Πώς να δέσετε έναν κόμπο στη θάλασσα. Πώς να δέσετε έναν θαλάσσιο κόμπο Πώς να δέσετε έναν θαλάσσιο κόμπο

Μια εκδοχή λέει ότι στην αρχαιότητα, οι κλέφτες και οι πειρατές χρησιμοποιούσαν έναν κόμπο για να κατεβάσουν γρήγορα τα εξαγόμενα εμπορεύματα, και επίσης για να κατέβουν και να μην αφήσουν το σκοινί στον τόπο του εγκλήματος.

Χρήση πειρατικού κόμβου

Συχνά αυτή η μέθοδος πλεξίματος χρησιμοποιείται για το δέσιμο αλόγων. Όταν, για παράδειγμα, το άλογο πρέπει να απελευθερωθεί, θα είναι αρκετό να τραβήξει το ελεύθερο άκρο.

Ο κόμπος σας επιτρέπει να κατεβάσετε εύκολα το αντικείμενο. Θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα κατά τις επισκευές στέγης.

Οι ορειβάτες κατεβαίνουν επιδέξια το κύριο άκρο από τα βουνά, και όταν φτάνουν στο έδαφος, το μόνο που έχουν να κάνουν είναι να τραβήξουν το ελεύθερο δεύτερο άκρο και voila, το σχοινί είναι στα χέρια του.

Στον πυρήνα του, ο πειρατικός κόμπος είναι ένας έξυπνος συνδυασμός βρόχων. Ταυτόχρονα, το πλέξιμο είναι αρκετά εύκολο. Ο πειρατικός κόμπος χρησιμοποιείται επίσης από οικοδόμους και πυροσβέστες. Και στην καθημερινή ζωή, αυτή η δεξιότητα στο πλέξιμο δεν θα είναι περιττή.

Το κύριο μειονέκτημα ενός πειρατικού ιστότοπου

Πολλοί μπορεί να υποστηρίξουν ότι ένας πειρατικός ιστότοπος είναι αρκετά αξιόπιστος. Στην πραγματικότητα, δεν είναι έτσι, σε όποιες παραλλαγές κι αν κάνει. Οι σκάφοι του πλοίου, φυσικά, λένε ότι το χρησιμοποιούν στη θαλάσσια πρακτική, αλλά ποτέ δεν θα το χρησιμοποιούσαν για να χαμηλώσουν σε αυτή ή εκείνη την κατάσταση. Εξάλλου, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να αγγίξετε ακούσια το άκρο τρεξίματος και έτσι να απελευθερωθεί ο «πειρατής».

Πώς να πλέξετε έναν πειρατικό κόμπο;

Μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο να δέσετε ένα σχοινί σε ένα αντικείμενο, έτσι ώστε να είναι δυνατό να το λύσετε από απόσταση χωρίς να πλησιάσετε το ίδιο το αντικείμενο.

1. Διπλώνουμε λοιπόν τη μέση του σχοινιού στη μέση.

2. Παραλείπουμε τον σχηματισμένο βρόχο μετά το αντικείμενο.

3. Ένα από τα άκρα (αργότερα θα είναι το κύριο μας και είναι για αυτόν που θα συνεχίσουμε να τραβάμε, θα το κρατάμε, θα είναι το κύριο φορτίο) το διπλώνουμε επίσης στη μέση και το περνάμε. σχηματίστηκε ο βρόχος.

Οποιοσδήποτε θαλάσσιος κόμπος πρέπει να δένεται σφιχτά και με ασφάλεια, γιατί η ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτό, και ταυτόχρονα έτσι ώστε να μπορεί να λυθεί εύκολα ανά πάσα στιγμή, αν χρειαστεί.

Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη για αρχάριους πριν μάθουν

Συχνά είναι δύσκολο για τους αρχάριους να κατανοήσουν την ορολογία που χρησιμοποιείται όταν εξηγούν τα βασικά του πλεξίματος θαλάσσιων κόμπων, οπότε αρχικά αξίζει να μάθετε μερικούς βασικούς ορισμούς:

1) το άκρο της ρίζας - το σταθερό άκρο του καλωδίου.
2) το τρέξιμο τέλος είναι ελεύθερο, δηλ. χαλαρό άκρο, από το οποίο ξεκινούν όλες οι κινήσεις κατά το πλέξιμο οποιουδήποτε από τους κόμπους.

Στην αγγλική ορολογία για τους θαλάσσιους κόμβους, υπάρχει μια τέτοια ταξινόμηση:

1) κόμπος - κόμβοι που χαρακτηρίζονται ως σύμπλεξη ή σύνδεση του άκρου τρεξίματος με τη ρίζα.
2) κάμψη - κόμβοι, οι οποίοι χαρακτηρίζονται ως σύμπλεξη των άκρων κίνησης δύο καλωδίων που συνδυάζονται σε ένα.
3) κοτσαδόρος - κόμβοι που χαρακτηρίζονται ότι συνδέουν το τρεχούμενο άκρο σε κάποιο αντικείμενο.

Είναι σημαντικό για τους αρχάριους στις ναυτιλιακές υποθέσεις να κυριαρχήσουν στους κύριους τύπους κόμβων που χρησιμοποιούνται συχνότερα στην πράξη και βάσει των οποίων είναι ήδη εύκολο να κατανοηθεί η αρχή του σχηματισμού άλλων ποικιλιών.

Μεγάλοι θαλάσσιοι κόμβοι

Gazebo/Bowline- ένας από τους πιο σημαντικούς θαλάσσιους κόμπους, που πρέπει πρώτα από όλα να κατακτήσει κάθε ναυτικός. Περιέχει στοιχεία από διάφορους θαλάσσιους κόμπους, γεγονός που τον καθιστά έναν σχεδόν καθολικό κόμπο, ο οποίος χρησιμοποιείται για ασφάλιση, πρόσδεση και για σύνδεση καλωδίου σε γάντζο. Το δέσιμο δύο καλωδίων με αυτόν τον θαλάσσιο κόμπο θεωρείται το πιο αξιόπιστο. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα χρήσης του για καλώδια οποιασδήποτε διαμέτρου και από οποιοδήποτε υλικό. Πλέκει εύκολα, δεν γλιστράει κατά μήκος του καλωδίου, λύνεται εύκολα, αλλά ταυτόχρονα δεν λύνεται ποτέ και είναι ιδιαίτερα αξιόπιστο Λόγω αυτής της ευελιξίας, ο κόμπος του κιόσκι αποκαλείται συχνά ο βασιλιάς των θαλάσσιων κόμβων.

Πώς να δέσετε έναν κόμπο κιόσκι:

1) δημιουργήστε έναν βρόχο από πάνω προς τα κάτω.
2) τεντώστε το άκρο τρεξίματος μέσω του βρόχου που σχηματίζεται.
3) στη συνέχεια παραλείψτε το άκρο που τρέχει πίσω από το κύριο και περάστε το ξανά στον βρόχο, μετά από το οποίο το άκρο τρεξίματος θα πρέπει να βρίσκεται σε άλλο βρόχο.
4) σφίξτε σφιχτά.

Αν και ο κόμπος του κιόσκι είναι αρκετά δυνατός, δεν θα είναι πρόβλημα ούτε να τον λύσετε, είναι απαραίτητο μόνο να μετακινήσετε ελαφρά τον βρόχο του άκρου που τρέχει σε σχέση με το άκρο της ρίζας, το οποίο είναι ελαφρώς εξασθενημένο ταυτόχρονα.

Οκτώ- ένας τυπικός κλασικός θαλάσσιος κόμπος, που ονομάζεται έτσι για το σχήμα του. Βρίσκεται κάτω από το πλέξιμο πολλών κόμπων και χρησιμοποιείται συνήθως ως κόμπος στοπ και ως κόμπος στερέωσης. Το κύριο πλεονέκτημα του σχήματος οκτώ είναι η ευκολία στο δέσιμο και το λύσιμο, ακόμα και όταν το καλώδιο βραχεί.

Πώς να δέσετε έναν κόμπο οκτώ:

1) περικυκλώστε το τρεχούμενο άκρο γύρω από το κύριο άκρο και, στη συνέχεια, τραβήξτε το πάνω του, σχηματίζοντας έτσι έναν βρόχο.
2) παραλείψτε το άκρο τρεξίματος στον βρόχο που σχηματίζεται, πριν το οδηγήσει πίσω του.
3) σφίξτε καλά.

ίσιος κόμπος- ένας από τους παλαιότερους θαλάσσιους κόμπους, που οι αρχαίοι Έλληνες ονόμαζαν Ηρακλή. Ο κύριος σκοπός του είναι να συνδέσει δύο καλώδια ίδιας διαμέτρου. Ένας άμεσος κόμπος χρησιμοποιείται συχνά, αλλά απέχει πολύ από τον πιο αξιόπιστο θαλάσσιο κόμπο. Το κύριο μειονέκτημά του είναι η ολίσθηση κατά μήκος του καλωδίου και η ισχυρή σύσφιξη κάτω από μεγάλα φορτία ή όταν είναι βρεγμένο, επομένως σε τέτοιες περιπτώσεις είναι προτιμότερο να μην το χρησιμοποιείτε.

Δέστε έναν ίσιο κόμποπολύ απλό: το ένα άκρο τρεξίματος προς τη μία κατεύθυνση, το δεύτερο προς την άλλη (αν είναι προς τη μία κατεύθυνση, τότε έχετε έναν αναξιόπιστο λεγόμενο "γυναικείο" κόμπο) και για αποσύνδεση, πρέπει απλώς να τραβήξετε τα άκρα του τρεξίματος και της ρίζας σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Μια απλή μισή ξιφολόγχη και οι πιο περίπλοκες παραλλαγές της

Απλή μισή ξιφολόγχη- ένας ευρέως διαδεδομένος απλός θαλάσσιος κόμπος που δεν σφίγγει, ο οποίος βασίζεται σε πιο σύνθετες παραλλαγές αυτού του είδους. Για να το αποκτήσετε, είναι απαραίτητο να κυκλώσετε το άκρο τρεξίματος γύρω από το αντικείμενο στο οποίο θα συνδεθεί το καλώδιο και στη συνέχεια να το κυκλώσετε γύρω από το άκρο της ρίζας και να το περάσετε από τον βρόχο που σχηματίζεται. Στη συνέχεια, το τρέξιμο άκρο συνδέεται με τη ρίζα. Ένας τέτοιος κόμπος είναι εξαιρετικά αξιόπιστος και αντέχει τέλεια σε ισχυρή πρόσφυση.

- μια πιο σύνθετη έκδοση μιας απλής μισής ξιφολόγχης, η οποία σχηματίζεται από δύο τέτοιους ίδιους κόμβους. Ο κύριος σκοπός του είναι να ασφαλίσει τα άκρα πρόσδεσης στις κουκέτες και τη ρυμούλκηση. Ένας τέτοιος κόμπος σχηματίζεται από όχι περισσότερες από τρεις μισές ξιφολόγχες. Ένας μεγαλύτερος αριθμός δεν θα επηρεάσει σε καμία περίπτωση τη δύναμη και την αξιοπιστία του κόμπου, όπως εύγλωττα μαρτυρεί η αγγλική παροιμία, που αναφέρει ότι τρεις μισές ξιφολόγχες είναι αρκετές ακόμα και για ένα βασιλικό γιοτ.

Μια απλή ξιφολόγχη με λάστιχο- ένας θαλάσσιος κόμπος, παρόμοιος με μια απλή ξιφολόγχη, με μόνο έναν πρόσθετο σωλήνα γύρω από το αντικείμενο για το οποίο είναι συνδεδεμένο το καλώδιο. Χρησιμοποιείται επίσης για πρόσδεση, ειδικά κατά τη διάρκεια παραμονής μεγάλης διάρκειας, καθώς είναι πιο αξιόπιστο παρά απλό.

Κόμπος ξιφολόγχης/άγκυρας ψαρέματος- ένας από τους παλαιότερους και πιο αξιόπιστους κόμβους, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του καλωδίου στην άγκυρα, καθώς και για όλες τις εργασίες με καλώδια υπό την επίδραση ισχυρής πρόσφυσης. Είναι από πολλές απόψεις παρόμοιο με μια απλή ξιφολόγχη με λάστιχο, μόνο η πρώτη μισή ξιφολόγχη περνά μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα, καλύπτοντας το εξάρτημα.

Είναι σημαντικό να αναπτύξετε τόσο καλές δεξιότητες στο πλέξιμο θαλάσσιων κόμπων που ακόμα και με κλειστά μάτια μπορείτε να δέσετε εύκολα τον κόμπο που απαιτείται σε μια συγκεκριμένη κατάσταση και η εξάσκηση σε αυτό το θέμα είναι μια από τις κύριες προϋποθέσεις για την επιτυχή ανάπτυξη αυτής της τέχνης.

Η μακραίωνη ιστορία του ανθρώπου στο νερό καθιστά δυνατή την απόλαυση των καρπών των επιτευγμάτων τους. Έτσι σήμερα, διάφοροι θαλάσσιοι κόμποι χρησιμοποιούνται για συγκεκριμένους σκοπούς.

Πώς να δέσετε έναν θαλάσσιο κόμπο για σύνδεση καλωδίων, σχοινιών, πετονιάς ή για ενίσχυση - δημιουργία καλωδίων, ή ίσως αυτοσφίγγιμο κόμπο, ή το αντίστροφο, μη σφίξιμο. Παρουσιάζονται σχηματικά οι κύριες ομάδες θαλάσσιων κόμβων. Επομένως, δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με το ερώτημα πώς να δέσετε έναν κόμπο στη θάλασσα.

Όλη η ποικιλία των θαλάσσιων κόμβων μπορεί να χωριστεί, με βάση τα καθήκοντα και τις μορφές τους, σε πολλές κύριες ομάδες:

κόμβοι για σχοινιά σύνδεσης.
κόμποι για πάχυνση του σχοινιού.
κόμβοι βρόχου (αυτο-σφίξιμο και μη σφίξιμο).
κόμποι για το δέσιμο ενός σχοινιού σε ένα αντικείμενο (κόμποι σύσφιξης).
γρήγορο λύσιμο κόμπων.

Κόμποι για σχοινιά σύνδεσης

Πώς να δέσετε έναν κόμπο νερού

Αυτός ο θαλάσσιος κόμπος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση σχοινιών ίδιας διαμέτρου και είναι μια περίπλοκη εκδοχή ενός απλού κόμπου. Δημιουργεί μια ισχυρή σύνδεση που μπορεί να αντέξει καλά τα σπασμωδικά φορτία και δεν τείνει να γλιστράει και να λύνεται.

Ο κόμπος νερού συμπεριφέρεται ιδιαίτερα καλά σε σχοινιά και καλώδια από φυσικά υλικά. Όμως, παρά όλες αυτές τις ιδιότητες, δεν χρησιμοποιείται ευρέως στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Οι ναυτικοί προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν έναν τέτοιο κόμπο μόνο σε εκείνες τις περιπτώσεις που δεν θα χρειαστεί να λυθεί μετά την αφαίρεση του φορτίου, αφού στην πραγματικότητα δεν λύνεται, ειδικά αν βραχεί. Επιπλέον, αυτός ο σφιχτός κόμπος με πολλές τσακίσεις στα σχοινιά οδηγεί σε σοβαρή ζημιά και αποδυνάμωση των σχοινιών.

Πώς να δέσετε έναν κόμπο στη θάλασσα

Η σειρά του δέσιμου ενός υδάτινου κόμπου

Τοποθετήστε τα άκρα τρεξίματος των σχοινιών παράλληλα μεταξύ τους.
Σχηματίστε μια κλειστή θηλιά με τις άκρες που τρέχουν περνώντας τις άκρες των σχοινιών κάτω από τις ρίζες τους.
Κάντε τρεις στροφές των άκρων τρεξίματος των σχοινιών γύρω από τα άκρα της ρίζας τους (είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι τα σχοινιά κατά τη διαδικασία δεσίματος διατηρούν τον παραλληλισμό τους μεταξύ τους).
Σφίξτε τον κόμπο σφίγγοντας και τις τέσσερις άκρες των σχοινιών ταυτόχρονα.

Κόμποι για πάχυνση του σχοινιού

Πώς να δέσετε έναν θαλάσσιο κόμπο "Multiple eight"

Το πολλαπλό σχήμα οκτώ είναι ένας μεγάλος κόμπος κλειδώματος που μπορεί να αντέξει καλά ένα ισχυρό μεταβλητό φορτίο. Στη θαλάσσια πρακτική χρησιμοποιείται σπάνια, παρά τη μεγάλη αξιοπιστία και το εύκολο λύσιμο. Λόγω του μεγάλου αριθμού στροφών, το πολλαπλάσιο οκτώ ανακατανέμει το φορτίο και σχεδόν δεν καταστρέφει το σχοινί. Ένας τέτοιος κόμπος πλέκεται κυρίως σε σχοινιά και καλώδια μικρής διαμέτρου.

Ακολουθία δεσίματος κόμπων πολλαπλάσια οκτώ

Βγαίνοντας πίσω από την άκρη του σχοινιού, σχηματίστε έναν ανοιχτό βρόχο. Με το τρέξιμο άκρο, γυρίστε γύρω από το άκρο της ρίζας του σχοινιού και περάστε το από τη θηλιά.
Με το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου, κάντε δύο στροφές γύρω από τις δύο πλευρές του βρόχου και περάστε το ξανά από το άκρο του βρόχου.
Τραβήξτε τις θηλιές μέχρι τη μέση και σφίξτε τον κόμπο.

Κόμβοι βρόχου

Και τώρα ας εξετάσουμε έναν κόμπο που σχετίζεται με το σφίξιμο των κόμβων βρόχου.

Πώς να δέσετε έναν θαλάσσιο κόμπο "Sliding blind loop"

Αυτός ο κόμπος είναι πανομοιότυπος στα καθήκοντα και τις ιδιότητές του με τον προηγούμενο, η μόνη του διαφορά είναι ότι όταν πλέκεται, σχηματίζεται ένας διπλός βρόχος, ο οποίος αυξάνει την αξιοπιστία της στερέωσης.

Ακολουθία δεσίματος κόμπου συρόμενου τυφλού βρόχου

Διπλώστε το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου με τη μορφή ανοιχτού βρόχου.
Ανασηκώστε τη βάση του βρόχου και τοποθετήστε το κάθετα στα κύρια άκρα του καλωδίου, έτσι ώστε να σχηματιστούν δύο κλειστοί βρόχοι. Περάστε τα άκρα τρεξίματος και ρίζας του καλωδίου μέσα από τους βρόχους, κάνοντας μια παράκαμψη των εσωτερικών τους πλευρών.
Σφίξτε τον κόμπο.

Βρόχοι που δεν σφίγγουν

Πώς να δέσετε έναν κόμπο βαρκούλα

Ο κόμπος του σκάφους, που ανήκει στην ομάδα των μη συσφίγγιστων βρόχων, εμφανίστηκε πριν από αρκετούς αιώνες στον ιστιοπλοϊκό στόλο, όπου χρησιμοποιήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα για τη στερέωση εξωλέμβιων σανίδων κιόσκι κατά τις επισκευές πλοίων, για ανύψωση και κατέβασμα ατόμου κατά τη διάρκεια εργασίες διάσωσης ή σε μεγάλο υψόμετρο. Ήταν γνωστό με άλλο όνομα - το ισπανικό κιόσκι. Ο κόμπος είναι αξιόπιστος, κρατά καλά το φορτίο, κατανέμοντας το ομοιόμορφα σε δύο συμμετρικούς βρόχους. Στο πλέξιμο, ο κόμπος είναι αρκετά περίπλοκος, αλλά μετά τη διακοπή της εργασίας, διαλύεται εύκολα.

Η σειρά του δέσιμου του κόμπου της βαρκούλας

Σχηματίστε έναν ανοιχτό βρόχο με το άκρο τρεξίματος του καλωδίου.
Γυρίστε το κλειστό τμήμα του βρόχου κατά 180 ° προς τα πάνω και οδηγήστε από κάτω πίσω από το τρεχούμενο και ριζικό άκρο του καλωδίου έτσι ώστε να δημιουργηθούν δύο μανταλάκια.
Γυρίστε μέρος των κλειστών βρόχων ο ένας προς τον άλλο κατά 180 ° για να λάβετε δύο οκτώ και περάστε τον κάτω δακτύλιο του δεξιού μέσα από τον κάτω δακτύλιο του αριστερού οκτώ.
Περάστε το αριστερό άκρο του επάνω βρόχου μέσα από τον κάτω αριστερό βρόχο και το δεξί - από τον δεξιό βρόχο.
Σφίξτε τον κόμπο.

Κόμποι για το δέσιμο ενός σχοινιού σε ένα αντικείμενο (σφίξιμο)

Ο κόμπος δαγκώματος χρησιμοποιείται για πρόσδεση μικρών σκαφών, βάρκες για συσκευές πρόσδεσης - πεσμένο, δέστρα πρόσδεσης, δάγκωμα. Ο κόμπος είναι αξιόπιστος, αντέχει καλά τα σπασμωδικά φορτία, είναι αρκετά εύκολο να πλέκεται και να ξετυλίγεται.

Η σειρά του δέσιμου ενός δαγκωμένου κόμπου

Κλείστε το τρεχούμενο άκρο του σχοινιού γύρω από το τσίμπημα ή τη δέσμη, διπλώστε το ελεύθερο άκρο με τη μορφή ανοιχτού βρόχου και οδηγήστε το κάτω από το άκρο της ρίζας.
Στρίψτε τον σχηματισμένο κλειστό βρόχο κατά 180 ° και, κάνοντας κύκλους γύρω από το καλώδιο της ρίζας, ρίξτε το πάνω από το δάγκωμα.
Σφίξτε τον κόμπο.

Γρήγορο λύσιμο κόμπων

Πρόκειται για μια ειδική ομάδα κόμβων που εκτελούν δύο κύριες και ταυτόχρονα αντιφατικές εργασίες: να συγκρατούν με ασφάλεια τη σύνδεση και, εάν είναι απαραίτητο, να τη διαλύουν γρήγορα. Η λύση σε αυτή την αντίφαση βρέθηκε σε μια απλή θηλιά στην άκρη του κόμπου, η οποία όταν τραβηχτεί, καταστρέφει ολόκληρη την ύφανση. Ένα τέτοιο κόλπο επιτρέπει για το σκοπό αυτό τη χρήση πολλών από τους κόμπους που θεωρούνται δύσκολο να λυθούν στο συνηθισμένο πλέξιμο.

Ο πειρατικός κόμπος είναι πιο δύσκολο να δέσετε από τον κόμπο του κάδου, αν και έχει παρόμοια χαρακτηριστικά και εργασίες. Ο κόμπος στον στόλο χρησιμοποιήθηκε για την προσωρινή πρόσδεση σκαφών και σκαφών.

Ακολουθία Κόμπων Πειρατών

Σχηματίστε μια απλή θηλιά πίσω από το στήριγμα. Διπλώστε το άκρο της ρίζας του σχοινιού με έναν άλλο μικρό ανοιχτό βρόχο.
Ο δεύτερος ανοιχτός βρόχος, που κυκλώνει το στήριγμα μπροστά, οδηγεί στον βρόχο 1.
Στο τρέχον άκρο του σχοινιού, σχηματίστε ένα μικρό ανοιχτό βρόχο και, κυκλώνοντας το άκρο της ρίζας του σχοινιού, τραβήξτε πάνω από τη θηλιά 1.
Φέρτε τον βρόχο 3 στον βρόχο 2.
Σφίξτε τον κόμπο.

Πώς να δέσετε κόμπους θάλασσας βίντεο

Χρήσιμος θαλάσσιος κόμπος. Πλέκεται εύκολα και γρήγορα

Πώς να πλέξετε έναν θαλάσσιο κόμπο. Βίντεο με σχήμα οκτώ κόμβων

Ο κόμπος του ναυτικού σχήματος οκτώ χρησιμοποιείται για τη σύνδεση δύο σχοινιών και τη δημιουργία εξόγκωσης στο άκρο του σχοινιού.

Βίντεο με τους 15 πιο βασικούς ναυτικούς κόμβους

Εγκυκλοπαίδεια των θαλάσσιων κόμβων. Πώς να δέσετε έναν κόμπο δείτε το βίντεο.

Σύμφωνα με το βιβλίοLev Scriabin "Sea Knots"

7. ΚΟΜΒΟΙ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ

Λύση απλού κόμπου(Εικ. 91). Αυτός ο κόμπος χρησιμεύει καλά ως ένα απλό πώμα, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα ακόμη και υπό τάση του καλωδίου. Όταν τραβάτε το άκρο που τρέχει, θα λύσει αμέσως. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις περιπτώσεις που πρέπει να διορθώσετε προσωρινά κάτι με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή να μπορείτε να απελευθερώσετε το σχοινί.

Ρύζι. 91. Λύση απλού κόμπου

Απελευθερώνοντας το σχήμα οκτώ(Εικ. 92). Εάν ένα συνηθισμένο σχήμα οκτώ (βλ. Εικ. 3) είναι φτιαγμένο με βρόχο, π.χ. παραλείψουμε το άκρο που τρέχει διπλωμένο στη μέση στον τελευταίο του βρόχο, τότε θα έχουμε ένα καλό πώμα γρήγορης απελευθέρωσης.

Ρύζι. 92. Απελευθερώνοντας το σχήμα οκτώ

Λύσιμο τρεξίματος απλός κόμπος(Εικ. 93). Ένας απλός κόμπος που τρέχει (βλ. Εικ. 82) μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε γρήγορο λύσιμο κόμπο χωρίς να αλλάξει η λειτουργία του, π.χ. χρησιμοποιώντας το ως τρέξιμο και όχι ως κόμπο που λύνεται γρήγορα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το άκρο τρεξίματος, διπλωμένο στη μέση, στον βρόχο του. Σε αυτήν την περίπτωση, θα έχει δύο ιδιότητες ταυτόχρονα - θα σφίξει και θα λύσει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο που τρέχει να βγαίνει έξω από τη θηλιά. Με τη βοήθεια αυτού του κόμπου, μπορείτε να δέσετε το σκάφος πέρα από την παραλιακή πτώση με τέτοιο τρόπο ώστε, αν χρειαστεί, ο ζωγράφος να μπορεί να χαριστεί χωρίς να φύγει από το σκάφος τραβώντας το άκρο τρεξίματος, αφημένο αρκετά. Αυτός είναι ένας πολύ κοινός κόμπος. Σε κάθε περίπτωση, σε όλο τον κόσμο, είναι αυτοί που δένουν τα άλογα από το χαλινάρι στο λουρί. Για να μην λυθεί κατά λάθος ο κόμπος, το άκρο του χαλινού σπρώχνεται στη θηλιά (Εικ. 93. β).

Ρύζι. 93. Λύσιμο τρεξίματος απλός κόμπος
αλλά -η πρώτη μέθοδος πλεξίματος. β - ο δεύτερος τρόπος πλεξίματος

κόμπος υφάλου(Εικ. 94). Πήρε το όνομά του από τη λέξη "ύφαλος-shtert" - μια μικρή άκρη του καλωδίου δεμένη στο πανί, με την οποία "έπαιρναν υφάλους", δηλαδή έδεναν το μέρος του πανιού που ταιριάζει με το κάτω λούφα του ιστιοπλοΐα ή στην μπούμα για να μειώσει την έκτασή του σε δυνατούς ανέμους . Σε μεγάλα ιστιοφόρα πλοία με άμεσο οπλισμό, οι ύφαλοι λήφθηκαν με τη βοήθεια εποχών υφάλων - τα επίπεδα άκρα του καλωδίου, με τα οποία το άνω χείλος του πανιού ήταν δεμένο με τον ύφαλο. Οι ύφαλοι ήταν συνδεδεμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή, αν χρειαζόταν, μπορούσαν να λυθούν ή, όπως λένε οι ναύτες, να «σκιστούν». Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε κόμπος υφάλου. Μοιάζει πολύ με ίσιο κόμπο και πλέκεται με τον τρόπο που φαίνεται στο σχ. 25, εκτός από το ότι κατά το πλέξιμο του δεύτερου μισού κόμπου, το άκρο που τρέχει περνάει μέσα στον βρόχο διπλωμένο στη μέση. Όταν τραβάτε το άκρο τρεξίματος, ο κόμπος λύνεται αμέσως.

Στις ναυτιλιακές υποθέσεις, αυτός ο κόμπος χρησιμοποιείται για το δέσιμο των καρφίδων από καμβά καλύμματα σωσίβιων λέμβων, βαρούλκων, πυξίδων και άλλων συσκευών στην επάνω ανοιχτή γέφυρα πλοήγησης.

Αυτός ο κόμπος είναι κοινώς γνωστός ως «κόμπος με ένα τόξο».Είναι γνωστός σε όλους, πολλοί δένουν τα κορδόνια τους με αυτά. Κατ 'αρχήν, αυτός είναι ένας απλός και χρήσιμος κόμβος.

κόμπος διπλού υφάλου(Εικ. 95). Μερικές φορές ονομάζεται κόμπος αρχείου. Αλλά οι ναυτικοί σχεδόν ποτέ δεν το χρησιμοποιούν: ένας κόμπος υφάλου είναι αρκετός για ένα προσωρινό μάτσο πλάκες και άλλα άκρα. Στο λεξικό του Vladimir Dahl, ονομάζεται "κόμβος βρόχου"Και "Repeck (τόξο)".Συχνά αναφέρεται ως byte κόμβος. Πλέκεται με τον ίδιο τρόπο όπως ένας ίσιος κόμπος, αλλά στον δεύτερο μισό κόμπο, τα άκρα του καλωδίου που τρέχουν δένονται διπλά. Είναι ένας απαραίτητος κόμπος για το δέσιμο κορδονιών, σχοινιού, φιόγκων στο λαιμό και φιόγκων στα μαλλιά, καθώς και σε δεσμίδες και κουτιά.

Ρύζι. 43. Κόμβος διπλού υφάλου

Λύσιμος κόμπος ύφανσης(Εικ. 96). Ένας εξαιρετικός κόμπος ύφανσης είναι ένας «αδερφός» με τον κόμπο της πλέξης. Μπορεί να βελτιωθεί εάν το άκρο τρεξίματος του καλωδίου περάσει κάτω από τη ρίζα διπλωμένο στη μέση. Ταυτόχρονα, θα κρατήσει το ίδιο σταθερά, αλλά ανά πάσα στιγμή μπορεί να λυθεί, ακόμη και υπό τάση.

Ρύζι. 96. Λύσιμο κόμπο υφαντικής

Καλμυκ κόμπος(Εικ. 97). Είναι ένας από τους πρακτικούς και αξιόπιστους κόμβους. Το όνομά του μιλάει για το πώς εμφανίστηκε στη χώρα μας. Και παρόλο που οι στέπες Kalmyk δεν συνδέονται με τη θάλασσα και τα πλοία, έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό στο ναυτικό. Οι ξένοι ναυτικοί δεν τον γνωρίζουν και, παραδόξως, δεν εμφανίζεται σε κανένα από τα πολλά εγχειρίδια για τους κόμπους πλεξίματος που εκδόθηκαν στο εξωτερικό.

Στο σχ. Το 97 είναι ένα σχηματικό διάγραμμα του πλέξιμο του κόμβου Kalmyk, το οποίο δείχνει μόνο τη σχετική θέση των άκρων του καλωδίου μεταξύ τους. Στην πράξη, αυτός ο όμορφος κόμπος πλέκεται σχεδόν αμέσως ως εξής.

Πάρτε το τρεχούμενο άκρο του καλωδίου πίσω από το αντικείμενο και πάρτε το, ελαφρώς προς τα πίσω από το άκρο, από πάνω με το αριστερό σας χέρι με τον αντίχειρά σας προς το μέρος σας. Με το δεξί σας χέρι, τοποθετήστε το άκρο της ρίζας πάνω από την αριστερή γροθιά, στην οποία το άκρο που τρέχει είναι ήδη σφιγμένο, και κάντε τη ρίζα του καλωδίου να ολοκληρώσει μια περιστροφή γύρω από αυτήν. Στη συνέχεια, με την κίνηση του αριστερού χεριού, μετακινήστε το άκρο της ρίζας κάτω από το ριζικό τμήμα του μεγάλου βρόχου ενώ μεταφέρετε το άκρο τρεξίματος γύρω από το ίδιο μέρος του καλωδίου και στη συνέχεια τραβήξτε το άκρο τρεξίματος με τα δάχτυλα του αριστερού χεριού. Μετά από αυτό, τραβήξτε απαλά το άκρο τρεξίματος με τη μορφή βρόχου μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα άκρου ρίζας που βρίσκεται στο αριστερό χέρι (πετώντας τον εύκαμπτο σωλήνα) έτσι ώστε το άκρο τρεξίματος να μην ισιώσει και σφίξτε τον κόμπο με το άκρο της ρίζας.

Ο κόμπος Kalmyk συγκρατεί με ασφάλεια και λύνει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο τρεξίματος. Χρησιμοποιείται για την προσωρινή στερέωση του άκρου ρίψης στη γραμμή πρόσδεσης όταν η τελευταία τροφοδοτείται από το πλοίο στο αγκυροβόλιο. Χρησιμοποιείται για την προσάρτηση των ηνίων στο χαλινάρι, καθώς και για το δέσιμο του αλόγου στο στάβλο. Εάν ένα άκρο τρεξίματος που δεν είναι διπλωμένο στη μέση περάσει στη θηλιά του κόμπου Καλμύκ, τότε ο κόμπος δεν θα λυθεί γρήγορα. Με αυτή τη μορφή ονομάζεται Κοζάκος κόμπος.

Ρύζι. 97. Καλμύκικος κόμπος

Λύστε τον αυτοσφίγγιμο κόμπο(Εικ. 98). Εάν παραλείψετε το τρέξιμο άκρο διπλωμένο σε βρόχο στον βρόχο αυτού του κόμπου, τότε ο κόμπος θα εξακολουθεί να διατηρεί την κύρια ιδιότητά του, αλλά εάν το επιθυμείτε, μπορεί να λυθεί γρήγορα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να τραβήξετε το άκρο τρεξίματος.

Ρύζι. 98. Λύσιμος αυτοσφίγγιμος κόμπος

Σκάφος κόμπος(Εικ. 99). Χρησιμοποιείται κατά τη ρυμούλκηση σκαφών και κατά την παραμονή τους υπό πυρά στο πλάι του πλοίου μόνο σε εκείνες τις περιπτώσεις που υπάρχουν άτομα σε αυτά. Πρώτα, το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου περνάει στο μάτι της πλώρης, μετά κάτω από το πρώτο κουτί, στη συνέχεια μεταφέρεται από πάνω γύρω από το δεύτερο δοχείο, το άκρο βγαίνει πάνω από το καλώδιο και πάλι οδηγείται κάτω από το κουτί, μετά το Το άκρο του ζωγράφου διπλώνεται με τη μορφή βρόχου και οδηγείται κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι κατασκευασμένος πάνω από το δοχείο. Ο κόμπος του σκάφους λύνεται εύκολα τραβώντας το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου που βρίσκεται στο κουτί.

Ρύζι. 99. Κόμπος βάρκας

μύλος κόμπος(Εικ. 100). Ανάμεσα στους πολλούς έξυπνους κόμπους για το δέσιμο τσαντών, αυτός ο κόμπος θεωρείται ένας από τους πιο συνηθισμένους. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι το ίδιο σχήμα οκτώ, στον δεύτερο βρόχο του οποίου χάνεται ένα διπλό διπλωμένο άκρο. Ο κόμπος είναι πολύ βολικός καθώς μπορεί να σφίξει σφιχτά και να λυθεί γρήγορα τραβώντας το άκρο που τρέχει.

Ρύζι. 100. Κόμβος μύλου

«Υγρή» μισή ξιφολόγχη(Εικ. 101). Πολλοί κόμποι, όταν είναι βρεγμένοι, δύσκολα λύνονται. Συμβαίνει συχνά ότι με την κυριολεκτική έννοια της λέξης, τα άκρα πρέπει να κοπούν. Ήταν για αυτήν την κατάσταση που οι ναυτικοί βρήκαν έναν κόμπο που ονομάζεται "υγρή μισή ξιφολόγχη". Χρησιμοποιείται για τη στερέωση βαφών και γραμμών πρόσδεσης για δέστρες, κολώνες και δαγκώματα. Είναι σχεδιασμένο για ισχυρή πρόσφυση και γρήγορη ανάκρουση. Όσο κι αν είναι σφιγμένος και ταυτόχρονα υγρός ο κόμπος, μπορεί πάντα να χαριστεί γρήγορα.

Ρύζι. 101. «Υγρή» μισή ξιφολόγχη

Κόμπος ταχυμεταφορών(Εικ. 102). Εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό με μια βρεγμένη μισή μπαγιονέτα. Μετά από ένα τρέξιμο γύρω από την πτώση, το τρέξιμο άκρο περνάει σε σχήμα οκτώ γύρω από το άκρο της ρίζας, στη συνέχεια διπλώνεται στη μέση και εισάγεται με τη μορφή βρόχου μεταξύ των βρόχων του σχήματος-οκτώ και του άκρου της ρίζας. Αυτός ο κόμπος δεν λύνει τόσο γρήγορα όσο ο προηγούμενος.

Ρύζι. 102. Κόμπος ταχυμεταφορών

κόμπος κάδου(Εικ. 103). Φανταστείτε ότι ένας ορειβάτης πρέπει να κατέβει ένα σχοινί από ένα ύψος κάτω. Περπατά μόνος του και έχει μόνο ένα σχοινί, το οποίο χρειάζεται ακόμα. Τι να κάνετε για να πάρετε μαζί σας το σχοινί όταν κατεβαίνετε από ύψος; Πολύ απλό: πρέπει να στερεώσετε το σχοινί με έναν κόμπο κάδου, να κατεβείτε κατά μήκος του άκρου της ρίζας του και, με ένα τράνταγμα για το μακρινό άκρο, να λύσετε τον κόμπο που είναι δεμένο στην κορυφή. Με αυτόν τον «απομακρυσμένα λυμένο» κόμπο, μπορείτε να κατεβάσετε, για παράδειγμα, έναν κουβά νερό από το παράθυρο του σπιτιού, να το βάλετε στο έδαφος και να σηκώσετε ξανά το σχοινί.

Πειρατής κόμπος(Εικ. 104). Η αρχή αυτού του κόμβου είναι η ίδια με αυτή του κάδου. Η μόνη διαφορά είναι ότι ο βρόχος σχεδιάζεται διαφορετικά.

Αυτοί οι δύο πρωτότυποι κόμποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία από ορειβάτες, πυροσβέστες και οικοδόμους.

Λύση απλού κόμπου(Εικ. 91). Αυτός ο κόμπος χρησιμεύει ως ένα απλό πώμα, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα ακόμα και κάτω από την τάση του καλωδίου. Όταν τραβάτε το άκρο που τρέχει, θα λύσει αμέσως. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις περιπτώσεις που πρέπει να διορθώσετε προσωρινά κάτι με τέτοιο τρόπο ώστε ανά πάσα στιγμή να μπορείτε να απελευθερώσετε το σχοινί.

Ρύζι. 91. Λύση απλού κόμπου

Ρύζι. 92. Απελευθερώνοντας το σχήμα οκτώ

Λύσιμο τρεξίματος απλός κόμπος(Εικ. 93). Ένας απλός κόμπος που τρέχει (βλ. Εικ. 82) μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε γρήγορο λύσιμο κόμπο χωρίς να αλλάξει η λειτουργία του, π.χ. χρησιμοποιώντας το ως τρέξιμο και όχι ως κόμπο που λύνεται γρήγορα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το άκρο τρεξίματος, διπλωμένο στη μέση, στον βρόχο του. Σε αυτήν την περίπτωση, θα έχει δύο ιδιότητες ταυτόχρονα - θα σφίξει και θα λύσει γρήγορα αν τραβήξετε το άκρο που τρέχει να βγαίνει έξω από τη θηλιά. Με τη βοήθεια αυτού του κόμπου, είναι δυνατό να δέσετε το σκάφος πίσω από την παραλιακή πεσμένη με τέτοιο τρόπο ώστε, εάν χρειαστεί, ο ζωγράφος να παραδοθεί χωρίς να φύγει από το σκάφος, τραβώντας το άκρο τρεξίματος, αφημένο αρκετή ώρα. Αυτός είναι ένας πολύ κοινός κόμπος. Σε κάθε περίπτωση, σε όλο τον κόσμο, είναι αυτοί που δένουν τα άλογα από το χαλινάρι στο λουρί. Για να μην λυθεί κατά λάθος ο κόμπος, το άκρο του χαλινού σπρώχνεται στη θηλιά (Εικ. 93. β).

Ρύζι. 93. Λύσιμο τρεξίματος απλός κόμπος α - η πρώτη μέθοδος πλεξίματος. β - ο δεύτερος τρόπος πλεξίματος

Ρύζι. 94. Reef Knot

Ρύζι. 43. Κόμβος διπλού υφάλου

Ρύζι. 96. Λύσιμο κόμπο υφαντικής

Καλμυκκόμπος(Εικ. 97). Είναι ένας από τους πρακτικούς και αξιόπιστους κόμβους. Το όνομά του μιλάει για το πώς εμφανίστηκε στη χώρα μας. Και παρόλο που οι στέπες Kalmyk δεν συνδέονται με τη θάλασσα και τα πλοία, έχει χρησιμοποιηθεί από καιρό στο ναυτικό. Οι ξένοι ναυτικοί δεν τον γνωρίζουν και, παραδόξως, δεν εμφανίζεται σε κανένα από τα πολλά εγχειρίδια για τους κόμπους πλεξίματος που εκδόθηκαν στο εξωτερικό.

Ρύζι. 97. Καλμύκικος κόμπος

Ρύζι. 98. Λύσιμος αυτοσφίγγιμος κόμπος

Σκάφοςκόμπος(Εικ. 99). Χρησιμοποιείται κατά τη ρυμούλκηση σκαφών και κατά την παραμονή τους υπό πυρά στο πλάι του πλοίου μόνο σε εκείνες τις περιπτώσεις που υπάρχουν άτομα σε αυτά. Πρώτα, το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου περνάει στο μάτι της πλώρης, μετά κάτω από το πρώτο κουτί, στη συνέχεια μεταφέρεται από πάνω γύρω από το δεύτερο δοχείο, το άκρο βγαίνει πάνω από το καλώδιο και πάλι οδηγείται κάτω από το κουτί, μετά το Το άκρο του ζωγράφου διπλώνεται με τη μορφή βρόχου και οδηγείται κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι κατασκευασμένος πάνω από το δοχείο. Ο κόμπος του σκάφους λύνεται εύκολα τραβώντας το τρεχούμενο άκρο του ζωγράφου που βρίσκεται στο κουτί.

Ρύζι. 99. Κόμπος βάρκας

Ρύζι. 100. Κόμβος μύλου

Ρύζι. 101. «Υγρή» μισή ξιφολόγχη

Ρύζι. 102. Κόμπος ταχυμεταφορών

κόμπος κάδου(Εικ. 103). Φανταστείτε ότι ένας ορειβάτης πρέπει να κατέβει ένα σχοινί από ένα ύψος κάτω. Περπατά μόνος του και έχει μόνο ένα σχοινί, το οποίο χρειάζεται ακόμα. Τι να κάνετε για να πάρετε μαζί σας το σχοινί όταν κατεβαίνετε από ύψος; Πολύ απλό: πρέπει να στερεώσετε το σχοινί με έναν κόμπο κάδου, να κατεβείτε κατά μήκος του άκρου της ρίζας του και, με ένα τράνταγμα για το μακρινό άκρο, να λύσετε τον κόμπο που είναι δεμένο στην κορυφή. Με αυτόν τον «απομακρυσμένα λυμένο» κόμπο, μπορείτε να κατεβάσετε, για παράδειγμα, έναν κουβά νερό από το παράθυρο του σπιτιού, να τον βάλετε στο έδαφος και να σηκώσετε ξανά το σχοινί.

Ρύζι. 103. Κόμπος κάδου

Πειρατήςκόμπος(Εικ. 104). Η αρχή αυτού του κόμβου είναι η ίδια με αυτή του κάδου. Η μόνη διαφορά είναι ότι ο βρόχος σχεδιάζεται διαφορετικά. Αυτοί οι δύο πρωτότυποι κόμποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία από ορειβάτες, πυροσβέστες και οικοδόμους.

P.S.: Σας συμβουλεύω ανεπιφύλακτα να μην χρησιμοποιείτε τέτοιους κόμπους για τον εαυτό σας. Για την πεθερά, ακόμα εντάξει, αλλά για τον εαυτό σας δεν αξίζει τον κόπο. Καλύτερα σε διπλό, με κίνδυνο να μην το τραβήξεις από την στροφή, δεμένο από διαφορετικά σχοινιά κ.λπ., παρά να γαντζώσεις το δεύτερο άκρο και να προσπαθήσεις να μάθεις να πετάς.

Για να κατεβάσετε κάτι και να σηκώσετε το σκοινί προς τα πάνω - ναι! Δεν είναι πρόβλημα, αλλά να μην κρεμαστείς σε ένα σχοινί με γρήγορες (αυτο) λυμένους κόμπους. IMHO. (Σημείωση Artyom Korennov AKA tanner)

Ρύζι. 104. Πειρατικό κόμπο