Metāla jumta segums. Praktisks metāla jumta segums Metāla jumtu segumu veidi

Starp milzīgo jumta segumu dažādību īpaši populārs ir mājas metāla jumts. Šim jumta seguma variantam ir vairākas priekšrocības, no kurām vissvarīgākā ir uzticamība. Turklāt mūsdienās līdzās tradicionālajiem metāla pārklājumiem ir parādījušies arī jauni materiālu veidi ar polimēru pārklājumiem. Šādi pārklājumi ne tikai uzlabo jumta izskatu, bet arī uzlabo tā aizsargājošās īpašības.

Metāla jumtu segumi ir izdevīgi, uzticami un skaisti. Diez vai šodien ir mājas īpašnieks, kurš nepiekristu iepriekš minētajam apgalvojumam.

Patiešām, ir grūti atrast jumta materiālu, kam būtu labākas izturības īpašības nekā metāla pārklājumiem. Pateicoties daudzveidīgajām iespējām, māju metāla jumtiem var būt visdažādākais izskats, tāpēc katrs mājas īpašnieks var veidot savu jumta segumu atšķirīgu no citiem.

Metāla jumta seguma veidi

Visu metāla jumta materiālu klāstu var iedalīt divās grupās:

• Plakanie vai lokšņu segumi, kas tiek montēti, izmantojot šuvju tehnoloģiju.
• Dažādi metāla profili jumtiem. Šajā materiālu grupā ietilpst gofrētas loksnes un metāla flīzes.

Atkarībā no materiāla veida metāla jumtus var iedalīt:

• Tērauda pārklājumi. Šī jumta materiāla iespēja tiek izmantota visbiežāk, pateicoties tā pieņemamai cenai.

Padoms! Lai aizsargātu tērauda pārklājumus no korozijas, tiek izmantoti aizsargpārklājumi. Parasti tie ir cinka pārklājumi, taču pēdējā laikā biežāk tiek izmantots papildu polimēra aizsargslānis.

• Pārklājumi no krāsainajiem metāliem. Mūsdienās tiek izmantoti jumta segumi no vara, alumīnija un cinka-titāna.

Populārāko metāla jumta segumu raksturojums

Apskatīsim metāla jumta materiālu populārāko variantu īpašības.

Cinkots gluds tērauds

Cinkots jumta tērauds ir materiāls, kas jau ir pierādījis sevi tirgū kā uzticams pārklājums, kas var kalpot 20-30 gadus. Šāda veida jumta materiāls tiek ražots saskaņā ar GOST 14918-80. Galvenie izmēri:

• Biezums – 0,5-0,8 mm;
• Platums – 51-125 cm
• Garums – 71-300 cm.

Cinkots tērauds ir korozijizturīgs materiāls cinka slāņa klātbūtnes dēļ, kura biezumam jābūt vismaz 0,02 mm. Tērauda pamatnei tiek uzklāts cinka slānis ar elektrolītisko nogulsnēšanos vai ar karsto metodi - iegremdējot sagatavotas tērauda loksnes izkausēta cinka vannā.

Padoms! Cinka pārklājums, kas iegūts ar karsto cinkošanu, ir izturīgāks un ilgāk saglabā savas aizsargājošās īpašības.

Materiālu transportējot un tā uzstādīšanas laikā ir jārīkojas ar vislielāko piesardzību, lai nesabojātu cinka slāni. Pretējā gadījumā bojājuma vietā ātri izveidosies korozijas centrs, kas iznīcinās materiālu. Lai piešķirtu cinkota tērauda jumta segumam pievilcīgāku izskatu, kā arī papildu aizsardzībai, pārklājumu ieteicams regulāri krāsot.

Uzstādīšanas procesā cinkotas metāla loksnes jumtam tiek savienotas savā starpā, veidojot locījumus - savienojumus, kuros vienas loksnes mala ir izliekta ap otras loksnes malu.

Lai nostiprinātu pārklājumu pie apvalka, tiek izmantotas skavas - sloksnes, kas tiek izgrieztas no tā paša tērauda. Svītras ir salocītas vienā pusē. Izliekuma vietā tie ir pienagloti pie apvalka, un skavas taisnā daļa tiek izmantota, lai izveidotu ieloci, kas savieno uz jumta uzliktās tērauda loksnes.

Profilētas loksnes

Gofrētās loksnes ražo, auksti velmējot tērauda loksnes, veidojot lineāru profilu. Gofrētajai loksnei var būt dažādu formu rievojums. Visbiežāk jumta segumam tiek izmantots materiāls ar trapecveida, taisnstūra vai viļņveida formu.

Gofrētās loksnes var izgatavot no cinkota tērauda, ​​bet privātmāju segšanai praktiskāk ir izmantot materiālu ar polimēra pārklājumu. Šī gofrētā plākšņu versija izskatās pievilcīgāka un ir izturīgāka pret ārējām ietekmēm.

Gofrētās loksnes ir pieejamas plašā klāstā. Jumta segšanai parasti izmanto sienu gofrētu plātni (apzīmēta ar simbolu “C”) ar maksimālo (21-35 mm) rievojuma augstumu vai universālu materiālu (apzīmēts ar burtiem “NS”). Jumta seguma biezums svārstās no 0,5 līdz 0,7 mm.

Materiāla loksnes platums var svārstīties no 75 līdz 115 cm, un garumu izvēlas klients atbilstoši aprīkojamā jumta nogāžu izmēram. Maksimālais loksnes garums ir 12 metri. Gofrētās plātnes jumts tiek uzstādīts, uzklājot materiālu uz koka apvalka. Loksnes tiek nostiprinātas, izmantojot jumta skrūves.

Metāla flīzes

Šī profilētā metāla jumta materiāla versija atšķiras no gofrētajām loksnēm ar formas profila klātbūtni. Visbiežāk metāla flīžu profils izskatās kā pārklājums, kas salikts no dabīgām flīzēm, taču ir arī citas profilēšanas iespējas. Atšķirībā no gofrētās plātnes, metāla flīzes vienmēr tiek ražotas ar polimēra pārklājumu, taču polimēra sastāvs var būt atšķirīgs. Iespējamie varianti:

• Poliesters. Šī pārklājuma iespēja ir pieejama divās versijās – ar spīdīgu un matētu virsmu. Poliesteram ir vidēja izturība pret mehāniskām un atmosfēras slodzēm, taču tā pieejamo izmaksu dēļ tas ir ļoti populārs patērētāju vidū.
• Pārklājuma pamatā ir polivinilhlorīds - plastizols. Šis polimērs tiek uzklāts uz pamatnes biezākā slānī - 200 mikroni. Salīdzinājumam, poliestera pārklājuma biezums ir 25 mikroni. Tas nodrošina labas aizsargājošas īpašības, bet nav īpaši izturīgs pret būtiskām temperatūras izmaiņām.
• Poliuretāna bāzes pārklājumi. Šāda pārklājuma piemērs ir Somijas polimērs Pural. Šāda veida polimērs tiek uzklāts uz pamatnes ar 50 mikronu slāni, taču tas nodrošina lielisku pamatnes aizsardzību no bojājumiem. Šī pārklājuma trūkumi ietver tā nepietiekami augsto elastību.
• PVDF ir salīdzinoši jauns pārklājums uz polivinilfluorīda bāzes, kam ir lieliskas aizsargājošas īpašības. Tās galvenais trūkums ir augstā cena.

Padoms! Metāla flīzēm ir arī citi polimēru pārklājumu veidi. Piemēram, materiāls ar kompozītmateriālu pārklājumu, kas papildus polimēram ietver minerālu granulas, kļūst arvien populārāks. Šis pārklājums ir īpaši izturīgs pret ārējiem bojājumiem.

Metāla dakstiņi, tāpat kā gofrētā loksne, tiek ražoti dažādos garumos, tāpēc tos var pasūtīt atbilstoši konkrēta jumta izmēriem. Metāla flīžu ieklāšanas tehnoloģija daudzējādā ziņā ir līdzīga gofrēto plākšņu piestiprināšanas metodei.

Materiāls tiek uzklāts uz apvalka un piestiprināts pie tā ar jumta skrūvēm. Uzstādīšanas procesā ir ļoti svarīgi nesabojāt materiāla polimēru pārklājumu, jo tas ne tikai sabojās jumta izskatu, bet arī veicinās pamatnes korozijas attīstību bojājuma vietā.

Metāla jumta seguma kopšana

Tāpat kā jebkura cita konstrukcija, metāla jumta segumam nepieciešama regulāra apkope. Lai nodrošinātu pārklājuma ilgu kalpošanas laiku, pārklājumu ieteicams pārbaudīt divas reizes gadā, lai noteiktu defektus.

Parasti jumtu pārbaudes tiek plānotas pavasara vidū, kad nokūst sniegs un iestājas silts laiks, un oktobrī-novembrī, tas ir, gatavojoties ziemai. Pārbaudes mērķis ir savlaicīgi identificēt defektus to turpmākai novēršanai. Turklāt aprūpes pasākumu saraksts ir atkarīgs no gada laika.

Vasaras kopšana

Putekļi, kā likums, neaizkavējas uz gludiem metāla pārklājumiem, jo ​​tos nomazgā lietus. Taču uz jumta virsmas var palikt citi piesārņotāji – zaru lapas u.c.

Uz jumta guļošie gruži veicina aizsargpārklājumu iznīcināšanu un rūsas veidošanos, tāpēc vasarā ir vērts periodiski attīrīt jumtu no uzkrātajiem gružiem.

Tīrīšana jāveic, izmantojot mīkstas birstes, kas nevar saskrāpēt materiāla polimēra pārklājumu. Jūs varat mazgāt jumtu, izmantojot automazgātavu, izmantojot ūdens strūklu zem spiediena.

Ja uz pārklājuma parādās lieli traipi, to noņemšanai varat izmantot īpašus mazgāšanas līdzekļus polimēru pārklājumu kopšanai. Rudenī noteikti vajadzētu pārbaudīt sava jumta drenāžas sistēmas stāvokli, jo notekcaurules un notekas bieži aizsērē ar krītošām lapām un citiem gružiem.

Ziemas kopšana

Ziemā bieza sniega kārta vai ledus uzkrāšanās var radīt apdraudējumu pārklājumam. Ledus aizsprosti, kā likums, veidojas, ja jumta pīrāga montāžas laikā tika pieļautas kļūdas, it īpaši, ja nav bijusi pietiekama ventilācija.

Ja sniega vāciņš uz jumta ir pārāk liels, labāk to noņemt. Bet, notīrot sniegu no jumta, jums jābūt īpaši uzmanīgam, lai nesabojātu materiāla polimēru pārklājumu. Lai to izdarītu, ir ieteicams pilnībā nenotīrīt sniegu, atstājot nelielu slāni uz jumta.

Tātad metāla jumta segums ir praktisks, uzticams un izdevīgs. Pateicoties plašajam metāla jumta segumu klāstam, jūs varat atrisināt dažādas dizaina problēmas. Pareiza pārklājuma kopšana, regulāra pārbaude un savlaicīga neliela metāla jumta remonta veikšana, kuras mērķis ir novērst radušos defektus, ievērojami palielinās pārklājuma kalpošanas laiku.

“Jumta dzelzs” ir vienkāršots nosaukums materiālu kategorijai, kas ir pievilcīga to vieglā svara, zemo un salīdzinoši zemo izmaksu dēļ. Starp priekšrocībām ir elementu lielie izmēri, kas atvieglo uzstādīšanu un palielina jumta darbu tempu. Ļoti pārliecinošs arguments ir ugunsizturība un necaurlaidība, kas pamatota ar pilnīgu stiprinājumu caurumu neesamību vai minimālo skaitu. Ne velti priekšrocību sarakstā ir iekļauta uzstādīšanas vienkāršība, pateicoties kurai īpašnieks ar savām rokām var uzbūvēt metāla jumtu virs lauku pirts.

Metāla jumta lokšņu veidi

Gadsimtiem ilgi, kad metāls tiek izmantots kā jumta segums, ir radītas daudzas tehnoloģiskas variācijas. Vienkāršākā lokšņu dzelzs, alumīnija vai vara vietā tagad var izmantot unikālus rūpnīcās ražotus “konstruktorus” ar pilnu stiprinājumu komplektu, papildu detaļām un elementiem savienojumu sakārtošanai.

Jumta dzelzs nosacītā klasifikācija visus šobrīd esošos metāla jumtu veidus iedala šādās grupās:

• auksti velmēts, plānsloksnes vai velmēts, melns vai cinkots tērauds, ko izmanto budžeta šuvju jumtu uzstādīšanai;
• pilnībā sagatavots uzstādīšanai, piesaistot ar bagātīgu dažādu krāsu un formu elementu modifikāciju klāstu un gofrētās loksnes ar līdzīgām prioritātēm;
• krāsainie metāli, kuru grupā ietilpst pārklājumi no vara, titāna-cinka sakausējuma un alumīnija.

Noliksim malā ērtu un tehnoloģiski modernu jumta segumu komplektu priekšrocības, kas izgatavotas no metāla dakstiņiem un gofrētajām loksnēm to augsto izmaksu dēļ. Tā paša iemesla dēļ uz laiku aizmirsīsim par krāsainajiem metāliem. Apskatīsim visekonomiskāko neatkarīgo metāla jumta uzstādīšanu, kuras īstenošanai būs nepieciešamas tērauda loksnes ar sloksnes garumu 2,50 m un atbilstošu platumu 1,25 m.

Ieteicams iegādāties tēraudu jumta segumam ar abpusēju cinkošanu. Tas ir dārgāks par “melno” bezcinka pārklājumu, taču materiālā ieguldītā nauda tiks atgriezta retās apkopes un optimizētas nodilumizturības dēļ. Saskaņā ar karstās cinkošanas metodi auksti velmēts materiāls tiek pilnībā iegremdēts traukos ar izkausētu cinku, kā rezultātā uz tā virsmas vienmērīgi nogulsnējas blīvs aizsargslānis.

Materiāla biezuma vērtības nosaka būvnormatīvs: metāla jumta segums (SNiP II-26-76), saskaņā ar būvnormatīvu prasībām, ir izgatavots no velmēšanas nozares plānas loksnes izstrādājuma. Jumtiem tiek iegādāts tērauds ar biezumu no 0,5 mm līdz 1,5 mm. Ar plānākajām loksnēm būs vieglāk strādāt, tās ir vieglāk saliekt, veidojot savienojumus. Bet, ja īpašnieks plāno izgatavot papildu detaļas un drenāžas elementus no tā paša materiāla, ieteicams biezums no 0,6 mm līdz 0,8 mm.

Piezīme. Būvnoteikumi neaizliedz, bet arī neiesaka deformēt cinkotu lokšņu formu, kā rezultātā var tikt traucēta cinka pārklājuma integritāte. Saskaņā ar SNiP numura 3.03.01-87 prasībām metāla instrumentus darba laikā nevar novietot uz cinkotas virsmas bez koka oderes. Cinka aizsardzības bojājumi izraisīs veiktspējas zudumu.

Neatkarīga ierīce un uzstādīšana

Visizplatītākais un ekonomiskākais metāla lokšņu ieklāšanas veids uz jumta tiek saukts par šuvju tehnoloģiju. Konstrukcijas nosaukums un princips ir balstīts uz elementu savienošanas metodi ar atkārtoti izliektām malām, veidojot gareniskās un šķērseniskās šuves - ieloces.

• Šķērsšuvju šuves izmanto, ja slīpuma horizontālais izmērs pārsniedz 2,5 m tērauda loksnes standarta garumu. Tās var būt vienas vai dubultas; tās sauc par horizontālām, jo ​​tām ir vienāds virziens, un guļus, jo tās ir saliektas. ūdens novadīšanas virziens no jumta, lai neradītu šķēršļus spontānai nokrišņu aizplūšanai.

• Gareniskās šuves savieno jumta elementus gar iedomāto slīpuma vertikāli, tas ir, gar loksnes sānu līniju. Tie nav saliekti, jo netraucē plūsmai, tāpēc tos sauc par stāvēšanu. Pēc analoģijas ar iepriekšējiem savienojumiem tie var būt dubulti vai vieni. Neviena metāla jumta seguma uzstādīšana, izmantojot šuvju tehnoloģiju, nav pabeigta bez horizontāliem stāvošiem savienojumiem.

Horizontālie savienojumi, īpaši, ja tie ir atsevišķi, samazina struktūras spēju pretoties atmosfēras negatīvismam. Ja iespējams, ieteicams tos izslēgt. Stāvošās dubultās šuves ir atzītas par visuzticamākajām un praktiski hermētiskām. Šuvi var veidot, izmantojot āmuru un koka skrūvi, vai arī izmantojot speciālas elektromehāniskās šuvju velmēšanas mašīnas vai manuālās ķemmes locīšanas mašīnas.

Stāvšuvju jumta konstrukcijas specifika

Tās galvenais elements ir attēls. Šī ir daļa, kas samontēta no divām blakus esošām tērauda sloksnēm ar izliektām malām, kas nepieciešamas turpmākam savienojumam. Gleznas tiek savāktas uz zemes. Lai tos saliktu, vēlams izgatavot īpašu darbagaldu, kura garums ir vienāds ar savienojamo attēla daļu garumu.

Lai salabotu gleznas un piestiprinātu ārējos paneļus pie apšuvuma, būs nepieciešamas paštaisītas skavas - no tā paša tērauda izgrieztas sloksnes ar sānu izmēriem 3 un 15 cm.. Tās tiek piestiprinātas ik pēc 0,5 m blakus vertikālajai šuves līnijai. Ņemot vērā šo faktu, jums ir jāizgatavo nepieciešamais stiprinājumu daudzums no tērauda loksnes atgriezumiem.

Uzmanību. Cinkota tērauda detaļas tiek sagrieztas ar šķērēm. Dzirnaviņas atstāj nelīdzenu robainu malu un izdedzina aizsargpārklājumu.

Gleznas, kas samontētas drošā vidē ar malām, kas sagatavotas savienošanai, tiek paceltas uz augšu, bet vispirms tiek sagatavota pamatne to uzstādīšanai.

Spāru sistēmas un apšuvuma izbūve

Metāla jumta spāres sistēmas izbūves noteikumi neatšķiras no citu jumtu karkasu konstruēšanas tehnoloģijām. Tikai materiāla viegluma dēļ nav jāuzmanās ar spāru novietojumu. Taču, ņemot vērā metāla spēju noslīdēt zem cilvēka svara, apšuvuma sijas tiek uzstādītas ar 20 cm intervālu.Šis solis novērsīs pārklājuma bojājumus, jo cilvēka pēda, kas uzkāpj uz jumta remontdarbiem vai. apkope vienmēr balstīsies uz apvalku.

Saskaņā ar būvnoteikumiem metāla jumta slīpumu minimālais slīpums ir 14º, maksimālā vērtība ir 30º. Plakanajiem jumtiem būs jāsamazina redeļu uzstādīšanas solis, vēl labāk ir veidot vienlaidu segumu no malu dēļiem.

Ja jumts ir nosiltināts un virs apvalka ir uzlikta hidroizolācija, ir nepieciešams no plānām līstēm veidots pretrežģis, lai izveidotu ventilācijas spraugu starp metāla segumu un izolācijas slāni. Pateicoties ventilācijai, abās jumta materiāla pusēs būs vienāda temperatūra, kas nozīmē, ka nebūs kondensāta, kas iznīcina metālu, un lāstekas uz dzegas.

Karnīzes pārkare ir izgatavota no 3 vai 4 masīviem dēļiem. Kori veido abās pusēs klājot dēļus, kas saplūst vienā punktā.

Šuvju jumta elementu montāža

Metāla jumta žoga montāža sākas ar speciālu kruķu uzstādīšanu, kas uzstādīti gar dzegas pārkari ik pēc 70 cm.Sākotnēji gar malām tiek pienagloti divi kruķi, starp kuriem tiek ievilkta aukla, lai izlīdzinātu atlikušās daļas. Kruķus var aizstāt ar metāla stūri, kura mala ir 4-6 cm pienaglota gar pārkares pamatni.

Uzmanību. Lai šķērsotu grēdu, vienā pusē jāatstāj 3 cm mala, bet otrā - 6 cm.

• Gleznas, kas veidotas no divām metāla sloksnēm, ar autopacēlāju tiek nogādātas augšā tām speciāli ierīkotā noliktavas zonā.
• Pirmkārt, gar otrā attēla atrašanās vietu, skavas tiek piestiprinātas ar pašvītņojošām skrūvēm ik pēc pusmetra. Skava ir jānovieto tā, lai tās fiksācijas punktu nosegtu augšpusē uzliktais attēls.
• Tad tiek uzstādīts pirmais attēls, kura sānu līnija sakrīt ar frontona līniju. Pirmais elements ir piestiprināts caur frontona līniju ar pašvītņojošām skrūvēm.

Uzmanību. Parastajām gleznām ir dažāda augstuma malas, parasti viena ir 5 cm, otra ir 2,5 cm.Pirmajai sloksnei abas malas ir 2,5 cm.

Visi šuvju jumta elementi tiek montēti pēc līdzīgas shēmas: vispirms skavas nākamajai sloksnei, pēc tam pašas uzstādīšana un savienojums ar iepriekšējo sloksni. Ielocījums ir salocīts kopā ar paštaisītām stiprinājuma sloksnēm. Pateicoties skavu uzstādīšanai, tiek veikta vienlaicīga stiprināšana gan pie apvalka, gan blakus esošajiem elementiem. Pieredzējuši jumiķi iesaka nostiprināt šuves ar silikona hermētiķi.

Padoms. Lai novērstu paštaisītu skavu atlocīšanu, horizontālajā šuvē to atrašanās vietai varat pievienot kniedēšanu.

• Pabeidzot šuvju sapludināšanu, šuves ir jānoblīvē, izmantojot āmuru un metāla sloksni.
• Pēc tam mazāko malu pārloka un piestiprina pie kores, bet lielāko kores malu uzliek tai virsū un nostiprina.

Ja cinkotā virsma estētisku apsvērumu dēļ nav piemērota, to var nogruntēt ar pigmentētu žāvēšanas eļļu un pēc tam krāsot.

Zibens aizsardzība

Pastāv viedoklis, ka metāla jumtam nav nepieciešama aizsargierīce, jo tas ir dabisks zibensnovedējs. Tomēr tiešs zibens spēriens joprojām var izraisīt ugunsgrēku koka apvalkā uzstādītā metāla pārkaršanas dēļ. Ja šuves starp pārseguma elementiem ir pietiekami uzticamas, metāla jumta zibensaizsardzību veic, savienojot to caur lejupvadu ar zemējuma sistēmu. Ja starp pārklājuma elementiem ir elektrisks savienojums, var iztikt bez tapas un rumpja zibensnovedējiem.

Metāla jumta konstrukcija ir vienkāršākais un ekonomiskākais veids, kā iekārtot lauku pirti. Ja visi posmi tiek veikti saskaņā ar tehnoloģiskajiem noteikumiem, jumts kalpos vairāk nekā 20 gadus, neprasot izmaiņas vai remontu. Ir svarīgi ņemt vērā metāla pārklājuma īpašības un neaizmirst par uzstādīšanas noteikumiem.

Jumta segumu sakārtošanas procesā tiek izmantoti dažādi materiāli. Tie atšķiras pēc to īpašību kopuma un cenu politikas. Viens no mūsdienās pieprasītajiem materiāliem ir metāls. Tas ir viegli lietojams, praktisks un salīdzinoši lēts. Pat neprofesionāls uzstādītājs var uzstādīt no šī materiāla izgatavotu pārklājumu.

Lai pareizi un efektīvi pabeigtu apdari, jums jāiemācās izvēlēties un uzstādīt pareizo jumta metālu. Pieredzējušu celtnieku padomi palīdzēs izprast šo problēmu.

vispārīgās īpašības

Metālu cilvēce ir izmantojusi celtniecībā daudzus gadsimtus. Šī materiāla loksnes tiek pakļautas īpašai apstrādei. Rezultāts ir spēcīga, izturīga un viegla apdare. Šī iemesla dēļ jumtu segumam bieži izmanto metālu.

Mūsdienās šī materiāla loksnes tiek apstrādātas dažādos veidos. Tā rezultātā metāla izgatavošana ar savām rokām nerada lielas grūtības. Palagi labi saliecas. Tas ļauj tos izmantot gandrīz jebkuras formas jumtiem.

Apdare var tikt veikta, izmantojot metāla flīzes, velmētu vai lokšņu tēraudu. Pēdējām divām šķirnēm ir daudz priekšrocību. Izmantojot šādus materiālus, apdare ir noslēgta. Šajā gadījumā loksnes ir savienotas īpašā veidā. Šajā gadījumā nav nepieciešams izmantot īpašus materiālus.

Priekšrocības

Jebkura veida metālam jumta segumam ir vairākas pozitīvas īpašības. Pirmkārt, jāatzīmē tā izturība. Pareizi apstrādājot, apdare kalpos vairākas desmitgades. Tas piešķir nelielu svaru ēkas konstrukcijai, atšķirībā no smagajiem

Metāla apdares izmaksas joprojām ir saprātīgas. Šis ir universāls materiāls. Tas ir piemērots gandrīz jebkura veida jumta apdarei. Plakanām, slīpām un formas konstrukcijām tiek izmantots metāls. To var uzstādīt diezgan ātri.

Piedāvātais materiāls nodrošina augstu savienojuma stingrību ar apvalku. Tāpat metāls, pareizi apstrādājot, labi iztur nelabvēlīgus laikapstākļus. Tam ir daudz veidu un dizaina iespēju. Jumts, kas apdarināts ar iesniegto materiālu, izskatās stilīgi un iespaidīgi.

Šķirnes

Jumta pārklāšana ar metālu ir salīdzinoši vienkāršs darbs. Materiālu izvēle šajā gadījumā var būt jebkura. Ir dažāda veida metāla loksnes. Klients var izvēlēties gan vienkāršus, gan cēlus materiālus.

Jumta apdare, izmantojot varu vai cinka-titāna sakausējumu, ir dārgāka nekā citas šķirnes. Loksnes, kas izgatavotas no vai alumīnija, arī raksturo augsta efektivitāte. Šādiem materiāliem tiek izmantots īpašs izstrādājums, kas papildus aizsargā metālu un arī piešķir virsmai vēlamo dekoratīvo efektu.

Jumta apdare, izmantojot skārdu, ir daudz lētāka. Šim materiālam jābūt ar alucinka vai cinka aizsargkārtu. Šo iespēju visbiežāk izmanto, sakārtojot vai saimniecības ēkas. Mājas jumta apdarei ieteicams izmantot metālus, kas apstrādāti ar polimēru vielu.

Tērauda loksnes un ruļļi

Ja nepieciešams veikt aprēķinus kupola jumtam ar metālu, sarežģītas konfigurācijas jumtiem un citiem objektiem, apsveriet tādu iespēju kā lokšņu vai ruļļu materiāli. To biezums var būt no 0,6 līdz 1 mm.

Loksnes tiek ražotas 1 m vai 1,25 m platas un 2-3 m garas, tās tiek klātas pakāpeniski. Blakus esošās loksnes tiek pārvietotas attiecībā pret iepriekšējo slāni. Šajā gadījumā apdare atgādina vecu jumtu. Uzstādīšana ir diezgan darbietilpīga. Šuvju skaits šajā gadījumā būs ievērojams.

Ruļļu materiālu platums svārstās no 57 līdz 1 m Ruļļa garums var sasniegt 16 m Šo materiālu izmanto lielām nogāzēm, kurām ir vienmērīgs slīpums. Šis materiāls ir piemērots arī jumtiem ar stāvu slīpumu. Savienojumi šajā gadījumā ir savienoti, izmantojot īpašu tehnoloģiju. Šajā gadījumā uzstādīšana ir ātrāka.

Gofrēta loksne

Gofrētās plātnes izmantošana ir vēl viens populārs materiāls metāla jumti. Profilišajā gadījumā tie pieder pie nesošās kategorijas. Tam ir īpaša kapilāra rieva. Sienu apdarei papildus jumta segumam var izmantot arī nesošo gofrēto loksni.

Izvēloties gofrēto loksni, ir jāizvēlas pareizais materiāla biezums. Ja tas ir nepietiekams, lapa būs pārāk mīksta. Šajā gadījumā rieva var deformēties. Un jumts efektīvi nenoņems lieko mitrumu.

Jumta apdarei izmanto vairāku veidu gofrētās loksnes. S-21 klasei raksturīga pietiekama stingrība. To montē uz latojuma, kura solis ir līdz 80 cm.RN-20 raksturo lieli izmēri. Šādu lokšņu platums ir 110 cm Tas ir arī diezgan stingrs materiāls.

Visizturīgākās šķirnes tiek uzskatītas par S-44 un NS-35 kategorijas profilētām loksnēm. Viņiem ir papildu ribas. Materiāls ir ļoti izturīgs.

Instalācijas funkcijas

Izlasot informāciju par kādi ir metāla izmēri uz mīksta jumta, ciets apdares veids, jāņem vērā iesniegto materiālu uzstādīšanas iezīmes.

Jāatzīmē, ka lokšņu un ruļļu šķirnēm nav augsta stingrība. Šis ir mīksts jumta seguma veids. Gofrētās loksnes ir stingrākas. Tomēr uzstādīšanas princips dažādām metāla apdari ir līdzīgs.

Elementus, no kuriem šajā gadījumā tiek montēts jumta segums, sauc par attēliem. Lai tos savienotu kopā, tiek izveidotas īpašas šuves. Tos sauc par krokām. Šīs šuves veido hermētisku savienojumu. Tie novērš mitruma iekļūšanu iekšpusē. Tieši krokas rada īpašu rakstu uz jumta virsmas. Tāpēc šādu jumtu sauc par šuvju jumta segumu.

Pamatne mīkstam jumtam

Lapu vai velmētais metāls šuvju jumta segumam uzstādīts uz sagatavotas pamatnes. Ja jumts ir apšūts ar mīkstu materiālu, tiek sagatavots ciets grīdas segums. Šiem nolūkiem tiek izmantots nepārtraukts dēļu apvalks. Dažos gadījumos ir atļauts izmantot pamatni, kas izgatavota no skaidu plātnes vai saplākšņa. Šiem materiāliem jābūt mitrumizturīgiem. Ja nepieciešams, bāzi apstrādā ar īpašiem ūdeni atgrūdošiem savienojumiem.

Metālu nedrīkst likt uz materiāliem uz bitumena bāzes (jumta filcs). Starp metālu un jumta pamatni jābūt nelielam attālumam. Tas ļauj izveidot nepieciešamo ventilāciju. Šiem nolūkiem uz apvalka tiek uzklāts īpašs paklājs, kas izgatavots no savītām polimēru šķiedrām.

Tiem pašiem mērķiem var izmantot membrānu. Tas izceļas ar nošķeltu konusu klātbūtni. Šādu materiālu izmantošana ne tikai palīdz izveidot ventilāciju, bet arī kalpo kā skaņas izolācija. Lietus un vēja troksnis būs dzirdams mazāk.

Gofrētās plātnes latojums

Cietās šķirnes metāls šuvju jumta segumam var uzstādīt uz nedaudz cita veida pamatnes. Šajā gadījumā nepārtrauktu apvalku izmanto tikai nogāzēm ar nelielu slīpuma leņķi (līdz 15º). Ja paredzēts uzstādīt zemas stingrības metālu, nogāzes tiek veidotas arī no vienlaidu apvalka.

Ja jumta slīpums sasniedz 15-30º, var izmantot apmēram 45 cm lielu dēļu slīpumu, ar to pietiks, lai nodrošinātu pietiekamu sistēmas izturību. Stāvākām nogāzēm varat palielināt slīpumu. Apvalks šajā gadījumā var būt apmēram 60 cm. Ir ļoti svarīgi ņemt vērā gofrētās plātnes stingrību.

Tādiem zīmoliem kā NS-35, NS-60, NS-75 jumta leņķim nav lielas nozīmes. Viņiem varat izmantot latojumu ar visplašāko soli. Dažos gadījumos šis skaitlis sasniedz 3-4 m.Šāda veida materiālu izmanto lieliem objektiem. Privātai celtniecībai bieži tiek izmantoti mazāk stingri materiāli.

Attēlu savienošana

Piedāvātie apdares veidi ir savienoti, izmantojot īpašas šuves, ko sauc par krokām. Tie nodrošina uzticamu, ūdensnecaurlaidīgu savienojumu. Tāpēc iesniegtais apdares veids nav nepieciešams hermētiķi. Metāla jumta segumam gleznas izliktas perpendikulāri karnīzei. Tie ir savienoti, izmantojot dubultās vai vienas krokas.

Šādu šuvju augstums visbiežāk ir aptuveni 2,5 cm.Solieni starp ielocēm nosaka gleznu izmēri. Visbiežāk tas ir apmēram 50-70 cm.

Gleznas ir savienotas arī horizontāli. Šādas šuves iet paralēli karnīzei. Šī uzstādīšanas iespēja ir piemērota garām nogāzēm, kuras nevar pārklāt ar vienu metāla lokšņu slāni. Šādas šuves tiek izgatavotas, izmantojot reljefa šuves metodi. Tas padara locītavas mazāk pamanāmas.

Ļoti reti gleznas tiek piestiprinātas ar naglām, pašvītņojošām skrūvēm vai pašvītņojošām skrūvēm. Šajā gadījumā metāls ir jāurbj. Materiāls nevar brīvi izplesties un sarauties ar temperatūras svārstībām. Tas arī nav pietiekami ciešs savienojums.

Atlaižu veidi

Metāls šuvju jumta segumamvar savienot dažādos veidos. Šuves atšķiras pēc konfigurācijas. Stāvvīles ieteicams veidot dubultā. Šajā gadījumā tiek iegūts spēcīgs, uzticams savienojums. Šādas šuves tiek izmantotas jumtiem ar slīpumu līdz 25º. Vietās, kur bieži ir stiprs sniegs, ieteicams veikt lielu atlaidi.

Dažos gadījumos, ja uz jumta ilgstoši atrodas ūdens, šuves blīvēšanai var izmantot īpašas blīves.

Stacionārais šuves veids savieno metāla loksnes, izmantojot īpašas skavas. Tie ir uzstādīti starp metāla gleznojumiem. Ar to palīdzību jūs varat veikt gareniskās šuves.

Ja nogāžu slīpuma leņķis pārsniedz 25º, attēli ir jāsavieno ar leņķisko kroku. Tā konfigurācija atgādina burtu “G”.

Metāla pārklājums

Jābūt augstas kvalitātes. Tāpēc ir svarīgi pievērst uzmanību tā apdarei. Metālu visbiežāk apstrādā ar dažādiem poliuretāna materiāliem. Populārākās ir jumta loksnes, kas apstrādātas ar poliesteru, purālu un PVDTF.

Poliesteris pieder pie lētāko materiālu kategorijas. Šis slānis izskatās estētiski pievilcīgs. Tomēr tas ir sliktāks par citām šķirnēm.

Pural ir izgatavots uz poliuretāna bāzes. Tam ir lielākas izmaksas. Bet jumts, kas pārklāts ar iesniegto materiālu, ir mazāk pakļauts mehāniskai slodzei un ķīmiskām vielām. Tas ir ilgmūžīgs, izturīgs apdares veids.

Polivinildifluorīds (PVDTF) ir visizturīgākais un izturīgākais pārklājuma veids. Šī ir visdārgākā metāla lokšņu apdares iespēja.

Ko meklēt, izvēloties?

Metāls jumta segumamvar būtiski atšķirties pēc vairākām īpašībām. Katram jumta tipam ir nepieciešams izvēlēties pareizo apdares materiālu. Šajā gadījumā ir jāņem vērā nogāžu slīpums, klimatiskās zonas īpašības, konstrukcijas konfigurācija un citas nianses.

Izvēloties, ir svarīgi pievērst uzmanību lokšņu biezumam un pārklājuma veidam. Pirms materiālu iegādes jums jāveic aprēķins. Nepieciešamās metāla gleznas varat pasūtīt tieši no ražotāja. Šajā gadījumā to izmēri optimāli atbildīs esošajiem apstākļiem.

Jums nevajadzētu iegādāties produktus, kas ir lētāki par tirgus cenām. Šajā gadījumā jumts nebūs pietiekami izturīgs. Pēc neilga laika darbs būs jāpārstrādā. Tas prasīs papildu izmaksas. Lai no tā izvairītos, jums ir jāiegādājas produkti no uzticamiem ražotājiem. Iegādājoties, jāpieprasa sertifikāti piegādātajām metāla loksnēm.

Iegādājoties, ir svarīgi pievērst uzmanību vairākiem jautājumiem. Eksperti iesaka vizuāli pārbaudīt metālu. Tam jābūt pietiekami biezam. Pārāk plānas šķirnes nav piemērotas jumta segumam. Materiāls tiks pastāvīgi pakļauts dažādām nelabvēlīgām ietekmēm. Tāpēc tā stiprumam jābūt augstam.

Ir jāskatās uz ārpusi. Tam nedrīkst būt defekti, rūsa vai pārklājuma lobīšanās. Ir svarīgi pievērst uzmanību arī loksnes iekšpusei. Tam jābūt viendabīgā krāsā. Uz metāla nedrīkst būt svītras. Pārklājumam jābūt vienādai krāsai visā materiāla laukumā.

Ņemot vērā īpašības metāls jumta segumam, katram struktūras veidam varat izvēlēties labāko variantu.

Līdz šim diskusijas par dakstiņu un metāla jumta seguma efektivitāti ir beigušās ar pēdējā materiāla augsto aizsargājošo īpašību pierādījumu, kas novērš mitruma noplūdi un ir izturīgs pret negatīviem laikapstākļiem. Metāla lokšņu jumtu izmantošana vērojama gan dzīvojamā fonda, gan industriālo nekustamo īpašumu celtniecībā.

Vai ir iespējams pašiem uzstādīt metāla jumtu Apskatīsim šī jautājuma galvenās nianses.

Šāda jumta konstrukcija ir piedāvāta vairākās opcijās:

• plakans tērauda loksnes pārklājums, ko sauc arī par šuvju jumta segumu;
• gofrēta plātne;
• metāla flīzes;
• materiāls no krāsainā metāla.

Lai izvēlētos pārklājumu, ņemot vērā konkrētas prasības, ir jāsaprot katra tirgū pieejamā materiāla īpašību īpašības. Svarīgs kritērijs ir arī polimēru pārklājuma veids, kas nodrošina drošu metāla aizsardzību pret koroziju. Šis pārklājums ir izturīgs pret UV stariem, temperatūras svārstībām un mehāniskiem bojājumiem.

Metāla jumta segums: katra veida iezīmes

Vairumā gadījumu metāla jumta segums, ko dari pats, ir izgatavots no cinkota tērauda. To ir diezgan viegli uzstādīt, un to izmanto, lai izveidotu notekcaurules, sienas notekcaurules un dzegas pārkares. Ražošanas procesā jumta seguma tērauda pamatne tiek apstrādāta ar cinku, kas novērš koroziju.

Jumta darbi tiek veikti no lokšņu tērauda no 0,5 mm, papildus tiek izmantots tirgū pārbaudītais Aluzink, kas tiek pasniegts tērauda loksnes veidā, kas pārklāts ar alumīnija sakausējumu, cinku un silīciju - proporcijā 55%, 16% un 1,6 %.

Gofrētais loksnes ir jumta seguma materiāls, kas ir profilēts, kas ievērojami palielina tā cietību un elastību. Profilēto lokšņu pielietojuma joma ir diezgan plaša - rūpnieciskā būvniecība, māju starpstāvu starpstāvu izbūve, žogu izbūve, telpu apšuvums, tai skaitā saimniecības un dzīvojamās telpas.

Metāla šuvju jumta uzstādīšana atšķiras ar paneļu savienošanu ar šuvēm. Šis metāla jumta dizains paredz, ka attēli ir izgatavoti no loksnēm, kas savienotas kopā, to stiprināšanas laikā veidojas šuve - ieloces.

Populārs jumta segums ir metāla dakstiņi, kas redzami uz mazumtirdzniecības vietu, kafejnīcu un kiosku jumtiem. Tas ir ātri uzstādīts, nerada grūtības transportēšanas laikā, izceļas ar plašu krāsu toņu klāstu, ilgu kalpošanas laiku, un šī materiāla izmaksas ir pieņemamas jebkura budžeta celtniecībai.

Izmantojot krāsaino metālu pārklājumu

Metāla jumtu segumu ražošanā tiek izmantoti vara, alumīnija, cinka un titāna sakausējumi. Varš atbilst visām būvniecības pamatprasībām – tas ir izturīgs pret koroziju, nelobās, kā arī nav nepieciešama īpaša kopšana, kas ļauj ievērojami samazināt ekspluatācijas izmaksas. Pateicoties dabiskajam vara sarkanīgajam nokrāsai, jumts izskatīsies ne tikai oriģināls, bet arī elegants. Vienīgais trūkums, kā arī daudzās šī pārklājuma priekšrocības, ir augstās izmaksas.

Alumīnija vieglā svara dēļ no tā var uzbūvēt jebkura veida metāla jumtu bez īpašas konkrēta apvalka izvēles (lasiet: ""). Alumīnija metāla flīzes ir izturīgas, izturīgas pret atmosfēras iedarbību un saglabā sākotnējo krāsu visā lietošanas laikā.

Salīdzinot cinka-titāna sakausējumu un varu, pirmā priekšrocības ir acīmredzamas. No šī videi draudzīgā materiāla izgatavotais pārklājums nerūsē, un tā kalpošanas laiks pārsniedz tā analogu kalpošanas laiku. Cinka-titāna cenas ir 2-3 reizes zemākas nekā piedāvātās vara.

Pārklājuma uzstādīšana: sagatavošanas posms

Tiem, kas patstāvīgi uzstāda metāla jumtu, zemāk ir iespēja uzstādīt cinkota tērauda konstrukciju.

Darbs sākas ar sagatavošanās posmu, ņemot vērā noteiktās prasības - metāla jumta šķautnes, kurās īpaša uzmanība tiek pievērsta:

• slīpuma leņķa pārbaude (metāla jumta segums no tērauda loksnēm tiek konstruēts ar 16-30 grādu slīpumu);
• apšuvuma līstes uzticamības diagnostika;
• jumta seguma kvalitāte, kurai nevajadzētu būt uzbriest vai lobīt slāņiem; Cinka slānis jāuzklāj vienmērīgi.

Papildu elementi, ieklājot loksnes, ir:

• stiprinājumi, ieskaitot naglas (vismaz 50 mm) jumta seguma piestiprināšanai pie apvalka, kā arī naglas (100 mm), kas nostiprina āķus un kruķus, kā parādīts fotoattēlā;
• āķi notekcauruļu nostiprināšanai. Lai tos izgatavotu, jums būs nepieciešami tērauda gabali, kuru izmēri ir 420x20x5 mm;
• āķi, kas notur karnīzes pārkares – 450x25x5 mm;
• skavas, kas piestiprina jumta attēlus uz apvalka.

Komponentu īpašības, ieklājot metāla jumtus

Kvalitatīvai uzstādīšanai metāla jumta elementi jāieklāj atbilstoši pamatparametriem. Metāla jumtam tiek izbūvēti apvalki un spāres, kur līstēm jābūt apmēram 50x200 mm, bet stieņiem - 50x50 mm. Lai izvairītos no jumta izliecēm zem pieliktās slodzes, atstarpe starp stieņiem nav lielāka par 200 mm.

Karnīzes pārkare ir uzstādīta virs dēļiem, kas pildīti ar masīvu grīdas segumu, un tās platums nedrīkst pārsniegt 0,7 m. Kores savienojumu veido divi blakus esošie dēļi.

Jumta tērauda loksne ir smaga - tās svars ar 0,5 mm biezumu ir 1 kvadrātmetrs. m Gleznas tiek samontētas uz zemes, pēc tam tās tiek paceltas uz jumta.

Tā kā visi uzstādīšanas darbi tiek veikti augstumā, metāla jumta uzstādīšanas tehnoloģija ietver apdrošināšanas un speciālu jostu izmantošanu, īpaši, ja augstums pārsniedz 1,9 m.

Pārklājuma uzstādīšana

Sākotnēji kruķus novieto gar karnīzes pārkari ar soli 0,7 m ar attālumu 150 mm vai vairāk. Tie atbalsta gleznas, kuras tiek iegūtas pavisam vienkārši - lokšņu malas tiek salocītas, izmantojot īpašu aprīkojumu, tostarp locīšanas mašīnas. Pateicoties guļus šuvēm, kas nostiprinātas gar seguma īsajām malām, un stāvšuvēm (kores šuvēm), kas montētas garumā, tiek nodrošināta mitruma aizplūšana no jumta virsmas.

Šim nolūkam tiek izmantotas skavas, kuras vienā galā jāiedur apvalkā, bet otrā – stāvošā šuvē. Jumts ir izgatavots no metāla loksnēm ar otrās materiāla sloksnes nobīdi par 60 mm, lai atdalītu guļus šuves dažādos virzienos. Kores kroku pārvietošana ir atļauta vismaz tādā pašā attālumā.

Kroki ir savienoti gan vienvietīgi, gan dubultā. Īpaša uzmanība nepieciešama vietās, kur uzkrājas mitrums, ielejās un notekcaurulēs, kā arī neliela jumta slīpuma gadījumā. Starp dažādām savienojuma iespējām visvienkāršākais ir izmantot skrūvgriezi, kura sakārtošanai nepieciešams tikai bloks un āmurs. Tādi rīki kā ķemmes liektāji palīdz palielināt uzstādīšanas produktivitāti.

Zibensaizsardzības nodrošināšana

Metāla jumta segums, kas ir lielisks zibensnovedējs, neprasa speciāla aprīkojuma uzstādīšanu, tomēr inspekcijas iestādēm par to var rasties jautājumi. Lai izvairītos no strīdīgām situācijām, ir ieteicams apvienot nemetāliskus jumta materiālus ar tiem, kas darbojas kā zibensnovedēji.

Kādu jumta seguma materiālu izvēlēties, ja galvenā prioritāte ir pilnīga jumta necaurlaidība? Protams, metāla jumta segums. Šajā kategorijā ietilpst gofrētas loksnes, metāla flīzes un lokšņu vai velmēta dzelzs. Gofrētās plātnes un metāla dakstiņi tiek uzstādīti, izmantojot diezgan lielu skaitu cauruļu stiprinājumu, kas ievērojami samazina jumta necaurlaidību. Bet loksnes un velmētas dzelzs tiek piestiprinātas, izmantojot šuves savienojumu, kas pilnībā novērš caurumus jumta seguma materiālā. Tā ir jaunākā tehnoloģija, kas tiks apspriesta šajā rakstā. Metāla jumta uzstādīšanai ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības: pilnīga ugunsdrošība, viegls svars, estētika un izturība. Un lietus ūdens neuzkrājas uz gludas metāla virsmas. Šāda seguma uzstādīšanai ir jāizmanto speciāli instrumenti, un profesionālas jumta brigādes pat ierodas objektā ar savām mašīnām, kas ievērojami paātrina darbu. Bet jūs varat pats uzstādīt metāla jumtu, lai to izdarītu, jums ir jāiepazīstas ar tālāk norādīto tehnoloģiju un jāiznomā daži instrumenti.

Metāla jumts ir uzlikts uz spāres konstrukcijas ar diezgan biežu apvalku. Attālums starp blakus esošajām apšuvuma sloksnēm nedrīkst pārsniegt 25 cm.. Jumta nogāžu slīpumam jābūt no 16 līdz 30 °. Virs apšuvuma tiek uzliktas metāla loksnes, kuru malas savieno tā sauktais šuves savienojums.

Neliela terminoloģija, kas tiek izmantota, strādājot ar šuvju jumta segumu:

Vārds " salocīt" pie mums migrēja no vācu valodas, kur "falz" nozīmē "tekne" vai "rieva". Lokšņu dzelzs malas ir aptītas, vienai mala it kā apvelkas otrai, tad savienojums tiek noblīvēts. Rezultāts ir viens no uzticamākajiem savienojumiem, kas šobrīd pastāv. Starp citu, ja jūs joprojām nesaprotat, kas ir atlaide, atcerieties skārda kannu. Šuvju jumta šuves ir tieši tādas pašas kā skārda skārdenes malām - izturīgas un pilnīgi hermētiskas.

Gleznas vai kartes- Tās ir dzelzs loksnes, kas ir savstarpēji savienotas gareniski. Attēla garums ir vienāds ar slīpuma garumu no kores līdz pārkari. Ērtības un lielākas uzticamības labad kartes, kas garākas par 10 m, netiek veidotas. Attēlus var izgatavot no lokšņu dzelzs gabaliem, vai arī tie var būt cieti, sagriezti vēlamajā garumā no velmēta metāla. Pēdējais variants ir vēlamāks. Pirmkārt, tāpēc, ka cietās gleznas ir ērtāk lietojamas un piestiprinātas. Un, otrkārt, tas palielina jumta necaurlaidību.

Gleznu sagatavošanu - nogriežot vajadzīgajā izmērā un nolokot malas, lai izveidotu ielocījumu - labāk veikt iepriekš, apakšā un gatavo materiālu pacelt uz jumta, kuru tikai jānostiprina. Karšu izgatavošanai tiek izmantots speciāls aprīkojums - mašīna, kas izliek malas (mašīna pašbloķējošo locījumu izgatavošanai). Tātad viss, kas paliek augšpusē, ir novietot vienu malu uz otru un savienot tās kopā.

Kleimers lai nostiprinātu metāla jumtu pie apvalka, tie ir izgatavoti no tāda paša materiāla kā gleznas. Tas ļauj padarīt visu pārklājumu pēc iespējas izturīgāku, stiprinājumi neizdosies pirms jumta seguma un nerūsēs. Aizdares ir metāla sloksne, kuras viena mala ir piestiprināta ar pašvītņojošu skrūvi pie apvalka, bet otra ir ievietota starp metāla lokšņu malām un saliekta šuves savienojumā kopā ar gleznu malām.

Ir guļus un stāvošas, kā arī vienvietīgas un divvietīgas. Atliecas krokas izmanto, lai savienotu metāla loksnes attēlā paralēli karnīzei. Pateicoties tam, ka šuves ir guļus un maksimāli cieši piespiestas jumta plaknei, ūdens viegli plūst pa jumtu. Taču pēdējā laikā šuvju jumtu segumu cenšas izgatavot vispār bez horizontālām šuvēm, lai tas būtu ideāli gluds. To var izdarīt, izmantojot ruļļu tehnoloģiju, kad metāla loksne tiek nekavējoties sagriezta vajadzīgajā garumā. Pateicoties gludai, līdzenai virsmai, ūdens ne tikai labi notek un sniegs neaizkavējas, bet arī tiek samazināta pati korozijas iespējamība ūdens stagnācijas vai tā iekļūšanas šuves šuvē dēļ.

Stāvošie šuvju savienojumi izmanto šuvēs starp metāla rakstiem, paralēli spārēm. Stāvošā dubultā šuve tiek uzskatīta par visdrošāko savienojumu, nodrošinot maksimālu izturību, izturību un hermētiskumu.

Speciāls instruments šuvju savienojumu skrūvēšanai. Divu rāmju komplekts ļauj veikt dubultu locījumu divās piegājienos. Izmantojot manuālos rāmjus, jūs varat strādāt ar lokšņu dzelzi, kuras biezums ir 0,5 - 0,8 mm. Katra rāmja darba platums ir 200 - 240 mm.

Ja jumta rāmji ir roku darba instruments, tad pusautomātiskās šuvēšanas mašīnas un elektriskās šuvju mašīnas ir paredzētas, lai samazinātu roku darbu un palielinātu produktivitāti. Tos izmanto lieliem objektiem.

Kruķi- koka T veida elementi, kas tiek pienagloti pie dzegas pašā jumta materiāla ieklāšanas sākumā un tiek izmantoti metāla loksnes noturēšanai uz jumta. Vienkārši tie neļauj gleznām nokrist.

Metāla jumta seguma sānu, augšējiem un apakšējiem savienojumiem, papildu elementi, piemēram, vēja joslas, notekcaurules, sniega aizsargi un kores. Tiem jābūt izgatavotiem no tāda paša materiāla kā pats jumts.

Metāla jumta seguma veidi

Šuvju jumta segumu var izgatavot no dažādiem metāliem, kas atšķiras pēc īpašībām un ekspluatācijas īpašībām.

Cink tērauds ir salīdzinoši augsta pretkorozijas izturība un var kalpot kā jumts vismaz 30 gadus (30 - 50 gadus). Strādājot ar šo materiālu, jums pastāvīgi jāpārliecinās, ka nekādā veidā nesabojājat cinka pārklājumu, pretējā gadījumā nevar izvairīties no korozijas. Lai pagarinātu cinkota tērauda kalpošanas laiku, tiek izmantota metāla jumta seguma krāsa, ko izmanto jumta pārklāšanai ik pēc 3 līdz 5 gadiem (pirmo reizi pēc 7 līdz 10 gadiem).

Cinkots tērauds ar polimēru pārklājumu vairāk aizsargāts no negatīvu atmosfēras faktoru ietekmes. Piemēram, tāds pārklājums kā “pural” jau ir kļuvis par sadzīves nosaukumu. Pural ir pārklājums, kas izgatavots no poliuretāna un poliamīda, un tam ir palielināta izturība un izturība pret ultravioletajiem stariem. Kopumā pural pārklājumiem ir aptuveni 17 krāsu risinājumi, tostarp matēti, kas piešķir jumtam unikālu maigu nokrāsu. Papildus purālam galvanizācija ir pārklāta ar poliesteru un plastizolu. Ar šādu jumtu jums jābūt pēc iespējas uzmanīgākam un uzstādīšanas procesā mēģiniet nesabojāt pārklājumu.

Alumīnijs nedaudz dārgāks par cinkotu tēraudu, bet tiek izmantots jumta segumam, jo ​​tas nerūsē, laika gaitā nemaina krāsu un ir ļoti plastisks. Pateicoties alumīnija unikālajai plastikai, ir viegli nosegt sarežģītu formu nogāzes, materiāls viegli liecas vietās, kur profils lūst. Alumīnija jumta kalpošanas laiks ir aptuveni 100 - 150 gadi.

Varš Tas tiek uzskatīts par visizturīgāko un dārgāko materiālu, ko var izmantot jumta segšanai. Laika gaitā uz vara virsmas parādās patina – metāla oksidēšanās rezultāts, pasargājot pašu metālu no apkārtējās vides ietekmes. Patinas krāsa laika gaitā mainās. Tāpēc vara jumts sākotnēji ir ugunīgi sarkans, un laika gaitā tas iegūst matētu zaļganu nokrāsu un pat tumšu malahītu. Tieši šīs hameleona estētiskās īpašības dēļ varš tiek izmantots arhitektūras pieminekļu un nozīmīgu ēku segšanai. Vara jumta kalpošanas laiks var būt no 100 līdz 200 gadiem, un maksimālais reģistrētais kalpošanas laiks ir 700 gadi.

Titāns-cinks- Šī ir moderna izstrāde, salīdzinoši nesen izmantota jumta segumam. Neskatoties uz to, ka cinkam ir lieliska izturība pret koroziju, tā trūkums ir trausls. Tas neļauj izmantot cinkotu tēraudu sarežģītās formās vai mezglos, kur nepieciešama elastība. Materiāls, ko sauc par "titāna-cinku", sastāv no 99,95% cinka, 0,03% vara un alumīnija un 0,02% titāna, kas piešķir metālam stiprību. Titāna-cinka jumta kalpošanas laiks ir aptuveni 70 - 100 gadi, agresīvākos apstākļos, piemēram, pie ūdenstilpnēm - 50 - 70 gadi. Bet uzstādīšanas procesā ar titāna-cinku jums jābūt īpaši uzmanīgam: jūs nevarat pa to staigāt, saskrāpēt vai klauvēt. Ņemiet vērā arī to, ka šim materiālam nepatīk citu metālu un dažu veidu koksnes tuvums.

Jumtu segšanai tiek izmantots metāls ar biezumu 0,5 - 1,5 mm. Ir vieglāk strādāt ar plānākiem materiāliem, jo ​​tos ir vieglāk saliekt un salocīt, neatstājot spraugas. Ja plānojat izgatavot papildu elementus no tā paša metāla, ieteicamais loksnes biezums ir 0,6 - 0,8 mm. Detalizētākas prasības dažādiem gadījumiem ir atrodamas SNiP II-26-76. Starp citu, būvnormatīvi neaizliedz mainīt jumta metāla formu, piemēram, liekt un veidot formas elementus. Bet nav ieteicams mainīt cinkotās loksnes formu, jo tas var traucēt cinka pārklājuma integritāti.

Kā jau rakstīts iepriekš, šuvju jumta segums tiek likts galvenokārt uz nogāzēm ar slīpuma leņķi no 16 līdz 30 °, bet ir iespējams arī plakanu metāla jumtu segumu. Tas uzliek noteiktus ierobežojumus un nedaudz maina materiāla ieklāšanas tehnoloģiju, jo ir jānodrošina kvalitatīva drenāža no visas jumta platības. Tāpat šuves savienojuma aptīšanas procesā tiek izmantots metāla jumta seguma hermētiķis, lai maksimāli aizsargātu savienojumu no noplūdēm.

Metāla jumta uzstādīšana

Šuvju jumta segums ir seguma veids, kura ieklāšanu vajadzētu uzticēt profesionāļiem. Un ne tikai jumiķi, bet tikai tās brigādes, kurām ir pieredze darbā ar šuvju metāla jumtu segumu. Tas ir saistīts ar daudzām niansēm, kā arī nepieciešamību pēc profesionāla aprīkojuma uzstādīšanas atvieglošanai.

Mūsdienu tirgus var piedāvāt gatavas metāla loksnes ar salocītām malām, kuru standarta garums ir 2,5 m vai vairāk. Pēc iegādes atliek tikai tos savienot kopā. Bet šī metode nav labākā.

Būtu daudz labāk iegādāties velmēts cinkots tērauds, tas pats purals, piemēram, vai varš. Tieši uz vietas būs nepieciešams izgriezt vajadzīgā garuma loksnes, kas vienādas ar garumu no kores līdz dzegam plus 50 - 100 mm, kas nepieciešamas ieloces sakārtošanai kores vietā un zem dzegas pārkares. Speciālā locīšanas mašīnā varat ietīt loksnes malas, lai tās tālāk savienotu kopā.

Metāla jumta seguma spāru un apšuvuma sakārtošana

Šuvju jumta spāres konstrukcijas izvietojums neatšķiras no standarta tehnoloģijas. Nav jēgas pārāk bieži uzstādīt spāres, jo jumta materiāls ir ļoti viegls. Bet apšuvums jāveic ar soli 200 - 250 mm no kokmateriāliem 50x50 mm vai 50x100 mm. Šī frekvence ir nepieciešama, lai samazinātu jumta metāla deformāciju ekspluatācijas, uzstādīšanas un remonta laikā. Tādā veidā jumiķa kājas vienmēr uzkāps uz vietu, kur zem metāla atrodas apšuvuma dēlis, un metāls nelocīsies un nedeformēsies.

Ja jumts ir plakans, tad apvalkam jābūt nepārtrauktam.

Kori veido divi dēļi, kas vienā punktā satiekas divās malās. Un karnīzei jābūt masīvai, no 3 - 4 dēļiem sasitot kopā.

Lai samazinātu kondensāta parādīšanos un uzkrāšanos jumta materiāla aizmugurē, jumtam jābūt hidroizolētam. Ja jumts ir nosiltināts, tad pie spārēm tiek pienaglots apvalks, bet apvalka augšpusē ir piestiprināta hidroizolācijas superdifūzijas membrāna, kas nelaiž iekšā ūdeni, bet izdala tvaikus no iekšpuses. Hidroizolāciju sāk nostiprināt no apakšas uz augšu, šuves tiek veiktas ar pārklāšanos 100 - 150 mm un tiek salīmētas kopā ar celtniecības lenti. Plēve jāpiestiprina ar nelielu atslābumu, lai stipra sala gadījumā tā neplīstu tāpēc, ka ir sašaurinājusies un izstiepusies starp stiprinājumiem. Starp citu, to var nostiprināt ar pašvītņojošām skrūvēm un dībeļu naglām ar platu galvu.

Hidroizolācijas membrānas augšpusē tiek uzlikts pretrežģis ar iepriekš norādīto soli. Tādējādi tiks izveidotas divas ventilācijas spraugas: viena starp izolāciju un hidroizolāciju, bet otra starp hidroizolāciju un jumta seguma metālu.

Metāla jumta stiprināšana

Jumta dzelzs uzstādīšana sākas ar kruķu uzstādīšanu. Tie ir pienagloti pie karnīzes ar 70 cm soli, tie noturēs metāla gleznojumus, lai uzstādīšanas laikā tie nenokristu. Koka kruķus var aizstāt ar tērauda leņķi 50 - 60 mm, kas tiek piestiprināts gar dzegas pārkari. Šī metode ir pat nedaudz ērtāka, jo nav nepieciešams izlīdzināt kruķus tā, lai tie būtu tieši vienā līnijā.

Iet uz augšu pirmā bilde ar gatavām izliektām malām. Tas tiek likts blakus frontonam tā, lai veidojas 40 - 50 mm pārkare. Loksne ir izlīdzināta tā, lai paliktu 30 mm mala, lai šķērsotu grēdu (pretējā nogāzē malai jābūt 60 mm).

Kleimers ir piestiprināti tajā pusē, kur tiks uzlikta otrā metāla loksne. Skava ir piestiprināta pie apvalka ar 4x50 mm pašvītņojošu skrūvi vietā, kuru pārklās metāla loksne. Rezultātā tam vajadzētu izrādīties šādi: metāla izliektajai malai jāatrodas skavas vertikālās malas tiešā tuvumā. Visas skavas tiek piestiprinātas ar soli 500 - 600 mm.

paceļas otrā bilde un ir uzstādīts blakus pirmajam tā, lai tā salocītā mala atbilstu pirmā attēla salocītajai malai (pašbloķējošām ielocēm). Ja gleznu malas ir gludas, nevis pašbloķējošas, tad pirmās un otrās gleznas malām vienkārši jāatrodas tiešā tuvumā, starp tām nospiežot skavu. Tālāk, izmantojot jumta karkasus vai citus profesionālus instrumentus, tiek veikta ieloce. Tas parasti notiek divas reizes ar rokas instrumentu uz priekšu un atpakaļ.

Skava ir saliekta arī locījuma iekšpusē, tāpēc savienojums ir ļoti spēcīgs.

Svarīgs! Ja māja tiks izmantota mitrā klimatā vai ūdenstilpju tuvumā, tad visus savienojumus var papildus noblīvēt, izmantojot metāla jumta seguma hermētiķi. Tas varētu būt, piemēram, Tytan silikona hermētiķis. Visērtāk to uzklāt uz stiklašķiedras sloksnes, kuras platums ir vienāds ar salocītās malas platumu, un pirms šuves savienojuma izveidošanas šo sloksni pielīmēt pie metāla malas.

Arī no otrās bildes otrās malas tiek pienagloti māli, pēc tam tiek pacelta trešā bilde un procedūra tiek atkārtota.

Vietās, kur gleznas pieguļ frontoniem, ir piestiprināts īpašs elements - sānu vēja stienis un pēc tam augšējā sānu josla. Šos elementus var nostiprināt gan ar pašvītņojošām skrūvēm, gan izmantojot šuvju savienojumus (pēdējais ir ļoti grūti).

Kad visas gleznas abās nogāzēs ir uzliktas un nostiprinātas, zirgs, kas var būt ventilējams vai neventilējams. Fotoattēlā varat redzēt, kā tie tiek izpildīti. Ņemiet vērā arī to, cik atšķirīgi tiek veikta kores ventilācija.

Beidzot izpildīts karnīzes pārkares Un notekcaurules ir piestiprinātas lietus ūdens novadīšanai. Salocītā attēla mala pagriežas uz leju, lai ūdens varētu viegli notecināt.

Sniega aizsargu uzstādīšana uz metāla jumta

Žogu un sniega barjeru uzstādīšana uz šuvju jumtiem ir obligāta un to regulē 8.11.punkts. SNiP 21-01-9. Sniega aizsargi ir nepieciešami, lai sniegs nenokristu no jumta kā lavīna, rībojoties pa jumtu. Turklāt zemāk esošajam gājējam ir liela varbūtība gūt traumas. Sniega aizsargu elementi tiek piestiprināti stāvošām šuvēm, izmantojot pašvītņojošās skrūves vai pašvītņojošās skrūves. Žogi ir izgatavoti no profila caurulēm.

Sakarā ar to, ka metāla jumta segums ir vadošs un piesaista zibens spērienus, tam jābūt iezemētam un jāuzstāda zibensaizsardzība. Fakts ir tāds, ka, ja zibens iespērs metāla jumtā, ne tikai sabojāsies visas elektroierīces, bet arī pats jumts sakarst, un pārkarsīs zem tā esošais koka apvalks, kas var izraisīt neizbēgamu ugunsgrēku.

Tie tiek fiksēti jumta augstākajā punktā zibensnovedējs. Tas varētu būt:

• Metāla tapa;
• Gar jumta kores nostiepts metāla kabelis;
• Īpašs zibensaizsardzības siets.

Vislabāk ir izmantot metāla tapu ar augstumu 0,2 - 1,5 m, šķērsgriezumu 100 mm2 un diametru 10 mm. Tapa ir uzstādīta vertikāli, un tai jābūt izgatavotai no korozijizturīga metāla - vara, alumīnija, duralumīnija. Metālu nevar pārklāt ar krāsām un lakām.

Leju diriģents izmanto, lai novirzītu zibens no zibens stieņa uz zemējuma punktu. Tas var būt tērauda stieple ar diametru 6 mm, kas ir piemetināta pie zibens stieņa un nolaista uz leju pa sienām. Šajā gadījumā jums vajadzētu izvairīties no vietām pie logiem un durvīm un nekādā gadījumā nelocīt vadu, jo tas var izraisīt lādiņa parādīšanos. Dūnas vadītājs ir pienaglots pie sienām ar īpašām skavām.

Zemējums metāla jumts var būt zemējuma cilpa, kas izgatavota no metāla tapām, kas iedurtas zemē 1,5 - 2 m dziļumā un savstarpēji savienotas cilpā. Šādam zemējumam jābūt izvietotam 1 m attālumā no mājas un 5 m attālumā no celiņiem, lieveņiem un citām vietām, kur cilvēki staigā. Tapām jābūt ar sieniņu biezumu vismaz 3 mm, un tām jābūt izgatavotām no tērauda vai vara. Tērauda stieņi ātri rūsē, tāpēc tie ir jāpārbauda ik pēc 3 gadiem un vajadzības gadījumā jānomaina. Starp citu, neaizmirstiet, ka jo mitrāka augsne, jo labāk iezemēt, tāpēc pārāk karstā, sausā laikā nenāktu par ļaunu zemējuma cilpu laistīt ar šļūteni.

Metāla jumta uzstādīšana šķiet ļoti vienkārša, tās ieviešanu labāk uzticēt profesionāļiem, kuri pārzina visas smalkumus. Patiešām, jūsu kļūdas gadījumā, ja nolemjat pats veikt uzstādīšanu, pēc neilga laika jumta seguma materiāls var neizdoties. Ņemot vērā jumta metāla zemās izmaksas, šie zudumi būs lielāki par speciālistu darbu izmaksām. Neskopojies – vērsies pie profesionāļiem.