Nadzieje nienawiści budowane na moście Krymu upadły, gdy wielki statek "AZOV" przeszedł pod jego łukiem.

W słynnej piosence Vysotsky są słowa, które ktoś "wierzy w Magomet, który jest w Allah, który jest w Jezusie. I pewna część mieszkańców Ukrainy wierzy w zniszczenie mostu w budowie na Krymie. I Ponadto kontynuuje tę konstrukcję, tym więcej powodów katastrof dla człowieka znajdują się w niewygodnym.

"Jedna wsparcie poprosił o metr, drugi półtora roku"

Przygnębienie w szeregach ukraińskich patriotów, które powstały po łukowej rozpiętości części kolejowej mostu, zostało zastąpione przez radosne odczucie: Most jest Molt, Piłuje.

Wiadomości, które ominął ukraińskie media, jak zwykle, opierały się na informacjach z niezawodnego źródła - stanowiska pewnego użytkownika pod pseudonimem Prosto Vova.

Czytał: "Znane z Krymu przyniósł przyjemne wiadomości: po wczorajszej instalacji rozpiętości mostu krymskiego, jedno wsparcie Wished miernika, druga półtora roku. Szuflada kontynuuje. Prace są zawieszone, co robić, nikt nie wie. Mając nadzieję na powstrzymanie wsparcia przygotowującego.

Pracownicy nakazali obserwować ciszę. Co myślisz? Fajne wiadomości. Zwłaszcza, jeśli ten kliszek spaść całkowicie. "

Pomimo faktu, że w komentarzach inni użytkownicy stali się popularny do wyjaśnienia autora, dlaczego jest to technicznie niemożliwe, ci, którzy nie czekają na most, a jego upadki przywarły do \u200b\u200b"fajnych wiadomości".

Jednocześnie, w mediach autor "sensacji" został nazwany Blogger Ilya Valiev, który faktycznie cytował jedynie wiadomość, wskazując, że autor wybuchu jest blogger-opozycjonistki Vladimir Maltsev, jakiś czas temu pozostało z Rosji, a teraz pozycjonowanie siebie jako Moskálebandevets.

"Z ukraińskich mediów i nie ma nic do wzięcia. Tekst o podporach siewowych został ciągnięty przez wszystkie kawałki gorczycy. Oczywiście ignorując i cudzysłowu, a moja ironia ... Słuchaj, gdybym wiedział, że będzie takie podniecenie, widziałbym wcześniej komentarze Epiosny Vozhan. Czy to naprawdę możliwe, aby wierzyć w te informacje od córki oficera? Jaka jest ponielenie, "pisze Ilya Valiev.

Jednak nikt nie jest interesujący dla szczegółów. Na Ukrainie tysiące ludzi wymieniają radosne wiadomości, w nadziei na potwierdzenie.

BDK "AZOV" przeszedł pod mostem z piosenką

I najjaśniejsze dowody na to, co się dzieje, może być zaprzestanie wysyłki w Cieśninie Kerch. W końcu, jeśli most wysyła, oznacza to, że wysokość powierzchni statków może zostać zmniejszona i wysokość powierzchni statków.

I tutaj, jakbyśmy mamiecze nad nieśmiałymi nadziei na nienawiści, duży statek lądujący floty Morskiej "Azov" przeszedł pod mostem. Statek o długości ponad 100 m, a przemieszczenie 4080 ton przeszedł w kierunku AZOV przeszedł w uroczystej atmosferze - załoga ustawiona na pokładzie, w tym piosenka "Legendarna Sewastopol" na transmisji. A budowniczowie witali od mostu marynarzy, usuwając przejście statku zapaśniczego na wideo.

Marynarze wojskowi i nie sądzą, by zaangażować się w trolling sąsiedzi - "Azov" poszedł do miasta o tej samej nazwie, gdzie udział w uroczystości z okazji 950. rocznicy Fundacji.

Według oficjalnej strony projektu Mostu Krymskiego, w odniesieniu do danych usług zarządzania statkiem rano od 6 września, ponieważ instalacja łuku kolejowego pod nim była łącznie więcej niż 550 statków po tranzycie Kerch-Yenikalsky kanał z Morza Czarnego do Azowa iz powrotem.

"Zdobył w YouTube i Okrela": Jak Ukraińcy reagują na prawdziwy most Kerch

Spotkanie z rzeczywistością dla niektórych staje się ciężkim testem. Tym razem koordynator platformy cywilnej "Usіshna Kraїna" Pavel Sebastianovich został wyróżniony. Jego post na Facebooku był pełen irytacji: "Nie interesowałem się skrzyżowaniem Kerch, dopóki nie zobaczyłem radosnych postów w taśmie o jakimś uzbrojeniu niektórych łuków o 2 metry. Zdobył w YouTube Kerch Bridge i Osrenel. Jest prawdziwy budynek wieku. Są to przyszły mostek, zadzwoń do krymin. W sieci wiele infografiki i wideo. 19 km długości. 4 paski do samochodów. 2 gałęzie kolejowe. Uruchomienie zespołów motoryzacyjnych w przyszłym roku i kolej - w 2019 roku. A stare przejście promowe będzie nadal działać. Jak to? W końcu nasi patrioty obiecali, że most się rozpadnie. Lepiej jednak nie oglądałem. Rosjanie w pełni kontrolują dostęp do portów Morza Azowa. Nie wiem, jak teraz działają porty Mariupolu i Berdyansk. A co z nas w 2018 - 2019? Spojrzałem na plan reformy gabinetu. Groisman obiecał wprowadzić kontrolę nad kosztami obywateli w latach 2018-2019. Co powiedzieć? Również duży projekt infrastruktury. Jestem w całej tej historii przygnębiającą Gospodarczy LGD Ukrainy. Nadal czekamy, aż Mordor rozpada się. I nie bierz niczego do twojego rozwoju. "

Do Sebastianovich, oczywiście, zestawy, którzy wyrzucili go w falnialne uczucia i "gloryfikację agresora".

"To nie jest stanowisko Zraqa. Że mamy źle - shoppleness i upopatriotyzm. Dlaczego post służenia Brixa o fakcie, że wszystko tam brakuje, gdy wszystko jest prawie skończone?, "Sebastianovich warknął w odpowiedzi", nie mamy nic do zrobienia dla szarpienia gospodarczego. Dlatego informacje o prawie zbudowanym mościekły wpływ na zimny prysznic. Cała kolejna perspektywa Krymu z taką tętnicą transportową zmienia się radykalnie. "

Marynarki Wojennej w Morzu Azov: czy Waszyngton uwolni trzeci świat z powodu mostu?

Przy okazji, nie tylko "patriots Ukrainy". Według mediów, w USA wielu ekspertów poważnie zaoferować, aby zwolnić krymin siłę siłą.

Według ukraińskiego portalu "Vesti" eksperci amerykańskiej Organizacji Doradztwa Atlantic Rada przemówiła o taką decyzję.

Ekspert Stephen Puste uważa, że \u200b\u200bStany Zjednoczone powinny wysłać swoje statki do morza Azowa, ponieważ budowa mostu przez cieśninę obniży dwa ważne ukraińskie porty, Mariupol i Berdyansk, przez który eksport ukraińskiej stali.

Również ekspert uważa, że \u200b\u200bbudowa mostu w Cieśninie Kerch "powoduje uszkodzenie reputacji amerykańskiej" i "demonstruje pogardę dla szefa Białego Domu Donalda Trumpa". Według Stephena Blanca zamknięcie jest ciosem do Stanów Zjednoczonych. "Putin próbuje stworzyć iluzję wielkiej mocy równej Stanach Zjednoczonych", powiedział formularz.

Nie jest jednak jasne, że w rzeczywistości, amerykańskie statki mogą zrobić "na Morzu Azowskim. Jak wiesz, ograniczenie przejścia statków w Cieśninie Kerch trwał mniej niż 72 godziny, a teraz ruch statków jest wykonywane jak zwykle. Rozumowanie, że - ograniczenia na wysokości w portach Berdyansk i Mariupol nie będą bać się przyjść największych statków, bardziej teoretycznych, a nie praktyczne. I co najważniejsze - jak flota USA może rozwiązać problem? Zaatakuj most?

Nawet amerykańscy eksperci uznają, że po prostu pojawienie się amerykańskiej marynarki wojennej w Morzu Azowskim stworzy krytyczną sytuację w stosunkach z Rosją. A atak na moście na Krymie prawie nieuchronnie pociąga za sobą konflikt wojskowy.

Trzecia wojna światowa ze względu na most, który nie lubi Kijów, nawet dla naszego szalonego czasu.

Dzięki temu wszystko kontynuuje się! Budowniczowie pracują, statki Idź, a blogerzy szukają nowych informacji od "Niezawodne źródła".

"Kto wierzy w Mahomet, który w Allaha, który jest w Jezusie" Kiedy Vladimir Vysotsky śpiewał. I pewna część mieszkańców Ukrainy wierzy w zniszczenie mostu w budowie na Krymie.

"Jedna wsparcie poprosił o metr, drugi półtora roku"

Przygnębienie w szeregach ukraińskich patriotów, które powstały po łukowatym zakresie części kolejowej mostu, zastąpiono jego miejsce, zostało zastąpione radosnym uczuciem: most, mówią, piłuje.

Wiadomości, które ominął ukraińskie media, jak zwykle, opierały się na informacjach z niezawodnego źródła - stanowiska pewnego użytkownika pod pseudonimem Prosto Vova.

Czytał: "Znane z Krymu przyniósł przyjemne wiadomości: po wczorajszej instalacji rozpiętości mostu krymskiego, jedno wsparcie Wished miernika, druga półtora roku.

Szuflada kontynuuje. Prace są zawieszone, co robić, nikt nie wie. Mając nadzieję na powstrzymanie wsparcia przygotowującego. Pracownicy nakazali obserwować ciszę. Co myślisz? Fajne wiadomości. Zwłaszcza, jeśli ten kliszek spaść całkowicie. "

Kim jest autor "Sensation"?

Pomimo faktu, że w komentarzach inni użytkownicy stali się popularny do wyjaśnienia autora, dlaczego jest to technicznie niemożliwe, ci, którzy nie czekają na most, a jego upadki przywarły do \u200b\u200b"fajnych wiadomości".

Jednocześnie, w mediach, autor "sensacji" został nazwany Blogger Ilya Valiev, który faktycznie cytował wiadomość, wskazując, że autorem wymiocisty jest Blogger-Opozycjonist Vladimir Maltsev, jakiś czas temu pozostawiony z Rosji i Teraz pozycjonowanie siebie jako mosklalebanderovets.

"Z ukraińskich mediów i nie ma nic do wzięcia. Tekst o podporach siewowych został ciągnięty przez wszystkie kawałki gorczycy. Oczywiście ignorując i cudzysłowu, a moja ironia ... Słuchaj, gdybym wiedział, że będzie takie podniecenie, widziałbym wcześniej komentarze Epiosny Vozhan.

Czy to naprawdę możliwe, aby wierzyć w te informacje od córki oficera? Jaka jest ponielenie, "pisze Ilya Valiev.

Jednak nikt nie jest interesujący dla szczegółów. Na Ukrainie tysiące ludzi wymieniają radosne wiadomości, w nadziei na potwierdzenie.

BDK "AZOV" przeszedł pod mostem z piosenką

I najjaśniejsze dowody na to, co się dzieje, może być zaprzestanie wysyłki w Cieśninie Kerch. W końcu, jeśli most wysyła, oznacza to, że wysokość powierzchni statków może zostać zmniejszona i wysokość powierzchni statków.

I tutaj, jak gdyby mamiecze nad nieśmiałymi nadziei na nienawiści, pod mostem, był duży lądujący statek floty czarnej morza "AZOV".

Statek o długości ponad 100 m, a przemieszczenie 4080 ton przeszedł w kierunku AZOV przeszedł w uroczystej atmosferze - załoga ustawiona na pokładzie, w tym piosenka "Legendarna Sewastopol" na transmisji. A budowniczowie witali od mostu marynarzy, usuwając przejście statku zapaśniczego na wideo.

Militarny marynarze i nie myślał, że angażuje się w trolling sąsiedzi - "Azov" poszedł do tego samego miasta w tej samej nazwie, gdzie weźmie udział w uroczystości z okazji 950-lecia Fundacji.

Zgodnie z oficjalną stroną projektu "Bridge Crimean Bridge" w odniesieniu do tych usług zarządzania ruchem statku rano 6 września, ponieważ instalacja łuku kolejowego pod nim pod nim ponad 550 statkówNastępujący tranzyt na kanale Kerch-Yenikali z Morza Czarnego do Azowa iz powrotem.

"Zdobył w YouTube i Okrela": Jak Ukraińcy reagują na prawdziwy most Kerch

Spotkanie z rzeczywistością dla niektórych staje się ciężkim testem. Tym razem koordynator platformy cywilnej "Usіshna Kraїna" Pavel Sebastianovich został wyróżniony.

Jego post na Facebooku był pełen irytacji: "Nie interesowałem się skrzyżowaniem Kerch, dopóki nie zobaczyłem radosnych postów w taśmie o jakimś uzbrojeniu niektórych łuków o 2 metry.

Zdobył w YouTube Kerch Bridge i Osrenel. Jest prawdziwy budynek wieku.

Są to przyszły mostek, zadzwoń do krymin. W sieci wiele infografiki i wideo. 19 km długości. 4 paski do samochodów. 2 gałęzie kolejowe. Uruchomienie zespołów motoryzacyjnych w przyszłym roku i kolej - w 2019 roku. A stare przejście promowe będzie nadal działać.

Jak to? W końcu nasi patrioty obiecali, że most się rozpadnie. Lepiej jednak nie oglądałem. Rosjanie w pełni kontrolują dostęp do portów Morza Azowa. Nie wiem, jak teraz działają porty Mariupolu i Berdyansk.

A co z nami w latach 2018-2019? Spojrzałem na plan reformy gabinetu. Groisman obiecał wprowadzić kontrolę nad kosztami obywateli w latach 2018-2019. Co powiedzieć? Również duży projekt infrastruktury.

Jestem w całej tej historii przygnębiającą Gospodarczy LGD Ukrainy. Nadal czekamy, aż Mordor rozpada się. I nie bierz niczego do twojego rozwoju. "

Sebastyanovich, oczywiście, zestawy zostały natychmiast przybyte, które zostały wyrzucone w uczuciach falnialnych i "gloryfikację agresora".

"To nie jest stanowisko Zraqa. Że mamy źle - shoppleness i upopatriotyzm. Dlaczego post służenia Brixa o fakcie, że wszystko tam brakuje, gdy wszystko jest prawie skończone?, "Sebastianovich warknął w odpowiedzi", nie mamy nic do zrobienia dla szarpienia gospodarczego. Dlatego informacje o prawie zbudowanym mościekły wpływ na zimny prysznic. Cała kolejna perspektywa Krymu z taką tętnicą transportową zmienia się radykalnie. "

Marynarki Wojennej w Morzu Azov: czy Waszyngton uwolni trzeci świat z powodu mostu?

Przy okazji, nie tylko "patriots Ukrainy". Według mediów, w USA wielu ekspertów poważnie zaoferować, aby zwolnić krymin siłę siłą.

Według ukraińskiego portalu "Vesti" eksperci amerykańskiej Organizacji Doradztwa Atlantic Rada przemówiła o taką decyzję.

Ekspert Stephen Puste uważa, że \u200b\u200bStany Zjednoczone powinny wysłać swoje statki do morza Azowa, ponieważ budowa mostu przez cieśninę obniży dwa ważne ukraińskie porty, Mariupol i Berdyansk, przez który eksport ukraińskiej stali.

Również ekspert uważa, że \u200b\u200bbudowa mostu w Cieśninie Kerch "powoduje uszkodzenie reputacji amerykańskiej" i "demonstruje pogardę dla szefa Białego Domu Donalda Trumpa". Według Stephena Blanca zamknięcie jest ciosem do Stanów Zjednoczonych. "Putin próbuje stworzyć iluzję wielkiej mocy równej Stanach Zjednoczonych", powiedział formularz.

Nie jest jednak jasne, że w rzeczywistości amerykańskie statki mogą zrobić "w Morzu AZOV. Jak wiesz, ograniczenie przejścia statków w Cieśninie Kerowej trwało mniej niż 72 godziny, a obecnie ruch statków przeprowadza się w trybie normalnym.

Argumenty, które ze względu na ograniczenia wysokości w portach Berdyansk i Mariupol nie będą w stanie przyjść największych statków, bardziej teoretycznych, a nie praktyczne. A co najważniejsze, jak może flota USA może rozwiązać problem? Zaatakuj most?

Nawet amerykańscy eksperci uznają, że po prostu pojawienie się amerykańskiej marynarki wojennej w Morzu Azowskim stworzy krytyczną sytuację w stosunkach z Rosją. A atak na moście na Krymie prawie nieuchronnie pociąga za sobą konflikt wojskowy.

Budowa mostu przez cieśninę Kerch spowoduje nieodwracalne szkody dla ukraińskiego budżetu. W Kijowie uważa się, że zdolność do swobodnego jazdy z jednego rosyjskiego regionu do drugiego w jakiś sposób wpłynie na dobrobyt finansowy państwa sąsiedniego. Takie obawy podzieliły przedstawiciel biura fikcyjnego prokuratora autonomicznej Republiki Krymu (ARC) Günduz Mamedov.

"Uszkodzenie z budowy mostu szacuje się na 10 mld hrywien (22,3 mld rubli). Przygotowujemy mianowanie wiedzy ekologicznej i inżynieryjnej. Aby go nosić, mamy zasoby, ale nie chciałbym o nich rozmawiać, "Mamedov powiedział na kanale telewizyjnym "Prosto".

Jak dokładnie obecność mostu zraniła ukraińską gospodarkę, pracownik prokuratora nie określał. Jednak w czerwcu tego roku wiceminister infrastruktury Ukrainy Yuri Lavrenyuk stwierdził, że przekraczała nawigację. Urzędnik powiedział, że budowa konstrukcji doprowadziłaby do znacznego spadku ciężarówek statku do Mariupolu i Berdyańskich portów morskich, spadek ich obrotów towarowych, a także rentowność przedsiębiorstw metalurgicznych w regionie.

Wcześniej ukraiński urzędnicy stwierdzili również nieodwracalne szkody dla środowiska, że \u200b\u200bmost rzekomo ma zastosowanie do ekosystemu morskiego AZOV. Jako dowód, Kijów dostarczył z lotu ptaka fotografii Cieśniny Kerch, wykonywane przez satelity NASA. Ci personel wysłany do specjalnego badania.

Przedstawiciel Prokuratury ARC (która jest rzeczywiście zlokalizowana w Kijowie) Gunduz Mamedov specjalizuje się w obliczeniu szkód, które Rosja zadała Ukrainę z działaniami dołączenia do Półwyspu Krymskiego. W sierpniu stwierdził, że utrata kontroli Kijowa nad terytorium Krymu i wszystkie wynikające z tej konsekwencji zostały pozbawione niezkodowanego 1.08 bilionów UAH (2,41 bilionów rubli).

Straty doceniły Gildię rzeczoznawców na wniosek Ministerstwa Sprawiedliwości Ukrainy, wyjaśnił Mamedova. Wyraźna kwota została włączona i złoto scythian, a dziedzictwo archeologiczne oraz dzieła sztuki, które przeszedł przez Federacja Rosyjska.

Uszkodzenie 1 biliony UAH z utraty Krym Ukraińców powiedział na wiosnę ubiegłego roku. Według Głównego Prokuratora Wojskowego kraju, Anatolij Matios, liczba ta uwzględnia również koszty nieruchomości i infrastruktury przedsiębiorstw państwowych, bez uwzględnienia strat terytorialnych i prywatnej własności na terytorium półwyspu.

We wrześniu 2015 r. Pavel minister spraw zagranicznych Pavel Klimkin powiedział, że Ukraina wymagała około 50 miliardów dolarów z Rosji w dziedzinach międzynarodowych jako "Odszkodowanie za szkody" na Krymie i Donbass. Jednocześnie zauważył, że w szybkiej satysfakcji sądów międzynarodowych jego roszczeń Kijów nie musi liczyć na: "To kwestia czterech sześciu lat".
Wcześniej pierwszy wiceminister sprawiedliwości Ukrainy Natalii Sevastyanova stwierdził, że Ukraina starałaby się przypisać zagraniczną własność Rosji w odszkodowaniu za straty ekonomiczne, gdy wyjście Krymu z kraju.

Most krymski musi połączyć Krym i region Krasnodar. Całkowita długość struktury będzie 19 km, most będzie najbardziej przedłużony w Rosji. Zakłada się, że ruch motoryzacyjny zostanie uruchomiony w 2018 r., A kolej kolejowy - w 2019 roku.

Wiceminister infrastruktury Ukrainy Yury Lavrenyuk powiedział, że Ukraina zamierza pogłębiać dno Morza Azowa w celu utrzymania wymiarów nawigacyjnych w portach Berdyansky i Mariupol. Taka decyzja była reakcją urzędowych Kijowa do nielegalnej budowy Rosji Mostu Kerch w załączonym Krymie.

Kontekst

Most Kerch przeraża Ukraina

Observer 07/06/2017.

Most na Krymie może upaść

Rada Atlantycka 01/15/2017.

Most Putin na Krymie

Observer 12/15/2016.

"Bomb" Most Kerch

Apostrophe 01.12.2016 Lavrenyuk twierdzi, że lodowy "Kapitan Belousov" i Zemstille "Specida" został już wysłany do wody Morza Morza Azowa w celu przeprowadzenia pilnych prac nad pogłębianiem. Kijów postanowił zorganizować wiele wydarzeń w portach Mariupol i Berdyan, aby utrzymać ich kopertę nawigacyjną. Argumentowane jest, że praca w tym kierunku odbędzie się corocznie.

Taka inicjatywa związana jest przede wszystkim z potencjalnym uruchomieniem mostu Kerch, której Rosja, wbrew naruszeniom prawa międzynarodowego, aktywnie buduje się w załączonym Krymie. Mininfrastructure uważają, że ciężarówki statków w Mariupol i Berdyansk morskie będą cierpią: Przede wszystkim wpłynie to na zmniejszenie obrotów ładunków, zmniejszając rentowność przedsiębiorstw metalurgicznych regionu i spadek zysków operatorów handlowych.

Również na początku sierpnia stał się znany, że oficjalne Kijów przygotowuje proces sądowy w międzynarodowych sądach Rosji z powodu strat, które ukraińskie porty mogą cierpieć z powodu budowy mostu Kerch. Wcześniej rosyjski ekspert Yuri Medovar powiedział, że budowa Mostu Kercha jest absolutnie bezsensowną przygodą Kremla, ponieważ może się upaść w dowolnym momencie.

Materiały ubezpieczeniowe zawierają szacunki wyłącznie zagranicznych mediów i nie odzwierciedlają stanowiska redakcji EOSMI.