Oczyszcz gaz do cylindrów. Tankowanie gazu domowego samochodu. Zasada działania sprężarki do tankowania gazu samochodowego

Pragnienie kierowców przechodzi do gazu z zwykłej benzyny jest łatwe do wyjaśnienia. W ten sposób możliwe jest zmniejszenie kosztów paliwa, a nawet przedłużyć zasób. agregat mocy samochód.

Ale niektórzy kierowcy i to nie wystarczy - wymyślają wyjątkowe sposoby na zatankowanie gaz.

Czy to możliwe? Jakie metody są najbardziej korzystne? Kiedy należy liczyć na zwrot? Przeanalizujemy te pytania szczegółowo.

Zalety i wady gazu tankowania gazu

Na rynku krajowym kierowcy wybierają między dwiema opcjami - sprzęt na metanie lub propan (propan-butan). Technologie te mają wiele fundamentalnych różnic.

W pierwszym przypadku paliwo jest tańsze i jest w formie gazu. W przypadku propanu koszt paliwa jest wyższy, a sam gaz ma wygląd płynny. Wszystko, co jest wymagane do przejścia, jest dostarczenie wypełnionego gazem sprzętu.

Pytanie brzmi, czy warto.

Zalety przenoszenia gazu do gazu

Dostępność.

Głównym powodem, dla którego kierowcy przemieszczają się na paliwo gazowe - pragnienie zaoszczędzenia pieniędzy.

Średnio koszt gazu jest dwa razy niższy, co gwarantuje korzyści i zwrot w systemie w przypadku długich wycieczek.

Koszt sprzętu montażowego może się różnić i waha się około 15-50 tysięcy rubli.

Obliczono wielu ekspertów i przyszedł do przekonania, że \u200b\u200bpo 15-20 tysięcy kilometrach sprzęt w średniej kategorii cenowej płaci za siebie.

W praktyce 9 z 10 entuzjastów samochodów przy zakupie nowego samochodu i na nim.

Poprawa zasobu silnika.

Gaz ma numer oktanowy, który jest wyższy niż benzyna, która gwarantuje spalanie bez pozostałości, braku detonacji i minimalnego obciążenia silnika.

Ponadto Hbo gwarantuje nawet mieszanie mieszania gazu z przepływem powietrza, co eliminuje smar wewnętrzną częścią cylindrów. Dlatego silnik służy dłużej.

Zbawienie dla ekologii.

Ze względu na fakt, że gaz prawie całkowicie się oparzeje, objętość szkodliwych oparów w wydechu jest minimalna. Jeśli przeprowadzasz drogę parallelami z gazami "Diesel" z rury wydechowej, poziom tlenku azotu wynosi poniżej 60-65 procent, a cząstki stałe są 80 procent.

Wielofunkcyjny.

Instalacja GBO nie oznacza, że \u200b\u200bkierowca musi odmówić głównego paliwa. Ponadto jest dostępny dla benzyny (paliwo dieslowe) lub gaz w dowolnym momencie. Wszystko, co jest wymagane, aby przetłumaczyć specjalny przełącznik do żądanej pozycji.

Bezpieczeństwo dla życia.

W sieci jest wiele stereotypów, że HBO eksploduje, gdy kolizja lub nawet spontanicznie. W praktyce znane są takie sytuacje, ale są rzadkie. Najważniejsze jest powierzenie instalacji profesjonalistów i okresowo odbywa się okresowo.

Ponadto pod warunkiem, że zawory bezpieczeństwa GBO, które wykluczają spontaniczną eksplozję. Ale to nie wszystko.

Instalacja cylindrów jest wykonana w taki sposób, aby zmniejszyć ryzyko kontaktu i eksplozji, gdy zderzenie na drodze z innym obiektem.

Jednocześnie przeprowadzono masę eksperymentów, która okazała się minimalne ryzyko dla samochodu.

Jeśli pojawi się wyciek, łatwo jest rozpoznać przy użyciu elementów pachnących - merkaptany.

Wady przejścia gazu

Problemy z usługami.

Pomimo popularności HBO specjalistów w konfiguracji i instalacji takiego sprzętu nie są tak bardzo.

Powodem jest obsługa HBO wymaga kosztownej techniki, aby kupić, które nie wszystkie stacje są gotowe.

Gdy pojawiają się problemy z systemem, konieczne jest spędzenie dużo czasu na wyszukiwanie inteligentnego kreatora.

Niewielka liczba gazu.

Głównym powodem niewielkiej liczby wkładów gazowych - trudności z uzyskaniem pozwoleń na tankowanie samochodów z takim paliwem, jak i wysokim kosztem sprzętu.

W długiej podróży musisz cierpieć na znalezienie odpowiedniej stacji tankowania. Jedyną rzeczą, która oszczędza, jest możliwość szybkiego przejścia do benzyny.

Zmniejszona moc i dynamika.

Wyniki eksperymentów wykazały, że po tankowaniu maszyny gazem (metanem lub propanem), zasilanie spada o 12-15 procent. W związku z tym maksymalna prędkość zmniejsza się o 6-7 procent.

Problemy z silnikiem wyjściowym w niskich temperaturach.

Gdy temperatura otoczenia zmniejsza się poniżej 10 stopni mrozu, gaz przechodzi w stan cieczy, nie wchodzi do systemu.

Ponadto wzrost temperatury zapłonu zwiększa się, co prowadzi do wielu problemów z uruchomieniem.

W takiej sytuacji jedyną decyzją jest rozpoczęcie benzyny, po którym przejdzie do gazu.

Ryzyko naruszenia przygnębiania wzrostu temperatury.

Samochody z HBO obawiają się przegrzania silnika ze względu na ryzyko rozstrzygania systemu. Z tego samego powodu warto uniknąć bezpośredniego światła słonecznego.

Poprawa masy samochodu i zmniejszenie objętości pnia.

Nie jest tajemnicą, że instalacja HBO jest wykonana w komorze bagażowej, która często prowadzi do niedoboru przestrzeni podczas ładowania.

Średnio dodano 65-70 kilogramów do masy maszyny i odbywa się 40 litrów przedziału bagażowego.

Istnieją sytuacje, gdy HBO jest zamontowany bezpośrednio za tylnymi siedzeniami. W tym przypadku wyłączono możliwość ich składania i transportu towarów towarów.

Czy możliwe jest zatankowanie gazu samochodowego: podstawowe sposoby

Ostatnie lata w Stanach Zjednoczonych i UE popularne są popularne wśród gazu metanu.

W tych samych Włochy prawie pięćdziesiąt tysięcy samochodów przełożony na ten rodzaj niebieskiego paliwa, aw Niemczech dziesiątki wkładów metanu otwartych miesięcznie.

Z tego powodu entuzjasta samochodów są aktywni na bardziej przystępne paliwo.

Złożoność polega na tym, że w celu zatankowania samochodu z metanem, wymagane jest ciśnienie, równe 210-220 atmosferach, co nie zawsze jest możliwe do osiągnięcia. Tak więc w solitar Cylinder znajduje się gdzieś 20-25 metrów sześciennych. metr gazu ziemnego.

Największa presja, która może pomieścić cylindry, wynosi 240-260 atmosfer (pod ciśnieniem 300 atmosfery).

W Stanach Zjednoczonych, Kanada i Włochy, tysiące kierowców pobieranych jest gazem w garażu. Stopniowo ten trend przychodzi do krajów WNP. Wymagany jest sprężarka za cenę 5-10 tysięcy dolarów.

Ogólna wydajność urządzeń - 20 "kostek" przez 5-10 godzin. Przy okazji, wydajność zależy od dwóch parametrów - poziomu ciśnienia na wlocie i sam sprężarka.

Ale istnieją ryzyko. Jeśli kierowca pomylił się z ciśnieniem lub instalacją, cały obszar pozostaje bez gazu.

Ponadto zastosowanie sprężarki prowadzi do zasysania gazu z systemu, aż ochrona jest pokazana na PPP.

Zgodnie z zasadami ciśnienie musi wynosić do 2 kPa. Jeśli gaz jest przytłoczony nad ustaloną normą, to zasilanie gazowe jest wyłączone.

Aby wypełnić cylinder 20 "kostki" niebieskiego paliwa, który warto wyrzucić gaz z prawie półtora kilometrów rury o średnicy 140 mm.

Jeśli zasilanie gazem odbywa się z ciśnieniem 3-12 atmosfery (średni poziom), a następnie tankowanie gazu pojazdu w domu jest prawdziwe.

Z tym ciśnieniem sprężarka jest łatwiejsza do przyciągania do tankowania poziomu.

Wśród problemów opisanych powyżej warto zauważyć innego - biurokratyczny. Certyfikacja takie sprzęt w krajach WNP jest podobny do fikcji.

Jedną z alternatyw jest stosowanie sprężarki AK-150C, która jest stosowana w przemyśle wojskowym i zamontowana na różnych urządzeniach - pojazdy walki piechoty, zbiorników, samolotów, samolotów i innych technik.

Jak wszystko działa (stacja tankowania z pompą wysokiego ciśnienia)?

Teraz rozważ więcej szczegółów, zgodnie z którą zasada działa system, w którym jego funkcje. Niestety dla Rosji wygląda na fantastycznie.

Wszystko jest łatwe tutaj. Każdy kierowcy jest dostępny pompa wysokie ciśnienie (PÓŁNOCNY ZACHÓD). Urządzenie wystarczy, aby połączyć się z rurociągiem domowym i wypełnić maszynę.

Jeśli chodzi o wszelkie wymagania, konieczne jest prowadzenie bieżących przepisów bezpieczeństwa systemów dostaw gazu. Warto również zauważyć, że urządzenie jest podłączone do elektryczności, więc podłoża jest wymagana.

Jeśli wydajność sprężarki wynosi 9-10 "kostek" gazu na godzinę, a następnie całkowita opłata została osiągnięta po 1-1,5 godziny. Jednocześnie nie trzeba stać w pobliżu samochodu podczas tankowania. System jest całkowicie bezpieczny.

Zalety i wady tankowania gazu w domu

Tankowanie samochodu samochodu domowego ma wiele zalet:

• Wygoda. Aby wypełnić zbiornik, nie ma potrzeby pozostawienia w dowolnym miejscu;
• Zasiłek. Tańsze jest tankowanie gazu domowego.

Niedogodności:

• Wysoki koszt montażu HBO samochodem;
• Koszt zakupu sprężarki gazowej;
• Cylindry wysokociśnieniowe mają duże wymiary i wagę;
• Wkłady metanu nie są tak wiele, więc rzadko będzie on tankowania (być może tylko w domu);
• Istnieje ryzyko opuszczenia Microdistrict bez gazu (wymienionego powyżej).

Jeśli wymienione kopalnie nie są przestraszone, możesz zdecydować o takim repale.

Kiedy wszyscy zapłaci?

Aby zrozumieć, czy warto wydawać środki na ponowne wyposażenie samochodu, przeprowadzimy wiele prostych obliczeń. W przypadku obliczeń bierzemy pięć samochodów marki Gazelle, pod warunkiem, że każdy samochód przechodzi 250 kilometrów dziennie.

Cena stacji do tankowania (z presją 10 "kostek" na godzinę) - około 3000 dolarów. Ta kwota jest wymagana do podzielenia liczby samochodów i uzyskać koszt jednego samochodu - 600 dolarów.

Warto również dodać koszty HBO - 400-500 dolarów. Łącznie - 1000 dolarów amerykańskich na maszynę.

Gazel przeciętny spędza 18 litrów za sto. Jeśli chodzi o niebieskie paliwo, tutaj konsumpcja jest prawie taka sama.

Jeden "kostka" metanu w Rosji kosztuje 15 rubli lub gdzieś 23 centów. Okazuje się, że przy 100 km przestrzeni kosztuje kwotę 4,14 dolarów.

Jeśli podróżujesz po benzyny, koszty są dwa razy więcej. Jeden litr stoi gdzieś 34 rubli - 50 centów. W związku z tym zajmie 9 dolarów na 100 km.

Każdy stu kilometrów oszczędzający jest prawie pięć dolarów.

Aby spłacić sprzęt, maszyna musi przejść 20 tysięcy kilometrów.

Jeśli uznamy, że w wysokości pięciu samochodów znajduje się 1250 kilometrów, to koszty zostaną przesłane szybko - w 80 dni roboczych. Bardziej dzienny przebieg, tym szybszy jest zwrot.

Problem instalacji GBU jest szczególnie ostry, jeśli zużycie pojazdu wynosi 25-30 litrów na "plastra miodu". W takiej sytuacji koszty sprzętu spłacą się po 50-60 dniach.

Wyniki

Tłumaczenie gazu samochodowego lub tankowania w domu nie występuje od śruby. To kosztuje starannie obliczyć koszty i zwrot pieniędzy.

Jeśli pojazd przechodzi w ciągu roku 1-2 tysięcy kilometrów, a następnie w ponownym wyposażeniu maszyny nie ma potrzeby. Kolejna rzecz, jeśli kierowca prawie nie wychodzi z powodu kierownicy. W takiej sytuacji przejście do HBO jest szansą na naprawdę obniżenie kosztów i odzyskać je w ciągu 3-4 miesięcy.

Do produkcji będziesz potrzebować:

- Palnik gazowy (kupiony w Chinach)
- Wąż tlenowy 1 metr
- Dysza na dużym cylindrze gazowym z lewej nici
- Dwie Khomuta.
- Śrubokręt
- Waga
- Duży cylinder gazowy

Proces produkcji

Przede wszystkim zajmujemy się palnikiem gazowym. Konieczne jest odkręcenie dyszy. Jest na wątku i łatwo usunąć. Następnie można łatwo zbierać wszystko łatwo i używać celowo.

Następnie bierzemy wąż i jeden zużycie końca adaptera na duży cylinder gazowy, a drugi na palniku i dobrze dokręć zaciski.

To wszystko, adapter jest gotowy. Teraz może być włączony na cylinder gazowy.

Ważny!
To wszystko ten sam gaz! Obserwuj opiekę!
Tanowałem go w następujący sposób: Pierwsze wydam pozostałe powietrze z baldachimu, umieściłem skale. Waga pustego sprayu wynosi 95 gramów. Następnie podłącz puszkę adaptera i otwórz zawory. Duży cylinder musi być położony z boku, tak że płynny stos gazu do żurawia. Zwykle wlewam od 150 do 180 gramów, nie więcej, trzymam to za to otwarty zawór. Około 10 sekund. Po tankowaniu ponownie umieściłem łuski i obserwuję wynik.

Tutaj taki adapter okazał się, wszystko jest dość szybkie i łatwe!

Gdybym coś przegapił, zapytaj w komentarzach, chętnie odpowiem!
Dziękuję bardzo za uwagę!

Wypadki w Agzs, pomimo wysokiego bezpieczeństwa współczesnego sprzęt gazowyNiestety dzieje się. I nawet nie jestem nawet niedbałą postawą właściciela samochodu do procesu tankowania lub naruszenie przepisów bezpieczeństwa urzędnika tankowania gazu. Powodem sytuacji awaryjnej w stacjach gazowych jest najczęściej staje się świadomości banalnej, ludzie po prostu nie wiedzą, jak zachowywać się prawidłowo na stacjach benzynowych gazu. Nie, nie chcę powiedzieć, że nie dzieje się na zwykłych stacjach gazowych, to robi nie zdarza się od klasycznej benzyny i dt. Mówimy o zupełnie innej technologii tankowania i absolutnie innego stanu tego rodzaju paliwa, nie mówię o palności ...

W tym artykule chcę porozmawiać o zasadach bezpieczeństwa dla AGZS, a także Jak tankować gaz auto Sam, w przypadku takiej potrzeby.

Na początku, nie można zrobić na AGZS

Na stacjach gazowych zabronionych:

1. Cóż, przede wszystkim, oczywiście, dymić lub używać otwartych źródeł ognia. Myślę, że nie trzeba tu wyjaśnić, wszyscy wiemy, jakiego gazu jest i co się stanie, jeśli musisz ustawić gonić duża liczba Gaz. Istnieje eksplozja bezprecedensowej skali, więc w żadnym wypadku, w żadnych okolicznościach, nie naruszaj, jest to reguła "№1".
2. Wypełnianie samochodu z bieżącym silnikiem. Gdy silnik uruchamia funkcje linii paliwowej, dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo gwałtownego wzrostu ciśnienia w linii paliwowej, która jest obarczona uszkodzeniem zaworów i wielu innych nie mniej ważnych węzłów sprzętu gazowego.
3. Wykonuj wadliwy hbo. Przed tankowaniem samochodu gazem, upewnij się, że zawory, macha w porządku. Nie ma regularnych uszkodzeń, a sprzęt gazowy regularnie i nie ma wycieków.
4. Rozpocznij tankowanie bez zgody operatora AGZS.
5. Wykonaj tankowanie z nieprawidłowo zainstalowanym "pistoletem".

Jak tankować cylinder gazowy na samochodzie z HBO?

Przede wszystkim musisz pamiętać jedną rzeczą - tankować samochód, jeśli jest operator lub rafiner na AGZS - zakazać! Zgodnie z takim naruszeniem pracownik może zostać ukarany lub nawet odrzucony, a ty, przynajmniej, zdobądź ostrzeżenie, a może nawet dobrze! Wszystko, co musisz zrobić, to zgłosić lokalizację umieszczania urządzenia zdalnego tankowania.

Istnieją prawdziwe wyjątki, gdy nie ma tankowania ani tankowania przewiduje możliwość samodzielnego tankowania, w tym przypadku, w tym przypadku następujące wskazówki pomogą Ci poprawnie robić gaz do AGZ.

Z osobiste doświadczenie. Na przykład, kiedyś byłem świadkiem tylko drażniący przypadek naruszenia zasad TB przez pracownika tankowania gazu. Operator AGZS w silnym stanie zatrucie alkoholowe Próbowałem połączyć broń i nie mógł go podłączyć z Wah, ledwo stał na nogach. Najgorsze było to, że kilka minut po jego nieudanych próbach, refill postanowił palił z żalem, trzymając broń w rękach. Powiem ci szczerze, nigdy nie widziałem ludzi tak szybko w samochodach i pojechałem dookoła, kto ... 🙂 śmiech śmiech, ale wszystko mogło się bać ...

1. Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to podjechać do kolumny i utopić silnik.

2. Wykonaj inspekcję wizualną dla zdrowia, chociaż lepiej jest uzupełnić wkład.

3. Podłącz adapter, jeśli jest wyposażony w projekt HBO i zainstaluj pistolet w pasie.

4. Włącz zasilanie gazem i kontroluj napełnianie cylindra gazowego. Należy pamiętać, że tylko ilość gazu może pasować do cylindra, który jest w nim fizycznie umieszczony, nie potrząsaj samochodem, miga w widoku, aby uzyskać gaz do balonu. Bardziej szczegółowo o tym napisałem w moim poprzednim artykule :.

5. Po wypełnieniu cylindra automatyzacja AGZ zablokuje zasilanie gazem. Zauważysz to za fakt, że liczby w polach "litry" i "ruble" zatrzymają się. Chociaż jeśli nie potrzebujesz pełnego cylindra, możesz zatrzymać stację benzynową w dowolnym momencie.

6. Wszystko, co pozostało, jest odłączenie "pistoletu" i wyjmij adapter, jeśli go zainstalowałeś.

Po ukończeniu tankowania nie zapomnij zapłacić rachunku. Oto cała procedura, jak widać coś skomplikowanego, co najważniejsze - spróbuj kilka razy na własną rękę.

Wreszcie, wideo o jak samodzielnie tankować samochód:

Dziękuję Ci za uwagę, mam nadzieję, że artykuł był dla ciebie przydatny!?

Czy można zatankować samochód ze zwykłym gazem domowym w domu? Jak zaoszczędzić na paliwie? Jak to zrobić w naszym materiale.

Na naszej stronie, temat ponownego wyposażenia benzyny (czasami i oleju napędowego) samochodów na skroplonym lub sprężonym gazie (,) wzrosła więcej niż raz. Przy każdej wątpliwości, taki samochód jest bardziej opłacalny. I silniejszy i duży silnik, tym szybszy HBO opłaca się i ważniejsze oszczędności. W poprzednich materiałach obliczymy obniżenie kosztów paliwa i stwierdziliśmy, że w warunkach, koszt jednego kilometra przebiegu zmniejsza się średnio dwa razy. Teraz wyobraź sobie, że wydatki można zmniejszyć nie dwa, ale 6-10 razy. Czy uważasz, że to nierealne? W rzeczywistości jest to możliwe. Jak powiemy.

Trzymając koszt kilometra na benzynę i metan (zgodnie z intensywnością energii 1 metrów sześciennych metanu \u003d 1 litr benzyny), podjęliśmy koszt kosztów na temat specjalistycznych kompleksów napełniających. Średnio na Ukrainie waha się od 5,80 UAH. do 6,60 UAH. na członek sześcienny Średni wskaźnik 04.11.2013 był 6,54 UAH. W porządku, jest prawie dwa razy tańsze niż koszt litra benzyny, odpowiednio, z równym zużyciem litra benzyny i miernika sześciennego gazu otrzymujemy podwójne oszczędności. Cóż, jak mogą zostać zmniejszone koszty? - ty pytasz. Podstawowy, tankowanie z metanem wchodzącym do naszych domów do pieców gazowych i kotłów grzewczych. Jego koszt populacji jest znacznie niższy. Być bardziej dokładnym, a następnie od 0,73 UAH do 2,68 UAH. Ale górny limit osiąga się tylko w przypadku konsumpcji ponad 12 000 metrów sześciennych rocznie. Nawet jeśli dom jest podgrzewany w 200 m2, a para maszyn Troiki jest napełniany, trudno osiągnąć taką zużycie gazu. Szczególnie, sezon ogrzewania Mamy tylko 4-5 miesięcy. Niemniej jednak w przyszłości przeprowadzimy obliczenia, biorąc pod uwagę maksymalny koszt.

Koszt jest przyjemny, podoba się, ale jako gaz gospodarstwo domowe, aby wypełnić samochód? Nie jest propan-butan, który jest skroplony o stosunkowo niskim ciśnieniu. Metan jest przechowywany w cylindrach pod ciśnieniem do 200 bankomatu. Teoretycznie wystarczy nabyć specjalną sprężarkę zdolną do przyjmowania metanu z gazociągu, przynieś ciśnienie do 200 bankomatu. I do pliku do cylindrów.

W teorii wszystko jest piękne i co w praktyce? Okazuje się, że czasami w naszym kraju projekty teoretyczne mogą być wdrażane. Chcesz uzyskać informacje o firstwie pierwszej ręce, zwróciliśmy się do EnergospsetsServіs, który jest dystrybutorem takiego sprzętu.

W rzeczywistości wszystko okazało się, że jest banalnym prostym. Każdy może kupić specjalną pompę wysokiego ciśnienia, która łączy się z rurociągiem gazowym niskie ciśnienie I wypełnia samochód wyposażony samochód HBO (Gas Metan). Jednocześnie niektóre specjalne zezwolenia lub wymagania bezpieczeństwa od właściciela nie są wymagane. Podkreślamy - specjalne! Wszystkie zasady i wymagania i przepisy bezpieczeństwa zgodnie z NPAOP 0.00-1.20-98, zasady bezpieczeństwa systemów zasilających gazu z Ukrainy ", pozostają w mocy. Nie baj się, są to takie same wymagania dotyczące pieca gazowego lub kocioł grzewczy. Ponadto instalacja jest podłączona do sieci energetycznej i podstawy obowiązkowe.

A potem - tylko bajka. Podłączasz specjalny wąż wysokociśnieniowy do montażu ładowarki samochodowej i ... odczekaj trochę dłużej niż na markowym kompleksie tankowania. Ile? Wszystko zależy od wydajności wybranej pompy. Na przykład, najbardziej słaby o pojemności 3 metrów sześciennych / godzinę do tankowania jednego cylindra może spędzić 5-6 godzin, a średnia pojemność 10 metrów sześciennych / godzinę spędzą tylko półtora godzin. Mówić długo? I liczysz, ile czasu twój samochód jest bezczynny w pobliżu domu bez firmy. W tym czasie może dobrze uczyć. Śpisz, samochód jest uzupełniany. Po osiągnięciu ciśnienia granicznego, system automatycznie wyłączy. Rano będziesz miał samochód wypełniony cylindrami. Wszystko jest wspaniałe, zwłaszcza że rachunki nie wydane na paliwo nadal leżały w kieszeni, a nie na stacji benzynowej stacji benzynowej.

Wszystko jest w porządku i piękne, ale wciąż należy łykać w tej pięknej lufie miodu. Ze wszystkimi widocznymi plusami stosowania stacji napełniania domowego minuses nie są mniej.

Po pierwsze - koszt instalacji HBO.

Po drugie - koszt sprężarki gazowej.

Po trzecie - waga i rozmiar cylindrów wysokociśnieniowych.

Czwarty nie jest dość rozgałęzioną siecią wkładów metanu (musisz nie tylko blisko domu).

Ale istnieje kategoria obywateli, dla których te minusy nie są krytyczne. Używają pojazdu nie tylko do przenoszenia ich ciała zapory z domu, aby pracować i z powrotem, zarabiają na nim. Dla tych, którzy mają samochody mają ogromny roczny przebieg, przejście do metanu i instalacji stacji napełniania gazu jest całkowicie odpowiednim rozwiązaniem.

Jak zawsze oszacujemy wykonalność takiej decyzji na przykładzie. Weź prywatny przedsiębiorcę z małym parkingiem, cóż, powiedzmy 5 gazelów ze średnim codziennym przebiegiem 250 km.

Koszt stacji napełniania o pojemności 10 metrów sześciennych na godzinę wynosi 7600 euro lub 83600 UAH. Podzielimy tę kwotę na liczbę samochodów i otrzymujemy koszt jednego samochodu 16720 UAH. Dodajemy koszt HBO około 8000 UAH tutaj.

16720 UAH. + 8000 UAH. \u003d 24 720 UAH.

Koszty początkowe skompilowały już 24,720 UAH. na samochodzie.

Średnie zużycie paliwa samochodem Gazelle wynosi około 18 l / 100 km. Gaz, odpowiednio, taka sama kwota w kostkach. Koszt sześcienny. Metan 2.68 UAH. (maksymalny koszt populacji). Łącznie 100 km ścieżki paliwa kosztuje 48,24 UAH. Na benzynę tego samego przebiegu konieczne jest danie 187,20 UAH. Oszczędności na każdą ścieżkę 100 km 138,96 UAH.

W związku z tym, do zapłaty HBO i stacji napełniania maszyna powinna prowadzić 17790 km.

Oznacza to, że przez 71 dni roboczych sprzęt zostanie odnowiony, aw przyszłości przedsiębiorca otrzymuje stałe oszczędności w wysokości 130-140 UAH. Na sto kilometrach.

Dzięki przerażająco duże koszty początkowe system nadal osiąga znaczne oszczędności. Do 112-113 tysięcy UAH. Podczas pracy 100 000 km.

Kiedy flota składa się z kilku samochodów i mają duży codzienny przebieg, wtedy instalacja stacji tankowania bez wątpienia ma sens. Czy to opłacalne, jeśli zamierzasz uzupełnić swój samochód, mając takie urządzenie w domu? Na przykład, weź samochód imponującym silnikiem i odpowiednio zużyciem paliwa. 25 - 30 L / 100 km są zmuszone do myślenia o kosztach, a co najważniejsze, jak je zmniejszyć.

Ponieważ tylko jeden samochód będzie musiał wypełnić, instalacja może być wybrana mniej produktywna. Weź o pojemność 5 metrów sześciennych na godzinę na 5955 euro lub w tempie 65505 UAH. Dodajemy kosztów HBO 12000 UAH. I otrzymujemy koszty na 77505 UAH. Kwota jest imponująca.

Dla średniej konsumpcji zajmiemy 27 l / 100 km. W związku z tym, sto kilometrów będzie musiał spędzić 72,36 UAH dla metanu lub 280.80 UAH dla benzyny. Różnica wynosi 208,44 UAH.

Więc sprężarka HBO i wysokiego ciśnienia spłaci 27602 przebieg kilometrów. A potem ... będzie nadal jeździć dużym potężnym samochodem, niosąc koszty jako kruszczące dziecko. Korzyść - na twarzy. Pozostaje tylko przezwyciężenie stereotypów w kierunku gazu i przekonać się - nie ratujesz tego chciwego, ale na podstawie zdrowego rozsądku.

Wraz z załatwianiem zwrotu, ale z wielkością cylindrów do przechowywania metanu, wszystko nie jest takie proste. Do użytku w małych samochodach pasażerskich, nie są odpowiednie. Duża waga i rozmiar po prostu nie pozwalają im na bezboleśnie wprowadzenie do projektowania samochodu. Najprawdopodobniej HBO na Metan jest wspaniałą alternatywą dla ogromnych przetworników i amerykańskich SUV. Tam, w ciele, kilku trzech dużych cylindrów ósmej, nie biorą dużo miejsca.

Istnieje prasowanie i problem z tankowaniem, zwłaszcza w przypadku długiej podróży. Z nimi rzeczy nie są tak dobre, jakbym chciał. Są tankowanie, ale niewiele z nich jest nieliczne, a odległość między nimi jest znacząca. Nie trzeba mieć szczegółowa mapa Ich położenie, w przeciwnym razie nie można ich uratować. Będziemy musieli ponownie zatankować benzynę.

I wreszcie zachwycamy eologistów i społeczeństwo Greenpeace. W silniku pracującym na metanie, znacznie mniej toksyczności gazów spalinowych. Więcej niż trzy razy ilość toksycznego tlenku węgla jest zmniejszona ( tlenek węgla), 1,6 razy - zawartość rakotwórczych węglowodorów CH, składająca się z cząstek niespalonego paliwa. Stężenie tlenku azotu NO i dwutlenku NO2 podczas pracy gazu na gazie jest zmniejszona o 1,2 razy.

Jakie wnioski mogę zrobić z tego? Przeniesienie nowoczesnych samochodów do metanu, choć kosztowne, ale łatwa obsługa. Jednocześnie ze względu na niższy koszt gazu, koszty szybko się opłaciły. Jeśli weźmiesz pod uwagę możliwość instalowania stacji tankowania w domu, jest to najbardziej korzystna ekonomicznie opcja z rynku istniejącego na rynku.

Do tej pory stacje benzynowe cylindrów gazu są bardzo istotnym problemem. Szczególnie biorąc pod uwagę znacznie tańsze i łatwiejsze do wypełnienia starego cylindra niż nabywanie nowego. Gaz balonowy jest często stosowany zarówno w życiu codziennym, jak iw produkcji. Najczęściej gaz jest używany do ogrzewania domów prywatnych i potrzeb domowych (gotowanie). W związku z rosnącą popularnością stosowania gazu w różnych sferach wielu ludzi ma odpowiednie pytanie, gdzie kupić, a następnie wypełnić butle gazowe Na własną rękę potrzeby gospodarstwa domowego.

Gdzie wypełnić cylindry gazowe? I gdzie nie należy robić?

Sprzedaż gazu do cylindrów domowych prowadzona jest na wyspecjalizowanych elementach tankowania. Najczęściej, takie przedmioty są umieszczane na stacjonarnych stacjach gazów samochodowych. Oczywiście zdolność do wypełnienia butli gazowych w wielu stacjach benzynowych, które nie są nawet wyposażone w specjalne punkty balonowe, ale specjaliści nie doradzają ich do zdobycia skroplonego gazu. Jest to związane z pewnymi ryzykiem:

• podczas tankowania gazu, cylindry nie są sprawdzane pod kątem wycieku gazu;
• nie ma kontroli nad terminem czasu lub okres badania cylindrów, co sprawia, że \u200b\u200bdalsza działanie niebezpiecznych cylindrów;
• format kolumny napełniania motoryzacyjnego nie pozwala prawidłowo wypełnić balonu. Zgodnie z zatwierdzonymi normami objętość napełniania gazu nie powinna przekraczać 85%. Pozwala to na tworzenie w cylindrze, tzw. "Czapka parowa", która zapobiega ryzyku wybuchu cylindra pod wpływem wysokie temperatury (na przykład słońce). W butlach gazowych samochodowych, w przeciwieństwie do domu, istnieje specjalny frez do terminowego ostrzeżenia o przepełnienia gazu. Biorąc pod uwagę to, cylindry gazowe powinny wypełniać obowiązkową kontrolę masy sprzętu na skalach.

Tankowanie butli gazowych na stacjach benzynowych jest możliwy tylko w obecności wyspecjalizowanego sprzętu i licencji.

Firmy sprzedające wszelkie pojemniki gazowe nazywane są "stacjami wypełnionymi gazem". Z natury ich działalności mogą mieć inny zestaw kompletny sprzęt. Często proces tankowania cylindra może być trzymany na trzy sposoby:

• pompowanie - z pompą;
• kompresja pompy - gaz jest wybierany przez pompę i pod zwiększona presjaStworzony przez sprężarkę, jest dostarczany do balonu;
• pompa paracyjna - podgrzewacz elektryczny jest dodatkowo wprowadzany do układu zasilania gazem, parownik, który zapewnia zwiększoną ciśnienie.

Taki filtr gazowy powinien zawierać:

• instalacje wydechowe i pompujące;
• zbiorniki do przechowywania gazu;
• narzędzia techniczne do transportu;
• dodatkowe urządzenia: Dozowniki, narzędzie do pomiaru gęstości gazu itp.

Zasady tankowania butli gazowych do dawania

Wystarczająco wysoki stopień eksplozji jest spowodowany obecnością standardowych wymagań dotyczących tankowania butli gazowych.

Na przykład, tankowanie gazu nie powinno być wdrażane, jeśli istnieje jedna z następujących wad:

• sprzęt jest uszkodzony;
• w cylindrze nie ma resztkowego ciśnienia;
• istnieją widoczne wady zaworów lub zawory;
• powierzchnia cylindra jest pokryta rdzą;
• jest obecność znaki zewnętrzne odłączenie do malowania;
• są wgniecenia lub uszkodzenia.

Oprócz normy cylindry są oznaczone napisem "Sprężonym gazem" i naklejki jest naklejki, który sygnalizuje wybuchową.

Przed bezpośrednim tankowaniem naczynie jest koniecznie zwolniony z pozostałości kondensatu i gazu. Wypełnienie cylindra odbywa się ściśle na podstawie jego charakterystyki określonych w paszporcie technicznym.

Gaz butli gazowych można przeprowadzić na dwa sposoby:

• wymiana - konsument zapewnia jego cylindry i zamiast tego dostaje cylindry napełnione gazem. Główną zaletą tej metody można uznać za znaczące oszczędności czasu. Wada: Uzyskiwanie czyjegoś sprzętu, które może mieć niższe parametry techniczne;
• zastosowanie własnych cylindrów - konsument opuszcza cylindry na stacji benzynowej, a po określonym czasie (1-2 dni) weź je. Pozytywny moment tej metody jest stale stosowany przez ich cylindry. Minus - koszty wysyłki i czas tankowania.

Koszt dostaw gazu

Cena takich usług zależy od kilku czynników:

• poziom usług (instalacja / demontaż);
• dostępność usług transportowych (dodatkowy transport);
• koszty energii elektrycznej do tankowania;
• koszt samego gazu.