Δεν ξεβιδωθεί το κάλυμμα της αντλίας πλυντηρίου. Τετράγωνο σε ένα βύσμα αποστράγγισης. Πώς να ξεβιδώσετε την πλατεία και να μην συμπληρώσετε την άκρη του τρόπου με τον οποίο μπορείτε να ανοίξετε ένα φίλτρο αποστράγγισης

Το φίλτρο αποστράγγισης στο πλυντήριο προστατεύει την αντλία από τα σκουπίδια και τους ξένους σε μικρά πράγματα, τα οποία έρχονται μαζί με τα ρούχα στη δεξαμενή. Έτσι ώστε το φίλτρο να μην φράξει και δεν δυσκολεύει να στραγγίσει, πρέπει να καθαριστεί τακτικά. Αλλά μερικές φορές οι ιδιοκτήτες του Eraklok ξεχνούν και το φίλτρο είναι συγκλονισμένο με σκουπίδια. Ως αποτέλεσμα, προκύπτουν οι ακόλουθες τεχνικές αποτυχίες:

Το μηχάνημα δεν αντλεί νερό από τη δεξαμενή και δείχνει τον κωδικό σφάλματος δαμάσκηνου.
Το SMA συνεργάζεται με διακοπές. Το νερό από τη δεξαμενή πηγαίνει αργά και όχι εντελώς. Το μηχάνημα σταματά και δείχνει το σφάλμα. Συχνά ακούγεται ισχυρός θόρυβος αντλίας. Μερικές φορές το κτύπημα ακούγεται, σαν να πέσει κάτι στην αντλία.

Στο εγχειρίδιο χρήσης, για την εξάλειψη τέτοιων σφαλμάτων, συνιστάται η εξαγάγετε το φίλτρο από πλυντήριο Και καθαρίστε το. Συνήθως, οι πληροφορίες παρέχονται ως ένα σχέδιο και μια σύντομη περιγραφή των βημάτων κατά τον καθαρισμό.

Μετά την ανάγνωση των οδηγιών, ο ιδιοκτήτης ή η οικοδέμηση της μηχανής του μηχανήματος ανοίγει την καταπακτή ή το κάτω πάνελ και αντιμετωπίζει ένα άλλο πρόβλημα:

Ξεβιδώστε το φίλτρο αποστράγγισης δεν λειτουργεί. Το κουμπί κάλυψης δεν μετατοπίζεται από τον τόπο σαν να συγκολληθεί στο σώμα.
Το φίλτρο μετακινείται κατά ένα τέταρτο ή το ήμισυ του κύκλου εργασιών, αλλά δεν προχωρεί περαιτέρω.
Το φίλτρο φαίνεται να είναι εντελώς ξεβιδωμένο, αλλά να μην τραβήξει έξω.

Πώς να είναι και τι να κάνετε εάν το φίλτρο δεν ανοίξει στο πλυντήριο, δεν αναφέρεται στο εγχειρίδιο. Επομένως, έχουμε προετοιμάσει ένα σύντομο επίδομα, πώς να πάρετε ένα σχετικό φίλτρο αποστράγγισης από τη ροδέλα.

Πρώτον, θα το καταλάβουμε για ποιο λόγο ο κόμβος αποστράγγισης θα υποστηρίξει και δεν θέλει να υπακούσει.

Γιατί να μην ξεβιδωθεί, να αφαιρέσετε και να πάρετε ένα φίλτρο

Ο κύριος λόγος είναι τα εξωτερικά αντικείμενα. Σωρός, μαλλί, μαλλιά, μικρά ξένα σώματα, μαντήλι, χαρτοπετσέτες, κάλτσες εμπίπτουν στην παγίδα πριν από την αντλία και σφιχτά μπλοκάρουν την κίνηση του σε σαλιγκάρι.

Σπάνια, η αφαίρεση του φίλτρου του πλυντηρίου καθιστά δύσκολη την κλίμακα στο νήμα. Δημιουργείται αν δεν καθαρίστηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα.

3 τρόποι να ανοίξετε ένα φίλτρο αποστράγγισης

Πριν προχωρήσετε με τις "λειτουργίες", αποσυνδέστε το SMA από το δίκτυο και κλείστε την παροχή νερού. Οι παρούσες μέθοδοι ισχύουν διαδοχικά εάν Προηγούμενη επιλογή δεν βοήθησε, χρησιμοποιήστε τα παρακάτω.

Πρώτη μέθοδος - Χρησιμοποιήστε το εργαλείο εάν το κάλυμμα του φίλτρου δεν είναι ξεβιδωμένο

Στο κάλυμμα φίλτρου ή οι οπές βύσματος υπάρχει μια λαβή. Προσπαθήστε να το μετατρέψετε με την υποστήριξη του περάσματος ή πένσες. Πράξη πολύ απαλά, μην σπάτε το φίλτρο.

Ο δεύτερος τρόπος - γυρίστε το μηχάνημα πίσω και χτυπήστε στο κάλυμμα του φίλτρου

Η μέθοδος είναι κατάλληλη για τα τρία προβλήματα:

Όταν το φίλτρο δεν περιστρέφεται καθόλου,
κλώση, αλλά μόνο ένα τέταρτο ή μισή στροφή,
ξεβιδωμένο, αλλά δεν αφαιρείται.

Ανακτήστε το μηχάνημα πίσω στους 45 μοίρες (είναι καλύτερο να πίνετε στον τοίχο) και να χτυπήσετε ή να παλάμες στο καπάκι φίλτρου και κοντά στην περίπτωση. Ίσως ξένα αντικείμενα (νομίσματα, λεπτομέρειες οστού από σουτιέν, φουρκέτες, κάλτσες κ.λπ.), ένα φίλτρο διακοπής, αλλάζει τη θέση τους και να σταματήσει να μπλοκάρει το ξεβλήσει ή να τραβήξει έξω.

Τρίτος τρόπος - αποσυναρμολόγηση της αντλίας αποστράγγισης, καθαρίστε το σαλιγκάρι και ξεβιδώστε το φίλτρο

Τοποθετήστε επίσης και για τα τρία "προβλήματα" με το φίλτρο:

Όταν το φίλτρο δεν περιστρέφεται καθόλου,
στροφές, αλλά μόνο ένα τέταρτο ή μισή στροφή,
ξεβιδώνεται, αλλά δεν έχει απομακρυνθεί.

Ο δρόμος είναι πολύπλοκος, οπότε προχωρήστε σε αυτό εάν οι δύο πρώτες επιλογές δεν βοήθησαν να αφαιρέσετε το φίλτρο αποστράγγισης. Ο στόχος σας είναι να φτάσετε στο σαλιγκάρι με μια αντλία αποστράγγισης, αποσυνδέστε την αντλία από αυτήν (μερικές φορές είναι πιο βολικό να κάνετε, αφαιρώντας το γυαλί σαλιγκάρι) και να καθαρίσετε το φίλτρο μέσω της προκύπτουσας οπής.

Υπόδειξη! Εάν είστε μακριά από την τεχνική και δεν καταλαβαίνετε τη συσκευή καθόλου στη συσκευή, συνιστούμε να καλέσετε τον οδηγό. Για παράδειγμα, από το εργαστήριό μας. Η επισκευή DIY δεν μπορεί μόνο να απομακρύνει πολύ χρόνο από έναν μη ειδικό, αλλά και να οδηγήσει σε ακριβότερες συνέπειες.

Σε σύγχρονο Πλυντήρια Με οριζόντιο φορτίο ανάλογα με το Εποικοδομητικά χαρακτηριστικά Μπορείτε να αφαιρέσετε το σαλιγκάρι με την αντλία αποστράγγισης με τις ακόλουθες τρεις μεθόδους.

1. Από το κάτω μέρος στο κάτω μέρος, εάν υπάρχει πρόσβαση. Εάν δεν υπάρχει κατόπρος ή μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί, τότε είναι το πιο βολικό για να αποσυναρμολογήσετε την αντλία που ακριβώς είναι η μέθοδος. Βάλτε το πλυντήριο στο πλάι ή στην κλίση πίσω στους 45-60 μοίρες, το χυτό είναι στον τοίχο. Αναζήτηση στην αντλία πρέπει να είναι αμέσως πίσω από το φίλτρο στο κάτω άκρο της θήκης.

Σημείωση! Σε ορισμένα μοντέλα πλυντηρίων ρούχων, ο πυθμένας είναι εν μέρει όχι, αλλά η πρόσβαση στην αντλία καθιστά δύσκολη για ένα χαλύβδινο λουράκι με στερέωση αμορτισέρ (πολύ κοινό σχέδιο στο εμπορικό σήμαBosch.). Ή στα μοντέλα του Eraklock με την προστασία του περιβλήματος από διαρροές στο κάτω μέρος, ο αισθητήρας Aquastop είναι εγκατεστημένος. Και στις δύο περιπτώσεις, η μέθοδος που περιγράφεται στην πρόσβαση δεν είναι κατάλληλη.

2. Μέσω του οπίσθιου τοίχου. Σε ένα τέτοιο cm, η αντλία αποστράγγισης είναι πιο κοντά στον πίσω τοίχο, οπότε είναι πολύ βολικό να φτάσετε σε αυτό με αυτόν τον τρόπο. Το πίσω τοίχωμα συνδέεται συνήθως σε τέσσερις βίδες και αφαιρείται εύκολα. Αυτός ο σχεδιασμός της αντλίας βρίσκεται συχνά στις πλυντικές μηχανές της μάρκας ARDO.

3. Μπροστά, αφαιρώντας τον μπροστινό πίνακα με την καταπακτή.Η πιο χρονοβόρα, αλλά μερικές φορές η μόνη μέθοδος. Για παράδειγμα, σε πολλά μοντέλα της Bosch και της Siemens με οριζόντια φόρτωση, δεν θα είναι δυνατόν να φτάσετε στην αντλία.

Θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το επάνω κάλυμμα του μηχανήματος και τον εξωτερικό σφιγκτήρα, το οποίο εξασφαλίζει την πόρτα από καουτσούκ στον μπροστινό πίνακα. Επιπλέον, ίσως χρειαστεί να τραβήξετε το bunker για απορρυπαντικά, Αφαιρέστε τον πίνακα ελέγχου και ξεβιδώστε τις βίδες που στερεώθηκαν το ICD στην μπροστινή πρόσοψη με την καταπακτή. Μόνο αφού αυτές οι ενέργειες μπορούν να αφαιρεθούν την ίδια την πρόσοψη, η οποία συνήθως κρατιέται σε 3-4 βίδες. Δύο βίδες βρίσκονται συνήθως στις παρακάτω γωνίες (για να τα φτάσετε, μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσετε την κατώτερη ράβδο). Με την υπόλοιπη ή δύο βίδες μπορεί να είναι διαφορετικές παραλλαγέςΕξαρτάται από το μοντέλο του εμπορικού σήματος. Συνήθως πρέπει να αναζητούνται στις άνω γωνίες του μπροστινού πίνακα ή στην περιοχή του διανομέα.

Σημείωση!Οι περιγραφόμενες μέθοδοι πρόσβασης στην αντλία αποστράγγισης του οδηγού "REMBYTTE" χρησιμοποιούνται για μηχανές με οριζόντια τοποθέτηση πλυντηρίων. Εάν έχετε ένα μήνα με ένα κατακόρυφο φορτίο, τότε η αντλία είναι πολύ εύκολη να περάσετε Πλευρικός τοίχος - Δεξιά ή αριστερά. Τι ακριβώς, δείτε τη θέση του φίλτρου. Πιο κοντά σε ποιο τοίχο είναι το φίλτρο, αν κοιτάξετε το μηχάνημα μπροστά, αυτό και πυροβολήστε.

Η συνολική διαδικασία δράσης, αφού λάβετε πρόσβαση στην αντλία που ακολουθούν:

Αποσυνδέστε τα καλώδια τροφοδοσίας από την αντλία.
Ακολουθήστε το σαλιγκάρι με το πανί της αντλίας ή να υποκαταστήσετε τη λεκάνη και όλα επόμενα βήματα Περάστε πάνω τους.
Χρησιμοποιώντας το πέρασμα ή πένσες, αφαιρέστε το σφιγκτήρα, το οποίο εξασφαλίζει τον σωλήνα αποστράγγισης της δεξαμενής στην αντλία και αποσυνδέστε το από το σαλιγκάρι.
Προσπαθήστε να καθαρίσετε το σαλιγκάρι μέσω της οπής για το ακροφύσιο αποστράγγισης. Εάν δεν μπορείτε να φτάσετε στην τρύπα ή να αφαιρέσετε αντικείμενα που εμποδίζουν το φίλτρο ξεβιδώματος, αποτύχετε, συνεχίστε να αποσυναρμολογείτε την αντλία.
Αποσυνδέστε τον σφιγκτήρα που ψεκάστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης στην αντλία και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σαλιγκάρι.
Αποσυνδέστε το συγκρότημα αντλίας από το περίβλημα του πλυντηρίου. Συνήθως το συγκρότημα αντλίας με σαλιγκάρι επισυνάπτεται είτε στο εμπρόσθιο τοίχωμα του μηχανήματος είτε στο κάτω μέρος με τη βοήθεια αρκετών βιδών ή βιδών.
Αποσυναρμολογήστε την αντλία σε μέρη αποσυνδέοντας την ίδια την αντλία από το γυαλί (σαλιγκάρι). Είναι συνδεδεμένος με το σαλιγκάρι με βίδες ή σνακ. Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες (συνήθως 3 τεμάχια), στο δεύτερο - Περιστρέψτε την αντλία αριστερόστροφα έτσι ώστε τα μάνδαλα να βγουν από τις αυλακώσεις.
Καθαρίστε το γυαλί αντλίας μέσω της προκύπτουσας οπής.

Μετά τον καθαρισμό, το φίλτρο αποστράγγισης πρέπει εύκολα να ξεβιδώσει ή να τραβήξει έξω.

Τι να κάνετε αν κανένας από τους τρόπους βοήθειας

Έτσι, το φίλτρο του πλυντηρίου δεν απομακρύνεται λόγω των καταθέσεων κλίμακας ή ασβέστη από άκαμπτο νερό. Ακολουθήστε με συνέπεια τα παρακάτω βήματα για να λύσετε το πρόβλημα. Αυτό θα συμβάλει στην ελαχιστοποίηση του πιθανού κόστους νέων λεπτομερειών.

Γράφοντας ένα ποτήρι με ένα φίλτρο σε ένα διάλυμα νερού με κιτρικό οξύ,Εάν έχετε ήδη αποσυναρμολογηθεί για να διαλύσει το ασβέστη. Ή να εκτελέσετε προφυλακτική πλύση με ένα "λεμόνι" αν δεν έχετε χρόνο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία. Για το ξύλο, το δοχείο θα χρειαστεί στο οποίο το γυαλί τοποθετείται με το φίλτρο έτσι ώστε να είναι εντελώς κάτω από το νερό. Το νερό χύνεται ζεστό, αλλά όχι βραστό νερό, στην περιοχή 40-60 ° C για να μειώσει την πιθανότητα ζημιάς Πλαστικές λεπτομέρειες Συναρμολόγηση και φλάντζα φίλτρου από καουτσούκ. Το λαινομένα ανυψώνεται για μια κουταλιά της σούπας στη λεκάνη. Ίσως θα χρειαστεί να σύρετε το σαλιγκάρι με το φίλτρο κάτι έτσι ώστε να μην επιπλέει αφού γεμίσει τη δεξαμενή με νερό. Αφήστε το ανύψημα του φίλτρου για 1-2 ώρες, προσπαθήστε να το ξεβιδώσετε. Δεν είναι γεγονός που θα λειτουργήσει, αλλά αν λειτουργεί, θα εξοικονομήσετε νέες λεπτομέρειες. Το μόνο πράγμα που μπορεί να υποφέρει - μια ελαστική τοποθέτηση του φίλτρου. Το οξύ μπορεί να το βλάψει και στη συνέχεια θα χρειαστεί να αντικατασταθεί. Το σωστό σημάδι βλάβης στο παρέμβυσμα είναι να ρέει από το φίλτρο μετά την αντίστροφη εγκατάσταση.
Δοκιμάστε να σπάσετε προσεκτικά το φίλτρο από το σαλιγκάρι και να εγκαταστήσετε το νέο. Το πλαστικό είναι αρκετά εύθραυστο και μπορείτε να το κόψετε με εντυπώσεις και στη συνέχεια να ξεβιδώσετε και να καθαρίσετε τα υπολείμματα. Πράξη προσεκτικά, μην βλάπτετε το νήμα του γυαλιού (σαλιγκάρι). Διαφορετικά, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σαλιγκάρι και όχι μόνο το φίλτρο. Με το κατεστραμμένο νήμα σαλιγκαριού, θα διαρρεύσει ένα νέο φίλτρο αποστράγγισης.
Αντικαταστήστε τη συναρμολόγηση σαλιγκάρι με φίλτρο. Αμέσως, αν δεν θέλετε να χαλαρώσετε με ξεβιδώστε, ή όταν το φίλτρο δεν λειτουργεί προσεκτικά. Θα κοστίσει περισσότερο από την αγορά ενός φλάντζα ή ένα νέο φίλτρο παγίδευσης. Αλλά η αντικατάσταση εξασφαλίζει ότι το φίλτρο δεν θα διαρρεύσει μετά την εγκατάσταση.

Εάν διαβάσετε το άρθρο και συνειδητοποιήσατε ότι τραβώντας το πλυντήριο φίλτρου μόνοι σας - η εργασία δεν είναι εύκολη για εσάς, τότε εμπιστευθείτε αυτό το έργο στους πλοίαρχους "Rembytte".

Αρμόδια υπηρεσία για πλυντήρια ρούχων στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας

Η υπηρεσία Rembyttech εξυπηρετεί και επισκευάζει όλες τις μάρκες και τους τύπους αυτόματων πλυντηρίων ρούχων από το 2003. Εργαζόμαστε στο σπίτι από τον πελάτη, γνωρίζουμε πώς να πάρετε σωστά ένα φίλτρο από ένα πλυντήριο με οριζόντια και κατακόρυφη φόρτωση. Σερβίρουμε το εμπορικό σήμα: η Samsung, η Bosch, η Electrolux, LG, Zaurussi, Indesit, Atlant, συγχωνεύεται, Kandy και πολλά άλλα.

Τιμές για την υπηρεσία μάρκας, δείτε τον πίνακα.

Πλυντήριο ρούχων	Κόστος * (μόνο εργασία)
Masters αναχώρησης	Ειναι δωρεάν
BOSCH Πλυντήριο ρούχων	από 1200 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων Indesit.	από 1000 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων Samsung	από 1500 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων LG.	από 1400 ρούβλια.
Πλυντήριο Ariston.	από 1000 ρούβλια.
Πλυντήριο καραμέλα.	από 1300 ρούβλια.
Electrolux πλυντηρίου	από 1200 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων Zanussi	από 1200 ρούβλια.
Miele πλυντήριο ρούχων	από 1500 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων	από 1500 ρούβλια.
Beko πλυντήριο ρούχων	από 1100 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων Siemens.	από 1500 ρούβλια.
Πλυντήριο ARDO	από 1100 ρούβλια.
AEG πλυντήριο ρούχων	από 1400 ρούβλια.
Brandt Πλυντήριο ρούχων	από 1100 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων.	από 1000 ρούβλια.
Gorenje πλυντήριο ρούχων	από 1400 ρούβλια.
Πλυντήριο ρούχων hotpoint Ariston	από 1500 ρούβλια.
Άλλο σήμα.	από 900 ρούβλια.

* Χαρακτηριστικό για εργασία. Αντικατάσταση εξαρτημάτων καταβάλλονται επιπλέον εάν ο οδηγός ανιχνεύσει σπασμένα μέρη ή τα βλάπτει κατά την αφαίρεση του φίλτρου (φυσικά, με τη συγκατάθεσή σας). Τα τιμολόγια και τα τμήματα τιμών επηρεάζονται από το έτος της CM, το μοντέλο και το εμπορικό σήμα.

Καλέστε "Rembytte" μέσω τηλεφώνου:

Φτάνουμε κατόπιν αιτήματος την ημέρα κατάθεσης ή την επόμενη. Εάν είστε δυσάρεστες υπηρεσίες αυτές τις μέρες, πείτε μια άλλη ημερομηνία.

Στο πλυντήριο, είναι περιοδικά απαραίτητο να καθαριστεί το φίλτρο αντλίας και το ίδιο το πτερωτό. Μερικές φορές σε αυτές τις ενέργειες υπάρχει επείγουσα ανάγκη.

Έτσι ήταν και έπρεπε να αντιμετωπίσουμε το γεγονός ότι η αντλία δεν εγκατέλειψε νερό από το μηχάνημα, φραγεί. Σε γενικές γραμμές, τίποτα περίπλοκο σε αυτή τη διαδικασία, ξεβιδώστε το καπάκι και καθαρίστε. Αλλά δυστυχώς, στην περίπτωσή μου, για να το καταστήσω τον τρόπο που περιγράφεται παραπάνω απέτυχε.

Πώς να είστε εάν το κάλυμμα της αντλίας δεν βγει έξω

Το μηχάνημα έπαψε να συγχωνεύεται νερό, προσπαθήστε να ξεβιδώσετε αυτό το πολύ φελλό για να καθαρίσετε την αντλία και δεν είναι σε καμία, ακόμη και με τη βοήθεια πένσες. Αμέσως, σημειώω ότι η υπερβολική δύναμη των πένσες δεν πρέπει να εφαρμοστεί, καθώς η πλαστική λαβή αυτού του φελλού είναι εύκολο να σπάσει.

Έπρεπε να ενεργήσω ριζικά, να αφαιρέσω την αντλία!

Ο λόγος ήταν ότι ένα βαμβάκι μπήκε στο εσωτερικό, πολλά κομμάτια, - τι έκαναν στα πλένονται εσώρουχα, είναι ακατανόητο; Αλλά αυτά τα πολύ μπαστούνια συμπεριλήφθηκαν στο ακροφύσιο αντλίας που συνδέθηκε με το καουτσούκ σωλήνα "σαλιγκάρι" στο πλύσιμο του τυμπάνου και στάθηκε εκεί κάθετα.

Και λόγω του γεγονότος ότι αυτό το κάλυμμα, δεν είναι μόνο ένα βύσμα, έχει ένα ιδιαίτερο σχέδιο από το εσωτερικό. Στη φωτογραφία στην κορυφή, ακραία στα δεξιά, μπορεί να φανεί ότι δύο agrows αναχώρησαν από την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην οποία βρίσκεται το προστατευτικό δαχτυλίδι. Χάρη σε αυτό το σχέδιο, η αντλία πτερωτής έχει κάποια προστασία από μικρά αντικείμενα που εισέρχονται στην αντλία.

Και έτσι, σε αυτά τα βαμβακερά ραβδώσεις, ήταν κατακόρυφα, παραμένοντας εν μέρει σε ένα πλαστικό σωλήνα που μπόρεσαν να ξεβιδώσουν το βύσμα, μόλις ξεκούρασε στα ράφια τους σε αυτά. Αλλά ανακάλυψα μόνο μετά την πλήρη αφαίρεση ολόκληρης της αντλίας από το μηχάνημα.

Αυτό είναι το σύνολο του μπλοκ, το φίλτρο μαζί με τον κινητήρα και πρέπει να αφαιρεθεί για να μπορείτε να το καθαρίσετε καλά.

Στοιχειακό. Αποσυνδέστε το αυτοκίνητο από την πρίζα και αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες εάν παρεμβαίνουν στο κάτω μέρος, σέρνουμε την γραφομηχανή ή καθόλου το βάζουμε στην προεπισκόπηση του μηνύματος ότι δεν υπάρχει νερό, αν αυτό, τότε.

Αποσυνδέστε το τερματικό ισχύος και οι εύκαμπτοι σωλήνες από τα ακροφύσια αντλίας, γι 'αυτό θα χρειαστούν πένσες για να χαλαρώσουν τους σφιγκτήρες που στερέωσαν τους εύκαμπτους σωλήνες στα ακροφύσια. Ξεβιδώσαμε τις βίδες στερέωσης από την μπροστινή πλευρά και αφαιρέστε την αντλία. Τώρα μέσα από την τρύπα του ακροφυσίου, κατέστη δυνατή η κατάργηση των βαμβακερών ραβδιών. Το καπάκι απελευθερώνεται, μπορεί να απενεργοποιηθεί για περαιτέρω καθαρισμό, μετά την οποία παραμένει η συλλογή και εγκατάσταση στη θέση τους.

Τα σύγχρονα μηχανήματα έχουν πολύ συχνή διάσπαση, κόβοντας το νήμα στο βύσμα στο δοχείο λαδιού του κινητήρα, αυτό είναι ήδη σχεδόν αναλώσιμο, το οποίο συνιστάται να αλλάζει μαζί με την επόμενη αλλαγή λαδιού.

Αλλά φυσικά, συμβαίνει σε παλιά αυτοκίνητα, λόγω μιας μεγάλης διαδρομής με κατάλληλη ποσότητα αντικατάστασης πετρελαίου. Έτσι, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε για 300.000 χιλιόμετρα. Με την περιοδικότητα της αντικατάστασης περίπου 7000 χιλιομέτρων, αποδείχθηκε 42 φορές ξεβιδώθηκε και ο ένοχος ήταν στριμμένος. Και ο φόβος εξακολουθεί να εργάζεται, έτσι ώστε ο Θεός για την κίνηση να μην δίνει τίποτα έξω και να μην χάσει το πετρέλαιο με σοβαρές συνέπειες, είναι συνεχώς λίγο, αλλά σφίγγει τη στιγμή σύσφιξης, αυτός είναι ο λόγος που μόνο 40 φορές αποδείχθηκε αρκετά . Ένας άλλος λόγος είναι η χρήση μαλακότερων μεταλλικών μπουλονιών και για τα νήματα στην παλέτα, πιο ανθεκτικό, το οποίο είναι καλό, διαφορετικά η επισκευή θα ήταν πιο μακρά και δαπανηρή.

Έτσι, για άλλη μια φορά γυρίζοντας το βύσμα, παρατηρείτε ότι με κάποιο τρόπο δεν υπάρχει στάση, σταματώντας τη σύσφιξη, είναι επιθυμητό να το καταλάβετε νωρίς, θα σταματήσει εγκαίρως. Προσπαθώντας προσεκτικά με το τέντωμα για τον εαυτό σας για να ξεκινήσετε ξεβιδώστε, αλλά πιθανότατα είναι πολύ αργά, οι στροφές της διασταύρωσης και κωδικοποιημένοι, δεν είναι τίποτα να ωθήσει το μπουλόνι.

Επιπλέον, ο οποίος αγωνίζεται με αυτό το πρόβλημα, συγκολλάστε το μπαρ στο βύσμα, έτσι ώστε για αυτό μέσω του μοχλού να τραβήξει μαζί με την περιστροφή, τρυπώντας τον ίδιο στόχο να πιάσει και να τραβήξει. Αλλά ήμουν τεμπέλης να το κάνω όλα, οπότε ήρθα με τέτοιο τρόπο και όλα αποδείχθηκαν καλά.

Από τη λωρίδα πάχους 2 mm, στην περίπτωσή μου ήταν ένας ανοξείδωτος χάλυβας, αλλά όχι θεμελιωδώς, με τη βοήθεια ενός USH (Βουλγαρίας), κόψτε ένα τέτοιο διπλό σμίλη, το μέγεθος της κοπής εξαρτάται από το μέγεθος του μπουλονιού σας, πιάστηκε τις άκρες στην σφήνα. Στη συνέχεια, το σφυρί σημείωσε μερικά χιλιοστά κάτω από το κεφάλι φελλού (ανάμεσα στο κεφάλι και τη φλάντζα) και λίγο, περίπου το ένα τέταρτο του κύκλου εργασιών γύρισε το κλειδί για να στρέψει, τότε σημείωσα λίγο περισσότερο και έλεγξα λίγο, το κύριο πράγμα Δεν είναι να βιαστούμε έτσι ώστε να μην κολυμπήσει πίσω το σμίλη και ήδη με το επόμενο σημείο που εισάγει εντελώς μέχρι να σταματήσει το μπουλόνι και να γυρίσει το κλειδί εύκολα στριμμένο το φελλό. Όλοι και η κατασκευή έχει πάει 10 λεπτά και το κύριο πράγμα δεν έπρεπε να χαλαρώσει τη συγκόλληση.

Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο το κομμένο πώμα και φλάντζα μοιάζει με τη φράση του chisel-puller.

Εδώ μπορείτε να δείτε ζημιές στο νήμα και στην παλέτα, αλλά είναι ένας μεγαλύτερος βαθμός μέταλλο απομακρυσμένα από κομμένα στροφές από το μπουλόνι, αλλά ήταν πολύ πιεστικά και δεν ήθελαν να αφαιρεθούν, δεν είχα αυτόν τον ελεγκτή, όπως 14 * 1.5, αλλά βρήκα ένα κατάλληλο αυτοκατασκευασμένο μπουλόνι, αλλά από το οποίο έκανε πρώτα το ανάλογο μύλου της βρύσης, οδήγησε το νήμα, ο μαγνήτης χαλαρωμένος στην οπή συναρμολογήθηκε στις παλέτες. Και στη συνέχεια κόβοντας τα πάντα πάρα πολύ και συγκόλληση του καρύου, έλαβε ένα μεγάλο καρύδι μπουλόνι, το παρέμβυσμα από κάποιο είδος φύλλου αλουμινίου. Στριμμένα και οδήγησαν, αλλά θα είναι απαραίτητο στην επόμενη αντικατάσταση του πετρελαίου αναγκαστικά να μην ξεχάσουμε να αγοράσετε ένα εργοστασιακό πώμα!

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Αυτός ο κακός, έπρεπε να αποστραγγίσετε το νέο λάδι λόγω του σωλήνα, έτσι ώστε να μην το πετάξει, πρέπει πρώτα να πλένετε την παλέτα και όλα όσα μπορούν να γαντζήσουν το πίδακα του πετρελαίου, καθώς και να χρησιμοποιήσετε έναν καθαρό κουβά ή κόψτε 5 λίτρο από κάτω από το νερό. Το πετρέλαιο που έχει απλά λίγα λεπτά στον κινητήρα ήταν ήδη μαύρο (

Έκανα εδώ την επισκευή του αυτοκινήτου μου και το χρόνο της προγραμματισμένης αντικατάστασης του πετρελαίου σε κιβώτια ταχυτήτων. Ένα Β. Suzuki.Jimny. Σε κιβώτια ταχυτήτων, χρησιμοποιείται ένα ιδιαίτερα άνετο φελλό με μια σχισμή κάτω από ένα τετράγωνο. Με βάση τις αναθεωρήσεις των περισσότερων χρηστών που διαβάζω πριν από τη διαδικασία για την αντικατάσταση του πετρελαίου σε γέφυρες Jimny, έμαθα ότι το fringing των προσώπων της πλατείας ή της διακοπής όλων των προσώπων είναι ένα μάλλον κοινό πράγμα για τέτοιες κυκλοφοριακές συμφώνυμα. Με την ευκαιρία, φαίνεται ότι ο φελλός κάτω από την πλατεία χρησιμοποιείται όχι μόνο στο Suzuki Jimny, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα. Αυτό προκύπτει από το όνομα των ειδικών κεφαλών κάτω από την πλατεία, τα οποία μπορούν να αγοραστούν στο αυτόματο κατάστημα. Στη συσκευασία υπάρχει μια φράση: Τετράγωνο κλειδί για αποστράγγιση πετρελαίου.

Η ουσία του άρθρου είναι πώς να αποφύγετε τα πρόσωπα fringing. Μετά από όλα, αν σπάσετε το πρόσωπο μιας κυκλοφοριακής συμφόρησης, τότε δεν θα είναι άνετο να το ξεβιδώσει. Στην πραγματικότητα, η ίδια η τετραγωνική αυλάκωση είναι το επίκεντρο των προβλημάτων. Μετά από όλα, το φορτίο κατανέμεται μόνο μεταξύ των τέταρτων θέσεων και αυτή είναι μια αύξηση της μονάδας φορτίου για κάθε σημείο της υποδοχής. Κατά συνέπεια, η τετραγωνική αυλάκωση είναι επομένως πολύ εύκολη και σπάσιμο.

Πώς να ξεβιδώσετε το φελλό με μια τετραγωνική αυλάκωση αν το κλειδί ελέγχεται; Στην πραγματικότητα, δεν είναι πολύ απλό. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το γλιστρήσετε με ένα σμίλη και μπορείτε να πολεμήσετε το συνηθισμένο καρύδι στο βύσμα και να στρίψετε ήδη γι 'αυτό. Αλλά όλα αυτά θα πάρουν μια ώρα εργασίας. Θα προσπαθήσουμε να ξεβιδώσουμε τον τυποποιημένο σωλήνα χωρίς να αφαιρέσετε ένα πρότυπο τετράγωνο. Πως να το κάνεις?

Το πρώτο πράγμα είναι περίπου την ημέρα πριν από τη προγραμματισμένη διαδικασία, καθαρίστε τον κόμβο συντήρησης ως εξής. Καθαρίστε την υποδοχή όπως θα έπρεπε, χρησιμοποιώντας μια σιδερένια βούρτσα, ένα κατσαβίδι και άλλα βοηθητικά εργαλεία.
Συμπληρώστε προ- (ανά ημέρα, δύο) ολόκληρη τη συναρμολόγηση του τύπου του κλειδιού υγρού ή του WD-40. Τα μέσα δεν είναι ότι η Mega Saving, καθώς γράφουν γι 'αυτό στη διαφήμιση, αλλά κάποια επίδραση θα έχει. Συνεπώς, διεισδύουν στο νήμα, θα είναι σε θέση να απλοποιήσουν τη διαδικασία απόρριψης.
Πριν από την εκκίνηση της υπηρεσίας, δώστε στο κιβώτιο ταχυτήτων όπως θα πρέπει να κρυώσετε. Πολύ συχνά τα καρύδια συνθλίβονται από τη θέρμανση. Συνεπώς, μην βιάζεστε να περιστρέφονται γέφυρες ενώ είναι ζεστές. Είναι καλύτερο να το κάνετε μετά από ένα μακρύ χώρο στάθμευσης.
Όταν εργάζεστε με μια υποδοχή κλονισμού (τετράγωνο τύπου) είναι πολύ και πολύ σημαντικό για να επιλέξετε το κλειδί για να επιλέξετε το μέγεθος του κλειδιού. Έτσι, ο Suzuki Jimny στις γέφυρες και στη διανομή χρησιμοποιεί το κλειδί στα 10 mm σε ένα τετράγωνο, ωστόσο, πολλές απειλές και παρεξηγήσεις παρουσιάζονται εκεί φαινομενικά κατάλληλο κεφάλι στις 3/8. Εάν το παξιμάδι έχει λίγο καμένο, τότε η υποδοχή είναι το τέλος. Το Gorott στις 3/8 θα ελεγχθεί και θα χρειαστεί να χορέψετε με ένα ταμπούρ. Επομένως, επιλέξτε αυστηρά το κατάλληλο τετράγωνο μέγεθος. Το απαιτούμενο μέγεθος πρέπει να χτυπήσει ένα σφυρί για να ολοκληρωθεί η διείσδυση στην υποδοχή. Συγκεκριμένα, ο Jimny το κάνει πολύ απλό, επειδή Οι γέφυρες είναι ψηλοί και το φέρνουν εύκολο. Εάν το κλειδί δεν πήγαινε στο τέλος, τότε το παξιμάδι θα καταστρέψει.
Μην χρησιμοποιείτε τα βελτιωμένα πλήκτρα. Εάν το κεντρικό τετράγωνο είναι 10 mm, η χρήση ενός τέτοιου κλειδιού θα χαλάσει τελικά την ήδη κακή υποδοχή στο βύσμα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι καλύτερο να μην κουνήσετε και να αγοράσετε ένα καλό νέο κλειδί. Το κεφάλι είναι το καλύτερο για ένα τυπικό σετ.
Εάν το καρύδι δεν ξεβιδώνεται αμέσως, τότε δεν είναι απαραίτητο να το πιάσετε και να το σπάσετε. Αργά, με ένα μεγάλο μοχλό και προσπαθήστε αργά να ξεβιδώσετε το παξιμάδι αλιευμάτων. Με τη σωστή προσέγγιση και καλό κλειδί, η επιτυχία είναι σχεδόν ασφαλισμένη. 🙂 Εάν παρατηρήσετε ότι το Svlice Svadard επιπλέει, κάνει μια στάση και σκεφτείτε τι συμβαίνει. Βιαστείτε πουθενά. Μετά από όλα, απλά σκεφτείτε πόσα αιμορροΐδες πρέπει να έχετε, αν η υποδοχή είναι στρωμένη.
Αν δεν βοηθά τίποτα, προσπαθήστε να θερμάνετε τον καυστήρα. Είναι απαραίτητο να το κάνετε πολύ και πολύ προσεκτικά, έχοντας έναν πυροσβεστήρα κάτω από τα χέρια. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο μπορεί να υποφέρει από τη φλόγα. Το νόημα δεν είναι εδώ σε διαφορετική επέκταση του μετάλλου, αλλά στο γεγονός ότι με την αύξηση της θερμοκρασίας καταστρέφεται ένα λεπτό στρώμα φλερτότητας, το οποίο σχηματίζεται όταν το περικόχλιο οξινίζεται και το οποίο το κόβει στην περίπτωση. Εάν θα προχωρήσει, τότε θα υπάρξουν λιγότερα προβλήματα. Η τεχνική δεν βοηθά πάντα, αλλά υπάρχουν πιθανότητες.
Πώς να κάνετε το καρύδι δεν έρχεται την επόμενη φορά; Πολύ απλό. Μετά από κάθε αλλαγή λαδιού, αλλάξτε το παξιμάδι στο νέο. Το βύσμα κοστίζει περίπου 350-400 ρούβλια. Τα προβλήματα στο Jimny συμβαίνουν συνήθως με το βύσμα καυσίμου κάτω από την πλατεία και πρέπει μόνο να το αλλάξετε. Επιπλέον, στρίψτε το βύσμα, χρησιμοποιήστε ένα πλήκτρο δυναμομετρητή. Με την ευκαιρία, ο Suzuki Jimny Jimny σφίγγεται κατά 50 n * m, και μια αποστράγγιση στις 27 n * m. Είναι καλύτερα να μην στρίψετε λίγο από το να σύρετε 🙂

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Με την ευκαιρία, αλλάζοντας το λάδι στις γέφυρες και το κιβώτιο ταχυτήτων, ξεκινήστε πάντα με το βύσμα πλήρωσης. Μετά από όλα, αν τελειώσετε την αποστράγγιση πρώτα και μην ξεβιδώσετε το καύσιμο, τότε δεν μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο χωρίς λάδι σε κιβώτια ταχυτήτων. Αλλά αν το παλιό λάδι έχει απομείνει και το φελλό πληρώματος εξακολουθεί να μην παραδίδεται κάτω από την πλατεία, τότε είναι δυνατό να συμπληρώσετε την υπηρεσία σε αυτή τη μορφή στην υπηρεσία και να τιμωρήσει το φελλό συγκόλλησης.