordul navei, alături de Alexei Ovchinin, se aflau americanii Nick Haig și Christina Cook. Soyuz MS-12 s-a andocat cu succes la Stația Spațială Internațională. Durata șederii cosmonauților în stație va fi de 204 zile.

Alexey Ovchinin este căsătorit, fiica lui Yana (născută în 2007).

Premii și titluri onorifice

Erou al Federației Ruse (2017)

Pilot-cosmonaut al Federației Ruse (2017)

medalie „Pentru vitejia militară” gradul II;

medalii „Pentru distincție în serviciu militar»gradul I, II, III;

Medalie pentru Serviciu în Forțele Aeriene.

Locotenent-colonel al Forțelor Aeriene RF în rezervă,
test cosmonaut al FGBU TsPK
numit după Yu.A. Gagarina, Rusia

DATA ȘI LOCUL NAȘTERII:

STAREA CIVILĂ: căsătorit.

EDUCAŢIE:

Din august 1988 până în septembrie 1990 a fost cadet al Școlii militare superioare de piloți din Borisoglebsk (VVAUL), iar din septembrie 1990 până în august 1992 a fost cadet al Yeisk VVAUL, după care a primit calificarea „pilot-inginer”.

EXPERIENŢĂ:

Din august 1992 până în februarie 1998, a servit ca pilot instructor al regimentului de aviație de antrenament (UAP) al Yeisk VVAUL, iar din februarie 1998 până în septembrie 2003 - ca pilot instructor, apoi comandant al unității de aviație a UAP. al Institutului de Aviație Militară din Krasnodar (VAI).

Din septembrie 2003 și înainte de a fi înscris în corpul cosmonauților, a servit în calitate de comandant al legăturii de aviație a Regimentului 70 Separat Test de Aviație cu destinație specială (ONITAPON) numit după V.I. V.S. Seregina RGNII TsPK (așezarea Chkalovsky), districtul militar Moscova.

A zburat cu avioane Yak-52 și L-39. Durata totală a zborului este de peste 1300 de ore.
Are calificarea de „pilot-instructor clasa a II-a”.

Prin ordin al ministrului apărării al Federației Ruse în mai-iulie 2012, a fost demis din forțele armate în rezervă.

Pe 26 februarie 2007, a început un curs de doi ani de pregătire generală în spațiu (GSP).

Din 16 iunie până în 22 iunie 2008, la Sevastopol (Ucraina), a participat la antrenament în cazul aterizării vehiculului de coborâre pe apă, ca parte a unui echipaj simulat, împreună cu Robert Tersk (Canada) și Richard Garriott (SUA).

Pe 2 iunie 2009 a absolvit cursul OKP, având promovat examenele de stat la CPC cu nota „bună”. Pe 9 iunie, la o ședință a Comisiei interdepartamentale de calificare, i s-a acordat calificativul „cosmonaut test” și i s-a înmânat certificatul de cosmonaut nr.205.

Prin ordin al șefului instituției bugetare federale de stat „NII TsPK im. Yu.A. Gagarin „de la 1 august 2009 a fost numit în postul de cosmonaut test al detașamentului CTC.

În octombrie 2009, la cosmodromul Baikonur, a participat la cursuri pe simulatorul micului modul de cercetare.

La ședința Comisiei Interdepartamentale pentru selecția cosmonauților și numirea acestora în echipajele navelor spațiale și stațiilor cu echipaj, din 26 aprilie 2010, a fost certificat ca cosmonaut în detașamentul FSBI NII TsPK im. Yu.A. Gagarin”.

În iunie 2012, au existat rapoarte despre numirea sa în echipajul navei spațiale Soyuz TMA-16M. Cu toate acestea, în toamna lui 2012, echipajul pentru 2014 nu a fost aprobat din cauza deciziei de a efectua un zbor anual și a numirii în echipaj a unui cosmonaut experimentat Mihail Kornienko.

În perioada 15-28 septembrie 2013, pe insula Sardinia (Italia), a participat la antrenamentul de supraviețuire în peșteră pentru a dobândi abilități de lucru în echipă în condiții extreme cu astronauții Michael Barratt, Jack Fischer, Jeremy Hansen, Paolo Nespoli și Satoshi Furukawa.

În ianuarie 2014, au existat rapoarte despre numirea sa ca membru al echipajului Soyuz TMA (equipajul ISS-47/48).

Pe 27 ianuarie 2014, numirea sa în echipajul ISS-47/48 a fost confirmată la o ședință a Comisiei Interdepartamentale Roscosmos.

Pe 30 ianuarie 2014, ca parte a echipajului ISS-47/48, împreună cu Oleg Skripochka și Jeffrey Williams, a participat la exerciții de aterizare de urgență într-o zonă împădurită și mlaștină iarna.

În data de 19 februarie 2015, la o ședință a Comisiei Medicale de Stat la Sediul V.I. Yu.A. Gagarin a fost recunoscut ca fiind apt pentru zboruri spațiale în calitate de comandant al echipajului de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA-16M.

Pe 4 martie 2015, împreună cu Serghei Volkov și Jeffrey Williams, a condus un antrenament de examinare pe simulatorul de nave spațială cu echipaj de transport Soyuz TMA-M (TPK). Pe 5 martie, echipajul a trecut antrenamentul de testare pe simulatorul de segment rus ISS.

6 martie 2015 la o ședință a Comisiei de Stat la Complexul Expozițional Central care poartă numele Yu.A. Gagarin a fost aprobat ca comandant al echipajului de rezervă al Soyuz TMA-16M TPK.

26 martie 2015 la ședință Comisia de Stat la cosmodromul Baikonur a fost confirmată această numire.

martie 2016
Bazat pe materiale de la Yu.A. Gagarin"
și site-ul www.astronaut.ru.

Sâmbătă, 19 martie, echipajul ISS-47/48, format din Alexey Ovchinin, originar din Rybinsk, va pleca spre Stația Spațială Internațională. Alexey va deveni comandantul echipajului. Și va lua cu el câteva lucruri care îi vor aminti de familie și casă.

Ovchinin a decis să folosească jucăria preferată a fiicei sale, o bufniță roz, ca indicator al gravitației zero, care le va arăta astronauților legați de scaune în ce moment va intra nava spațială în gravitație zero. De îndată ce nava va depăși gravitația Pământului, jucăria de plus va începe să plutească. Și astfel va da un semnal că pragul dincolo de care începe gravitația zero a fost depășit.

În plus, Alexey Ovchinin a promis că va lua cu el în spațiu un suvenir de la Rybinsk - un pește fluier simbolizând orașul său natal. Această mascota a fost aleasă de toată lumea din Rybinsk - la o competiție. Condiția competiției era ca ambarcațiunea să fie mică, ușoară (întrucât greutatea lucrurilor pe care le pot lua cu ei astronauții este limitată) și din material ecologic. Dintre cele cinci simboluri finaliste, lui Ovchinin însuși i-a plăcut cel mai mult peștele fluier de lut realizat de Alena Makarova, profesoară la Centrul de Artă pentru Copii Solnechny. Pe un pește mic, artistul a reușit să deseneze orașul în sine, Volga cu pescarul și galaxia cu planeta Saturn. Toate obiectele pe care astronauții le iau cu ei vor fi ștampilate cu ISS. Alexey vrea să facă și o fotografie a ambarcațiunii din interior. nava spatiala... Apoi îl va returna la Rybinsk, unde va fi plasat într-unul dintre muzee.

Dar nu numai asta îi va aminti astronautului de casă. Pentru echipajul său, Ovchinin a ales indicativul de apel - „Burlak”.

Din 4 martie, cosmonauții Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka și astronautul Jeffrey Williams trec prin etapa finală de antrenament la cosmodromul Baikonur. Echipajele principale și de rezervă s-au familiarizat deja cu o navă spațială cu echipaj și au efectuat antrenamente.

Echipajul va sta în stație timp de șase luni.

REFERINȚA „KP”

Alexey Ovchinin, 45 de ani.

A absolvit școala numărul 2 din Rybinsk. Și aici a studiat la clubul de zbor. A fost cadet Borisoglebsky Scoala Superioara de Piloti de Aviatie Militara. A servit ca pilot instructor al unui regiment de antrenament de aviație din Bataisk.

Din februarie 1998 până în septembrie 2003, a fost pilot instructor, comandant al legăturii de aviație a Institutului de Aviație Militară Krasnodar din Kotelnikovo (regiunea Volgograd). El a fost comandantul legăturii de aviație a Regimentului 70 de Aviație de Instruire Separată de Testare cu scop special, numit după V.S.Seregin din districtul militar Moscova.

Pilot-instructor clasa a II-a. Durata totală a zborului este de peste 1300 de ore.

În 2006, Alexei Ovchinin a fost înscris în corpul cosmonauților pentru a urma pregătirea generală în spațiu (OKP). Trei ani mai târziu, i s-a acordat calificarea „cosmonaut de test”. Și în același an a fost numit cosmonaut de testare al detașamentului CTC.

Alexey s-a antrenat la cosmodromul Baikonur, în peșteri subterane de pe insula Sardinia, a fost antrenat ca parte a echipajului de rezervă al Soyuz TMA-16M TPK.

El a răspuns la întrebările abonaților paginii oficiale a Centrului de Formare a Cosmonauților de pe Facebook. Iată toate întrebările și toate răspunsurile:

1.Alexei Nikolaevici, bună ziua! Mulțumesc pentru oportunitatea de a pune o întrebare. Este interesant de știut care dintre experimentele din programul științific vi se pare cel mai interesant și promițător? Și rezultatele experimentului, în opinia dvs., au schimbat deja viața celor mai simpli locuitori ai Pământului. La urma urmei, uneori oamenii spun: „astronautica este prea departe, nu avem nevoie de ea”... Astăzi vorbesc mult despre explorarea spațiului adânc, dar adaugă că o persoană nu este pregătită pentru astfel de zboruri în orice . De exemplu, nu este posibil să se creeze sere pe ISS, pentru a obține o recoltă. Poate că acestor studii ar trebui să li se acorde mai multă atenție? Mulțumiri! Și mult succes în munca ta la bordul ISS!

Alexey Ovchinin: Eugene, salut! Sere de pe ISS există de mult timp. Poate că nu toate expedițiile le folosesc, dar încă erau în stația Mir. Acolo se cultivau și leguminoase, grâu, secară și flori. Și toate acestea au crescut fericit. Experimentele au avut ca scop cultivarea unei culturi, colectarea semințelor, plantarea lor din nou și recoltarea lor din nou.
În ceea ce privește experimentele care se desfășoară acum la bord, este greu de spus care este mai important. Multe experimente sunt interconectate între ele, multe experimente medicale menite să studieze efectul factori nefavorabili zborul spațial asupra corpului uman. De exemplu, Jeffrey Williams și cu mine efectuăm un experiment comun în care facem ecografii ale organelor interne: inimă, vene majore, artere.
Personal, mă interesează și experimentul Vizir. Acesta este un studiu al suprafeței pământului folosind un sistem foto și video special. Încercăm acum să „testăm” sistemul, când o cameră sau o cameră este plasată pe o platformă mobilă, se calculează timpul de fotografiere a unui obiect într-un loc dat.
2. Alexei Nikolaevici, bună ziua! Salutări Burlaks din Rybinsk) Urmărim îndeaproape munca echipajului pe orbita Pământului, ne bucurăm că totul decurge conform planului. Știm că nu ai timp să te uiți prin ferestre la Pământ, Moscova, Rybinsk. Spune-mi, reușești să urmărești știrile? Dacă da, ce știri din ce zonă te interesează cel mai mult? Vă mulțumim și vă așteptăm în orașul natal))
Alexey Ovchinin: Salut! Nu zburăm peste Rybinsk în sine, zburăm în lateral și, în plus, acest lucru nu se întâmplă des. Ultima dată am zburat acum o lună și jumătate noaptea. Dar Moscova este foarte clar vizibilă.
Sper foarte mult că va exista din nou o astfel de orbită de-a lungul căreia vom zbura atât Moscova, cât și regiunea Yaroslavl în timpul zilei. Mi-ar plăcea foarte mult să fac o poză, desigur, dacă vremea o permite.
Și despre știri - grupul de suport mental ne trimite știri în fiecare zi. Singurul lucru este că le primim cu întârziere. Dar totuși, suntem conștienți de evenimentele care au loc în lume. Ei bine, avem și un telefon prin care putem afla toate știrile care au loc în același Rybinsk, de la rude și prieteni. Nu suntem separați de lume.
3. Bună seara, Alexei Nikolaevici! Îți mulțumesc pentru oportunitatea de a privi planeta noastră de la înălțimea zborului tău, iar întrebarea este probabil retorică, deși mi-a fost pusă de copii, de ce privești exact „soarele alb al deșertului” înainte de start? Dacă nu e greu, spune-mi. Și, de asemenea, aș dori să vă transmit un mare și sincer salut din partea întreprinderii noastre FSUE NPO im. S.A. Lavochkin". Mulțumesc mult anticipat.
Alexey Ovchinin: Alexandra, salut! Mulțumesc pentru cuvintele frumoase! Există mai multe versiuni ale motivului pentru care acest film este vizionat de astronauți. Însă principalul, pe care l-am auzit cel mai des de la astronauții care zburau de mult timp, a fost următorul: când echipajele au vizionat acest film înainte de lansare, au observat că zborul mergea bine, i.e. nu au fost necazuri. Și echipajele care au zburat nu pentru prima dată și au spus: „Da, știm deja acest film pe de rost! Nu vom urmări”, în timpul zborurilor ne-am confruntat, de exemplu, cu defecțiuni ale echipamentelor și alte necazuri. Eu însumi m-am uitat la acest film de multe ori și, s-ar putea spune, îl știu pe de rost, dar tradiția este tradiție. Și încercăm să nu încălcăm tradițiile.
4. Aleksey, ce ai mâncat azi? Poate gustul „cosmic” este diferit de cel pământesc?
Alexei Ovchinin: Bună, Alexandru! De obicei mănânc brânză de vaci sau terci la micul dejun dimineața. Astăzi am luat micul dejun cu brânză de vaci și l-am spălat cu un ceai delicios cu bergamotă. La prânz voi pune pilaf cu biban la încălzire, iar pentru prima - voi mânca niște supă, încă nu m-am hotărât pe care. Cel mai probabil, sau borș, sau kharcho. Ei bine, pentru seară, dacă mi se face foame, pot mânca terci - o selecție destul de mare de fulgi de ovăz - cu stafide, fructe de pădure sau ceva din carne. Mâncarea este delicioasă, alegerea este grozavă. Iar în pauze, dacă apare timpul, poți bea ceai și cafea.
Despre gusturi: mâncarea este una la una la fel ca pe Pământ. Preferințele alimentare se schimbă totuși. De exemplu, iubesc peștele, mâncărurile din pește. Mi-am comandat 60% din zbor. preparate din peste... In prima luna jumatate am mancat atat de mult incat nu prea vreau, asa ca am trecut la carne. Sper ca vor trece din nou doua-trei saptamani Vreau peste.
5. Care sunt primele impresii ale modulului gonflabil Bigelow? Cât de sigur se simte o persoană în ea?

Alexei Ovchinin: Oleg, modulul este destul de interesant. Acum este gol, nu există echipament în el. Singurul lucru este că buteliile de oxigen sunt instalate pentru a menține atmosfera necesară. Colegii americani au instalat senzori în el pentru a monitoriza atmosfera. Acum trapa dintre stație și acest modul este închisă, diverși parametri și presiune sunt monitorizați constant. Ne uităm la modul în care se comportă, cât de strâns este.
În general, tehnologia este foarte interesantă. Cred că poate fi util, de exemplu, la desfășurarea bazelor lunare sau marțiane. Este compact, ocupă mai puțin spațiu în timpul transportului. În țara noastră se dezvoltă și tehnologii similare.
6. Alexey, este Acropola Atenei vizibilă din spațiu? Salutare mare din Grecia!!!
Alexei Ovchinin: Buna ziua! Nu am văzut Acropola Atenei din spațiu. Dar probabil că trebuie să aruncați o privire mai atentă ... Cred că dacă ar exista un binoclu sau o cameră cu o mărire mare, atunci, în principiu, ar fi posibil să luați în considerare ...
7. Bună, Alexey. Te rog spune-mi când intri în spațiul cosmic, cum te simți? Tocmai într-un sens la scară largă. Atunci ești doar tu și Universul.
Și, dacă se poate, a doua întrebare. Ce părere aveți, este posibil în următorii 15-20 de ani să organizăm anumite călătorii în Spațiu (condițional pe Orbită) pentru oameni medii (cu sănătate medie și pentru o taxă relativ mică)?
Mulțumesc.
P.S. Mă uit la ISS și de la ISS la camere. Din aplicația de pe tabletă)
Alexei Ovchinin: Buna ziua! Cred că în următorii 15-20 de ani pentru omul obișnuit, cel mai probabil, nu se va putea organiza o călătorie în spațiu. În general, cum poți mai multi oameni trebuie să privim planeta noastră de sus, spectacolul este cu adevărat fascinant! În general, acestea sunt în curs de dezvoltare diferite variante calatoria in spatiu. De exemplu, zborurile suborbitale, când avionul decolează, se ridică la o altitudine de aproximativ 100 km, simți imponderabilitate, apoi avionul aterizează. Sau cum turiştii zboară acum la ISS pe Soyuz timp de 10 zile.
Dar turismul și munca pe orbită ar trebui să fie două ramuri diferite, deși paralele. Pentru ca unul să nu interfereze cu celălalt.
8. Este Antarctica vizibilă de la ferestrele ISS?
Alexei Ovchinin: Egor, salut! Antarctica - nu, nu am văzut-o. Groenlanda - am văzut (alb, acoperit de zăpadă).
9. Alksey, salutări! Spune-mi, cum se pregătește echipajul tău să se întâlnească cu echipajul lui Anatoly Ivanishin pe 7 iulie?
Alexei Ovchinin: Natasha, salut! Desigur, deja ne pregătim să întâlnim echipajul lui Anatoly Ivanishin. Yuri Ivanovici Malenchenko zboară în mai puțin de două zile. Și trei dintre noi vom fi la gară timp de trei săptămâni - Oleg Skripochka, Jeffrey Williams și eu. Anatoly va începe pe 7, dar ne vom întâlni cu el pe 9 iulie, deoarece echipajul său va zbura după o schemă de două zile. Desigur, oamenii noi sunt întotdeauna grozavi. Mai mult, Keith Rubins și Takuya Onishi zboară cu Anatoly, pentru care acesta este și primul lor zbor. Sunt sigur că vor fi la fel de interesați ca și mine. Îmi amintesc de primele mele impresii, care, însă, încă nu s-au schimbat pentru mine.
Adunăm încet lucrurile lui Anatoly, pe care camionul le-a livrat la gară, le-am pus la un loc la gară. L-am sunat deja, l-am întrebat ce să încălzesc din mâncare când sosește.
10. Întrebare către Alexei Ovchinin: Îmi place data lansării tale - 19 martie - a doua zi, la mai bine de jumătate de secol după plimbarea spațială istorică a lui Alexei Leonov.
În 1988, a fost efectuată o plimbare spațială neobișnuită - muzica a mers acolo: cosmonauții sovietici au livrat stației Mir albumul solo al cântărețului și compozitorului francez, liderul grupului spațial Didier Marouani „Space Opera”.
Aproape 30 de ani mai târziu (pe 6 iunie a acestui an), când ne-am întâlnit, l-am întrebat pe Didier cum a reușit să-și trimită albumul la stația orbitală? Și-a amintit că era obsedat de ideea de a-și aduce muzica cosmonauților sovietici. Nu era ușor să faci asta în acel moment. Apoi Didier i-a scris o scrisoare lui Mihail Gorbaciov.
„I-am spus că am scris o operă pe tema spațiului și vreau să o transmit astronauților. După 10 zile am primit un răspuns și o invitație de a mă întâlni cu șeful Glavkosmos. Drept urmare, discul a fost livrat la stația Mir și apoi a fost eliberat în spațiul cosmic ca mesaj către alte civilizații. Spun asta pentru faptul că, dacă crezi cu sinceritate în ceea ce faci, totul se va rezolva ”, mi-a spus Didier Marouani. Discul „plimbă” acum undeva în Univers, poate, încântând extratereștrii.
Spune:
- ce fel de muzică ai luat cu tine în expediție?
- există vreun disc pe care ai vrea să-l trimiți și în spațiul cosmic, ca mesaj muzical către alte civilizații?
- există vise care s-au împlinit tocmai pentru că ai crezut că vei reuși în IT?
Alexei Ovchinin: Tatiana, salut! Nu am luat muzică cu mine în spațiu, pentru că știam că există o mare bibliotecă media la bord, care este în mod constant reaprovizionată. Și din nou, serviciul de suport mental, despre care am menționat deja aici, pe lângă știri, filme, ne descarcă și muzică. Dacă deodată am vrut să ascult muzică care nu este pe post, am întrebat și mi-a fost descărcată de pe Pământ. Nu este nicio problemă cu asta.
Ei bine, dacă vorbim despre ce fel de disc aș trimite în spațiu... Atunci, probabil, aceasta este o colecție a melodiilor mele preferate, am multe dintre ele - aceștia sunt atât interpreți autohtoni, cât și străini.
Despre vise... Desigur că există. Acesta este un zbor în spațiu, visul meu din copilărie. Am fost la ea multă vreme, am crezut că voi reuși. Și-a făcut toate eforturile, cunoștințele, abilitățile. Și acest vis s-a împlinit pentru mine. La fel, după absolvirea școlii, am avut un vis să intru la o școală de zbor. Am facut. Dacă stabiliți un vis și mergeți la el, atunci totul ar trebui să meargă.
11. Aleksey, cum se pregătesc cosmonauții ruși de la bord pentru aterizarea echipajului lui Yuri Malenchenko și sunt cosmonauții și astronauții implicați în pregătirea pentru întoarcerea lor pe pământ?
Alexei Ovchinin: Alexander, întreg echipajul ISS este pe deplin implicat. Pe navă, pe lângă echipaj, sunt returnate multe încărcături utile, rezultate ale experimentelor care au fost efectuate în timpul expediției. Acestea sunt atât marfă rusească, cât și americană. Stocarea încărcăturii în vehiculul de coborâre este un proces laborios, deoarece nu există mult spațiu în el și sunt multe lucruri de lansat.
Ei bine, în plus, această navă va scoate gunoiul din stație, care va fi și împachetat, dar deja în compartimentul utilitar, care va arde în straturile dense ale atmosferei.
Yuri Malenchenko se antrenează practic în fiecare zi într-un costum de vid Chibis, astfel încât după întoarcere, când corpul ajunge sub influența gravitației pământului, să fie mai ușor să se adapteze la condițiile pământești. Unii dintre noi - fie eu, fie Oleg Skripochka - cu siguranță ne vor ajuta cu un astfel de antrenament. Totul se realizează folosind echipamente medicale: trebuie să porniți un dispozitiv, apoi altul; luați o măsurătoare și apoi alta. Prin urmare, tot timpul, în fiecare zi, toată lumea este implicată.
12. Alexei Nikolaevici, te salut. Suntem mândri de tine! Spuneți-ne pe scurt - care este cel mai dificil lucru în zborul orbital și care este cel mai interesant?
Alexei Ovchinin: Vladimir, salut! Nu aș spune că au fost dificultăți în timpul zborului meu. Desigur, prima dată, când tocmai am ajuns, a trebuit să mă adaptez, să mă implic în ritmul muncii, să înțeleg cum să lucrez, ce să fac pentru a lucra productiv. Practic nu era timp liber. Era timp doar pentru somn. Acum, trei luni mai târziu, este mult mai ușor.
Despre cele mai interesante... În general, este doar foarte interesant să fii aici la gară. Au trecut trei luni și am asemenea senzații de parcă tocmai aș fi sosit. Încă nu-mi vine să cred că sunt aici. Cum am intrat într-un basm!
13. Alexey Nikolaevici, salut! Vă mulțumim pentru oportunitatea incredibilă de a obține un răspuns din spațiu la orice întrebare. De câțiva ani te pregătești de zbor, acum ești pe orbită, rezultă că ai atins obiectivul pe care ți l-ai propus. De exemplu, un sportiv, când termină primul sau stabilește un record, poate chiar să plângă de fericire după competiție, crede că s-a depus atât de mult efort pentru atingerea obiectivului și acum, acum, visul i s-a împlinit. Ai simțit un sentiment de satisfacție când ai ajuns în gară, poate un sentiment de bucurie că ți-ai atins scopul pe care ți-l-ai propus?
Alexei Ovchinin: Yuri, când scopul pe care îl urmărești de mult timp este atins, experimentezi atât un sentiment de bucurie, cât și un sentiment de satisfacție spirituală, morală - probabil că totul este „într-o sticlă”. Ar trebui să existe întotdeauna un scop în viață pentru care să lupți. Dacă nu există un scop, nu va fi interesant să trăiești. Am deja un nou obiectiv și încep să mă mișc lin în direcția lui.
14. Întrebare: Crezi că omenirea a ajuns într-o fundătură în astronautică? În curând, zdrobirea în zona de coastă va fi o risipă de bani. Nu crezi că este nevoie de o descoperire în acest domeniu? În spațiul adânc etc.
Alexei Ovchinin: Vasili, salut! Fără să „fărășești în zona de coastă” nu vei ajunge în spațiul profund. Pentru a zbura mai departe, trebuie să elaborezi cel puțin acele tehnologii care vor fi utile în spațiul profund. Dacă zburați imediat în spațiul adânc, atunci 99,9% din acest zbor va fi condamnat. Da, acum încă zburăm în jurul Pământului. Dar tehnologiile, abilitățile și abilitățile care sunt practicate în timpul unor astfel de zboruri merg în pușculiță pentru a promite zboruri spațiale pe distanțe lungi.
15. Alexey Nikolaevici, vă urez bun venit! O întrebare a fiului meu de 7 ani: este lacul de acumulare Rybinsk vizibil prin ferestrele ISS? Mulțumesc anticipat! Vă dorim mult succes, vă așteptăm în mica noastră patrie!
Alexei Ovchinin: Buna Maria! Nu l-am văzut încă, dar chiar aștept să-l văd!
16. Bună, Alexey Nikolaevich. Poate ISS să rămână operațională mult timp fără servicii umane? Și ce părere aveți despre ideea modulelor gonflabile pentru stație? Au un viitor?
Alexei Ovchinin: Arslan, salut! ISS are nevoie de sprijin constant și de înlocuire a sistemelor de control. O stație este un organism care constă din mai multe sisteme. Din când în când - cum, de exemplu, schimbăm uleiul într-o mașină - după expirarea perioadei de garanție sau la defecțiune, este necesară schimbarea anumitor unități. Și echipajul face asta.
Puteți, desigur, să puneți naftalină la stație, astfel încât să nu funcționeze nimic la ea, dar aceasta nu este o opțiune. Dacă stația este lăsată în stare de funcționare, atunci mai devreme sau mai târziu unele sisteme vor eșua și nimeni, cu excepția unei persoane, nu le va putea schimba. Acest lucru poate duce la consecințe negative, nedorite.
17. Alexey Nikolaevich, mulțumesc pentru legătura cu spațiul! Așteptăm cu nerăbdare întoarcerea ta pe Pământ. Zborul tău este, fără îndoială, un eveniment de viață. De regulă, după anumite evenimente din viață, oamenii experimentează o reevaluare a valorilor, o schimbare în viziunea lor asupra lucrurilor... Ești atât de departe de Pământ, probabil când ai momente libere, te gândești la multe, fie că sunt gânduri. s-au schimbat în zborul spațial în comparație cu ceea ce credeai aici, pe Pământ. Și cum, după părerea ta, spațiul schimbă viziunea asupra lumii?

Alexey Ovchinin: Sergey, salut! Desigur, spațiul schimbă viziunea asupra lumii. Sentimentele sunt de nedescris. După ce am zburat aici și am văzut planeta noastră de la stație, mi-am dat seama că toate gândurile și problemele care erau pe Pământ, se pare, au rămas pe Pământ. Privind planeta noastră, înțelegi că este foarte fragilă. Omul trebuie să trăiască în echilibru cu natura. Toate cataclismele pe care le-a experimentat umanitatea în ultima vreme sunt Influență negativă activitatea umană asupra acestui organism viu - Pământul nostru. Aici, la bordul stației, înțelegeți și mai clar acest lucru.
18. Bună ziua, Alexey, ți-e dor de Pământ și care este atmosfera pe ISS? Mulțumesc.
Alexey Ovchinin: Nikita, salut! ISS are o atmosferă foarte prietenoasă. Stația este liniștită, calmă, fiecare își face treaba lui. De obicei sâmbăta ne întâlnim pe segmentul rus sau american, ne vizităm, vorbim. Segmentul american are proiector, iar când un film nou este trimis colegilor noștri, îl urmărim pe marele ecran, ca într-un cinematograf.
Și a fost grozav și când a sosit Dragonul și a adus înghețată. În weekend, când ne întâlnim, colegii ne răsfață cu o înghețată delicioasă. Înghețata de la bordul ISS este fantastică!
19. Alexey, buna ziua! Permiteți-mi să vă pun o întrebare din revista Educație din regiunea Moscovei. Lecție publică„Pe care o reprezint. În opinia dumneavoastră, de ce se acordă atât de puțină atenție astronomiei în școli de astăzi? Ce trebuie făcut pentru a schimba situația și este necesar să o schimbăm deloc - lăsând predarea astronomiei în apanajul universităților de specialitate? Mulțumiri!
Alexei Ovchinin: Bună, Alexandru! Cred că astronomia ar trebui să fie o materie separată la școală. În primul rând, cunoașterea astronomiei lărgește orizonturile unei persoane. În al doilea rând, aceasta este o știință foarte interesantă. Concepte elementare despre stele, planete, Sistem solar, ar trebui să fie pentru fiecare persoană.
20. Întrebare: Dacă ceva nu merge bine cu dispozitivele de alimentare cu aer sau un obiect spațial se prăbușește în tine, care va fi planul de evacuare pe Pământ?
Alexey Ovchinin: Nikita, salut! Nu avem un dispozitiv de alimentare cu aer ca atare. Există o atmosferă susținută de mai multe sisteme. Un sistem transformă apa în oxigen și hidrogen. Hidrogenul este aruncat peste bord, în spațiul cosmic, iar oxigenul este adăugat în interiorul stației. Există un sistem de curățare a atmosferei de impurități - prin ea este pompat aer, curățat dioxid de carbon, din impuritățile nocive și din nou aruncat în stație. Aceste sisteme sunt disponibile atât pe segmentul rus, cât și pe cel american. Ele funcționează întotdeauna în paralel, există întotdeauna dublare și uneori „triplare”.
Și dacă un obiect spațial, de exemplu, un meteorit, lovește brusc și are loc depresurizarea, atunci există mai multe opțiuni. Totul va depinde de cât de puternică va fi depresurizarea, cât de rapidă va fi rata de cădere de presiune. După ce echipajul a determinat acești parametri, va fi folosit unul sau altul algoritm de acțiuni. Echipajele practică toate acestea în sesiuni comune de pregătire privind acțiunile în situații de urgență.
21. Alexey Nikolaevici, ce îți lipsește cel mai mult pe Pământ?
Alexei Ovchinin: Dasha, salut! Mi-e dor de familia și prietenii mei, îmi este foarte dor de vara, vremea caldă, natură... Acum aș vrea să mă plimb de-a lungul ierbii verzi, să merg în pădure, să merg la râu, să merg la grătar - acestea sunt lucruri care sunt ireal aici. Ți-e dor de ei, desigur.
22. Știu răspunsurile la majoritatea întrebărilor și așadar... am o întrebare: a cui Crimeea? ..
Alexey Ovchinin: Ilya, salut! Desigur, rusă.
23. Salutări din Kazahstan ție și întregului echipaj ISS! Un modul gonflabil este andocat pe ISS în timp ce este testat. Este la fel Presiunea atmosferică ca la gară. Întrebarea este aceasta; Intenționați să testați carcase de unică folosință cu pereți subțiri, proiectate pentru presiunea atmosferică scăzută, în interiorul cărora o persoană într-un costum spațial ușor ar putea asambla stații orbitale și interplanetare de dimensiuni mari din panouri rigide gata făcute cu etanșarea lor ulterioară? La urma urmei, nu va fi posibilă ridicarea pe orbită a unei stații de dimensiunea unui tanc pentru următorii 1000 de ani. De asemenea, o astfel de carcasă va proteja spațiul de resturile de construcție.
Alexey Ovchinin: Alexandru, salut! Este foarte greu de spus. Poate că în viitor va exista o astfel de oportunitate.
Știu că în Rusia sunt dezvoltate tehnologii similare cu „BEAM” american și poate că în următorii câțiva ani vom auzi despre ele, iar unii dintre cosmonauții ruși vor lua parte la activarea acestor module. Și până acum nu am auzit despre ce scrie aici în întrebare. Mulțumiri speciale pentru urările tale!
24. Alexey, te rog spune-ne cum ai decis să devii astronaut? Și totuși, nu ți-e frică? Mulțumesc. Salutări, Irina, Rostov-pe-Don.
Alexey Ovchinin: Irina Leonidovna, salut! A fost înfricoșător să nu devii astronaut, iar a fi astronaut nu este deloc înfricoșător. A fost un vis din copilărie să devin astronaut, iar din copilărie am mers sistematic către realizarea acestui vis. Totul s-a adeverit.
25. Bună ziua!
Vă rog să-mi spuneți dacă există șansa de a deveni astronaut după absolvirea Institutului de Aviație din Moscova, Facultatea de Inginerie Aviatică.
Unde să merg mai departe? Nu există absolut nicio problemă de sănătate! Este adevărat că schiul de fond este inclus în standarde?
Alexey Ovchinin: Salut! Bineînțeles că au! Absolvenți ai Institutului de Aviație din Moscova - la subiectul spațiului. Principalul lucru este sănătatea, dorința de a deveni astronaut și, desigur, disponibilitatea unui set de cosmonauți, pentru că acum nu au loc în fiecare an. Atunci când setul este anunțat, cei care doresc să devină astronaut trebuie să scrie o cerere și să înceapă examinări, printre care - medicale, fizice, care includ trecerea testelor fizice, există o mulțime. În acest moment, ce noroc: dacă setul este iarna, atunci vor fi și schiuri. Dar nu există schi fond. Deci, consiliul medical, teste de fitness, un interviu cu psihologi. Dacă treci prin toate cu succes, bine ai venit în echipa de cosmonauți!
26. Scuze pentru întrebarea stupidă. Dacă cheltuiți tot combustibilul disponibil la stație pentru accelerare - ce se va întâmpla? va crește ușor altitudinea orbitei sau poți zbura în spațiu real?
Alexey Ovchinin: Vasili, salut! Nimeni nu va permite să cheltuiască întreaga aprovizionare cu combustibil la stație. Combustibilul stației este folosit pentru a menține orientarea stației și pentru a corecta orbita atunci când este emis un impuls de accelerație pentru a ridica orbita. De asemenea, motoarele pot fi pornite pentru a efectua o manevră de evadare a resturilor spațiale - se emite un impuls fie de frânare, fie de accelerare pentru a crește sau scădea altitudinea pentru a preveni coliziunile cu resturile spațiale.
27. Bună seara! Rutina ta zilnică este legată de ora Moscovei sau se folosește un alt fus orar? Locuiesc astronauții din diferite țări în același timp pe ISS?
Alexei Ovchinin: Buna ziua! Echipajul ISS locuiește la Greenwich Mean Time. Diferă de ora Moscovei cu 3 ore. De exemplu, dacă aveți șase seara, avem trei după-amiaza.
28. Aceasta va fi o introducere lungă și o întrebare foarte plictisitoare scrisă în speranța unui răspuns „de acolo”. De la naștere, o persoană învață și explorează lumea din jurul său.
Apoi se închide deocamdată printre alți indivizi de la grădiniță.
Apoi la școală, unde predau după șablonul „Pământul se învârte în jurul Soarelui”, ceea ce ar fi adevărat dacă Soarele este staționar în spațiu atât față de axa galaxiei noastre, cât și față de alte galaxii.
Apoi la institut, de unde provin viitorii manageri geniali ai Svobodnaya Kassa (pentru consumatorii solvenți).
Suntem învățați că suntem rezonabili și umani.
Dar facem comerț și ne certam pentru teritorii, resurse și puncte de sprijin.
Credem în prețul bucăților de hârtie colorate. Raționalitate îndoielnică și colectivism zero (din punct de vedere planetar).
Evaluăm totul în jur, chiar și de neînlocuit, în cantitatea acestor bucăți de hârtie.
Dar acum, ați putut să vă aflați „acolo” unde prețul acestor bucăți de hârtie este complet zero.
Acolo unde trecutul lumilor îndepărtate este vizibil.
Acolo, de la înălțime, uită-te la Această minge fragilă.
Acolo, înveți ceva nou, dacă nu pentru pământeni, deci pentru tine.
S-au schimbat viziunea asupra lumii sau sistemul de valori?
Există un fel de dezamăgire?
Sau respingi toate gândurile și te comporți ca într-un loc de muncă obișnuit, ca același vânzător la un chioșc de pâine: vii, lucrezi, pleci.
Ca și cum „oamenii noștri nu iau un taxi la brutărie”)))
Alexey Ovchinin: Alexey, salut! Multumesc pentru intrebare! Tot ceea ce te gândești pe Pământ, aici la stație, devine secundar, se estompează în fundal. Vreau doar să fiu aici, să trăiesc în acest mediu, să mă bucur de fiecare clipă. După cum am scris mai sus, privind planeta noastră, înțelegeți că este foarte fragilă. Omul trebuie să trăiască în echilibru cu natura. Aici îl înțelegi și mai clar.
29. Visele de la stație diferă de visele pământești prin conținut, design, durata fragmentelor?
Alexey Ovchinin: Sergey, salut! Visele sunt visate regulat. Dacă visele „spațiale” au fost visate pe Pământ: sunt la stație, am zburat la ISS, zbor peste ea, totul este foarte plauzibil, - atunci doar vise „pământești” sunt visate aici: rude, cei dragi, prieteni, Pământul... Visul „spațial” este încă aici, niciunul dintre ei nu a visat.
Visele sunt aceleași ca durată cu visele pământești, foarte scurte, ni se pare că visezi de mult. M-am trezit, m-am uitat la ceas: o, m-am trezit un pic devreme, - am adormit din nou, și poți vedea un alt vis. Totul este la fel ca pe Pământ.
30. Bună dimineața, Alexei Nikolaevici! Salutări uriașe și călduroase de la Adygea însorită, dar al naibii de rece vara aceasta! Întrebare: când va veni?... Poate știi mai bine acolo? Când se vor risipi acești nori gri peste Teritoriul Krasnodar? :) Si inca ceva: cum iti merge dimineata? Mulțumiri!
Alexey Ovchinin: Anna, salut! În acest moment zburăm deasupra Europei, este complet acoperită de nori. Crimeea, trebuie să-i dăm dreptate, este deschisă. Totul în jurul lui este acoperit de nori, coasta Mării Negre Teritoriul Krasnodar pe alocuri este si inchis.
Vara va veni mai devreme sau mai târziu. Totul va fi bine, norii vor pleca! Noi înșine așteptăm acest lucru - o mulțime de lucruri interesante pot fi fotografiate, iar nebulozitatea interferează. M-am gândit doar să trag, de exemplu, Parisul sau alt oraș din Europa - iar cerul este acoperit de nori.
Despre dimineata: dispare, ca orice om: trezirea, spalatul, spalatul pe dinti, exercitiile fizice. Te pui în ordine, iar apoi avem o conferință de planificare de dimineață, la care raportăm despre parametrii stației, raportăm despre starea noastră de sănătate și dacă există întrebări despre munca pe care trebuie să o facem în timpul zilei, îi întrebăm noi. După - micul dejun și începutul zilei de lucru.
31. Bună ziua! Orbita zborului stației trece prin partea centrală a Rusiei și prin Rybinsk? În timp ce pescuiam pe pârâul Mukhinsky, am admirat stelele pe cerul senin. Obiectele create de o mână umană erau adesea zburate. Uneori sunt foarte mari. Stație-am crezut.Așa este? Cum este starea ta de spirit? Nu crezi că este la o aruncătură de băţ de la gară până la Rybinsk? Cam 300-400 km. De la Rybinsk la Moscova. Mult succes tuturor!
Alexei Ovchinin: Da, se vede stația. Dacă zboară în vecinătatea Moscovei, atunci poate fi văzut de la Rybinsk - principalul lucru este să știți unde va zbura stația în raport cu așezarea. Este mai bine să observați zborul stației atunci când deja începe să se întunece pe Pământ, iar soarele încă strălucește la altitudine, iar apoi ISS este foarte clar vizibilă pe cerul întunecat, strălucește în razele soarelui . 300 - 400 de kilometri de la ISS la Rybinsk - da, dacă am zbura strict peste Rybinsk. Dar din moment ce zburăm în lateral, înclinarea razei va fi mai mare, în intervalul de 700 - 800 de kilometri. Da, este, nu atât de departe.
Andrei, nu o să crezi, starea de spirit este bună!
32. Dragă Alexey, te rog să-mi spui care dintre valorile naționale de bază ale Rusiei enumerate (patriotism, solidaritate socială, cetățenie, familie, sănătate, educație, muncă, creativitate, știință, religii tradiționale rusești, artă și literatură, natură, umanitate) Ajută, în opinia ta, cosmonautul este să țină supravegherea orbitală pe Stația Spațială Internațională.
Alexei Ovchinin: Tatiana, salut! Cred că toate aceste calități ajută la menținerea supravegherii spațiului. Fără sănătate, fără educație - nicăieri. Nu aș fi intrat în corpul cosmonauților fără ei. Fără muncă, fără disciplină, fără știință, nu aș fi devenit astronaut, nu aș fi zburat în spațiu. Cred că fiecare rus ar trebui să aibă un sentiment de patriotism, ar trebui să fie absorbit cu laptele matern. Arta, literatura lărgește orizonturile unei persoane. Împreună trebuie să deveniți astronaut și să urmăriți Stația Spațială Internațională. Desigur, dintre aceste calități, mai multe pot fi distinse ca influențând într-o măsură mai mare – sănătatea, educația, familia. Rudele, cei dragi - spatele nostru de încredere, acest lucru este important.
33. Bună ziua, Alexei Nikolaevici. Pot să te invit la școală să vorbim cu băieții noștri? G. Rybinsk. Mulțumesc.
Alexey Ovchinin: Konstantin, salut! Sigur ca poti! Care este numărul școlii? Cred că va exista și timp și oportunitate după zbor. Voi fi bucuros să vin să vorbesc cu copiii.
34. Bună, Alexey! Mașina mea nu pornește pe îngheț puternic, grăsimea se dublează. Spune-mi, cum lubrifiezi piesele în mișcare în spațiu? Vă rugăm să nu folosiți termenul „special” :)
Alexey Ovchinin: Sergey, salut! Cred că acesta este unul dintre cele mai bune intrebari! Bineînțeles, este o grăsime SPECIALĂ care se folosește. Nu sunt multe piese mobile in statie. Mărturisesc, nu m-am gândit niciodată ce fel de lubrifiant este folosit. Eu însumi m-am interesat acum, voi încerca să aflu. După cum știu, poate voi răspunde mai târziu.
35. Alexey, care este cartea ta preferată?
Primul tău vis după ce ai plecat în spațiu s-a împlinit?
Ai echipament foarte sofisticat și software... Există viruși/atacuri informatice și cum vă apărați?
Alexei Ovchinin: Maxim, salut! Cartea preferată... E greu de spus, greu de ales una. Recent, cărțile nu au putut fi citite din cauza volumului mare de muncă. Manualele înainte de zbor erau documente de zbor și cărți cu acțiuni în situații de urgență.
Despre software - avem software complex. Acestea sunt programe speciale care controlează toate sistemele din stație. Desigur, software-ul nostru este protejat de software antivirus, care este actualizat în fiecare săptămână. Există un server special închis prin care Pământul comunică cu stația.
36. Alexey, o zi bună!
Aș vrea să vă întreb ce cărți utile pe teme spațiale (profesionale și științifice) ați recomanda să citiți? Care sunt cărțile tale preferate și colegii tăi pot avea un sfat interesant?
Felicitări tuturor echipajelor ISS și tuturor celor implicați în cercetarea spațială cu ocazia aniversării primului zbor cu echipaj în spațiu!
Vă mulțumim foarte mult pentru ceea ce faceți pentru noi pământenii!
Sanatate si succes!
Alexey Ovchinin: Vera, salut! Sunt multe cărți despre cosmonautică, unele dintre ele au fost scrise de cosmonauți, atât zburătoare, cât și nezburătoare. Este interesant să le citești, să afli punctul de vedere al autorilor. Din cărțile de știință populară voi numi lucrările lui Boris Chertok. Ce altceva? Mi-a plăcut cartea lui Joseph Davydov „Triumful și tragedia cosmonauticii sovietice”, am citit-o cu mult timp în urmă. Autorul a fost la un moment dat șeful departamentului, care era angajat în testarea tehnologiei spațiale. El și personalul său au practicat tot felul de „supraviețuire”, au testat toate centrifugele și simulatoarele, au testat pe ei înșiși toate sarcinile prin care treceau apoi astronauții. Davydov a descris modul în care testerii căutau limita capacităților umane, fără a le cruța pe ale lor. O carte interesanta, mi-a placut.