Metāla flīžu ieklāšana ar savām rokām: noderīgi padomi

Lai jumts priecētu acis ar savu pievilcīgo izskatu, nevis nomācētu ar nepatīkamiem traipiem uz griestiem un pilnībā saglabātu siltumu, tas jābūvē, izmantojot nepieciešamo tehnoloģiju. Turklāt katram jumta materiālam ir savs “raksturs”, sava uzstādīšanas specifika.

Ieklāšana prasa ne tikai noteiktas prasmes, bet arī zināšanas. Tas ir vienīgais veids, kā garantēt jumta ilgstošu darbību. Internetā varat atrast daudz materiālu par tēmu “Metāla flīžu ieklāšanas tehnoloģija”, video, rakstus un daudz ko citu.

Tāpat kā strādājot ar jebkuru citu materiālu, būvējot šādu jumtu, jums jāievēro noteikta darbību secība:

Tomēr mēs sīkāk pakavēsimies pie tādiem jautājumiem kā noteikumi, klāšanas kārtība un metāla flīžu lokšņu stiprinājumi.

Hidroizolācijas ieklāšana

Hidroizolācija aizsargā telpu zem jumta no mitruma un netīrumiem, bet tajā pašā laikā neaizkavē ūdens tvaiku iekļūšanu augšējā ventilācijas spraugā. Metāla flīzēm tiek izmantota viena no trim iespējām:

• klasisks, izņemot bitumenu. Šajā gadījumā ir jānodrošina divkontūru ventilācija: hidroizolācija - izolācija un hidroizolācija - jumta materiāls. Ventilācijas sprauga abās ķēdēs ir 3–5 cm.
• superdifūzijas membrāna, kurai pietiek ar vienas ķēdes ventilāciju: membrāna ir jumta seguma materiāls. Membrāna ir izkliedēta tieši virs izolācijas, ventilācijas spraugas izmērs ir vienāds.
• antikondensācijas materiāliem ir tādi paši lietošanas nosacījumi kā klasiskajai hidroizolācijai, tomēr atšķirībā no pēdējās to pūkainā struktūra pilnībā absorbē mitrumu un neļauj tam nokrist pilienu veidā. Vēdinot ātri izžūst.

Hidroizolācijas ieklāšana ir nepieciešama arī, ierīkojot aukstos bēniņus. Jebkura temperatūras atšķirība, pat neliela, bēniņos un ārpusē kļūst redzama uz metāla profiliem. Ieklājot pretkondensāta plēvi tieši zem jumta materiāla loksnēm ne tuvāk par 5 cm, jūs varat izlīdzināt šādu temperatūras starpību.

Kā redzams, ventilācijas spraugas esamība starp jumtu un uzstādīto hidroizolāciju ir obligāta, tāpēc ir lieki runāt par to, vai metāla flīzēm ir nepieciešams pretrežģis. Tūlīt pēc tam, kad hidroizolācijas materiāls ir fiksēts uz spārēm, tie sāk aizpildīt pretrežģi, kas ir cieši saistīts ar jumta materiāla pamatnes konstrukciju.
Līstes ir uzbāztas uz pretlīstes sijām.

Apšuvuma uzstādīšana

Svarīgs konstrukcijas elements, kas nepieciešams, klājot metāla flīzes uz jumta, ir apvalks. Tas ir izgatavots no stieņiem ar šķērsgriezumu 5 x 5 cm vai malu dēļiem ar izmēriem 3,2 vai 5,0 x 10 cm.

Apvalks tiek uzlikts virzienā, kas ir paralēls karnīzei, izmantojot šādu tehnoloģiju.

Sākotnējais latojums no citiem atšķiras ar savu šķērsgriezumu - tas ir lielāks par profila augstumu, jo atrodas zem tā pakāpiena augšdaļas.

Apšuvuma solis, izņemot attālumu starp diviem sākotnējiem elementiem, ir 3,5 cm. Šīs līstes ir izvietotas 70 mm tuvāk viena otrai.

Apšuvuma uzstādīšanas procesā ir iepriekš jāparedz iespēja piestiprināt papildu jumta seguma elementus, kores, karnīzes sloksnes, detaļas u.c. un sagatavot atbilstošas ​​vietas.

Īpaši rūpīgi jāsagatavo vieta, kur piestiprināta metāla flīzes kores.

Virs tā, virs spārēm, abās kores joslas pusēs pienagloti vēl divi dēļi, starp tiem atstājot 5 cm atstarpi.

Ielejās, ap skursteni un citām līdzīgām konstrukcijām, tiek veikta nepārtraukta apvalkošana.

Metāla dakstiņu ieklāšanas tehnoloģija uz jumta

Apskatīsim shēmu metāla flīžu ieklāšanai uz jumta ar taisnstūra, trīsstūrveida un trapecveida slīpumu.

Kvalitatīva uzstādīšana ar savām rokām ir iespējama tikai tad, ja jūs precīzi zināt, kā pareizi veikt darbu.

Uzstādīšanas pamatnoteikumi

• Jumta segums ir jāaizsargā no spēcīgām sānu vēja brāzmām, tāpēc loksnes tiek uzstādītas ar viļņu pārklāšanos. Tajā pašā laikā pašvītņojošās skrūves tiek piestiprinātas pie viļņa virsotnes, novietojot tās vienu līdz pusotru centimetru zemāk nekā loksnes štancēšanas līnija atrodas augšpusē. Vispirms pievelciet savienojumus vertikāli.
• Loksnes klāj rindās tā, lai savienojuma līnija iet gar latojumu. Šajā gadījumā tiek reģistrēti abi viļņi.
• Profilu piestiprināšana pie dzegas iespējama divos veidos: ūdens no tiem ieplūst notekas teknē vai ieplūst notekcaurulē pa dzegas joslu.

Izmantojot pirmo metodi, pārklājuma loksne izvirzās ārpus karnīzes līnijas, un apvalka plāksnei jābūt apmēram vienu līdz pusotru centimetru šaurākai nekā karnīzes dēlis. Metāla flīžu stiprinājuma vietām jāatrodas aptuveni sešus līdz septiņus centimetrus augstāk par štancēšanas līniju.

Ja jumtam ir paredzēta pakāpju karnīze vai ja tiek pārkāpta tās ģeometrija, lokšņu ieklāšanai ieteicams izvēlēties otro iespēju.

• Kores dēļa balsts ir augšējā līste. Lai iegūtu ventilācijas spraugu, kores plāksnei jābūt par 10–15 mm biezākai par apšuvuma plāksni, kā tas ir karnīzes dēļa gadījumā. To piestiprina pie viļņu virsotnēm ar metāla flīžu stiprinājuma pakāpienu 8 cm.Ar līdzīgu pakāpienu piestiprina arī gala sloksnes.
• Vidējais pašvītņojošo skrūvju patēriņš ir 9 gab./kv. m.

Dizaina iespējas

Profili iederēsies pareizi, ja pēc 1–2 rindām vispirms “satverat” metāla flīzes un tad noslēgumā nofiksēsiet savienojuma rindu.

Saskaņā ar citu tehnoloģiju augšējās loksnes tiek savienotas ar pieslēgtajām apakšējām loksnēm. Četru profilu krustojums kļūst biezāks. Lai labotu šo trūkumu, vai nu kapilārā rieva ir nedaudz iztaisnota, tā atrodas zem štancēšanas līnijas, vai arī daļa stūra tiek vienkārši nogriezta.

Ja trīsstūrveida slīpums pārklājas, tad sākums
montāža kļūst par tās vidu. Pabeidzot vienādus slīpuma un profila marķējumus, tiek izlīdzinātas centra līnijas, pēc tam profils tiek nostiprināts pie kores. Nākamās loksnes tiek montētas galu virzienā, izmantojot kādu no iepriekšējām tehnoloģijām.

Metāla flīžu uzstādīšanas shēma ar slēptu stiprinājumu

Starp mūsdienu metāla flīžu modeļiem ir paraugi, kuriem tiek pieņemts slēpts stiprinājums, izmantojot skrūves ar presējamo paplāksni. Ņemot vērā, ka aparatūra uz pārklājuma priekšējās virsmas nav redzama, šajā gadījumā der arī jebkuras krāsas cinkotas skrūves, arī lētākās - nekrāsotas.

Galvenā atšķirība starp šo uzstādīšanas metodi ir caurumu trūkums uz jumta seguma, jo skrūves ir ieskrūvētas speciāli šim nolūkam paredzētās rievās. Attiecībā uz atsevišķu lokšņu savienošanu, lai tās savienotu, tiek izmantots saķeres princips ar montāžas izvirzījumu, un pašvītņojošās skrūves šajā gadījumā ir paslēptas ar nākamo loksni. Šis profila veids nodrošina lielāku jumta seguma izturību un hermētiskumu.

Papildu informāciju par tēmu var iegūt, noskatoties video instrukcijas par metāla flīžu ieklāšanu.